【JO】総武線 快速・緩行 54番列車【JB】
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総武線の快速(JO)と緩行(JB)について語り合うスレッドです。
運航情報
快速(東京〜千葉)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/61/0/
緩行(三鷹〜千葉)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/40/0/
前スレ
【JO】総武線 快速・緩行 53番列車【JB】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471045944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf
横須賀線・総武線快速 JO
久里浜(JO 01)〜千葉(JO 28)
中央・総武緩行線 JB
三鷹(JB 01)〜千葉(JB 39)
2016年3月 ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1512_daiyakaisei.pdf
『ホームライナー千葉号』が船橋駅に停車します。 2030年、東京圏の鉄道はどう変わる? 国交省答申案、その内容
http://trafficnews.jp/post/50208/
・総武線・京葉線接続新線の新設
京葉線の新木場〜市川塩浜付近間を複々線化し、ここから津田沼駅まで総武線への接続線を新設。
新木場駅でりんかい線と、津田沼駅で総武線と直通運転を行います。 IPまで表示するスレが重複扱いされる訳ないだろ
現在の削除人の方針も知らんのかな IP表示されてるのと並んでたら表示されない方を使うわな普通 スレ管理者の私の指示に従ってください
本スレはこちら↓
総武線快速・総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ スレ管理者の私の指示に従ってください
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総武線快速・総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>13
dat落ち回避だろうが、路車板はそんなに厳しくない 速やかに移動願います
これは命令です
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総武線快速・総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 痴漢で娘がヘルプ→隣にいた母親、男取り押さえる
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000092386.html
男は女子高校生の隣に座っていた母親に取り押さえられました。
農林中央金庫の副部長の男は16日夜、JR総武線の新小岩駅から市川駅までの電車内で、約4分間にわたって16歳の女子高校生の下半身を触った疑いが持たれています。
警察によりますと、女子高校生は席に座って寝ていましたが、男に尻を触られていることに気付いて目を覚まし、隣に座っていた母親に「痴漢に遭っている」とささやきました。
母親が確認すると、男が尻を触り続けていたため、男をその場で取り押さえたということです。
男は「酒に酔っていて自分を抑えられなかった」と容疑を認めています。
農林中央金庫の副部長が酒で身を滅ぼしたか…w そろそろ発車標交換してくれないかな
褪せて見えないとか輝度が低くて見えないとかざらにある 速やかに移動願います
これは命令です
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総武線快速・総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 速やかに移動願います
これは命令です
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 警備員とかいても止められる訳じゃないしな
声掛けで予防はできてるのはあるだろうけど完璧なんか無理だし 300mあるホームなら10mおきに警備員30人は置かないと
それに下手に止めようとして警備員ごと飛び込まれでもしたらそれこそ大問題だし そもそも警備員なんて「警備員が居る」ことそのものだけに意味があるんだし
動く案山子だよ
警備員が居たところでゼロには不可能
でも居たことにより増えはしないし、減りはするだろうという一般的な考えのもとによるものだから、ホームドアがない以上配置せざるを得ない 西日本の六甲道駅に設置されたロープ式のホーム柵が
低コスト短工期で行けるんじゃない?
ロープ式のホーム柵は事故でのホーム転落を防ぐことが主眼で
自ら飛び込むヤツにどこまで効き目あるか微妙だけど 新小岩だけ最優先・突貫工事すりゃええのに…
飛び込みの名所を、とりあえず潰せよ どうしても死にたい奴は思い切ったダイビングが無理になっても
柵によじ登って頭を突き出すだけで逝けそうだがな >>34
そりゃ逝こうと思えばいくらでも可能だけど、問題はそこじゃないだろ
ホームドアが存在していることに意味があるだし
警備員が立っているのと意味は同じだよ
ゼロにできるという考えが無謀というかホームドアに何を期待しているんだか >>36
ホームドアが存在しても人身事故はゼロにはならない
ただし人身事故を抑止するためには効果大って事よ >>34の言ってることはその通りなのに>>35のレスと来たら >>40
確かに40は頭悪そうだなって事がわかるわ 飛び込み自殺にホームドアは意味がないと思うが
付けたら付けたでそれでも飛び込みが減らず
ドア壁面に色塗ってみたり鏡面にしてみたり
色々するんだろう事は想像できるわ >>36
意図を汲んで翻訳してみます。
人を置こうが柵を設置しようがあの世に行きたいという強い思いを持った人がいたらどんな形であれ命を断とうとするものです。しかしホームドア設置の是非の問題の所在は死ねるのかどうかではありません。
確かにホームドアを設置することにはある程度の自殺抑止効果はあるでしょうが、それは警備員を立たせているのと同じ程度の効果か、それより多少高い効果が望めるにすぎません。
要は人身事故をゼロにするためにホームドアを設置すればいいと単純に考えるところに無理があるのです。 >>43
完全に無くす事は出来ないが、意味無くはないだろうよ
大抵の人間ならホームドアなんて乗り越えられるけど、命を絶つために乗り越えるにしては大きな壁だよ 南北線のようなよじ登れないほどの高さのホームドアを設置するのはいかがでしょうか。
JRのホームに設置できる規格のホームドアは開発されていないのでしょうか。
それとも、やはりコストの面で厳しいでしょうかね。
総武快速横須賀線のラインは年末から多すぎです。
偶然にも最近のほとんどのこのラインの事故にとばっちりをくらっていて大変迷惑してます。 腰より高い壁で踏み台ないと乗り越えられないから防止にはなってそうだが >>45
これ
自殺したいやつはなんでもする、って思ってるやつは、想像力が足りない。 列車妨害事件として一々被疑者死亡で起訴して
飛び込むと死後顔写真から個人情報すべて晒される様にすれば
一定の抑止にはなるんじゃないの
残された家族の苦しみ<乗客の迷惑による苦しみ な訳だし
警察・検察の面倒さ<乗客の振替による面倒さ なんだから >>51
>残された家族の苦しみ<乗客の迷惑による苦しみ な訳だし
仮にお前の家族の誰かが飛び込み自殺してしまったとしたらお前はその時同じ事を言えるかな?
まあだからといって飛び込み自殺という自爆テロ行為を容認する気は更々ないがね
「俺の家族にはそんな事をするような奴はそもそもいない」なんて馬鹿な返しは
しないように 飛び込み自殺する人ってそういう合理的な判断ができるような精神状態なのか? >>53
そもそもそれを合理的な判断と捉えているのが 新小岩という選択をする位だからな
新小岩界隈に自殺する奴がウヨウヨいる訳じゃないだろ 自殺直前の人間は思考力や判断力が大幅に低下した状態なので
新小岩が死ぬのによさそうって情報を見たら、それだけで後先考えずに
フラフラ新小岩に来るんだろう。
そういうのに対処するなら腰の高さのガードロープでも充分抑止力になりうるだろ 判断力が大幅に低下してたら新小岩に行こうと思っても
着く事なんかできず途中でダイブしてるわ スレ管理者の私の指示に従ってください
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総武線快速・総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 自殺願望者が心神耗弱状態だろうと、新小岩が無理と思っても違う駅か踏み切りで飛び込む知恵くらい回るだろうにアホか もうダイバーの話は止めましょうね
ポッポはいつ帰るのかなとかそういう話を 自称管理者くんは誰にも相手にされず
いつまで頑張るつもりなんだ? 拡幅工事なのかよくわからないのだが、
いま所々でやってるのが何だかわかる人いますか。
毎日車内から見てて気になってしょうがないんですよね。
情報がどこにも見当たらない。
もしかしてNEX専用線? 所々は所々としか言いようがないんだが江戸川あたりから都心にかけての所々。
場所の記憶が確かでないかもしれないが、たしか、
江戸川の小岩より北側だとか平井と亀戸の間の南側だとか神田川そいとか、ほか複数。 新小岩の下りの快速線に関しちゃ、外側の貨物の線路を1本通過線にしちゃえばいいのに
あんなスピードで通過するなら物理的にホームから離れたとこ走ってくれた方が安心だよ 市川の江戸川橋梁は新しい橋を架けようと準備してるようにも見えるんだが、そんなニュースや発表は特にない >>70
それやると3番で飛ばれて緩行も止まるから駄目 御茶ノ水駅のバリアフリー整備、路盤の耐震補強、聖橋長寿命化工事[フォトレポート]
http://response.jp/article/2017/01/24/289049.html
1日乗車人員10万人、中央線快速電車と総武線各駅停車の方向別ホームを持つ東京の御茶ノ水駅。
神田川右岸に建つこの駅は、路盤周辺の耐震補強工事や駅本体の更新工事がすすむ。
1月23日時点で、既存の駅舎上屋は消え、新たな骨格や聖橋長寿命化工事が見えた(写真20枚)。
御茶ノ水駅を含む中央・総武線の昌平橋〜水道橋間1.2kmは、2013年から耐震補強工事が始まった。
駅の西側に架かる御茶の水橋から神田川と線路を見ると、それらの間の断崖が真新しいコンクリートで固められ、棒状補強材が盛土へ向けて斜めに刺さっているのが見える。
御茶の水橋から神田川下流を見ると、ホーム北側の神田川上に設置した仮設桟橋からクレーンで資材を運ぶ姿があった。
古い駅に見られるY字型の柱で支えるホーム上屋は撤去され、鉄筋のフラットな天井が出現していた。
新しい御茶ノ水駅は、この上屋の上に人工地盤(2900平方メートル)を設け、利用者が御茶の水橋と聖橋の間を段差なく歩けるようになる。
神田川を渡る丸ノ内線御茶ノ水橋梁の上に立つと、美しいアーチを見せていた聖橋(本郷通り)が工事用囲いに隠れていた。
聖橋長寿命化工事(RCアーチ補修)だ。東京都建設局は、「橋梁の管理に関する中長期計画」にもとづき、橋梁の長寿命化等に取り組んでいる。
同工事は東鉄工業、御茶ノ水駅改良工事は鹿島建設・大成建設が担う。
オレンジの中央線が断崖を行き、赤い丸の内線が鉄橋で神田川を渡る御茶ノ水。秋葉原方の総武線神田川橋梁下を行く中央線の盛土も、真新しいコンクリート壁で固められていた。
ホームに立ち見上げると、ケーブルなどが鉄柱を伝って暫定的に渡され、列車接近表示機などは、新たな人工地盤から吊り下がっているのがわかる。
また、ホームの新宿寄り、改札へとつながる階段の下は、一部に鉄筋補強が施され、旧ホームの一部が解体されていた。
中央線グリーン車導入に向けた12両対応化はどうすすむかという興味もある。 速やかに移動願います
これは命令です
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総武線快速・総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>78
どゆこと?
名所を潰す事ができたら苦労しないだけだと思うが 新小岩だけとりあえずホームドア設置
↓↓↓↓↓↓↓
それが出来たら苦労しない
↓↓↓↓↓↓↓
新小岩駅ホームドア工事着手
出来ないと知ったかが言った矢先に工事発表来たからだろw >>81
そもそも随分前から設置は確定していたから出来ないは違う グダグダしつけーな
それなら>>33にアンカつけてレスしろやカス >>83
まあまあ落ち着いたらどうよ
そもそも、また2発言しかしてないし、お前にレスしたのもさっきが初めてだから スレ管理者の私の指示に従ってください
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総武線快速・総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ スレ管理者の私の指示に従ってください
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ いつから2ちゃんにはスレ管理者なんてもんが出来たんだ? >>87
京葉線スレからやって来た池沼らしいから放置しとけ >>89
ちげーだろ多分別人w
どっちかといえばこのスレ立て人が池沼。
京葉では敗れてたみたいだけど。
でも総武はこっちの方がマシかな。あっちIPつけやがったし。 ホームドア付けても飛び込みは減らないという事の実証実験かもな それはどうだろうね
わざわざ新小岩を選ぶ奴の恐らく大半は新小岩であることが重要なわけで
そこが潰されれば他に行くとは限らないと思う >>95
「新小岩駅」そのものが目当てではなくて、「新小岩駅の環境」が目当て
ホームドア設置で環境が変わればよそに流れるだけよ >>95
2ちゃんも.netが目当てでscには誰もいかないみたいなw 実際の自殺者がどんな心境で新小岩を選んでるかはわからないしな
緩行ホームからトライしたり柵を乗り越える奴も出るだろう
自殺する動機自体が減らない限り総数は大きくは変わらないんじゃないかな >>98
快速側からは圧倒的に減る
でもその通り、緩行側に流れる側面もあるから、新小岩駅としての人身事故はポツポツとは発生すると思う はねられた奴がキオスクに飛び込まなくなるだけでも充分だろ
派手な事故だとカスゴミが大騒ぎして、それを自殺願望者が見て連鎖する「ウェルテル効果」は防げる 最善の手を打つという姿勢も大事だからな
何もしてないと不当に叩かれる日々が続くわけだし ホームドアを乗り越えて人身事故が発生した事ってあるの? 乗り越えるのも一瞬でできるわけじゃないだろうが
その時周りの人間はやはり止められないもんなのかねえ
恐らく凄い力で振りほどこうとするんだろうし二次災害
が恐いよな 簡単に乗り越えられない高さにすりゃ完璧なのにね
高さ2mくらいの壁ならよっぽどのジャンプ力+腕力がなきゃ諦めるし、それを乗り越える気力があるなら飛び込まないし >>105
結局のところ、それが出来たら苦労しないよ論よ 腰より高く寄りかかるのに丁度の高さだから踏み台なければなかなか飛び込めないだろ >>108
身長160cm以上あれば、柵の上に手をかけ軽くジャンプし、腕をつっぱって自分の上半身ごと線路側にのめり込む
通過する電車に頭をクリーンヒットしてもらえれば逝けそうだけどな
どうしても死にたい奴ならこれくらいの考えはするだろうがチビとか腕力弱い女は苦労するだろうが
>>109
わざわざそこまでするぐらいなら他所に行くだけよ
もちろん誰だって人身事故が皆無になるとは思ってないよ 運転再開
新小岩駅で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、14:47頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れや運転変更が出ています。(1月30日 14時47分掲載) >>110
いま主流な顔を出せるくらいの高さのホームドアだと、思いっきりジャンプしなくても勢いよく線路に向かって突っ込んで少し飛べば頭からダイブできるから、
フルスクリーンとは言わないまでも最低でもこれくらいの高さは欲しい
ttp://imagec.navi.com/images/templates/SINGAPORE/5044479/51c28568cf9e2228_S2.jpg >>114
>いま主流な顔を出せるくらいの高さのホームドアだと、思いっきりジャンプしなくても勢いよく線路に向かって突っ込んで少し飛べば頭からダイブ
それをアスレチックとして捉えるのならそうだけど、命を絶つ人にとってはかなりのコスト増だよ
他の駅でふらっと飛び込んだほうが遥かに割りが良くなる その辺の空港客が転がしてるスーツケース拝借して、踏み台代わりにするだけで格段にハードル下がるからな >>115
自殺志願者は新小岩って決めてくるんだから、女子供なら諦めるかもしれんが一般の成人男性ぐらいのタッパなら線路が覗き込めるくらい柵が低けりゃスッと乗り越えて飛び込むよ >>117
新小岩駅の「環境」が目当てなだけで、新小岩駅を目当てにはしていないよ
そこら辺を見失わないようにしないと 鉄オタって、普通は人を撮らないんだけど
これはボカしすら入れてない。
あと低い位置から撮影してるのと、写真が斜めなので、ちゃんと構えて撮ってない(盗撮気味に撮ってる)
https://twitter.com/tikal/status/825949606227750912
こーゆーのやめてほしいよなー 皆さん、おはようございます。
デブって後からねじ込んでくるから嫌いだよ…お前だよ、ネルシャツ野郎(。・ω・。)ノシ 【2015年度】8件
04/14、04/19、05/06、08/26、12/20
12/25、02/17、03/27
【2016年度】7件
07/11、07/29、10/07、12/17、01/18
01/21、01/30
2005年度〜2014年度の駅別人身事故数ランキング
39件 西八王子
34件 桶川
31件 川崎
30件 新小岩
30件 新宿
30件 八王子
http://toyokeizai.net/articles/-/123503 つーかなんのために新小岩に警備員配置してんの?
無駄じゃん >>126
何のためって人身事故抑止のためじゃん
まさか警備員配置するとゼロにできるとでも思ってるの? >>126あいつら死ぬ気で死ににきてるんだぞ、そう簡単に止めらんねえよ >>128
そもそも案山子的な役割なんだから、止める止めないは関係ない
「警備員が立ったいる」という状況そのものが重要かつ全てなのよ >>129
その理屈だとホームの警備員は田んぼの案山子以下ってことになるな
人件費かかってない分案山子のほうがマシ >>130
人件費云々は関係ないでしょ
案山子立てるよりかはよっぽど意味があるし、他にホームドア以外に現状何かできることがあるの? >>131
案山子的な役割としかみてない割には案山子よりよほど効果あるとか少々無理があるな
現に新小岩の飛び込みが警備員のお陰で陰を潜めたとか聞いたことないしだからこそ
ホームドアを少しでも早く設置しろって話になってるんだろ >>132
ゴールはホームドアだよ
それまで何かするとしたら警備員しかないだろ?
そもそも、警備員の手の届くところでわざわざ飛び込まない事と、
うろちょろして存在で威嚇しているから、案山子的な役割だろ
案山子ではないよ案山子的な役割 >>133
まあ無駄かどうかでいうならば限りなく無駄に近いんだろうな
抑止力って観点でみても仮に今まで年に50人飛び込みがあったところが
40人になりましたっていったところで数字上では兎も角現実的には
効果があるとは思えない >>134
無駄に近くても無駄ではなければそれでいいんだよ
ホームドア設置完了まで他に何もないでしょ
だからと言って何もしなければ、またギャーギャー騒ぐんだし >>135
まあそれならばせいぜい人海戦術で警備員の鎖でも作るぐらいしかないな
いずれにせよホームドア設置が遅々として進まないのがいけない >>134
他の駅ならホームドアで飛び込みが10人が0人になりましたってなるところが
新小岩ならホームドアつくっても40人が15人になりましたとかになりそう まずホームからあの団地が見えないようにすべき
あれが呼んでる >>136
設置が進まないのは他にやっている工事があるからな >>135
コレが正しいな
クレーム対策で配置してるに過ぎない ついにホームドア設置開始、鉄オタとオカルトマニアが新小岩駅に熱視線
http://a.excite.co.jp/News/society_g/20170201/Asagei_74547.html
JR東日本千葉支社が新小岩駅にホームドアを設置する工事をスタートさせると1月27日に発表した。
新小岩駅には総武緩行線上下線が走るホームと、総武快速線上下線が走るホームの2つがあるが、発表によるとまずは総武快速線ホームにドアを設置。
2月から工事にとりかかる。
この発表に鉄オタとオカルトマニアの両方が、注視しているという。
「JR新小岩駅は、電車への飛び込みが頻発することで知られています。有名になったのは2011年、新小岩駅を通過中の成田エクスプレスに女性が飛び込み、跳ね飛ばされてホームの売店に突入した事件です。店内にいた客が大ケガを負い、問題視されました。これ以降、新小岩駅では飛び込み事件が相次いでいます」(鉄道ライター)
心を落ち着かせる効果があるというブルーライトを設置したり、モニターで癒やしの映像を流すなどの対策を駅側は行ってきたが、根本的な解決には至っていないのが現状だ。
「そもそもなぜ飛び込み事件が多発するのかという点ですが、鉄道ファンの間では『成田エクスプレスなどの特急列車が最高速に近い速さで駅を通過するため、確実に自死したい人たちをひきつけている』とされています。
一方、オカルトマニアには『地縛霊が呼んでいる』とする人もいます。
いずれにせよホームドアの設置によって事件の数が減るのか、それとも変わらないのか。気になりますね」(週刊誌記者)
JR千葉支社によると設置が完了するのは2018年度内。
その時がきたら新小岩駅が安心して利用できると信じたい。 新小岩は217系以外の車両をどう扱うのか興味あるな
単純にすべて通過扱いになってしまうのかもしれないけど。。 >>147
単純に久里浜寄り4両分は停車しませんで終わると思う >>146
逆に臨時含め新小岩に快速以外余程の緊急時以外止まることってあるの? 行楽シーズンの週末だと新小岩も停車する臨時は結構設定ある気がする
東の駅で今まで停る列車の両数がバラバラのホームでホームドアの設置例ってあったっけ?
東の初物ってラブル多発するからな…11両が着たのに15両分ドア全開になったとか運用変更で11両が15両になって付属編成のホームドアが開かなかったとかありそう >>150
一応山手線の田端〜田町は京浜東北線にも対応させてるはずだが、実際に使ったことあるかは微妙 >>150
経路上の全駅に導入するなら連動型にするだろうけど1駅限定設置なら
京急羽田空港国際線ターミナルみたいに編成長に応じた手動式じゃない?
まぁ、まれに車掌が間違えたりするかもしれんか ついでにE217後継は4+11やめて10+5にしろよ >>153
お前11両編成と10両編成どっちが混むか知ってるか? >>154
ウツスカと運用共通化すれば、基本編成だけの運用が減るだろ 逗子の縛りを知らない世代が必ず湧く時代かw
逆に上東湘新系統を11+4にしろとは何故か言わない >11 + 4
231 + 233なんてやってるんだから何とでもなりそうだけどな >>146
停まるのって御座敷と山梨富士くらいでしょ
あの辺の臨時は津田沼船橋錦糸町あたりにだけ停まれば十分 新小岩はVPも閉鎖したからな
団臨需要もたかが知れてる 団体専用列車が停まれる駅が葛飾区になくなるんだが
地域の観光ツアーなんてそもそもしねぇか せいぜい黄泉の国観光ツアー(往路のみ)くらいだろう 新小岩駅飛び込み発生件数
【2015年】7件
03/18、04/14、04/19、05/06、08/26、12/20、12/25
【2016年】6件
02/17、03/27、07/11、07/29、10/07、12/17
【2017年】3件
01/18、01/21、01/30
参考に、2005年度〜2014年度の駅別人身事故数ランキング
39件 西八王子
34件 桶川
31件 川崎
30件 新小岩
30件 新宿
30件 八王子
http://toyokeizai.net/articles/-/123503
最近の二年間で激増してるんだな 混雑緩和してるなら、E217の後継が出る時は3ドアに戻して座席増やして。
緩行線への東西線のワイドドア車の乗り入れも拒否して排除しよう。ホームドア作る時に通常幅ギリギリで作って対応出来ないって理由にすれば穏便に済ませるし 2020年までにヤテに235を入れ終わって
231−500の転用改造が終わってるとは思えないんだが
編成潰してサハを抜き出して6ドア車だけ入れ替えるのかな とりあえずは終日6ドア車の椅子使用が可能になるだけかも
この前、平日の朝なのに6ドア車に乗ったら座席が降ろせる状態になってたみたいで最初に気づいた人が降ろしてから、みんな一斉に降ろして座りだしてたw
ランプは点いてなかったし故障してたのかな? >>171
サハ231サハ230各1両抜いて別編成からMユニット入れて6M4Tに組み替えるらしい
別編成の余った2M6Tはサハ潰して2M2Tにして何処かの205系4連を置き換えるとか >>174
ランプが点いてないのに座席のロックが掛かってなかったってことやろ >>177
自分にとって面白くないものは他の全ての人々にとっても面白くないものと決まってるんだろ
アスペだよ >>173
>6M4Tに組み替える
それで総武に残留するのは計算上は4〜6編成とかそれ位だろ
先に残留分の編成を作っちゃう事はあり得るが >>178
貴殿と同じ考えだけど、アスペルガーをそういう意味に使ってほしくないなぁ。 >>180
本当にアスペルガー症候群と診断されて苦しんでる人々だっているもんな
軽率だった申し訳ない >>181
僕の言い方もきつかったかも…
こちらこそ申し訳ないです。 >>179
その優先順位は俺も気になってる
この先231-500が更に転入してきたとき209-500と231-0どっちを優先して他所に転用するのかなと
ホームドアとの兼ね合いもあるから6ドア車は早めに無くしたいだろうし 残留分は数が少ないからドア上モニタ改造しちまう可能性はあるな
昔の少数だけ残った101系や東西線直通車だから
非冷房で良いかみたいにやってた時代とは違うだろうし 本スレとやら覗いてみたけど全く過疎っててワロタ
そりゃあ>>186みたいな粘着野郎しかいないようなスレじゃ誰も寄り付かん罠 東京 葛飾区 路面電車の導入検討 貨物列車の線路活用
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170206/k10010866731000.html
東京・葛飾区は区内の公共交通機関の利便性の改善を目指し、現在、貨物列車専用となっている線路を活用して、路面電車を導入できないか、検討を始める方針を決めました。
葛飾区は、JR常磐線や総武線など区内を東西に結ぶ鉄道は整備されている一方で、南北を結ぶ公共交通機関はバス路線しかなく、住民からは、長年利便性の改善を求める声が出ています。
これを受けて、区は区内を南北に走るJRの貨物列車専用の路線「新金線」に、路面電車を導入できないか検討を始める方針を決めました。
新金線は鉄道貨物の減少などによって、現在1日に数本しか運行されておらず、区では、この線路を活用することでコストを大幅に削減したい考えです。
路面電車は、ヨーロッパで都市の新たな交通機関として導入が進んでいる「LRT」と呼ばれる新しいシステムを軸に検討しているということで、区は新年度予算案に2000万円を計上し、需要予測の調査などを行う方針です。
葛飾区の青木克徳区長は「採算性や踏切箇所をどうするかなど問題はあるが、区内の南北交通の課題を解決するため、JRなどの関係機関と検討をすすめていきたい」と話しています。 >検討を始める方針を決めました。
何も進んでいない レールセンターどうするの?
関東甲信越全部担当してるのに >>191
別に数本だけなんだから、そこだけ間隔あけてレール輸送の貨物を通せば良いだけじゃん? そもそも新金線はJR東の所有なんだからそう易々と話が進むとは思えないが 「買って住みたい街」に総武線が首位だお
凄いね
いろんな価値観があると思うが 秋葉原駅そばで火災発生みたい
消防車大量集結
なおTwitterによるとメロン裏手付近の模様 実際、総武線の沿線に住むのと常磐線沿線住むのって
どっちがいい? この地域では縄文時代から湾岸じゃないとだめなんだよ
神奈川でも東京でも >>204
特急きぬがわ65号の送り込みかと
千葉駅発の鬼怒川温泉駅行き
型式は253系1000番台 >>205
ありがとう
さすがここの方は詳しいね
幕張本郷に用事があると自分にとって珍しい車両に出くわすのでいつも気になってました
また来ます ダイア改正パンフの地図のしおさいが東金線経由になってる件 ついにしおさいが京葉線経由になるのか
わかしおと交互に運行して大網まで一時間ヘッドをキープするんだろうか? 新宿から排除されたと思ったら、ついにNEXに弾き飛ばされるのか。
銚子や旭から千葉や錦糸町に寄らないしおさいって需要あるの? 銚子方向から東金、外房、京葉線経由だと、成東でスイッチバックになるんじゃないの わかしお号を成東経由とすべきだろ
成東-東京間はしおさい号と併結
東京地下ホーム発着となればわかしお号利用者は喜ぶだろう おそらく単なる印刷ミスとかであり、特急の運転経路は今回は変わるまい わかしおを総武線東京駅発着に戻してしおさいを東金経由にして
途中併結運転で船橋・千葉停車にすればテコ入れになって良いだろうに >>215
成東経由だと大網で勝浦方面に行けないから、大網から蘇我まで戻って
スイッチバック? >>219
それ以前に遠回りだし単線区間長くなるし意味ないな 782:名無し野電車区 :04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
>現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
>不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
>しかしJRは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
>だから現状のままで仕方がない。JRからするとこのような論理だと思う。
>というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満(不便)の残る形になっている。
何でこれが入ってないんだよ! スレ管理者の私の指示に従ってください
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わかりました!
ちゃんとみんなが指示を読めるようageときますね! スレ管理者の私の指示に従ってください
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 下りグリーン車乗ってたら市川から制服の女子高校生が。たぶん商科大付属高。
慣れた感じでリーダータッチ。自分が下車するとき見たら夕方なのでおやつ食べてる。
ボンボンだとグリーン定期で通学なのね。格差かあ。 痴漢にもあいにくいだろうし、安心料も兼ねているのでは てか和洋とか国府台女子と違って商科大付属なんて大したボンボンなんていないだろ
日出も幼稚園とか小学校は如何にもボンボンって感じだけど、中学受験で外部に流れるのが多くて中高は入れ替わって外部からくるのが多いからイメージ違うし >>233
安心料という考え方はなかった
確かにかわいい娘を守りたいならその程度の出費は別に痛くないものな 千葉だと時刻表早売りなかなかないね。
朝ラッシュ時、行先変更とか始発駅
変更はあるのかな 早売り見たけど総武快速内はあんま変わりない
特快代替の快速は平日東京始発802、土休日スカ発804
土日の1021津田沼始発と1029千葉始発のスジ入れ替え
津田沼待避6分待ちは市川待避4分待ちに変更 上りの津田沼待避快速は19時頃の1本のみになる
あと朗報は千葉1835の四街道ゆきと1839エアポート成田のスジ入れ替えで
都賀、四街道、佐倉は4分ぐらい速くなる
もっとも1819銚子ゆきのあとnex挟んで15分開いた後に15両(土日は知らん)が来るようになるから、混雑緩和する効果の方が大きい >>243
平日の千葉14:13発があるよ。
あと、平日の東京23:50発津田沼行が交通新聞社版は載ってるが、
JTB版は抜けてる。 >>242
休日のドクロ快速、朝下りのNEX、新宿わかしお、しおさいの3本に抜かれる快速のことかと思った。
こちらは相変わらずorz
>>244
それ気になってたけどやっぱり誤植か。よかった。
あの列車、東京駅発車直前でも大体座れるから仕事で遅くなった時に重宝してるんで。 東京着23:32の最終かがやきと23:45の最終のぞみ(きつきつだが)からも乗り換えられるし、とにかく座れるのがな
23:42着の新大阪始発臨時のぞみもN700Aスジにして23:32着にしてくれると余裕ができて良いんだが、今度の改正でも700が入ることもあるため変わらず 流石に、所定で新京成への最終接続は無くせないだろ
メトロ+東葉への更なる逸走招くし 津田沼到着が少しでも遅れたらアウトなのに快速の最終千葉行きから津田沼で階段近くになるとこに乗って着いたら全力疾走で2分の無理ゲーにチャレンジする人いるけど間に合ってるんだろうか?w 高円寺駅に貼られた駅員たちのポスターが、ハイテンションすぎて戸惑う(笑)
http://buzzmag.jp/archives/115990 帰宅ラッシュの時間帯に東京から市川まで乗車してドア側必死にキープしながら建築税なんちゃらの勉強してる馬鹿クソ女すげー迷惑 船橋も更新してほしい
津田の到着放送の発音気持ち悪い 幕張以外の下総中山以東の駅はいい加減、発メロも変えてほしい
多分15年くらい放置プレー 15年放置プレーとしても、ATOS化すらされてない千葉駅よりはずっーとまし >>251
今日の朝方は三鷹方面が田中だったのに夕方になったら千葉方面が田中になってた スレ管理者の私の指示に従ってください
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 大宮や横浜からだったら京浜東北線に乗っても上野東京ラインに乗っても
東京駅に行ける。
八王子や立川からだったら中央特快に乗っても快速に乗っても新宿駅や東京駅に行ける。
千葉だけだ。各駅停車と快速で行き先が変わってしまうのは。
総武線の各駅停車では東京駅に行けない。常磐線の各駅停車では上野駅や東京駅に行けない。
快速通過駅から東京駅に行くには必ず乗り換える必要がある不便さ。 >>262
命令なんてむずかちい言葉知ってるんでちゅねー
おうちにかえりましょーねー 市川駅で置き石とかホームから降りないと無理だろ
カラスのしわざかな? 二重橋前知ってるのも東葛の田舎者のごく一部だろうにw >>274
東葛住民でなくても大手町や丸の内で仕事してればわかるのでは? いやそもそも乗り換えをそんなに嫌がること自体が田舎者の証明なので >>282
そりゃあ、本スレageとかしつこくやってる人も居るぐらいだからね >>282=ID:ZHXxriOc0
50 名無し野電車区 (ワッチョイ 7f3a-aiql [122.26.56.17]) 2017/02/25(土) 12:53:10.97 ID:ZHXxriOc0
本スレage
あー恥ずかしw >>286
誘導するぐらいなら削除申請を受理させろよ
削除されないって事は、そういう事だ >>287
誘導誘導っていいながら結局書き込んでくれてるからいいんじゃないの?w
どうせ誰もマトモに相手してないし 千葉から何のために各停で東京いくんだ?
まあ亀戸民にとってはちょっと可哀想だと思うけど
それより日中6本しかない金町亀有を憐れんでほしいわ
何でそっちは津田沼まで日中12本もあんだよー >>291
そりゃ快速通過駅の乗降客数違いすぎるからな
20万overの西船橋筆頭に浅草橋、亀戸、小岩、本八幡が10万以上
常磐線は10万以上なし
逆に千葉以遠に需要が少ない総武線は常磐線より快速が少ない そもそも、常磐緩行線は都内に2(3)駅しか所在してないからな まあでも金町亀有はいうて10万弱は利用してるし、6本はかわいそうだから松戸まで毎時12本が適当かな? アスペルガーと揶揄して決めつけるのはあきらかにヘイトスピーチ
通報しました >>292
常磐各駅は千代田線乗り入れしかないって特殊な事情もあるからな
快速は千葉以遠も取手以遠も大した差はないし似たようなものだろう 6本しかないのに10万弱もいるから増やそうってのは的外れなのかな
いいなあ都外も走って12本なんて京浜東北と同格じゃねえか
似たような複々線組なのになんでこう差が大きいかなあ >>298
千代田線と一体化してるからあまり自由がきかないんだよな
綾瀬止まりもそのうち北綾瀬行きになる予定だし 恨むなら国鉄が運営してた首都圏が五方面なんて奇数しかなかったことを恨むんだな
高度経済成長の時代に今のりんかい線とか相鉄直通が実現してたらまた違う結果になってかもしれないけと まあ大人しく総武線なら津田沼まで、常磐線なら快速停車駅に住めってことよ 今回のダイヤ改正
・総武快速
特別快速廃止 快速運行 館山行 → 君津行
快速 千葉行 → 津田沼行
・京葉線
蘇我行 → 西船橋行
代わりに新習志野始発 → 蘇我行
千葉方面は減便ダイヤですかね? いくら誘導したところで誰も従わないのにしつこい池沼だな >>305
この馬鹿ID:YdmJLyi/0はいつものキチガイだよね
過疎ってる自称本スレを空ageしてこちらでは
重複誘導荒らし
>304 名無し野電車区 (ワッチョイ 1e9d-Pl42) sage >2017/03/01(水) 21:34:42.72 ID:YdmJLyi/0
>重複誘導
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55 名無し野電車区 (ワッチョイ 1e9d-Pl42 [153.232.156.10]) 2017/03/01(水) 21:35:10.42 ID:YdmJLyi/0
ageます こっちのタイトル独断改変スレ立てた人はカス。
あっちの自称本スレ立てた人はキチガイ。
カスの方がまだマシかな、、
まぁ、こちらのカスも、京葉スレでは完敗してたけど。 ID:YdmJLyi/0はあちらの自称本スレでも相手にされてないし書き込みもいかにも池沼でワロタ
真性だねこりゃ スレ管理者の私の指示に従ってください
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>313
こういうのみると飛び込み自殺やる奴はほんとクズの中のクズって思うな
虫けら以下のクズでも一応人間の形してるからこういう人達は助けに
行かなきゃならない 総武線車内で盗撮 総務省幹部を停職1年
2017年3月2日 17:46
総務省幹部が女性のスカートの中を盗撮し、停職1年の処分を受けた。
総務省は、課長級幹部が去年12月、JR総武線の車内で女性のスカートの中をスマートフォンで撮影し、
このほど罰金50万円の略式命令を受けたことから、2日付で停職1年の懲戒処分とした。
関係者によると、処分を受けたのは行政管理局の新井誠一参事官(48)
で、国家公務員法で禁じられている信用失墜行為があったことが処分の理由となっている。
http://www.news24.jp/articles/2017/03/02/07355507.html 速やかに移動願います
これは命令です
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>315
今年のダイヤ改正は特別快速廃止で快速君津行きに変更ぐらい
ただ来年以降は東京オリンピックで外国人のための成田空港アクセス強化とか予想されるからそこで大きな変更はある >Dila西荻窪は2010年5月より営業を続けて参りましたが、2017年3月19日をもちまして閉店する運びになりました。
http://www.nre.co.jp/dila/tabid/274/Default.aspx?itemid=625&dispmid=433 総武線にジャガーさん ラッピング列車
http://www.yomiuri.co.jp/local/chiba/news/20170302-OYTNT50272.html
市川市を拠点に活動するミュージシャン、JAGUAR(ジャガー)さんの姿を車体に施したラッピング列車「音楽の夢行きの列車」が25日まで、千葉―三鷹駅間のJR総武線各駅停車で走っている。
ラッピングに使われた写真は、米ニューヨークのタイムズスクエアなどでポーズを決めるジャガーさんの姿で、実際に現地で撮影されたという。
車内の中づり広告もジャガーさん一色となっている。
ジャガーさんが、若手のアマチュアミュージシャン支援を目的とした無料音楽配信サービス「alphanote(アルファノート)」のアンバサダー(広報大使)に就任したことから、PRの一環で始まった。
2月24日に行われた記者発表で、ジャガーさんは「若い人たちにはぜひ夢を持って活躍してほしいですね」と話した。 津田沼駅で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、16:20現在、ほぼ平常通り運転しています。(3月5日 16時20分掲載) つい最近、イスを回転させ対面側のシートに足投げ出し4人分を1人で占拠してるやつの方が酷いと思ったけどなw >>326
そんなのに限って大抵靴脱ぐんだよな
くせーから死ねよって思う >>321
エアポート成田増発
NEX増発
ウィングエクスプレス運転? 昨日新百合ヶ丘でバス待ってたら
千葉ナンバーの成田発バスがやってきたが
数人しか客乗ってなかったよ 10時前の東京発の千葉方面行きは乗務員の不在と確認で成田空港行きを後回しにして後発の千葉行や津田沼行きを先発とか順番入れ替えしながら発車してた
外人も特急来ないでオロオロ 通勤で今市ヶ谷出発したところの西船橋行きに乗ってるが車内で気違いが騒いでる
朝から何なんだよ… 架線凍結の日しおさい4号が千葉駅で通勤快速追い抜いた。びっくり E531系よりE217系の方がかっこいいし
性能優れている
E531なんか廃車にしちまえ スレ管理者の私の指示に従ってください
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 朝の緩行線上りの池沼が亀戸で炸裂中
離れていても近寄って席開けろとか触ってくる
怖いよ >>343
状況がよく見えないが
座ってる人を無理やりどかそうとしてたわけ?
手当たり次第? ↑自称スレ管理者の知障が無職引き籠りを嗤うとはこれいかに ジャガー列車をいまだに見た事ないんだが
本当に走っているのか? >>351
バーカバーカバーカ
アホ!アホ!アホ! >>353
週に数回、数駅の移動でしか使わない
俺が何度も見掛けるのにか? てか、千葉駅のホームとコンコース間のエスカレーター、
まだ設置されてないの??
どんだけチンタラ工事してるんだろ、信じられない それは大クレームで良いぞ
装備が揃うまでホーム下駅舎廃止しなければよかっただけだから >>357
それは無理なんだろうとは思う
下に降りる階段の場所にエスカレーター作るつもりだろうから
ただ、未だに階段の穴を塞ごうともしてないように見えるのは気になるけど >>358
地下通路は駅ナカになるのが決まっているが
その工事を急いでいるのがミエミエだから腹が立つ >>356
8月予定と張り紙してあった。
駅ナカ作る前に駅としての機能を整えて欲しいよ、全く。 駅ナカの集客力とすでにある駅の機能改善と
どちらが手っ取り早く金になるのかは明らか 強制わいせつの疑い 消防隊員を逮捕
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170313/k10010909141000.html
千葉県船橋市の消防隊員が3年前、JR総武線の車内で当時19歳の女性の体を無理やり触ったうえ、電車を降りた女性を追いかけてさらにわいせつな行為をしたとして、強制わいせつの疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、船橋市消防局の消防司令補、平川昇吾容疑者(37)です。
警視庁の調べによりますと、3年前の平成26年8月、都内を走っていたJR総武線の車内で、帰宅途中の当時19歳のアルバイトの女性の体を無理やり触ったうえ、女性が新小岩駅で電車を降りたあとも追いかけて、さらにわいせつな行為をしたとして、強制わいせつの疑いがもたれています。
警視庁が新小岩駅付近の防犯カメラの映像をもとに捜査を進めた結果、平川消防司令補が関わったとして、逮捕したということです。
警視庁によりますと、調べに対し容疑を認め、「酒に酔っていた」などと供述しているということです。
船橋市消防局は「職員が逮捕され、誠に遺憾です。詳細については事実を確認中です」とコメントしています。 JR総武線狙い連続スリか、自称会社員の男逮捕
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3003686.htm
JR総武線ばかりを狙ってスリを繰り返していたとみられる男が警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは東京・墨田区の自称会社員・松崎広宣容疑者(39)で、今月10日、JR総武線下りの両国駅と錦糸町駅の間の車内で、乗客の男性(31)の鞄から現金およそ7万7000円などが入った財布を盗んだ疑いが持たれています。
松崎容疑者は黒いワイシャツを腕に巻き、手元を隠して犯行に及んだということで、取り調べに対し容疑を認めているということです。
JR総武線の下りの車内では、先月からスリの被害が9件相次いでいて、警視庁は松崎容疑者の犯行とみて裏づけを進めています。 スレ管理者の私の指示に従ってください
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ JR総武線車内で“痴漢”、男が線路に降りて逃走中
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3003683.htm
13日午後、東京のJR総武線・御茶ノ水駅で、電車内で痴漢をした疑いのある男が線路上に飛び降りて逃走しました。警視庁が行方を追っています。
13日午後1時ごろ、千代田区のJR総武線・御茶ノ水駅で、「痴漢があり、男が線路上に降りた」と駅員から通報がありました。
男は、秋葉原駅と御茶ノ水駅の間の車内で27歳の女性の下半身を触った疑いが持たれています。
警視庁によりますと、電車が御茶ノ水駅に到着した際、女性が声を出すと、男はホームから逆側の線路に飛び降りて、秋葉原駅方向に逃走したということです。
男は30代から40代くらい、上下黒っぽい服を着ていたということで、警視庁が行方を追っています。
この影響で、JR中央線と総武線が一時運転を見合わせました。 ホームから逆側の線路って事は快速下りの線路だから神田方向じゃないか
アフォかよ 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>372
お前が書き込めば書き込むほどこのスレも落ちることなく安泰
一方自称「本スレ」とやらは閑古鳥
この差w 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 1484745698
をNGに設定すると全部消える そういやこのスレが1000いったら次スレはどうなるんだ?
普通は再利用とかしているけど…
それが企みなのか? それもあるだろうね
まあ次スレはこちらで立てればいいじゃん
もしくは逆にあっちのスレの削除依頼出すとか まぁこっちの>>1もクソではあるがな。さっきから自演が滑稽だし。
あっちのタイトルでIPなしになんないかな、次スレ。 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>383は有能w
これからはガンガンage進行のほうがいいのかな? 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>356
工事期間中、千葉駅が運休できるならともかく、使いながら建て直すんだから当たり前だろボケ 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>395
「これは命令です」といいながら「移動願います」とお願いww
命令なら「移動しなさい」だろ
まあ池沼の指図なんかに従わないが >>395
権限無き者が命令なんぞしても誰も従わんばかりか逆効果だぞ 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>400
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アホ!アホ!アホ! おはようございます
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>404
そんなことやっても誰も行こうとしてないんだから諦めろ
わからないから、バカなんだろうが 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>408
>新金線経由
総武線にメリット全く無しでデメリットばかり >>410
同じ千葉じゃないないか〜
東葛にも光を見せてくれよ(人∀・)タノム >>411
上野東京ラインのある今、意味はあるのか? 千葉県的には武蔵野線使えばいいだけ
新松戸に快速止めろってアプローチの方が先じゃないの >>413
ホームが無い
そんなもん束が今更作る訳が無いし快速乗りたきゃ松戸逝けで終わり 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ みなさんも必死ですね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 「酒飲んでむらむら」わいせつで消防士逮捕
2017年3月13日 12:47
逃げる女性を追いかけ、わいせつ行為を繰り返したとして、消防士の男が逮捕された。
警視庁によると、強制わいせつの疑いで逮捕された
千葉県の船橋市中央消防署の消防士・平川昇吾容疑者(37)
は、2014年、JR総武線の電車内で女性(19)の下着に手を入れて下半身を触るなどし、
さらに女性が東京・葛飾区のJR新小岩駅で電車を降りて逃げると後を追いかけ、
ビルの隙間に連れ込み、胸や下半身を触るなどした疑いがもたれている。
2人に面識はなく、調べに対し平川容疑者は「酒を飲んでいて、むらむらしていた」などと容疑を認めているという。
http://www.news24.jp/articles/2017/03/13/07356303.html みなさんも必死ですね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ リンク先が開かないから、ここを使うしかない。
相変わらず水道橋が混んでいるかも知れない。
イスラエルに勝ったから。 夕方は東西線からの電車が連日10分以上の遅れがある
直通は迷惑だね みなさんも必死ですね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ みなさんが必死だから間違えて上げてしまったじゃないですか
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>426
お前が一番必死だよ
一日に何度もバカみたい
誰も言うこと聞かないのにさ みなさんも必死ですね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ そしたら松戸〜天王台or取手は千葉支社になるだろうね >>426
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アホ!アホ!アホ! 必死な人がいますね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>438
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アホ!アホ!アホ! おはようございます
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ IPアドレス
122.26.56.17
ホスト名
p1017-ipbf909funabasi.chiba.ocn.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 千葉 ( 95 )
市区町村(CF値) 千葉市 ( 55 ) 必死な人がいますね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 朝の通勤時間帯の急病人救護の影響で各駅のみ現在も30分程度遅延中 時刻表上は遅延だけど所要時間はいつも通りなのであまり問題なし みんなでアッチにクソスレってやっていって埋めたほうがいいかもな 必死な人がいますね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 新小岩駅に線間柵を設置しました と公式サイトに出ていたけど、あんな一部設置で効果があるのか? 必死な人がいますね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 誘導厨は誘導先の糞スレで自作自演してメンテしろよ
荒らされ放題じゃねぇかww JR東日本 信号など電気設備を最大14年検査せず
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170324/k10010923591000.html
JR東日本は、信号などの電気設備137か所で定期検査が規定どおり行われず、中には通常2年に一度の検査が14年間行われていなかった設備があったと発表しました。
JR東日本はいずれも設備の不具合や列車への影響はなかったとしています。
定期検査が規定どおり行われていなかったのは、関東や東北地方などにある信号や変電所などの電気設備、合わせて137か所です。
このうち電車の位置を把握する設備について、千葉県の総武線の2か所と東京の埼京線など、それに秋田県の五能線の合わせて4か所は、2年に1度の定期検査が14年間行われていなかったということです。
また、検査の期日を1年から5年過ぎた設備が15か所、1年未満過ぎた設備が118か所あったということです。
先月、点検の担当者が東京都内で検査の期日が過ぎている設備があることに気付き、緊急点検を行ったところ、問題が明らかになったということです。
原因について、JR東日本は、一部の設備が検査項目から漏れていたり、検査日を変更した際に期日を誤ったりしていたとしていて、いずれも設備の不具合や列車への影響はなかったとしています。
JR東日本は、「お客様に心配をかけ、深くおわび申し上げます。検査漏れを防ぐシステムを作るなど再発防止に努めたい」とコメントしています。 おはようございます
必死な人がいますね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ JR千葉駅「エキナカ」、来月さらに11店
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB24HKZ_U7A320C1L71000/
東日本旅客鉄道(JR東日本)は24日、JR千葉駅改札内の商業施設「ペリエ千葉エキナカ」の4階に新店舗11店を4月27日に開業すると発表した。
6月1日には全国のエキナカで初めてクリニックを設ける。
昨年11月に3階で先行開業した48店と合わせ、エキナカが全面開業する。
エキナカは3階と4階の2フロアで構成し、店舗面積は3300平方メートル。
3階は生鮮食品店や菓子店など食品関連の店舗が入居。
新たに開業する4階は書店や雑貨店などが入る。
エキナカを運営する千葉ステーションビル(千葉市)は「ゆったりとくつろげる店舗をそろえた」としている。
4階は6月1日にクリニックと調剤薬局が開業し、エキナカの全61テナントが出そろう。
クリニックは内科や外科、小児科、皮膚科。
診察は午前9時〜午後9時で年中無休とし、駅利用者らの利便性を高める。
英語での受付や診察にも対応する。
4階に入る主なテナントは良品計画の小型店「ムジコム」やくまざわ書店、メガネ専門店「Zoff」など。
千葉駅では今秋、衣料品店や飲食店などを含む駅ビルの大部分が開業する。 昨日遅ればせながら千葉駅ナカ見に行ってきた
大宮並みとは言わないが、なかなか良い感じ
記念にとみ田のつけ麺食ってきたよ とみ田が千葉のエキナカに入ってるのか
知らなかった >>480
相変わらずの行列商法か
エキナカで本店みたいに1時間とか待ちたくないなw 開業当初は激混みだったが、最近は昼時外せば10分も待たないぞ 必死な人がいますね
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ ip表示のスレに人は集まらない
本スレ主張するならワッチョイ無しにしないと エキナカが続々オープンするのはいいけど、ホームから上る
エスカレーターは、全て工事終了したの?! 旧改札への階段塞いで、ホームを広くスッキリするのが先だろw >>488
いやいや、ダメでしょw
てか、関東の主要駅でホームから改札階へエスカレーターが
設置されてないのって、他にある? >>486
全て終了ってまだ始まってもいないだろ
改札フロアにつながる部分でまだ工事中の場所に整備するんじゃねえの エスカレーターはこの後つくのに粘着して何が言いたいんだ? 続きはこちらで速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>469
しね
>>472
バカタレ
>>483
>>493
バーカバーカバーカ
アホ!アホ!アホ! 階段昇り降り出来ない人はとりあえずエレベータ使ってくれ
階段昇り降り出来るけどエスカレーターの方が良い人は
とりあえず階段使っとけって事だな まぁ、フツーの感覚だと、リニューアルオープンにエスカレーターの使用も
間に合わせるのが当然だと思うけど。せめて1ヶ月程度の遅れだよなぁ。 E233-5000は以前にも都市対抗野球の臨時で総武線に乗り入れたことはあるよ
今回のはわからないけど 即レスさんきゅ。当方は車。清澄通りのガードをくぐる際、ピンクの帯が見えただ。 一種の房総ローカルだから
千葉行きとして千葉駅入って来るし >>498
28日に6扉車両乗ったら菜の花つり革だったぞ >>506
オイラに言われても…
千葉支社のプレスに3/27までって出てたのを見ただけなので。 幕張改札外に特急初日の出号の方向幕と座席が一組設置されとる
イベントでもあんのかな 総武本線スレみたいになってもいいのですか?
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>511
バーカバーカバーカ
アホ!アホ!アホ!
m9(^Д^)プギャー たまに乗るけどE217の編成変えって中止になったの? 11+4から10+5への。 逗子の配線のおかげで、車両が短くならずに済む。ありがたい >>514
そうなんだ、なんで? 電気系統とかの関係で?
10+5ができれば例えば千葉で分割併合して10両は千葉以東も快速、5両は千葉以東は各停とかできそうだが
またはダイヤ乱れなど異常時に東海道線などで運用できるし 総武本線スレみたいになってもいいのですか?
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ それだとダイヤ乱れたとき緩行線が快速線走るのかと・・・ 217系付属単独で運行される区間が極限定的なことを考えると現状の方がベター 総武本線スレみたいになってもいいのですか?
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 話は変わるがあれは数ヶ月前のことだ。俺様は日本政府主催のハッカーコンテストに参加したんだよ。
俺以外のほとんどは黒縁眼鏡かけて呼吸が荒い不細工なオタクが参加してたぞ、会場は汗臭くてたまんなかったなwww
パソコンの天才と呼ばれた俺様はほんの腕試しのつもりで行ったつもりだったんだが見事に合格してよwwwww
一部始終を監視してた防衛省幹部がこっちに近づいてきて「今度新設するサイバー部隊に入隊してください!」って懇願されたぜ!
まるで劉備に何度も何度もプロポーズされた孔明の気分みたいだった。
だがその時、俺様の帰りを待つ可愛い部下たちや諸先輩方の顔が走馬灯のように俺様の脳内に浮かんできた。
だから「お気持ちは嬉しいのですが、今回は辞退させていただきます」って言ってやった!
そこは今いる職場と違ってアットホームさなんてないし殺伐としてっから俺様がいるべきではないと悟ったわけだ。
テメェらも転職する時はその辺よく考えて行動しろよ! あ?なんだテメェ!
喧嘩売ってんのか?アン?オラァ!
上等だよ!俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ!
先公の言うことなんざ一切聞かなかった!
校則は全部破った!停学は5回!
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな!
ハッ!
あっ?
なんだテメェ!
喧嘩売ってんのか?アン?オラァ!
上等だよ!俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ!
先公の言うことなんざ一切聞かなかった!
校則は全部破った!停学は5回!
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな!
ハッ! >>527
バーカバーカバーカ
アホ!アホ!アホ!
m9(^Д^)プギャー >>527
>校則は全部破った!停学は5回!
>まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな!
⇒馬鹿丸だし
何が漢の生き方だ!
貴殿以外誰もそんな生き方できないわw いちいちテメェはうるせぇんだよ!
適当なへり講釈ばっかしぬかしやがってテメェはうざってぇ先公か?あ?
そういえば高校時代俺様にやかましく説教かましてきた先公がいたっけなw
「どんなに時間かかっても必ずお前を更生させてみせる!」とか言ってよw
何回も家に来たり一緒に食事に行って話合おうとか慣れなれしく接してきたからついに俺様はカチンときた。
仲間数人と何度も脅してやったらついに学校に来なくなったwwwwwwww
それから1年くらいして教師の仕事も辞めたみたいだw鬱病になってたわ。 つうか最近の新人は本当に気がきかねぇな!言わなきゃ何も出来ん!
しかも何度も同じ失敗ばかりする。
以前俺がそいつが作業している傍で見張ってたんだよ、なんかあたふたした様子だったが案の定ミスをした!
俺は「オラァ!!!テメェ何やってんだ!そうじゃねぇっつっただろ!ぶっとばされてぇのかガキぁ!」「ガン!」(俺がフォークのタイヤを蹴る音)って怒鳴ってやったら周囲が沈黙した。
「今度やらかしたらタダじゃすまさねぇぞオラァ!テメェらもだ!」って言ってやった。
本当に最近のガキってダメだな。この世界には掟ってのがあるんだよ。
先輩が黒いと言ったら例え白いもんでも黒いと言わざるを得ない厳しい世界。それなのに優しく教えろだのなんだの。
遊びじゃねぇんだよ、仕事なんだよクソガキ共!!!
このスレでも俺に対し「優しく教えろ」とか抜かしてたもやしっ子共がいたなwwwwwwww
テメェら対して仕事できねぇ癖にイキがんなよ!あ? JR東日本、耐震補強計画の約8割完了
首都圏郊外部や新幹線活断層付近で推進
http://www.risktaisaku.com/articles/-/2574
JR東日本は4日、2011年の東日本大震災以降進めている耐震補強対策の進捗と今後の取り組みについて発表した。
2012年度からの駅や線路の耐震補強は計画の83%が完了。
今後、首都圏郊外部の在来線や東北・上越新幹線の活断層が見つかったエリアの補強を進める。
高架橋柱の補強については新幹線が計画の99%、在来線は84%終了。
新幹線は6月末に完了の予定。
橋脚は新幹線88%、在来線は77%補強が済んでいる。
駅舎は約85棟のうち59%に相当する約50棟、駅・ホームの天井は約560駅のうち同じく59%相当の約330駅で完了。
駅・ホームの壁は56駅中55駅で完了した。
今後も首都直下地震などに備え、首都圏在来線では東海道線の大船駅以西や高崎線・宇都宮線の大宮駅以北、武蔵野線といった郊外部での耐震補強を行っていく。
新幹線は東北新幹線の福島駅付近、上越新幹線の高崎駅や越後湯沢駅〜遊佐駅近辺に新たな活断層が見つかっており、対策を進める。 総武本線スレみたいになってもいいのですか?
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ うるせぇんだよ身障!
底辺の負け組のくせに俺様に逆らうな、生きたまま棺桶さぶち込んで土葬すんぞ!
あぁ?ぶちのめされてぇか、今度やったらタダじゃおかねぇから覚悟しとけや!
テメェらゆとりや下っ端は黙って俺様の言う事聞いてりゃいいんだよ!
逆らうとぶっ飛ばすぞガキ!
酒も煙草も喧嘩もやった事ねぇくせに調子に乗ってんじゃねぇぞ!アン?ハッ!
うるせぇんだよ身障!あっ?
なんだテメェ!
喧嘩売ってんのか?アン?オラァ!
上等だよ!俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ!
先公の言うことなんざ一切聞かなかった!
校則は全部破った!停学は5回!
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな!
テメェぶっ飛ばすテメェぶっ飛ばすテメェぶっ飛ばす
テメェぶっ飛ばす!
生きてる価値なんてねぇバイ菌以下の下等生物のくせによ、さっさと自殺しろって言ったろがオラァ!ぶっくらされてぇかガキぁ!アンアンアンアンアンアンアンアンアンアンアンアンアンオラァ!エウ?アラゥ!
うるせぇんだよ身障!
底辺の負け組のくせに俺様に逆らうな、生きたまま棺桶さぶち込んで土葬すんぞ!
あぁ?ぶちのめされてぇか、今度やったらタダじゃおかねぇから覚悟しとけや!
テメェらゆとりや下っ端は黙って俺様の言う事聞いてりゃいいんだよ!
逆らうとぶっ飛ばすぞガキ!
酒も煙草も喧嘩もやった事ねぇくせに調子に乗ってんじゃねぇぞ!アン?ハッ!
うるせぇんだよ身障!あっ? >>545
スレに関係ない話するな身障!ぶっくらすぞ!
ていうか見てんじゃねえかwwww屑野郎
あ?俺様は総武本線スレに巣食う荒らし野郎さ駆逐すべくパトロールしてるだけだぜ!
その証拠に俺様に逆らう荒らしは一人もいなくなったぜwwwwwwwwwwwwwww
俺様が統治するようになってから総武線スレは平和になった!紛れもない事実だ!文句は言わせねぇぞオラァァァァァァァァ!!
テメェいちゃもんもいい加減にしろよ?アン?何因縁つけてんだクソガキ。あ?コラ。 >>544
アンアンうるせぇ
盛りの付いたネコかよ てゆうかマジで総武線の列車内にはゴミ箱が必要だと思うぜ。
このめぇ車内でカップラーメン喰ってたらば捨てる所がなく仕方なくイスの下さ置いてきてしまったぜ!
JR東海は何考えてんだ?車内が汚れないようちゃんとゴミ箱設置しろやボケ! 総武線は、なかなか省力型軌道に移行しないね。未だに、千葉って組合の問題が燻ってたりするんかね。 ↓このご時世でも未だにこんなノリだからな
http://doro-chiba.org *http://doro-chiba.org/index.html はリニューアルで廃止しました
http://doro-chiba.org でアクセスしてください。
注意書きワロタw
民営化30年…
組合員だっていい加減、高齢化してるはずだがいつまで戦ってる気だ? >>557
そこは素人がサイトを管理してるのかなw >>557
何でも会社に反対というイメージは棒政党と同じだな。
お客に得する事を主張すれば良かったね 総武本線スレみたいになってもいいのですか?
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 銚子市を代表する企業として
ヤマサ醤油とヒゲタ醤油に銚子電鉄の安定的経営を支援させるべき
それに千葉ロッテの選手やBayfmのアナウンサーたちによる
売名目的の一時的なボランティアにたいし継続的な支援を要求すべきだ JR東日本は銚子電鉄を吸収合併すべきだし
しおさい号を増発して利便性を高めるべき
そのためのコストは総武快速を数本減便することで賄えるだろう アニメで舞台になっている流山や鎌倉は観光客が増加したという
ならば総武本線沿線沿いを舞台にしたアニメを作ればいいんだよ!
内容は沿線沿いに住む美少女達が知る人ぞ知る八街の喫茶店「落花生ハウス」でのバイトを通じ、友情や絆を育んでいく日常系青春労働ストーリー
そのタイトルは「アン?オラァ!!」
アン?オラァ!!が口癖の5人の女子高生及び女子中学生が織り成す超話題作!
登場人物
保登珈琲(コーヒー):CV 佐倉綾音
加笛羅手(ラテ):CV 水瀬いのり
家留葉麻手(マテ):CV 種田梨沙
宇論千夜(うろん ちや):CV 佐藤聡美
羽合虎奈(コナ):CV 内田真礼
赤坂マンデリン:CV 早見沙織
下呂糞雄(通称“下痢糞野郎”):CV >>1
制作:WHITE FOX
シリーズ構成:綾奈ゆにこ
OP:「八街いいとこ一度はおいで」 Petit Rabbit's
ED:「ウンコシッコジャンプ♪」 かさぶた隊
どや!すごいやろ?完璧やろ!? 総武本線スレみたいになってもいいのですか?
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ >>569
その光の影で鴨川を筆頭に死屍累々の自治体が ”資産価値”ランキング第1位は「京浜東北線」 JR10路線を調査!
http://www.sankei.com/economy/news/170411/prl1704110097-n1.html
日本最大級のマンション相場情報サイトを運営する株式会社マンションマーケットは、運営サイト「マンションマーケット」のデータ用いて、JR線10路線の各駅徒歩10分圏内にある2007年築マンションの平均m2 単価を算出。
2007年当時の価格と2017年現在の価格を比較し、資産性が高い沿線を調査しました。
7位 総武線 -10.3%
10位 総武線快速 -14.1% >>572
努力は認めるけど、
山手線より埼京線の方が資産価値が高いというランキングには
どうも違和感を覚える。 >>573
資産価値じゃなく値上がり・値下がり率の話だろw >>572
これによると山手線と京葉線の平均u単価が
ほぼ同じだという訳か。 南武で走ってた209が幕張転属になったみたいだけど
もう1本茅ヶ崎に置いてあるのはどうすんだろ 総武本線スレみたいになってもいいのですか?
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ おまえら嫌煙厨ってタチ悪いよな、俺たちに近寄るなとか言ってるが近づいてるのはてめェらだろうが身障!
俺様はトレインに乗るときにはちゃんとトイレで吸うし、外ではちゃんと足で踏んで消してるぞ。
時に道端にケムが出たまま捨ててあるシケモクがあるがあれは危険だな。
どうせてめェらみてェなマナーのなってねぇ野郎が捨ててくんだろうけどな。
死ねよお前ら!ハッ! てゆうかラーメン喰う際にいきなり焼豚を喰う奴は馬鹿だ!
まず焼豚はドンブリの右上方の位置に静かに安置しスープを軽くすする。
これが正しいラーメンの食べ方なのに近頃の若者はなっとらん!
どうせカップラーメンばかりで本物のラーメンを食したことがないのだろう…
大体主役である焼豚を先に食べてどうするんだよ、まずはシナチクか麺を一口食べる。
そしてその時焼豚を見ながら心の中で詫びるがごとくささやくんだよ、「アトデネ」と。
それとラーメンが出てきてスープを先に口にする客が多い店があったとるするだろ。
こんな店はすぐ潰れるべきだ、大体熱いはずのスープがどうしてすぐに飲めてしまうんだ?
ここに致命的な欠陥がある!スープが熱くないラーメンなんてラーメンじゃない! 酒を危険ドラッグとかと同じ扱いにしろってへり講釈さ言ってるガキがいたからぶっ飛ばしてやったぜ。
所詮は酒が飲めない野郎の言い訳だ!
そんなことしたらば禁酒法の二の舞だぜ!
いつの時代も人々達は酒を飲む、逆らえない事だぜ!
だいたい野郎のくせに酒が呑めねぇなんて恥ずかしいわ!ハッ!ハッ!アン? NEXルートじゃなきゃ新小岩ごときに躍起になって対策しないんだろうけどな まあNEXルートだからこそ新小岩がブームになったわけで 海外旅行行くような層に嫉妬心がある負け犬が飛び込むのか
LCC乞食はJRなんか乗らんだろうし >>588
だから、単にくぐるのと、死ぬためにくぐるのとでは意味が違うのよ >>591
小学生の時に経験しなかったか?
最初に騒いだら負けと…w 今時のガキ共はやりたい放題だ。
特に小学生のガキ!先公には逆らい放題、親はモンペばっかしだしよ。
俺が親だったら「先生、血が出ようがなんだろうがかまいません。うちの馬鹿が何かしたら思いっきりぶっ飛ばしてやって下さい!」
って言うぜ。度が越してたら別だがかすり傷くらいなら目をつむるぜ。
このめぇとあるファミレスでガキを放し飼いにしてた親がいたんだよ。
ガキはギャーギャー騒ぎながら店内走り回っててほかの客は迷惑してたんで俺は一括。
「おい!テメェんとこのガキが走り回ってて客や店員が迷惑してんだよ!ガキを放し飼いにするくれぇなら家で飯食いやがれババァ!」
って言ってやったぜ。そしてらいかにもDQNみたいな父親が立ち上がって、
「んだとオラァ!テメェ」とか抜かしやがったが俺は無視して大好物のビフテキとパフェを喰らってたんだがあまりにもしつこいから、
「テメェみてぇな親父でガキはさぞ不憫だろうよ、さっさと失せろや」って言ってやった。 おとついの話だが森田健作知事から指名されて氷水さ頭からかぶってみたぜ!
なんでも難病の支援みてぇだな。俺様はあり余る資産あるから寄付もしてやったぞ!あ?どうだ?
ちなみに氷水浴びた動画はユーチューブにうpしといたぜ。テメェら絶対見ろよな。
これは親友さ指名するのがルールらしいから俺様はふなっしーとチーバくんを指名してやったぜ。 俺様とごちうさのリゼときんモザの綾で3Pセックスしまくりたいぜ!
言っとくが俺様のチンポの勃起力、そして射精力はパねぇぜwwwwwwwwwww
今まで数えきれねぇほどの女さひぃひぃ言わせてきたかんなwwwwwwwwwwwwハッ! 熊本地震から1年
……………………
熊本大地震発生時に「ななつ星in九州」は熊本県にいた!
https://www.youtube.com/watch?v=aTchYNxoZYw
…………………… てゆうかラーメン喰う際にいきなり焼豚を喰う奴は馬鹿だ!
まず焼豚はドンブリの右上方の位置に静かに安置しスープを軽くすする。
これが正しいラーメンの食べ方なのに近頃の若者はなっとらん!
どうせカップラーメンばかりで本物のラーメンを食したことがないのだろう…
大体主役である焼豚を先に食べてどうするんだよ、まずはシナチクか麺を一口食べる。
そしてその時焼豚を見ながら心の中で詫びるがごとくささやくんだよ、「アトデネ」と。
それとラーメンが出てきてスープを先に口にする客が多い店があったとるするだろ。
こんな店はすぐ潰れるべきだ、大体熱いはずのスープがどうしてすぐに飲めてしまうんだ?
ここに致命的な欠陥がある!スープが熱くないラーメンなんてラーメンじゃない! それと最近のガキ共は飲み会に参加しねぇから職場内のコミュニケーションや情報網が全くと言っていいほど理解できていないぜ!
こういう飲み会とかに参加してこそ裏話や上司との付き合い方がわかってくるもんだ!
呑み二ケーションという言葉があるように酒が飲めねぇ奴ァ協調性がねぇんだよ!
テメェら近所の集会とか参加した事ねぇのか?酒こそ地域交流の文化だぜ!
それとよ、アニメは観たほうがいいぜ!
俺様の最近のおススメは「ダイミダラー」「メカクシティアクターズ」だぜ!
それとよ、やっぱラブライブはμ'sよりアライズだな! 八街市の国保税滞納世帯の比率は全県トップの34%で3軒に1軒が滞納しています
過去には全国ワースト1位という輝かしい記録も・・
八街なめんなよアン?オラァ!! 総武本線スレみたいになってもいいのですか?
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ スマホとか落としてダイヤ乱す人大杉。
戒めの意味もこめてラッシュが終わった時間に拾得始めます、着払いで送っておきますね、
ってできないの? 総武線車内で女性の尻“触る” 69歳男を逮捕
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000098616.html
千葉県市川市のJR総武線の電車の中で女性の尻などを触ったとして、69歳の男が現行犯逮捕されました。
自称・映画制作会社の社員、磯野進容疑者は13日午前8時ごろ、JR総武線の船橋駅から市川駅までの電車内で、41歳の女性の尻や太ももを触った迷惑防止条例違反の疑いが持たれています。
警察によりますと、磯野容疑者は後ろに立っていた女性と背中合わせの状態で、約5分間にわたって尻などを触り続けたということです。
電車が駅に止まったところで、女性に服をつかまれて現行犯逮捕されました。
磯野容疑者は「ムラムラしてやりました」「お尻や太ももを触りたいという欲望が抑えきれなかった」などと容疑を認めています。
警察は余罪がないか詳しく調べる方針です。 耐震工事、新たに6路線 JR東、総武線や常磐線で 27年度まで完成目標 直下地震に備え
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO1522325012042017L71000/
JR東日本は耐震補強工事を行う区間を拡大する。
従来は1日平均利用人数が片道25万人以上の区間を対象としていたが、2017年度からは同5万人以上に広げる。
首都圏郊外を走る6路線で新たに耐震補強工事を行う。
首都直下地震が発生した際の寸断を抑え、首都圏の鉄道インフラ機能を維持する狙いだ。
27年度までの完成を目指す。 武蔵野線と横浜線の内側は強固にしといてもらわないと困ります 2,3日前に209系南武線色が幕張に留まっていたからなんだろうと思っていたけど
、改造されて使われるらしいね。 帯は貼り替えるだろうがそのまま使うっぽいね
とりあえず自転車列車のようだが
トイレ無しはキツイかな >>613
209-2000と連結して8両編成で運転すればよい 10両か 長時間運転なら途中駅の停車時間をとって対応 朝方の強風で多数の列車が運休となっているが京葉線より弱いな モニタートラブルで総武線運休 JR千葉支社
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/402778
20日午前5時45分ごろ、船橋市前原西1のJR総武・中央線(各駅停車)の習志野運輸区内で、出庫予定の津田沼発三鷹行き上り電車(10両編成)を運転士が点検中に、運転台のモニターに異常を知らせる表示が出た。
運転士が点検を行ったが、復旧しないため同電車の出庫を中止した。
JR千葉支社で電気系統の故障が原因とみて詳しく調べている。
同支社によると、上下2本が運休、乗客約2千人に影響した。 69歳なら人生のゴール目前
新たに人生始まる訳がない >>621
69歳からすると41歳は28歳年下
……後は分かるな? 介護施設だと50代の職員でも利用者にセクハラされまくりっていうからねえ。 中央線や埼京線などで号車ごとの混雑傾向を公開 分散乗車促進へ JR東日本
https://trafficnews.jp/post/69071/
総武線各駅停車ではオフピーク通勤促進のキャンペーンも
JR東日本は2017年4月21日(金)、朝ラッシュ時間帯の分散乗車やオフピーク通勤を促すための、今後の取り組みを発表しました。
現在、スマートフォン向けアプリ「JR東日本アプリ」では、山手線の号車ごとの混雑傾向が紹介されていますが、今年6月以降、次の3線区についての同様の情報が、3線区の駅ポスターや改札口の案内用ディスプレイで順次掲出されます。 >>628
オフピークの本数が極端に少ないから結局混んでる事を理解してないのか? >>629
オンピークよりは混んでないんだからいいだろそれで 朝の5時台6時台に3分おきに走らせればかなり転移するんじゃまいか
で7時台8時台は(ry 山手線の新型E235系量産車、5月以降に本格投入へ JR東日本
https://trafficnews.jp/post/69131/
2017年度は15編成を投入
量産車は2017年度末までに15編成が、続いて2020年春ごろまでに残り34編成が投入される計画です。
これにより山手線におけるE235系は、最終的に量産先行車とあわせ計50編成(550両)になります。
なお、車両の置き換えにともない、現在使用されている主力のE231系500番台は、改造されて中央・総武線各駅停車で継続使用される予定です。 6ドア車を早期に無くすため231の武蔵野転属は後になりそうだな 日本人の右傾化によって東アジアが不安定化している
我々日本人は過去の残虐な行為を思い出し
平和と安定のために右派勢力を粉砕しないといけない 東船橋の地盤が右に傾いてるから安定させるために砕石をばらまかなければならないということか まだまだ我々を指導していただきたかったのに残念だ
4月16日、動労千葉初代副委員長であり、
顧問、また動労総連合初代委員長であった水野正美さんが
膀胱がんのため亡くなられた(享年80歳)。
1956年に国鉄に就職し、
67年動労勝浦機関区支部長に就任以降組合役員を歴任し、
分離・独立闘争から三里塚ジェット燃料貨車輸送阻止闘争、
国鉄分割・民営化反対闘争など数々の大闘争を指導した。
81年3月のジェット燃料阻止闘争で不当解雇。
のちに勝浦市議を四期16年にわたってつとめ、
2011年には市長選に挑戦した。 ホームドアの関係で6扉車廃止は優先事項じゃないかと思うが
231−500が入った後残る231−0は30編成程だが
これの6ドア車を無くすために4ドアサハが30両ほど必要
武蔵野で暫定的にでも6ドア車を使うか7連が登場しない限り
余剰15編成全てを転用できない >>642
209-500からサハ2両を抜き取って、ちょちょっといじって差し替え。
残った8両は武蔵野線に差し上げてください。 今村復興大臣が東日本大震災の復興に関連して
「東北のほうでよかった」と暴言を吐いた
もはや安倍自民党にこの国を統治する資格はない
ヤマト問題を発端に今こそ労働者中心の社会にすべきではないでしょうか?
疲弊した鉄道現場を見ていると重大な事故が起きると思わずにはいられない 209-500は再来年までは残ると思うんだよね
6ドア車無くすのが最優先だろうから
山手線の内側は早期にホームドア付けるだろうし
スケジュールの前倒しも言われるようになってる 中央線にE235系1000番台が入るので、玉突きで捻出されるE233系0番台が総武緩行線用の209系500番台を置き換える。 韓国人の主張は正しい
米国の韓国系住民が25日(米東部時間)、
刊行物などで東海を「日本海」と表記している米連邦政府に対し
「東海」の併記を求める請願書を、
ホワイトハウスのホームページ上の請願システムを通じて提出した。
国際水路機関(IHO)の総会が前日モナコで開幕したのに合わせた。
この総会で韓国は、世界の海域の境界や名称を記載したIHOの刊行物
「大洋と海の境界」改訂版に「東海」が表記されるよう働きかけている。 われわれも立ち上がろう
平壌(CNN) 北朝鮮の政府高官は27日までにCNNのインタビューに答え、
同国の核実験について、米国が「侵略行為」とみなされる動きを続ける限り
「決して止めることはない」と明言した。 E217系のe235系近郊形による置き換えは、中央線へのE235系1000番台置き換え完了後だから、あと5年はE217系だ。 国鉄1047名解雇撤回!新たな全国運動を!
「動労千葉を支援する会」に加入して下さい
動労千葉の闘いは、日本の労働運動にとってかけがえのない存在になっています。
新自由主義攻撃の突破口である国鉄分割民営化という国家権力の総力をあげた攻撃に対して
ストライキをはじめ真っ向から闘いを対置し
現在も反合理化・運転保安闘争や外注化阻止の闘いなどの職場からの闘い、
そして反戦闘争を始めあらゆる闘いの先頭に立っています。
動労千葉の闘いは、日本の苦闘する多くの労働者に希望と勇気を与え、
さらにアメリカ、韓国を始めとする労働者の国際連帯を生み出しています。 案内放送や音響の撮り鉄、千葉行き車内で騒いで乗務員に注意され多少遅延。 >>642
6ドアサハ230の置き換えはサハ231も1両巻き込んで
モハユニットで置き換えらしいよ
500番台とMT比揃える為
モハユニット抜かれた編成はサハ潰してクハモハモハクハの4両で205置き換えるとか 桜島も安倍に怒っている!
気象庁によると、28日午前11時1分に、
桜島(火口周辺警報=噴火警戒レベル3、入山規制が継続)の昭和火口で噴火が発生。
噴煙は火口縁上3200メートルに達した。
桜島の爆発的噴火は昨年7月26日以来約9カ月ぶり。 安倍自民党とその支持者による人権侵害と人種差別に怒りの鉄槌を下せ
朝鮮学校に対する自治体の補助金は縮小か打ち切り――。
こうした動きが広がり、各地の朝鮮学校はいま、厳しい経営を迫られているという。
校舎の修繕費にも四苦八苦し、雨漏りを直せない学校もある。
国の高校無償化政策からも朝鮮学校は除外されてきた。
「朝鮮学校は、核実験や拉致問題を引き起こした北朝鮮と密接な関係がある。
公費投入は認められない」という意見の一方、
「日本にはフランスやドイツなど多くの外国人学校がある。
朝鮮学校だけを除外するのはおかしい」と考える人もいる。 >>661
ドアボタンとトイレ付けて5連で近郊付属編成化とかなら面白い >>665
面白くねえよ。そんなことより>>633の詳細教えろや 東京行き快速の優先席シートをライターで焦がした池沼風の男と、それを取り押さえた向かいのオッサンとでバトル
なお、シートを焦がした池沼は駅員を振りきって逃亡した模様 チュチェ思想は我々労働者が目指すべきもの
朝鮮労働党および北朝鮮の指導指針とされる思想。
マルクス・レーニン主義を朝鮮の現実に適用したものとされ,
1966年以降,キム・イルソン (金日成) により唱えられた。
「主体」とはキム・イルソンによれば
「自国の革命と建設に対して主人らしい態度をとる」人間中心の考え方で,
政治の自主,経済の自立,国防の自衛が強調された。
一方で人間が主体的に生きるためには首領の懸命な指導が必要とされ,
キム・イルソン個人崇拝とキム・ジョンイル (金正日) 後継体制を正当化するための
イデオロギー的基盤となっている。 >>673
なら、あの糞スレの再利用でいいじゃんって話になるわけで >>633
過去2回は両国から館山だったけど、外房や北総とか走るかもね >>676
人が多いわりに狭くない?
他でいうと、上下エスカレーターしかないとこの西船橋なんかもはや欠陥だけどさ。 ドームでコンサートがあったときに水道橋で抑止すんのマジ止めてほしいわ。
神宮の野球客もかぶって激ごみ。
混雑して申し訳ございませんの前に増発しろよと。 一時期、飯田橋滞泊編成で臨時出したこともあったけどな 職員の労働強化につながる安易な増発は認めない
国鉄時代は国民は職員にたいし敬意を払い子供たちは敬礼をしたものだが
民営化後は職員に暴力を働くなど秩序が乱れている
かつての国鉄職員のように国民や地域から尊敬され
お見合いの話がどんどんくるような待遇に戻すべき >>682
じゃ、再国有化で。ってのは置いといて、
利用者が敬意を払いたくなるような経営をしない会社が悪いんだよ。 >>683
減らしても文句言うくせに増発やスピードアップにも反対するバカ組合が居るからどうしようも無いだろう >>684
全部組合のせいにして怠慢を貪る会社とそれを支持するバカ客も同罪な 北朝鮮の毅然とした国家としての姿勢に敬意を示したい
北朝鮮外務省報道官は1日、談話を発表し、
「最大の圧力と関与」を掲げたトランプ米政権の北朝鮮政策を
「全面的な制裁・圧迫騒動」と非難した。
その上で「われわれの核抑止力強化措置も最大の速度で進められる」と警告した。 監獄送りのバスも奴隷船もあんなに詰め込まないだろ・・・ 青い海、中央線方面から両国で乗り換えて乗ったけど、がらがらでめちゃくちゃ快適だわ4両なのに たしかに房総209くんが奥多摩行ってもおもろいけどな >>696
113系の無くなる騒がれる直前は自由席立ち客出てたな4両で
残り2両指定席はガラガラだった
そんな中弁当食うとかアホだったな・・・ >>699
千葉駅発の臨時列車の列車毎の時間帯のバラバラ具合をみると、休日朝に新宿・中央線方面へ行けるスジは何本もあるんみたいだから新宿始発のホリデー快速とか、新宿さざなみ・新宿わかしおみたいに何か一往復くらい実質定期化してほしいね
行き先は奥多摩でも河口湖でも小淵沢でも良いけど >>701
それやるならNexになるんじゃないの? ネックスはもう終日成田・千葉・船橋停車にしたらどうかね
「ネックスに乗って乗り換えなしで渋谷へ!」とか、千葉県民にとっては新鮮なんじゃないか 渋谷へ行きたがる様なガキがNEX乗るのに余計な金を払うとは思えんな >>702
NEXがその臨時スジで秋葉原経由ならまだマシだけどね
東京〜品川〜新宿なんて周りられてたらぼったくりな上に遠回りで速達性皆無だし
そんなの意味無いから、朝早くてもあずさ3号に乗るような行程にするか新宿まで出るわ 鉄道写真を撮りに行った際に昭和初期のイメージを出したくて
農家に手で田植えをして欲しいと頼んだら拒否された >>708
こういうのが居るから撮り鉄は底辺扱いされるんだろうな >>709
底辺「扱い」じゃなくて事実ド底辺なんですけどね タダでやらせようとしたんだろ。
10万くらい謝礼出せば手で田植えしてるポーズでも取ってくれるんじゃないの? 勘違い的に芸術写真を撮りたがる層と
車両にのみ興味がある純粋な鉄ヲタとは別のような気がするがな 自己中で他人の存在を全く顧みないのはどちらも変わらない
目の前の景色は自分一人の物だと言わんばかりの勢いで
他人を排除しようとするし
まあ鉄に限らずカメラ基地外は総じてそんなんばかり 駅や鉄道施設での撮影を禁止すれば良いんじゃないの
鉄道会社側で出来るだろ
田舎でSL走らせるようなのは自業自得という事で 禁止じゃなくても許可制とかね。ただ、スマホでも撮れる時代、コンデジとか構えてるのをその度注意するのは大変そう。
そうじゃなくても、駅員への暴力が問題になってるし。 てか作り話だろ。こういうレス自体を楽しんでるんじゃね? 【千葉】SEIYU本八幡店(市川市)、8月31日閉店→建て替えで再出店へ
http://toshoken.com/news/9915 今日の物井-佐倉間は酷かった
農家が泥を落とさず田植え機や軽トラで道を通るものだからマイカーのタイヤは泥だらけ
そのうえカメラ構えてるのに電車との間に入ってきやがって
みんな怒りで体が震えてたよ 怒りで体が震えてもその場では結局何もできないキモオタw >>720を見てると、撮り鉄とかいう世間のゴミがいかにゴミが判る。 >>720
地元の農家さんよりもカメラ小僧ですか。
随分な御身分だこと。 JRは本当にE217の量産先行車を2023年まで使い倒すつもりなのか? アクアラインを値下げし千葉の鉄道に壊滅的打撃を加えた森田知事を許してはいけない
まさかおまえたちは森田知事に投票していないだろうな 房総の鉄道なんかどうせ生きる道ないから別にいいよ
それに、高速バスはアクアライン値下げ前から大増殖してたからさざなみは値下げ前にはほぼ死んでた
むしろ渋滞が頻繁に起こることで高速バスの事業環境は悪化さえしてる 千葉支社にやる気ないからな。
客を取ろうという気がないじゃん。
業務増も減も反対なんだろうし さざなみ廃止は確定
わかしお、しおさい、すいごうのみ残存する。 国鉄千葉動力車労働組合
当面する取り組み
5月13日(土) 団結潮干狩り大会 9時30分〜木更津江川海岸
俺たち鉄道ファンも応援しようぜ 新宿西口の小田急のバス停にいると
木更津アウトレット行きバスにそこそこ客乗って行くんだわ
黄色い電車で行こうなんて奴は居ないんだろうな 軍靴の音が聞こえてこないか?
安倍自民党は戦争をやりたがっている
このままでは中国韓国北朝鮮ロシアに叩きのめされるぞ 憲法学者の8割が違憲としているというのに
糞安倍自民党は自衛隊を憲法で合法化しようとしている
こんな馬鹿な話がありますか? >>753
こんなところでそんな話してるお前も十分馬鹿な奴だよ こんなこと絶対に許してはいけない
零戦は日本人の残虐性を形にしたもの
戦争反対!原発反対!安保法制反対!
安倍死ね
レッドブル・エアレース・ジャパン実行委員会は5月9日、
千葉県立幕張海浜公園(千葉市美浜区)で開催する
「レッドブル・エアレース千葉2017」(予選:6月3日、決勝:6月4日)に、
零戦(零式艦上戦闘機)が登場すると発表した。 市川で激しい混雑により黄色のみ運転間隔調整で数分〜15分程度遅延 土地の10割が千葉県としているというのに
糞鼠園糞独逸村は東京を千葉で使おうとしようとしている
こんな馬鹿な話がありますか? 津田沼駅詰んでるなw
4と5番線回送で塞がれてるw >>757
それならニュージャージー州のウエストニューヨークにも同じこと言ってくれ
市ぐるみで街ごとニューヨークを名乗ってて一施設だけの事例より悪質だぞ。ニューアーク空港もNJにあるのに都市名表示がニューヨークだし そもそも国が成田の空港を「新東京国際空港」
と名付けたのが始まりだからな >>757
千葉県民の98割は千葉を東京と名乗れるなら喜んで名乗るだろ >>757
とりわけ独は全国から観光客が来るわけではないのに東京に近いよアピールw こないだ総武線乗ってたら線路内安全確認とかなんとかで一時間以上遅延したんですけど!
なんで安全確認するだけで一時間以上もかかるの?
バカ? >>764
やらなきゃいけない事が決まってる上にたくさんあるんだよ。 待遇改善のためにJRは運賃を値上げすべきで
職員が自信と誇りを持って働ける職場にしないといけない
使命感ある仕事に相応しい給料にしろ 764みたいな社会を知らない鉄ヲタは本当に困ったものだ
職員は人命を預かって仕事をしているのだから
時間が掛かっても安全第一としなければならない >>772
おまえみたいな無職ひきこもりは今すぐ死ね 安倍による憲法改正強行を絶対に阻止するため
おまえら各職場で勉強会を開催し国民運動として盛り上げるよう要請したい 線路に人立入の場合、
当該者が線路敷地外に出ていく姿が確認されていれば、すぐに運転再開される。
どこへいったか不明なとき、あらゆる可能性を考えて
敷地内を徹底的に捜索するので運転再開まで時間がかかる。
かなり昔の話だけど、
代々木〜新宿間の山手線と交差したところで非常制動!
何だろう?と思っていたら…停車する直前、目の前の線路脇に人が歩いて?いたことがあった。
駅員か乗務員がすぐに確保したようで運転再開は早かったっけ。 「打ち破ろう分断!取り戻そう団結!
世界の労働者は団結して闘おう!
朝鮮半島での戦争を絶対阻止しよう!」 >>782
こう言う奴って、日中工事で線路支障事故起こしたらテノヒラクルーなんだよな >>784
いやいや支障事故はマズかろうが
でも工事でホームが狭くなって迷惑だとか言い出すだろうよこんな輩は 北朝鮮の高度な軍事技術力をなめたら日本人は痛い目に遭うだろう これ総武線?
TSUGUMI
@293___min
あーまじ目障り不愉快
カバンで隠せてると思ったら大間違いだよ
隠せてないからね
終電じゃなかったらこいつが降りるとこまで一緒に乗って駅員に突き出してあげようかと思った
2017年5月12日(金) 01時02分36秒
http://pbs.twimg.com/media/C_jslliVYAA7uEK.jpg スマホで撮って上げましたみたいな画像なのに
ExifもGPS情報も入ってない編集済み画像なのな 788は間違いなく総武線沿線の評価を下げようとするネトウヨ工作員であろう 大韓サッカー協会のチョン・モンギュ会長は、
2030年W杯を日本、中国、韓国、北朝鮮の4か国共催で立候補すれば
大会誘致の可能性は高いと考えている。
同協会公式サイトが伝えている。
いい提案ではないか
日本は資金面で強力にバックアップして韓国の力になろう
これこそが未来志向の韓日関係だ 日本に派遣される特使に内定した文喜相氏が、
慰安婦問題における日韓合意について
「破棄や再交渉ではなく『第3の道』が必要だ」と発言した
なるほど
これならネトウヨはじめ国内世論を説得できるしいいね
今度こそ日本人は真剣に謝罪と賠償をすると誠意を見せる必要があるな
後世に解決を先延ばしせず我々の世代でこの問題を終わらせよう 共謀罪の構成要件を厳格化した「テロ等準備罪」を新設する組織犯罪処罰法改正案は
われわれ労働者の団結権を攻撃する道具になりかねない
こんなことは許してはいけない そりゃ、浅草橋みたいな抗議活動を計画段階で取り締まられちゃ、お宅らの存在価値がなくなるからだろ。 >>800
お前のような奴が生きてる事を許してはいけない
ネットは簡単にビラ撒きのような事が出来て便利だが
逆に簡単に大勢からフルボッコで潰されるんだ じゃあこの時期活性化してる両国への臨時列車でも考えるか 両国3番線を緩行線発着ホームに出来ないものか
出来れば特急追い越しとか非常時の折り返しとかもできそうなのに 緩行からも出入りできるようにポイント付けるスペースはあるのに
半世紀近く付けてないんだよ
考えれば分かるだろ >>805
臨時出す程の客は来ない
臨時必要な程、普段がスカスカのスジじゃない 福島第一原発事故以降有名人ががんであることを発表することがとても増えた
間違いなく放射性物質による影響だと思う 「共謀罪」の成立要件を改めて
「テロ等準備罪」を新設する組織犯罪処罰法改正案が19日の衆院法務委員会で採決され、
民進、共産、自由、社民の野党4党は猛反発した。
4党は答弁が不安定な金田勝年法相に引き続き照準を定める戦略だが、
改正案への世論の反対は思うように広がらず、攻勢の糸口がつかめていない。
日本人馬鹿だろ…
政治家は頼りにならない
動労千葉のみなさんにもっと頑張ってもらわないと
俺たち鉄道ファンも気合いれていこうぜ 千葉市長選を調べててこんな物が
>中学時代から政治に関心を持ちました。高校時代は鉄道研究会の会長として、
>文化祭で国鉄分割民営化に反対する展示を行いました。
>10代の頃から日本共産党を支持しており、地域の後援会活動に参加するなどしていました。
この人このスレに居ないかw 放射性廃棄物の保管場の話あまり聞かなくなったけど、
今回の市長選の争点ってわけじゃないの? 争点は市庁舎建て替えるかどうかって事
田舎の町役場じゃないんだからよー
民主か共産かの究極の選択なんで
朝鮮学校への補助は止まらなさそうだな お前ら市民じゃねえだろ
今回の争点は、国保保険料引き下げと公立学校の教室にエアコンをつけるかどうかだと対抗候補が毎日宣伝してんよ >>825
それを無能と認識してしまうところが無能だね >>827
行き先なんて関係のない話
目先のことだけで判断せず、状況をよく考えてみようね おまえらもっと鉄路を守ることを真剣に議論したらどうだ?
末端部切り捨てダイヤは組合潰しの側面がある >>829
守る価値があるかどうかから討論する必要があると思う 不敬罪な路線維持しても国の謝金が増えるか贈税になるだけだし 中核派拠点で大坂正明容疑者を逮捕したとのことだが不法逮捕だろこれ >>833
全くの板違いだけど、
先に捕まった共犯が公判中に重病になったせいで公判停止→関連事件の裁判中扱いで時効期間停止→時効計算が停止されてる間に殺人犯の時効撤廃で40年以上も経って逮捕って運が悪すぎる
通常なら30年前に時効になってたのに 人を殺した奴の運気が悪くてもそれは当然だし
むしろそうであって欲しい話だ 殺人容疑者であっても人権は守られるべき
時代が引き起こした背景を考慮すべきだろう ペリエ千葉(2階〜7階) 2017年9月7日(木)新規オープン
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1705_periechiba2f-7f.pdf
東日本旅客鉄道株式会社 千葉支社と株式会社千葉ステーションビルは、共同事業で推進する千葉駅・駅ビル建替え計画に伴い、千葉駅ビル「ペリエ千葉」の2階から7階を 2017 年 9 月 7 日(木)に新規オープンいたします。
新しい千葉駅では千葉駅から発信する新しいライフスタイルステーションの創造「From 千葉」を合言葉に、2018 年のグランドオープンを目指して開発を推進しています。
■ペリエ千葉2階〜7階 全体概要
・開業日 2017年9月7日(木)
・店舗面積 約14,500u
・ショップ数 107ショップ
※保育園は2018年4月開園予定 ペリエ千葉ストリート・ペリチカ・カーニバル
2017 年7月31日(月)リニューアルのため閉館
〜カーニバルは 2017 年秋以降、ストリート・ペリチカは 2018 年夏以降開業予定〜
http://www.perie.co.jp/files/upload/1495705535031089000.pdf
株式会社千葉ステーションビルは、駅ビル建替え計画に伴うリニューアル工事のため、運営するペリエ千葉ストリート・ペリチカ及びカーニバルを 2017 年 7 月 31 日(月)に閉館いたします。
閉館に伴い、閉館前最後のバーゲンや閉店セールを開催いたします。
■イベント情報
@ペリエ・ザ・バーゲン
実施期間:6 月 23 日(金)〜7 月 2 日(日)
Aリニューアル閉店セール 第1弾(仮称)
実施期間:7 月 3 日(月)〜7 月 17 日(月・祝)
Bリニューアル閉店セール 第2弾(仮称)
実施期間:7 月 18 日(火)〜7 月 31 日(月)
■今後の開発スケジュール(予定)
2017 年秋以降 現カーニバル(名称未定) リニューアルオープン
2018 年夏以降 現ストリート・ペリチカ(名称未定)リニューアルオープン
※本プレスリリースは 2017 年 5 月 26 日時点の情報です。今後、変更の場合もございます。 民進党千葉県参議院議員小西ひろゆき君の活躍を後押ししよう
安倍総理の9条3項改憲を粉砕する論考を執筆しました。
ぜひ、拡散をお願いいたします!
『 安倍総理の9条3項改憲の狙いは安保法制合憲化だ! 』
http://goo.gl/2djZbw (前半)
http://goo.gl/RD4ON6 (後半) 総武線快速の千葉寄りの先頭車両にクロスシートが無く、全てロングシートの車両が使われている事ってありますか?
「クロスシートが無かった」と言っている人がいたので… 民進党千葉県参議院議員小西ひろゆき君の活躍を後押ししよう
安倍総理の9条3項改憲を粉砕する論考を執筆しました。
ぜひ、拡散をお願いいたします!
『 安倍総理の9条3項改憲の狙いは安保法制合憲化だ! 』
http://goo.gl/2djZbw (前半)
http://goo.gl/RD4ON6 (後半) 動労千葉の皆さんとともに闘おう!
この1ヶ月間、全ての力を結集して共謀罪廃案へ!
戦争に向かっての「最後の歯止め」が外されようとしている。
かつての治安維持法がそうであったように、
共謀罪は労働組合を破壊し、
戦争や圧政に反対する民衆の闘いを圧殺する刃となって猛威をふるうことは明らかだ。
国会会期末は6月18日だ。
政府は「会期延長しても成立させる」と公言している。
しかし、『森友問題』『加計問題』と安倍政権はガタガタだ。
国会周辺をはじめ、全国各地で怒りの声がどんどん大きくなってきている。
この1ヶ月間、全力で立ち上がれば絶対に阻止しできる。 ヤテ区の一番奥に黄色帯のE231-500がいた
もうすぐ3本目が入るのかな 動労千葉の皆さんとともに闘おう!
この1ヶ月間、全ての力を結集して共謀罪廃案へ!
戦争に向かっての「最後の歯止め」が外されようとしている。
かつての治安維持法がそうであったように、
共謀罪は労働組合を破壊し、
戦争や圧政に反対する民衆の闘いを圧殺する刃となって猛威をふるうことは明らかだ。
国会会期末は6月18日だ。
政府は「会期延長しても成立させる」と公言している。
しかし、『森友問題』『加計問題』と安倍政権はガタガタだ。
国会周辺をはじめ、全国各地で怒りの声がどんどん大きくなってきている。
この1ヶ月間、全力で立ち上がれば絶対に阻止しできる。 JR中央・総武線 各駅停車も運転再開
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170529/k10010999051000.html
JR中央・総武線の各駅停車は、錦糸町での人身事故のため、三鷹駅と千葉駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午後1時55分に運転を再開しました。 動労千葉の皆さんとともに闘おう!
この1ヶ月間、全ての力を結集して共謀罪廃案へ!
戦争に向かっての「最後の歯止め」が外されようとしている。
かつての治安維持法がそうであったように、
共謀罪は労働組合を破壊し、
戦争や圧政に反対する民衆の闘いを圧殺する刃となって猛威をふるうことは明らかだ。
国会会期末は6月18日だ。
政府は「会期延長しても成立させる」と公言している。
しかし、『森友問題』『加計問題』と安倍政権はガタガタだ。
国会周辺をはじめ、全国各地で怒りの声がどんどん大きくなってきている。
この1ヶ月間、全力で立ち上がれば絶対に阻止しできる。 >>856
新小岩の監視が厳しくなったからじゃね? >>860
これ、ライトが衝撃で壊れたとは思えないんだけど、パンタ上がっててLED表示も点灯してるのに、なんで片側のライトが消灯してんの? >>862
前照灯のカバーごと外れた衝撃で中が破損してるんじゃね >>859
市川は待避線あるからあんまり適さなそう。 東船橋で飛び降りて線路走って横切ってNEXに飛び込んだ猛者もいるしなぁ 動労千葉の皆さんとともに闘おう!
この1ヶ月間、全ての力を結集して共謀罪廃案へ!
戦争に向かっての「最後の歯止め」が外されようとしている。
かつての治安維持法がそうであったように、
共謀罪は労働組合を破壊し、
戦争や圧政に反対する民衆の闘いを圧殺する刃となって猛威をふるうことは明らかだ。
国会会期末は6月18日だ。
政府は「会期延長しても成立させる」と公言している。
しかし、『森友問題』『加計問題』と安倍政権はガタガタだ。
国会周辺をはじめ、全国各地で怒りの声がどんどん大きくなってきている。
この1ヶ月間、全力で立ち上がれば絶対に阻止しできる。 >>864
じゃあ101くらい前に市川で乗ってた快速が挽いたのはレアだったんだな
その時は止まった時点でホームに掛かってる車両にいて痴漢捜査で乗り合わせてたらしい私服のお巡りさんが現場に行くのに非常コックをさっさと開けてくれたからすぐ緩行に乗り換えられた
>>865
前に休日の高円寺でわざわざ全通過だから閉鎖されてる快速ホームから新宿方面のやつに飛び込んだのもいたよ
そういう輩はホームドアつけても普及してるタイプの背の低い柵式じゃ乗り越えてダイブするんだろうな >>865
東中野でもホームから飛び降りて上り快速に跳ねられた奴いるし これだけの自殺者を出しておきながら
安倍自民党は知らん顔
こんな連中に任せてはいけない
革命を起こし環境にやさしい鉄道中心の社会を造ろう 「エキナカ」にクリニックが開業
http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/1085343691.html
JR千葉駅では、去年11月に駅構内の商業施設「エキナカ」が開業し、これまでにおよそ60の店舗がオープンしています。
1日は、この商業施設の4階で全国のJRの駅の改札内では初めてとなるクリニックが開業し、午前9時から診療を始めました。
クリニックでは医師や看護師などが5人前後の態勢で、土日祝日を含めて午前9時から午後9時まで診療を受け付けていて、かぜなどの症状の受診やワクチンの接種のほか、健康診断なども行えるということです。
クリニックの隣には調剤薬局もオープンし、時間がない通勤客や通学客などの利便性の向上につながると期待が寄せられています。
「エキナカ」を運営する千葉ステーションビルの吉原徹平副課長は、「初めての試みで手探りではあるが、通勤や通学で体調が悪いと感じた時などに気軽に利用してほしい」と話していました。
JR千葉駅では、100余りの店舗が入る新たな駅ビルの建設も進んでいてことし9月に開業する予定です。 毎週金曜はハプニング多発だな。
今日も痴漢冤罪騒動で半蔵門線最終に乗り換えられず、徒歩で2時頃に帰宅。
なんか毎週金曜は、そんなのばっかりww 怒りで体が震える
日本人が操縦する「零戦」が3日、東京湾の上空を飛んだ――。
千葉市美浜区で開かれている「レッドブル・エアレース千葉2017」で、
零戦が会場上空を3周し、観客を魅了した。4日も飛行する予定。 そういえば快速のレーンを黄色のA520?が走ってたのは何のテストなの 今日は快速が居眠りでショートラン、停止位置の修正でオーバーランw >>880
過労が原因だろうな・・・
安倍自民党政権のままだと近いうちに大きな事故が起きるだろう
そして先鋭的な政治手法はテロの標的になる
今こそ俺たち労働者が報われる社会を目指すべき 総武線開業120周年祝う 記念列車にファン400人 千葉
http://www.sankei.com/region/news/170604/rgn1706040025-n1.html
佐倉−銚子駅間で明治30(1897)年に開業した総武線の開業120周年を祝う記念イベントが3日、佐倉市のJR佐倉駅で行われた。
記念列車の出発を見ようと約400人の鉄道ファンが同駅のホームを訪れ、カメラやスマートフォンで熱心に写真を撮るなどしていた。
同日午前、ディーゼル機関車と5両の青色の客車の編成で佐倉駅に到着した記念列車に、事前に乗車券を購入した約420人が乗車。
こども駅長に選ばれた成田市の小学1年、山田満月さん(7)と東京都の幼稚園児、山本和輝くん(6)の合図で銚子駅に向けて出発した。
記念列車は4日午後、銚子駅から佐倉駅へと運行する。
両親と見に来ていた成田市の幼稚園児、宮崎大希くん(4)は、「初めて見る列車だったので、楽しかった」と話していた。 快速電車の運転は単調だからな
踏切も少ないから睡魔におそわれる 総武線は錦糸町と千葉の間で開業したのに
佐倉でイベンントやってどうする 足の遅い客車列車じゃね・・・
幕張車両センターにA503止まってた
パンタ上げて通電状態で津田沼方面に居た >>889
昨日の昼間ごろ両国の3番線に停まってたわ 10時20分頃、DE10に連結された高崎の12系客車6両を津田沼駅で目撃 昨日快速車内で「馬鹿チョンカメラ」がとおしゃべりしていたジジイがチョンにボコボコにされていたw
おまえらも差別用語には気を付けろよ 敗者への配慮を欠いた日本人の行動が原因だな
日本人は反省して謝罪しなければいけない
5月31日のAFCチャンピオンズリーグ決勝トーナメント1回戦で、
浦和レッズと済州ユナイテッドが対戦。
浦和が逆転勝利を決めると、
済州の選手らがピッチに乱入し、
乱闘騒ぎとなった。 マジかよユナイテッド航空最低だな
二度とユナイテッドシネマで映画なんてみないはw 高浜原発3号機再稼働とか安倍は狂ってるだろ
日本はただちに原発を廃炉にしろ
近隣諸国に迷惑を掛けるな >>897
警察は痴漢冤罪撲滅キャンペーンをまったくやろうとしないし ガイガーカウンターを所持している者はただちに測定し報告をお願いしたい
我々鉄道ファンは日本政府の印象操作に惑わされることなく
友人知人に取るべき行動の情報を提供しよう
これは大惨事だ
日本原子力研究開発機構の大洗研究開発センター(茨城県大洗町)で
6日午前11時ごろ、燃料研究棟と呼ばれる施設で
核燃料物質の保管容器を点検していた作業員5人が
放射性物質に汚染される事故があった。
5人は服などに付着した物質を除染する処置を受けた。
原子力機構が被曝(ひばく)量などを調べている。 不 法 逮 捕 だ !
1971年の「渋谷暴動事件」で、
警視庁公安部は7日、
警察官を殺害したなどとして指名手配していた中核派活動家、
大坂正明容疑者(67)を殺人容疑などで再逮捕した。 なぜマスコミは報道しないでダンマリなんだ!
安倍独裁政権の糞ったれ
情報操作
印象操作
隠ぺい
虚偽報道
もう我慢できない日本をぶっ壊そう
日本原子力研究開発機構「大洗研究開発センター」(茨城県大洗町)の作業員被ばく事故で、
肺から2万2千ベクレルの放射性物質プルトニウムが計測された50代の男性職員について、
機構がこの計測値を基に、
男性職員が体内に取り込んだ放射性物質の総量を36万ベクレルと推計したことが8日、
機構への取材で分かった。 各駅の車内のコンセントを無断で使いつつ爆睡していた奴が駅到着後に駅員に連行されましたわ
悪事はいかんな 秋葉原〜錦糸町の本数はどうにか下記くらいに増やせないものか?
朝ラッシュ新宿方面 2分毎
昼 両方向 5分毎
夕ラッシュ船橋方向 3分毎 2分30秒がMAXじゃないの
一定時間でドアが強制的に閉まって
人や物が挟まっても構わず走るとかしないと 動労千葉の皆さんがんばれ!
国鉄1047名解雇撤回闘争を闘う国鉄闘争全国運動6・11全国集会に先だち、
午前中に共謀罪反対銀座デモを行います。
戦争阻止と国鉄闘争はひとつのものです。銀座デモを闘い、
生き生きとした闘いの息吹を午後からの本集会に持ち込もう!
集会の大成功をかちとろう! >>912
津田沼で駅員二人が確認で待っていた
そのまま事務室へと連れていかれた >>874
騒いだ女って、中国人だったらしいね。
痴漢なんかじゃ全然なくて、
怒って、腹いせで、理性のかけらもなく、
口からでまかせで、痴漢だとでっち上げで騒いだとのこと。
怖いよ、中国人。 マフラーで手元隠し総武線車内でスリ ネパール人の女を現行犯逮捕
http://www.sankei.com/affairs/news/170608/afr1706080034-n1.html
JR総武線の車内で女性から定期入れを盗んだとして、警視庁捜査3課は窃盗の現行犯で、ネパール国籍の職業不詳、カルキ・ボガティ・ニルマラ容疑者(29)=東京都新宿区大久保=を逮捕した。カルキ容疑者は「落とした定期券を拾ってあげただけだ」と容疑を否認している。
逮捕容疑は8日午前7時50分ごろ、亀戸駅に停車中の総武線の車内で、会社員の女性(53)の上着のポケットから定期入れ1個(時価500円相当)を盗んだとしている。
同課によると、カルキ容疑者は長さ1.7メートル、幅30センチの毛糸のマフラーを巻いており、犯行時には垂らしたマフラーで手元を隠していた。
総武線では今年2月以降、早朝のラッシュ時間帯に女性を狙ったスリ被害が十数件相次いでおり、同課で関連を調べている。 動労千葉の皆さんがんばれ!
国鉄1047名解雇撤回闘争を闘う国鉄闘争全国運動6・11全国集会に先だち、
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戦争阻止と国鉄闘争はひとつのものです。銀座デモを闘い、
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集会の大成功をかちとろう! 極左って「かちとる」って言葉好きだよな。必ず平仮名なんだよな。
「たたかい」も平仮名だよな。
極左同士の符丁なのかな。 たたかい
とりくみ
たいする
この辺りがいつも平仮名のイメージ 動労千葉の皆さんがんばれ!
国鉄1047名解雇撤回闘争を闘う国鉄闘争全国運動6・11全国集会に先だち、
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集会の大成功をかちとろう! 小岩の公衆トイレ付近の火災とか言ってたが世間は静かだったな >>929
むしろ、世間が騒ぐ要素なんて無いから当たり前の事 千葉行きだが、緊急停止して車内の照明も消えてしまった。 中央・総武各駅停車は、両国駅でのお客さま転落の影響で、千葉方面行き一部列車に遅れがでています。 スレ管理者の私の指示に従ってください
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このバカは鯖移転前のURL貼ってるからだろ 速やかに移動願います
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ 運行情報をJR公式のリンク貼って980くらいで立てれば良いか?次は 25歳看護師です、女性の友達がほしいのですが。暇の方連絡まってます。good-par.shiina@docomo.ne.jp千葉県八街市八街ほ973-13椎名 教泰043-442-1501、090-3202-8219 自称管理人さん、もうスレ伸ばしに疲れてしまったの? 自称管理人、時々見かけるエア車掌と一緒だよな。
どっちも池沼なんだろう。 急いで新スレ移らなくても保守してくれてるから大丈夫 いまWikipediaE217系の記事を見てふと思い出したんだけど、かつての新宿発湘南新宿ライン横須賀・久里浜行きは種別幕が「横須賀線ー総武線」だったな
新宿とかで中央・総武線と誤乗とか起こらなかったのかね(錦糸町・船橋方面に行くとか思ったりして) そもそもE217系の湘南新宿ラインが違和感あったし 路線名より行き先表示見てたんだろ
誤って乗る奴がいたとしても個別案件で車内放送とかで気づいて乗り換えるだろうし、大量発生しなきゃ当時ニュースにもならんだろ あそこ前面の端っこに小さく表示してあるだけだから、あんまり見てる人いないでしょ?
てか、基本は湘新の新宿発着でも「横須賀線」とか「普通」にしてなかったっけ? わしは「普通」しか見たことがない。東京始発の電車が「横須賀線」ってのは見たことがある。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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