なんで高崎はオンボロ211系しか導入しないの？ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/03/11(土) 20:23:10.67

交流板211系ともいうべき719系は今や廃車の真っ只中
他の線区は東北信越あたりでももっと新しい電車をおくりこんでいるのに
高崎ローカル冷遇されすぎだろ

**名無し野電車区** · 2017/09/17(日) 18:11:41.98

高崎に新型を入れる方法
・クルマ(笑)とか言うDQN御用達の時代遅れな乗り物を捨てる
・JRを積極的に利用する

特にクルマ(笑)から離れるのは効果的だろうな

**名無し野電車区** · 2017/09/17(日) 18:18:30.82

>>85
どうやっても、高崎が高崎で有る限り入らない。
逆に、高崎が高崎で無くなれば入る。

**名無し野電車区** · 2017/09/18(月) 21:29:20.16

E231のヤマ初期は座席硬いだの汚いだのキモヲタからヘイトを集めてるけど、高崎のボロい国鉄車とは比にならない位快適じゃん
確かに座席は硬いけれど車内は清潔で自動放送にLED案内表示器も付いている
どう考えても小山車>>(越えられない壁)>>高崎車だよな。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 12:15:00.95

**名無し野電車区** · 2017/10/02(月) 19:52:47.48

北関東の“隠れた名車”107系引退　ＪＲ東日本高崎支社、団体列車運行
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1506844828841

**名無し野電車区** · 2017/10/02(月) 19:59:45.04

駄車

**名無し野電車区** · 2017/10/03(火) 03:30:03.17

高崎ローカルの新車は、E129系

の車体に、115系から部品取りした足回りの抵抗制御車で

**名無し野電車区** · 2017/10/08(日) 08:37:26.95

【JR東】ありがとう107系の旅≪信越本線コース≫運転
https://2nd-train.net/topics/article/19309/

【JR東】ありがとう107系の旅≪両毛線コース≫運転
https://2nd-train.net/topics/article/19310/

115系T1040編成に「ハロウィン」のラッピング
http://railf.jp/news/2017/10/07/201000.html

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 19:42:54.42

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506655114/327-
327名無し野電車区2017/10/09(月) 22:18:59.51ID:S5lYaG8P
宇都宮黒磯にしろ高崎地区にしろなぜ素直にE233-3000を入れないのか疑問だわ
5両も適正だし予備車共通にできるし保守も楽だろ

329名無し野電車区2017/10/09(月) 22:37:29.06ID:pljD1hBZ>>333
>>327
確かに211系は車齢30年過ぎているものもあり、しかも非VVVFなのに今更改造までして
使い続けるメリットはあるのだろうかと疑問。

333名無し野電車区2017/10/09(月) 23:17:37.19ID:qrJjIjIP
>>329
高崎ならあと20年は余裕で使う

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 19:44:16.33

【悲報】DeNA高崎、引退

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 20:25:22.82

高崎にある国鉄時代の抵抗制御車は永久に不滅だが。

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 20:28:57.83

ただし、高崎が高崎で有る限り。

高崎が高崎じゃ無くなれば、即VVVF化。

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 20:57:44.59

宇都宮黒磯はもうすぐ205が淘汰されてE531-3000になるね
朝と夜間と日中の一部はE231近郊型かE233-3000だし宇都宮宝積寺はEV-E301も走る
高崎は当面211で新型投入はなさそう

**名無し野電車区** · 2017/10/10(火) 22:46:45.94

>>97
×当面
○高崎が高崎で有る限り永遠に

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 19:30:07.61

・・・。

**名無し野電車区** · 2017/10/12(木) 19:30:23.51

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**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 17:49:26.23

高崎は抵抗制御車が適している！

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 18:00:20.71

いいえ、今すぐ全車VVVF車に置き換えられるべき。一般車は4ドアVVVFにするべき。
だが、高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVFの所属は復活しない。その理由は高崎だから。

**名無し野電車区** · 2017/10/28(土) 21:13:32.46

まずクルマ(笑)乗り回すDQNを減らさないとな
群馬県は道路(笑)整備にリソース割く余裕があるなら高崎ローカルに回すべき
隣県は道路事情が劣悪なおかげで群馬とほぼ同じ人口ながら鉄道の利用は群馬より多い

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/28(土) 21:31:20.95

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**名無し野電車区** · 2017/10/29(日) 17:58:57.02

市川紗椰が語る引退したＪＲ車両と北関東の鉄道の見どころ
「“湘南色”車両には興奮を隠しきれません！」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171029-00093864-playboyz-soci

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 13:20:11.16

日光線でさえ205系1本を改造してクロスシートにするのに高崎ボローカルの211系はそのままだからなｗｗｗ

観光のお客さまに快適にご利用いただける車両を日光線に投入します！
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171116_o03.pdf

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/17(金) 20:04:53.06

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**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 07:03:15.56

「鉄育」で郷土学ぼう　小学生対象に25日試行　ＪＲ東日本高崎支社
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/16058

鉄道を通じて子どもたちの郷土愛を深め、教育につなげようと、ＪＲ東日本高崎支社は17日、
「鉄育」と称した体験教育型地域活性化プログラムを発表した。
所有する蒸気機関車（ＳＬ）に乗車しながら沿線の文化や地理を学ぶ機会を設けたり、創作かるたや教材で子どもたちに鉄道や地域に親しんでもらう。
支社独自の取り組みで、来年度から本格実施し、鉄道ファンや交流人口の増加につなげる。

（中略）

支社は昨年、上越線沿線で農業生産者と加工業者を橋渡しし、開発した商品を発表するなど、沿線地域との連携や活性化に取り組んできた。
鉄育では培ったネットワークを基に、県内各地の教育、観光関係者と連携して、子どもたちの教育効果を生む事業にし、将来的な鉄道ファンの増加につなげる狙いがある。

百瀬孝支社長は「将来の利用者でもある子どもたちに、鉄道の楽しさを感じてもらいたい」と話している。

**名無し野電車区** · 2017/11/21(火) 20:18:36.22

グンマーの路線にクロスシート入れたらDQN工房のDQN行為の温床になる

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/21(火) 21:49:54.64

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**111** · 2017/11/30(木) 23:13:50.89

111

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/30(木) 23:27:41.83

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**名無し野電車区** · 2017/12/05(火) 22:17:34.07

前橋→高崎　企業の群馬事業所　移転止まらず…
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/19408

【群馬】前橋→高崎　企業の群馬事業所　移転止まらず…　ヤマダ、帝国データ、JTB、アサヒビール
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512455264/

**名無し野電車区** · 2017/12/07(木) 18:53:34.18

タカＴ１０２２もまだまだ使うってよ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/07(木) 19:00:34.78

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**名無し野電車区** · 2017/12/07(木) 21:39:09.26

>>115が一番このスレを荒らしているのだが

**名無し野電車区** · 2017/12/07(木) 21:48:01.04

未だに錆びだらけのズタボロな路線もあるのに211系で嫌がるのはなんか時期が早すぎる気がする。
JR西の和歌山・岡山あたりなんていつ置き換えあるんだか。
気動車のキハ40も置き換えが進んだなら211系をボロと言ってもいいよ。

**名無し野電車区** · 2017/12/07(木) 23:28:49.14

>>117
そこは東日本旅客鉄道じゃないじゃん

**名無し野電車区** · 2017/12/08(金) 07:57:37.50

>>118
でも数年後には東日本旅客鉄道全エリアだけでなく
日本の全鉄道事業者の全エリアでのボロ№1の座を高崎がいただくのは確実だけどな

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 11:11:28.64

〇利用者数

埼玉県中部
高崎線>>>>宇都宮線

ここまではいいとして…

埼玉県北部・栃木県・グンマー県
宇都宮線>>>>>>>>>>>>>>>>>>タ・カサッキ線

こうだからな。グンマーが冷遇されるのは納得。

**名無し野電車区** · 2017/12/11(月) 21:53:34.43

ロングなのは構わないけど数年青森やら直江津やら福島やらに放置して車体は汚い帯は色褪せてオレンジはピンクになったような車両を何の洗車や帯の張り替えもせずにそのまま走らせてるから印象が悪すぎる。窓も汚い。
引退しようとしている115系より汚いってどういうことなんだか

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 23:28:24.12

クルマ(笑)とかいう過去の遺物に未だにしがみついてる連中がいなくならない限り高崎ローカルに新車両は入らんよ。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/15(金) 00:23:39.47

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**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/15(金) 00:23:41.54

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**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 11:09:18.27

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**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/31(日) 11:39:08.51

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**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 22:50:47.73

E127系

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/07(日) 23:10:05.54

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**E129系** · 2018/01/20(土) 14:54:51.86

雪に埋もれて立ち往生

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/20(土) 14:56:00.42

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**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 14:57:43.46

高崎にVVVF車を走らせる事はVVVFにとっては罰ゲーム。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/20(土) 15:02:41.05

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**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 15:07:11.95

>>132
お前もageﾝﾅ'い

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 16:46:08.50

クルマ(笑)とかいうDQN御用達の乗り物有難がってる時代錯誤な考え方の県民が多いから
JRにも東武にも車両や設備、駅併設型商業施設など様々な面で冷遇される

20070系リニューアル車(VVVF車)も新栃木配属が決定してるし
205系もE531系で置き換わりそうだしね

隣の県の幹線は末端まで8連や10連走ってるけど高崎ローカルは6連までだし

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 21:17:07.98

>>131
国鉄時代の抵抗制御車のままの方が地球にとって虐待だが