駅の利用客数について語るスレ関東外版・27 [無断転載禁止]©2ch.net


駅の利用客数や路線の輸送状況・輸送密度、またはそれに関連した話題を扱うスレです。
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前スレ(Part26)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471342185/
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>>823
京都府統計書は全て2015年度→2016年度の1日平均乗車人員×2。
2017年度はまだ終わってない。

京都は神戸と違って増えてる駅が多いね

奈良線は東福寺と稲荷だけが伸び続ける歪な構造になってきたな。

京都市内とかなら観光需要とかで分かるけど片町線の末端側が伸びてるのは何でだ、特に木津

829名無し野電車区 (アウアウウー Sa7f-BoJl [106.133.96.23])2018/03/30(金) 12:23:28.06ID:wiAH9XdQa
東京どころか
茨城県の土浦でも15両が主流だぞ


長尾   23,902人→23,614人 島本   12,926人→13,038人
藤阪   *6,644人→*6,602人 摂津富 41,098人→41,536人
津田   10,950人→10,888人 千里丘 39,520人→40,128人
河内磐 22,352人→22,198人 岸辺   30,928人→31,120人
星田   16,716人→16,486人 東淀川 16,334人→16,524人
東寝屋 *9,244人→*9,220人 塚本   35,104人→35,514人
忍が丘 16,926人→16,920人
四条畷 38,290人→37,610人
野崎   23,458人→22,986人
鴻池新 27,182人→27,116人
徳庵   20,760人→20,930人
放出   32,230人→32,300人
鴫野   18,922人→19,234人


城北詰 *8,622人→*8,958人 高井中 *9,686人→10,078人
新福島 18,736人→19,574人 河内永 12,376人→12,666人
海老江 22,070人→22,142人 俊徳道 *7,802人→*7,948人
御幣島 25,240人→25,760人 長瀬   *6,202人→*6,424人
加島   17,140人→17,492人 新加美 *4,204人→*4,296人


芦原橋 10,882人→11,028人 東部市 15,016人→15,280人
今宮   *8,966人→*9,040人 平野   23,278人→22,914人
寺田町 33,158人→33,462人 加美   17,708人→18,022人
桃谷   35,210人→35,392人 久宝寺 32,622人→33,876人
玉造   32,890人→33,176人 八尾   26,102人→26,130人
大阪城 23,074人→24,492人 志紀   21,712人→21,548人
桜の宮 34,232人→34,330人 柏原   22,220人→22,192人
野田   23,646人→24,100人 高井田 *9,372人→*9,312人
安治川 24,496人→24,722人
桜島   21,652人→22,544人


美章園 10,724人→10,730人
南田辺 *9,018人→*8,828人
鶴が丘 10,486人→*9,922人
長居   10,998人→10,840人
我孫子 13,118人→12,892人
杉本町 18,512人→18,490人
浅香   *4,638人→*4,476人
堺市   24,320人→24,240人
百舌鳥 *8,072人→*7,920人
上野芝 17,530人→17,540人
津久野 17,780人→17,592人
鳳     36,002人→36,732人
東羽衣 10,246人→10,400人
富木   *8,008人→*8,088人
北信太 12,640人→12,512人
信太山 *7,838人→*7,844人


和泉府 34,862人→35,160人
久米田 13,852人→13,654人
下松   *7,642人→*7,692人
東岸和 21,900人→21,768人
東貝塚 *4,660人→*4,752人
和泉橋 *6,666人→*6,600人
東佐野 *2,718人→*2,700人
熊取   22,252人→22,190人
日根野 16,892人→17,024人
長滝   *1,834人→*1,846人
新家   *5,422人→*5,508人
和泉砂 *8,892人→*8,820人
和泉鳥 *4,572人→*4,526人

臨空タ  *5,976人→*6,224人
関西空 25,234人→28,238人

以上、大阪府統計年鑑更新分。岡山や石川はまた明日。


>>791
JR北・札幌市内乗車人員 [千人]
     2016年度   2017年度
4月   6,085 (+1.4%) 6,207 (+2.0%)
5月   6,487 (+0.4%) 6,692 (+3.2%)
6月   6,752 (+1.1%) 6,863 (+1.7%)
7月   6,836 (+1.3%) 6,933 (+1.4%)
8月   6,941 (+0.6%) 7,094 (+2.2%)
9月   6,595 (+1.5%) 6,673 (+1.2%)
10月 6,550 (+1.9%) 6,665 (+1.8%)
11月 6,651 (+2.0%) 6,799 (+2.2%)
12月 7,082 (+2.3%) 7,203 (+1.7%)
1月   6,527 (+5.0%) 6,506 (-0.3%)
2月   6,948 (+5.6%) 6,957 (+0.1%)
3月   6,438 (+0.6%)

836名無し野電車区 (スフッ Sdca-545E [49.104.4.119])2018/03/31(土) 07:12:37.12ID:aX5CcvmWd
岡山~笠岡は金光以外増えているみたいだ。


岡山県統計年報更新分 前期は>>51-52参照

和気   2,798人→2,744人 庭瀬   *8,314人→*8,422人
熊山   2,926人→2,852人 中庄   14,714人→15,082人
万富   1,336人→1,278人 倉敷   38,472人→38,478人
瀬戸   5,310人→5,320人 西阿知 *5,790人→*5,890人
上道   2,870人→2,900人 新倉敷 15,466人→15,528人
東岡山 7,274人→7,508人 金光   *4,826人→*4,782人
高島   6,394人→6,558人 鴨方   *6,316人→*6,322人
西川原 6,760人→7,106人 里庄   *2,538人→*2,596人
北長瀬 8,042人→8,364人 笠岡   *7,236人→*7,384人


大元     3,344人→*3,464人
備前西市 3,012人→*3,162人
妹尾     6,310人→*6,302人
早島     2,256人→*2,362人
茶屋町   7,550人→*7,786人
児島     9,912人→10,578人
宇野     2,494人→*2,580人
清音     4,024人→*3,990人
総社     6,658人→*6,784人
備中高梁 3,932人→*3,814人
新見     1,594人→*1,528人


長船     2,338人→2,344人
邑久     3,490人→3,502人
西大寺   6,994人→7,042人
大多羅   3,028人→3,110人
法界院   2,280人→2,552人
津山     3,962人→4,014人
備前三門 1,866人→1,902人
備前一宮 1,832人→1,906人
備中高松 2,646人→2,624人
服部     1,576人→1,618人
東総社   1,728人→1,702人


福井県統計年鑑・石川県統計書更新分

敦賀   *7,204人→*7,220人 大聖寺 1,804人→1,808人
武生   *4,656人→*4,688人 加賀温 4,458人→4,430人
鯖江   *4,222人→*4,526人 粟津   2,600人→2,722人
北鯖江 **,934人→**,954人 小松   8,004人→8,220人
大土呂 **,610人→**,630人 能美根 2,434人→2,428人
福井   19,874人→20,264人 美川   1,680人→1,720人
森田   *1,622人→*1,680人 加賀笠 3,104人→3,238人
春江   *2,058人→*2,006人 松任   6,986人→7,084人
丸岡   *2,074人→*2,224人 野々市 3,516人→3,662人
芦原温 *3,598人→*3,644人 西金沢 5,256人→5,554人


金沢   **,***人→22,152人(IR)
東金沢 *5,698人→*5,698人
森本   *3,296人→*3,296人
津幡   **,***人→14,112人(IR)
津幡   10,260人→*9,982人(JR)
本津幡 **,906人→**,816人
宇野気 *2,676人→*2,636人
高松   *1,130人→*1,144人
宝達   **,776人→**,758人
羽咋   *2,578人→*2,624人
能登部 *1,156人→*1,150人
良川   **,612人→**,598人
七尾   *2,276人→*2,212人
和倉温 *1,252人→*1,112人

IR金沢とIR津幡の値がようやく初めて出てきた。


三重県統計書更新分

近鉄四日市 55,850人→57,878人
(近鉄47,840人→50,236人、あすな8,010人→7,642人)
桑名 44,126人→44,500人
(JR9,652人→9,862人、近鉄24,426人→24,558人等)
津 41,482人→41,782人
(JR6,738人→6,822人、近鉄31,100人→31,330人等)

岡山はやたら好調だな。
イオンの効果なんだろうか

844名無し野電車区 (スフッ Sdca-Ecot [49.104.6.103])2018/04/01(日) 19:19:04.17ID:/jwkPlH/d
イオン効果で増えた駅
岡山、高の原、七道

イオンじゃないけど似たようなもんで増えた駅
万博記念公園、西宮北口

イオンはそこまで影響無かった駅
京都

イオンと新駅セットで開発された駅
桂川、和歌山大学前

ここ数年やとこんなもんか?


静岡県統計年鑑更新分 前期は>>132参照
御殿場 **9,880人→**9,812人
三島   *60,636人→*60,914人
沼津   *41,704人→*41,630人
富士   *16,538人→*16,666人
清水   *21,714人→*21,410人
草薙   *17,024人→*17,676人
東静岡 *16,298人→*16,722人
静岡   118,158人→118,806人
安倍川 **9,232人→**9,436人
焼津   *18,968人→*18,642人


西焼津 12,308人→12,244人
藤枝   23,004人→22,808人
島田   11,164人→11,190人
菊川   *8,550人→*8,450人
掛川   22,036人→22,000人
袋井   10,266人→10,462人
磐田   15,960人→16,006人
浜松   72,690人→73,512人
新所原 *7,576人→*7,638人

新静岡 18,337人→18,891人
新浜松 15,694人→15,920人
(JRは乗車人員×2、私鉄は乗降人員)


神戸市統計書更新分 前期は>>43参照
阪神魚崎   27,338人→27,978人
阪神御影   25,356人→25,962人
阪神三宮   105,098人→106,116人
阪神元町   16,628人→17,972人
高速三宮   16,050人→16,032人
高速元町   12,174人→12,520人
高速神戸   30,688人→30,532人
新開地     29,410人→29,380人
高速長田   17,420人→18,712人
山陽板宿   22,634人→22,942人
山陽垂水   11,174人→11,134人
鈴蘭台     20,378人→19,814人
新交通三宮 67,240人→71,168人
新交通住吉 26,192人→26,476人
新交通魚崎 10,196人→10,280人

>>844
2番目天王寺抜けてる

静岡圏と岡山圏はまだ差があるが、このままだと逆転しかねない勢いだね。

850名無し野電車区 (アウアウウー Sa7f-H7qJ [106.181.95.252])2018/04/03(火) 01:43:44.24ID:+h6+OHD6a?2BP(2000)

奈良市統計書更新分 前期は>>86参照

JR奈良  36,142人→36,304人
平城山   *2,676人→*2,686人

近鉄奈良 64,902人→66,432人
新大宮   27,354人→27,456人
大和西大 46,410人→46,864人
菖蒲池   12,262人→12,334人
学園前   53,744人→53,506人
富雄     29,238人→29,494人
高の原   38,688人→38,340人
登美が丘 14,264人→14,586人

851名無し野電車区 (ボンボン 0756-psQl [211.125.125.65])2018/04/03(火) 16:22:53.08ID:hzCytt5/7
>>838
児島は久々の5桁かww  

852名無し野電車区 (ワントンキン MM1a-eeyI [153.236.157.95 [上級国民]])2018/04/03(火) 16:23:35.60ID:TDqUdRUxM
>>850
インバウンドだな


北九州モノレール
2015→2016年度1日平均乗降人員
小倉     17,256人→17,161人 [-1]
平和通    6,237人→ 6,831人 [4]
旦過      3,366人→ 3,599人 [5〜7]
香春口三  4,601人→ 4,995人 [2]
片野      4,199人→ 4,094人 [-1]
城野      2,106人→ 2,294人 [2]
北方      3,688人→ 3,934人 [5〜7]
競馬場前  4,344人→ 4,467人 [2]
守恒      4,626人→ 4,839人 [2]
徳力公団  4,270人→ 4,380人 [2]
徳力嵐山  2,951人→ 3,088人 [1]
志井      2,237人→ 2,334人 [1]
企救丘    3,851人→ 3,974人 [1]

854名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-K1/f [106.181.99.27])2018/04/06(金) 01:25:23.23ID:Lk+Ib/N4a?2BP(2000)

尼崎市・西宮市統計書更新分(1日平均) 前期は>>79参照
阪神尼崎 51,887人→52,383人
武庫川   28,738人→29,263人
鳴尾     23,908人→24,910人
甲子園   55,700人→56,224人
阪神今津 32,596人→33,464人
阪神西宮 43,514人→44,224人

尼崎市:「年平均」乗降人員(武庫川は尼崎市の値)
西宮市:「年平均」乗車人員×2

855名無し野電車区 (ワッチョイ 931b-DWTz [42.126.138.31])2018/04/06(金) 01:34:42.69ID:54rsXDuj0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

856名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-K1/f [106.181.95.104])2018/04/07(土) 19:07:01.18ID:ZDrLtsYza?2BP(2000)

データが溜まってきたので推移を見る。
        2001    2004    2007    2010    2013    2016
阪神尼崎 45,466人→45,907人→46,396人→48,540人→49,500人→52,383人 [3]
武庫川   24,056人→25,256人→26,484人→27,213人→28,271人→29,263人 [5]
鳴尾     23,726人→22,306人→21,296人→23,294人→23,546人→24,910人 [9]
甲子園   50,038人→46,466人→49,214人→51,490人→53,474人→56,224人 [12]
阪神今津 22,658人→21,758人→23,126人→27,320人→30,646人→33,464人 [13]
阪神西宮 32,410人→36,230人→39,142人→40,548人→40,684人→44,224人 [4]

857名無し野電車区 (ワッチョイ 6fca-1Lkb [119.26.228.206])2018/04/08(日) 21:45:31.84ID:7BZ+UKUQ0
>>850
学園前が減ってるのが意外
けいはんな線への転移も一段落したし、近鉄奈良線沿線は宅地として人気で地価も上がって
今でも駅から離れた山林を切り開いて開発してるのに。

減るっていってもほとんど誤差の範囲じゃないか?

859名無し野電車区 (ワッチョイ 7fd2-/wgL [27.139.135.2])2018/04/09(月) 11:09:39.36ID:297fkV9W0
福山〜岡山は大門と東福山はわからないが、笠岡までは金光以外前年より乗車人員が増えているのに輸送密度が1000減っているのが良く分からない。
福山〜糸崎の増え方が変だからデータのミスか?

860名無し野電車区 (ワンミングク MM1f-YgTi [153.157.209.113 [上級国民]])2018/04/09(月) 12:24:19.42ID:wf2HpWLQM
>>857
登美ヶ丘と合算すれば+100だし別に、、、

861名無し野電車区 (ワッチョイ 931b-DWTz [42.126.138.31])2018/04/09(月) 13:13:01.31ID:pfXIRj8y0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

学園前とかあの手の住宅街は何もないところに一気に人が増えたんだから
その世代のリタイアがはじまったら
誰も止められない

関西だと川西、高槻、垂水、金剛とか
古めの新興住宅街はみんなそう

桔梗が丘とか林間田園都市辺りはかなり減ってきてるね
バブル期に、多少遠距離でも今買わないとどんどん値上りするからってことで売れた住宅地だが、今や引退世代だけが残るシルバータウン
当時親戚が桔梗が丘に家買ったのだが「大阪通いが三重に家買うって頭オカシイんか」って田舎住みの父親が言っていたの思い出す
林間田園都市も南海が山岳区間を自前で大金かけて複線化までして建設した巨大住宅地だけど、実質利益になったのかな
触りようがなくて塩漬け状態の土地がまだ随分あるらしいが

864名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-OpVx [182.251.250.3])2018/04/09(月) 23:56:26.28ID:yJ97iXOGa
>>863
名張も林間田園都市も今は工場進出が盛んだね
片輸送解消にもなって悪いことばかりではない

865名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-K1/f [106.181.88.22])2018/04/10(火) 01:20:00.23ID:MwcDcWzHa?2BP(2000)

        2001    2004    2007    2010    2013    2016
JR奈良  40,104人→37,946人→36,742人→36,322人→35,086人→36,304人 [2]
近鉄奈良 79,426人→72,246人→68,782人→68,592人→62,944人→66,432人 [2]
新大宮   24,232人→25,462人→26,198人→26,518人→26,848人→27,456人 [2]
大和西大 48,286人→47,864人→47,846人→49,350人→46,476人→46,864人 [2]


菖蒲池   12,592人→11,440人→10,462人→11,180人→12,134人→12,334人 [2]
学園前   79,202人→74,656人→60,572人→56,844人→55,760人→53,506人 [2]
富雄     32,654人→31,974人→30,368人→29,786人→29,578人→29,494人 [2]
高の原   37,618人→37,010人→40,228人→39,994人→39,764人→38,340人 [-1]
登美が丘 **,***    **,***    10,624人→12,332人→13,446人→14,586人 [10]


あ、学園前は[-1]だったな

868名無し野電車区 (ワッチョイ 7fe3-INYr [221.190.207.217])2018/04/10(火) 20:21:34.37ID:GAgCVvV40
近鉄奈良の激減と新大宮の増加が気になるな。

みやこ路快速の影響、、はないか。

870名無し野電車区 (スフッ Sd9f-WdjX [49.104.29.47])2018/04/10(火) 21:39:44.20ID:ehY3y3/Qd
2010年なら平城遷都のイベントがあった年では?

871名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-OpVx [182.251.250.8])2018/04/11(水) 00:59:10.54ID:ive6eJHua
奈良の中心市街地が衰退したからでは?
そして最近は観光客で持ち直してると
新大宮周辺はまだ開発の余地があるからね。

みやこ路快速は以前は宇治以南ガラガラだったが、最近は外国人が奈良まで乗りとおしているよね。
そのうち乗降客数に集計されるきっぷで利用しているのは多くなさそうだが。
JR奈良駅の場合加茂行きの減便や桜井線の利用者減少など要素が複数あるので、乗降客数だけでの推測が難しい。

873名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp07-vqHG [126.247.14.49])2018/04/12(木) 05:37:44.07ID:mYYNLdYIp
今週から各駅の乗降客が多いな。
新年度スタートで、新社会人や大学、専門学生、それから新生活始める人が
電車利用するからだろうが、今の時期ならではだな。
なんか、雰囲気が初々しいし、懐かしい気持ちになる


愛知県内の主な更新状況(2015→2016 1日平均、JR・愛環は乗車人員×2、名鉄は乗降人員)
@岡崎・蒲郡・安城・知立
JR蒲郡  15,284人→15,542人 [2]
JR岡崎  35,386人→35,802人 [7]
JR安城  22,506人→22,652人 [2]
三河安城 13,138人→13,520人 [5]

愛環岡崎 *9,634人→*9,900人 [2]
東岡崎   38,384人→39,068人 [2]
新安城   21,020人→21,684人 [7]
知立     32,152人→32,344人 [2]


A春日井(JRは乗車人員×2、愛環は乗降人員)
JR勝川   33,874人→34,660人 [7]
JR春日井 31,280人→31,426人 [2]
JR神領   25,840人→26,626人 [15]
JR高蔵寺 40,180人→40,144人 [-1]

愛環高蔵 10,414人→10,620人 [2]

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