18きっぷ旅行中だが、東日本エリアだけ混雑率高いです [無断転載禁止]©2ch.net
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西日本東海エリアだとさほど混雑してなかったけど、東日本エリアは酷すぎ
(新爆笑) >>61
いいえ
詰め込んで狭くなって着席率下がった束のやりかたは当然のようにブーイング喰らいましたよ
納得いくブーイングだね
そんなことは各新聞や雑誌でも紹介されたこと
真っ赤な嘘だと言うなら名誉毀損の訴訟でも各メディアに起こすべきとこじゃん
>法律は守りましょう
は?誰が法律違反しろと言った?
着席率高くすると法律違反になるの?
初めて聞いた そんなふざけた珍説は
事実なら法律が間違ってるから改正すべきだねえ
>>62
ならば乗客の当然の行動に対してコジキーとか言ってるキチガイ誹謗中傷行為は一切やめましょう
>景気改善
こういう独占色強いところをより豊かにしてあげても景気改善には大体ならないんだよ
所得ってのは誰かが増えれば誰かがその分減るわけだしね
君、経済学を一から勉強し直したら? ああそれからね
法律違反がどうこう言うなら本来の基本原則ってのは定員超えてはいけないんだよ
それでは捌き切れない事例があるだろうって特例的にお目こぼしされてるだけ
本来はこれ、捌き切れる対応可能なのに会社がいくらでも好き勝手に儲け増やすために認めていいものでは無いと思うね、個人的には
筋違いだよ >>63
ノイジーマイノリティが乗客の多数派を名乗るなよ
景気は循環するものだって、経済学で習わなかった?
君の方こそ勉強し直せよ 乗客が負担増で所得が減ったり、疲労で消費意欲が減退したり混雑経験から流動意欲も減退したりの循環は一切計算しないアホwww. >>69=>>70
と、言い返せない鉄道会社の事しか考えてない社畜が悔しそうですwww. 都合の悪い意見は根拠無くノイジーマイノリティの糞社畜 >>28のスレに湧いた韓西人の迷言w
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483861468/193
193 : 名無し野電車区2017/04/17(月) 20:03:01.21 ID:JohFrx2Y
>>183
まとまな大多数の関東人もこんな愚かな関東人と同居してかわいそうだ。
関西叩きしてる暇があったら、はやく関東人の標準になれるよう頑張れや :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 千葉発成東行きは6〜8両編成。
対して、銚子行きは4両編成。
佐倉以西では、短い電車ほど激しく混雑するという不均衡がある。 間違えた。佐倉でなく、成東。
書き直し。
千葉発成東行きは6〜8両編成。
対して、銚子行きは4両編成。
成東以西では、短い電車ほど激しく混雑するという不均衡がある。 >>75
単に乗客の都合より自分らの手間優先なんでしょう >>77
利用者の都合を一部だけ汲んだからだろう
機械的にダイヤを決めると全列車成東止まりにして成東-銚子を往復する列車に乗り継がせることになる
横須賀線逗子-久里浜の日中帯や東海道線大垣-米原みたいに
これだと乗り継ぎが発生して不便て声に応えて今のダイヤになってるんだろう それは違うだろう
束の場合元からあった直通を徐々に縮小してるものが多い
東北線の黒磯だの常磐線のいわきだの
今回の高崎新前橋間や内房線も地元から相当反発食らってる
結局縮小の流れを批判気にして一気にやりきれてないだけだろう
むしろ混雑させて直通が悪いんだってことになればシメシメだ >>59
475・413から521に変えた北陸本線とあいの風も良い例だな。
転クロだから18乞食は文句言わないがw >>79
黒磯はE531化で終着駅ではなくなるぞ
残念でした >>80
北陸ばかり批判し、束エリアになるとそんなこと証拠あるのか?など何とか認めないで済ましたがるアホは何乞食?
北陸も確かに悪い例 ちゃんと批判も出てるぞ
でももっと詰め込み効くロングにしてもっと詰め込んでる束エリアの方がもっと悪い
なのに「詰め込みの効かない転クロだから批判された」みたいな大ボラ吹いてるアホは何乞食? >>82
あいの風みたいに積み残されて予定狂わされるのと、たとえ詰め込まれても時間通りに目的地まで運んでくれるのと…
乗客にとってはどちらが幸せなんだろうね? >>83
激しく同意
あいの風の件は地元新聞見ても西時代より車両減らした事に原因があり、車両や本数増やして、とちゃんと見出しまでついてる
間違っても鉄道会社関係者が泣いて喜ぶ
ような「詰め込み効く車両にしなかったのが原因」だの「詰め込み効く車両にして」なんて記事は見当たらない
そういう本数や両数の話を棚に上げて詰め込みか積み残しかどちらか「だけ」の二者択一の選択肢に限定したがる理由は鉄道会社関係者にはあっても乗客には無い
>>82みたいな抜けたアホな比較方では新幹線や特急、グリーン車含めてほぼ日本中全て詰め込み効く車両がいいという屁理屈まで成立してしまう ごめん、アホな比較は>>82では無く>>83
同意は>>83では無く>>84
一つづつズレてしまった >>87
お前が関係者だから都合悪くて聞きたくないだけ
んなことは俺には関係無い
それから俺の個人屁理屈では無い
だったら地元新聞に文句言えや
地元乗客には文句言えや
お前の鉄道会社都合ばかりの屁理屈こそ
関係者以外誰も聞かない >>88
関係者だの勝手に認定するお前のほうが
よっぽど頭いかれてるよ 九州の田舎から福岡市内に行ったら、無料で車止められる場所が全然なくて驚いた。
どこもかしこも有料駐車場。
田舎県じゃ大きな公園やスーパーやドラッグストアの駐車場は基本無料なのに。 阿漕な商売と酷い改悪ばかりしてる束を批判するのは、世の中にとって良い事であり正義である。 >>88
お前のような発言で関係者ては無いと言い張って信じてもらえると思ってる方がいかれてる
って言うか万が一本当に関係者でないなら輪をかけてもっといかれてる
関係者だと見てあげてるのはまだお前をマシな扱いしてあげてるだけだ >>92
自分で自分にトンチンカンなレスして楽しいか? ただのミス
>>88じゃ無く>>89
見りゃわかるだろうそのくらい
反論出来ねえ悔しさで揚げ足取りに執念燃やすしか無くなったか >>94
怒りで顔真っ赤にしてるから
すぐ間違えるんですよね、わかります
その無駄なエネルギー、他のことに活かしたほうがいいよ(笑) わかります
束批判に生かされるとお困りの立場の方なんですね ある事ない事東日本批判ばかりしやがって、風雪の流布で訴えるぞ >>96
わかってないお前が何を言っても無駄だよ(笑) >>97
へえー、風雪ねえ
何か気象に影響及ぼす人が居たのかね?
まあどうぞどうぞ訴えるのならご自由に
受けて立ちますんで
でもそういう恫喝は以前からあったねえ
>>99
バレバレな事わかってないお前こそ無駄
>>101
確かにね 広島も問題大あり 特にここ数年来の改悪は
ただねえ、それでも同じような規模の都市の仙台と比べりゃマシなんだよね >>102
社員とか妄想してるお前の頭が心配だ
精神科に行った方がいいよ 社員じゃないって決めつけたがる方がよほど頭が心配な妄想だ >>104
日本語が成り立ってないぞ
おとなしく病院行けよ まああの内容で社員がいることなんかあり得ないとか言ってるバカは精神病だな >>106
とぼけなくていいよ
君の頭がおかしいのは分かってるから >>107
とぼけなくていいよ
君がゴキブリ社蓄で頭が狂ってるのはわかってるから :::::::::::::::::::::``ヽ
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