【黒磯】東北本線仙台口スレッド10【一ノ関】 [無断転載禁止]©2ch.net
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主に東北本線 南東北地区・仙台車区間/仙台支社エリア（黒磯〜一ノ関間）について語るスレ。
・ローカルスレにつきage進行で。
・仙台近辺については仙台地区スレ等も参照のこと。
・常磐北部スレ共々粘着荒らしには注意。
・関連スレ等は>>2以降を参照。
・一ノ関以北（盛岡支社管内）については、下記の盛岡口スレで。また黒磯以南の話題は宇都宮線スレへ。
・黒磯〜宇都宮辺りのネタも地域柄多少は認めますがまあ程々に…
◆前スレ
【黒磯】東北本線仙台口スレッド9【一ノ関】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480851976/
◆一関以北の話題は
東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線16
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484884856/ このスレももうすぐお腹いっぱいやな
兄貴、次スレ頼むぜ >>954
都市型なら3両以上もできるのにな。
「都市型」という名だが地方でも実例あり。 >>960
3連ではワンマン運転が出来ない。
JR東日本はワンマン運転がしたいんだろう。
だから2連にこだわる。 セミクロスだけど、ボックス部はE217系由来の最凶シートじゃん。
シートピッチも狭いから、身体が大きい人同士だと膝が当たるし。 >>967 >>969
むっちゃわかる
座り心地は701系のほうが圧倒的
e721系は知り合いでボックス占めるならええけど他人だとキツイよな >>966
ロングの中では座り心地悪くないからまともだと思うけどな >>969
Sバネ入ってる分E217よりはマシだし
シートピッチも首都圏車よりは広くなってるんだよなあ
まあE129っていうさらなる改善車が出たからアレだけど >>974
このブログの人、辛口すぎやしませんかね…
シートが硬いのは確かだけど、どうにも色々粗探ししてるように見えなくもないな
たぶん東の新車が嫌いなんだろうけど…
まあ座席系のサイトはどれも辛口だけどね >>976
あら探ししすぎか気がする。
E231近郊型の初期型は叩かれてもしかたないけど、なんでも叩いてる感じ。 まさかのディーゼルボックス。金がないからしょうがない 自分も立てられなかったので、宜しくです。。。
【黒磯】東北本線仙台口スレッド11【一ノ関】 東日本のペースからしたら数年ここで使ったらキハ110は廃車だと思う このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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