【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
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東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についての話題は、関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置。あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>960から>>980を目処に。重複&スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
当スレでは静岡県内の地域対立を煽る話題、廃線、第三セクター化、分断、会社移管、快速設定、JR東日本との直通列車、青春18きっぷ、車両の座席・トイレに関する非現実的な願望・妄想、誹謗・中傷、関東地方及び中京地区の話題、鉄道と無関係な話題は厳禁です。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及び支援者・アンチ(特徴:アンチJR東海&JR東日本移管厨、尋常小学校、方言、喧嘩腰、アンチ浜松・名古屋・岐阜、全角英数字、病院紹介、平民、糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人・遠州人・浜松人・静岡人・東部人・菊川人・島田人・磐田人・鹿沼人・板倉人・紀州人・熱田人等の○○人、神宮前・神宮西・美樹・美紀子・李衣菜・名鉄呼続・シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・パーマン(熱海塵・バードマン含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・亀にゃん
・名古屋系スレ及び沿線住民とその支援者
・関東系スレ及び沿線住民とその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
・茸
・バイク通学厨
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文静岡支社クレーム厨
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)及びアンチAA厨
・211系トイレ設置厨(秩父鉄道スレ住民の山猿)
・統合失調症厨
前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ81【浜松】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472025435/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 始発列車の時に流れる「♪○番線に停車中の列車は、○時○分発、普通列車、○○行きです」
の放送って発車時刻を過ぎてる時も流れるのだろうか? 明日10日、臨時快速運転。(金曜日が祭日の為)
三島23:47発 沼津23:54発 (富士まで各駅停車)
富士0:13発 清水0:29発 静岡0:38着 秩父の山猿(正式名は異なります)のYouTube誕生!鉄道動画満載!
沿線民じゃないけど、秩父鉄道の動画満載!
貴重な新幹線動画。300系もあります。将来的に上信電鉄、東海道線も沼津あたりやSLも計画中。
是非ともご期待下さい。 >>543
四国はほとんど単線で、長時間停車する駅がたくさんあるからいいんじゃないの? JR東海が協賛になってるんだから、フェスタ臨あるだろ >>549
貴重なポイント1%プラスが無くなっちゃうとは…
リニューアルして厳しいのかなあ 現在、アスペによるマイルールを排除した規制ユルユル非差別主義の「非アスペ系スレ」を整備中です。
そのスレがアスペ系か否かを見分ける方法は簡単。そのスレの>>1の文章を読んでみてください。
そうです。このスレは完全なアスペ系スレです。
以下のスレの中からあなたにとって居心地のいいスレを見つけてください。
非アスペ系
【JT】東海道線東京口スレ 5001[非アスペ系]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502104724/
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/
【豊橋】東海道線静岡口スレ5001【熱海】[非アスペ系]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/
アスペ系
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/ 8月10日午後7時55分頃、身延線十島〜井出間で甲府発静岡行き上りワイドビューふじかわ号がシカと衝突。安全確認のため、同特急を含む上下2本が最大22分遅れ。
以上、8月11日静岡新聞朝刊より。
9:01頃、二川駅構内で人身事故、新居町〜豊橋間一時運転見合わせ。11:02運転再開済、運休・遅れ発生中。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html >>544
【東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの??その1】
かつてオブライエン連呼厨さん本人が教えてくれた「オブライエンの由来」
2005年頃(今から12年も前www)に静岡県内の鉄道趣味のサイト(しずちゃん)で県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、東京直通を増やせとか、
静岡駅にのぞみを停めないならのぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿の名前がオブライエン。
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を繰り返したが、その賛同者達はほとんどオブライエンの自作自演。
サイトの管理人にそれを沼津の発信からの自演と暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。
そして2ちゃんへ舞台を変えて、昔から迷惑をかけられていた近隣の 関東系スレ、東海系スレでは静岡県民が出禁となっていたが、この事件が知れ渡るとこれがオブライエンの定義となった。
そしてこのオブライエンと名乗っていた男はその後姿を現さなくなりました。
フルボッコにされたことで鬱が進行して313系に飛び込んで死んだのか、それとも名無しになって今も2chに居ついているのかはもはや誰にもわからない。何せ当時のログなどの証拠がないんですからw 【東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの??その2】
しかし、かつてオブライエンに悩まされていた一部の人間は「オブライエン」という名前にトラウマを抱えてしまったらしく、
・アンチ名古屋、倒壊社員、東マンセー
・静岡県にJR東海の車両は不要、東日本に移管、東京方面へ直通せよ
といった、オブライエン思想に似たちょっと病的な書き込みがあるたびに、誰彼構わず「お前!オブライエンだろ!!!」と勝手に認定しまくってスレを荒らすようになってしまいました。
そしてここ数年はこの被害妄想が更に進行して完全に精神を病んでしまったらしく、
・静岡県民(出身も含む)
・神奈川県民(出身も含む)
・静岡県民の癖に名古屋系スレに書き込む
・静岡県民のくせに関東系スレに書き込む
たったこれだけの要素で「お前!オブライエンだろ!!」と発狂し始めたり、
>尾張一宮駅〜木曽川駅間でオブライエンが現われた影響及び、尾張一宮駅でオブライエンがでた影響及び、
>枇杷島駅でもオブライエンが現れたため上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
といった、統合失調症になったとしか思えない意味不明の書き込みをするくらい病気が進行してしまっています。
「オブライエン」という単語を得意げに連呼する方は統合失調症です。
何を言っても理解できなくなってしまったカワイソウな人たちですのでそっとスルーしていただくようお願いいたします。 東車への乗務、いずれの運輸区も受け持つようになってるのかなぁ?
静岡運輸区の乗務員が担当してるのをよく見かけるが E231もE233も浜松運輸区まで貸し出されてるからどこの運輸区も受け持ってるんじゃないの 遠州花火のおかげで静岡0時6分の富士行臨時があってラッキー
でも少し遅れている 最近静岡車両区のマークイズ側の端っこにマルタイみたいのがずっと留置されてるんだけど
あれは19日の一般公開用なのかね? >>570
そうだと思う。そのマルタイはお盆の連休前から留まってる。 学校の夏休みを廃止にしてもらいたい。
夏休みを廃止にすれば小学校は5年、中学と高校はいっしょにして5年で修業させることができる。
20歳で大学を卒業し、2年間の兵役を設ければ日本のためになる。 ここはプレスリリースをコピペするだけで自分の言葉を話せないコミュ障くんと
自分から一方的に念仏を唱えるだけのコミュ障を通り越して池沼になってしまった馬鹿詐欺くんしか書き込んでいない糞スレです。 「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松)に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側(磐田・浜松)から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの2列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部(清水・静岡)あたりから出てくる
西日本(京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方)では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。 【東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの??その1】
かつてオブライエン連呼厨さん本人が教えてくれた「オブライエンの由来」
2005年頃(今から12年も前www)に静岡県内の鉄道趣味のサイト(しずちゃん)で県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、東京直通を増やせとか、
静岡駅にのぞみを停めないならのぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿の名前がオブライエン。
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を繰り返したが、その賛同者達はほとんどオブライエンの自作自演。
サイトの管理人にそれを沼津の発信からの自演と暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。
そして2ちゃんへ舞台を変えて、昔から迷惑をかけられていた近隣の 関東系スレ、東海系スレでは静岡県民が出禁となっていたが、この事件が知れ渡るとこれがオブライエンの定義となった。
そしてこのオブライエンと名乗っていた男はその後姿を現さなくなりました。
フルボッコにされたことで鬱が進行して313系に飛び込んで死んだのか、それとも名無しになって今も2chに居ついているのかはもはや誰にもわからない。何せ当時のログなどの証拠がないんですからw 東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの??その2
しかし、かつてオブライエンに悩まされていた一部の人間は「オブライエン」という名前にトラウマを抱えてしまったらしく、
・アンチ名古屋、倒壊社員、東マンセー
・静岡県にJR東海の車両は不要、東日本に移管、東京方面へ直通せよ
といった、オブライエン思想に似たちょっと病的な書き込み
があるたびに、誰彼構わず「お前!オブライエンだろ!!!」と勝手に認定しまくってスレを荒らすようになってしまいました。
>21時31分現在 東海道本線(大府〜米原)
>
>尾張一宮駅〜木曽川駅間でオブライエンが現われた影響及び、尾張一宮駅でオブライエンがでた影響及び、
>枇杷島駅でもオブライエンが現れたため上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
といった、統合失調症になったとしか思えない意味不明の書き込みをするくらい病気が進行してしまっています。
「オブライエン」という単語を得意げに連呼する方は統合失調症です。
何を言っても理解できなくなってしまったカワイソウな人たちですのでそっとスルーしていただくようお願いいたします。 カワウソな人たちに見えた。
メガネ変えないとイカンな。 前年比の利用者数で、JR東日本管内の熱海駅を除く県内の東海道線は、夏季期間99%(509万人)、お盆期間103%(133万1千人)、
在来線特急列車(ふじかわ、あさぎり)は夏季期間96%(4万3千人)、お盆期間103%(1万6千人)だった。
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/392797.html 鉄道会社の仕事を体験 (SBSサタデーニュース)
http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=-ql-fVf647g
JRの在来線電車を整備する車両基地で鉄道の仕事を体験できるイベントが開かれました。
このイベントはJR東海が会社の発足から30年になるのを記念して開いたもので親子連れなどおよそ300人が参加しました。
会場では電車に乗って洗車機の中を通り抜けるなど普段は見られない車両整備の裏側が公開されました。
また、ドアの開け閉めや車内放送など車掌の仕事体験では本物の機材に触れることができ子どもたちが目を輝かせていました。
JR東海はこのイベントを通して地元の鉄道をより身近に感じてもらいたいとしています。 トイレつけるか中央線に新車入れて余った車両入れろ! JR東海の在来線車両の窓って、なんであんなに汚いまんまなの?
破損防止シートを外から貼ってるから? フィルム起因とおぼしき窓の汚れや小傷は、過去にmixiやTwitterの個人アカウントレベルでネタに挙げられてた。
マジレスすると素材を改良したのか、211-6kの中には綺麗な編成もある。
しかし5kは、相変わらず汚い編成が大勢。 >>592
そうか。つい西日本のと比べてしまう。
座席は西よりも良いから、窓がいまいちなのは勿体ない。 列車に限らず車や自転車でも横柄な老人が多いよな
平気でビール飲みながら自転車乗る老人が大阪では多いよ
「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松)に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側(磐田・浜松)から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの2列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部(清水・静岡)の西側あたりから出てくる
西日本(京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方)では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。 鉄道ファン 2017年9月号
「日本の鉄道遺産 災害を乗り越えて 東海道本線・富士川橋梁(下り線)1」
鉄道ファン 2017年10月号
「日本の鉄道遺産 災害を乗り越えて 東海道本線・富士川橋梁(下り線)2」
http://railf.jp/japan_railfan_magazine/serial/railwaylegacy/index.html?id=railwaylegacyrf678p124 211系にトイレをつけましょう。
とは言いません。
熱海時点で浜松行きが混雑していましたね。動画で。
浜松行きは6両にしましょう。やっぱり静岡発、三島、沼津からが妥当かもしれません。
私は静岡駅に行ったことがあります。静岡発車だと大量に乗ってきます。新幹線利用だったが、
私は300系に乗ったことがありません。 打音検査や車掌体験、車両綱引きも JR30年、静岡で記念行事
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/393088.html
その他
・東海道線は19日午前0時40分頃から1時15分頃にかけて、新居町駅と高塚駅の雨量計が相次いで規制値に達し、浜松〜鷲津間の上下線で一時運転見合わせ。寝台特急等3本が最長約4時間10分遅れ、午前4時55分頃運転再開。
以上、20日静岡新聞朝刊より。 いかりや長介さんの最後のお別れ番組。さすがに秩父の馬鹿猿も泣いた!
https://youtu.be/xs3BPTgNLLl 本当に黄瀬川の鉄橋周りに柵取り付け始めたね
これで三島〜沼津での鹿と衝撃は無くなるといいな じゃあ、Youtubeで、いかりや長介 一番最後のお別れ と探索してください。607、608のYoutubeは削除対象でお願いいたします。Youtubeはコピーしにくいです。 >>610
訂正
608でなく、607、609を削除対象でお願いいたします。ごめんなさい。 このスレは>>1の文章を読めばわかりますが、キチガイ専用スレです。
東海道線のマトモな話がしたい方は他をあたってください。 現在、アスペによるマイルールを排除した規制ユルユル非差別主義の「非アスペ系スレ」を整備中です。
そのスレがアスペ系か否かを見分ける方法は簡単。そのスレの>>1の文章を読んでみてください。
そうです。このスレは完全なアスペ系スレです。
以下のスレの中からあなたにとって居心地のいいスレを見つけてください。
非アスペ系
【JT】東海道線東京口スレ 5001[非アスペ系]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502104724/
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/
【JT】東海道線東京口スレ 3001[非アスペ系]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502895532/
アスペ系
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/l50
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/l50
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/ 今日14:30ごろ、三島→熱海利用したが3両で混みすぎだろ。
夏休み中の土日は増結しろよ。 今日どっか花火大会だった?
静岡行きがバカ混んでたんだけど 静岡支社のレチってマグネットで車掌スイッチとか窓に時刻表貼り付けてたり
到着前の放送では「ありがとうございました、片浜、片浜です、お出口は左側です、
(お降りのお客様はお支度をお願いします、)ドアから手を離してお待ちください」
って放送する人多いな 言い回しは決まってると思う
ちょっとずれるが、名古屋と静岡の大きな違い
名古屋「今日も、JR東海をご利用くださいまして、ありがとうございます。」
静岡「ご乗車ありがとうございます。」 放送といえば自己紹介
下り「静岡から、乗務員代わりまして運転士は望ドドン、ドドンドドンドドン(安倍川を渡る音)…」
上り「静岡から乗務員代わりまして、運ガーーーーー、(新幹線をくぐるトレンチの音)邊が終点興津まで…」
意図的にやってないか? >>631
下りの運転士さん望月さんか、
静岡らしくていいな。 ヤフー知恵遅れに粘着する基地外jf2hzt
jf2hztさん 2017/8/2921:21:11
また物事を知らない18キッパーが悲鳴あげてるね(笑)
静岡にも快速、あったんだよ数年前まで。そんな事知らないだろ(大笑)
でもね、快速で飛ばされた駅の乗客が怒って快速、無くなったんだよ。
そりゃあそうじゃん、いままで止まってた列車がいきなり通過になってさ、で次に来る列車に2本分の乗客が詰め込まれるんだぜ、面白いわけないじゃん。
貴様、アタマ悪いようだから教えてあげるけどね、18きっぷはね、「それ専用の列車を走らせる事なく収益を上げるためのきっぷ」なんだわ。
だから貴様も普段どおりの列車を使わなきゃならないの。ワカルかなアタマの悪い貴様(笑)
>お前ら静岡地区の経営は俺ら18キッパーで成り立っているようなもんなんだぞ!
そんなこたぁないよ。静岡は18きっぷが無くたって定期利用の乗客が沢山いるからね。貴様のバカさをさらすようなもんだね
静岡エリアは多くの企業が新幹線通勤を認めてるから、普通列車が嫌なら新幹線を会社経費で使うだけの話じゃん、バカだね貴様(爆笑)
まぁいいや、それじゃあ何かい?貴様ってさぁ快速あっても本数が極端に少ない山田線みたいなダイヤがお望みかね?
10分おきに列車が来るダイヤと、1日数本のダイヤ、どっちが青春18きっぷに優しいかは、聞かなきゃわからないかねバカ野郎? >>631
静岡発下りは毎日乗るけど、安倍川橋にかき消される程じゃないだろ
ちな1回だけ、ウテシ・車掌とも同姓だったパターンがある
「運転士、車掌いずれもxxが〜」 秋の乗り放題パスの何が問題なんだオブライエンの>>1 防災の日、大地震想定し鉄道復旧訓練 静岡でJR
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/bosai/397453.html
9月24日供用開始 JR天竜川駅自由通路と橋上駅舎
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/396526.html
4番線?
明日・明後日
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/931/20170902kikugawa.pdf
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/933/170903-fujioka.pdf
その他
・8月29日午前9時50分頃、東海道線浜松駅で浜松発豊橋行き下り普通電車の窓ガラスにヒビが入っていると乗客から申告があり一時運転見合わせ。縦1m・横1.5mの窓ガラス1枚の全体にヒビ。
普通電車は豊橋から浜松到着後折返す予定だったが、発車が約2時間遅れ。(8月30日静岡新聞朝刊より)
・8月30日午後5時40分頃、御殿場線山北〜駿河小山間で雨量が規制値に達し、一時運転見合わせ。
御殿場線から乗り入れがある東海道線を含め計7本が運休または部分運休、特急含む計5本が最大1時55分遅れ。(8月31日静岡新聞朝刊より) 静岡地区のNOAはいつからだろう?
乗車位置表示変更の工事をする気配すらない >>643
乗車位置表示を変える必要性があるとは思えない。 >>631
おれ、むかしホームライナーのとき
運転士は望月、車掌は望月と望月が終点浜松までご案内致しますってあったぞ。 >>648
ワロタ
>>647
前から気になっているのですが、静岡の運転士はまるで貨物列車みたいな制動を扱う人が多いね。
懐かしの家畜車のほうが動物を弱らせては大変だから、よっぽどマシな運転だったかもしれない。 皆さん、これを読んで笑いましょう。
いかりや長介さんは、静岡県富士市の出身でした。
ファミリー劇場でドリフ大爆笑を見る価値がない。レンタルでもAmazonでも高騰してる。8時だよはネットでも見れるし、Amazonでも多い。
最後にギャグの原点を見ましょう。
211系にトイレをつけましょう。静岡〜浜松の本数をもっと増やしましょう。 放送更新まだ?
YouTubeで検索したら関西線が更新されてて驚き。 LL2のクハ、エアコン不調。
その他
・8日午後4時25分頃、御殿場線御殿場〜岩波間で雨量が規制値に達し、一時運転見合わせ。同線から乗り入れがある東海道線を含め上下8本運休、上下2本が部分運休、上下5本が最大1時間50分遅れ。(9日静岡新聞より) 今日さっき片浜か東田子の浦駅で東日本の車両とすれちがったけど
沼津より先に延伸するの?
静岡ー黒磯とか静岡ー高崎とか出来たら俺大歓喜なんだが
少し前にも報告あっかよね >>666
年に何回かあるけれど、三島だか沼津だかへの団臨が、復路の時刻まで東田子の浦に回送されてるやつじゃないかな?
沼津の基地に入れないのが不思議だけど。 >>656
211系は、あと5〜6年で廃車では?
だからトイレを付けるなどの投資はしないのでは? >>671
パルシェの改装もいいが、静岡駅コンコースの蒸し暑さをなんとかしてくれ。 北陸新幹線ルートスレで、静岡に快速がないのはリニア開通後に廃線にする布石だとか言われててワロタ 北陸新幹線ルートスレで、静岡に快速がないのはリニア開通後に廃線にする布石だとか言われててワロタ 10:43 天竜川〜浜松間で人身事故のため菊川〜浜松間運転見合わせ。12:25運転再開。 人身事故で運転見合わせになると
こだまで振替してくれるのだろうか? そうだなー
丹那トンネルか石部トンネルあたりが
崩壊すれば当面は新幹線振替になるぞw 興津〜由比が土砂崩れで普通の時は、静岡〜新富士が新幹線の振替輸送をやった。(新富士駅〜富士駅は代行バス)
ただし、定期券と回数券のみ特急料金が免除された。
暫くたって、蒲原〜興津で代行バスを走らせるようになって、新幹線との振替輸送が二本立てになった。 ヒント
18日午前10時45分ごろ、浜松市東区子安町のJR東海道線踏切近くで、男性が豊橋発掛川行き上り電車(乗客約180人)にはねられ死亡した。
静岡県警浜松東署などによると、死亡したのは浜松市中区の私立高2年の男子生徒(17)で、自殺の可能性があるとみて捜査している。
同校によると、男子生徒は野球部員で、この日は午前8時から学校敷地内で行われた練習に参加。練習態度について監督から注意を受けた後、走って学校を出て行ったという。
同校は「男子生徒は真面目な性格で部活動にも熱心に取り組んでいた。指導に問題はなかったと認識しているが、関係者から事情を聴いて調べたい」としている。
JR東海によると、この事故で上下計6本が運休、計8本が部分運休するなどして約4800人に影響した。【竹田直人】
配信2017年9月19日 11時19分(最終更新 9月19日 11時19分)
毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20170919/k00/00e/040/195000c 西部地区散々だな。
2日前は人身で今日は車両故障…
静岡支社は直接折り返しできる駅まで見合わせにする傾向があるから
入替標識・信号しかない駅に折り返し線と出場信号があればいいんだけど… 千葉県松戸市で超有名なバドミントンクラブの新スレです
【このハゲー】八ヶ崎バドミントンクラブって何?【違うだろ】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1505815941/
関係者ほか大勢の皆さまの書き込みをお待ちしております 三島上昇、沼津に並ぶ 静岡県内基準地価、商業地の現況くっきり
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/403929.html
その他
・18日午前10時45分頃、東海道線天竜川〜浜松間で、豊橋発掛川行き上り普通電車が線路内に立ち入った男性と衝突、男性は死亡。現場検証等のため、上下計6本運休、上下計8本が部分運休、上下計5本が最大1時間45分遅れ。(19日静岡新聞朝刊より)
関連記事:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170919-00000040-mai-soci
・20日午前7時50分頃、東海道線浜松〜高塚間走行中の静岡発豊橋行き下り普通電車で、車内機器の制御に使う電源の異常を示す表示灯が点灯。一部の車両でエアコンが停止したり、室内灯が消えたりした。上り1本運休、同電車を含む下り2本が部分運休。(20日静岡新聞夕刊より)
以前、エアコンの不調情報があったような…。
>>697
起きる時は立て続けに起きる、起きない時は全然起きないもの。 なんで焼津駅ってあんなボロいの? 藤枝とは圧倒的、島田とも差があるよ
漁港関係でばっか優先してるのがよくわかるわ >>705
あの「ザ・国鉄建築」といった佇まいこそが至高なんだろうが。 相変わらずここは馬鹿詐欺と意味の無いオナニーリンクやニュース記事を貼るだけのコミュ障と無関係な長文コピペを貼るキチガイしか居ないのな。
まぁ、>>1のテンプレがアスペ丸出しのキチガイめいたマイルールの応酬なんだからしゃーないなw
アスペ丸出しのマイルールを全廃した「非アスペ系」のスレができたのでアスペじゃない人や統合失調症じゃない人は来てね!
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/ JR天竜川駅 橋上化と自由通路完成、住民渡り初め
http://www.at-s.com/news/article/local/west/405425.html
その他
・23日午後1時20分頃、JR東静岡駅構内で線路内に人が立ち入り、富士〜静岡間の上下線が一部運転見合わせ。安全確認のため上り1本が運休、上下計9本が部分運休、特急含む上下計10本が最大45分遅れ。(24日静岡新聞より) 前の方で焼津駅がぼろいとかいてあるけど、橋上駅舎にしたのは国鉄時代で、JR東海になってから橋上駅舎になった所や新設駅に比べれば古いのが当たり前。
掛川駅の北口駅舎は、保存を目的に手直ししている。
国鉄時代には新幹線は掛川駅の真横を通り駅がなかった。
掛川市の市の予算(税金)と掛川市民の寄付金などで、新幹線の掛川駅を作り新しく南口ができた。
静岡空港に新幹線の駅を作って、新幹線の掛川駅を廃止しろと言う人がいるけれど、掛川市民の金が使われているから出来ない。
それに、新幹線のライバル?の飛行機のためにJR東海は駅を作る訳がない。 今更ながら興津〜富士って毎時6本から3本になって悲惨だな ホームライナー沼津2号からの熱海行からの折り返し沼津行をよく見かけるんだが、
座席が後ろ向きのままでお客も直さないで平気で乗ってる。
名古屋圏とか転換クロスが当たり前だけど、どうなのかな? >>718
浜松以西でも転換しない人いるよ。少数派だけど。
転換クロスと違って座席が回転するから扱いにくいってのもあるだろ
そもそも熱海は神奈川県みたいなものだから座席を自分で転換させる文化がないっていえばそれまでだがw >>705
駅舎改良工事ってJR自腹?自治体が金出すんじゃないの?
つまり、焼津市が金出さないんじゃないか?
ふるさと納税いっぱい集まったのは別のに使うとかで。
穿った見方をすれば焼津は津波にやられる可能性が高いから復興名目にやられた後にするつもりなのかも。
二重投資をしたくないから。 >>720
駅舎は殆どが自治体支出。
藤枝駅の場合は自治体約35億JR1億程度だった筈。
焼津は徹底的に漁業者優遇政策。 >>718
日曜まさにその列車を見掛けたが確かに大部分が反対向きで不思議な光景だった
マニアっぽい人はしっかり回転させてたけど。年配者が多かったからかもしれん >>718
三島に退避させてる間に車掌が回転させたりはしてないんだね
6両分だとさすがに手間がかかるか >>725
飛び込みたくなる気持ちもわかる...こんなくそみたいな世の中。働いても幸せなんもない。もう27歳。希望もなにもない。即死したくもなるわな。飛び込む勇気もないからもっと糞なんだけど 当該は動いたという情報はあるが、運転再開見込時間を経過するも運転再開はまだ。 静岡運輸区の乗務員って熱海や豊橋まで乗務するけど
一つの行路でどっちも行くってのは無いよね? >>723
アニメのキャラクター名みたいな列車だな >>723
富士から甲斐岩間までノンストップなら、普段から特急は静岡、富士、身延、甲府だけ停車にしろよと
それにホームライナーは通過する焼津に急行を停めるなんでもありの臨時列車の停車駅パターン >>723
一応毎年8月7日には身延線沿線最大のイベントで大混雑する、全国レベルの神明の花火がある町ですからね。 いかりや長介さんからのお知らせです。いたずらではありません。Bsフジより10月8日からドリフ大爆笑が始まります。お楽しみに。 急行「いちかわみさと」情報なら既に>>604で出てたよね? >>729
それってながらとかサンライズじゃなくて普通列車で?
熱海〜沼津や浜松〜豊橋の静岡運輸区担当があるから気になっていたが 訂正、>>742は>>731へのレス
来年春からの走行位置配信って静岡のCTC更新と関係あるのだろうか? 林家たい平師匠(埼玉県秩父市出身)、秩父の話題、秩父鉄道スレ及び西武池袋線住民。林家たい平やヤマノススメと書かれたら、まず、馬鹿猿と考えたほうがいい。
いかりや長介(静岡県富士市出身)がよく故人ながらもドリフ大爆笑があるため、コテハンで笑いを狙っている可能性がある
それに211系ネタが多い。該当人物は静岡から秩父、入間市〜飯能あたりの住まいで、秩父の馬鹿猿の特徴に完全にあてはまる。早く帰りたい為、よく新幹線を使う。踊り子という特急自体も、本数が少ないため、新幹線が多い。 興津駅から由比駅までのハイキングコース(峠越え)を標準的な速度で歩けば2時間くらいですか? クッテロラクッテロリクッテロル年中無休営業中wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 211系を今後も使いつづけるなら、各扉上に電光式案内板を設置してもらいたい。
かつてあった停車駅案内図もなくなったし・・・・ >>759 同感。211と311は乗降促進チャイムがないから、編成の後ろに313がいないと、211と311の車外スピーカーから流れない。
静岡区の211を使い倒すなら、乗降促進チャイムぐらいはあとつけ改造してもよい。 BSフジより、日曜日午後、8時より、ドリフ大爆笑が始まります。静岡県生まれのいかりや長介さんの姿、見てやって下さい!現在にはない面白さ、必ず必見ですよ。
電車も早く乗って早く帰ろう!211系の場合、新幹線で帰りましょう。313で間に合わない場合、も、新幹線で帰りましょう。自宅から遠い場合、バスかタクシーを使いましょう。 浜松―甲斐岩間、臨時急行を運行 11月5日にJR東海
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/410565.html
臨時快速〈さわやかウォーキング〉号運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/10/jr_7302.html
10/14,15
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/968.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/969.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/971.html
http://walking.jr-central.co.jp/news/_pdf/oshirase_1709.pdf
その他
・11日午後2時5分頃、富士宮市羽鮒の住宅から出火、木造2階建て建物や物置小屋等3棟を焼いた。出火当時は無人、けが人はいなかった。
現場はJR身延線芝川〜沼久保間の沿線で、火災の影響で身延線は一部区間で運転見合わせ。上下6本が運休または部分運休、上下4本に最大73分遅れ。(12日静岡新聞朝刊より)
・11日午後2時50分頃、JR東海道線焼津〜西焼津間で浜松発興津行き上り普通電車と鳥が衝突、安全確認のため上下線で一時運転見合わせ。
下り1本が全区間運休、衝突した電車を含む上下9本が部分運休、上下6本に最大23分遅れ。(12日静岡新聞朝刊より) 現在、アスペによるマイルールを排除した規制ユルユル非差別主義の「非アスペ系スレ」を整備中です。
そのスレがアスペ系か否かを見分ける方法は簡単。そのスレの>>1の文章を読んでみてください。
そうです。このスレは完全なアスペ系スレです。
以下のスレの中からあなたにとって居心地のいいスレを見つけてください。
非アスペ系
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771
アスペ系
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/l50
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/l50
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/ 東海道本線 静岡駅~安倍川駅間の高架橋におけるアスファルト片の落下について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035373.pdf
14日は鉄道の日 静岡県内50書店、関連本ずらり
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/415143.html
その他
・冬臨プレス発表日は20日の予定。
・14日午後4時50分頃、JR東海道線波止場踏切で遮断機が折れていると関係会社社員から連絡があり、安全確認のため一時運転見合わせ。遮断機のさおが根元から折れていた。
上下2本が全区間運休、上下8本が部分運休、特急ワイドビューふじかわを含む上下12本が最大53分遅れ。(15日静岡新聞より)
・13日午後9時40分頃、JR東海道線掛川駅構内で下り貨物列車の運転士が異音感知し緊急停止。安全確認のため島田〜浜松間の上下線で一時運転見合わせ。
貨物列車はタヌキと衝突したとみられる。上下6本が最大53分遅れ。(15日静岡新聞より) 前のほうで促進チャイムの話が出ていたけど、今さっき起こったありのままの話をします。
信じるか信じないかはおまかせします。
乗ってきた313+211
(450M、前N編成+後LL編成 出典:東海道線静岡地区運用情報)
西焼津から静岡までアナウンスと手笛で閉扉していたのだけど
(211が後尾なのでドア上表示機は作動していなかったことを確認)
東静岡でドアうんぬんしゃべった(よくある下り列車からの聞き間違いかと思った)
草薙で促進チャイムも流れてしゃべった
所定LLの313代走って線を消すべく、あわてて改札出て線路を見たら、
ケツはやっぱりデコに蛍光灯の方向幕で211だった。
続報ゆるぼ。 211系におまるや、JRからレンタルのおまるエリアを設置しましょう。 >>780
ワロタw
自動放送更新(NOA化?)は秋とリリースされてたが、延期になったのかね 臨時ふじかわは沿線利用客にとって必要な情報です。
秋は11月30日まで。 211のLL編成は大垣からの移籍だから…
@大垣区時代に一部条項促進チャイム付きに改造されていたが、静岡のSS編成に合わせるために今まで使っていなかった。
A313に合わせるために、静岡の211を順次改造中
このどちらかか? >>598
211系にトイレを設置しないのは多分車体強度が足りないからでは?
213系は飯田線転用かつ車体強度が十分あったから施工されたものと思われ >>790
明日のサンライズは運休で幻になってしまったが、
静岡発着が定時より6分遅れ、富士発着が3分遅れ、沼津定時着と時刻変更になるはずだった。
という事は、いつも(定時運行の場合)は余裕をもって運転しているんだなと感じた。 >>790に追記
東海道線(三島〜浜松)
18:00から本数半分
22:00以降は×
熱海〜三島は、他方面の状況で早める可能性あり
熱海以東からの東海道線
東京20時位の列車から、熱海→沼津は部分的に×
三島→沼津
こだま807から連絡なしの予定
だそうで。駅情報より >>790,>>793以降の今後の運転計画
【東海道線】http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
・今日は18時以降間引き運転、22時以降全区間運転見合わせ。
・明日は始発から全区間運転見合わせ。9時以降線路等の安全確認終了次第運転再開予定。
【身延線】http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku13/P02.html
・本日は15時以降西富士宮〜鰍沢口間運転見合わせ済、22時以降全区間運転見合わせ。
・明日は始発から全区間運転見合わせ。11時以降富士〜西富士宮間及び鰍沢口〜甲府間、13時以降西富士宮〜鰍沢口駅で線路等の安全確認終了次第運転再開予定。 特急ふじかわは1〜6号運休決定。
【御殿場線】http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku14/P02.html
・本日は15時以降松田〜御殿場間運転見合わせ済、22時以降全区間運転見合わせ。
・明日は始発から全区間運転見合わせ。11時以降国府津〜松田間及び御殿場〜沼津間、12時以降松田〜御殿場間で線路等の安全確認終了次第運転再開予定。特急あさぎりは1,2号運休決定。 よほうみてると翌日9時まで運転取り止めるのはやりすぎな気もするけど、風が残りそうだからまぁ妥当なとこなのかな。
静岡駅の本日の最終は上りは21:13熱海、下りは21:43浜松行きで打ち切り。 >>795
GJ
早めにウヤを予告してくれてありがたい >>798
487Mは浜松終了で問題ないけど、1468Mは熱海で折り返し1447Mになるから、今日は沼津へ回送かな。 波収まるまで無理だな
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org488123.jpg 公式の運行状況によると、富士〜興津間の運転再開は12時以降、その他の区間はそろそろ運転再開予定。 国道事務所のさった峠ライブカメラを見たが、併走するR1が漂着ゴミだらけ…
しばらくは富士・興津での折り返し運転と見られる。 薩埵峠のライブカメラで13:26に上り列車が走っているのを見たが、それが始発かな? 超大型台風、御前崎に上陸 JR在来線運転見合わせ
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/418392.html
静岡県内の交通網混乱 東名、規制続く 台風21号
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/418745.html
その他
・21日午後7時35分頃、JR東海道線西焼津駅付近で上り普通電車の運転士が架線に風船が引っ掛かっているのを発見、安全確認のため西焼津〜菊川間の上りで一時運転見合わせ。上り電車4本が最大38分遅れ。(22日静岡新聞より) 11月3,4,5日 臨時列車運転
【下り 富士→静岡】
富士0937→富士川0941→新蒲原0944→蒲原0947→由比0951→興津0956→清水1001→草薙1005→東静岡1010→静岡1013
富士1011→富士川1015→新蒲原1018→蒲原1020→由比1024→興津1029→清水1033→草薙1038→東静岡1042→静岡1045
【上り 菊川・島田→静岡】
島田0838→六合0843→藤枝0847→西焼津0851→焼津0854→用宗0900→安倍川0903→静岡0909
島田1009→六合1012→藤枝1016→西焼津1019→焼津1023→用宗1028→安倍川1031→静岡1035
菊川1014→金谷1023→島田1029→六合1033→藤枝1038→西焼津1042→焼津1045→用宗1051→安倍川1053→静岡1058
住宅浸水や停電、休校 静岡県内各地で台風21号被害
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/419102.html
10/28,29
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/978.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/979.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/981.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/983.html >>816
清水⇔草薙と草薙⇔東静岡って5分もかからないですよね、寝かせすぎですよね
だったら清水〜草薙に新駅造れってことになるかと >>818
貨物のスジを縫って設定されたダイヤなので、その辺は致し方ないとしか。ちなみに、時刻表を見たら清水〜草薙間は4〜5分が所定みたい。 NGコテハン→ドリフターズ関連、いかりや長介は原則アウト。(いかりや長介は、富士市出身だがNG)、西武鉄道、秩父鉄道、秩父の話題(大井川鉄道スレでやってください。) >>813
海近くだからね。仕方ない。新幹線が無事だといいが、、 10/29の運転計画
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
【東海道線】
・特急ふじかわ7〜14号運休以外始発から通常通り運転予定。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
【身延線】
・始発から10時頃までは通常運転。
・10時以降富士〜西富士宮間、西富士宮〜鰍沢口間、鰍沢口〜甲府間折り返し運転。一部行先変更及び運休が発生する見込み。
・特急ふじかわ7〜14号運休。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku13/P02.html
【御殿場線】
・始発から10時頃までは通常運転。
・10時以降国府津〜松田間、松田〜御殿場間、御殿場〜沼津間折り返し運転。一部行先変更及び運休が発生する見込み。
・特急あさぎりの運休情報はなし。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku14/P02.html 東海道線・静岡〜用宗、運転見合わせ。
行先変更や運休が次々と発生、走行中の列車も大幅遅延。
新幹線も新富士〜掛川の一時見合わせ影響で遅延中。 >>833
こんな駅、設置するにしても
原駅を廃止することが最低条件だろ(´・ω・`) >>833
原駅の1番線横にあるフランドル積みのランプ小屋は価値ある遺産。(藤枝駅にあるものと同じ)
1番線(上1)は富士から沼津へ回送1本(313系3000番台)が線路の錆取りで入線するし、下1は貨物退避で使う重要な拠点なんだが・・・
それよりも先に沼津駅高架化・貨物駅及び電留線移転問題を解決させた方が… >>836
下り1も昼過ぎに313-3000が入るよ 六合の試験放送消されちゃったみたいで見れないや。やっぱまずいのかね? >>841
ついに運用間近か
声は名古屋周辺のと同じかな?
多分来月の社長会見で発表、直後に切り替えだろう >>843
声は名古屋と違って、北陸や岡山と同じっぽい >>851
同意
チャイム以外は一気に田舎くさくなった
名古屋と同じ声で乗車位置だけアレンジすればよかったのに余計なことするなと言いたい 静岡駅で発車ベル使ってたらしいけど、前に寝台の時つかってたやつかな?
これも試験放送の一環なんだろうな
草薙駅北口高架下にローソンできてたけど、大丈夫なのかね?
周り月極駐車場ばかりになってるし >>855
昔からあるブザーだと思うよ
俺も聞いたけど最初驚いたわw
NOAとの因果関係はわからない >>855
南側ASTY草薙PRONTOのパンは売れ残りの山
客足はお察し
赤からはランチ営業終了
終わっとる… >>855,>>857
来年春に常葉が来ればガラッと変わると思うが。 本日、三島23:47発・快速静岡行き運転(金曜日が祭日の為) 11月3,4,5日 臨時列車運転
【下り 富士→静岡】
富士0937→富士川0941→新蒲原0944→蒲原0947→由比0951→興津0956→清水1001→草薙1005→東静岡1010→静岡1013
富士1011→富士川1015→新蒲原1018→蒲原1020→由比1024→興津1029→清水1033→草薙1038→東静岡1042→静岡1045
【上り 菊川・島田→静岡】
島田0838→六合0843→藤枝0847→西焼津0851→焼津0854→用宗0900→安倍川0903→静岡0909
島田1009→六合1012→藤枝1016→西焼津1019→焼津1023→用宗1028→安倍川1031→静岡1035
菊川1014→金谷1023→島田1029→六合1033→藤枝1038→西焼津1042→焼津1045→用宗1051→安倍川1053→静岡1058
新幹線駅でテロ警戒 静岡県警、米大統領初来日前に
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/422002.html 草薙の上り、16:12熱海(1462M)の次が16:36熱海(5444M)になってて、16:22興津(168M)が抜けてた
興津止まりとはいえ大道芸で多客なのに減便? 昨日5454Mが丹那トンネルで停電してたみたいだけどどうやって復旧したんだろう? 名古屋にNOA入れた時とはえらい扱いが違いますね、NOAも本家とは結構違う
みたいで簡易版って感じですね。
リニア、新幹線、名古屋に集中させてるんでしょうね、投資を。
扱いがひどすぎると思うんですけどね >>873
しょうがないよ 人口少ないし さらにどんどん減ってるし 機能面は同じだろうけど、何がダメかといえば案内放送の声がショボい
名古屋用はアナウンサーの声なのに静岡用は合成音声、しかも英語放送無し
名古屋用の収録時にまとめて、「東京経由宇都宮行き」「熱海行き」「島田行き」「黄色い数字の」とかも録音しといてそのまま使えばよかった いちいち変えなくても良いだろう。
まあ言い回しも全く違うし発車放送もないし手抜き版なのは否めないわな。
名古屋NOA化前は静岡の放送の方が優れてたので今回は差を付けたんだろうな。
東海は静岡から撤退して欲しいわ 臨時急行「いちかわみさと号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/19412/
http://railf.jp/archives/news/2017/11/06/171000.html
その他
・5日午後5時20分頃、熱海発浜松行き下り普通電車が焼津駅で「1両目の中程のドアが半分程しか開かなかった」と乗客から申し出。車両点検等の安全確認を行い、下り3本で最大31分遅れ。(6日静岡新聞朝刊より)
・5日午後7時15分頃、熱海〜函南間走行中の浜松発熱海行き上り普通電車の運転士が、運転台の架線電圧計が通常と異なる表示であることを発見。車両点検等のため、上下2本部分運休、4本が最大22分遅れ。(6日静岡新聞朝刊より) 毎日利用する者にとって、案内放送の声より案内放送や発車標の案内の拡充が肝心。22日の運用開始後に判断する。 発車標…
固定表示が明朝体
スクロールがゴシック
新幹線も逆パターンで統一されてないようだけどどちらか統一して欲しい 【静岡】ららぽーと沼津、2019年秋開業−静岡2店舗目のららぽーと、国道1号沿いに
http://toshoken.com/news/11577
買い物客が沼津駅周辺から片浜駅周辺の東海道沿いに誘導されることは沼津駅前がピンチ。 >>882
商業の中心が駅前からロードサイドに移る、隣の富士と同じパターンやね >>882
いやいや東海道沿いなんてあんな古臭い狭い道誰も通らない
流れはもうずっと前から沼津バイパス
南側の市長は市立病院を駅前に移転とかほざいていたが
北側の住民にとっては国一沿いの充実こそが悲願だわ JT浜松工場跡一括売却 18年入札で民間に 浜松
浜松市中区西伊場町と南区若林町にまたがる浜松工場跡地を中心とした
約10・7ヘクタールを一括で民間に売却することを決めた。
工場への貨物引き込み線だった敷地と合わせてまとめて売却
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/424869.html
これでまたショッピングセンターができたら
雄踏街道の渋滞がはげしくなりそう
新駅の予定はなさそうだな 折角アスルクラロやラブライブで盛り上がってる沼津が
同じ県の近場から学習できなかったんですかね
某知事の排除の論理まではいかずとも規模縮小とかできなかったんですかね
浜松・沼津と静岡は都市づくり的に違う方向というのは面白いといえば面白いけど ホーム発車標がある駅。
三島、沼津、富士、清水、静岡、焼津、藤枝、島田、菊川、掛川、浜松。
始発、終着設定がなくて発車標があるのは清水、焼津、藤枝のみ。 >>889
停車位置表示はこのようになるかもね
2ドア(373系) 赤色@〜B
3ドア(211/313系) 黄色@〜B
4ドア(沼津・三島) 白色@〜I
2ドア(三島) 白色J〜N >>891
磐田、袋井に発車標ないのも不可解だけど、それ以上の乗車人員の草薙、東静岡
にないのも意味不明なんだけど。
幸田に発車ベルつけて藤枝につけない意味がわからないのだけど・・・・ あの日本信号の「列車が来ます。ご注意下さい」
設置されたとき発車標のような機能を期待したのですが…
あんなもんいらない。産廃以下。 >>888
そんなの一時的だからさ
特にアニメなんて10年もしたら廃れる >>892
普通しか停まらない焼津にあるのが最大の謎 ・乗降客数が10000人/日
・設置当時はホームライナーが停車 >>892
草薙、東静岡は快速系止まらないから妥当っちゃ妥当
菊川って色々優遇されてるよな
終電も上下とも菊川行だし、ホームライナー止まるし、発車標あるし、窓口駅員常駐だし >>898
焼津は静岡に近いからHL通過でも仕方ない
名古屋圏でいう大府みたいな存在 http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
1時30分現在
東海道本線(熱海〜豊橋)
落石の情報が入ったため、静岡駅〜富士駅間で運転を見合わせました。
現在は運転を再開していますが、一部の列車に遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号 高松行き・出雲市行き >>905
国道だけが通行止めの状況からおそらくトンネルの真上が崩れたと思われる。 211の窓が汚い編成が減ってる。
このスレ、関係者がやっぱり監視しているのだろうか。 発車標は静岡駅や藤枝駅にあるみたいな横長の立派なヤツじゃなくていいから、
首都圏の各駅にある小型のヤツを導入できないものだろうか? >>914
同意
名駅の乗車位置表示器と同じのをアレンジすれば各駅に配備できそうな気がする 既存の列車接近掲示器のプログラム変えるだけでも出来そうな気がするが? 最近駅の自動放送を録音している人をよく見かけるけど
システム交換前に録音しておくのだろうけど
何が楽しいのかよくわからん
この前は興津で録音しているがいてビックリした >>916
アレは謎な設備だよな
せっかくLED表示器を設置したのに、単に「列車が到着します」とだけ表示するのはもったいない
是非とも発車標機能を追加してほしいものだ 人の嗜好とかをけなしたりバカにしたりする権利が>>918にはあるの? 別に>>918は貶してるわけではないと思うのだが・・・
それは置いといて
自動放送が駅の雰囲気を占める割合って結構大きいと思うので、録音したくなる気持ちは分かる 静岡地区にも夜行特急東海を走らせてください。リニア建設費用の為にけちらずに、211系にトイレをつけましょう。静岡地区はJR東海は各駅でも利用が多く、新幹線でも満席です。昔みたいにグリーン車つきを走らせましょう。 >>927
何がメリットだ。
数千人の利用者居るならごく普通の設備だ。
そんなにサービスが嫌なら静岡地区から撤退しろ 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 928,929あぼーん
発車標を改札口だけ設置してる駅も多いから(吉原・興津・安倍川・磐田等)、ホームと両方設置する基準があるのでは? さっき静岡支社の前通ったらこの時間でも電気が煌々としている
運行管理システム切り替えの準備でもしてるんかな? >>937
今夜はダイヤ改正より大規模な体制を組んで切り替えを行うのでしょう。
>>935
日中外回りで利用したが、その時は特に居なかった。 静岡、焼津、藤枝は今のところ旧のまま
「順次」ってあったから一斉ではないとは思ってたけど 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え Twitterで聴いた。
田舎臭すぎ。
前の奴かATOSの方がだいぶマシだわ。 >>945
同意
合成音声に変わったせいで声の抑揚が消えた
名古屋と同じにすべきだった 初日更新は静岡、浜松、沼津ってとこなのかな
俺もツイッターで聞いたけど、男声意外と良かったけど(名古屋西鉄の人と比べると)
明日以降は三島、富士、掛川、磐田、藤枝、焼津あたり更新なのかな? >>949
沼津も発車標は従来のまま。放送の更新とは別なのか。 っていうか発車放送とメロディー嫌ならベル導入しろよ
ピッピッピーって間抜けで煩い笛いつまで続けんだよw >>951
発車の放送がないのと英語がないのが残念。
三島駅は放送、発車標共に従来のままでした(23日 13:00現在)。 発車標は両数の位置をずらさないと乗車位置のテロップ入れるのががきついから、しばらく先かもな 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え NOAの次発予告だけど、3番線に次発が停まっているのに、4番線の次々発の予告は流さないでほしい
旧ではこんなことなかった >>959
沼津ですか?
沼津でも、そのようなことがありましたよ。 ダメだ、こりゃ。
腐れ東海なんかに騙されるな!って。 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 昨日、今日と更新した駅はなさそうですね。
発車標が更新されたら行って見ますけど
あと静岡駅のベル(試験時に使われたらしい)が気になる・・・ >>967
ホーム放送が方面毎からホーム毎に変わったとか?
次スレやってみます。 クモハ211-5044(LL19)の神戸方の車番プレートがないんだけど、盗り鉄に持ってかれた? 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え スレ違いで申し訳ありません。JR九州の転換クロスシートは3両でもガラガラです。三島〜浜松までは最低でも10分は走らせましょう。 >>979
仰っている意味がよくわからないのですが… 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 211系にトイレをつけましょう。また、フリー乗車券も混雑時を除き、新幹線利用を自由にしましょう。但し、こだまに限ります。新幹線料金は別負担です。 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え このスレッドは1000を超えました。
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