【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東海道線静岡口(熱海～浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についての話題は、関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置。あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>960から>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
当スレでは静岡県内の地域対立を煽る話題、廃線、第三セクター化、分断、会社移管、快速設定、JR東日本との直通列車、青春18きっぷ、車両の座席・トイレに関する非現実的な願望・妄想、誹謗・中傷、関東地方及び中京地区の話題、鉄道と無関係な話題は厳禁です。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及び支援者・アンチ(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人・遠州人・浜松人・静岡人・東部人・菊川人・島田人・磐田人・鹿沼人・板倉人・紀州人・熱田人等の○○人､神宮前・神宮西・美樹・美紀子・李衣菜・名鉄呼続・シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・パーマン(熱海塵・バードマン含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・亀にゃん
・名古屋系スレ及び沿線住民とその支援者
・関東系スレ及び沿線住民とその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
・茸
・バイク通学厨
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文静岡支社クレーム厨
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)及びアンチAA厨
・211系トイレ設置厨(秩父鉄道スレ住民の山猿)
・統合失調症厨
前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ81【浜松】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472025435/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 905:名無し野電車区 :2012/10/06(土) 16:02:19.77 ID:h/CioRtv0 [sage]
次スレから記録して、纏めて駿府、オブライエンと同じ
スレの荒し扱いにして規制の方に行くつもりだから
そのつもりでカキコを考える事だね
あと、１８きっぱモドキも同じ ※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)及びアンチAA厨
IP:126.233.19.24
Decimal:2129203992
Hostname:pw126233019024.20.panda-world.ne.jp
ASN:17676
ISP:Softbank BB
Organization:Softbank BB
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan 前スレ・東海在来線車両スレと合わせると、通報出来る量になるな。 36 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 18:55:29.15 ID:IkytYYdj0
>>19
2005年頃に静岡県内の鉄道趣味のサイトで
県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、静岡駅にのぞみを停めないなら
のぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿の名前＞オブライエン
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を
繰り返したが、その賛同者達はほとんどオブライエンの自作自演。
サイトの管理人にそれを暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は
全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。
120 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 10:50:58.47 ID:rBZv7o2U0
>>103
オブライエンが東海批判を始めた最初はまだ良かったが、そのうち
東海はクズで最低の鉄道会社とか、名古屋の味噌臭い鉄道会社に静岡の鉄道を
牛耳られるのが我慢ならないと言い始めて、その辺から管理人が
誹謗中傷はやめてくださいと注意するようになった。
その後もオブライエンのJR東海への罵声は止まらず、オブライエンを
擁護する者も批判する者も現れた。オブライエンは自分を批判する者は
静岡県民の敵であって静岡から出ていけと罵倒するありさま。
サイト管理人氏がオブライエンを擁護していた住人が実は全て
オブライエンの自作自演だと公表したのはこの辺。
今度はオブライエンは管理人に噛みついた。
ちなみに奴は
オブライエン,プレスリー,ちん,一番星,お祭り好き,するがエレガント,ガゼットなどと
名乗って自作自演をしていたが、そのうちにサイトの常連になりすまして
自分に賛同するレスをつけはじめた（すぐに管理人になりすましを
暴かれたけど） 122 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:14:22.74 ID:rBZv7o2U0
2006年中旬にはオブライエンはそれらのサイトから書き込みを
ブロックされるようになったが、奴は沼津駅周辺にあったネカフェから
自作自演を繰り返した。
そしてそれらのネカフェからもブロックされ、ネカフェのBBSで大暴れ。
「ネカフェの従業員も困っているんだぞ！ 自分をブロックするのは
やめなさい！ 表現の自由の侵害だ」と管理人にメールしていたらしいｗｗ
オブライエンはヤフー掲示板や2chやウィキペディアの編集、その他の
鉄道趣味のサイトでも暴れた。
静岡県在来線管轄を東日本に移行しろと言う輩や、JR東海を罵倒する
奴らをオブライエンと呼ぶようになったのはこういう所以。
125 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:59:53.81 ID:rBZv7o2U0
>>123
私自身は当時オブライエンに罵詈雑言を吐かれて頭にきた一人。
残念だが魚拓はない。奴がレスつけていたログを保存していた。
＞管理人がほとんど自作自演と公表したのに、管理人にしか
＞分からない事だよね。
オブライエンのような自作自演やなりすましを牽制するために
管理人氏が自作自演の証拠を公表した事があったんだ。
＞管理人でもホストやアドレスで沼津周辺のネカフェと分かるの？
オブライエンが管理人に送ったメールの中で、ネカフェの掲示板の
URLが書かれていたそうだ。 7-9,11-14,16あぼーん
>書き込みは前スレ最優先でお願いします。
>
>【熱海】東海道線静岡口スレ81【浜松】
>http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472025435/ 静岡県統計年鑑2015 JR・県内私鉄 輸送人数公表
https://toukei.pref.shizuoka.jp/toukeikikakuhan/page/nenkan/documents/h27_11_06.pdf
新幹線駅は在来線・新幹線1日平均利用人数(熱海は新幹線+東海道線+伊東線の合計)
沼津・富士は身延・御殿場線含む1日平均利用人数
()内の数値は2014年比
[1]静岡 59,079(+1,155) [2]浜松 36,345(+905) [3]三島 30,318(+648) [4]沼津 20,852(+320)
[5]熱海 14,385(+350) [6]藤枝 11,502(+88) [7]掛川 11,018(+282) [8]清水 10,857(-51)
[9]焼津 9,484(+39) [10]草薙 8,512(-19) [11]富士 8,269(+154) [12]東静岡 8,149(+386)
[13]磐田 7,980(+209) [14]西焼津 6,154(+152) [15]島田 5,582(+103) [16]袋井 5,133(+239)
[17]安倍川 4,616(+96) [18]菊川 4,275(+57) [19]新所原 3,788(+84) [20]鷲津 3,485(+92)
[21]吉原 3,280(+78) [22]六合 3,042(+47) [23]豊田町 2,834(+23) [24]愛野 2,822(+176)
[25]高塚 2,705(+66) [26]天竜川 2,697(+66) [27]舞阪 2,628(-15) [28]片浜 2,447(+17)
[29]原 2,369(+15) [30]新居町 2,256(-49) [31]興津 2,245(+10) [32]金谷 2,082(+4)
[33]函南 1,864(-16) [34]由比 1,656(+101) [35]用宗 1,544(-4) [36]新蒲原 1,511(+31)
[37]富士川 1,479(+12) [38]東田子の浦 1,466(+47) [39]弁天島 872(+14) [40]蒲原 744(+6) >>20
東静岡の増加が止まらないな。静学が移転してしまったのに、すごいな。
マンションは一服した感じだけど、開発が進めば富士あたりも抜きそう。 今日は18キッパーぽい人をたくさん見かけるが、まだ18切符の期間なのか？ 18乞食死ねやお前ら鬱陶しい迷惑なのだよ。
今日はやたらと18乞食が多い。
今年からゴールデンウィーク用の18切符ご発売されたのか？ ttp://photozou.jp/photo/slide/1667309/83031836?w=360&h=567 昨日ちょっと名古屋に出掛けた感想
①中央線の宙吊り広告に「静岡市清水区の芸子さんになる人を募集中！２０代女性大歓迎！」って広告
があった、静岡市の電車ではなく何故中央線で？？？
②中央線に313系の転黒電車がイッパイ走ってた
良かったなあ～～～18乞食ども
もう東海道線なんか乗る必要ないぞ
景色が良くて転黒＆ボックスに乗れる中央線で東京名古屋を行き来できるぞ！ 静岡地区にも「静岡で芸妓さんを」ていう広告はでてるから 広く広告うってるんじゃないかね 今年はCTC更新があるんだっけ
NOA放送に変わるのだろうか
在来線で在線情報配信と発表があったけど静岡地区も対象になるのかどうか ここ3年くらいでホーム上のキオスクが大きな駅で消えているな。
沼津駅は東海道線下りホームが先になくなり、上りの3・4番ホームがなくなり、今は立ち食いそば店のみ。
静岡駅も下りホームがいつの間にか自販機に変わり、立ち食いそばだけになった。
ブルートレインの廃止や在来線の長距離列車がなくなったことと、コンビニの普及かな。 静岡駅のホームの自販機は 焼きそばとかご飯物の暖かい食い物を売ってるけど
あれをホームで買ってふじかわやホームライナーの中で食べるくらいしか買う機会ないか 40あぼーん
県外の輩はベルマートの存在を知らないからな。主な駅にはラッチ外、主要駅にはラッチ内にもある。 現在、東海道線(静岡支社管内)のホーム上にキヨスクがあるのは静岡と三島の2駅だけ。
両駅とも上りにあり、下りは自動販売機などに代替されて全滅している。
改札内外にある店舗は東海キヨスクの「ベルマート」になっている。 売店スタイルより店舗型のコンビニスタイルが主流。品揃えも多い。
他社では大手コンビニ(セブンイレブン・ファミマ)に衣替えが目立つ。 キオスクもグランドキオスクみたいな、大きな店に集約でいいよ
静岡地区ならホーム上に作る必要はない 改札内に無い駅が不便だな。一旦出場するわけにもいかぬ 18切符の期間でないのに18キッパーぽい人を多数見かけるが >>46
駅ナカもやる気ない糞東海に希望なし。
単にコストカットしてるだけ。
糞東海は早く静岡から撤退しろよ 乗り鉄旅切符や休日乗り放題切符があるけどごく一部のケースを除いて結果的に高速バスの方が安くなってしまうし。
休日乗り放題切符の場合町田以西～岡崎以東間で普通に切符を買う場合より安い場合には有効だけどそれ以外のケースでは高速バスの方が結果的に安くなる。 48,49,51,52あぼーんw
>>46
静岡でなくてもそれでいい。
>>50
キチガイ荒らしはスルー 54あぼーん
>>41
そもそもアレが旨そうに見えない。 最近はジェイアール東海静岡開発がASTYの名称で主な駅を複合商業施設化している。
https://www.asty-shizuoka.co.jp/
ASTY静岡・ASTY三島・ASTY富士・ASTY清水・ASTY焼津・ASTY藤枝・ASTY掛川
磐田駅(ASTY名称なし)
ASTY御殿場(御殿場線) 俺も今迄 下り列車なのに上りの線路走ったりその逆もしたりとかずいぶん無茶をしてきたが
いつまでもバカやってる訳にもいかないだろうし そろそろ引退しようと思う
中部縦貫道が出来る頃が潮時だと思ってるよ ？
最近よく静岡駅改札内や中吊り広告で見かけるシタクリア トイレの落書き、器物破損は犯罪である。
つまり、トイレはステンレスにしよう。
馬場チョップやコブラツイストにしてやるから覚悟をしな。
血が流れる一言はそれまで。
それに誰かが言っていた。謎のプロレスラー。化けの皮を剥いでやるぞー
→211系にトイレをつけましょう 秩父の山猿がコブラツイストでノックアウト！馬場さんにもチョップダウン。山猿はプロレスの決まりを知らないのか、ついにKO負け。。 久しぶりに身延線乗ったが
富士駅の富陽軒のホームそば屋
注文してからかきあげを揚げてくれるんだな！
えびも入ってるし！
以前はそうじゃなかったから
パリパリが出てきてちょっと感動したわwww 久しぶりに富士見そばのラーメン食った
相変わらず微妙だが一応迷物なんだよな 名物というか迷物かは知らんが「チーズうどん」なるものがあったので
気になって食べてみたが可もなく不可もなくだったな…
静岡界隈にも小諸そば並みのコスパがある店があればなぁ。 >>70 伊豆箱根鉄道と子会社の伊豆箱根バスの三島営業所は、TOICA、Suica、PASMOの交通系ICカードに対応していないからなあ。
首都圏などからの観光客が多い、伊豆箱根バスの熱海営業所と小田原営業所だけはPASMOに加盟と変則的。
伊豆箱根鉄道は交通系ICカードの設備投資難しいのかな。
あと、三島駅の東海道線との乗り換え口にICカードの改札を作ったとしても、JR東日本管内からのカードを拒否してバタバタしまることになるから、JRの対応の精算機に行ってもらうために、わざと作らないかもしれないな。 去年は、静岡ホビーショーとトレインフェスタが同じ期間の開催だったけど、今年は一週間ずれているな。
静岡ホビーショーは今週末の13日(土)と14日(日)の２日間が一般公開日。
トレインフェスタは翌週の20日(土)と21日(日)の２日間。
在来線の混雑が去年より少なくなるはず。 ホームのそば屋で
いちばん美味しくないのは断トツで
静岡駅の富士見そば。
市販のゆでそばゆでうどんを
袋から開けて湯通ししてるだけ。
載せる具もちゃちい。
ただ刻みネギだけは新鮮。
何故かラーメンだけは少し本格的にしてる。
熱海そばと並んでコストが高い。
ババアの対応が全員もれなくゴミ。
沼津駅の桃中軒そばは
麺がちゃんとしたところのそば。
刻みネギは解凍だが多め要望に
気軽に応えてくれる。
値段も抑えめ。
みなさんの意見は？ 各駅ホームのそば屋は根強い支持があるのかな
今日も沼津駅で普通のネーチャンが何人かで食べてるところを見たわ 静岡駅ホームのあのラーメンも
出始めの頃は値段が350円くらいで
中華麺に具は山菜とスライスハムの半分に
きざみネギという組み合わせだったからねww
当時はこれでラーメンなんて名乗るなよと
思ったが今思えば結構美味かったな... >>80
島田にもあったな
そのラーメン
もう一度食べたい 清水駅のホームにも橋上駅舎になる前に、キオスクの隣に立ち食いそばがあった。
そばとうどん、あと名古屋じゃないがきしめんがあった。 83,84あぼーん
>>79
そこは持ちつ持たれつな関係で。
>>81
三島は三つ巴か。 沼津の桃中軒は安泰なんだろうか
あそこが無くなったら悲しい 東静岡から乗った722Mがガラガラで
んん？と思ったら朝っぱらから
信号機の不具合で138Mが抑止
されてるのか...。
用宗焼津間が掛川静岡間に拡大され
上り線見合せ中。。 >>87
おつかれさま
実質浜松→静岡見合わせってことになるね >>88
一本遅かったら危なかった。
スカスカの722Mはまもなく富士へ。
これからの人、気をつけて～ >>89
見合わせ区間の中にいますよ。
下りは動いているが、今後どうなるのやら。静岡から東側は静岡折返しでも発動するのか？ 420Mが遅延のため
車両区から予備編成6両で定時運行。 相変わらず申し訳ありませんも言えない糞ボケ名古屋東海 車内放送でトンネル内部って言ってたから
2時間もかかってたんだね。
しかしこないだも異音感知あったし
そろそろあの石部トンネルは
いろんな意味で怖いかもね...。 12:27~13:01まで再再度見合せ...
もうメンテしても信号がダメってことなのか？ 清水から焼津に大事な用事があったのですが、見事に喰らいました。往復4時間コースorz
天災地変ではなく自分らの不始末なのに、相変わらず「ご迷惑をおかけしました」以上は言わない定型対応。 >>98
ホント糞だよな。
東海は静岡から出て行けばいい 夕方のホームライナー浜松3号(沼津～浜松)・沼津4号(静岡～沼津)の運休が決まった模様。 最悪の対応客より自己保身に終始。
どんなに遅れても謝罪なし。
説明も不十分。擁護する要素ゼロ。 93,99,102あぼーん
>>96
信号と線路が悪いという事は、原因はレールボンド・レール絶縁かインピーダンスボンド辺り？ 某社を見習ったような運転整理方法とか、いわゆる逝っとけダイヤをやるなとはいわない。
本日の431M島田行き所定、安倍川で30分くらいベッタリ止めた挙句の果てに
発車してすぐ「大幅に遅れたためこの電車を用宗止まりにします」と。
こういう方法は騙し討ちのようで、受け入れ難い。
なぜ安倍川発車前に告知できないのかと問い詰めたい。
安倍川でアナウンスされていれば苦もなく後続につなげられるだろうに。
用宗到着ドア扱い後、無線で忙しいのはわかるが何のアナウンスもなし。
たまたま同乗していたと思われる東海整備のおばちゃんが自主的に誘導、
車掌は乗務員室に篭ったまま出て来ない。
人減らしなのか駅員も出てこないし。
路線規模に照らせば、異常時の同様事象の取り扱いだと駅頭、車内で
提供される情報は同業他社と較べて2周回遅れくらいを走っている印象。 >>110
少し前に比べれば、
異常時の途中駅折り返し、運用変更が多くなりダイヤ復旧に向けて
考え方が柔軟になった気がする。
以前は一日中、40分遅れとかをひきづっていたからなあ。 >>112
欲を言えば静岡～島田間の閉そくも駅毎にすれば更に回復が早くなるかと。 どこかの駅で抑止になると運転再開した際時刻乱れていくけどさ
その駅で次に発車する時刻の列車番号に変更すれば見かけ上の遅延はなくなるけどそれはスタフないからダメなのかな？ >>114
それやると車両の運用、乗務員の運用全部変わるから大変だよ >>85 なぜ84がだめなのか、理解に苦しむ。過去に清水駅のホームにも立ち食いそばやがあったことも話してはいけないのか。
そんな北朝鮮みたいな言論統制は反対だ。 レール破断とは恐ろしい。
今日からホビーショーだし
大雨らしいけど混乱ないといいな。 →いかりや長介さんは、いつまでも天国に残って欲しいという要望です。
8時だヨ！全員集合
あーこだま乗ってよ
自由席がたっぷりだ。
大阪もいく便もあってn700系もたっぷりだ
西日本は700系もある
あーひかりはn700系
こだままでもn700系
しかし、現在はn700aに改良され
西日本は700系
東海道ひかりn700a
宜しく さわやかウォーキング号運転・373系3両全車指定席
http://walking.jr-central.co.jp/news/_pdf/oshirase_170515.pdf
5月28日(日) 浜松～下部温泉
浜松7:20 磐田7:30 袋井7:37 掛川7:45 島田8:05 藤枝8:12 焼津8:20
静岡8:34 清水8:43 富士9:05 下部温泉10:16
下部温泉14:22 富士15:51 清水16:13 静岡16:24
焼津16:34 藤枝16:40 島田16:46 掛川17:04 袋井17:11 磐田17:17 浜松17:27
6月25日(日)静岡～内船
静岡8:32 清水8:42 富士9:05 内船9:50
内船14:53 富士15:51 清水16:13 静岡16:23
5月28日で運用される373系は5月26日夜間に静岡→富士へ回送
(5月27日の富士駅開催・さわやかウォーキング、富士運輸区公開用と見られる)
5月27日夜間に富士→浜松へ送り込まれる
ウォーキング号運用終了後、静岡へ返却回送 トレインフェスタって今日もあるけどトレインフェスタ号は昨日だけなのか
前からそうだっけ？ 菊川駅信号取扱い終了。また、静岡支社管内への「旅客集中サービスシステム」の導入予定は現時点ではなし。 >>141
激しく同意 それか315系で置き換えるべし 用宗－焼津の自転車投棄した犯人は未だに捕まっていないようだ 5月27日 富士運輸区一部開放
入場の際は「コースマップ」が必要です。
(9:00開場～15:00まで、最終入場時間14:30)
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/875.html
富士駅にて「駅のお仕事紹介」、「JR貨物グッズ販売」 お前らコースマップもらって運輸区だけ見て帰るとかするなよ 所要3時間半のコースなのにグッズ販売はスタートと同時で運輸区公開が30分後から始まるので察し 組合が反対しても、会社は合理化してしまうだろうな。
JRになって、国鉄の時のように派手なストライキをやったJRは今のところないし。 >>148
途中のチェックポイントを通過しない参加者は、スタート地点からやり直し。 >>151
strikeは労働者の権利 歓迎するで >>156
動労千葉も国鉄時代より弱体化してるしなあ 149～151,153,155,156あぼーん(根拠：>>1)
http://hissi.org/read.php/rail/20170525/SzBnemhOZFFk.html
IP:49.98.129.25
Decimal:828539161
Hostname:sp49-98-129-25.msd.spmode.ne.jp
ASN:9605
ISP:NTT Docomo,INC.
Organization:NTT Docomo
Services:None detected
Type:Wireless Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan 沼津駅に貼ってあったサンライズとグリーン車の乗車位置シールがなかなか良い感じ。 さわやかウォーキング「富士運輸区」大盛況
373系F14編成
撮影者の要望に応えて幕を回していたり、過去に運転した幕を表示していた。
※このF14はこの後21:12に回9421Mとして浜松へ送り込まれ、「さわやかウォーキング号」になる予定
211系(熱海方)SS8編成+(浜松方)LL4編成
146M富士止、1450M熱海行まで運用が無い為、SS8が「快速」・LL4が「通勤快速」を表示して留置。 >>167
2010年のふじかわ15周年の際のヘッドマーク「富士山ふじかわ」幕もあり、それも表示されました。
在来線スレでも情報があがっていますが、MLながら・特急東海・CLライナー幕などは消滅しました。 >>168
空白コマが幾つかあるから、別のヘッドマークを新調するかな。 ツイッターでちょっと見てみたけど、東京行きとか懐かしいね
ATS-P撤去で上野東京ライン入線不可だから、リバイバルもできないのが残念 >>170
東のPと東海のPTは互換性あるから保安装置的には上野東京ラインも入れるよ >>175
これ瀬戸と出雲でちゃんと色分けしてるんだよな、早く他の駅にも導入してくれたら良いな。 >>175
乙。
>>176
静岡なり浜松なり富士もゆくゆくは導入すると思う。 沼津駅に付けられたサンライズの乗車位置表示は、色、フォント、流れ星マーク、Hゴム表現、どれも泣かせてくれる。
グリーン車表示も色合いが113系チックだよね。よく見ると「グリーン車」って文字も国鉄書体っぽくない？ 東海は須田相談役が書体に拘りがあるらしく、国鉄時代からの引用を変えない。 用宗駅の放送が名古屋地区と同じものに更新されたとか ガセネタ。静岡・焼津は従来と変わらず。
http://hissi.org/read.php/rail/20170531/NnVyNWt2ZUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170531/NnVyNWt2ZUU.html
IP:182.171.180.157
Decimal:3064706205
Hostname:pb6abb49d.aicint01.ap.so-net.ne.jp
ASN:2527
ISP:Sony Network Communications
Organization:Sony Network Communications
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Aichi
City:Nagoya
Latitude:35.1802 (35° 10′ 48.72″ N)
Longitude:136.9067 (136° 54′ 24.12″ E)
Postal Code:460-0001 >>187
あれ、なんであんな最悪な再開発してしまったんだろう？
ちょっと休みたいと思っても
満足にお茶する場所すら無いんだからな
ただでさえ熱海駅周辺なんて気軽にお茶出きるような場所が無く
観光客とか、みんな困っているのに
以前のドトールが有った時が懐かしいわ 用宗の新自動放送の上りはやっぱり名古屋と同じなのかな？
あの声ダサくないか？名古屋には似合ってたけどｗ 音源がないので評価できない。明日以降確認するしかないが、元に戻る可能性も無きにしも非ず。 >>188
国鉄富士電車区時代は電車見せてって言えば入れてくれたけどな。クモハユニ44-800とかクモハ42-800とかモハ62クハ66とか吊り掛け旧国天国だったな。 絵に描いたようなガセッター情報に踊らされた気の毒な人が若干数いる模様 得意先回りの合間に用宗へ立ち寄ったが、従来通りの放送。 静岡口スレを揶揄い荒らす人々
IP:180.197.55.125
Decimal:3032823677
Hostname:180-197-55-125.aichieast1.commufa.jp
ASN:18126
ISP:Chubu Telecommunications Co.,Inc.
Organization:Chubu Telecommunications Company
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Aichi
City:Toyokawa
Latitude:34.8167 (34° 49′ 0.12″ N)
Longitude:137.4 (137° 24′ 0.00″ E)
Postal Code:442-0815
IP:126.205.195.255
Decimal:2127414271
Hostname:pw126205195255.3.panda-world.ne.jp
ASN:17676
ISP:Softbank BB
Organization:Softbank BB
Services:None detected
Type:Wireless Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan 静岡鉄道に初めて乗ったが、並走区間で211系が東日本のアーバンやラビットを思い出させるように速く感じた。
というか地方私鉄なのに複線で本数もあり、路線も東急池上線と多摩川線並みなんだな。
東海道線の静岡の区間は熱海～豊橋までどの区間でも30分間隔はないから、ペーパードライバーは皆無だと思うが、車社会も同じ太平洋沿いの東北本線と常磐線の土浦から北ほどではないかもね。 >>206 静岡鉄道は東急が筆頭株主だから、東急池上線や多摩川線のように感じたんでしょうね。
国鉄時代の東海道本線は30分に一本だったから、静岡～清水の移動は静鉄電車が当たり前のようだったし、日中も急行電車が運転されていた。
国鉄時代の末期に、島田～静岡～興津を111系四連を使ったするがシャトルの運行が始まって、東海道本線が日中15分間隔になったころから、逆転しはじめた。 >>1
>東海道線静岡口(熱海～浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についての話題は、関連スレにてお願いします。 新静岡は数年前まで首都圏に分類された秩父鉄道の熊谷に比べれば駅も活気があるね。
熊谷は都心回帰と人口減少で都内からの高崎線の通勤が鴻巣あたりまでが大半になり、すっかり寂れてしまい前橋や太田なんかと大差なくなってしまい地方都市と変わらないぞ。
東海道線がワンマン運転をしないで本数を減らせないほど利用者がいるのは、地方都市だと静岡位だね。
仙台周辺のJRも静岡に比べれば本数は少ない。
太平洋沿いのJRで本当のローカル区間は大垣～米原と姫路～岡山位か。 元気なんていったってほんの一部だけ。
首都圏名古屋圏にストロー現象され
続けてるのは変わらない。
東海道線がワンマン運転しないとかは
さすがに静岡をバカにしすぎ。 昨日はダイヤ乱れで車両が揃わなかったのか、昼頃に浜松・豊橋間で373系の普通が何本かあったね IP:220.219.168.117
Decimal:3705383029
Hostname:nttkyo626117.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
ASN:2510
ISP:Fujitsu
Organization:Fujitsu
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Kanagawa
City:Yokohama
Latitude:35.4478 (35° 26′ 52.08″ N)
Longitude:139.6425 (139° 38′ 33.00″ E)
Postal Code:231-0021(神奈川県横浜市中区) 熱海～豊橋が「しずおかオレンジライン」とかになったら暴動が起きるレベル。 神奈川県民が嫌われる理由が何となく判った。
>>220
商標法でアウト。 4日未明の事故まとめ
・午前0時過ぎ、新蒲原～蒲原間走行中の下りサンライズ瀬戸・出雲で火災検知器作動。安全確認のため16分遅れ。
・午前3時頃、高塚～舞阪間(浜松市西区篠原町)で線路内に立ち入った人と下り貨物列車が触車。立ち入った人は死亡。上りサンライズ瀬戸・出雲を含む3本が遅れ、下り1本が全区間運休、上り1号が区間運休。
以上、6月5日静岡新聞朝刊より。 神奈川県民だけど静岡地区の東海道線好きだな
余裕のないダイヤを堪能できる >>217
よく見たらTOICAの新規発行分はひよこが描かれているのか。 川勝知事、起雲閣で県政報告会 JR6社「熱海、行こう」キャンペーン
http://atamii.jp/today/70898/
知事選を控えた川勝平太が4日夜、熱海市で県政報告会。観光関係で2018年にJR6社による大型観光
キャンペーン「デスティネーションキャンペーン（DC）」の対象地に静岡が決まったと報告。
来年度プレキャンペーンをやるみたい
東海はさわやかウォーキングや373系イベント列車、東日本は踊り子E257系導入かな 架道橋にトレーラーが衝突 沼津、列車一時見合わせ
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/367190.html
三つ目ガードでの冠水と事故は例年発生、中央ガードに行けばいいものを…。 丹那トンネル内にて異音感知で見合わせ、一部函南にて折り返し運転。 15:20までに上下共運転再開済。また標識が飛んだか？ 戦前に作られた丹那トンネルの全面的なオーバーホールの時期にきているのかもしれないな。
崩れたら洒落にならないし。
興津～由比の山ののり面が崩れたときのように、熱海～三島は新幹線振替輸送にして工事をしないと。 熱海～函南間の丹那トンネル内異音感知、当該は島田発熱海行普通電車。原因調査中。上り2本全区間運休、上下計7本区間運休。
6月7日静岡新聞朝刊より。 沼津～三島で11:32に人身発生で沼津～熱海がウヤ。 211系を私鉄譲渡の為、トイレなしはしなの鉄道、他の私鉄譲渡はトイレをつけましょう（名古屋分も含む） 昨日の現場は此処か
ttps://plaza.rakuten.co.jp/wasabikuma322/diary/201303040001/ おいおいおい...
東静岡で貨物列車から火災ですか...
現場大事になってる。。 仕事に行く前に車両火災の現場近くを通ったら、JR職員立ち会いで現場検証していた。
栗原跨線橋のそばなので、外から見える。 少々話がややこしいのだが、
在来のそれで従業員訓練用に使っていた相当なポンコツ品。
それを解体しているときに引火して失火。
という流れらしい。 そばに産廃のコンテナが転がっていたが、既に業者の手に渡っていたのかな？ しかし不幸中の幸いでよかった。
考えにくいことだが
車両区で火災でもあったら
それこそ大変なことに
なっているところだった 相変わらず火災起こして周辺に迷惑かけた癖に謝罪なし >>254 仕切り屋さんへ。
静岡のローカルテレビの事故当日のお昼のニュースで報道されたことも書き込みがだめなのか。
誹謗中傷はしていないし、見た事実を書いているが。
静岡新聞の記事を転記しているのは良いのか？
静岡県民ではないとすれば、インターネット記事の転記となるが。 時刻表とか特装車の時刻（たとえば静鉄のA3000時刻表）を貼るのはNG >>262
開店と同時に花盗人が開店祝いに花を抜きまくり。
１５分で丸坊主。
関西の風習が静岡にも広まったらしいが、そういう
あさましい習慣、もうやめようよ。
当事者側も次の日の夕方に配るようにして、
それまでは抜かないように表示すべきだ。 >>264
静岡に生まれてこの方30ウン年住んでいるが、
開店祝いの生花が早く無くなった店舗は商売繁盛、
いつまでたっても無くならない店は根付かない店舗とされる。
母親からも「静岡では」とそう教わった。
逆は「あそこ開店して3日ばっか経つけぇが花がえーかんあらぁ。かわゃ～そーに」。
客でもない者が開店前の生花据付時から、
何も物品を購入せず花をパクっていたようには無い様に読める。
地域の商習慣を、なんでもかんでも平準化を強いるようで
否定してかかるのはよろしくないような気が。 >>267
お葬式の生花とは訳が違うから、店舗側が規制しない限り問題ないでしょう。法に触れる行為でもない。 静岡は花を持っていくなんて文化もともとないだろ
スレチだけど、去年静鉄のA3001F出発式終わってから中の人が持ち帰りおｋしてたの見て驚いたし >>267
そんな文化は静岡にはなかったぞ！
店舗外に出した花はたちまちなくなるのに
店舗内の花を取る人はいないので
花を持っていうのはお前の家のような
買い物などしない貧乏人ばかりだろ。
>>269
おまえさん、矜持というものがないのか？
もともと静岡の文化にはなかったものだし
数分の間に花がなくなってしまうなんて
花を提供してくれた事業所にもうしわけないと思わないか？ 午前中の下り電車、東京方面から接続のよい列車が静岡駅に着くたびに
精算所に長い列ができる。（特に土曜・休日）
みなＳｕｉｃａかＰＡＳＭＯで乗ってくるので自動精算機が使えないためだ。
静岡駅でも沼津駅のようにＳｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯで自動精算機がつかえるように
すべきだ。
、 8時だヨ！全員集合新シリーズ
キハ85まで置き換えだって
さあ、それに負けずにいってみようー
キハ85ついに置き換え♪
あー廃車早い♪四国九州頑張ってるけど♪
あー211系は一番過労してるけど♪
211系頑張れ211系頑張れ♪
でも211系そろそろバテ時だー
あー静岡に新車そろそろ欲しいんだ♪
211系頑張れ211系頑張れ♪
宜しくー 明日は大雨予報。
久々のラッシュ時間に規制がくるかな？
気をつけよう >>281
明日、天候が荒れそうな時間帯は正午前後の模様。用心するに越した事はないのは確か。 >>286
やっぱり規制きたか。。
この時間の見合せなら
夕方は動いてるだろうけど
遅れはけっこう長く引きずるんだよなぁ。
個人的に東部が生きてないと難民になるw 運転見合わせ区間は富士～掛川間に変更。
これに伴い、ふじかわ7～10号の運休も決定。 12;00～13;00 降雨量
清水で 51.5㍉ 13;00～14;00 降雨量
静岡で 65.05㍉ 16:07運転再開。御殿場線(御殿場～松田間)・身延線(富士～身延間)は引き続き運転見合わせ中。 身延線は16:26、御殿場線は17:05、それぞれ運転再開済。 ホームライナー浜松5号
臨時快速として約35分遅延で沼津発車 かなり遅れてる。新幹線もさっきまで２時間を軽く超える大幅な遅延が多くて窓口大行列だった。
在来の遅れ状況は放送も少しだけで、案内表示は調整中。尋ねられる状況でもなかった。
払い戻しは自動改札で判定するんだから、払い戻しも改札通せば自動証明されて翌日でも駅で払い戻し出来ることをしっかり案内したらいいのに。
もちろんふじかわに乗り換えできなかった為に取りやめたり出発地に戻る人への返金や不乗の証明は、たとえお金を返す相手とはいっても丁寧かつ速やかに対応してほしい。
やっつけ対応したら次に利用されるかの分かれ道になる事もあるんだから。 臨時快速として運転、
ホームライナー沼津8号、10号
ホームライナー浜松3号、5号、7号。
運休
ホームライナー沼津4号、6号
ホームライナー浜松1号
ホームライナー静岡3号、8号 373が車両運用の関係で使えないから、ホームライナーを臨時快速にして211か313を使ったのか？
373を臨時快速にしてライナー料金を取らなかったら、JR東海としては珍しいな。
新幹線も停まっていたしというか、西の方で止まっているから、「こんなダイヤが乱れたときに金を取るのか」と苦情がでないためだろう。
多分373を臨時快速に使っていないと思う。 >>306
クソど素人他方民乙
373ライナーがダイヤ乱れで快速化するのはもはや当たり前の光景だよ。こんだけダイヤ乱れて一般客を真っ先に拾わなきゃならんときに211や313を快速を回すわけないでしょ。的外れすぎもいいとこだな。 今後、夏山は南アルプス（静岡市葵区）遭難者が続々でてるため、南アルプスを開発中。ご期待下さい！皆さんを助けます！馬鹿猿ですが、宜しくお願い致します。 朝の静岡駅。
謎の211系6連と313が留置されてた
車両を夜通しで復帰させてたんだな 2226M三島行き
車両の窓ガラスにヒビが入り
運転取り止めの連絡＠沼津駅放送 >>302
そういう乗客への対応、国鉄時代と全く変わらないな！ 1851M車両点検により遅延で
後続の1419Mが先発のもよう 空梅雨一転…静岡県内襲った“大雨” ３６万人に「避難勧告」も
http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=oAvg3faet5k
新幹線など交通乱れ １７棟浸水 ２１日の静岡県内大雨
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/372710.html
>>312
>※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・規制報告して下さい。
>・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)及びアンチAA厨 ＩＣカードが各社間をまたがって使えないのはある程度しかたがないとは思うが
せめて接続駅（熱海、米原 etc）からはどちらの方向にも使えるようならないものか？
技術的にそれほと難しいとは思えないが・・・ >>317
仕方なく無い 束と倒壊の怠慢 PASMOとSuicaがエリアまたぎが出来る以上TOICAとSuicaのエリアまたぎが出来ないのはちゃんちゃら可笑しい 318あぼーん
>>311
今日の始発から影響を出さないため。 とりあえず10年たっても丹那の壁は解決しそうにないから、相互乗り越し精算機能を島田⇔赤羽で標準装備させればいいだろ 新幹線は停電の影響受けやすいからね。普通列車も崖崩れ起きやすいから。
今日、BSテレビ見た。東海道線の。313系はかっこよかったが、211系見ると、秩父鉄道みたいと感じた。
しかし、静岡あたりのダイヤは不便さがない。西武鉄道で言うと、小手指～飯能みたい。特急は走ってるけど。 少々スレ違いだが
東京駅八重洲口のＪＲ東海とＪＲ東日本の境が素人には全く分からない。
八重洲口地階の一番街というのは、多分ＪＲ東海の管轄なんだろう。
新幹線の案内表示は東海道新幹線のみ、在来線の表示は緑のＪＲ東日本カラーは
いっさい使われていないから
（いかにも偏狭な名古屋気質のやり方だ。） いかにも偏狭な名古屋気質のやり方だ。
→浜松も含む 325,326,327あぼーん
IP:126.212.16.147
Decimal:2127827091
Hostname:om126212016147.11.openmobile.ne.jp
ASN:17676
ISP:Softbank BB
Organization:Softbank BB
Services:None detected
Type:Wireless Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan >>324
内船駅スタート分は悪天候予想の為中止と出てた
21日に匹敵する大雨になるみたいだが・・悪天候でダイヤが乱れるのは仕方ないとしてもその後の復旧対応をしっかりしてほしいな ＩＣカードによる熱海越え問題は、知事も問題にしていた。
でも今の知事はＪＲとあまりいい関係ではないので進展しなかったのかな・・・ >>343
でもな、
川勝が勝利宣言をやった場所はどこかわかるか？
ホテルアソシア
JR東海の子会社だぞ。
川勝もJR東海の腰巾着だぞ。
奴はICカード問題も甚だやる気はなし。
神奈川山梨の戯言としか思ってないからな、あのバカは。 >>344
たまたま、アソシアしか空いてなかったんじゃないの？
料金もセンチュリーよりリーズナブルだろうし・・・
空港駅建設計画を引っ込めない知事にＪＲ東海が好意的だとは思えないし・・・ 6/25の遅れ情報
・7:02に発生した長野県南部を震源とする地震の影響に伴い、身延線で地震情報伝達システムの作動、富士～甲府間の上下線で一時運転見合わせ。上り特急ふじかわ号を含む上下計9本に遅れ。
・8:16頃、沼津～片浜間の第4間門踏切(沼津市西間門)で、軽乗用車が縁石に乗り上げて脱輪し立往生、沼津～富士間の上下線で一時運転見合わせ。上下計3本が全区間運休、上下計14本が区間運休。
・20時頃、身延線稲子～芝川間(富士宮市長貫)で、上り特急ふじかわ号がシカと衝突。安全確認のため同特急と下り普通の計2本に遅れ。
以上、6/26静岡新聞朝刊より。
>>332
悪天候以外で色々とあった。
333以降あぼーん
華やか「七夕まつり」 沼津仲見世、７月９日まで
http://www.at-s.com/news/article/local/east/373538.html >>347
第二間門は貨物沼津駅の入れ替えが日中頻繁に行われおり、1回引っかかると20分は開かずの踏切となる。
第四間門は狭いながらも第二間門を避けるう回路で交通量が多い。
なので早く貨物移転・駅高架化が求められる。 >>350
目の前の画面とか、手に持った光る板切れなどで自ら調べる努力をしたらいかがか。 静岡県知事選の投票結果、川勝が買ったけど、静岡市は川勝よりも対立候補の方が得票数が高かった。
静岡市を軽視して、浜松重視しているから。 352,353あぼーん
>東海道線静岡口(熱海～浜松間)について語るスレです。 ドリフターズメンバー、静岡の全域鉄道、新幹線、東武や西武鉄道、秩父鉄道、共にえ >>353
奴はオスプレイ配備に反対しとるから糞やな >>357
賛成している首長なんてどこにもいない。
いたとしたらどこぞから裏金もらってるヤツだけ。 今日BS朝日で東海道線特集を見た。静岡あたりは電車は編成が短く、湘南色の電車は『秩父鉄道だ！』と感じた。オレンジだけはそう感じなかった。 私はいかりや長介である。今の一番の時期は、盗撮、及び痴漢が一番多い時期である。私共の地域は、こんな違法行為がない地域である。静岡地域は、特に用心してくれヨ！全員集合！(防犯対策のため、いたずら思わないでね！)
痴漢防止ダヨ！全員集合
女のみ 私はいかりや長介である。今の一番の時期は、盗撮、及び痴漢が一番多い時期である。私共の地域は、こんな違法行為がない地域である。静岡地域は、特に用心してくれヨ！全員集合！(防犯対策のため、いたずら思わないでね！)
痴漢防止ダヨ！全員集合
女のみ ※重要※
うちらでさえ、痴漢、盗撮をやったら、発見次第、いっぺんで逮捕！西武鉄道や秩父鉄道はいっぺんで逮捕される、されたとHPで確認した。静岡の人が痴漢、盗撮するとは情けない、、、
(※こんな行為あったら、警察通報してください) 痴漢を退治しよう！全員集合
これから夏は女は薄着で来るからパトロールの季節です。
では行ってみよう！
スマホで盗撮夏は盗撮が多い
あー田舎はこんな行為ないのに 痴漢を退治しよう！防犯だから大事だヨ！全員集合
これから夏は女は薄着で来るからパトロールの季節です。
では行ってみよう！
スマホで盗撮夏は盗撮が多い
あー田舎はこんな行為ないのに
静岡駅で起きている
東京では痴漢起こしたやつがホームを飛び降りて逃げている
みんなこれらは犯罪行為(これまで本歌)
発見次第警察に通報するか、鉄道会社に絶対通報しましょう！総力上げて痴漢を撲滅しましょう！
宜しく！
→この事態はJR東日本に通報済みです。← 静岡駅コンコース暗すぎる
節電もいいが、ＬＥＤでもっと明るくしてくれ 今年も開催
http://www.fukuroi-hanabi.jp
>Q.ＪＲの臨時列車は増発しますか。
>A.臨時列車は予定しております。
>Q.ＪＲ袋井駅・愛野駅はどちらで下車した方がいいですか？
>A.静岡方面からのお越しは、ＪＲ愛野駅をご利用下さい。浜松方面からのお越しは、ＪＲ袋井駅をご利用下さい。
>Q.ＪＲ愛野駅・袋井駅を降りた後の交通手段を教えて下さい。
>A.ＪＲ愛野駅・袋井駅とも会場まで徒歩２０分です。また、タクシーは会場付近まで乗車ができますが、大会当日の混雑状況により変更することがあります。
http://www.fukuroi-hanabi.jp/category/qanda#plink15 >>378
だな。
なんであんなに暗くする必要があるのか意味不明。
東海は本当糞 今朝の鹿との接触は
E233の古河行きとだったのか。
鹿ごときで1時間近く遅れるのかと思ったら
よそ様の車両じゃ時間もかかるわけだな。 汚物211系要らない
>>386
赦せねーな 211系と衝突すべきやった 沼津でシカと衝突 東海道線に遅れ
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/376580.html
その他
・7月2日10:40頃、東海道線島田駅終着の下り電車運転士が体調不良を訴えた。運転士急遽交代のため、折り返し上り電車に遅れ。
以上7月3日静岡新聞朝刊より。 >>81
それ南武線登戸駅にもある
東海の話とずれるから退散 Ｍｅｈｒ Ｌｉｃｈｔ ! （Johann Wolfgang von Goethe）
静岡駅ビル・パルシェの１階は改装後、とても明るくなったが
静岡駅コンコースは相変わらず節電でほの暗く
パルシェの明るいところに慣れた目では
すこぶる暗く感じる。
ＪＲ東海はもうかっているのだから節電もいいが
コンコースの蛍光灯をＬＥＤに変えて
もっと明るくしてほしいものだ。 すっっっごい局地的な
ピンポイト豪雨だったなww
同じ静岡市でもちょっと離れたら
全然だったのに 静岡駅ビルパルシェのリニューアルオープンと前後して、SHIZUOKA109が閉店する。
109にいるUNIQLOはパルシェ店をオープンさせて異動する感じだし。
109も東急の方で業態を変えてリニューアルオープンさせるようだ。 情弱だなw何を今さら、ずいぶん前から公表されていたこと >>399
従来型携帯端末からバス板のジャストラインスレに居座る、還暦前後のトンチンカンなおじさん。
放置放置。 静岡谷島屋（浜松の谷島屋とは資本関係なし）は、
１０年前に閉店して浜松の谷島屋に譲渡されていたので
静新の記事は正確ではない。 他スレへの迷惑な連中がおり、大変ご迷惑をおかけしましたして申し訳ございませんでした。
今後は、このような表示になりますので、他スレに書いても無効とします。荒らしだと考えても無効と考えて下さい。コピペされても原則的に無効となりますので、ご了承下さい。
コピペ厨よ、これで(無効)という文字が発生します。ただのいかりや長介または、他の名前という文字も無効となります。ご注意下さい。 今日の興津9時49分の島田行き、373の6両で運転中。
いつも211の3両なのですごく快適～、乗らない人が多いのか、各駅で「乗車券のみで御乗車頂けます」と放送してる。 >>408,>>410
ホームライナー沼津2号の編成をそのまま充てたか。原因はダサイタマか馬鹿詐欺の嫌がらせ。 >>408
当該の211系は朝は御殿場線運用に入っていて717M～760Mと東海道線を一往復した後
夕方に2562M(313-3000との併結)で再び御殿場線に入るのだが。
3/4改正前は現1417Mは沼津通し運用だった為か、717M～760Mの373系代走が出来ることが露呈してしまったな。 ホームライナー静岡1号って
その後ふじかわ1号になる運用じゃないっけ？
増結になって運用ローテ変わったのか... >>413
露呈というのは大袈裟。車庫から出すより、1417Mから通しで代走に充てた方が効率いい。その間にSSを修理するなり代車を静岡から送り込めば済む。
>>415
ホームライナー静岡1号の後はふじかわ5号とホームライナー沼津4号。
ふじかわ1号の編成はホームライナー静岡2号の片方。 交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!1ヶ月あたりのご利用件数が1億6千万件を初めて突破しました!
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034414.pdf
静岡の県道で土砂崩れ 鉄道１．７万人に影響 台風３号県内被害
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/377333.html
商店街彩るササ飾り 静岡・清水七夕まつり開幕
http://www.at-s.com/sp/news/article/topics/shizuoka/377737.html
その他
・5日午後11:20頃、藤枝駅のホームにいた男性が宇都宮発広島行き下り貨物列車と接触して負傷。静岡～藤枝間下り線で一時運転見合わせ。(7月6日静岡新聞朝刊より) 秩父の山猿の正体
秩父の山猿では、合格しています。但し、住所の関係で合格となっています。
しかし、この面では不合格です。
①秩父鉄道沿線民ではなく、西武鉄道沿線民であること。飯能駅に近いのが特徴。住所も同じく。
国際興業バスで名栗方面のバスに乗車して下さい。
②名栗、芦ヶ久保や横瀬に下車下さい。名栗当たりの山も、秩父に近いです。これで秩父の山猿や馬鹿猿の完成です。尚、秩父周辺は秩父の馬鹿猿のほかに、熊も出没します。 >>427
静岡駅基準でこれだけ降ったら
一発アウトだったろうけど
少し南で良かったね。 沼津駅で信号機不具合のトラブル発生
沼津口区間及び御殿場線遅延、一部運休 >>1のテンプレのあまりのキチガイっぷりに嫌気がさして誰も来なくなったけど、晒しあげw 一番の戦犯は馬鹿詐欺。
誰かマジで住所特定しろよ。
全員で殺しに行け 今日から乞食期間かよ
俺ら定期客からすれば迷惑でしかない >>437
嫌だよな。
薄着でピチピチのJKJCたち
爽やかな高校生が夏休みで
激減しているかわりに
臭いやつらがわんさかと... 19日午後6時45分頃、静岡市清水区のJR東海道線興津～清水間の第一峰踏切で障害物検知装置が作動、付近走行中の甲府発静岡行き特急ふじかわ12号が緊急停止。運転士が線路・踏切を確認したが、障害物は見つからなかった。同特急に12分の遅れが発生。(静岡新聞20日朝刊より) 浦和がついにIAIで試合するらしいぞ
上野東京ライン静岡行き早くしろよ 唯でさえモラルが低い上に、炎上商法代議士も漏れなく付いてくるから憂鬱。
>>1 >>437
大幅割引の定期券を使っているんだから
文句を言うなよ！ 水不足がなのが深刻なのは静岡まで広がるかもね。
秩父の馬鹿猿地域はついに取水制限w
秩父の馬鹿猿地域はざまーみろなんて言ってられないぞ。
皆さん、苦しいけど夏はくれぐれも水不足にくれぐれもご注意下さいね。農家にも影響受けることがあります。 >>450
柿田川を水道にしてる地域なんで何の不安もなし
制限に怯えるのってかわいそうだね ATACS導入あくしろや
>>451
乙！ AEON MALLを作るべし >>452
静岡は基本的に水にはかなり恵まれてるよね。柿田川は言うまでもなく、大井川も天竜川も富士川も豊富。安倍川だって瀬切れは起こすけど地下水が実は非常に豊富。 身延線も拡大してほしいんだがなぁ
鰍沢口か市川大門まで
延ばしてほしい >>456
相変わらず糞東海は役立たずだな。
早く熱海跨ぎできるようにしろよ 束酉とのまたぎは難しいんじゃないかな？
10年くらい経っても解決の見通し立たない状態だし
IC乗り越し精算機を山手線内・久里浜・伊東他～御殿場線各駅、島田・富士宮までの全有人駅配備で対応することで一応解決したことにすればいいと思う >>462
SuicaとPASMOがマタギが出来るんやから
SuicaとTOICAのマタギが出来ないのはおかしいぜよ 東日本はともかく乗り入れてる小田急との越境も出来んのかな >>464
できない
新宿からあさぎり乗って松田で降りたら小田急新松田の窓口行って処理してくれって言われた記憶がある 小田急のIC乗越精算機対応も御殿場と裾野くらいは対応してほしいね >>462
四国はできてるんだよな、
経路もエリアも限定されているから、完全ではないけど。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｱｸｼﾛﾔｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （毎日キチガイｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 生きてるだけで地球温暖化の原因になってるんだから早く死ねばいいのにｗ お待たせしました
名古屋口ですが浜松から西のスレが出来ましたのでご利用下さい
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/
（IPもﾜｯﾁｮｲもありません）
愛知県静岡県を分裂させたい頭のおかしい人がいますが
どちらも東海地方元名古屋鉄道管理局JR東海なので仲良くやっていきましょう 沼津夏祭りに伴う増結・臨時列車
7月29日【下り 静岡・浜松方面】
20:58 富士行
21:25 浜松行
22:34 富士行
「行先変更」
21:09 1441M 静岡行→菊川行
21:56 1443M 静岡行→島田行
7月29日【上り 三島・熱海方面】
※増発なし、一部増結対応
御殿場線は「沼津口スレ」参照 >>475
行き先変更は安倍川花火の
臨時も兼ねているのかな？ >>478
スレチだけど、松田の普通⇔新松田の急行・普通乗り換えには重宝されそう
首都圏ICの駅と東海圏ICの駅がこんなに近接するのも胸熱 またか
鹿は川伝いに移動する習性があるからな
黄瀬川の鉄橋は柵を取り付けた方がいいんじゃね |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｱｸｼﾛﾔｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （毎日キチガイｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 生きてるだけで地球温暖化の原因になってるんだから早く死ねばいいのにｗ 現在、アスペによるマイルールを排除した規制ユルユル非差別主義の「非アスペ系スレ」を整備中です。
そのスレがアスペ系か否かを見分ける方法は簡単。そのスレの>>1の文章を読んでみてください。
そうです。このスレは完全なアスペ系スレです。
アスペ系の方たちは非アスペ系のスレを「ニセスレ」と呼んでいますが、
彼らがそう思うのならそうなのでしょう。彼らの中ではそういうことなんですｗ
以下のスレの中からあなたにとって居心地のいいスレを見つけてください。
非アスペ系
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/l50
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/l50
※豊橋or浜松～熱海の非アスペ系スレはスレ境界が決定し次第建立いたします。
アスペ系
【豊橋】東海道線静岡口スレ6【熱海】©2ch.net（必死チェッカーを貼るアスペしか居ませんｗ）
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490930208/l50
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/l50
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/l50
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/l50 >>481
昨日のも7月3日のも沼津発古河行きでしょ？
E-231可哀想…東車は全て熱海止まりにしてほしい 489,491あぼーん
7月30日5時35分頃、東海道線三島～沼津間で三島発浜松行き下り普通電車が鹿と衝突、安全確認のため上下線で一時運転見合わせ。上下5本が運休、上下14本が部分運休、上下9本が最大1時間程遅れ。
7月31日静岡新聞朝刊より。 >>492詳細ありがとう！
該当は沼津発の326Mかと思った
>>491残念ながら俺は浜松の人間じゃない、JR東管内の東海道住民だよ。昨日の午前中出かける最中に知ったから書いただけ ここであぼーんあぼーん言ってるやつの基準がよく分からんな
そんなに見たくないなら見なければいいのに 事故ったとにに東車のドラレコって東海でも再生できるのかな >>489
むしろ、JR東日本としては沼津行きをもっと増やしたいくらいだろ。
熱海駅の容量がなさすぎだから >>499
1時間に3本しかないのに
容量云々なんて関係ないわ 列車へのドライブレコーダーの搭載及び運用開始について
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/sizuoka/2015.10.19sizuokagyoumu5.pdf
>1.設置及び運用開始時期
>・平成 27 年 11 月1日以降設置工事開始、順次運用開始
>・平成 28 年3月末までに全ての対象車両に搭載完了予定
>2.設置箇所
>・全ての電車及びキハ 25 形気動車の運転台 野球で臨時が出ているが、
静岡21時17分の興津行き、東静岡23分、草薙30分…、何分かかるんだ。
肝心の野球はまだ終わったばかりらしく、まさに空振りの列車だよ。 >>506
780M784Mは静岡からじゃなくて直通にしたんだね。接続で手間取るし効率が良いと思う。 静岡駅コンコースに時計台つくるのやめてほしい
なんかセンス悪そう
それに、立ち話しでもされたら通行の邪魔にもなりそうだし なんとかしてくれ
今朝４時
庭で草むしりしてたら
ふと気ずけば
裏の餌やり女に来る
親猫子供３匹入ってきた
角材投げて追いかけたら
ばらばらに逃げて
子が１匹タイヤに隠れた
背中を掴んだが
嚙まれた
イソジンとドクダミで消毒したが
すぐ洗えばいいのか知らなかった
ＮＥＷＳがあったし
救急赤十字に行って
g破傷風化膿予防注射と飲み薬もらった なんとかしてくれ
今朝４時
庭で草むしりしてたら
ふと気ずけば
裏の餌やり女に来る
親猫子供３匹入ってきた
角材投げて追いかけたら
ばらばらに逃げて
子が１匹タイヤに隠れた
背中を掴んだが
嚙まれた
イソジンとドクダミで消毒したが
すぐ洗えばいいのか知らなかった
ＮＥＷＳがあったし
救急赤十字に行って
g破傷風化膿予防注射と飲み薬もらった なんとかしてくれ
今朝４時
庭で草むしりしてたら
ふと気ずけば
裏の餌やり女に来る
親猫子供３匹入ってきた
角材投げて追いかけたら
ばらばらに逃げて
子が１匹タイヤに隠れた
背中を掴んだが
嚙まれた
イソジンとドクダミで消毒したが
すぐ洗えばいいのか知らなかった
ＮＥＷＳがあったし
救急赤十字に行って
g破傷風化膿予防注射と飲み薬もらった なんとかしてくれ
今朝４時
庭で草むしりしてたら
ふと気ずけば
裏の餌やり女に来る
親猫子供３匹入ってきた
角材投げて追いかけたら
ばらばらに逃げて
子が１匹タイヤに隠れた
背中を掴んだが
嚙まれた
イソジンとドクダミで消毒したが
すぐ洗えばいいのか知らなかった
ＮＥＷＳがあったし
救急赤十字に行って
g破傷風化膿予防注射と飲み薬もらった ：あやねると結婚したい(*´ω｀*) ★ 2017/08/01(火) 22:14:31.30 ID:C
AP_USER
＜流れ＞
とある声豚が声優・豊田萌絵さんの卑猥なコラ画像（陰毛コラ）をツイッタ
ーで垂れ流し
↓
公式が激怒
↓
アホな声豚、最初はイキリまくってたものの垢消して逃亡
Pyxis(豊田萌絵＆伊藤美来)公式 @info_pyxis
@Achasope 貴殿のTweetに弊社のタレント豊田萌絵
の名誉を著しく毀損する画像及び映像が掲載されてい
ます。弊社は該当データの即時削除を要請致します
。なお、この件に関して弊社は既に警察その他機関と連絡をとり
、この事案が刑事告訴の対象である旨確認しています。
http://twitter.com/info_pyxis/status/892293957224341504 ：あやねると結婚したい(*´ω｀*) ★ 2017/08/01(火) 22:14:31.30 ID:C
AP_USER
＜流れ＞
とある声豚が声優・豊田萌絵さんの卑猥なコラ画像（陰毛コラ）をツイッタ
ーで垂れ流し
↓
公式が激怒
↓
アホな声豚、最初はイキリまくってたものの垢消して逃亡
Pyxis(豊田萌絵＆伊藤美来)公式 @info_pyxis
@Achasope 貴殿のTweetに弊社のタレント豊田萌絵
の名誉を著しく毀損する画像及び映像が掲載されてい
ます。弊社は該当データの即時削除を要請致します
。なお、この件に関して弊社は既に警察その他機関と連絡をとり
、この事案が刑事告訴の対象である旨確認しています。
http://twitter.com/info_pyxis/status/892293957224341504 ：あやねると結婚したい(*´ω｀*) ★ 2017/08/01(火) 22:14:31.30 ID:C
AP_USER
＜流れ＞
とある声豚が声優・豊田萌絵さんの卑猥なコラ画像（陰毛コラ）をツイッタ
ーで垂れ流し
↓
公式が激怒
↓
アホな声豚、最初はイキリまくってたものの垢消して逃亡
Pyxis(豊田萌絵＆伊藤美来)公式 @info_pyxis
@Achasope 貴殿のTweetに弊社のタレント豊田萌絵
の名誉を著しく毀損する画像及び映像が掲載されてい
ます。弊社は該当データの即時削除を要請致します
。なお、この件に関して弊社は既に警察その他機関と連絡をとり
、この事案が刑事告訴の対象である旨確認しています。
http://twitter.com/info_pyxis/status/892293957224341504 消費税増税(血税喰らいの鬼畜･公務員のエサ代に消えた)と、将来の日本国民の生活の困窮を決定的にしたのは、
『100％』、糞安倍チョン(経団連と財務省の奴隷)の責任です。
民主党に全ての責任を擦り付けて「安倍首相は関係ない」などと言っている情弱バカウヨは、
「私は馬鹿です！愚か者です！売国奴のバカチョンです！豚肉屋を支持する屠殺前の豚なんです！」
などと自己紹介しているようなものでしょう。 JR静岡駅ビル「パルシェ」本館グランドオープンについて
https://www.parche.co.jp/images/uploads/2017/07/95967e2cc92e6f61376854278ef2000d.pdf
静岡駅「パルシェ」改装 第２期開業は９月１５日
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/386596.html
その他
・7月31日午後3時15分頃、沼津駅構内で枕木から煙が出ているのを乗務員が発見、三島～沼津間で一時運転見合わせ。駅員が消火、怪我人なし、事件性なし。4本が全区間運休、2本が部分運休、3本が最大34分遅れ。
以上、8月1日静岡新聞朝刊より。 秋から運行管理システムがNOA化されるけど、乗車位置表示は赤黄白から○△□に変わるんかな？ 信号機が停止表示 東海道線１本運休（2017/8/3 12:25）
３日午前３時３５分ごろ、ＪＲ東海道線沼津―三島間で上り線の一部の信号機が
一時的に「停止」を表示した。ＪＲ東海静岡支社によると、この時間帯は電車が運行して
いないため、信号機は通常「進行」を示すという。
安全確認のため上り普通電車１本が運休、下り普通電車１本が部分運休し、
約１５０人に影響した。同支社が原因を調べている。
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/387481.html 現在、アスペによるマイルールを排除した規制ユルユル非差別主義の「非アスペ系スレ」を整備中です。
そのスレがアスペ系か否かを見分ける方法は簡単。そのスレの>>1の文章を読んでみてください。
そうです。このスレは完全なアスペ系スレです。
アスペ系の方たちは非アスペ系のスレを「ニセスレ」と呼んでいますが、
彼らがそう思うのならそうなのでしょう。彼らの中ではそういうことなんですｗ
以下のスレの中からあなたにとって居心地のいいスレを見つけてください。
非アスペ系
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/
【豊橋】東海道線静岡口スレ5001【熱海】[非アスペ系]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/
アスペ系
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/l50
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/l50
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/l50 相変わらずここは馬鹿詐欺と意味の無いオナニーリンクやニュース記事を貼るだけのコミュ障と無関係な長文コピペを貼るキチガイしか居ないのな。
まぁ、>>1のテンプレがアスペ丸出しのキチガイめいたマイルールの応酬なんだからしゃーないなw
アスペ丸出しのマイルールを全廃した「非アスペ系」のスレができたのでアスペじゃない人や統合失調症じゃない人は来てね！
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/ >>521
変える必要がないかと。変えるのであれば、それなりの案内や工事を既に始めてる。 馬鹿詐欺は一刻も早く死んでいただきたい不要な人間だが、
このスレは馬鹿詐欺を隔離しておくために必要なスレですw のりおのフラワールームへようこそ。
関西の電車は転換クロスシートばかりだが、混雑で座れへん。みんなこんな番組知ってる？オレたちひょうきん族。
ひょうきんベストテンで、男が水着姿でフラワーダンシングチームで、工事用ヘルメットをかぶってる。最後にわいが登場し、バカーという。
しす のりおのフラワールームへようこそ。
関西の電車は転換クロスシートばかりだが、混雑で座れへん。みんなこんな番組知ってる？オレたちひょうきん族。
ひょうきんベストテンで、男が水着姿でフラワーダンシングチームで、工事用ヘルメットをかぶってる。最後にわいが登場し、バカーという。
静岡ではロングシートばかりだが、席の譲り合いがあり楽。最後に一言。
211系にトイレをつけましょう。 これから18きっぱーが駅周辺に出没が予想されますので早めに店じまいして近づけないことをお勧めします。
コンビニ、ファストフード、カフェ、パチ屋は特に注意が必要です。 >>538
あのーー四国の方がトイレなしひどいんですが、、 >>542
なからが運転を取り止めても誰も困らんわオブライエン 8月7日午後、身延線で電車とシカの衝突が2件発生、一部の電車に遅れや運休が発生。怪我人はなし。
午後7時35分頃、落居～鰍沢口間で下り特急ワイドビューふじかわ号とシカが衝突。特急は部分運休、上下3本が最大64分遅れ。
午後8時5分頃、芝川～稲子間で上り特急ワイドビューふじかわ号とシカが衝突。上下3本が最大30分遅れ。
以上、8月8日静岡新聞朝刊より。 始発列車の時に流れる「♪○番線に停車中の列車は、○時○分発、普通列車、○○行きです」
の放送って発車時刻を過ぎてる時も流れるのだろうか？ 明日10日、臨時快速運転。(金曜日が祭日の為)
三島23:47発 沼津23:54発 (富士まで各駅停車)
富士0:13発 清水0:29発 静岡0:38着 秩父の山猿(正式名は異なります)のYouTube誕生！鉄道動画満載！
沿線民じゃないけど、秩父鉄道の動画満載！
貴重な新幹線動画。300系もあります。将来的に上信電鉄、東海道線も沼津あたりやSLも計画中。
是非ともご期待下さい。 >>543
四国はほとんど単線で、長時間停車する駅がたくさんあるからいいんじゃないの？ ＪＲ東海が協賛になってるんだから、フェスタ臨あるだろ >>549
貴重なポイント1%プラスが無くなっちゃうとは…
リニューアルして厳しいのかなあ 現在、アスペによるマイルールを排除した規制ユルユル非差別主義の「非アスペ系スレ」を整備中です。
そのスレがアスペ系か否かを見分ける方法は簡単。そのスレの>>1の文章を読んでみてください。
そうです。このスレは完全なアスペ系スレです。
以下のスレの中からあなたにとって居心地のいいスレを見つけてください。
非アスペ系
【JT】東海道線東京口スレ 5001[非アスペ系]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502104724/
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/
【豊橋】東海道線静岡口スレ5001【熱海】[非アスペ系]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/
アスペ系
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/ 8月10日午後7時55分頃、身延線十島～井出間で甲府発静岡行き上りワイドビューふじかわ号がシカと衝突。安全確認のため、同特急を含む上下2本が最大22分遅れ。
以上、8月11日静岡新聞朝刊より。
9:01頃、二川駅構内で人身事故、新居町～豊橋間一時運転見合わせ。11:02運転再開済、運休・遅れ発生中。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html >>544
【東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの？？その1】
かつてオブライエン連呼厨さん本人が教えてくれた「オブライエンの由来」
2005年頃(今から12年も前www)に静岡県内の鉄道趣味のサイト(しずちゃん)で県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、東京直通を増やせとか、
静岡駅にのぞみを停めないならのぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿の名前がオブライエン。
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を繰り返したが、その賛同者達はほとんどオブライエンの自作自演。
サイトの管理人にそれを沼津の発信からの自演と暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。
そして2ちゃんへ舞台を変えて、昔から迷惑をかけられていた近隣の 関東系スレ、東海系スレでは静岡県民が出禁となっていたが、この事件が知れ渡るとこれがオブライエンの定義となった。
そしてこのオブライエンと名乗っていた男はその後姿を現さなくなりました。
フルボッコにされたことで鬱が進行して313系に飛び込んで死んだのか、それとも名無しになって今も2chに居ついているのかはもはや誰にもわからない。何せ当時のログなどの証拠がないんですからｗ 【東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの？？その2】
しかし、かつてオブライエンに悩まされていた一部の人間は「オブライエン」という名前にトラウマを抱えてしまったらしく、
・アンチ名古屋、倒壊社員、東マンセー
・静岡県にJR東海の車両は不要、東日本に移管、東京方面へ直通せよ
といった、オブライエン思想に似たちょっと病的な書き込みがあるたびに、誰彼構わず「お前!オブライエンだろ!!!」と勝手に認定しまくってスレを荒らすようになってしまいました。
そしてここ数年はこの被害妄想が更に進行して完全に精神を病んでしまったらしく、
・静岡県民（出身も含む）
・神奈川県民（出身も含む）
・静岡県民の癖に名古屋系スレに書き込む
・静岡県民のくせに関東系スレに書き込む
たったこれだけの要素で「お前!オブライエンだろ!!」と発狂し始めたり、
＞尾張一宮駅～木曽川駅間でオブライエンが現われた影響及び、尾張一宮駅でオブライエンがでた影響及び、
＞枇杷島駅でもオブライエンが現れたため上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
といった、統合失調症になったとしか思えない意味不明の書き込みをするくらい病気が進行してしまっています。
「オブライエン」という単語を得意げに連呼する方は統合失調症です。
何を言っても理解できなくなってしまったカワイソウな人たちですのでそっとスルーしていただくようお願いいたします。 東車への乗務、いずれの運輸区も受け持つようになってるのかなぁ？
静岡運輸区の乗務員が担当してるのをよく見かけるが E231もE233も浜松運輸区まで貸し出されてるからどこの運輸区も受け持ってるんじゃないの 遠州花火のおかげで静岡0時6分の富士行臨時があってラッキー
でも少し遅れている 最近静岡車両区のマークイズ側の端っこにマルタイみたいのがずっと留置されてるんだけど
あれは19日の一般公開用なのかね？ >>570
そうだと思う。そのマルタイはお盆の連休前から留まってる。 学校の夏休みを廃止にしてもらいたい。
夏休みを廃止にすれば小学校は５年、中学と高校はいっしょにして５年で修業させることができる。
２０歳で大学を卒業し、２年間の兵役を設ければ日本のためになる。 ここはプレスリリースをコピペするだけで自分の言葉を話せないコミュ障くんと
自分から一方的に念仏を唱えるだけのコミュ障を通り越して池沼になってしまった馬鹿詐欺くんしか書き込んでいない糞スレです。 「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松）に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側（磐田・浜松）から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの２列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部（清水・静岡）あたりから出てくる
西日本（京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方）では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。 【東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの？？その1】
かつてオブライエン連呼厨さん本人が教えてくれた「オブライエンの由来」
2005年頃(今から12年も前www)に静岡県内の鉄道趣味のサイト(しずちゃん)で県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、東京直通を増やせとか、
静岡駅にのぞみを停めないならのぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿の名前がオブライエン。
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を繰り返したが、その賛同者達はほとんどオブライエンの自作自演。
サイトの管理人にそれを沼津の発信からの自演と暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。
そして2ちゃんへ舞台を変えて、昔から迷惑をかけられていた近隣の 関東系スレ、東海系スレでは静岡県民が出禁となっていたが、この事件が知れ渡るとこれがオブライエンの定義となった。
そしてこのオブライエンと名乗っていた男はその後姿を現さなくなりました。
フルボッコにされたことで鬱が進行して313系に飛び込んで死んだのか、それとも名無しになって今も2chに居ついているのかはもはや誰にもわからない。何せ当時のログなどの証拠がないんですからｗ 東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの？？その2
しかし、かつてオブライエンに悩まされていた一部の人間は「オブライエン」という名前にトラウマを抱えてしまったらしく、
・アンチ名古屋、倒壊社員、東マンセー
・静岡県にJR東海の車両は不要、東日本に移管、東京方面へ直通せよ
といった、オブライエン思想に似たちょっと病的な書き込み
があるたびに、誰彼構わず「お前!オブライエンだろ!!!」と勝手に認定しまくってスレを荒らすようになってしまいました。
＞21時31分現在 東海道本線(大府～米原)
＞
＞尾張一宮駅～木曽川駅間でオブライエンが現われた影響及び、尾張一宮駅でオブライエンがでた影響及び、
＞枇杷島駅でもオブライエンが現れたため上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
といった、統合失調症になったとしか思えない意味不明の書き込みをするくらい病気が進行してしまっています。
「オブライエン」という単語を得意げに連呼する方は統合失調症です。
何を言っても理解できなくなってしまったカワイソウな人たちですのでそっとスルーしていただくようお願いいたします。 カワウソな人たちに見えた。
メガネ変えないとイカンな。 前年比の利用者数で、ＪＲ東日本管内の熱海駅を除く県内の東海道線は、夏季期間９９％（５０９万人）、お盆期間１０３％（１３３万１千人）、
在来線特急列車（ふじかわ、あさぎり）は夏季期間９６％（４万３千人）、お盆期間１０３％（１万６千人）だった。
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/392797.html 鉄道会社の仕事を体験 (SBSサタデーニュース)
http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=-ql-fVf647g
ＪＲの在来線電車を整備する車両基地で鉄道の仕事を体験できるイベントが開かれました。
このイベントはＪＲ東海が会社の発足から３０年になるのを記念して開いたもので親子連れなどおよそ３００人が参加しました。
会場では電車に乗って洗車機の中を通り抜けるなど普段は見られない車両整備の裏側が公開されました。
また、ドアの開け閉めや車内放送など車掌の仕事体験では本物の機材に触れることができ子どもたちが目を輝かせていました。
ＪＲ東海はこのイベントを通して地元の鉄道をより身近に感じてもらいたいとしています。 トイレつけるか中央線に新車入れて余った車両入れろ！ ＪＲ東海の在来線車両の窓って、なんであんなに汚いまんまなの？
破損防止シートを外から貼ってるから？ フィルム起因とおぼしき窓の汚れや小傷は、過去にmixiやTwitterの個人アカウントレベルでネタに挙げられてた。
マジレスすると素材を改良したのか、211-6kの中には綺麗な編成もある。
しかし5kは、相変わらず汚い編成が大勢。 >>592
そうか。つい西日本のと比べてしまう。
座席は西よりも良いから、窓がいまいちなのは勿体ない。 列車に限らず車や自転車でも横柄な老人が多いよな
平気でビール飲みながら自転車乗る老人が大阪では多いよ
「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松）に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側（磐田・浜松）から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの２列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部（清水・静岡）の西側あたりから出てくる
西日本（京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方）では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。 鉄道ファン 2017年9月号
「日本の鉄道遺産 災害を乗り越えて 東海道本線・富士川橋梁（下り線）1」
鉄道ファン 2017年10月号
「日本の鉄道遺産 災害を乗り越えて 東海道本線・富士川橋梁（下り線）2」
http://railf.jp/japan_railfan_magazine/serial/railwaylegacy/index.html?id=railwaylegacyrf678p124 211系にトイレをつけましょう。
とは言いません。
熱海時点で浜松行きが混雑していましたね。動画で。
浜松行きは6両にしましょう。やっぱり静岡発、三島、沼津からが妥当かもしれません。
私は静岡駅に行ったことがあります。静岡発車だと大量に乗ってきます。新幹線利用だったが、
私は300系に乗ったことがありません。 打音検査や車掌体験、車両綱引きも ＪＲ３０年、静岡で記念行事
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/393088.html
その他
・東海道線は19日午前0時40分頃から1時15分頃にかけて、新居町駅と高塚駅の雨量計が相次いで規制値に達し、浜松～鷲津間の上下線で一時運転見合わせ。寝台特急等3本が最長約4時間10分遅れ、午前4時55分頃運転再開。
以上、20日静岡新聞朝刊より。 いかりや長介さんの最後のお別れ番組。さすがに秩父の馬鹿猿も泣いた！
https://youtu.be/xs3BPTgNLLl 本当に黄瀬川の鉄橋周りに柵取り付け始めたね
これで三島～沼津での鹿と衝撃は無くなるといいな じゃあ、Youtubeで、いかりや長介 一番最後のお別れ と探索してください。607、608のYoutubeは削除対象でお願いいたします。Youtubeはコピーしにくいです。 >>610
訂正
608でなく、607、609を削除対象でお願いいたします。ごめんなさい。 このスレは>>1の文章を読めばわかりますが、キチガイ専用スレです。
東海道線のマトモな話がしたい方は他をあたってください。 現在、アスペによるマイルールを排除した規制ユルユル非差別主義の「非アスペ系スレ」を整備中です。
そのスレがアスペ系か否かを見分ける方法は簡単。そのスレの>>1の文章を読んでみてください。
そうです。このスレは完全なアスペ系スレです。
以下のスレの中からあなたにとって居心地のいいスレを見つけてください。
非アスペ系
【JT】東海道線東京口スレ 5001[非アスペ系]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502104724/
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/
【JT】東海道線東京口スレ 3001[非アスペ系]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502895532/
アスペ系
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/l50
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/l50
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/ 今日14:30ごろ、三島→熱海利用したが3両で混みすぎだろ。
夏休み中の土日は増結しろよ。 今日どっか花火大会だった？
静岡行きがバカ混んでたんだけど 静岡支社のレチってマグネットで車掌スイッチとか窓に時刻表貼り付けてたり
到着前の放送では「ありがとうございました、片浜、片浜です、お出口は左側です、
(お降りのお客様はお支度をお願いします、)ドアから手を離してお待ちください」
って放送する人多いな 言い回しは決まってると思う
ちょっとずれるが、名古屋と静岡の大きな違い
名古屋「今日も、JR東海をご利用くださいまして、ありがとうございます。」
静岡「ご乗車ありがとうございます。」 放送といえば自己紹介
下り「静岡から、乗務員代わりまして運転士は望ドドン、ドドンドドンドドン（安倍川を渡る音）…」
上り「静岡から乗務員代わりまして、運ガーーーーー、（新幹線をくぐるトレンチの音）邊が終点興津まで…」
意図的にやってないか？ >>631
下りの運転士さん望月さんか、
静岡らしくていいな。 ヤフー知恵遅れに粘着する基地外jf2hzt
jf2hztさん 2017/8/2921:21:11
また物事を知らない18キッパーが悲鳴あげてるね(笑)
静岡にも快速、あったんだよ数年前まで。そんな事知らないだろ(大笑）
でもね、快速で飛ばされた駅の乗客が怒って快速、無くなったんだよ。
そりゃあそうじゃん、いままで止まってた列車がいきなり通過になってさ、で次に来る列車に2本分の乗客が詰め込まれるんだぜ、面白いわけないじゃん。
貴様、アタマ悪いようだから教えてあげるけどね、18きっぷはね、「それ専用の列車を走らせる事なく収益を上げるためのきっぷ」なんだわ。
だから貴様も普段どおりの列車を使わなきゃならないの。ワカルかなアタマの悪い貴様(笑）
＞お前ら静岡地区の経営は俺ら18キッパーで成り立っているようなもんなんだぞ！
そんなこたぁないよ。静岡は18きっぷが無くたって定期利用の乗客が沢山いるからね。貴様のバカさをさらすようなもんだね
静岡エリアは多くの企業が新幹線通勤を認めてるから、普通列車が嫌なら新幹線を会社経費で使うだけの話じゃん、バカだね貴様(爆笑)
まぁいいや、それじゃあ何かい？貴様ってさぁ快速あっても本数が極端に少ない山田線みたいなダイヤがお望みかね？
10分おきに列車が来るダイヤと、1日数本のダイヤ、どっちが青春１８きっぷに優しいかは、聞かなきゃわからないかねバカ野郎？ >>631
静岡発下りは毎日乗るけど、安倍川橋にかき消される程じゃないだろ
ちな1回だけ、ｳﾃｼ・車掌とも同姓だったパターンがある
「運転士、車掌いずれもxxが～」 秋の乗り放題パスの何が問題なんだオブライエンの>>1 防災の日、大地震想定し鉄道復旧訓練 静岡でＪＲ
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/bosai/397453.html
９月２４日供用開始 ＪＲ天竜川駅自由通路と橋上駅舎
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/396526.html
4番線？
明日・明後日
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/931/20170902kikugawa.pdf
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/933/170903-fujioka.pdf
その他
・8月29日午前9時50分頃、東海道線浜松駅で浜松発豊橋行き下り普通電車の窓ガラスにヒビが入っていると乗客から申告があり一時運転見合わせ。縦1m・横1.5mの窓ガラス1枚の全体にヒビ。
普通電車は豊橋から浜松到着後折返す予定だったが、発車が約2時間遅れ。(8月30日静岡新聞朝刊より)
・8月30日午後5時40分頃、御殿場線山北～駿河小山間で雨量が規制値に達し、一時運転見合わせ。
御殿場線から乗り入れがある東海道線を含め計7本が運休または部分運休、特急含む計5本が最大1時55分遅れ。(8月31日静岡新聞朝刊より) 静岡地区のNOAはいつからだろう？
乗車位置表示変更の工事をする気配すらない >>643
乗車位置表示を変える必要性があるとは思えない。 >>631
おれ、むかしホームライナーのとき
運転士は望月、車掌は望月と望月が終点浜松までご案内致しますってあったぞ。 >>648
ワロタ
>>647
前から気になっているのですが、静岡の運転士はまるで貨物列車みたいな制動を扱う人が多いね。
懐かしの家畜車のほうが動物を弱らせては大変だから、よっぽどマシな運転だったかもしれない。 皆さん、これを読んで笑いましょう。
いかりや長介さんは、静岡県富士市の出身でした。
ファミリー劇場でドリフ大爆笑を見る価値がない。レンタルでもAmazonでも高騰してる。8時だよはネットでも見れるし、Amazonでも多い。
最後にギャグの原点を見ましょう。
211系にトイレをつけましょう。静岡～浜松の本数をもっと増やしましょう。 放送更新まだ？
YouTubeで検索したら関西線が更新されてて驚き。 LL2のクハ、エアコン不調。
その他
・8日午後4時25分頃、御殿場線御殿場～岩波間で雨量が規制値に達し、一時運転見合わせ。同線から乗り入れがある東海道線を含め上下8本運休、上下2本が部分運休、上下5本が最大1時間50分遅れ。(9日静岡新聞より) 今日さっき片浜か東田子の浦駅で東日本の車両とすれちがったけど
沼津より先に延伸するの？
静岡ー黒磯とか静岡ー高崎とか出来たら俺大歓喜なんだが
少し前にも報告あっかよね >>666
年に何回かあるけれど、三島だか沼津だかへの団臨が、復路の時刻まで東田子の浦に回送されてるやつじゃないかな？
沼津の基地に入れないのが不思議だけど。 >>656
211系は、あと５～６年で廃車では？
だからトイレを付けるなどの投資はしないのでは？ >>671
パルシェの改装もいいが、静岡駅コンコースの蒸し暑さをなんとかしてくれ。 北陸新幹線ルートスレで、静岡に快速がないのはリニア開通後に廃線にする布石だとか言われててワロタ 北陸新幹線ルートスレで、静岡に快速がないのはリニア開通後に廃線にする布石だとか言われててワロタ 10:43 天竜川～浜松間で人身事故のため菊川～浜松間運転見合わせ。12:25運転再開。 人身事故で運転見合わせになると
こだまで振替してくれるのだろうか？ そうだなー
丹那トンネルか石部トンネルあたりが
崩壊すれば当面は新幹線振替になるぞw 興津～由比が土砂崩れで普通の時は、静岡～新富士が新幹線の振替輸送をやった。（新富士駅～富士駅は代行バス）
ただし、定期券と回数券のみ特急料金が免除された。
暫くたって、蒲原～興津で代行バスを走らせるようになって、新幹線との振替輸送が二本立てになった。 ヒント
１８日午前１０時４５分ごろ、浜松市東区子安町のＪＲ東海道線踏切近くで、男性が豊橋発掛川行き上り電車（乗客約１８０人）にはねられ死亡した。
静岡県警浜松東署などによると、死亡したのは浜松市中区の私立高２年の男子生徒（１７）で、自殺の可能性があるとみて捜査している。
同校によると、男子生徒は野球部員で、この日は午前８時から学校敷地内で行われた練習に参加。練習態度について監督から注意を受けた後、走って学校を出て行ったという。
同校は「男子生徒は真面目な性格で部活動にも熱心に取り組んでいた。指導に問題はなかったと認識しているが、関係者から事情を聴いて調べたい」としている。
ＪＲ東海によると、この事故で上下計６本が運休、計８本が部分運休するなどして約４８００人に影響した。【竹田直人】
配信2017年9月19日 11時19分(最終更新 9月19日 11時19分)
毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20170919/k00/00e/040/195000c 西部地区散々だな。
2日前は人身で今日は車両故障…
静岡支社は直接折り返しできる駅まで見合わせにする傾向があるから
入替標識・信号しかない駅に折り返し線と出場信号があればいいんだけど… 千葉県松戸市で超有名なバドミントンクラブの新スレです
【このハゲー】八ヶ崎バドミントンクラブって何？【違うだろ】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1505815941/
関係者ほか大勢の皆さまの書き込みをお待ちしております 三島上昇、沼津に並ぶ 静岡県内基準地価、商業地の現況くっきり
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/403929.html
その他
・18日午前10時45分頃、東海道線天竜川～浜松間で、豊橋発掛川行き上り普通電車が線路内に立ち入った男性と衝突、男性は死亡。現場検証等のため、上下計6本運休、上下計8本が部分運休、上下計5本が最大1時間45分遅れ。(19日静岡新聞朝刊より)
関連記事：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170919-00000040-mai-soci
・20日午前7時50分頃、東海道線浜松～高塚間走行中の静岡発豊橋行き下り普通電車で、車内機器の制御に使う電源の異常を示す表示灯が点灯。一部の車両でエアコンが停止したり、室内灯が消えたりした。上り1本運休、同電車を含む下り2本が部分運休。(20日静岡新聞夕刊より)
以前、エアコンの不調情報があったような…。
>>697
起きる時は立て続けに起きる、起きない時は全然起きないもの。 なんで焼津駅ってあんなボロいの？ 藤枝とは圧倒的、島田とも差があるよ
漁港関係でばっか優先してるのがよくわかるわ >>705
あの「ザ・国鉄建築」といった佇まいこそが至高なんだろうが。 相変わらずここは馬鹿詐欺と意味の無いオナニーリンクやニュース記事を貼るだけのコミュ障と無関係な長文コピペを貼るキチガイしか居ないのな。
まぁ、>>1のテンプレがアスペ丸出しのキチガイめいたマイルールの応酬なんだからしゃーないなw
アスペ丸出しのマイルールを全廃した「非アスペ系」のスレができたのでアスペじゃない人や統合失調症じゃない人は来てね！
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/ ＪＲ天竜川駅 橋上化と自由通路完成、住民渡り初め
http://www.at-s.com/news/article/local/west/405425.html
その他
・23日午後1時20分頃、JR東静岡駅構内で線路内に人が立ち入り、富士～静岡間の上下線が一部運転見合わせ。安全確認のため上り1本が運休、上下計9本が部分運休、特急含む上下計10本が最大45分遅れ。(24日静岡新聞より) 前の方で焼津駅がぼろいとかいてあるけど、橋上駅舎にしたのは国鉄時代で、JR東海になってから橋上駅舎になった所や新設駅に比べれば古いのが当たり前。
掛川駅の北口駅舎は、保存を目的に手直ししている。
国鉄時代には新幹線は掛川駅の真横を通り駅がなかった。
掛川市の市の予算（税金）と掛川市民の寄付金などで、新幹線の掛川駅を作り新しく南口ができた。
静岡空港に新幹線の駅を作って、新幹線の掛川駅を廃止しろと言う人がいるけれど、掛川市民の金が使われているから出来ない。
それに、新幹線のライバル？の飛行機のためにJR東海は駅を作る訳がない。 今更ながら興津～富士って毎時6本から3本になって悲惨だな ホームライナー沼津２号からの熱海行からの折り返し沼津行をよく見かけるんだが、
座席が後ろ向きのままでお客も直さないで平気で乗ってる。
名古屋圏とか転換クロスが当たり前だけど、どうなのかな？ >>718
浜松以西でも転換しない人いるよ。少数派だけど。
転換クロスと違って座席が回転するから扱いにくいってのもあるだろ
そもそも熱海は神奈川県みたいなものだから座席を自分で転換させる文化がないっていえばそれまでだがw >>705
駅舎改良工事ってJR自腹？自治体が金出すんじゃないの？
つまり、焼津市が金出さないんじゃないか？
ふるさと納税いっぱい集まったのは別のに使うとかで。
穿った見方をすれば焼津は津波にやられる可能性が高いから復興名目にやられた後にするつもりなのかも。
二重投資をしたくないから。 >>720
駅舎は殆どが自治体支出。
藤枝駅の場合は自治体約35億JR1億程度だった筈。
焼津は徹底的に漁業者優遇政策。 >>718
日曜まさにその列車を見掛けたが確かに大部分が反対向きで不思議な光景だった
マニアっぽい人はしっかり回転させてたけど。年配者が多かったからかもしれん >>718
三島に退避させてる間に車掌が回転させたりはしてないんだね
6両分だとさすがに手間がかかるか >>725
飛び込みたくなる気持ちもわかる...こんなくそみたいな世の中。働いても幸せなんもない。もう27歳。希望もなにもない。即死したくもなるわな。飛び込む勇気もないからもっと糞なんだけど 当該は動いたという情報はあるが、運転再開見込時間を経過するも運転再開はまだ。 静岡運輸区の乗務員って熱海や豊橋まで乗務するけど
一つの行路でどっちも行くってのは無いよね? >>723
アニメのキャラクター名みたいな列車だな >>723
富士から甲斐岩間までノンストップなら、普段から特急は静岡、富士、身延、甲府だけ停車にしろよと
それにホームライナーは通過する焼津に急行を停めるなんでもありの臨時列車の停車駅パターン >>723
一応毎年8月7日には身延線沿線最大のイベントで大混雑する、全国レベルの神明の花火がある町ですからね。 いかりや長介さんからのお知らせです。いたずらではありません。Bsフジより10月8日からドリフ大爆笑が始まります。お楽しみに。 急行「いちかわみさと」情報なら既に>>604で出てたよね？ >>729
それってながらとかサンライズじゃなくて普通列車で?
熱海～沼津や浜松～豊橋の静岡運輸区担当があるから気になっていたが 訂正、>>742は>>731へのレス
来年春からの走行位置配信って静岡のCTC更新と関係あるのだろうか? 林家たい平師匠(埼玉県秩父市出身)、秩父の話題、秩父鉄道スレ及び西武池袋線住民。林家たい平やヤマノススメと書かれたら、まず、馬鹿猿と考えたほうがいい。
いかりや長介(静岡県富士市出身)がよく故人ながらもドリフ大爆笑があるため、コテハンで笑いを狙っている可能性がある
それに211系ネタが多い。該当人物は静岡から秩父、入間市～飯能あたりの住まいで、秩父の馬鹿猿の特徴に完全にあてはまる。早く帰りたい為、よく新幹線を使う。踊り子という特急自体も、本数が少ないため、新幹線が多い。 興津駅から由比駅までのハイキングコース(峠越え)を標準的な速度で歩けば２時間くらいですか？ クッテロラクッテロリクッテロル年中無休営業中wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ２１１系を今後も使いつづけるなら、各扉上に電光式案内板を設置してもらいたい。
かつてあった停車駅案内図もなくなったし・・・・ >>759 同感。211と311は乗降促進チャイムがないから、編成の後ろに313がいないと、211と311の車外スピーカーから流れない。
静岡区の211を使い倒すなら、乗降促進チャイムぐらいはあとつけ改造してもよい。 BSフジより、日曜日午後、8時より、ドリフ大爆笑が始まります。静岡県生まれのいかりや長介さんの姿、見てやって下さい！現在にはない面白さ、必ず必見ですよ。
電車も早く乗って早く帰ろう！211系の場合、新幹線で帰りましょう。313で間に合わない場合、も、新幹線で帰りましょう。自宅から遠い場合、バスかタクシーを使いましょう。 浜松―甲斐岩間、臨時急行を運行 １１月５日にＪＲ東海
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/410565.html
臨時快速〈さわやかウォーキング〉号運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/10/jr_7302.html
10/14,15
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/968.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/969.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/971.html
http://walking.jr-central.co.jp/news/_pdf/oshirase_1709.pdf
その他
・11日午後2時5分頃、富士宮市羽鮒の住宅から出火、木造2階建て建物や物置小屋等3棟を焼いた。出火当時は無人、けが人はいなかった。
現場はJR身延線芝川～沼久保間の沿線で、火災の影響で身延線は一部区間で運転見合わせ。上下6本が運休または部分運休、上下4本に最大73分遅れ。(12日静岡新聞朝刊より)
・11日午後2時50分頃、JR東海道線焼津～西焼津間で浜松発興津行き上り普通電車と鳥が衝突、安全確認のため上下線で一時運転見合わせ。
下り1本が全区間運休、衝突した電車を含む上下9本が部分運休、上下6本に最大23分遅れ。(12日静岡新聞朝刊より) 現在、アスペによるマイルールを排除した規制ユルユル非差別主義の「非アスペ系スレ」を整備中です。
そのスレがアスペ系か否かを見分ける方法は簡単。そのスレの>>1の文章を読んでみてください。
そうです。このスレは完全なアスペ系スレです。
以下のスレの中からあなたにとって居心地のいいスレを見つけてください。
非アスペ系
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771
アスペ系
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497875557/l50
【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493280928/l50
【武豊】東海道線名古屋口スレ61【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497947520/ 東海道本線 静岡駅~安倍川駅間の高架橋におけるアスファルト片の落下について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035373.pdf
１４日は鉄道の日 静岡県内５０書店、関連本ずらり
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/415143.html
その他
・冬臨プレス発表日は20日の予定。
・14日午後4時50分頃、JR東海道線波止場踏切で遮断機が折れていると関係会社社員から連絡があり、安全確認のため一時運転見合わせ。遮断機のさおが根元から折れていた。
上下2本が全区間運休、上下8本が部分運休、特急ワイドビューふじかわを含む上下12本が最大53分遅れ。(15日静岡新聞より)
・13日午後9時40分頃、JR東海道線掛川駅構内で下り貨物列車の運転士が異音感知し緊急停止。安全確認のため島田～浜松間の上下線で一時運転見合わせ。
貨物列車はタヌキと衝突したとみられる。上下6本が最大53分遅れ。(15日静岡新聞より) 前のほうで促進チャイムの話が出ていたけど、今さっき起こったありのままの話をします。
信じるか信じないかはおまかせします。
乗ってきた313+211
（450M、前N編成+後LL編成 出典：東海道線静岡地区運用情報）
西焼津から静岡までアナウンスと手笛で閉扉していたのだけど
（211が後尾なのでドア上表示機は作動していなかったことを確認）
東静岡でドアうんぬんしゃべった（よくある下り列車からの聞き間違いかと思った）
草薙で促進チャイムも流れてしゃべった
所定LLの313代走って線を消すべく、あわてて改札出て線路を見たら、
ケツはやっぱりデコに蛍光灯の方向幕で211だった。
続報ゆるぼ。 211系におまるや、JRからレンタルのおまるエリアを設置しましょう。 >>780
ワロタw
自動放送更新（NOA化？）は秋とリリースされてたが、延期になったのかね 臨時ふじかわは沿線利用客にとって必要な情報です。
秋は11月30日まで。 211のLL編成は大垣からの移籍だから…
①大垣区時代に一部条項促進チャイム付きに改造されていたが、静岡のSS編成に合わせるために今まで使っていなかった。
②313に合わせるために、静岡の211を順次改造中
このどちらかか？ >>598
211系にトイレを設置しないのは多分車体強度が足りないからでは？
213系は飯田線転用かつ車体強度が十分あったから施工されたものと思われ >>790
明日のサンライズは運休で幻になってしまったが、
静岡発着が定時より6分遅れ、富士発着が3分遅れ、沼津定時着と時刻変更になるはずだった。
という事は、いつも(定時運行の場合)は余裕をもって運転しているんだなと感じた。 >>790に追記
東海道線（三島～浜松）
１８：００から本数半分
２２：００以降は×
熱海～三島は、他方面の状況で早める可能性あり
熱海以東からの東海道線
東京２０時位の列車から、熱海→沼津は部分的に×
三島→沼津
こだま８０７から連絡なしの予定
だそうで。駅情報より >>790,>>793以降の今後の運転計画
【東海道線】http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
・今日は18時以降間引き運転、22時以降全区間運転見合わせ。
・明日は始発から全区間運転見合わせ。9時以降線路等の安全確認終了次第運転再開予定。
【身延線】http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku13/P02.html
・本日は15時以降西富士宮～鰍沢口間運転見合わせ済、22時以降全区間運転見合わせ。
・明日は始発から全区間運転見合わせ。11時以降富士～西富士宮間及び鰍沢口～甲府間、13時以降西富士宮～鰍沢口駅で線路等の安全確認終了次第運転再開予定。 特急ふじかわは1～6号運休決定。
【御殿場線】http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku14/P02.html
・本日は15時以降松田～御殿場間運転見合わせ済、22時以降全区間運転見合わせ。
・明日は始発から全区間運転見合わせ。11時以降国府津～松田間及び御殿場～沼津間、12時以降松田～御殿場間で線路等の安全確認終了次第運転再開予定。特急あさぎりは1,2号運休決定。 よほうみてると翌日9時まで運転取り止めるのはやりすぎな気もするけど、風が残りそうだからまぁ妥当なとこなのかな。
静岡駅の本日の最終は上りは21:13熱海、下りは21:43浜松行きで打ち切り。 >>795
GJ
早めにｳﾔを予告してくれてありがたい >>798
487Mは浜松終了で問題ないけど、1468Mは熱海で折り返し1447Mになるから、今日は沼津へ回送かな。 波収まるまで無理だな
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org488123.jpg 公式の運行状況によると、富士～興津間の運転再開は12時以降、その他の区間はそろそろ運転再開予定。 国道事務所のさった峠ライブカメラを見たが、併走するR1が漂着ゴミだらけ…
しばらくは富士・興津での折り返し運転と見られる。 薩埵峠のライブカメラで13:26に上り列車が走っているのを見たが、それが始発かな？ 超大型台風、御前崎に上陸 ＪＲ在来線運転見合わせ
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/418392.html
静岡県内の交通網混乱 東名、規制続く 台風２１号
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/418745.html
その他
・21日午後7時35分頃、JR東海道線西焼津駅付近で上り普通電車の運転士が架線に風船が引っ掛かっているのを発見、安全確認のため西焼津～菊川間の上りで一時運転見合わせ。上り電車4本が最大38分遅れ。(22日静岡新聞より) 11月3,4,5日 臨時列車運転
【下り 富士→静岡】
富士0937→富士川0941→新蒲原0944→蒲原0947→由比0951→興津0956→清水1001→草薙1005→東静岡1010→静岡1013
富士1011→富士川1015→新蒲原1018→蒲原1020→由比1024→興津1029→清水1033→草薙1038→東静岡1042→静岡1045
【上り 菊川・島田→静岡】
島田0838→六合0843→藤枝0847→西焼津0851→焼津0854→用宗0900→安倍川0903→静岡0909
島田1009→六合1012→藤枝1016→西焼津1019→焼津1023→用宗1028→安倍川1031→静岡1035
菊川1014→金谷1023→島田1029→六合1033→藤枝1038→西焼津1042→焼津1045→用宗1051→安倍川1053→静岡1058
住宅浸水や停電、休校 静岡県内各地で台風２１号被害
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/419102.html
10/28,29
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/978.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/979.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/981.html
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/983.html >>816
清水⇔草薙と草薙⇔東静岡って５分もかからないですよね、寝かせすぎですよね
だったら清水～草薙に新駅造れってことになるかと >>818
貨物のスジを縫って設定されたダイヤなので、その辺は致し方ないとしか。ちなみに、時刻表を見たら清水～草薙間は4～5分が所定みたい。 NGコテハン→ドリフターズ関連、いかりや長介は原則アウト。(いかりや長介は、富士市出身だがNG)、西武鉄道、秩父鉄道、秩父の話題(大井川鉄道スレでやってください。) >>813
海近くだからね。仕方ない。新幹線が無事だといいが、、 10/29の運転計画
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
【東海道線】
・特急ふじかわ7～14号運休以外始発から通常通り運転予定。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
【身延線】
・始発から10時頃までは通常運転。
・10時以降富士～西富士宮間、西富士宮～鰍沢口間、鰍沢口～甲府間折り返し運転。一部行先変更及び運休が発生する見込み。
・特急ふじかわ7～14号運休。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku13/P02.html
【御殿場線】
・始発から10時頃までは通常運転。
・10時以降国府津～松田間、松田～御殿場間、御殿場～沼津間折り返し運転。一部行先変更及び運休が発生する見込み。
・特急あさぎりの運休情報はなし。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku14/P02.html 東海道線・静岡～用宗、運転見合わせ。
行先変更や運休が次々と発生、走行中の列車も大幅遅延。
新幹線も新富士～掛川の一時見合わせ影響で遅延中。 >>833
こんな駅、設置するにしても
原駅を廃止することが最低条件だろ(´･ω･｀) >>833
原駅の1番線横にあるフランドル積みのランプ小屋は価値ある遺産。(藤枝駅にあるものと同じ)
1番線(上1)は富士から沼津へ回送1本(313系3000番台)が線路の錆取りで入線するし、下1は貨物退避で使う重要な拠点なんだが・・・
それよりも先に沼津駅高架化・貨物駅及び電留線移転問題を解決させた方が… >>836
下り1も昼過ぎに313-3000が入るよ 六合の試験放送消されちゃったみたいで見れないや。やっぱまずいのかね？ >>841
ついに運用間近か
声は名古屋周辺のと同じかな？
多分来月の社長会見で発表、直後に切り替えだろう >>843
声は名古屋と違って、北陸や岡山と同じっぽい >>851
同意
チャイム以外は一気に田舎くさくなった
名古屋と同じ声で乗車位置だけアレンジすればよかったのに余計なことするなと言いたい 静岡駅で発車ベル使ってたらしいけど、前に寝台の時つかってたやつかな？
これも試験放送の一環なんだろうな
草薙駅北口高架下にローソンできてたけど、大丈夫なのかね？
周り月極駐車場ばかりになってるし >>855
昔からあるブザーだと思うよ
俺も聞いたけど最初驚いたわw
NOAとの因果関係はわからない >>855
南側ASTY草薙PRONTOのパンは売れ残りの山
客足はお察し
赤からはランチ営業終了
終わっとる… >>855,>>857
来年春に常葉が来ればガラッと変わると思うが。 本日、三島23:47発・快速静岡行き運転(金曜日が祭日の為) 11月3,4,5日 臨時列車運転
【下り 富士→静岡】
富士0937→富士川0941→新蒲原0944→蒲原0947→由比0951→興津0956→清水1001→草薙1005→東静岡1010→静岡1013
富士1011→富士川1015→新蒲原1018→蒲原1020→由比1024→興津1029→清水1033→草薙1038→東静岡1042→静岡1045
【上り 菊川・島田→静岡】
島田0838→六合0843→藤枝0847→西焼津0851→焼津0854→用宗0900→安倍川0903→静岡0909
島田1009→六合1012→藤枝1016→西焼津1019→焼津1023→用宗1028→安倍川1031→静岡1035
菊川1014→金谷1023→島田1029→六合1033→藤枝1038→西焼津1042→焼津1045→用宗1051→安倍川1053→静岡1058
新幹線駅でテロ警戒 静岡県警、米大統領初来日前に
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/422002.html 草薙の上り、16:12熱海(1462M)の次が16:36熱海(5444M)になってて、16:22興津(168M)が抜けてた
興津止まりとはいえ大道芸で多客なのに減便？ 昨日5454Mが丹那トンネルで停電してたみたいだけどどうやって復旧したんだろう？ 名古屋にNOA入れた時とはえらい扱いが違いますね、NOAも本家とは結構違う
みたいで簡易版って感じですね。
リニア、新幹線、名古屋に集中させてるんでしょうね、投資を。
扱いがひどすぎると思うんですけどね >>873
しょうがないよ 人口少ないし さらにどんどん減ってるし 機能面は同じだろうけど、何がダメかといえば案内放送の声がショボい
名古屋用はアナウンサーの声なのに静岡用は合成音声、しかも英語放送無し
名古屋用の収録時にまとめて、「東京経由宇都宮行き」「熱海行き」「島田行き」「黄色い数字の」とかも録音しといてそのまま使えばよかった いちいち変えなくても良いだろう。
まあ言い回しも全く違うし発車放送もないし手抜き版なのは否めないわな。
名古屋NOA化前は静岡の放送の方が優れてたので今回は差を付けたんだろうな。
東海は静岡から撤退して欲しいわ 臨時急行「いちかわみさと号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/19412/
http://railf.jp/archives/news/2017/11/06/171000.html
その他
・5日午後5時20分頃、熱海発浜松行き下り普通電車が焼津駅で「1両目の中程のドアが半分程しか開かなかった」と乗客から申し出。車両点検等の安全確認を行い、下り3本で最大31分遅れ。(6日静岡新聞朝刊より)
・5日午後7時15分頃、熱海～函南間走行中の浜松発熱海行き上り普通電車の運転士が、運転台の架線電圧計が通常と異なる表示であることを発見。車両点検等のため、上下2本部分運休、4本が最大22分遅れ。(6日静岡新聞朝刊より) 毎日利用する者にとって、案内放送の声より案内放送や発車標の案内の拡充が肝心。22日の運用開始後に判断する。 発車標…
固定表示が明朝体
スクロールがゴシック
新幹線も逆パターンで統一されてないようだけどどちらか統一して欲しい 【静岡】ららぽーと沼津、2019年秋開業－静岡2店舗目のららぽーと、国道1号沿いに
http://toshoken.com/news/11577
買い物客が沼津駅周辺から片浜駅周辺の東海道沿いに誘導されることは沼津駅前がピンチ。 >>882
商業の中心が駅前からロードサイドに移る、隣の富士と同じパターンやね >>882
いやいや東海道沿いなんてあんな古臭い狭い道誰も通らない
流れはもうずっと前から沼津バイパス
南側の市長は市立病院を駅前に移転とかほざいていたが
北側の住民にとっては国一沿いの充実こそが悲願だわ ＪＴ浜松工場跡一括売却 １８年入札で民間に 浜松
浜松市中区西伊場町と南区若林町にまたがる浜松工場跡地を中心とした
約１０・７ヘクタールを一括で民間に売却することを決めた。
工場への貨物引き込み線だった敷地と合わせてまとめて売却
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/424869.html
これでまたショッピングセンターができたら
雄踏街道の渋滞がはげしくなりそう
新駅の予定はなさそうだな 折角アスルクラロやラブライブで盛り上がってる沼津が
同じ県の近場から学習できなかったんですかね
某知事の排除の論理まではいかずとも規模縮小とかできなかったんですかね
浜松・沼津と静岡は都市づくり的に違う方向というのは面白いといえば面白いけど ホーム発車標がある駅。
三島、沼津、富士、清水、静岡、焼津、藤枝、島田、菊川、掛川、浜松。
始発、終着設定がなくて発車標があるのは清水、焼津、藤枝のみ。 >>889
停車位置表示はこのようになるかもね
2ドア(373系) 赤色①～③
3ドア(211/313系) 黄色①～③
4ドア(沼津・三島) 白色①～⑩
2ドア(三島) 白色⑪～⑮ >>891
磐田、袋井に発車標ないのも不可解だけど、それ以上の乗車人員の草薙、東静岡
にないのも意味不明なんだけど。
幸田に発車ベルつけて藤枝につけない意味がわからないのだけど・・・・ あの日本信号の「列車が来ます。ご注意下さい」
設置されたとき発車標のような機能を期待したのですが…
あんなもんいらない。産廃以下。 >>888
そんなの一時的だからさ
特にアニメなんて10年もしたら廃れる >>892
普通しか停まらない焼津にあるのが最大の謎 ・乗降客数が10000人/日
・設置当時はホームライナーが停車 >>892
草薙、東静岡は快速系止まらないから妥当っちゃ妥当
菊川って色々優遇されてるよな
終電も上下とも菊川行だし、ホームライナー止まるし、発車標あるし、窓口駅員常駐だし >>898
焼津は静岡に近いからHL通過でも仕方ない
名古屋圏でいう大府みたいな存在 http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
1時30分現在
東海道本線(熱海～豊橋)
落石の情報が入ったため、静岡駅～富士駅間で運転を見合わせました。
現在は運転を再開していますが、一部の列車に遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号 高松行き・出雲市行き >>905
国道だけが通行止めの状況からおそらくトンネルの真上が崩れたと思われる。 211の窓が汚い編成が減ってる。
このスレ、関係者がやっぱり監視しているのだろうか。 発車標は静岡駅や藤枝駅にあるみたいな横長の立派なヤツじゃなくていいから、
首都圏の各駅にある小型のヤツを導入できないものだろうか？ >>914
同意
名駅の乗車位置表示器と同じのをアレンジすれば各駅に配備できそうな気がする 既存の列車接近掲示器のプログラム変えるだけでも出来そうな気がするが？ 最近駅の自動放送を録音している人をよく見かけるけど
システム交換前に録音しておくのだろうけど
何が楽しいのかよくわからん
この前は興津で録音しているがいてビックリした >>916
アレは謎な設備だよな
せっかくLED表示器を設置したのに、単に「列車が到着します」とだけ表示するのはもったいない
是非とも発車標機能を追加してほしいものだ 人の嗜好とかをけなしたりバカにしたりする権利が>>918にはあるの？ 別に>>918は貶してるわけではないと思うのだが・・・
それは置いといて
自動放送が駅の雰囲気を占める割合って結構大きいと思うので、録音したくなる気持ちは分かる 静岡地区にも夜行特急東海を走らせてください。リニア建設費用の為にけちらずに、211系にトイレをつけましょう。静岡地区はJR東海は各駅でも利用が多く、新幹線でも満席です。昔みたいにグリーン車つきを走らせましょう。 >>927
何がメリットだ。
数千人の利用者居るならごく普通の設備だ。
そんなにサービスが嫌なら静岡地区から撤退しろ 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 928,929あぼーん
発車標を改札口だけ設置してる駅も多いから(吉原・興津・安倍川・磐田等)、ホームと両方設置する基準があるのでは？ さっき静岡支社の前通ったらこの時間でも電気が煌々としている
運行管理システム切り替えの準備でもしてるんかな？ >>937
今夜はダイヤ改正より大規模な体制を組んで切り替えを行うのでしょう。
>>935
日中外回りで利用したが、その時は特に居なかった。 静岡、焼津、藤枝は今のところ旧のまま
「順次」ってあったから一斉ではないとは思ってたけど 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え Twitterで聴いた。
田舎臭すぎ。
前の奴かATOSの方がだいぶマシだわ。 >>945
同意
合成音声に変わったせいで声の抑揚が消えた
名古屋と同じにすべきだった 初日更新は静岡、浜松、沼津ってとこなのかな
俺もツイッターで聞いたけど、男声意外と良かったけど（名古屋西鉄の人と比べると）
明日以降は三島、富士、掛川、磐田、藤枝、焼津あたり更新なのかな？ >>949
沼津も発車標は従来のまま。放送の更新とは別なのか。 っていうか発車放送とメロディー嫌ならベル導入しろよ
ピッピッピーって間抜けで煩い笛いつまで続けんだよw >>951
発車の放送がないのと英語がないのが残念。
三島駅は放送、発車標共に従来のままでした（23日 13:00現在）。 発車標は両数の位置をずらさないと乗車位置のテロップ入れるのががきついから、しばらく先かもな 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え NOAの次発予告だけど、3番線に次発が停まっているのに、4番線の次々発の予告は流さないでほしい
旧ではこんなことなかった >>959
沼津ですか？
沼津でも、そのようなことがありましたよ。 ダメだ、こりゃ。
腐れ東海なんかに騙されるな！って。 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 昨日、今日と更新した駅はなさそうですね。
発車標が更新されたら行って見ますけど
あと静岡駅のベル（試験時に使われたらしい）が気になる・・・ >>967
ホーム放送が方面毎からホーム毎に変わったとか？
次スレやってみます。 クモハ211-5044(LL19)の神戸方の車番プレートがないんだけど、盗り鉄に持ってかれた？ 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え スレ違いで申し訳ありません。JR九州の転換クロスシートは3両でもガラガラです。三島～浜松までは最低でも10分は走らせましょう。 >>979
仰っている意味がよくわからないのですが… 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 211系にトイレをつけましょう。また、フリー乗車券も混雑時を除き、新幹線利用を自由にしましょう。但し、こだまに限ります。新幹線料金は別負担です。 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 221日 22時間 42分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
