【JR・路面電車】長崎県の鉄道【MR・島鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>194
大半の私鉄や道路、インフラにも税金使われてんのに何をいまさら >>195
島原半島は人口も少なく過疎化も進んでいるからバスで十分すぎるだろ 道路事情悪いからバスは無理
お前行ったことねえだろw >>197
田舎道 スカスカじゃないか 1日 4万台も通るような道は無し 電撃卒業の長濱ねる 直近の番組出演では、同郷の先輩芸能人に...
https://www.j-cast.com/2019/03/08352200.html?p=all
新幹線長崎ルート与党検討委員会が開催された夜に卒業発表。
地元では卒業の方が話題になってるだろうなぁ >>201
行き先表示がカラーLED化してる!
いよいよLED方向幕が長崎にも波及するか? アンコールさよなら運行するんやね
30日は用事で見られないのが残念… 【現地の様子】長崎線 長崎駅周辺や長崎市内が冠水 浸水して交通規制情報まとめ3月21日
https://mat_ome.naver.jp/odai/2155317015684805401
tとoの間のスペースは本来は無し 1051さよなら運行で前日入りしたけど、
ベッドに横になってると電車の吊掛走行音聞こえてくる、長崎バスターミナルホテルいいわ。 たぶん録り鉄さんだと思うけど、ビデオカメラ抱えて
上半身はフード付のコート着込んでるのに
下半身は足出して真っ白なハイソックス
コートで隠れてズボン履いてるかわかんないから露出狂に見えた
何で上半身はいいのに下半身が普通のカッコできないの? >>216
長崎のホテルは線路沿いの所が多いから、釣掛音は部屋から結構聞こえる。
東横インなんかもそう。 >>223
そうすると岡山電気軌道の運賃より高くなります >>226
高くなるからどうなんだ?
規模が全くこのとなるし日本一安いなんて自慢にもならんぞ >>231
このころはまだ石畳だったんだね
バスセンターは変わらないだろなあと思って開いたけど
アパのビルが変わらずこのころからあったというのに驚いた
貴重な写真ありがとう >>231
下りの長崎駅前
右折禁止にすれば良いのに 島鉄はICカード廃止?
長崎バス傘下なのにエヌタスTカードを導入しないとは 人に代わって通訳 世界38言語に対応した音声翻訳機を導入 島原鉄道
https://trafficnews.jp/post/86896 長崎の過疎化、低賃金が嘆かわしいがハウステンボスにカジノ出来たらラスベガスは無理でもマカオくらいにはならんだろうか。
それで間接的に人増えて鉄道も潤い……と夢想してみる 各社、消費税値上げあるんかな?
1年に2回も上がると、なんか印象悪いよね?
新聞みたいに、生活に必要なものとして軽減税率の対象になってたりする? 人手不足が理由とは誰も言ってない
ネットの自称評論家の言葉を真に受けたのかね >>249
そこ撮影場所としてはあまりいいところではなかったしな
変質者のバスマニアがそこの階段部分占拠して撮影してた嫌な思い出がある >>249
今なら残った橋桁に飛び乗れば撮影可能だぬ >>249
バリアフリーの観点からもこれで正解、かな >>252
再開発でまた作るよ
まあ横断歩道併設だけど >>254
車内で喫煙でもしたのかと思ったらその程度か。 >>249
路面電車と歩道橋のオブジェ 再開発で変わる町の一場面
https://this.kiji.is/522610512178283617?c=174761113988793844
長崎市内の歩道橋では最もお若いような気もするが、早々にお亡くなりになるとは・・・
あまり歩道橋が作られない時代に、国交省直轄で景観に配慮して鋼管桁を使ったレアな形式で
さらに路面電車対応。同形式はNHKで菅田将暉がちゃんぽん食べた店の近くに残ってるけど、
この断面が見れるのは歩道橋ヲタにとって垂涎だろうな。 RMに少女趣味の気持ちの悪いイラストを投稿して悦に入ってる電車特急の名前のネトウヨおじさん
長崎に引っ越してくるのか…
変質者は嫌だな 【長崎ボーリング事故】採掘機がトンネル天井貫通、特急と接触…地下構造物の位置は地図と違うおそれ 国土地理院が注意喚起
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564440296/ 島鉄島原駅 “鯉駅長”さっちゃん 「旅のお土産に」
縫いぐるみ、目覚まし時計… 新商品発売
https://this.kiji.is/530402247713948769 【長崎】長崎市の玉屋マルタマ住吉店、2019年8月31日閉店−かつての九州大手、最後の店舗
https://toshoken.com/news/16419
長崎電軌若葉町電停近くの住吉店は佐世保玉屋系のスーパー >>274
レギュラー化が望まれます。
しかし貧弱な軌道だな。 >>275
しかし松浦鉄道に60キロレールとか似合わない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています