【新宿】快速ムーンライト信州Part17【白馬】 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>980あたりでお願いします どこでもいいから、ながらみたく無駄にバカ停して白馬や松本での始発への乗り換えを良くしてくれ。白馬では1時間、松本に至っては長野方面始発まで1時間半も待たされる。
日付変更線の点からも、
新宿発030くらいにして、甲府で30分バカ停で330発
松本530着、白馬終着640着が理想だな。
ま、今も所定接続待ちで2354ではなく少しでも押せば0時越えるから、そういう時は一旦改札に出てわざと改札口ではんこを押してもらう。
ブログとか探すと、こういう場合でも車内改札だとあくまでも立川での日付変更だと言って聞かないクズレチが居るみたいだし。
定期券などで、一旦改札を出て、新宿駅の有人改札で日付変わってからのはんこを押してもらった上で乗っかれば何も文句は言わせない。 こんなに早く釣れるとは思わなかったな〜
単純だな〜w 851は何のためにこんなダイヤになってるのかもわからないのか 夜行そのくらいじゃんw
どうしても夜行に乗って山へ行きたいんでしょ?どうぞどうぞ ながらにしてもこれにしても意地でも59分発と言うに決まってんだろうに >>860
はぁ?夜行に乗って山に登るが目的じゃねえんだよ。
山に登るために夜行が必要なの。
登山計画立てたことないなら黙っとけ。 >>863
だから、その為に私物化してんなよって話なんだよ。
谷川岳登ってとっとと死ね ちなみに今回の運転設定日は12/28、29、30
完全に帰省ラッシュ対策でしょ。
私も新潟(上越ではない)住だが、都内で一泊してもこれに乗っかってひたすら北上してもほぼ同時刻だし、520円で仮眠できるんならまぁいいかなと。
けれども、大糸線との接続で早すぎるんだよなー。
やはり、新宿発030くらいにして、甲府で30分バカ停で330発
松本530着、白馬終着640着が理想だな。
過去レス見りゃ分かるが、山屋専用でもないだろ。
どうしても占有したいんなら金光や天理教とか宗教団体の力借りて、山屋さん用の団臨にしてもらえよカス 新宿から扇沢駅まで直接行ける夜行バスとか設定してほしいわ
ムーンライト信州使わなくて済むし ダイヤがアルピコやバス接続などの山屋に便利になってるだけで鉄オタ帰省客を排除してねえじゃん。
冬は山屋休養だけど運転してるだけありがたく思え。
便利なダイヤにしてほしかったらJRにでも要望してくだらどうですかね。 いつものアホが来てんのか
このあいだのトイレといいどうしようもないな >>866
シーズン中は扇沢へも上高地へも運転されるよ。 >>867
>>863ほい
これどうした?ん?撤回か? >>865
規制用だとしてもさ
さすがに新潟県に帰る人向けじゃないだろう >>873
いや、新潟でも上越方面だと帰れるだろ
糸魚川に翌朝に着けるんだし。
もっと言えば北陸新幹線沿いにきっちり、糸魚川から富山、金沢方面へも行けるしさ。
山屋?知らねーよ ゆーみんよろしくクルマで行ってろよと思うわ。
そんな近場で降りちゃう奴らなんかのためではなく、我々のようにもっとその先へ行く者の事を考えれと思うわ。 >>874
可能か不可能かって話じゃないわな
自分が良ければいいってわかりやすい奴だな >>875
難癖つけたいだけなのは分かったよ。
んで、あとは?殺される前に何か言い残した事は他にはないかな? >>874
自分が考えること以外認めない
ガイジだろうなあ >>877
君も同じだろう。
良いかい?同じレベルでしか言い合いは成り立たないのだよ。 >>878
そんなことないと思うが?
偏差値20違うと会話成り立たないんだよねえw >>879
本題に戻そう。
どこでもいいから、ながらみたく無駄にバカ停して白馬や松本での始発への乗り換えを良くしてくれ。白馬では1時間、松本に至っては長野方面始発まで1時間半も待たされる。
日付変更線の点からも、
新宿発030くらいにして、甲府で30分バカ停で330発
松本530着、白馬終着640着が理想だな。
ま、今も所定接続待ちで2354ではなく少しでも押せば0時越えるから、そういう時は一旦改札に出てわざと改札口ではんこを押してもらう。
ブログとか探すと、こういう場合でも車内改札だとあくまでも立川での日付変更だと言って聞かないクズレチが居るみたいだし。
定期券などで、一旦改札を出て、新宿駅の有人改札で日付変わってからのはんこを押してもらった上で乗っかれば何も文句は言わせない。 白馬での乗り換えは嫌いだった。それ以来、使ってない。 駅に待合室あるんだし待てばいい
大糸線の始発がなくなったのは痛いけど >>880
18乞食したいのは好きにすればいいと思うが、こんなところに「僕の考えた理想のムーンライト信州」書き込むより本社に伝えたらどうかね 帰省需要も先細りだから
後30年もすれば田舎の爺婆しんで田舎無くなる奴も多くなるだろ ダイヤ云々より、廃止の心配した方がいいんでないの? いいこと思いついた。ムーンライトながらと信州を統合して、
東京ー塩尻ー名古屋・松本にE257系使用の夜行列車走らせればよくね? >>889
平成生まれの餓鬼んちょは寝てろw社会経験が無いから簡単に言うなwww
今の運転士は夜勤が嫌いなんだw夜行なんて言ったらやめる奴もいるくらいだ
そんなに乗りたいならw貨物にしがみついてろwww いっその事八王子から貨物の編成に引っ張らせたら?w >>889
お前なんでムーンライトえちごがあんな土壇場で実質的な廃止になったと思う?
夜行って人件費と乗務員や駅員の苦情ばっかりなんだぞ? >>893
組合が文句言ったからだろ
夜勤嫌だ!って 平成生まれの餓鬼んちょ相手に走らせる夜行なんて採算が取れないからやめるのが理想、競争相手に夜行バスも走っているし
ながらは少しだけ採算が取れるから走らせているだけ、185がダメになれば終わりか東海が頑張って車を出せば続くかもな。
はっきり言って夜行1本のために働く関係各所は非協力的、>>889みたいのがもがいてもなんら無意味w 未だに12月28日〜30日の三日間でムーンライト信州の運転は終了!
30日は完全なるラストランって言ってる奴いるのなwwwwww 臨時あずさがなくなった今、首都圏に来る貴重な189系運用だからネタ鉄が結構買い占めてるらしいね
プレスに載る旧客使用の臨時列車レベルと考えた方が良い >>897
殆どの客が18切符で乗る時点でながらも信州も採算は取れてないんじゃないかな?
そもそも各停車駅で車掌がドア前で改札して夜勤したくない駅員しかいない駅では警備員でも配置して乗ってきた客は駅外に出せば良いと思う 大荷物な山屋の需要で続けてる、という話も見たけど前泊でことが済むもんな
18期間外の運転があるとこからしてそっちなんだろうけど
特急停車駅も絞り込む効率化の時代に生き残る理由にはならん よく上越線使うが、ザイルやザック持っていって挑む姿、そして下りの場合はあのわざとエスカレーターを作らなかった駅での鬼階段、それを登るのを見てすごいなと言う一言だが、
かたや白馬方面は、やれ自分らのためだけの夜行列車なんだーという始末。
山屋(アスリート精神)としてみっともない。片隅にも置けない。 夜行あずさ&富士回遊でいいだろうwww
停車駅も準じて。
金曜夜だからはちおうじの代わりにもなるしwww
違いは東京駅には行かないで新宿始発なところと、都留文科大学前を通過し、かわりに三つ峠に停める(特急料金は都留文科大学前と同じ)ぐらいで。 便利で快適でBBA御用達のホリデー快速富士山をご利用ください もう夜行列車の時代は終わり、現場が反対だし上も不動産しか考えていないし、利益重視になって本業は二の次
>>898そうなると荒れそうだ。昭和の爺どもと平成生まれの餓鬼んちょどもがまじって大混乱になりそうだ。
>>899もう社会に出たことない平成生まれの餓鬼んちょときたら(笑)深夜の社員は仮眠中だ(笑)覚えとけ
>>901いまさらネタかよ 東日本の幹部はみんな不動産ばかりに頭があって流石は元リテール勢だよな、だから鉄道業も
新幹線と首都圏だけは真面目に取り組むけど、在来線なんかどうでもいい考えだからね。 ↑悔しさも感じないんだろうなw ド田舎東京にいると。 席取れなかったのが悔しくて山屋に当たってるんじゃね? ちなみに自分はかなりレアなやり方できちんと席確保できたよ。
もちろん、山へは行かず旅行です。
終点の白馬から南小谷から糸魚川から泊から乗り換えればあんばいの良い時間帯に富山に着ける。
観光して高山本線経由で南下して大垣からムーンライトながらで都内へ。
都内で正月の買い物と私用足して新潟へ帰着予定。
ただ、カンパ来そうなんだよね…… >>920
お前が頭悪いこと書いて突っ込まれてただけだな >>922
>>923
これ以上は、やめておけ。さもなくば山屋にザイルで殺されるぞ 大雪でウヤになったことありましたっけ?
篠ノ井線でウヤ、大糸線見合わせで大町止まりとか。天気予報も白馬あたりずっと降雪予報ですな。 >>925
あった
けどそうそうそこまでにはならないね
越後は一時期他のローカル全部止まっても走ってた事もあったね
あとは、ばんえつ号も 新宿から信州方面への夜行列車は全盛期は臨時も入れると7本走ってた
アルプス広場も夜行列車に乗る登山客が並んだ場所だからその名が付いた
そんな伝統の夜行列車も終わりか? 新宿0:01懐かしいなあ
床に銀のシート敷いて寝てるアホが多かった
甲府のバカ停中に城に行ってベンチでセックスしたのを思い出した 平成の終わりと共に終焉で丁度いいんじゃない?
ホームライナーも終わる
特急や急行に格上げしたら乗らないんだろうし
E257にしてまで残るとは到底思えん >>929
またSEXの架空書き込みwww元国立民
架空の汚嫁の汚マンコに挿入してろ ダニエル ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Srb3-j/Ob)2018/10/18(木) 12:27:36.98ID:o4spoEPIr
皆さんにお詫びがあります。
多重人格の私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中2ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。 東武や西武は夜行積極的なんだがな。
東武はJR新宿使ってるし。浅草だと車両はリバティだし。
西武なんて通勤特急の車両でやるぐらいだぞwww
まあ池袋発は新型特急になるとは思うが。 >>921
暖かい列車で雪景色楽しむのもいいもんだよ。 @*****
速報 ムーンライト信州の車掌によると、今シーズンの運転でムーンライト信州自体が廃止とのこと
速報 ムーンライト信州の車掌によると、今シーズンの運転でムーンライト信州自体が廃止とのこと
(#大事なことなので2回言いました) つまり今日のと明日のでムーンライト信州は運行終了らしいです! えちごの時も東は混乱を避けるため廃止すると事前にアナウンスせず今後は設定なしで廃止した前科があるから可能性は高いね
俺も30日の指定券確保してるけど撮り鉄のフラッシュと罵声、ありがとーなんかで見送られたくないからゆっくりラストラン乗車味わってくるわ えちごの最後に列車に乗った時、車掌は検札しなかったんだよな。SL磐越物語に乗車には便利だった。 いつものガセと違って今回は189の廃車が確定だから信憑性が高いと思うぞ
まあしれっと春に設定するかもしれんがえちごの時みたいに最後乗っとけば良かったって後悔するなよ 無理矢理日程変えて、今日明日と連日乗車するわ。
MLえちごの時に意図的に故意に廃止された経緯があるし。 廃止で意図的じゃないことあるのか
故意の意味はわからんが >>946
いや、不意打ちだったじゃん。我々新潟民にとって便利な列車を廃止するならばそれ相応の経過期間を設けるのが当たり前。
ましてや新潟支社なんてのは、マリンブルーくじらなみ、MLえちご、快速くびき野、シーハイル上越など廃止しているクズ支社だからな。 >>947
臨時列車だからな
次の改正まで走るのを保証されてるわけでもない
発表時に書いてある運転日以外は走らないのが臨時列車
去年も前回も走ったから次もこの辺で走るだろ、てのは単なる個人の思い込み >>948
いや、普通にプレスに載せればいいだけの話じゃん。
ボランティアではないんだから、顧客に対してきちんと説明するのが筋でしょう。
それすら出来ないのであれば、怠慢と言われても仕方がない。 >>949
お前のために走らせてるわけじゃないから >>950
いんや、我々顧客のためでしょ?株式会社なんだから営利目的だよね?それともお前さんは共産主義の国の生まれかな? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。