阪急千里線・大阪市営地下鉄堺筋線スレッドPart4 [無断転載禁止]©2ch.net
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※めっちゃ汚ない山陽電鉄のクモハ3000型にするババタンクは立ち入り禁止です >>850
真夏に鍋焼きうどん食べたって
真冬並みの日にアイス食べたって
いいだろ
おでん買ってくるか 7300に9300コスプレさせるぐらいなら
3300と5300を廃車なりVVVF化しろよ 長柄駅復活キボンヌ、バスターミナルも造ればプチ結節点に成らんか(・・。)? 堺筋線の車内アナウンス(自動放送)の声が変わっています。すごく聞き取りやすいクリアな女の人の声になっています。今日からなのかな? 同じ人の声にしか聞こえんが。放送前にピンポーンと入るのは最近からですな。 >>862
そうでしたか。
もしかしたら66系のリニューアル車だったからなのかも。声は同じでスピーカーが良くなったのかも? 中華料理屋報告の人は精神病的なアレなのか
それとも他にやることがない近所のおじいちゃんの生きがいかどちらなのか 早くこの人から中華料理屋完全撤退の報告を聞かせてほしいもんだわ かわも松もまずい
淡路は飲食店の不毛地帯
強いていえば商店街のインド料理屋
チーズナンうまいで。お代わり無料だが自粛しないと胃の中でナンが膨らんで地獄見る そもそもインド料理(カレー)で外れってあまり無いような。 逆にいうとカレーぐらいしかまともに食えるとこがない >>872
あの店は良いよな。階段下の席は少々窮屈だけど。 商店街にインド料理屋なんかあったっけ?
マクドがある方の商店街?それともマクドとは反対側の改札にある方の商店街?
インド料理じゃないけどライオンカレーのカレーは美味しいよ 阪急オアシスに行く方向の商店街の中に去年ぐらいに出来た。あの辺では存在感放ってる。当初は閑古鳥で潰れるかと思ったが今は盛況。
ライオンカレーは甘辛いルーなんで自分はあまり好きではないな。 遂にか。あれなくなると、下新庄近辺の工事は一気に進みそうね。 まだ新幹線高架向こうの廃工場と
旧小料理屋兼戸建と
絶賛営業中の中華料理屋が入った長屋があるから… >>814
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知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉チンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマンたけおとコロナクラブホテル
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べましたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223神姫バス横山やすし細木数子
名古屋国際ホテルのレストランの満席Babacaチャージ男子便所スイーツパラダイスのバイキングで売り切れたケーキ男の尻ホモケツマンアナル蟯虫インキンマンババン語タムシ
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「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 淡路の東口から商店街を南方向へ言ったとこにある定食屋の「かわ」の唐揚げ定食750円
ボリュームがあるけど肉の質は並以下でちょっと胃もたれした
https://i.imgur.com/KTPfhzv.jpg うん見ただけで分かる
あんまり美味しくなさそうだね…w 国産鶏をスーパーで買って自作してるから
プラジル産鶏で作るとかわと同じ味になる 新幹線と千里線が交差している付近にあるラーメン屋はうまいのかな?
行列ができてるようだが 堺筋線恵美須町駅と四つ橋線大国町駅との間、南海電車の高架下をくぐってすぐ西側に、いつも行列ができてる小さなラーメン屋さんがありますね。 >>886
歴史を刻めだな
>>887
無鉄砲だな
どっちも店の前を通りがかっただけで食べたことはないが
歴史の方は次郎系だろ?それだけでこっちからノーセンキューだわ 行列があるから自分の口に合うかと言うとそうでもなかったりする
個人的には阪急京都線と新幹線が交差する地点から阪急の線路沿いに一筋南の左手にあるラーメン屋がうまい >>882
どんな店かしらんけど普通の定食屋でその内容で750円は高いと思う
立地が梅田とかなら分かるけど >>890
もろ大衆食堂
恐らく連立事業絡みの金で店新しくしたんやろ >>892
そういう屋号の日本のイタ飯屋見たことがある 「かわ」という店は>>882が言っているほかに、
東口改札のすぐ前、セブンイレブンの向かいにもカウンター席だけの小さな店があるし、
西口の商店街の中ほどの郵便局からすこし南に入った場所にも店がある。
チェーン店みたいなものなのかな? 【大阪吹田】キチガイ詐欺師若松優喜公式サイト
http://fx-yuki-wakamatsu.com/
1974年築のルネ千里山は危ないので買わないで下さい。 >>899 >>900
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「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 旧東海道本線の遺構も何れ無くなるやろな。(右から2列目の橋脚下部の円柱の物) 去年の南海の橋脚事故があってから正直ちょっと怖い面もあったので
この超古い橋脚が無事故で無事役割を終えたならまぁいいことやな >>906
撤去した箇所に新しい高架の橋脚を建てるはずだよ お隣に見える、おおさか東線みたいな立派なトラス橋にしてほしい。
安普請のプレートガーター橋はもうたくさんだ。 「見た目しか意味がないのなら、橋げたなんか要らん」が創業者の言葉だからな >>910-911
近鉄京都線澱川橋梁(宇治川鉄橋)はええよ。
橋桁のない165mの長大ワンスパン単純トラス鉄橋。
じつに美しくて荘厳だ。 橋脚もう半分撤去されてた。早いな
土台部分も撤去されるのかな?
それとも土台はそのまま新高架の土台になるんだろうか そのままのはず、高架化関連改造はない。定期的な補修は当然するが。 空から日本を見てみようで柴島から神崎川まで映ってたな。 >>916
改造は無しとしてもせめてロングレール化はしてほしい
JRはロングレール化して静粛性が高くなっただけでなく乗り心地も良くなった 北千里行で下新庄駅に降りるのに一番後ろで座って乗ってる奴ってアホなの?
夕方ラッシュ時なら混んでて降りにくいし一人の為に停車時間かかりすぎるだろ
梅田から乗車したならせめて真ん中ぐらいでも座れるだろうに さあそれはどうかな?
前へ前へ進んでるうちに席がなくなってしまうことはよくあるぞ
座れるところで座ってしまうのが鉄則だろう >>920
お前って短絡的やなw
梅田で発車メロディ鳴ってて慌ててケツに飛び乗ったとかも考えられるが 自分が理解不能なのは朝のラッシュ時に
北千里から梅田行きにのんびり座ってきて
淡路に着いたら立っている客押し分けながら
天下茶屋行きに乗り換える奴だな 座りたいだけじゃん
理解不要ってお前頭だいじょうぶかw 天下茶屋行きに乗れとか乗り換えるなら座るなとか思ってるんだろ?
精神病んでるぞ 北千里までのバスの乗り継ぎの都合で
梅田行きに乗らないと間に合わないとかは知らん(白目) 神戸線では一番後ろが混むことを予想して前へ行く客が多いから最後尾が意外と空いてたりする >>915
嘘を書くなボケ!
昨日見に行ったけど、橋脚はまだ手付かずじゃ。 昔のこと思い出したわ
呑気に座ってるおっさんが吹田に着いてから意外と降りないのに焦って
慌てて降りようとしてる所を邪魔して降りられる
下新庄で喚きながら暴れて降りて行ったのは一日愉快だったな なんだこのキチガイ
なるほど会社でよく怒られる訳だわww 仮線切替も目前か
で、下新庄一帯の立ち退きはまだかい? >>900
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「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 この極寒でも暖房ケチるてどういう神経してんだろうな。気象スレでもぼろかす書かれてたわw ケチられた電気代はどこに行くんですかねぇ。こんなことなら運賃値下げしてほしいね。 >>939
そんなくだらんことで電気代ケチッても、未だに襤褸抵抗制御車しかも他社まで走らせてる時点で木阿弥以下だがww
そこまで電気代気にするなら、さっさと1300系も増備して抵抗制御車無くすべきやな >>940
日立車両製の安普請とはいえ、1300系は1両2億円、1編成で16億円もするのです!
某社が鋭意導入中の低価格量産機・E235系とはボディの材質も台車の構造も違うのですよ! >>942
「規模の経済」って知ってる?
そりゃJR東くらい量産すれば安くなるわ ジオン軍のザクより連邦軍のボールのほうがお値段が高かったらショックやなぁ 千里線の南千里〜千里山を電車に乗らずに行くのは大変。
交通量の多い、豊津駅前の道の狭いのなんとかできんもんかなぁ ついでに関大生もカッチカチになってくれたら千里線が平和になる。 大阪市営民営化に伴い
堺筋線が阪急のものにならんかな? >>900
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