山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part26 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/05/29(月) 02:01:30.72

前スレ
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part25
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/01(金) 06:36:27.19

>>822
馬鹿詐欺がＪＲ西に新車を買えるだけのお布施をすれば良いのだ
出来なければ黙ってな

2017/12/01(金) 06:45:15.67

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/01(金) 07:10:43.19

>>824
退化したな馬鹿詐欺
やっぱり、士ねや

2017/12/01(金) 08:43:15.15

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM12-bGuk) · 2017/12/01(金) 09:17:15.90

伝統を知らないクソガキ新車厨

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-7bVP) · 2017/12/01(金) 09:58:47.81

>>827
伝統とか名車とかほざいてんの鉄道オタだけだよ。
減車さえしなければ一般客は新車が良いに決まってる。
113、115はもちろんやくもの381やキハ47でさえ早く置き換えて欲しいわ。
ただ西は残数が多過ぎて金の面も時間の面も製造が追いつかない。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-WJoG) · 2017/12/01(金) 11:21:15.38

「減車さえなければ」
ココ重要ポイント

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea41-D/8p) · 2017/12/01(金) 16:23:18.72

逆のケースも
糸崎0912の下りは新車5両
終末は、西条で降りると新車8両の快速がｗ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-7bVP) · 2017/12/01(金) 16:57:33.44

>>830
快速は時間帯的にも多すぎなんじゃ…

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-HDLK) · 2017/12/01(金) 17:39:59.05

>>831
しかし下手に変えると
今度は夕方の上りで困るんだよねぇ

3連からモハ抜いてモハ227化して
一部を4連化できないもんかといつも思う
広島都市圏だけなら10本もありゃあ足りるだろうし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a999-681q) · 2017/12/01(金) 17:57:20.13

広島近郊昼間に6両で夜の徳山行きとか夜の岩国発の上りが3両とかあほなことしてるんだよな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-l21q) · 2017/12/01(金) 19:04:32.92

夜の6両徳山行きは3両が岩国切り離しやで
それはともかく帰宅時間帯に時間空いてきた便が呉線から直通してくる便で
ことごとくみんな3両で来るから広島着いた時点でもう混んでるのがたまらんわ
227Sが増備されたらあの便少なくとも広でS+Sの4連作ってから来てもらわんと困る

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-HDLK) · 2017/12/01(金) 19:24:38.10

>>834
あれ迷惑だよなほんと
昼は広に寝かせといて増結すればいいのにねぇ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1595-YGsH) · 2017/12/01(金) 19:35:43.83

227初期の長編成大盤振る舞いはもう無いのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/01(金) 20:59:50.25

しかし、ＪＲ西は２２７系の運転率だけをホームページに掲載している
所有車両数が判れば良いのだが

2017/12/01(金) 22:28:43.96

>>829
それな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/01(金) 22:48:42.87

>>838
新車を入れた結果だな
馬鹿詐欺クン

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 79a9-HgL3) · 2017/12/02(土) 09:18:47.17

夕ラッシュ時の227系3両に乗ってみてください。二度と乗りたくなくなります
pic.twitter.com/eZNsiTzaeW

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7db3-WJoG) · 2017/12/02(土) 12:14:49.64

宮島観光には遅くて不便な広島電鉄をご利用ください
混雑緩和にご協力お願いします

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-vCtt) · 2017/12/02(土) 14:09:52.66

2編成併結で6両編成はダメか？

2017/12/02(土) 22:38:18.31

>>839
総裁閣下な

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/02(土) 22:59:06.15

>>843
レスそのものが、アホ草
馬鹿詐欺で十分やな

>>842
単純に定員が倍になるから良いと思うが？
6両編成が常態化するなら、２２７系以外の車両でも良いような気がする

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eaf2-e8nD) · 2017/12/03(日) 08:29:28.08

どうせ息子に仮面を剥がされて死ぬんだしどうでも良い

2017/12/03(日) 22:16:56.83

>>844
総裁閣下な

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/03(日) 23:33:11.87

２ヶ所の世界遺産を巡るなら広電の方が良いぞ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-7bVP) · 2017/12/04(月) 07:49:01.56

>>846
対して変わんねぇよアホ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-bFKp) · 2017/12/04(月) 09:57:09.64

>>846
閣下
《高殿 (たかどの) の下 (もと) の意。高貴な人を直接いうのをはばかり、その居所をさしていう語》高位高官の人に対する敬称。多く、将官の軍人や勅任官以上の文官に対して用いた。

馬鹿詐欺くん閣下は敬称で自称するものじゃないよ。
デーモン小暮閣下みたいに芸名に入っているならともかく。

2017/12/04(月) 14:41:04.41

>>848
ちゃうわ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-7bVP) · 2017/12/04(月) 17:04:28.47

>>850
ただ同じ事を繰り返してスレを荒らすようなお前が総裁閣下とは、笑わせるな。
お前が何名乗ろうと同じなんじゃドアホ。

2017/12/04(月) 20:54:53.99

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/04(月) 23:25:35.23

>>852
何だ馬鹿詐欺？
八つ当たりか？

２２７系入れてもＪＲ酉は、４０年以上使う罠
しかし、１１５－３０００を全廃するとは思わなかったｗ
１１７系より新しい筈だが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-VWpS) · 2017/12/04(月) 23:46:33.73

地方にいながらにして大都市と同じ通勤ラッシュを再現し、地方民の
コンプレックスを解消しようという配慮が末期色一掃計画なんですよ。
誤解している18きっぱーが多いけど、廣島の三両化は経費削減のためではなく
地元民への大幅なサービスアップのためなのです。

2017/12/05(火) 12:52:32.03

>>853
総裁閣下な

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-7bVP) · 2017/12/05(火) 17:11:35.28

>>855
何が閣下だよバカバカしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea8d-L6cJ) · 2017/12/05(火) 18:25:50.05

>>856
相手すんなバカ

2017/12/05(火) 18:54:05.25

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-l21q) · 2017/12/05(火) 19:26:09.95

まあ40年使うってのは会社説明会でも言ってたことだし
227の次の新車は2055年あたりってことだな

2017/12/05(火) 21:36:00.58

>>859
果たして部品があるのやら

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-4NBu) · 2017/12/05(火) 21:43:16.70

抵抗制御の部品がなくなったら、119系みたいにVVVF改造すればいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/06(水) 00:05:30.07

案外、抵抗制御車の方が長生きするかも
クモハ４２が80年以上使っているし
共食い整備で１１５系も後３０年程度使うかもな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zT83) · 2017/12/06(水) 01:49:10.77

>>859
今の115みたいにまたぼろをって言われてるのかなｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/06(水) 06:01:07.72

ボロと騒ぎ立てる馬鹿は一部と思うよ
とんでもない更新工事が目立つ様な気がする

2017/12/06(水) 10:20:52.44

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-7bVP) · 2017/12/06(水) 10:31:31.42

>>857
単発ならわかるんだが、こいつはおんなじことを全レスの4分の１も書き込んでいやがるんだ、さすがに無理。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-7bVP) · 2017/12/06(水) 10:33:07.88

>>865
うるせぇよくだらん愛好会のクソゴミ総裁閣下。

2017/12/06(水) 10:38:52.78

>>867
鉄道愛好会の総裁閣下な

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a68a-4bsy) · 2017/12/06(水) 10:51:42.56

ステンレス・アルミ車体は歪まないかぎりはほぼメンテナンスフリーだからなあ。
20-30年のサイクルで四国7200みたいに下回り一新すればかなり長いこと使えそうな気もする。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-bFKp) · 2017/12/06(水) 12:05:05.02

115-3000や115-3500を早く潰すなら、岡山ー新山口、下関の直通運転の形態をあと2、3年くらいやって徹底的に距離走らせておけばよかったのに。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-WJoG) · 2017/12/06(水) 13:36:23.13

あれ、N編成淘汰すんの？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-YGsH) · 2017/12/06(水) 13:58:15.70

>>870
しなの鉄道辺りにポイすれば
東から211とか貰いだしたら引き取って貰えなくなる

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-vOG/) · 2017/12/06(水) 15:36:19.63

周波数違うけど使えるの？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-bFKp) · 2017/12/06(水) 15:45:53.10

>>872
耐寒耐雪強化した115-1000に比べたら、暖地向けに設計した115-3000はあんまり向かないだろ。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-bvk7) · 2017/12/06(水) 16:28:10.65

直流の周波数…( ･`д･´)

2017/12/06(水) 19:35:02.27

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM21-jcAT) · 2017/12/06(水) 20:37:10.20

>>873
何の周波数？無線関係か？

20 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-mqpo) · 2017/12/06(水) 21:28:04.25

>>866
骨董電車アンチ馬鹿詐欺の汚物連呼レスはNGワードが含まれているし。次スレから追放対策としてNGワードを更に強化させる予定。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-bpph) · 2017/12/06(水) 22:48:54.82

無線機は車輛本体と較べると安いよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-+0in) · 2017/12/07(木) 18:31:57.01

>>874
とはいえ300番台レベルの仕様ではあるからな
ドアレールにヒーター入ってないから西条平野ででドア固まる時あったけどさぁw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 578d-rxUg) · 2017/12/07(木) 19:11:50.87

>>880
300番台はドアレールにヒーター入ってるぞｗ
3000番台の耐寒性能は2000番台と同等だ

2017/12/07(木) 19:51:54.86

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7f6-7ZQD) · 2017/12/07(木) 22:07:23.88

固まったドア…
関ヶ原を越えてきた雪まみれの117で見たことある
片方だけ引き残したんだけどリンク機構どうなってるんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 578d-rxUg) · 2017/12/07(木) 22:16:57.22

>>883
115系や117系などでは半自動ドア扱い時に片側だけ開けるよう、
ドアエンジンは直動空気式×2でドア2枚がそれぞれ独立して動くようになってる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bfe7-7FS1) · 2017/12/07(木) 22:47:05.61

>>881
1000番台に比べたら色々弱いな

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-7ZQD) · 2017/12/08(金) 10:31:53.00

>>884
なるほど！

2017/12/08(金) 20:08:04.02

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffa5-Dniy) · 2017/12/08(金) 20:14:16.33

>>885
なお2000番台の一部は富士運輸区を追われ長岡に転属した模様

2017/12/08(金) 20:51:56.77

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 17b3-StTJ) · 2017/12/08(金) 22:43:39.29

瀬野八本松間で運用に付けないのに１１３系を広島に配置
呉線と可部線の運用で使うのか？
２２７系3連よりも定員が多いのが良さそうだ

>>889
馬鹿詐欺
無駄レスするなよ

広島で１１３系？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-QeeD) · 2017/12/08(金) 23:36:35.43

113なら朝夕は岩国まで8連組んで走ってるな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-+0in) · 2017/12/08(金) 23:37:32.39

毎日走ってんだがw

2017/12/09(土) 22:24:21.12

>>890
総裁閣下な

**名無し野電車区** (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-zy4u) · 2017/12/09(土) 22:26:41.93

メトロ13000系と東武70000系の投入が一段落したら225・227の増備が加速されるか。
京都の113、117は223の転属で賄えそう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 17b3-StTJ) · 2017/12/10(日) 01:30:08.25

２２７系の３連は、昼間の福山～白市なら問題なさそうだが、海田市１６時着じゃ悲惨だろうな
やはり、広島近郊には１１５系の４連が必要か

2017/12/10(日) 05:51:45.86

>>894
métro、西武、束式から共同開発の話が出てくるかもしれん

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-w9p9) · 2017/12/11(月) 03:22:30.90

>>895
広島より東が混むんだよ
昼間なら福山→広島間は3連でもなんとか
115使えないなら　広島で3連か2連を繋ぐべきｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 978c-Y1z7) · 2017/12/11(月) 09:55:03.55

L-05 下関寄りクハ　行先は徳山表示　他は全て岩国
こういうのが一番始末が悪いが実害は殆ど無い。

2017/12/11(月) 15:26:45.18

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-QeeD) · 2017/12/11(月) 16:43:32.82

大人しく227系の固定4両を作るのはダメなんか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9733-BHLZ) · 2017/12/11(月) 17:40:25.31

>>900
正解

2017/12/11(月) 19:05:11.82

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57ad-QjKZ) · 2017/12/11(月) 23:19:33.05

セキCLORが最終全検を完了したという情報があるみたいなので
調べられる人いたらお願いします
全検完了となると今後は廃車まで要検でつなぐことになるけど
やっぱり全廃が近いのかもしれんね

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-HyeS) · 2017/12/12(火) 01:06:41.48

つうことはR-02はもうじき出てくるのかな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-QeeD) · 2017/12/12(火) 07:58:46.16

さぁ末期色が騒がれる時代の幕開けだ

2017/12/12(火) 08:29:39.95

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-sAZ0) · 2017/12/12(火) 18:36:44.31

ヒント
吉備線ＬＲＴ化で「厳しい状況」　岡山、総社市とＪＲで協議難航
2017年12月11日 22時17分
http://www.sanyonews.jp/article/640048/1/

　岡山市の大森雅夫市長は１１日、ＪＲ吉備線のＬＲＴ（次世代型路面電車）化に向け、総社市とＪＲ西日本と進めている協議について「非常に厳しい状況」と難航していることを明らかにした。
３者は、２０１７年度末までに役割分担や費用負担で合意点を見いだすことでは一致している。

　１１月定例市議会の個人質問で答弁した。市長は「初期投資は国と両市、民間事業者で応分負担し、運行経費や施設更新費はＪＲにお願いしたいと考えて交渉している」と説明。
その上で「１７年度中に一定のめどを出すとしているが、３者間で合意を見いだせる状況にない」と述べた。

　吉備線のＬＲＴ化は０３年にＪＲが構想を打ち出し、検討がスタート。３者は１４年に有識者による検討会議を設け、１６０億円以上の初期投資額などを盛り込んだ計画素案を作成した。
ただ２市とＪＲの間で、費用負担の仕組みなどに意見の隔たりがあり、事務レベルで協議を続けている。

　吉備線は岡山―総社間を結ぶ２０・４キロ。

2017/12/12(火) 19:29:16.12

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b7a9-qmOZ) · 2017/12/12(火) 21:15:03.76

手動で開けるタイプの車(R-04)まだ運用してるのね
硬い座席(下り3両目)さけて転換クロスシートできる車両(下り4両目)に乗車したけど・・・(´・ω・｀)

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-HyeS) · 2017/12/12(火) 22:46:29.81

まだ5両ほど走ってるで
R-01、R-04のモハユニット、C-13の長老

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9feb-+0in) · 2017/12/13(水) 02:15:37.55

>>900
2連をわんさか作って暫定的に4連を多くして客が減った5～10年後の頃合いで
宇部福塩伯備和歌山紀勢辺りに蒔いていけば
更新時期が丁度いいはずなんだがねぇ…

2017/12/13(水) 19:02:15.29

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ｴｰｲﾓ SEdf-jAJm) · 2017/12/13(水) 21:21:40.75

昨年夏に福知山へ移動して廃車となったF-08だが、解体されずに訓練車として残っていた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171213-00010001-rtn-l26

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-QeeD) · 2017/12/13(水) 22:43:09.77

F-08兄貴懐かしいな
もう存在すら忘れ去られた感ある

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd32-u+RE) · 2017/12/14(木) 11:20:53.92

気になってたがまだ生きてたかF-08
113系の広島更新色としては唯一だな
ただ車籍のない機械扱いだけど
しかしO-04より塗装が綺麗で草
これ普段は屋根のあるとこに保管されてるっぽいな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d68a-Ltoi) · 2017/12/14(木) 16:38:22.21

F-08福知山支社で愛されてんな。毎年のように車にぶつけてるにしてはきれいなもんだ。

2017/12/14(木) 20:57:29.54

汚物113系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ afdc-mLIQ) · 2017/12/14(木) 21:24:01.17

銀豚227系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-mLIQ) · 2017/12/15(金) 00:49:26.61

>>917
おめでとう
このスレでも、銀豚と呼ばれだしたか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-xW49) · 2017/12/15(金) 03:35:22.66

F-08が最後のカフェオレになるかもね
向こうでも人気あるみたいだし末永く残ってほしいものだ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd52-u+RE) · 2017/12/15(金) 13:14:55.88

フチ所公開イベントがあったら是非車掌体験車とかで見てみたい

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-GC0y) · 2017/12/15(金) 13:39:04.69

>>920
カフェオレはアーバンや岡山にいたのではないの?
広島や下関は色ちがうだろ?