【Sトレ京王TJ京急】私鉄ライナースレ3【京阪泉北あいの風】©2ch.net

1名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net2017/06/09(金) 20:24:51.11ID:5LYF0ylx
最近流行の私鉄の座席指定着席保証車のスレです。

定義は本格的なロマンスカータイプではなく、一般車運用も想定した形式で
ラッシュ時に座席指定、着席保証車として運用するものとします。

対象は日本全国の私鉄とし、JRは除きます。

【前スレ】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488011614/

2名無し野電車区2017/06/09(金) 20:28:20.85ID:5LYF0ylx
【過去スレ】
【京王、西武】首都圏座席指定車総合スレ【TJ、京急】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475402778/

【西武・京王】首都圏座席指定車総合スレ2【東上・京急】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488011614/

全国私鉄に拡大
【Sトレ京王TJ京急】私鉄ライナースレ3【京阪泉北あいの風】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497007491/

3名無し野電車区2017/06/09(金) 20:32:53.60ID:5LYF0ylx
私鉄各社の座席指定車(予定も含む)

西武40000系 Sトレイン 2017年3月25日より運行開始 (東京メトロ、東急東横線乗り入れ)
http://www.s-train.jp/
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2016/s-train.pdf

京王 2018年度導入予定
http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr160316_zasekishiteiressha.pdf

東武東上線 TJライナー 50090系  運行中
http://railway.tobu.co.jp/special_express/tj/

京急 座席指定制列車に変更 2017年5月1日より実施予定
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2016/20170223HP_16215YM.html

京阪 全車両座席指定の「ライナー」列車を導入 2017年8月21日より運行開始()
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-03-30_%E2%91%A1liner.pdf
京阪プレミアムカー 2017年8月20日運行開始
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-03-30_%E2%91%A0premiumcar.pdf

南海高野線・泉北線のダイヤを改正し、特急「泉北ライナー」を増発します
http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/170608_3.pdf

4名無し野電車区2017/06/09(金) 20:40:38.31ID:k9/OICqr
名鉄のミューシートをシカトするのは許さん。

5名無し野電車区2017/06/09(金) 20:40:42.97ID:5LYF0ylx
「S-TRAIN 快適通勤応援キャンペーン」を実施します!
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20170609_S-TRAINCP.pdf

6名無し野電車区2017/06/09(金) 20:41:33.31ID:5LYF0ylx
>>4
すべての会社を入れるのは無理だ
勘弁してくれ

7名無し野電車区2017/06/09(金) 21:07:58.03ID:k9/OICqr
>>6
勘弁した。

8名無し野電車区2017/06/09(金) 22:18:46.11ID:4NE7m0hN
座席指定方式
京急wing
Sトレイン
あいの風
京阪

着席整理方式
TJライナー

着席整理方式もっと健闘せい

9名無し野電車区2017/06/09(金) 22:19:57.59ID:4NE7m0hN
>>8
座席指定方式
京急wing
Sトレイン
あいの風
京阪
京王

着席整理方式
TJライナー

一個忘れてた

10こんぷのひらこん2017/06/09(金) 23:40:06.09ID:/r+zElYF
あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ

あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ

伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ

スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ

スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ

阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ

淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ

ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ

中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ

なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ

11こんぷのひらこん2017/06/09(金) 23:40:06.40ID:/r+zElYF
あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ

あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ

伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ

スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ

スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ

阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ

淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ

ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ

中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ

なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ

12名無し野電車区2017/06/09(金) 23:48:00.49ID:5LYF0ylx
>>8
京急は着席整理券から座席指定方式に変更したわけだし、
TJの方が見劣りするのは明らかだろう

13名無し野電車区2017/06/10(土) 00:50:11.69ID:XNB4c7Pp
>>12
京急下りWingやTJのような乗車駅が始発駅のみであとは降ろしていくだけのタイプは整理券方式の方が向いていると思うんだけど残念
モーニングWingは座席指定方式にしたのだから割当車両を縛らずに三浦海岸の空席を上大岡に解放すればいいのに

14名無し野電車区2017/06/10(土) 01:14:46.58ID:fVmtC17e
>>1
スレ立て乙

>>13
TJは朝の上りの運用もあって、乗車駅により車両を割り当てている。
下りの始発のみ乗車は、おそらく京王ライナーも該当すると思われる。
さすがに明大前は通過だと思う。システムとしてもその方が簡素だし

15名無し野電車区2017/06/10(土) 07:20:54.38ID:TU5Z0TJm
百歩譲って軽犯は良しとしても、泉北は完全に特急車だろ?
ここの前々スレを立てた先人の思いとは大きくかけ離れているので
無効

最低でも首都圏座席指定車スレの後継としては断固として認められません

16名無し野電車区2017/06/10(土) 08:01:02.46ID:fVmtC17e
京王新5000系
http://pbs.twimg.com/media/DBjIpgwVwAAm7ov.jpg

近々甲種輸送&試運転が始まるな

17名無し野電車区2017/06/10(土) 08:03:56.51ID:fVmtC17e
>>15
お前は京王スレに逝けよ
ここは各社ライナーの比較スレだから、比較対象は多い方が盛り上がる

18名無し野電車区2017/06/10(土) 08:10:52.82ID:ryRQp08d
だから、泉北はここでのライナーじゃないんだよ
本格的な特急車な訳だ

それに、対象広げて大荒れになるより絞り込んだ方が良いんだけど

泉北が桶というなら、東武のリバティーなんかも桶になってしまうんだけど
いい加減諦めろ

19名無し野電車区2017/06/10(土) 08:14:53.15ID:bblvMKxh
>>15 = nacky3150こと負け道民で十勝清水在住のバカノック藤木崇永

20名無し野電車区2017/06/10(土) 08:16:41.72ID:bblvMKxh
>>18 = nacky3150こと負け道民で十勝清水在住のバカノック藤木崇永

21名無し野電車区2017/06/10(土) 08:29:57.53ID:ryRQp08d
何れにしてもスレタイとそこで言ってることが矛盾しまくりなので
無効
泉北ライナーはデッキ付きリクライニングシートの本格的な特急車両で
間合いや末端部での一般列車への充当も一切ないので定義から外れます

本スレはこちらです

http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506/

22名無し野電車区2017/06/10(土) 09:06:38.83ID:lI8XREkw
>994 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2017/06/10(土) 07:01:07.94 ID:TU5Z0TJm [1/3]
>元々京王のライナースレだし

京王だけ語りたければ京王スレに行け。
以後のごねたレスは荒らしとみなし、全部スルーする。以上

23名無し野電車区2017/06/10(土) 09:08:53.72ID:lI8XREkw
>>23
では、そこが京王ライナー専用スレで棲み分け完了。
以後もごねたレスは荒らしとして報告する。

24名無し野電車区2017/06/10(土) 09:17:38.39ID:ryRQp08d
そもそもスレタイといきなり>>1
でいってる事が矛盾しまくりだし

あと、あいの里って北陸本線の三セク移管なんだけど

25名無し野電車区2017/06/10(土) 09:27:49.66ID:lI8XREkw
>>3
京阪プレミアムカー専用サイト
http://www.keihan.co.jp/traffic/premiumcar/
2017年8月20日運行開始

料金
淀屋橋・京橋〜中書島・出町柳: 500円
淀屋橋・京橋〜枚方市・樟葉: 400円

26名無し野電車区2017/06/10(土) 10:10:01.44ID:VmxHX8kB
とってつけたように関東以外も触れるのかよ

27名無し野電車区2017/06/10(土) 10:36:22.99ID:ryRQp08d
首都圏のみの本スレ
そもそもスレタイと>>1で言ってる
事が違うので無効

28名無し野電車区2017/06/10(土) 10:44:55.67ID:ryRQp08d

29名無し野電車区2017/06/10(土) 12:29:57.77ID:lI8XREkw
>>24
横浜高速鉄道も3セクだが、それは無視か?

30名無し野電車区2017/06/10(土) 12:38:47.94ID:ryRQp08d
どちらにしてもこんなスレタイと>>1での言動が違うスレなど無効だし、
そんな糞スレ、首都圏座席指定車スレの後継なんか認めらるはずがない

31名無し野電車区2017/06/10(土) 12:39:20.09ID:hDqOC338
>>8,12
安くて早くて快適な副都心線が出来て、利用客に逃げられるのにビビった東武が
渋々始めたのがTJライナー、ってことを忘れてはいけない。
座席指定券の発券システムを構築する費用を出すのが惜しいから、池袋に発券機置くだけで済む
着席整理券方式で始めている。
上りの運行も始めているけど、座席指定にせず、整理券の割当枚数調整だけで乗り切るところが
東上線にカネをかける気がない東武の本領発揮、ってことだ。
どんなに乗車率がよくても運行時間の拡大だけで、時間あたりの運行本数増大って手段に
出ないところも東武らしいやる気のなさ。
Sトレインに対抗してメトロTJライナー、なんて絶対あり得ないよな。

32名無し野電車区2017/06/10(土) 13:36:31.33ID:Vgl51Hbm
Sトレインが閑古鳥鳴いて爆死しているのに何を対抗する必要あんの?

33名無し野電車区2017/06/10(土) 13:48:59.77ID:oQVInakM
>>31
> Sトレインに対抗してメトロTJライナー、なんて絶対あり得ないよな。

だが東急が希望したらどうなるかな?
Sトレインは東横線では好評のようだし、増発を望むとなると東武にも要望を出すかもしれない。
将来的には東急も自社のライナー車の製造も十分あり得る
その時には、西武だけじゃなくて東武にも乗り入れしたいと思うだろうけど、
東武側は断れるのだろうか?

34名無し野電車区2017/06/10(土) 13:54:31.11ID:GLtRrQt8
>>33
東武が東上に金かけるわけないだろ。
あんな塔立てて金がないのに

35名無し野電車区2017/06/10(土) 14:17:51.91ID:oQVInakM
東武もバカだよな
東上線は有料ドル箱路線だから、有料特急を走らせればかなりの利益も上がるのに
車両だってスペーシアやりょうもうの中古でもいいのに、それすらやらないからな

36名無し野電車区2017/06/10(土) 14:21:04.27ID:XNB4c7Pp
>>31
SL指定席のシステムが既にある京成もMLELは元々整理券方式だったし
同じくシステムがあるJRも整理券方式
そもそも東武鉄道には座席指定のシステムあるし

37名無し野電車区2017/06/10(土) 14:23:39.05ID:oQVInakM
そういえば、相鉄がJRと東横線乗り入れ対応の新車を発表したね
JR/東横線乗り入れが始まれば、当然ライナー需要もでるだろうから、
新たなライナー車が設定されるかもね

相鉄新型車両 20000系サイト
http://www.sotetsu.co.jp/design-pj/20000/

相模鉄道、相鉄・東急直通線向け新型車両20000系導入
http://tetsudo-ch.com/15064.html
http://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2017/06/1-1.jpg

38名無し野電車区2017/06/10(土) 14:29:11.54ID:XNB4c7Pp
>>31
金を掛ける掛けないではなく通勤ライナーの運用モデルが湘南ライナーだったから昔は整理券方式が繁盛していたのでは?
ホームウェイははこねと運用がゴッチャだから指定券方式にせざるを得ないだろうけど

39名無し野電車区2017/06/10(土) 19:19:50.56ID:cSB1mLwZ
西日本はこっちへ移動

40名無し野電車区2017/06/10(土) 19:46:26.73ID:cSB1mLwZ

41名無し野電車区2017/06/10(土) 19:48:17.47ID:3J2P9dd0
西鉄特急もこの手のシステム取り入れてほしいわ

42名無し野電車区2017/06/10(土) 21:55:11.83ID:oQVInakM
西鉄はJRとの競争があるから、新たに金を徴収するのは導入しにくいだろうな
導入するとしたら、京阪のプレミアムカー方式だろうね

43名無し野電車区2017/06/10(土) 22:25:08.81ID:dUtIJy9C
旅人のリニューアルで何かやるかもよ

44名無し野電車区2017/06/11(日) 00:55:14.24ID:P+ksFFw7
Sトレイン停車駅 西武池袋線〜東京メトロ有楽町線 2017年3月25日改正
http://www.s-train.jp/about/

豊月新銀有桜永麹市飯江護東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所
    富座楽田田  ケ田戸国池      竹桜  村士高神泉  ば久     
洲島町一町門町町谷橋川寺袋袋町川向台馬橋台野井園谷り留瀬津沢
●━━━●━━━━●━━━━━━━━━━━━●━●━━━━● Sトレイン

上り
    102号  104号  106号  108号
所沢  6:24  15:18  18:20  21:20
保谷  6:37  15:28  18:32  21:31
石神  6:42  15:33  18:38  21:37
飯田  7:06  16:00  19:04  22:02
有楽  7:16  16:10  19:14  22:11
豊洲  7:24  16:18  19:22  22:19

下り
     101号 103号 105号
豊洲  17:00  20:00  23:00
有楽  17:08  20:07  23:07
飯田  17:18  20:16  23:26
石神  17:43  20:41  23:43
保谷  17:47  20:46  23:48
所沢  18:00  20:58  0:01

45名無し野電車区2017/06/11(日) 00:57:09.64ID:P+ksFFw7
Sトレイン停車駅(土休日運転)
西武池袋線〜東京メトロ副都心線〜東急東横線〜みなとみらい線 2017年3月25日改正
http://www.s-train.jp/about/

元日馬み新横反東白妙菊大綱日元武新多田自都学祐中代渋
中本車な高    白  蓮  倉      小丸摩調由立芸天目官 
華通道と島浜町楽楽寺名山島吉吉杉子川布丘大大寺黒山谷
●━━●━●━━━━━━━━━━━━━●━━━━━● Sトレイン

渋明北新東西雑東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
  治参宿新早司池     竹桜  村士高神泉 ば久     所手山藤荷間  加
谷宮道三宿稲谷袋袋町川向台馬橋台野井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能
●━━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━●━━● Sトレイン

東高武東吾西正芦横武
飯  横吾  吾  久  秩
能麗手野野野丸保瀬父
━━━━━━━━━● Sトレイン

    2号   4号
秩父 ──  17:05
飯能  9:18  17:50
入間  9:25  17:58
所沢  9:37  18:12
石神  9:50  18:27
池袋 10:02  18:42
新三 10:09  18:50
渋谷 10:15  18:56
自由 10:26  19:06
横浜 10:45  19:28
みな 10:49  19:33
元町 10:53  19:38

    1号   3号   5号
元町  7:01  16:55  19:55
みな  7:04  16:58  19:59
横浜  7:09  17:09  20:03
自由  7:27  17:21  20:22
渋谷  7:37  17:32  20:31
新三  7:43  17:38  20:37
池袋  7:49  17:44  20:43
石神  8:03  17:59  20:57
所沢  8:17  18:13  21:11
入間  8:29  18:26  ──
飯能  8:37  18:34  ──
秩父  9:15  ──   ──

46名無し野電車区2017/06/11(日) 01:02:14.38ID:P+ksFFw7
京阪ライナー (2017年8月21日より平日運行開始、300円)
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-03-30_%E2%91%A1liner.pdf

樟葉   ---  8:20
枚方市  7:15   レ
京橋   7:35  8:45
天満橋  7:40  8:50
北浜   7:43  8:53
淀屋橋  7:45  8:55

*時刻は予定

47名無し野電車区2017/06/11(日) 01:05:39.75ID:PMh8TUpd
>>35
株主になって提案してください

48名無し野電車区2017/06/11(日) 01:56:33.83ID:WNKiMHeC
>>35
東上の設備で特急は無理

49名無し野電車区2017/06/11(日) 01:58:29.16ID:WNKiMHeC
>>35
東上の設備で有料特急は無理
観光地もないし
ビジネス需要もないし
定期不可なら客がいないだろ。
定期客の多い路線は混雑してても有料特急は赤字になるんだよ

50名無し野電車区2017/06/11(日) 07:30:41.44ID:/w9JgRAs
>>49
それなら、西武新宿線の小江戸はどう説明する?
日中はガラガラらしいけど、それでも運行が続いているって事は
一応黒が出てるんだろ?

西武なら採算に乗せられても、東武だったら無理だろうけどね。商売のセンスが絶望的だから。

51名無し野電車区2017/06/11(日) 08:45:08.74ID:WN4I8YVM
車掌だけしか乗らないなら経費はほぼ同じだからね
折り返しの整備に人突っ込むのが最初にカネかかるかなあとは思うが

52名無し野電車区2017/06/11(日) 09:47:00.72ID:ExA2tAvp
警告

ここは首都圏座席指定スレの後継スレではありません。
コンセプトも異なり、スレを創設された先人の思いとも大きくかけ離れております。

それに、ここでのスレタイに泉北って入ってますけど、>>1では一般運用も考慮し
ラッシュ時に座席指定車としてって書いてますよね?おかしくないですか
泉北ライナーって車両は本格的な特急車で、一般運用(各駅停車や急行系での運用)
なんか無いんですけどね

>>1からして矛盾しまくりのスレなんかに説得力はないですよ。

首都圏座席指定車スレの次スレはこちら
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506/

そして、西日本を扱うものはこちら
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497089929/l50

いずれにしてもここは首都圏座席指定車スレの後継スレではありませんので
くれぐれもご注意ください

53名無し野電車区2017/06/11(日) 10:06:14.45ID:WNKiMHeC
>>50
休日に利益出してれば平日に多少赤出しても運行はするよ
観光プランを提供してるのだから、平日にも無ければ良くないだろ。

観光を提供していない東上とは比較にもならんよ。
会社の姿勢が違うんだから

54名無し野電車区2017/06/11(日) 10:08:28.90ID:WNKiMHeC
車両や設備は寝かしておいても走らせておいても電気代以外はあまり変わらない。
なら宣伝も兼ねて昼間も走らせても損は無い

55名無し野電車区2017/06/11(日) 12:19:10.85ID:P+ksFFw7
>>50
特急は乗車率3割でペイできるらしいよ
レッドアローが昼間ガラガラでも、朝夕は満席だから儲けは十分
ていうか大黒字

56名無し野電車区2017/06/11(日) 12:34:25.88ID:s1J45juZ
泉北、30分間隔で指定4自由席4のサザンみたくしたらどうだ?
通勤時間帯は自由席を6の10両…て今できたっけ?

57名無し野電車区2017/06/11(日) 12:37:53.65ID:ExA2tAvp
泉北はすれ違いなんじゃないんですか?
>>1からしても

本当に馬鹿だね
そもそも座席指定車スレの後継じゃないだろ?

58名無し野電車区2017/06/11(日) 12:42:13.05ID:qUsxB5hE
>>50
そもそも有料特急が通勤客相手に儲かるビジネスモデルを
見出したのは、西武のレッドアロー。
1969年からのノウハウの蓄積があるからね

59名無し野電車区2017/06/11(日) 12:45:06.25ID:qUsxB5hE
あと、西武は野球臨を手がけているから、臨時電車のフットワークが軽い
臨時特急を運行したり、定期外の収入も多いだろう

60名無し野電車区2017/06/11(日) 13:11:12.56ID:EwoXwTme
西武はレッドアローが優秀だからSトレインがボロカス扱いになるんだよ
Sトレインが東上線だったら神車扱いだったろうよ

61名無し野電車区2017/06/11(日) 15:43:11.38ID:mJyke6NU
>>56
設備は取り壊してないから10両編成は動かせる
あとは併結特急の指定車にどれだけ乗ってくれるかどうか
平日朝以外は4+4にするにしても乗車時間30分未満だし
下り天下茶屋・上り泉ヶ丘で普通車が満席にならないなら
わざわざ指定車に乗るメリットがほとんどない

俺はガラガラの横須賀線でも隣席ブロックと座席テーブルのために普通G車乗っちゃうが…

62名無し野電車区2017/06/11(日) 15:52:48.84ID:mJyke6NU
東武東上線は熊谷延伸+熊谷線復活がポシャったのが運の尽き
熊谷や大泉太田まで行けばビジネス特急が成り立つくらい中距離需要が腐るほどあるのに

今の東上線は集中率が高い通勤特化路線の代表例だし
郊外に大学立地が多くても学生は特急なんか乗らない

63名無し野電車区2017/06/11(日) 16:04:55.57ID:jYCbDsqX
あいの風とやま鉄道&IRいしかわ鉄道
http://ainokaze.co.jp/
http://www.ishikawa-railway.jp/

あいの風ライナー(ライナー券 300円)
http://tenhama.seesaa.net/article/416312120.html
http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/03/79c71fc62099b1dc16d9d7423bb08848.pdf

上り 
     2号   4号
泊   6:35  18:50
入善  6;40  18:55
黒部  6:49  19:03
魚津  6:55  19:09
滑川  7:01  19:15
富山  7:14  19:28
小杉  7:24  19:38
高岡  7:30  19:44
石動  7:42  19:56
金沢  8:00  20:15

64名無し野電車区2017/06/11(日) 16:26:36.94ID:jYCbDsqX
あいの風とやま鉄道
http://ainokaze.co.jp/
IRいしかわ鉄道
http://www.ishikawa-railway.jp/

あいの風ライナー(ライナー券 300円)
http://tenhama.seesaa.net/article/416312120.html
http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/03/79c71fc62099b1dc16d9d7423bb08848.pdf

下り
     1号   3号    5号
金沢 17:17  18:13  20:21
石動 17:35  18:32  20:39
高岡 17:47  18:45  20:50
小杉 17:53  18:51  20:56
富山 18:04  19:01  21:06
滑川 18:16  19:13  21:18
魚津 18:23  19:19  21:24
黒部 18:29  19:25  21:30
入善 18:37  19:33  21:38
泊   18:42  19:41  21:46

上り 
     2号   4号
泊   6:35  18:50
入善  6;40  18:55
黒部  6:49  19:04
魚津  6:55  19:09
滑川  7:01  19:15
富山  7:16  19:29
小杉  7:24  19:38
高岡  7:31  19:45
石動  7:42  19:56
金沢  8:00  20:15

65名無し野電車区2017/06/11(日) 16:58:53.15ID:s1J45juZ
>>61
まだ大丈夫なんだ、泉北の10両。
かつて関東の新京成は8両が半分ぐらいあったが、今は全て6両だから泉北もそれと同じかな?ということでね。

66名無し野電車区2017/06/11(日) 17:00:08.45ID:s1J45juZ
>>62
熊谷は小川町からでは遠回りすぎる…
森林公園からか?でも普通は東松山から熊谷に行くよね?

67名無し野電車区2017/06/11(日) 17:17:47.10ID:jYCbDsqX
東武熊谷線は利根川を挟んで小泉線と繋がって、
太田までいく計画だったんだろ
例え出来たとしても、都心と反対方向だから、赤字ローカル線は必至だろうな

熊谷ー東松山は需要はあるだろう
もっと言えば、熊谷ー川越の鉄道空白地帯に走らせれば、独壇場だろうね

68名無し野電車区2017/06/11(日) 17:24:01.90ID:jYCbDsqX
>>62
東上線は熊谷延伸が目的ではない
東上という名の通り、東京(池袋)と上州(高崎)を結ぶ予定だった。
小川町から更に、児玉、藤岡、高崎という予定だった

69名無し野電車区2017/06/11(日) 17:24:03.11ID:WNKiMHeC
東上線は西板線断念の段階で本社からはお荷物

70名無し野電車区2017/06/11(日) 17:31:13.60ID:mJyke6NU
>>65
新京成も単に減車しただけで8両設備を破壊し尽くしたわけではないでしょ
10両編成が必要になったらまた元に戻せばいいだけ
高野線の17m車×10両設備もまだ残ってるはず

>>66
森林公園分岐だと
・滑川町役場に近い
・武蔵丘陵森林公園に近い
・立正大学熊谷キャンパスに近い
・運転上の拠点駅なのでいざというときに便利
というメリットはある

東松山分岐でr391沿いに北上して大里から熊谷に入っていく方が距離は近いけど用地買収が大変そうだ

71名無し野電車区2017/06/11(日) 17:49:13.41ID:mJyke6NU
>>67
近代化された東武熊谷線が赤字ローカルになるわけないだろ
今の熊谷〜太田なんてダブルトラックでシャトルバスが走ってる幹線路線だぞ

東武伊勢崎線がだらしなさすぎるせいで高崎線や新幹線に逃げられてるだけだが

72名無し野電車区2017/06/11(日) 18:02:43.52ID:jYCbDsqX
>>69
実は本線の方がお荷物

73名無し野電車区2017/06/11(日) 18:52:54.90ID:WNKiMHeC
>>72
本線は日光と鬼怒川がある限り安泰
儲からない定期客ばかりの東上線は財務的にもお荷物

74名無し野電車区2017/06/11(日) 19:28:05.75ID:6VWqt1TC
>>67
妻沼線が小泉線とつながる予定だった。
それが出来たら、太田・桐生から都内へ向かう人が熊谷から国鉄に乗り換えちゃうから
ただでさえ少ない東武線の客を取られてしまう。
終戦でつながらなかったのは東武にとって都合良かった。
だから、埼群軌道新線構想が出たとき、そのまま東武で都内に出てもらえるよう
東上線とつないじゃえ、って話にまで発展した。
グンマーの人は、東上線がスカイツリーラインみたいな豪華な複々線だと
思い込んでいるんだろうな。

どっちにしても、東武が作るわけないんだよ。JRに客を取られるのは必至なんだから。
でも妻沼線の跡地を今でも東武が持ってるんだよな

75名無し野電車区2017/06/11(日) 19:38:50.54ID:mJyke6NU
>>74
鉄道が繋がらなくても500円バスとマイカーでJRに逃げられてるじゃん

76名無し野電車区2017/06/11(日) 19:45:22.68ID:EwoXwTme
>>73
その定期客を抱え込むのが通勤ライナーのビジネスモデルなんだがな

それはそうと鬼怒川は今は落ちぶれているが東武の血が入っているから見捨てられない状況
誤 本線は日光と鬼怒川がある限り安泰
正 鬼怒川は日光と東武がある限り安泰

77名無し野電車区2017/06/11(日) 19:55:30.17ID:jYCbDsqX
日光はJR束と特急を走らせているから、東武とて安泰ではないだろ
安泰ならJRと手を組むなんてしなかった

78名無し野電車区2017/06/11(日) 20:46:12.93ID:WNKiMHeC
そもそも東武は西新井と日光と鬼怒川の観光のために敷かれた路線だからね、観光目的の特急は金を惜しまない。
通勤ライナーは小銭稼ぎ

79名無し野電車区2017/06/11(日) 21:19:12.83ID:jYCbDsqX
しかしそのターミナルが浅草では弱い
10両編成は止まれないし、金をかけて駅を改良しようにも、
浅草では立地が悪すぎる。
JRに頼み込んで新宿から客を運んでもらう状況

東上本線こそメトロ乗り入れに活路を見出したいが、
日比谷線は車両限界と東横線が切り捨てたこと、
半蔵門線は先が田園都市線で設備がさらに貧弱で
優等など論外の状況

80名無し野電車区2017/06/11(日) 21:29:32.43ID:c0/lxetT
>>79
東上線を見捨てた本戦は特急をJRに乗り入れて池袋をかっさらう

81名無し野電車区2017/06/11(日) 21:30:33.85ID:c0/lxetT
>>79
元々浅草は大都会だった時代に開業したからな。
国鉄が上野乗り入れを認めていたら変わっていただろうね

82名無し野電車区2017/06/11(日) 22:49:46.72ID:EwoXwTme
>>79
有料優等のメトロ直通化を計画しているが状況証拠から観光特急ではなくスカイツリーライナーの日比直化だと思う
そのときの地下鉄乗り入れ用の新車はLCカーの予感

83名無し野電車区2017/06/11(日) 23:45:31.15ID:YY94rboX
日比谷線って今では無駄に遠回りで嫌われてるけど(※建設当時は人形町も大都会だった)
経由地自体は上野〜秋葉原〜茅場町〜銀座〜日比谷〜霞ヶ関〜六本木〜恵比寿〜中目黒と
さすがにメトロ3番目の路線だけあって平日も休日も需要がありそうな中々の場所を拾ってる

東急直通がなくなって20m車に転換して制約要件が減っていることだし
地下鉄線内優等の直通快速や直通特急を期待したいところ

84名無し野電車区2017/06/12(月) 12:45:35.95ID:6SyRgi3Z
>>83
きっとSトレイン的な何かになる
平日は春日部〜中目黒
土休は東武動物公園〜元町中華街

85名無し野電車区2017/06/12(月) 12:49:47.67ID:V2QCxxIe
>>83
だから東武にそんなやる気あるわけないだろ

って思ったけど、本線の話だからやる気満々かもな。

86名無し野電車区2017/06/12(月) 12:57:28.54ID:6SyRgi3Z
>>85
中期計画だかに有料優等の地下鉄直通の記事が出ている
半蔵門か日比谷か、MSE的なのかSトレイン的なのかは不明

87名無し野電車区2017/06/12(月) 13:05:16.82ID:ttIZLp3w
7両でLCカーじゃ幾ら何でも座席が少なすぎないか?

88名無し野電車区2017/06/12(月) 13:47:52.05ID:8COHuaey
>>86
マジか?
東武本線ならメトロ日光だろ

89名無し野電車区2017/06/12(月) 14:07:34.49ID:6SyRgi3Z
>>87
世の中的にはおっしゃる通りだが東武的にはそうでもない

リバティ6両 322席
スペーシア6両 288席(コンパートメントも満席で)

これに対して
Sトレイン20m車10両 440席(ロングも満席で)
Sトレインの70%座席数が308席

座席数としてはリバティとスペーシアの間くらいになる

90名無し野電車区2017/06/12(月) 14:10:22.09ID:6SyRgi3Z
>>88
マジだが検討開始の段階
まだ何も始まっていない

あと半蔵門線も日比谷線も副都心側から抜けてくるとなると特急日光や特急鬼怒川と競合しないか?

91名無し野電車区2017/06/12(月) 16:48:39.31ID:8COHuaey
>>90
ありがとう
調べたら、中期経営計画の5ページに書いてあった

東武鉄道 2017年度設備投資計画
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/70f4ef3853d85f19585feea5c0b82bd3/170428.pdf?date=20170427170452

東武グループ中期経営計画2017〜2020
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/45b1654a4f72173989dec62a23761286/20170428-3.pdf


(4) 輸送サービスのレベルアップ

・鉄道ネットワーク拡充による新たな需要創出
(都心および空港へのアクセス性向上に向けた検討、特急車両の地下鉄乗入れに向けた検討)

92名無し野電車区2017/06/12(月) 17:25:36.11ID:AoqVcgbV
LCを本線が導入するメリットが感じられない
それならリバティでも突っ込んだ方が・・・
しかし半蔵門線には魅力ないなぁそうなれば日比谷経由でみなとみらいか

日比谷が有楽町と繋がっていれば、東武日光発西武秩父(三峰口)も不可能ではなかったがな

93名無し野電車区2017/06/12(月) 18:26:12.56ID:6SyRgi3Z
>>92
リバティを使うにしろ50090を使うにしろ結局増備しなければ手が回らないので東武がどういう投資を行うかでしょう
スペーシアもりょうもうも老い先長くないということもあるしね

94名無し野電車区2017/06/12(月) 19:41:56.51ID:8COHuaey
西武も2018年度に新型特急を導入するし、
LCカーの次は特急のメトロ乗り入れが流行るのかな

95名無し野電車区2017/06/12(月) 19:46:11.98ID:8COHuaey

96名無し野電車区2017/06/12(月) 20:54:52.02ID:2hVb9pN8
スカイツリーラインと東上線が同じ線路走るのかよwww

97名無し野電車区2017/06/13(火) 08:33:07.34ID:Fcr4DHdM
京阪は上りライナーのみか
下りライナー無しで上りのみデビューって新鮮だな

98名無し野電車区2017/06/13(火) 10:37:42.88ID:TdgYU8gU
>>97
※京阪は京都側が上りです

99名無し野電車区2017/06/13(火) 10:43:18.43ID:Fcr4DHdM
>>98
阪急と逆かい
しかも淀屋橋起点なのに三条方向が上りとかややこしいねぇ
出勤方向、退勤方向と表現すればいいのか?

100名無し野電車区2017/06/13(火) 12:39:11.08ID:PvHfaLOI
>>99
阪急って、宝塚・神戸線は梅田行きが上りだけど、京都線は梅田行きが下り、じゃなかったっけ?

101名無し野電車区2017/06/13(火) 12:39:46.12ID:T0T1VdJM
>>99
上りと下りの定義知らんのか?
東京方面に向かう列車が上りだから問題無い
酉の新快速でも、京都から大阪方面行きは下り。

102名無し野電車区2017/06/13(火) 15:28:01.72ID:Fcr4DHdM
>>101
それは国鉄式
私鉄は別

103名無し野電車区2017/06/13(火) 15:41:20.68ID:Fcr4DHdM
>>100
>>101
上りと下りの定義は起点駅側が上りで逆が下り
JRは東京側が上りなのは国鉄の起点が東京だからであって私鉄は各々違う
(江ノ電は東京寄りの鎌倉が下り)

以下は今調べたのだが
京阪は例外で起点と逆の京都側が上り
阪急は起点の梅田十三側が上りだが京都線に限り元京阪だから京都側が上りだそうだ

104名無し野電車区2017/06/13(火) 16:33:25.93ID:1sDF4MIn
>>101
線路戸籍上そうであることは間違いないが
JR西日本は旅客への案内で在来線上り下りの表現をしないなぁ(新幹線はする)

このややこしさを見てると正しいんだな
そういは阪急も言ってないような

105名無し野電車区2017/06/13(火) 17:16:37.80ID:T0T1VdJM
関西の私鉄では、大阪梅田行き、大阪淀屋橋行き、
京都河原町行き、京都出町柳行きなどほとんど、
大阪、京都を付けて案内している。

106名無し野電車区2017/06/13(火) 17:22:00.29ID:Fcr4DHdM
思い付きの表現で恐縮だが、『出勤方向』、『退勤方向』と読んでくれ

107名無し野電車区2017/06/13(火) 17:50:37.95ID:CSFKCSCp
>>45
Sトレイン実際は中目黒、武蔵小杉、菊名も停車するよ

108名無し野電車区2017/06/13(火) 17:59:16.91ID:rXsYglCC
関西は通勤方向が双方向だし電車は通勤者だけのものではないから却下

109名無し野電車区2017/06/13(火) 18:27:04.22ID:T0T1VdJM
近鉄は大阪難波、大阪上本町に改称し、阪急は神戸三宮にした。
本当は河原町も京都河原町にしたかったが、河原町商店街が反対して頓挫した。
でもこの流れは続くだろうね

110名無し野電車区2017/06/13(火) 18:38:44.36ID:pkS9hzvZ
>>108
ライナーの設定については通勤者のものというのは正しいのでは

西武の関連記事だったと思うが、ラッシュに乗るのが苦痛な高齢者や子連れにも使ってもらえるように訴求していけって記事が出てたよな
裏を返せば通勤者への訴求に絞ってるってこと

111名無し野電車区2017/06/13(火) 19:40:09.02ID:R8L8UqHX
Sトレインなんか用なしだな

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1055.html
>車両自体は地下鉄直通対応となるが
具体的な運行開始日・運行経路についてはあらためて発表する。

112名無し野電車区2017/06/13(火) 19:41:15.11ID:QUKolQT+
チンチン電車w

113名無し野電車区2017/06/13(火) 20:58:32.61ID:T0T1VdJM
>>111
新型特急車両の基本デザインが決定しました!
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20170613_shingatatokkyuu_2.pdf

先頭車前面ガラスとあるけど、貫通扉は付くのかね?
流石にメトロ、東横線乗り入れ車だとは思うけど、どうやって貫通扉が取り付けられるのか?

114名無し野電車区2017/06/13(火) 21:01:54.03ID:Fcr4DHdM
>>108
双方向って淀屋橋から樟葉に通勤する奴がどんだけいるんだよ

115名無し野電車区2017/06/13(火) 21:11:37.16ID:Fcr4DHdM
>>108
別に上り下りの表現を俺の案に改正しろという話ではないぞ
>>97の上り下りを出勤方向退勤方向と読んでくれという話な
お前が却下を判断するような話ではないぞ

116名無し野電車区2017/06/13(火) 21:24:30.91ID:AbEjymBf
>>113
ダッサww
リバティやTJライナーの方がマシなデザインだわ

117名無し野電車区2017/06/14(水) 00:31:20.79ID:NEjP9js/

118名無し野電車区2017/06/14(水) 01:12:24.25ID:fV2lST0d
西武ってレッドアローが最強クラスのライナーとして機能しているから
LCカーのSトレインが馬鹿みたいな感じになっちゃうよね
TJライナーと比べれば良い車なのに

119名無し野電車区2017/06/14(水) 01:46:51.92ID:fV2lST0d
機構が無い分座り心地は転クロやLCより固定クロスの方が快適だげど、今時固定クロスの有料列車がデビューとかないよなぁ。
wingやってた京急2000形は結構気に入ってたんだけど

120名無し野電車区2017/06/14(水) 21:41:37.87ID:JvclBNda
これでSトレインも用済みってわけや
まあリクライニング無しで金を取るのがそもそもの間違い
東武本線も特急を地下直させるし、小田急MSEも手直ししてくるだろう

これからは各社の特急が地下鉄乗り入れを競う時代になった

121名無し野電車区2017/06/14(水) 21:44:02.89ID:JvclBNda
京成スカイライナーも都営浅草線と京急に乗り入れすればいいのに
成田エクスプレスから少しは客を奪えるだろう

122名無し野電車区2017/06/15(木) 00:19:24.24ID:Fjh/ZCmi
山陽とか明石までならならライナー向きじゃない?

123名無し野電車区2017/06/15(木) 02:23:02.31ID:GdJC/Mpr
>>121
都営が2ドア車の乗り入れを拒んでるから無理
浅草線は駅の立地が悪くて乗客数も見込めない

上野発着と交互運転で60分間隔になるくらいなら現状のほうがマシ

124名無し野電車区2017/06/15(木) 03:50:36.69ID:UGdfCs+d
京阪七条駅のプレミアムカー案内
http://i.imgur.com/kLFuywG.jpg

125名無し野電車区2017/06/15(木) 07:14:03.55ID:1nYD67dX
>>123
なら全駅通過でOK
京成と京急の乗り入れが出来れば十分

126名無し野電車区2017/06/15(木) 08:19:23.48ID:XYkCDAF3
>>123
2100形は普通料金で乗れる列車での運用拒んだだけで、
座席定員制なら話が違ってくるのでは?

127名無し野電車区2017/06/15(木) 08:47:46.62ID:Fjh/ZCmi
スカイライナーの都交乗り入れと都交の2ドア車拒否の問題については過去の経緯はリセットして見た方が良いと思う
具体的な話が多く出たのは京急空港線延伸時のものであれから時間が経っているからね
当時はできなかったことも今はOKな場合もある
逆に京成にしてみればスカイライナーをバンバン増発できない状況で需要拡大の為に投資するとか嫌なこったとなっているかもしれない

128名無し野電車区2017/06/15(木) 12:21:40.71ID:jxFaWgiF
>>125
押上〜品川間全通過でも品川以南はNEXに本数も時間も負けると思う

>>126
座席定員制・指定席制なら乗り入れOKなら
京急Wingも浅草線押上始発になっていたのでは?
乗車整理券ではなくなった今では品川3番線発車である意味がなくなってるし

129名無し野電車区2017/06/15(木) 12:34:14.17ID:AxaJT7tr
AE100は、都営浅草線経由で羽田空港まで運行することも
考慮して設計してあったのにね。
今のAEは地下鉄直通を考慮してあるのかな?

130名無し野電車区2017/06/15(木) 14:08:39.17ID:Fjh/ZCmi
>>128
Wingデビュー時に浅草線直通の計画なんて飛ばし記事すら無かったのでOK,NG以前にそもそも2社検討すらしていないのでは?

>>129
八ッ山橋を通ろうとするとどこかがぶつかると聞いたことがある

131名無し野電車区2017/06/15(木) 14:09:54.47ID:Fjh/ZCmi
>>129
八ッ山の話はAE100の方ね

132名無し野電車区2017/06/15(木) 14:26:09.62ID:jxFaWgiF
>>130
いや、整理券→指定席券に移行したタイミングで都直化できたじゃんという
なんなら後ろ4両増結して12連Wingにもできたわけだし

133名無し野電車区2017/06/15(木) 14:37:19.26ID:Fjh/ZCmi
>>132
指定席化のタイミングにしたって浅草線のあの字も無かったぞ

出来たところで誰もやろうと言い出さなければ結局やらないんだよ
実際出来るか出来ないから知らんぞ

134名無し野電車区2017/06/15(木) 15:05:00.11ID:lHCOU/Q5
で、新型特急の西武50000系は地下鉄に乗り入れ可能なのか?
デザイン何てどうでもいいから、実利をしっかり出して欲しい

135名無し野電車区2017/06/15(木) 17:36:41.96ID:HbHHwent
>>130
AE100は八景で新造して4連づつ牽引されて甲種されてるから
走れなくは無いはず
まぁもう廃車済みだから今さらなんだけど

せめてアクセス特急に南海サザンみたいな指定席はあっても良いな

136名無し野電車区2017/06/15(木) 17:53:40.37ID:XYkCDAF3
>>128
>>130
ウイング運行開始時は浅草線乗り入れ完全不可能な2000形で運用されていたし、
元から夕ラッシュ時に浅草線からのウイング運転なんか考えてないでしょ。

137名無し野電車区2017/06/15(木) 18:30:24.05ID:BU8JQBKh
京急600形がコケなかったら600形ウイングになっていたのか?
600形は1000形を置き換える目的もあっただろうが中間ドア締切の2ドア運用でA快特とかやってたし順調なら2000形の後釜になっていたわけだよな

138名無し野電車区2017/06/15(木) 18:51:24.65ID:BU8JQBKh
>>136
確かに2000形は地下鉄に入れないけどウイングが営業開始したときには600形の機能設計は始まっていたんだよね
やる気があるなら最初の時点でウイング地下直化の動きは取れたはずだがウイング,600形共々そんなプロモーションなーんにも無かった

139名無し野電車区2017/06/15(木) 20:41:18.26ID:XYkCDAF3
>>138
その時代はまだ地下鉄に座席定員制列車乗り入れなんて発想なかったでしょ。

140名無し野電車区2017/06/15(木) 20:46:14.25ID:8JBmFl4L
>>133
都営に内々で断られたから浅草線のあの字も出てこなかったんでしょ
AE100も直通対応だったのに地下直イブニングに使われることもなくサヨウナラ

141名無し野電車区2017/06/15(木) 20:58:01.60ID:xUyRqwbd
>>134 よーく見てみ。前面にプラグドアが見えるだろう?
地下直対応じゃなかったらなんでこんな無駄な扉つけんだよ。
https://pbs.twimg.com/media/DCL5m5vUMAAZQf2.jpg

142名無し野電車区2017/06/15(木) 21:06:17.52ID:yPsTYvml
>>140
都交に内々に断られたということは京急は申し入れをしていたという見解なわけだよね
京急がウィングの浅草線直通を申し入れた目的とは?

143名無し野電車区2017/06/15(木) 21:23:41.66ID:BU8JQBKh
>>139
んにゃ
AE100に貫通扉があるわ羽田空港と成田空港が線路一本で繋がるわ空港間直通列車がプロモーションされれるわでスカイライナーの地下鉄直通あるか?と言われたが
結局MSEで特急車の直通が実現するまで10年掛かってるね

144名無し野電車区2017/06/15(木) 21:32:15.36ID:8JBmFl4L
>>142
横浜で流出している新橋客を着席列車で取り戻せる

145名無し野電車区2017/06/15(木) 21:49:36.37ID:yPsTYvml
>>144
ではなくてそもそも2000形は法律上浅草線で走れない

という話は置いといて
新橋なら品川からの着席列車でええやん
浅草線直通ならではの目的ではないよね

146名無し野電車区2017/06/15(木) 22:03:22.12ID:1nYD67dX
>>141
確かに貫通扉っぽい物が見えるね
まあ横浜〜秩父はSトレインのシートではキツイよな、やはり特急車両の出番

147名無し野電車区2017/06/15(木) 22:06:09.49ID:1nYD67dX
>>141
>>113の西武の公式サイトより鮮明な画像だね
どこの写真?

148名無し野電車区2017/06/15(木) 22:08:50.96ID:8JBmFl4L
>>145
京急Wingに投入されてる形式って何かご存じ?

銀座線新橋から→地下通路で浅草線乗り換え→泉岳寺で対面乗り換え→品川駅で1番線から3番線へ乗り換え
なんて苦労するくらいなら最初から東海道線に乗るだろ

149名無し野電車区2017/06/15(木) 22:10:32.59ID:1nYD67dX

150名無し野電車区2017/06/15(木) 22:14:14.43ID:yPsTYvml
>>148
ご存知?っていつの話よ?
発足時の話だと思ったからそのときは2000形だよ
1998年からは2100形が投入されている

151名無し野電車区2017/06/15(木) 22:19:22.71ID:yPsTYvml
>>148
銀座線新橋→東海道線(立ち)横浜→京急(立ち)
銀座線新橋→山手線(前2両座れる)品川→京急ウィング(座れる)

着席列車という観点では東海道が選らばれる要素無いんだけど

152名無し野電車区2017/06/15(木) 22:29:58.01ID:588x73z9
こちらはスレタイと>>1の内容が矛盾している偽スレです。
それ以前に座席指定車スレの後継ではありません。
勝手にルール変更をし、スレを創設された先人への冒涜としか思えません
少なくとも3番を名乗る資格などありません。


速やかに本スレへの移動を願います。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506/

153名無し野電車区2017/06/15(木) 22:40:41.27ID:yPsTYvml
>>148は指定席化の時点だったかこりゃ失礼した

にしても今の運用でウィングを浅草線に入れてもメリット無いなと実は思ってるでしょ
メリットありありだと思うなら>>145の比較例を盛る必要無いもんね

>銀座線新橋から→地下通路で浅草線乗り換え
浅草線新橋からウィングに乗れたところでここのクソ長い地下通路を歩かされるのは同じこと

>→泉岳寺で対面乗り換え
ウイングの運行時間帯のほとんどは京急の泉岳寺始発は設定されていない
泉岳寺での対面乗り換えは不要

>→品川駅で1番線から3番線へ乗り換えなんて苦労するくらいなら最初から東海道線に乗るだろ
東海道に乗ったらその後横浜駅での乗り換えを強いられる
乗り換えの苦労という観点では横浜駅より品川駅3番ホームの方が楽

154名無し野電車区2017/06/15(木) 22:43:20.77ID:yPsTYvml
>>153
アンカーすげぇ間違えたわ

訂正する↓

>>140は指定席化の時点だったかこりゃ失礼した

にしても今の運用でウィングを浅草線に入れてもメリット無いなと実は思ってるでしょ
メリットありありだと思うなら>>148の比較例を盛る必要無いもんね

155名無し野電車区2017/06/15(木) 23:24:52.70ID:yPsTYvml
>>144
何度もすまんな
探し物が見つかったわ
http://hiyosi.net/2017/04/16/transfer_yokohama/

横浜駅で京急から東海道に客が流出しているというイメージはこれ見て再考して欲しい
流出先の1位が東急東横線上りの14161人、2位が相鉄本線下りの8105人、3位が京浜東北北行の6313人、東海道上りは4516人で全体の一割にも満たない
この中には川崎で降りる人もカウントされており横浜〜品川間の競合客はもっと少ない

156名無し野電車区2017/06/15(木) 23:27:40.72ID:mJuDCWV8
>>151
770円払えば新橋からならギリギリ座れる

乗車22分くらいなら我慢するという手もあるし
実際それで横浜から逃げられてるわけで

>>153
西馬込行の接続便はないんだなこりゃ失礼
それならなおさら横浜まで出てしまったほうが楽だな

中央北コンコースの乗換改札や北改札きた通路での乗換を苦労と感じる感覚は理解しがたい

157名無し野電車区2017/06/15(木) 23:59:20.52ID:yPsTYvml
>>156
>乗車22分くらいなら我慢するという手もあるし
乗車22分の先に横浜からの立ちがあるんだよ
我慢前提ならなんで着席列車で奪えるなんて言い出したのさ

>西馬込行の接続便はないんだなこりゃ失礼それならなおさら横浜まで出てしまったほうが楽だな
意味がわからん泉岳寺の乗り換えが一回減るとなんでその次の乗り換え駅か変わるのさ

>中央北コンコースの乗換改札や北改札きた通路での乗換を苦労と感じる感覚は理解しがたい
苦労か否かは程度の話
横浜駅の乗り換えを苦労と感じないなら品川駅の一番線から三番線への移動はなんなのよ

>実際それで横浜から逃げられてるわけで
>>155をcheck!

158名無し野電車区2017/06/16(金) 00:29:33.92ID:uTrjyT2x
>>155
並走バトルに毒されて京急vs東海道線の印象しか無かったけどこれ見ると副都心方面も意識してるのかな
そう考えると色々と腑に落ちる面もあるな
相鉄方面はさすがにどうにもならないかw

159名無し野電車区2017/06/16(金) 02:02:09.49ID:fAwXMCDu
>>155
相鉄組が直通化でゴッソリ減りそうだね東横ライナー海老名行きくるか?

160名無し野電車区2017/06/16(金) 12:51:05.24ID:qMJMHogp
>>159
仕掛けるなら東急より相鉄の方
昨今の相鉄は快適さのアピールに力が入っているのでライナーをやるくらいの勢いはある
相鉄HD筆頭株主の小田急が口を挟まなければの話だけど

161名無し野電車区2017/06/16(金) 15:42:59.17ID:Co2zIu3L
>>155
ピークの京急から東海道への2416人って井土ヶ谷弘明寺からの東京降車組が稼いでるんだろ?
横浜で優等に乗り換えて都心でまた乗り換えるくらいなら横浜で東海道に乗り換える方が手っ取り早いし
半島方面からの新橋降車組で東海道に離反している人数なんて2100系一編成の半分もいないでしょたぶん
浅草ウイングは無さそうだな

162名無し野電車区2017/06/16(金) 15:45:44.63ID:Co2zIu3L
通勤時間帯に快特を品川折返しにしている時点で京急は通勤電車の浅草線乗入れに興味無いのか

163名無し野電車区2017/06/16(金) 15:49:43.49ID:S9nzEkvl
>>160
ライナーの前に東急乗り入れがよく認められたよな
筆頭株主と言っても6パーセントそこそこじゃ拒否権無いのか

164名無し野電車区2017/06/16(金) 15:56:51.85ID:bgy51HCL
5年で3倍も株価上がって小田急ウハウハやな

165名無し野電車区2017/06/16(金) 16:20:21.77ID:5PWtfDfA
相鉄の東急/JR乗り入れは横浜の地盤沈下を招く諸刃の剣
横浜のデパートや商店にしたら死活問題となる

166名無し野電車区2017/06/16(金) 16:37:16.70ID:5PWtfDfA
鏡ってマジか?


西武鉄道の新型特急車両は鏡になる!?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170615-00010009-newswitch-ind

基本デザイン決定、アルミニウム素材を使用

西武鉄道は2019年春の運行開始を予定する新型特急車両の
基本デザインを決めた。建築家の妹島和世(せじま・かずよ)氏が
監修し、沿線の都市や自然の風景に、走行車両が溶け込むような
コンセプトを打ち出した。

車体には、塗装を施して鏡のような効果を持たせたアルミニウム素材を使う。
先頭車前面には大きな3次元曲面ガラスを採用し、やわらかな印象を演出する。

 車内は黄色を基調に、くつろげる空間を創造するとともに、無線LAN
環境や各座席にコンセントを備えるなど設備や機能も充実させる。
18年秋ごろにも最初の車両が完成する予定。その後順次、7編成を
導入する計画。

167名無し野電車区2017/06/16(金) 16:50:15.91ID:sWh0HqA7
>>166
こういうこと?
なんとなく似てるよね
http://pds.exblog.jp/pds/1/201006/23/04/c0197004_22524898.jpg

168名無し野電車区2017/06/16(金) 17:25:05.76ID:/E4du9Iy
>>166
夏場とか太陽が反射して迷惑な感じ

169名無し野電車区2017/06/16(金) 17:35:47.83ID:GF7aJjsv
>>162
快特を2100で代走してしまうと泉岳寺以遠への乗り入れができなくなるから仕方なしじゃないの
本当は特急が品川止まり・快特が地下直のほうが混雑平準化するんだけど

170名無し野電車区2017/06/16(金) 17:51:17.82ID:/E4du9Iy
>>169
乗り入れ当初の規約で乗り入れ列車は品川区、大田区に停車することって決まりがあった
なので特急が青横に停まるようになった
京急からの乗り入れのメインが特急なのは、その名残
都は結構、停車駅に口出すのよ

171名無し野電車区2017/06/16(金) 18:02:23.66ID:yLXhWECR
>>169
下りラッシュで2100が快特走る場合は代走ではなくウイングからの格下げ臨時列車としてだから3番線折り返しで都営直通は関係ない
泉岳寺と神奈川新町が12両対応していないので昼間は泉岳寺折り返しなのがラッシュ時は品川折り返しになり且つ特急ではなく快特である運用上の理由

客対応としては都営直通客と泉岳寺の客を合わせても品川の半分しかいないのだから品川からの客を捌くことに注力するのは当然

172名無し野電車区2017/06/16(金) 18:47:53.73ID:IOzmxqKu
本当に東上線と田都線は迷惑

173名無し野電車区2017/06/16(金) 20:29:25.42ID:5PWtfDfA
>>167
なるほど、分かり易い画像ですね
この程度なら太陽光の反射の問題とかはなさそうだ

174名無し野電車区2017/06/16(金) 23:36:08.69ID:DKHOtcxF

175名無し野電車区2017/06/17(土) 11:25:32.47ID:gF/b9Ucf
誰かSトレインを救ってやる勇者はおらんのか

176名無し野電車区2017/06/17(土) 13:16:59.15ID:/dQknjY2
L/Cを座席指定車に使う事業者に救いの神はいません

177名無し野電車区2017/06/18(日) 00:27:07.18ID:+x+qKV4x
strain(名詞)
・歪み→クロスシートの固定
・過労→尻の皮
・緊迫→発券打ち切り時間
・筋違い→誤乗

178名無し野電車区2017/06/18(日) 01:45:07.56ID:GIjw/9B+
>>177
いいね!

179名無し野電車区2017/06/18(日) 03:07:02.80ID:3fPioVvy
>>166
鏡って、あんまり縁起が良くないのだがね。霊界への出入口なんだがね。

180名無し野電車区2017/06/19(月) 14:04:24.08ID:kZunLOLV
2017年度 鉄道事業設備投資計画
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20170511_2017setubitoushi.pdf

内容
・運行情報アプリ導入
・池袋駅ホームドア設置
・新宿線立体交差事業(2016年度に比べて野方〜東伏見間の記載追加)
・40000系増備
・所沢駅東口再開発 駅ビル整備
・地震対策推進
・LED化推進

181名無し野電車区2017/06/19(月) 14:34:53.31ID:kZunLOLV
いよいよ今週だな、中之島駅ホーム居酒屋

京阪電車「中之島駅ホーム酒場2017初夏」を開催します
2017年6月21日(水)〜24日(土)
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-05-24_nakanoshimaeki-home-sakaba.pdf

182名無し野電車区2017/06/19(月) 21:33:34.94ID:BObDNA2g
40000系(ロングシート編成)増備でいいよ

183名無し野電車区2017/06/20(火) 18:42:47.87ID:gUiwZm3D
>>177
strain(動詞)
こじつける

184名無し野電車区2017/06/20(火) 22:58:09.10ID:gdrC5ajo
Seibu(名詞)
存在を否定されたもの

185名無し野電車区2017/06/21(水) 00:58:10.19ID:5cX2RTFW
SトレインのSは失敗作のS

186名無し野電車区2017/06/21(水) 13:14:18.53ID:Vu1t21pI
The "S"-TRAIN, Succeeding the Spirit of Seibu Smile train, Scatters Strain, Stain, and Shit, So it Sounds Silly.

Don't you think so bro?:D

187名無し野電車区2017/06/22(木) 06:54:23.88ID:cWun0fPe
なんかスレタイと>>1で言ってることが思いっきり矛盾してるぞ
やっぱり無効だな。

188名無し野電車区2017/06/22(木) 08:10:37.05ID:tGFGFMyL
京阪のライナーはなんで通学客が手薄な8月に運転開始させるんだ?
Sトレインは土休日も運行するから3月デビューなのはまだ分かるが

189名無し野電車区2017/06/22(木) 11:27:09.12ID:yHItYwtT
>>188
京阪の大阪方面ライナーに乗ってどこへ通学するんだ?

190名無し野電車区2017/06/22(木) 12:11:12.52ID:tGFGFMyL
>>189
知らんがな
通学客じゃなくて通勤客の話だぞ
通学客が手薄な時期は普段より通勤電車が空いているからライナーの利用価値が下がるということ

191名無し野電車区2017/06/22(木) 12:28:34.61ID:yHItYwtT
>>190
大学生が消える位で採れなくなるなら通年運行できない

192名無し野電車区2017/06/22(木) 12:46:34.86ID:tGFGFMyL
>>191
そういう定常的な話をしているのではなくて新システムのデビュー時期として敢えて注目度が低い時期にぶつけてきたのはどうしてだろうねという話だよ
そもそも通勤ライナーはライナー券で儲けるのではなく通勤定期(6ヶ月買い)客の抱え込みが目的なんだから利用者の増減と通年運行の可否の話は直結しない

ちなみに関東でのライナーデビュー時期は
スカイツリーライナー2017年4月21日
モーニングウイング2015年12月7日
TJライナー2008年6月14日
ウイング1992年4月16日

193名無し野電車区2017/06/22(木) 13:03:11.20ID:pwxqhiLa
通学客→通勤客の話→長文

ばかじゃね、まじでw

194名無し野電車区2017/06/22(木) 13:07:13.37ID:tGFGFMyL
>>193
普段電車で通勤していれば学生の休み時期に電車が空くなんていうのは当たり前のことなんだが
普段電車で通勤していない人に対しては分かりづらかったかな?

195名無し野電車区2017/06/22(木) 13:11:23.48ID:pwxqhiLa
皆から突っ込まれる書いて長々言い訳するなら最初からまともな文書けよ
アフォかよ

196名無し野電車区2017/06/22(木) 13:19:19.77ID:tGFGFMyL
>>195
>>192
>そういう定常的な話をしているのではなくて新システムのデビュー時期として敢えて注目度が低い時期にぶつけてきたのはどうしてだろうねという話だよ

これを長いと言う奴には申し訳ないが合わせられない
文字量を確認した段階で読むのを差し控えて頂きたい

197名無し野電車区2017/06/22(木) 13:20:38.27ID:tGFGFMyL
>>195
あと、まともな文書けよの煽り文句を書き損じるのはおっちょこちょい過ぎるぞ

198名無し野電車区2017/06/22(木) 13:38:31.10ID:pwxqhiLa
1行で済むことを真っ赤でやぼな奴やな。
改造車なんだから完成したら投入でええやろ。

199名無し野電車区2017/06/22(木) 13:38:38.97ID:culHthYT
頭わるそう

200名無し野電車区2017/06/22(木) 13:50:34.28ID:tGFGFMyL
>>198
あのさぁ
その一行は俺の台詞じゃなくて回答者側の台詞だろうよ
そもそも改造ってライナーじゃなくてプレミアムシートだろ

201名無し野電車区2017/06/22(木) 13:58:00.24ID:pwxqhiLa
>>200
>新システムのデビュー時期として敢えて注目度が低い時期にぶつけてきた
これお前のセリフだろ リアル馬鹿?

ライナーもシートも同時投入だろアフォ。

202名無し野電車区2017/06/22(木) 14:00:27.50ID:tGFGFMyL
>>200は撤回するわメンゴ
>>198が答えを知ってるわけでもないから反論してもしょうがない
要は「分からない」ということだな

203名無し野電車区2017/06/22(木) 14:08:54.09ID:D3Y6m4RD
>>194
こういうことを書くと反感買うから発言には気を付けろ馬鹿

普段電車で通勤していない人に対しては分かりづらかったかな?

204名無し野電車区2017/06/22(木) 15:08:21.39ID:sIzYVJHE
スレタイと>>1が矛盾してるから荒れるんだよ
やっぱりこのスレは無効。
首都圏座席指定車スレの後継スレはこちら
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506/

205名無し野電車区2017/06/22(木) 15:57:59.92ID:PTVyYlFi
>>192
繁忙期に初めてトラブル起きたら困るだろ
特に学生は喚くから

206名無し野電車区2017/06/22(木) 16:17:59.70ID:VCQc4Ly7
>>205
関西だとこういうの馴染みないからトラブル起きるの前提だろうね

>>201
プレミアムシートはダイヤ改正からまないから同時じゃなくてもいいんじゃない?

207名無し野電車区2017/06/22(木) 16:21:29.09ID:VCQc4Ly7
>>204
まだいたのか
自分でバカとかアホとか書いといて白々しいな

208名無し野電車区2017/06/22(木) 16:26:57.12ID:pwxqhiLa
>>206
京阪電鉄プレスリリース
2017年8月20日にプレミアムカー増結とライナー運行開始に伴うダイヤ改正を行う

おもいっきり絡んどるけど?

209名無し野電車区2017/06/22(木) 16:34:18.12ID:VCQc4Ly7
>>208
同時だから絡むんだよ

210名無し野電車区2017/06/22(木) 16:41:36.05ID:pwxqhiLa
>>209
だからなんやねんw
あんたが絡まないと記したから絡むと言ったまでなんだが。

態々別にする必要ねーし。

211名無し野電車区2017/06/22(木) 17:11:25.41ID:VCQc4Ly7
>>210
別々なら絡まないじゃん
態々一緒にする必要ねーし

212名無し野電車区2017/06/22(木) 17:16:23.91ID:pwxqhiLa
>>211
頭大丈夫か? 同時にやるって決まってるのにその返しはアフォの極みやでw

213名無し野電車区2017/06/22(木) 17:37:38.85ID:VCQc4Ly7
>>212
はいはいそんな感じでこのスレは荒れるから>>204って流れでしょ?
相手した自分がまぬけでした

214名無し野電車区2017/06/22(木) 17:51:31.13ID:pwxqhiLa
突然関係ないアンカー振ってて草

215名無し野電車区2017/06/22(木) 18:08:21.22ID:y5/1i8aV
このスレの住人これでイラついてるに3000ペリカ
>>203

216名無し野電車区2017/06/22(木) 18:36:45.38ID:VCQc4Ly7
>>215
w
一瞬自動車通勤のことかとおもた

217名無し野電車区2017/06/22(木) 20:23:42.76ID:NHfn8CEm
>>212
何故そう決まったかの話なのに
そうと決まったところから話始めても意味無い気が・・・

218名無し野電車区2017/06/22(木) 20:34:05.78ID:pwxqhiLa
>>217
結論出ない話無限ループさせて何が楽しいのやら。
推測で何言ってもライナーとプレミアムが同時が気にくわない役一匹いるんやけどw

そこまで気になるなら京阪のに電話しろよw

219名無し野電車区2017/06/22(木) 21:15:54.01ID:VCQc4Ly7
今さらだけど愛称無しのライナーって新鮮だね
http://207hd.com/wp-content/uploads/2017/03/liner.jpg

220名無し野電車区2017/06/22(木) 21:17:18.34ID:VCQc4Ly7
>>218
一杯飲んだ?
ところどころ呂律がまわってないぞ

221名無し野電車区2017/06/22(木) 22:44:59.96ID:syG8gFXH
阪急も9300系でライナー運転したらどうだろう?

222名無し野電車区2017/06/23(金) 00:14:48.65ID:Q+8hGGi0
京阪は枚方、樟葉のライナーと普通も入れると12種別か…
Sトレインな西武も真っ青なやりすぎ度w

223名無し野電車区2017/06/23(金) 07:09:49.52ID:JGaOq2VB
>>218
何これ・・・
出てくる単語もチンプンカンプンだし日本語の文章としても成立してないし怖くて寒気がするんですけど

224名無し野電車区2017/06/23(金) 08:01:33.30ID:wAq9BnnC
枚方ライナーと樟葉ライナーで呼び方変えるのかな?

225名無し野電車区2017/06/23(金) 08:36:04.46ID:KNJI7O8e
>>224
当面は種別や愛称どころか1号2号の号数分けすら不要に思うけど将来増発すれば呼び名が付くかも

226名無し野電車区2017/06/23(金) 09:04:46.41ID:jcS2joTc
鳩ライナーでいいじゃん(笑)

227名無し野電車区2017/06/23(金) 09:17:41.09ID:OQUPaJWc
京阪テレビライナー

228名無し野電車区2017/06/23(金) 14:18:28.76ID:75n8Yx1L
中之島駅ホーム居酒屋開催中


京阪電車「中之島駅ホーム酒場2017初夏」を開催します
2017年6月21日(水)〜24日(土)
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-05-24_nakanoshimaeki-home-sakaba.pdf

229名無し野電車区2017/06/23(金) 18:22:37.72ID:jvRfBRt/
それじゃ新ライナーの名前は
京阪テレビ居酒屋で

230名無し野電車区2017/06/23(金) 21:24:04.48ID:tuht649Y
>>229
いやライナーじゃなくて居酒屋になってるし

231名無し野電車区2017/06/24(土) 08:31:50.14ID:AQlRz2et
>>188
客や駅員に慣れてもらうための練習期間
関西ではまだ珍しいので混み混みの9月にいきなりぶつけるのは危険
案内表示の修正も考えれば10日前からの試運転は妥当

232名無し野電車区2017/06/24(土) 08:37:50.36ID:AQlRz2et
>>198
やり終いで改造工事するわけないだろw
この日に完成させますよという日程を先に決めてあるんだよ

233名無し野電車区2017/06/24(土) 08:54:04.88ID:AQlRz2et
>>232
ちょっと修正

誤 完成させますよ
正 投入させますよ

234名無し野電車区2017/06/24(土) 09:29:33.70ID:WUhx+fo5
京王ライナーの愛称はTJ風にKOライナーかな?

235名無し野電車区2017/06/24(土) 10:46:35.06ID:Jj7ZrLc/
京王は料金設定が気になる
相場の300でくるのか京王っぽく200なのか

236名無し野電車区2017/06/24(土) 12:51:19.52ID:WyzLoFSd
距離的には250円位でいいかもしれんけど安すぎると席がとれんくなるから350円くらいが妥当な気がする

237名無し野電車区2017/06/24(土) 12:51:27.24ID:M01kQVtV
>>234
小田急多摩線のロマンスカーにノックアウトパンチをもらうわけですね。わかります。
だからKOライナーは最初から候補に入ってない。

238名無し野電車区2017/06/24(土) 14:11:38.25ID:dp24S3N3
京王は整理券じゃなくて指定席だから2〜3段階の料金設定かもしれない

239名無し野電車区2017/06/24(土) 14:29:03.69ID:ArOeV8Zd
>>237
多摩線のロマンスカーなんてもうとっくに無いけど

240名無し野電車区2017/06/24(土) 15:35:09.09ID:Ke65N4+M
京王の話題は正統派本スレでお願いします

http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506/

241名無し野電車区2017/06/24(土) 17:01:57.74ID:Jj7ZrLc/

242名無し野電車区2017/06/25(日) 00:32:04.42ID:gjRF1QiU
しかしKOライナーだとパクり臭がキツ過ぎるな流石に

243名無し野電車区2017/06/25(日) 02:08:43.71ID:+NSHNhAb
候補に挙がってた京王ライナーはTJよりも中央/青梅ライナーに被せてるでしょ

244名無し野電車区2017/06/25(日) 08:51:08.04ID:uRFSi5y2
Kライナーだとなんとなく貨物船臭いな。

245名無し野電車区2017/06/25(日) 08:56:36.40ID:KBh348NZ
ラクスプレスかウェスターになりそう

246名無し野電車区2017/06/25(日) 16:17:54.53ID:uRFSi5y2
あるいは妄想ばかり50年も続けてちっとも具体化しないエイトライナーから名前だけふんだくるか。

247名無し野電車区2017/06/25(日) 23:34:03.17ID:WWUpT2il
スマートって将来的に古臭い響きになりそう
ファジー的な感じて
ということでスマートライナーに投票して足を引っ張る

248名無し野電車区2017/06/25(日) 23:36:51.12ID:Z6Zr8mFw
くっさ

249名無し野電車区2017/06/26(月) 18:45:41.36ID:3+ZwrUAG
石原なら投票結果ガン無視で大江戸ライナーに変えさせる

250名無し野電車区2017/06/26(月) 18:51:21.87ID:idSpxgyG
ゆめもぐら(笑)

251名無し野電車区2017/06/27(火) 08:24:30.63ID:1DQiMOmg
Sトレで椅子がガタガタするって声があるけど、京王は克服できてるのかな?
LCカーの弊害らしいし

252名無し野電車区2017/06/27(火) 08:31:54.27ID:rNB4HdtE
>>251
横からバネ当てておけば動いたところでガタガタはしないと思うのだができないのかな?

253名無し野電車区2017/06/27(火) 16:15:33.91ID:Wkncsqf/
そのうち田園都市線にもできるかもな、今は車両の都合で無料だけど。

254名無し野電車区2017/06/27(火) 20:10:46.30ID:YuzwRxGp
>>252
60kg以上の荷重が両端にかかるのに、支える柱が1本だけなんだぜ?
その柱にバネ当てても、そのバネを支える何かが必要になってくる。
2本以上の柱で支えるのが本来の姿なんだけどな。

255名無し野電車区2017/06/27(火) 23:21:48.30ID:IS5VD0TA
>>254
横からバネ当てるというのは支柱じゃなくて機構上部の部分ね

256名無し野電車区2017/06/28(水) 01:11:11.05ID:DpGGFO/4
>>225
>>219の画像は一般車用の幕でプレスに公開したP車入口の液晶表示は
Гライナー926号淀屋橋行」とかГ特急321号出町柳行」(数字は忘れたので適当)
というものだった。
京阪は種別と愛称を兼ねた全く新しいパターンにしたと言える。

257名無し野電車区2017/06/28(水) 10:44:05.20ID:031i8mYL
朝6時台の田園都市線臨時特急列車「時差Bizライナー」を運転し、
複数企業と連携したクーポン配信で朝活を推進
http://www.tokyu.co.jp/file/170627-11.pdf

将来の有料ライナー導入の実験か?

258名無し野電車区2017/06/28(水) 11:26:35.18ID:8vzm1rye
>>257
停車駅の選定センスとしてはライナーというより通勤急行

259名無し野電車区2017/06/28(水) 12:30:04.09ID:DoBXbMOe
ライナーなら青葉台・たまプラ追加、溝の口削除だろうな

260名無し野電車区2017/06/28(水) 22:43:32.30ID:vR8s8xYL
>>256
名鉄方式か

261名無し野電車区2017/06/29(木) 07:08:14.94ID:eqGO5yWL
>>249
新ライナー東京だろ

262sr64go2017/06/29(木) 09:17:35.25ID:YS4BScyo

263名無し野電車区2017/06/29(木) 10:11:17.46ID:qcGE14r9
>>258
通勤急行なら溝の口いらなくね?
単に乗り換え駅に停めますね、って感じ。

264名無し野電車区2017/06/29(木) 12:28:23.06ID:Ww4E1bM7
>>263
とは言ってもそういうのの呼び名が無いからね

遠近分離ではなく時差Bizライナーみたいに単に停車駅を減らしたり逆に増やしたりしただけの通勤種別ならごまんとあるが
通勤専用の有料種別で遠近分離ガン無視なのは京成とあいの風くらいか

265名無し野電車区2017/06/29(木) 23:36:00.28ID:EN2My37V
ダイヤ改正キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!

8月20日(日)初発から京阪線のダイヤを一部変更します
同日、いよいよプレミアムカー運行開始!
8月21日(月)から、平日朝ラッシュ時に全車両座席指定の「ライナー」列車を運転!
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-06-29%20daiya.pdf


4.主な変更内容
(1)プレミアムカー運行開始について
8000系車両(8両編成)の6号車にプレミアムカーを連結します。

(2)「ライナー」運転開始について【8月21日(月)運転開始】
 平日朝ラッシュ時において、全車両座席指定の「ライナー」列車(枚方市発淀屋橋行き1本、
樟葉発淀屋橋行き1本を運転)を運転いたします。

266名無し野電車区2017/06/29(木) 23:41:35.96ID:EN2My37V
平成29年度 鉄道事業設備投資計画について
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-06-28_h29_setsubi.pdf

新型車両の新造
環境への配慮やバリアフリーへの対応、安全性の向上に主眼を置いて
開発された新型 車両13000系について、来年上期に14両2編成の営業
運転に向けて新造計画を進 めています。


平成29年8月5日(土)より
インターネット購入用サイト「プレミアムカークラブ」の 会員登録を開始します
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-06-29%20premiumcar-club.pdf


おけいはんポイントとは、京阪グループ共通のポイントで、
500ポイントた まると、「おけいはんポイント加盟店」で使える
500円相当の「おけいはんク ーポン」と交換できます。

267名無し野電車区2017/06/30(金) 00:04:35.28ID:RY4BfYuK
京阪ライナー (2017年8月21日より平日運行開始、300円)
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-06-29%20daiya.pdf

樟葉   ---  8:20
枚方市  7:14   レ
京橋   7:34  8:46
天満橋  7:37  8:50
北浜   7:39  8:52
淀屋橋  7:42  8:54

2017年8月20日改正

268名無し野電車区2017/06/30(金) 00:43:46.47ID:IShfrKZh
通勤時間専用種別,愛称の停車駅タイプの比較

遠近分離型(湘南ライナータイプ)
1.57〜2.26 ●■湘南ライナー

8.42 ■京阪ライナー樟葉
4.19 ■スカイツリーライナー
4.17 ■京阪ライナー枚方
3.63 しもつけ
2.95 ■アーバンパークライナー浅草→野田市
2.34 泉北ライナー
1.92 ●Sトレイン 平日
1.78 ●TJライナー 上り
1.70 ■TJライナー 下り
1.61 ■アーバンパークライナー浅草→大宮
1.52 ●モーニングWing
1.48 ■Wing
1.18 ホームウェイ小田原線
0.835〜2.08 ホームウェイ江ノ島線
0.751 ■アーバンパークライナー大宮→運河
0.531 時差Bizライナー
0.511 モーニングライナー,イブニングライナー(船橋〜八千代で算出)
0.454〜1.11 メトロホームウェイ
0.394 モーニングライナー,イブニングライナー(青砥〜船橋で算出)
0.337 あいの風ライナー(金沢〜石動で算出)
0.101 丹鉄通勤ライナー(福知山〜大江で算出)

乗降客数型(スワロータイプ)
0.0835 スワローあかぎ(大宮〜上尾で算出)

●は末端区間の乗降制限あり
■は末端区間の無料開放あり
左の数字は(都心側〜郊外駅間の通過駅乗降)÷(郊外エリアの運転区間全駅の乗降客数)
尚、他社線直通客の計算は適当

269名無し野電車区2017/06/30(金) 00:48:55.70ID:IShfrKZh
>>264
都心側と郊外駅を跨いで使わせる為に乗降制限を掛けたり、跨いだ後に無料開放になる列車は運用思想として遠近分離型。
泉北ライナーも大きな中間駅をガッツリ飛ばしているから遠近分離目的でしょう。
逆に京成、あいの風、丹鉄、小田急、時差Bizライナーはただの優等種別。
京阪ライナーについては遠近分離ともただの優等種別とも言えない運用で「中距離分離型」という表現になるのかなこの場合。
>>268で引き合いに出したしもつけは建前上はただの特急だけど実態は春日部ライナー。

270名無し野電車区2017/06/30(金) 01:01:48.26ID:qMsuIjrp
ロマンスカーって10万超駅ガンガン飛ばしてるのにただの優等ってのは違和感。

271名無し野電車区2017/06/30(金) 01:15:21.17ID:RY4BfYuK
>>268
左の数字の算出の意図が良く分からん
この数字が大きいとどうなの?

272名無し野電車区2017/06/30(金) 01:50:13.66ID:yZezi4uG
>>270
小田急は10万越えの駅が多数ある特異な路線だから
乗降客数順に停車駅を決めていくと急行と変わらなくなる
無料優等から主要駅を間引いたごく模範的な特急だと思う

273名無し野電車区2017/06/30(金) 01:51:17.26ID:yZezi4uG
×主要駅を間引いた
○主要駅以外を間引いた

274名無し野電車区2017/06/30(金) 02:19:23.56ID:sZpIuSXG
>>1
泉北がスレタイになぜ入ってるんだ?
あれは通常の特急だろ?
京成のモーニングライナーやイブニングライナーみたいなライナー列車でも対象外なのにこれを入れる意味が不明。
あとIRいしかわ鉄道も521系使用のライナーがある。
だから泉北ではなくIRに次から書き換えろ。

275名無し野電車区2017/06/30(金) 05:14:57.38ID:IZkfSJTo
>>272
小田急の場合その無料優等自体が遠近分離目的と会社が言ってるので
だから余計わからん事になる。

276名無し野電車区2017/06/30(金) 09:55:17.04ID:A1jA7cKf
ロマンスカーは箱根小田原直行便に沿線利用者を拾うべく停車駅を追加したもの
小田原線の快速特急は急行から特定範囲の駅だけをゴッソリ削ったものでこれは遠近分離の手法
速達、集客、分離は全ての優等列車にある特徴でどれが強く出るかは程度の話

277名無し野電車区2017/06/30(金) 10:47:46.64ID:Ikw648i9
>>275
私鉄にありがちな三階建てダイヤだろ

京王特急系〜急行快速系〜各停や
京急特急系〜急行〜普通と同じこと

小田急はその上に有料特急が乗って四階建てになっているだけ

278名無し野電車区2017/06/30(金) 13:42:08.67ID:IZkfSJTo
全然違うんだけど。
ロマンスカーで停車パターン何種類あると思ってんだ。
いわゆる特急のパターンもあれば遠近分離のパターンもあるんだよ。
それを単純化して言われても違和感あるっていってんだよ。

279名無し野電車区2017/06/30(金) 17:38:29.00ID:N49fOfCx
成城/遊園に停まる1日数本の例外パターンを除いて全て快速急行停車駅から間引いた停車駅だから
4階建というので間違いではないと思われる

280名無し野電車区2017/06/30(金) 18:08:44.69ID:A1jA7cKf
小田原直行便だったものを沿線の隙間を埋めるように停車駅を増やしてきたという変遷は遠近分離とは真逆の方向なんだよな

大雑把な話では沿線客にまんべんなく使って貰うタイプの特急電車と言っても罰は当たらないと思うが
細かな話ではスーパーさがみだけは遠近分離の通勤ライナー要素が強いと感じる

281名無し野電車区2017/07/01(土) 13:57:39.50ID:nJNR+w5d
>>267
まだ学生の休み時期だし客拾う駅が一ヶ所しかないし最初は空席ができると予想

282名無し野電車区2017/07/01(土) 14:37:02.90ID:FeMftx9Z
枚方市や樟葉って始発準急の行列が早くからできているの?

283名無し野電車区2017/07/02(日) 00:52:16.43ID:gAqpnDTU

284名無し野電車区2017/07/02(日) 01:13:44.71ID:UP8ia68M
>>278
遠近分離って鈍足湘南ライナーみたいなのだぞ
今はそんな停車パターン無いでしょ
まんべんなく停車駅が少ないのはただの速達特急

285名無し野電車区2017/07/02(日) 01:44:22.94ID:UP8ia68M
>>268
湘南ライナーとスワローの比較で考えると分かりやすいね
京阪がいかに特殊かもよく分かる

286名無し野電車区2017/07/02(日) 20:58:35.28ID:waMytV8l
複々線区間をなぜ枚方市まで延ばさないだ?

287名無し野電車区2017/07/03(月) 14:23:42.13ID:s7Jd4g7J
>>281
最初は混乱もあるから閑散な夏休みを選んだのだろう
といってもさすがに高校生でライナーを使うやつかはほとんどいないだろうよ
ていうかこの時間だと遅刻だろ

288名無し野電車区2017/07/03(月) 19:53:56.90ID:zKa8VM5C
>>287
普通に電車が混んでいないという意味だろう
大学生(高校生だと?)がライナーに乗るとか乗らないとかいう話じゃなくて
学生の長期休暇中はラッシュ時間帯の混雑が緩いんだよ

289名無し野電車区2017/07/04(火) 01:27:58.59ID:NbKrBXNn
>>287
単に夏休みは客が少ないという意味ね
全体の客が減ると有料席の需要も減るんだ
関東の場合の話だけど

290名無し野電車区2017/07/04(火) 21:32:36.72ID:SdsSzRix
Sトレの停車駅は西武線はレッドアローと同じでいい石神井公園はいらない
元町中華街みなとみらい横浜自由が丘渋谷新宿三丁目池袋所沢入間市飯能
西武秩父でいい

291名無し野電車区2017/07/04(火) 21:34:29.35ID:SdsSzRix
>>257
二子玉か三茶は停めてほしかったな

292名無し野電車区2017/07/04(火) 22:11:15.67ID:whSQ7Uj6
>>291
遠距離客のための列車(という名目の小田急対策)だから要らねーよ

293名無し野電車区2017/07/05(水) 09:15:16.45ID:8JWcrt6a
>>290
石神井公園は要る
横浜〜新宿三丁目利用で埋まった座席を西武区間で再利用するには都心寄りにも停車駅が1駅必要

とはいえ池袋発の乗り換え客や地元客含めても石神井公園〜西武秩父は回収できない可能性もあるのでメトロ池袋は停めない方がいい
メトロ池袋〜西武区間の再利用できる可能性はゼロ
新宿三丁目〜西武区間の方が再利用できる可能性は上がる

294名無し野電車区2017/07/08(土) 09:27:42.06ID:hKcyLJiS
京王のニュースリリースより

2017年9月29日(金)座席指定列車で使用する新型車両「5000系」が通常列車として先行デビュー!
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr170707_5000kei.pdf

295名無し野電車区2017/07/08(土) 09:45:00.77ID:V7s+kGrS
ここは京阪専用スレですし、スレ違いです。

京王をはじめ首都圏の座席指定車を扱うスレはこちらです。
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506/l50

ちなみにこのスレは首都圏座席指定車スレの後継ではありません。
勝手に3を名乗ってるようですが、スレの趣旨から多くく逸脱しており
首都圏座席市指定車スレを立ち上げられた先人への冒涜となっております。

泉北は本格的な特急車であって、どのみちカテゴリーが違うし

296名無し野電車区2017/07/08(土) 11:28:55.49ID:dOqhDD1c
>>295 = バカノック藤木

297名無し野電車区2017/07/09(日) 22:47:37.37ID:ipC08jW9
>>294
とりあえずシートのガタツキをチェックだな

298名無し野電車区2017/07/11(火) 19:47:54.97ID:7+IfWaVz
>>257
東急以外の時差Biz運動ってロクなのないな
デカい事業もあるにはあるが内容が時差Bizじなくてピーク需要対策だし

299名無し野電車区2017/07/12(水) 06:45:03.71ID:Q+Q2gSYM
ネーミングは時差ビズだけど活動は満員電車ゼロ化だからねえ
それにしても主催者側であるはずの都交の活動がイケてない

300名無し野電車区2017/07/12(水) 15:34:28.98ID:AUH0vitS
300

301名無し野電車区2017/07/12(水) 17:33:38.63ID:VsrQXBAQ
TJは成功
Sトレは失敗
Keトレは成功しそう

302名無し野電車区2017/07/13(木) 09:00:13.14ID:xpUQHU9x
Sトレは料金問題と座席指定システムとかのショボさ、通しの料金の高さがでかそう。
車両ばっか宣伝しないで、発券機増加、ネットのシートマップ、2社以上の料金割引
といったインフラと料金設定を見誤った

303名無し野電車区2017/07/13(木) 12:27:53.98ID:wsynd/DJ
メトロホームウェイがLCカーだったとしてもSトレインよりは使えるだろう

304名無し野電車区2017/07/14(金) 21:29:26.57ID:4yskoq6/
Sトレイン=不器用貧乏

305名無し野電車区2017/07/14(金) 22:40:38.12ID:wya6TebF
>>299
究極は、在宅勤務の普及だな
鉄道会社も無駄な投資しなくて済むだろう

306名無し野電車区2017/07/19(水) 10:50:18.23ID:Bj4AIDuE
三連休のSトレインはどうだったんだ?

307名無し野電車区2017/07/19(水) 18:20:27.78ID:oYLCBA89
京王電鉄16年ぶり新車5000系登場 有料着席列車運転へ 座席は3変化(写真30枚) | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/photo/76601/#photo1

京王電鉄、新型車両「5000系」お披露目
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1093.html

ロングシートからクロスシートへ転換される様子
https://twitter.com/tetsudomynavi/status/887568861377159168

308名無し野電車区2017/07/19(水) 18:33:41.36ID:oYLCBA89

309名無し野電車区2017/07/19(水) 22:07:16.60ID:dmZcuBMs
京王電鉄5000系、新型車両を公開! ロング・クロスシート転換も - 写真100枚 | マイナビニュース
https://s.news.mynavi.jp/news/2017/07/19/303/

310名無し野電車区2017/07/20(木) 08:32:18.24ID:LYl/G9kN
Sトレみたいな意識高い感が無いな
良い感じ

311名無し野電車区2017/07/20(木) 08:58:40.44ID:dr7W/d3I
京王の車両は日車主導だったと思ったが、これは総車? つまり走るんですか

312名無し野電車区2017/07/20(木) 09:05:18.28ID:pHln82xN
9000のせいで京王から縁切られる日車w

313名無し野電車区2017/07/20(木) 09:12:47.74ID:aivcdmZX
>>311
いつまで経ってもブロック工法しか造れない日車は
京王や小田急だけでなく何れは京成からも見限られることだろう

314名無し野電車区2017/07/20(木) 13:01:41.49ID:AHrMfJL8
>>311
http://toyokeizai.net/articles/-/181161?page=3

>車両メーカーはコンペで争われ、JR東日本グループの総合車両製作所に決まった。
>「競合するもう1社の車両と両方見てもらって、どちらのデザインがいいか車内で投票したところ、
>ほとんどの人がこちらの車両を支持した」(若松課長)という自信作だ。

どうやら社内コンペで瞬殺されたぽい

315名無し野電車区2017/07/20(木) 16:21:41.65ID:LYl/G9kN
>>314
>車内で投票
図面じゃなくて現物持ち寄ってコンペやったのか

316名無し野電車区2017/07/20(木) 20:04:19.21ID:HAyba6e+
>>307
なんか東京メトロっぽい車両だな

317名無し野電車区2017/07/21(金) 14:58:09.34ID:gVthjQMk
>>316
メトロ16000って感じだね
もう車両に個性が無くなっちまったな

318名無し野電車区2017/07/21(金) 15:02:34.74ID:GZrKFLbJ
>>317
9000が時代に合わない古臭い個性を出そうとして失敗したせいだろうな

319名無し野電車区2017/07/21(金) 15:28:33.61ID:gVthjQMk

320名無し野電車区2017/07/21(金) 15:51:21.49ID:FFrAimV/
>>312 >>318
京王で最も一番不人気な9000系は大戦犯で失敗作もとい駄作で黒歴史の最低最悪な恥辱の汚点でしかない出来損ないの糞ゴミ車両

321名無し野電車区2017/07/21(金) 16:36:57.77ID:muBud9/7
>>319
むしろ13000に似てる

322名無し野電車区2017/07/21(金) 16:37:44.71ID:muBud9/7
>>320
でもその9000系から16年も新車が出てなかったんだよね。

323名無し野電車区2017/07/21(金) 16:40:13.97ID:muBud9/7
個人的には7000系が一番印象薄い。

5000、6000、8000系と名車に挟まれた中途半端な存在。
VVVF化されてますます地味になった

324名無し野電車区2017/07/21(金) 17:12:58.24ID:8q3qRvM6
>>323
9000系よりは7000系の方がよっぽど存在感あるけどね

325名無し野電車区2017/07/21(金) 17:32:03.91ID:GZrKFLbJ
今の7000は各停運用が一番少なく専ら優等運用が多いので6000の引退後は8000に次いで印象深く存在感がある

特にリニューアル更新が最も大規模な7721F〜25Fと7801Fは一際目立つ

もともと一番存在感の薄い9000は新5000の登場により
存在感すら無くなり空気化するだろうけどな

326名無し野電車区2017/07/21(金) 18:54:14.88ID:muBud9/7
京王の新編成って5000系なんだ

普通1000の次の2000系になるとこだと思うが

327名無し野電車区2017/07/21(金) 19:19:01.61ID:gVthjQMk
井の頭線の車両は個性があるのに、京王本線の車両は個性が無いな

328名無し野電車区2017/07/21(金) 19:25:28.67ID:m0hC+DKZ
昭和臭い個性とか要らね

329名無し野電車区2017/07/21(金) 20:13:12.17ID:kbW50eYr
個性を無理矢理に出し過ぎて失敗した京王9000
個性があまりに無さ過ぎて失敗した小田急3000
それぞれの自社で最不人気車両を輩出したブロック工法とは全く愚かなものだな

330名無し野電車区2017/07/21(金) 20:17:42.02ID:GZrKFLbJ
同じブロック工法でも京成3000は
あまり不評な噂とか聞かないな

331名無し野電車区2017/07/21(金) 20:57:14.54ID:0XhSiZeu
>>326
1000〜3000は井の頭線
5000〜9000は京王線
って定義したんだろう、などといい加減なことを言ってみる。

332名無し野電車区2017/07/22(土) 02:11:21.24ID:9xyNdHjl
結論:京王5000系は糞車

333名無し野電車区2017/07/22(土) 02:20:36.91ID:g6tyRUS/
そういえば京王は忌み番4000とか使わないな。信心深くない西武は4000に飽きたらず40000まで使い始めたから秩父の湯レジオネラ事件や西武園火災など災難続きだわ

334名無し野電車区2017/07/22(土) 02:38:17.26ID:4+OrS0JR
>>331
東急は今度田園都市線に入る新車を2020系にしたらしいね。

8000、9000、1000系列はまだたくさん残ってるが、2000系は3編成しかなくて番号が被らないから2000系列にしたのか。

335名無し野電車区2017/07/22(土) 06:20:46.93ID:JLjc/ADJ
近鉄なら2004系になるんだろうけど(笑)

336名無し野電車区2017/07/22(土) 06:24:19.03ID:R4rBpaYY
>>332 = キチガイ

337名無し野電車区2017/07/22(土) 06:36:18.60ID:etdujFxC
>>317 >>319 >>327
鏡見ろよ(プッw

338名無し野電車区2017/07/22(土) 12:28:06.59ID:9xyNdHjl
>>333
西武は忌番に拘らない
昔も401系もあるし、4000、9000、40000と使いまくり

忌番を避けるのは京成とか弱小私鉄だろ

339名無し野電車区2017/07/22(土) 12:29:58.29ID:4+OrS0JR
>>338
京成は3400系あるけど?

340名無し野電車区2017/07/22(土) 12:39:56.47ID:ZR4v+Jw5
>>338
忌避番号を定義していない西武や小田急のほうが珍しい位なんだが。
どの桁であろうが4と9の数字は絶対使わない富士急ってところもあるけど、
ここまで徹底しすぎなところは大手にはない。

4で始まる形式番号を避けるところが多いみたいだな。
番号が足りなくなった東急は、5050系4000番台、って苦し紛れの番号の振り方したけど。

>>334
東京五輪の2020年にかけてるけど、実際のところは番号不足が原因だろうね。

341名無し野電車区2017/07/22(土) 12:43:32.62ID:URqYiU8n
>>338 = キチガイ

342名無し野電車区2017/07/22(土) 13:12:09.97ID:9xyNdHjl
京阪も忌番は避けてるな
車両に成田山のお札を掲げてるくらい信心深いからな

343名無し野電車区2017/07/22(土) 14:12:29.26ID:d9g47PYH
>>317 >>319
>>327 >>332
S-trainで大失敗に終わった西武40000と違い
京王5000はかなり出来の良い名車になるだろうな

344名無し野電車区2017/07/22(土) 15:04:33.26ID:t12P5TOz
>>343
今更LCカーが名車とか寝ぼけてんのかよ
椅子はグラつくし、リクライニングも出来ない、戸袋窓が無く壁しか見えない
ロマンス型特急車の無いケチ王ならではの貧弱さ

345名無し野電車区2017/07/22(土) 15:39:34.80ID:wCumIHJd
>>343
40000で迷走するぐらいなら30000をあのまま造り続けてた方がマシ
西武はあの変な新型チンコ特急も失敗に終わりそう

346名無し野電車区2017/07/22(土) 17:58:28.70ID:GNRY4xSb
普通にレッドアローを続けてくれた方がいいのにね

347名無し野電車区2017/07/22(土) 18:57:25.33ID:9xyNdHjl
西武や小田急のようにロマンス型特急車が走っている会社だと、
LCカーはどうしても陳腐に見える。
ふつうにレッドアローの新車を走らせる方が良い

LCカーを有難たがるのは東上と京王民だけ

348名無し野電車区2017/07/22(土) 19:23:42.68ID:hZvd9vlF
あんなダサいチンコ特急は要らないから
レッドアローを大規模リニューアルしとけ

349名無し野電車区2017/07/22(土) 20:33:42.47ID:IYHsgi7f
堤時代の面影を消し去りたい西武にとって、「レッドアロー」という愛称は今後二度と使わないだろうね

350名無し野電車区2017/07/22(土) 20:54:46.74ID:mAHeI/Q2
レッドアローの次がアレなのは正直無いわ

351名無し野電車区2017/07/22(土) 21:29:04.81ID:e2tLi0Fd
個人的には楽しみにしてるけどね→西武新型特急。

ただ、他者乗り入れをするなら人受けの良いデザインから始めても良かったのではないか、と思う。

ただでさえheterodoxなデザインで、現在も大半の鉄道fanが困惑しているからね。

352名無し野電車区2017/07/22(土) 21:38:07.44ID:zslfCgK1
西武は堤失脚してから電車も野球も別会社のように変わってしまったな

353名無し野電車区2017/07/22(土) 22:58:40.90ID:GNRY4xSb
そういえばライオンズニュースの中吊りすっかり見かけなくなったね。

354名無し野電車区2017/07/23(日) 09:17:05.82ID:OgsNwrpQ
野球やイベント開催日にレッドアローが西武ドームに乗り入れ開始したのもここ10年くらいじゃなかった?

355名無し野電車区2017/07/23(日) 10:23:27.97ID:cuYB7tdv
渡辺美里号は80年代から走ってる

356名無し野電車区2017/07/23(日) 22:26:18.96ID:2ZCZhzQg
>>352
野球はともかく、鉄道はまともになってる。
井荻の踏切放置して軽井沢とかリゾートのアブク銭稼ぎにご執心なんて、鉄道業の経営者失格だよ。

357名無し野電車区2017/07/23(日) 22:30:35.65ID:dHVorlIH
>>352
ヒント
堤は失脚したけど、奴は五輪組織員会長を無報酬でやった。
今の会長は自動車事故で人殺したくせに、本来無報酬の名誉職だったのに規約を変えて毎月数百万円給料貰って借金返済したクズ。

358名無し野電車区2017/07/24(月) 12:53:52.62ID:x7Y9KqKj
>>356
井荻のあたりは、西武新宿線を高架にするってのが当初計画。
鉄道が高架になるから、環八は踏切のまま残った。
中央線の複々線化で日照権が問題になって、西武新宿線沿線で
反対運動が起きてしまい、高架化を諦めたときには環八の渋滞が
絶望的なことになっていた。

それで出来た環八の井荻トンネル、豪快な長さで都道との交差点も
3つくらい一気に通過しちゃうのが出来たけど、緩和されているとは言え
渋滞しているのは今も同じ。

359名無し野電車区2017/07/24(月) 14:19:04.32ID:TSHgL6YM
あの辺りの環8通りって80年代初頭までは片側1車線でしょぼい道だったんだぜ
大体、千川通り〜谷原交差点は道そのものがなかったし。

360名無し野電車区2017/07/24(月) 23:50:05.91ID:l+9SoasS
エイトライナーはどうした?

361名無し野電車区2017/07/25(火) 02:08:00.90ID:sf+CbBAi
>>360
杉並区の反対で頓挫

362名無し野電車区2017/07/25(火) 03:19:22.10ID:X6LGJgzh
エイトライナーは元々夢物語だからな。
答申でも優先順位低い

363名無し野電車区2017/07/31(月) 03:36:46.40ID:o+HghJDQ
結局さ、土地なんて全部残らず「国有化(条件付きで土地使用の権利のみ自由に売買し実際に利用出来る)」しちまう日本にしなきゃ駄目なのよ。
よく田舎者が口にする「先祖伝来の不動産」なんて馬鹿げた発想を認めるでなく、全ては「日本という国」が存在するから権利が発生し得るという根本原則に立ち戻って、同時に「土地成金」なんてクソな連中の存在を消し去らないとイカンのよ。
そうすれば「行政代執行」も今より簡単かつ大胆に公共目的前提でやれる様になる訳だし。

364名無し野電車区2017/07/31(月) 21:29:19.67ID:rZbC1twG
墾田永年私財法

365名無し野電車区2017/07/31(月) 23:15:21.71ID:hWtCDDK4
>>364
これな

366名無し野電車区2017/08/01(火) 12:33:04.17ID:vMu1UL0N
>>363
国民全員が政府の店子になるのか
まぁ独裁国家の方が民主国家より国土開発が速いのは世の中的に当たり前のことだからな

367名無し野電車区2017/08/02(水) 02:49:58.71ID:LD5jPvJT
阪急vs京阪
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494381532/

9線10面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。
4線1面の駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

沿線に高級住宅街があるのが阪急。
沿線に低所得者用団地があるのが京阪。

山の手を走るのが阪急。
河川敷を走るのが京阪。

大阪市営地下鉄に車両が乗り入れるのが阪急。
大阪市営地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

他社の路線も上手に運用するのが阪急。
自社の路線を満足に運用できないのが京阪。

伝統色のマルーンを守り続けるのが阪急。
伝統色を反転させて墓穴を掘るのが京阪。

車両の色がマルーン(茶色)なのが阪急。
車両に茶色(マルーン)の汚れが着いているのが京阪。

大阪都心に新路線を作って、相互乗り入れで儲けているのが阪急阪神HD。
大阪都心に盲腸線を作って、多額の借金を膨らませているのが京阪。

京都の中心部を走るのが阪急。
京都の三条通から撤退させられた(京津線)のが京阪。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが阪急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京阪。

阪神を子会社にしたのが阪急。
子会社(タクシー会社)を手放したのが京阪。

他社線(能勢電)からも直通電車が走るのが阪急。
自社線(宇治線)から直通電車を走らせないのが京阪。

なにわ筋線に乗り入れるのが阪急。
なにわ筋線が通過するのが京阪。

368名無し野電車区2017/08/02(水) 03:06:27.73ID:LD5jPvJT
京阪電車 夏の臨時列車
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-07-24_summer_rinji.pdf

なにわ淀川花火大会
8月5日(土)  (阪急十三駅) 京阪本線、中之島線増発

びわ湖花火大会
8月8日(火)  浜大津駅 京津線、石山坂本線増発

京都五山送り火
8月16日(火) 出町柳駅  京阪本線、鴨東線

369名無し野電車区2017/08/02(水) 03:16:01.30ID:LD5jPvJT
京橋ー七条ノンストップ特急復活 快速特急「洛楽」号
http://www.keihan.co.jp/traffic/specialtrain-goods/exp-rakuraku/

この電車は快速特急大阪淀屋橋行きです。
七条を出ますと京橋まで止まりません。

370名無し野電車区2017/08/03(木) 12:10:21.01ID:GJtiUofN
何を今更wwwwwwwwwwwwwwwwww

371名無し野電車区2017/08/03(木) 21:37:10.35ID:rH4ASHn5
京阪プレミアムカー、窓割りがちょっと酷いな
特にドア跡のとことか

372名無し野電車区2017/08/03(木) 21:45:00.22ID:9KZB43Af
東上線の有料チープカー廃車にして欲しい

373名無し野電車区2017/08/04(金) 08:57:33.97ID:K440OKII
【西武】菊池雄星が11勝目で2冠キープ…チームは26年ぶり12連勝、親会社も業績アップ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170804-00000024-sph-base

西武の親会社である西武ホールディングス(HD)はこの日
2017年4〜6月期の決算を発表。営業利益が47・3%増となった。
チームは5月14日に単独3位に浮上して以降は順調に貯金を重ねており、
今月1日には今季の主催試合の観客動員が100万人を突破。
44試合目での到達は実数発表となった2005年以降では最速だった。
球団の営業収益は12・4%増、営業利益も58・7%増と伸びており、
チームの好調も業績を後押ししている。

374名無し野電車区2017/08/05(土) 17:20:15.43ID:onfBJLjP
>>368
淀川花火大会は今日だね
http://www.yodohanabi.com

375SERIES 120002017/08/08(火) 07:16:36.46ID:PdPuTwUj
8月のダイヤ改正で『黄金特急』増発決定、たった29分の至福空間ライナー商法が好評
https://s.news.mynavi.jp/news/2017/06/08/344/

376名無し野電車区2017/08/10(木) 00:42:58.26ID:NKLov75c
2017年8月9日終了時

パ・リーグ順位   勝  敗  引  差

1位 楽 天     60  32  1   
2位 ソフトバンク  66  36  0   -1
3位 西 武     58  39  2   5.5
4位 オリックス    44  53  1  14
5位 日本ハム   34  64  0  10.5
6位 ロッテ      32  65  1   1.5

377名無し野電車区2017/08/19(土) 23:28:34.41ID:KA9b1E20
プレミアムカー明日からだね

378名無し野電車区2017/08/20(日) 14:10:12.01ID:Vi9R/gKX
京阪「プレミアムカー」運行開始
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170820-00010000-asahibcv-l27

京阪電鉄で初めてとなる座席指定の特急車両「プレミアムカー」の運行が20日から始まりました。

「プレミアムカー」は大阪と京都を結ぶ特急に1両だけ組み込まれた全席指定の有料車両です。
ゆったりとした3列のリクライニングシートをはじめ、すべての席にコンセントが設けられている
など充実した装備が特徴。通常の運賃に、乗車区間に応じて500円程度を追加することで
乗ることができます。
午前6時40分、待ちわびた鉄道ファンらを乗せ、真新しい車両が大阪から京都に向け出発しました。

379名無し野電車区2017/08/20(日) 15:36:03.01ID:GLO03Tum
東上線のチープカーが本当にみすぼらしい

380名無し野電車区2017/08/20(日) 15:46:29.58ID:x0WMiyFe
関西は専用車両でリクライニングシート
関東はLCカーor転換クロス

関東民はこれで追加料金払うなんて、気前がいいなあ

381名無し野電車区2017/08/20(日) 15:48:31.75ID:ouK4Ql1O
関東はチープカーでぼったくり実績作った東武のせい

382名無し野電車区2017/08/20(日) 16:52:55.11ID:4QCi/+J1
>>380
首都圏の標準サービスはグリーン車とロマンスカー
TJやWingは通勤ライナーだから別枠


S-TRAINなんてなかった

383名無し野電車区2017/08/20(日) 23:18:23.14ID:jiPeaYl9
>>376
スレ違いとはいえ10日も経つとかなり変わるもんだなw

384名無し野電車区2017/08/20(日) 23:22:34.31ID:Vi9R/gKX
2017年08月18日
いよいよ8月20日(日)デビュー! 
こころまち つくろう 活動レポートVol.32
「移動の時間を、至福のプライベートタイムに。
〜京阪電車の次世代サービス、特別車両『プレミアムカー』が登場〜」
を公開しました
http://www.keihan-holdings.co.jp/brand/report/report-32/?_ga=2.134349557.588560533.1503238680-127677185.1503238680

http://www.keihan-holdings.co.jp/brand/report/report-32/img/img05.jpg
http://www.keihan-holdings.co.jp/brand/report/report-32/img/img06.jpg
http://www.keihan-holdings.co.jp/brand/report/report-32/img/img07.jpg

385名無し野電車区2017/08/21(月) 01:08:13.05ID:IkkXvaIY
>>382
当初300円スタートだった特急型車両によるライナーが抜けてる

386名無し野電車区2017/08/21(月) 11:21:32.14ID:XIrI9+Ws
快速特急は今も京橋を出ると七条。
なのにプレミアムカーは中書島や丹波橋でも500円。
おかしくないか?

387名無し野電車区2017/08/21(月) 11:24:05.92ID:XIrI9+Ws
プレミアムカーを400円に値下げするか、快速特急を丹波橋と中書島に停めろよ…
ただし両方は不要。プレミアムカー500円区間と快速特急ノンストップ区間は一致させたほうがわかりやすい。

388名無し野電車区2017/08/21(月) 12:56:51.43ID:zI3DK2pl
結局プレミアムカーも叩かれ始めたな
散々Sトレインを扱き下ろすためにプレミアムカーと比べてたがw

389名無し野電車区2017/08/21(月) 13:17:00.58ID:XIrI9+Ws
特急プレミアムカーは全く問題なし。

ライナーが普通の料金と同じだったり(すなわち差額100円w)、急行でも料金とることが問題。
まあ後者は京阪本線全てに連結するつもりかもしれんがw

390名無し野電車区2017/08/21(月) 15:26:00.65ID:XIrI9+Ws
普通、準急用最新型13000は7両。
これにもプレミアムカー作って組み込めばw

391名無し野電車区2017/08/21(月) 18:45:45.04ID:s5H69/kM
>>385
特急車両によるライナーサービスも湘南ライナーが手本だな
固定ボックスは215でこいつは昼間は無料開放されていた
色々な意味でS-TRAINは残念すぎた

392名無し野電車区2017/08/21(月) 19:15:46.36ID:5H9siesz
アテンダントなしリクライニングなし何もかもなしで410円もする東上線のチープカーの100倍マシだが

393名無し野電車区2017/08/21(月) 19:52:19.05ID:s5H69/kM
ライナーは着席料(場合によっては指定席料)だからアテンダントは不要やろ

394名無し野電車区2017/08/21(月) 19:56:15.05ID:8Lbxe6nG
>>390
京都側に8両停まれない駅があるから無理

395名無し野電車区2017/08/21(月) 20:18:41.97ID:tS2Mz0xA
>>387
プレミアムカーならノンストップが基本

396名無し野電車区2017/08/21(月) 20:25:04.53ID:W6+U0VTN
>>385
JRのホームライナーは元々ロマンスカーとかの私鉄の有料特急を参考にしたみたいだから、ある意味TJライナーとSトレインは逆輸入…

397名無し48さん(仮名)2017/08/21(月) 20:43:53.54ID:jYpRuuYF
京阪間アクセス(新幹線、近鉄特急、JR特急除く)
速くて快適なJR京都線新快速>トイレがなくてもオールクロスシートの阪急京都線特急>遅くてボッタクリ京阪特急プレミアムシートですね。

398名無し48さん(仮名)2017/08/21(月) 20:50:34.10ID:jYpRuuYF
京阪間の一般電車大回り乗車
JR:できる(例:京都〜城陽〜木津〜奈良〜王寺〜天王寺〜大阪)
阪急:できない
京阪:できない

399名無し野電車区2017/08/21(月) 20:51:40.30ID:3U1ILm/P
>>397
座れなくてゲロ混みの新快速

400名無し野電車区2017/08/21(月) 21:13:33.18ID:KBW6/oNs
400GET

401名無し野電車区2017/08/22(火) 12:17:52.70ID:gsE3DNND
宝塚から梅田の場合宝塚発梅田行き急行宝塚発梅田行き準急の両方あるがあれはあくまで選択乗車で大回りではないの?

402名無し野電車区2017/08/22(火) 19:17:29.93ID:F+QlWZ2R
宝塚→梅田なら、宝塚線経由と今津線+神戸線経由の選択乗車が可能でないの

403名無し野電車区2017/08/22(火) 19:39:05.56ID:IIzArXRB
元々無料クロスシートを有料化するタイプの車両ってあったっけ?

LCカーとは違うタイプだな

404名無し野電車区2017/08/22(火) 23:17:36.16ID:BaFe2x/e
>>403
南海11001系
四国連絡各特急(後に四国号に列車名統一)が和歌山側2両を指定席化。
今のサザンの前身だな。

405名無し野電車区2017/08/22(火) 23:54:48.22ID:F+QlWZ2R
>>403
京阪プレミアムカーはシートが違うぞ

406名無し野電車区2017/08/23(水) 03:07:21.48ID:yTSwk+/Q
>>396
みてみたら1967年に定期乗車券でのロマンスカー乗車を認め夕方に増発したから
ロマがJR座席定員制ライナー(1984-HL大宮)・在来特急定期券利用可の手本だったのか

407名無し野電車区2017/08/23(水) 18:58:39.91ID:ytWSODsp
なんで私鉄はホームライナーって名付けないんだろうな
JRに気を遣わなくたっていいだろうに

408名無し野電車区2017/08/23(水) 19:18:39.24ID:0a1/rWO9
商標登録されてるんじゃない?

409名無し野電車区2017/08/23(水) 20:42:53.85ID:Q6Gg0+e9
プレミアムカー開始4日めにして雷雨でダイヤ乱れのためサービス中止
6号車のドアが開くとアテンダントが乗客が侵入できないよう仁王立ちとはなw

410名無し野電車区2017/08/24(木) 19:16:25.30ID:uR1bXCQq
>>406
その後に私鉄でイブニング・モーニングライナー→ウィング号→TJライナー…と続くのか。

411名無し野電車区2017/08/26(土) 08:49:46.49ID:i1QDWK1k
一昨日のNMBとまなぶくんで関西の私鉄をやっていたな
ネットで見られるから関西以外の人でも視聴可能やぞ

カンテレドーガ
【無料】NMBとまなぶくん #219 あした誰かに話したくなる!関西おもしろ鉄道まるごと大図鑑 2017年8月24日放送分
無料配信期間:2017/08/25 01:20:00〜2017/08/31 23:30:00
http://ktv-smart.jp/pc/movie/index.php?key=32641

412名無し野電車区2017/08/26(土) 11:53:46.69ID:UEgPUt0R
史上最悪の座席指定列車はSトレインで確定か?

東急は距離が短いし有料列車に向いてなかったんだから、慣れないことはするべきじゃないな。

413名無し野電車区2017/08/26(土) 14:04:03.07ID:B+i+dU+v
410円とプレミア厶カーとあまり変わらない料金で超チープな東上線のチープカーだろ

414名無し野電車区2017/08/26(土) 20:14:56.67ID:BLMsZmy2
主力の夕便を差し置いて2本しかない朝便の料金を持ち出すところに悪意を感じる

415名無し野電車区2017/08/26(土) 22:03:06.18ID:A/VfeqEr
夕方はふじみ野から普通の通勤電車みたいなもんだから偉そうに言われても

416名無し野電車区2017/08/27(日) 01:32:26.07ID:JLHvHXO5

417名無し野電車区2017/08/27(日) 01:36:17.96ID:pazXlBjx
LCカーで追加料金取る悪例を作ったTJが一番の元凶
有り難がって乗る東上民も東上民だ

418名無し野電車区2017/08/27(日) 01:40:30.31ID:GtV0vTHU
>>416
何だこの小汚い下品なヘッドマークは

419名無し野電車区2017/08/27(日) 08:48:06.97ID:JLHvHXO5
>>418
まなぶくんでやっていた番組のヘッドマーク
金出せば誰でもヘッドマークを付けられる

>>417
東武の他にも京王も導入するんだろ
TJに遅れること10年で何匹目のどじょうなんだよ

420名無し野電車区2017/08/27(日) 10:35:43.15ID:9i3vB82n
>>417
競合路線が特になく、関越道がほぼ並行していても都内側が悲惨だから
高速バスも敵になるほど走っていない。
だから、殿様商売が成立しているから、あんなしょぼい列車でも客が乗っちゃうんだよ。
だから、東上沿線民は東武線の特急なんか乗らない。
東上線と同じようなオンボロだって認識だから。

>>419
京王線でTJみたいな殿様商売が成り立つのかな?
中央線や小田急線が近くに走ってるんだもの。

421名無し野電車区2017/08/27(日) 11:09:27.59ID:Ut2edYpr
>>420
JRと競合してる東横線に既にSトレインというTJライナー以上の殿様商売やってるけどね

422名無し野電車区2017/08/27(日) 22:35:49.50ID:nlObo4Rd

423名無し野電車区2017/08/28(月) 00:11:23.36ID:ZEJ2LkDH
こういうのは必ず初乗り需要があるから
第一印象でどれだけリピータを惹き込めるかが重要

失敗すれば某ライナーのようなガラガラトレインになる

424名無し野電車区2017/08/28(月) 01:30:41.47ID:5eigk7gB
某ライナーって?

425名無し野電車区2017/08/28(月) 10:31:21.11ID:oBxLsFcR
泉北は今は乗車率高いじゃん

426名無し野電車区2017/08/28(月) 10:41:40.45ID:UDwhUh2D
>>424
レオライナー

427名無し野電車区2017/08/28(月) 18:50:33.52ID:P0E/4goz
京阪プレミアムがライナー系有料車のハードル上げてしまった感

428名無し野電車区2017/08/28(月) 18:59:32.06ID:SDgSYsSc
>>424
セントラレルライナー

429名無し野電車区2017/08/28(月) 20:00:32.28ID:VRUpOArg
一番最初に始めた東上線がチープカー言われて可愛そう

430名無し野電車区2017/08/29(火) 06:04:28.39ID:QUfNXo7o
一般列車を不便にしてまで転クロより硬い椅子のTJ誘導してるんだから叩かれるんだよ
早朝の急行の準急格下げと休日夕方の歪な急行運転間隔

431名無し野電車区2017/08/29(火) 11:01:46.40ID:kTSWT6ro
>>427
TJやSトレインは駆逐され、結局はロマンスカーやレッドアローが支持される

432名無し野電車区2017/08/29(火) 11:27:16.56ID:jTxdL77S
>>427
むしろ下がりすぎてたハードルを正常に戻したってとこだろう。

SトレインのようなボックスシートのL/Cカーで追加料金、しかも最大で1050円とか異常にも程がある。

433名無し野電車区2017/08/29(火) 11:37:36.39ID:jTxdL77S
いや、関西は昔からハードルが高いのか。
新快速というオールクロスシートの料金不要列車が存在してる関西で、有料のL/Cカーなんか通用するわけないな。

関東は普通や快速はどこもかしこもロングシートばかり、100km以上の長距離列車ですらほとんどロングシート、
人気がある京急ですらロングシート車増加、快特用車両もリクライニングも手動転換もできない転換クロスシートと、
ハードルを下げまくったせいでL/Cカーですら追加料金でありがたがる世界になった。

434名無し野電車区2017/08/29(火) 13:06:42.95ID:cJSR5H7w
>>433
そもそも京急は500形セミクロスに始まり、2000形を経て2100形半転換クロスと車両数はむしろ増えてるんだが。

あ、3代目600形のアレはノーカンで。

435名無し野電車区2017/08/29(火) 17:37:17.04ID:aBGuAYn6
新快速と阪急京阪が全部オールロングくらいにならんと有料転クロ・LCカーなんてうけいれられんだろう

436名無し野電車区2017/08/29(火) 18:16:56.46ID:jTxdL77S
Sトレイン、休日はまだまだそこそこの乗車率みたいだからね。

関東のハードルの低さすげーわ

437名無し野電車区2017/08/29(火) 20:35:06.79ID:kTSWT6ro
さらに京王もライナー車導入するから、まだまだ関東のレベルは下がるぞ

438名無し野電車区2017/08/29(火) 20:40:47.95ID:MgnYMLiy
関西と関東では混雑の仕方が全然違うから
快適通勤への切実さがまるで違う
優等なら夕ラッシュでも150-170%はあるから

439名無し野電車区2017/08/29(火) 23:32:52.14ID:xGFrW0TX
逆に言えば有料L/Cカーがなきゃ特急型車両の無い路線で有料ライナーを出す考えすら出て来なかったんじゃないの。

440名無し野電車区2017/09/01(金) 15:04:48.18ID:sBTVTZMG
阪急が「伊丹空港線」検討 電車で梅田から直結に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00000024-mbsnewsv-bus_all

阪急電鉄が伊丹空港へ乗り入れる新しい路線を検討していることがわかりました。
実現すれば大阪市中心部の梅田と伊丹空港が初めて鉄道路線で直結することになります。

阪急電鉄によりますと、新しい路線は曽根駅と大阪国際空港(伊丹)結ぶ
約3.5キロの区間で、この区間を地下で結ぶ計画を検討しているということです。
現在、伊丹空港に乗り入れる鉄道は大阪モノレールのみですが、実現すれば
大阪市中心部の梅田と伊丹空港が初めて鉄道路線で直結します。

441名無し野電車区2017/09/01(金) 18:27:08.79ID:so86y+Fv
京阪のプレミアムカー方式、他社に広がるかな

442名無し野電車区2017/09/01(金) 23:22:55.98ID:xxoKK7q1
プレミアムカー方式っていうか普通列車グリーン車方式だよね

443名無し野電車区2017/09/02(土) 08:28:35.62ID:CHeLXKgH
>>441
京急の羽田系統エア快特に欲しい

444名無し野電車区2017/09/03(日) 13:31:27.07ID:Np2bmgFi
プレミアムカーは案の定、無賃乗車する奴が出て来たな
キチンと取り締まらんと、グダグダになるぞ

196 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 01:07:39.14 ID:TvI/btdI
プレミアムカー良く乗るが、無札で座るやつ増えてきたなあ‼・とくにおっさん!
淀屋橋から、堂々と座ってるから、若い兄ちゃん紙切れちらつかしてくって掛かってた。
アテンダント別にサービス提供してるわけちがうから、せめて始発駅ぐらい入り口で確認しろや

445名無し野電車区2017/09/03(日) 17:51:48.24ID:Pz8dVCeD
おけいはんプレミアムカー乗ってみたけど快適や。
安いわ。

446名無し野電車区2017/09/03(日) 20:56:55.28ID:kmhe69gl
ヒント
おけいはんイイね!

447名無し野電車区2017/09/09(土) 15:24:07.98ID:Ji7ktzKK
プレミアムカー乗ったけど、すげーええやんか!
こりゃ癖になるわ

増車決定やろ

448名無し野電車区2017/09/09(土) 17:34:43.66ID:4cTlSNP4
NHKの報道によるとプレミアムカーの平均乗車率は70〜80%
http://i.imgur.com/11q2D55.jpg

参照:http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490986557/307

449名無し野電車区2017/09/09(土) 18:28:54.35ID:h1mA3HHK
チープカーはほぼ100%なんだよなあ

450名無し48さん2017/09/09(土) 19:19:29.70ID:qLYv+ou5
乗車券又はICのみで快適なクロスシートに乗れるJRの近郊電車>京阪プレミアムカー>東武・西武・京王の2WAYシート全席指定席ボッタクリ銭盗ライナー車両

451名無し野電車区2017/09/09(土) 20:52:16.93ID:GOyfOwvP
乗車券又はICのみで快適なクロスシートに乗れるJRの近郊電車>京阪プレミアムカー>>>西武・京王の2WAYシート>>>TJライナー

452名無し野電車区2017/09/09(土) 21:41:35.93ID:kY10W/va
ウィング号と京阪ライナー(プレミアムカー以外)は?

453名無し野電車区2017/09/09(土) 23:56:40.02ID:SFpVKRu1
グリーンは自由席ゆえ座りたい朝夕に座れないから論外
ロマ・中央線のライナー>特急型の東海道線ライナー>民鉄デュアルシート>215系湘南ライナー>普通グリーン車

454名無し野電車区2017/09/10(日) 00:16:35.19ID:jKM2O8A3

455名無し野電車区2017/09/10(日) 14:37:27.91ID:lTa8KBfg
Sトレインって最近の乗車率はどう?
先週自由が丘で見たら空席が目立った印象だが

456名無し野電車区2017/09/10(日) 19:22:59.43ID:b6LO8c/q
ほとんどゼロ。
西武は無駄スジ作った責任取って西武新宿線全廃しろ。

457名無し野電車区2017/09/10(日) 20:42:52.20ID:Ywro+/FV

458名無し野電車区2017/09/11(月) 02:55:47.36ID:uXxbTmgb
今日も京阪電車をご利用いただきありがとうございす。
この電車は特急京都出町柳行きです。
京橋を出ますと京都の七条まで止まりませんのでご注意下さい。

459名無し野電車区2017/09/12(火) 07:32:51.82ID:uPzz4gko
(ヽ*´◯`*)ウィング号は横浜駅を通過してしまうんだ・・・

460名無し野電車区2017/09/12(火) 17:18:02.08ID:C2G1gBIB
>>458
それ洛々www

461名無し野電車区2017/09/14(木) 09:15:54.02ID:eoBiFjM4
藤沢から明石に上蛸したが、鉄道が空いていて速くて感動した。
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492485832/

462名無し野電車区2017/09/16(土) 19:32:46.46ID:/lEMsuRZ
上蛸ってwww

463名無し野電車区2017/09/18(月) 11:19:58.60ID:TFGXRbin
橋本君とバカノック藤木ってどっちがサイテーなの? [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503673683/

464名無し野電車区2017/09/18(月) 21:38:03.88ID:rsMPV74l
京阪のプレミアムカーって今でも混んでるのかな空いてきたのかな

465名無し野電車区2017/09/19(火) 03:16:05.04ID:35PrB+RS
ヒント
朝晩は混んでいる

466名無し野電車区2017/09/20(水) 18:26:48.79ID:9SmoYyWw
京阪のライナーのほうはどうなんだろう

467名無し野電車区2017/09/27(水) 13:30:52.89ID:SM2zSnUz
京王5000系 試乗会
ttp://youtu.be/zf2k9TXMg-k

468名無し野電車区2017/09/28(木) 14:59:25.65ID:88/0wgGl
>>268
モーニングウィングは品川から無料乗車できるんだけど

469名無し野電車区2017/09/30(土) 14:20:01.35ID:7KFtVOoc
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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470名無し野電車区2017/10/01(日) 16:22:33.10ID:W0qCxZIT
>>468
品川→泉岳寺て回送と変わらないだろ…






よく考えたら京阪のライナーが全く同じだった件www

4714602017/10/01(日) 16:24:04.51ID:W0qCxZIT
>>458
本当に洛々にプレミアムカーがつくようになるとはw

472名無し野電車区2017/10/04(水) 15:24:05.74ID:B8VcqpNL
京王線新型車両「5000系」が「2017年度グッドデザイン賞」を受賞!
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr171004_5000.pdf

473名無し野電車区2017/10/04(水) 18:20:27.07ID:YOtpdBqy
金払えばもらえるGマーク

474名無し野電車区2017/10/04(水) 18:58:20.03ID:94jsEtHy
8000以来2度目の『受賞』か。
30000/40000と取れなかった西武よりはカネあるってことかな。

475名無し野電車区2017/10/04(水) 19:06:18.08ID:yyeo+5bL
>>474
9000も取っているから3度目だな

476名無し野電車区2017/10/04(水) 20:16:57.33ID:Hwp8szBn
申請して金払えば誰でも取れるからね
恥ずかしいからそろそろやめたらいいのに

477名無し野電車区2017/10/05(木) 05:32:22.30ID:2Gyahqiq
ヒント
金を払って受賞する日本歌謡大賞みたいなもんか?

478名無し野電車区2017/10/05(木) 10:48:48.25ID:juX6WwMu
ついでにローレル賞も取ってしまえ。先代5000以来だが。

479名無し野電車区2017/10/05(木) 20:39:36.74ID:/Yj2mxSz

480名無し野電車区2017/10/08(日) 12:37:21.07ID:vvSVAJtK
そこでプレミアムG賞でしょ

481名無し野電車区2017/10/14(土) 16:35:45.68ID:LG7IPRHN
鉄道誌の新車情報で京王5000だけ扱いがショボい。京王って人気なさ杉。

482名無し野電車区2017/10/14(土) 17:59:44.21ID:tiWGPk8b
ファン誌の表紙を飾ったじゃん

483名無し野電車区2017/10/14(土) 18:35:04.75ID:6uckvGh0
RFの表紙はその号で取り上げる新車、って不文律があるよな

484名無し野電車区2017/10/16(月) 00:34:19.80ID:McvGt8XD
ふ〜ん

485名無し野電車区2017/10/16(月) 06:53:46.36ID:AqHkKvcI
お前のハンネは指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチンコ知ったかあるんどこどい播磨弁ババぼっち朝鮮亭ウン紅葉
落書き太郎土砂崩れ命日自作自演キン玉ホモチンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制
山陽3000阪神5261京阪1300名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連馬急C#8035×8R神姫バス
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いド腐れ悪臭汚物クソフトババタンクw(笑)
「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!󾭝󾓴💩)」

486名無し野電車区2017/10/17(火) 11:17:05.94ID:WsmQzxkA
たまに何か起きても鉄オタに見事にスルーされる京王

487名無し野電車区2017/10/17(火) 11:37:04.66ID:yymzjXq1
お前のハンネは指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチンコ知ったかあるんどこどい播磨弁ババぼっち朝鮮亭ウン紅葉
落書き太郎土砂崩れ命日自作自演キン玉ホモチンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制
山陽3000阪神5261京阪1300名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連馬急C#8035×8R神姫バス
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いド腐れ悪臭汚物クソフトババタンクw(笑)
「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!󾭝󾓴💩)」

488名無し野電車区2017/10/29(日) 03:11:16.29ID:3lwzCvUJ
今日も京阪電車をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は快速特急「洛楽号」京都出町柳行きです。
停車駅は次の京橋を出ますと、京都七条まで止まりませんのでご注意下さい。

489名無し野電車区2017/11/04(土) 10:56:26.40ID:7mJJEgTZ
楽々の反対は
苦難号

490名無し野電車区2017/11/06(月) 23:51:04.46ID:bKCtuBnd
運動不足

491名無し野電車区2017/11/11(土) 01:12:53.84ID:ipbSH11l
あと100円高くてもよかった

492名無し野電車区2017/11/18(土) 12:47:15.51ID:sIGnp9EJ
KO5000に千円は払えない

493名無し野電車区2017/11/18(土) 12:50:00.06ID:HBFrkJs+
よい話のネタを書きます、お前のハンネは指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチンコ知ったかあるんどこどい播磨弁
落書き太郎土砂崩れ命日自作自演キン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制
山陽3000阪神5261京阪1300名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連馬急C#8035×8R神姫バス朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いド腐れ悪臭汚物クソフトババタンクw(笑)
「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!󾭝󾓴💩)」

494名無し野電車区2017/11/19(日) 10:43:33.86ID:B7/nFZZh
ヒント
大の大人のおじちゃんがよくもまあこんなに訳がわからない文章書けるものだ。
読む気もない。自己満足の哀れなおじちゃん、勉強して少しはまともな文章書けるようになりましょう。

495名無し野電車区2017/11/20(月) 18:03:57.32ID:HvKxbS2+
拝島ライナー
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171117haijimaliner.pdf

西武新宿→拝島間では定期運行として初の、ゆったり座れる有料座席指定列車です。

1.運転開始時期 2018年春(予定)
2.愛 称     「拝島ライナー」
3.運転区間   西武新宿→拝島間(夕方・夜間、下りのみ)
4.使用車両   新型通勤車両「40000系」ロング・クロスシート転換車両

496名無し野電車区2017/11/23(木) 07:16:15.10ID:FfeczciC
ヒント
またまた総合車両製造車両の窓ガラス割れましたよ。JR東日本とか東急とか窓ガラス割れすぎ、アホかと。

 JR東日本によると、22日午後6時40分ごろ、南与野駅で、JR埼京線の上り列車の窓ガラスにひびが入っているのが見つかった。

 車両には30人ほどが乗っていたが、けが人の情報は入っていないという。

 窓ガラスは段ボールで覆い、新木場駅まで運行した。

http://www.news24.jp/sp/articles/2017/11/22/07378646.html

497名無し野電車区2017/12/07(木) 08:47:30.82ID:m+G9MPMo
熱盛

498名無し野電車区2017/12/08(金) 17:39:56.45ID:uMvzI5WU
上尾

499名無し野電車区2017/12/09(土) 17:58:59.91ID:QqZraBcv
そのうち一部自由席になりそう

500名無し野電車区2017/12/09(土) 17:59:53.81ID:QqZraBcv
500

501名無し野電車区2017/12/14(木) 09:10:42.21ID:azLHtY6C

502名無し野電車区2017/12/19(火) 22:09:05.13ID:KtRkZJeG
KOライナーの停車駅は現行の特急と同一?
https://pbs.twimg.com/media/DRUDuyuVAAE5aBa.jpg

503名無し野電車区2017/12/31(日) 09:12:36.80ID:HgEFlmgH
保守

504名無し野電車区2017/12/31(日) 09:13:05.40ID:HgEFlmgH
バカノック藤木

505名無し野電車区2018/01/02(火) 15:44:53.59ID:Xovh8aY1

506名無し野電車区2018/01/05(金) 17:31:26.47ID:BG/9d3wl
※京王

【特集】鉄道車両、2018年に相次ぎ交代
新型登場の一方で「老兵」引退も
https://this.kiji.is/321906531376170081

関係筋に取材したところ新宿と調布の間はノンストップで運行し、井の頭線と接続する主要駅の一つ、明大前(東京都)を通過する「明大前飛ばし」になることが明らかになった。
京王八王子行きはほかに途中で府中、聖蹟桜ケ丘、高幡不動の各駅、橋本行きは京王多摩センター、南大沢各駅といった乗降客数が多い駅に停車させる見通し。追加料金300〜400円程度を軸に設定。

507名無し野電車区2018/01/05(金) 18:43:29.53ID:qaThusCH
遠方客優遇で末端の沿線価値向上か

508名無し野電車区2018/01/05(金) 20:16:04.93ID:kuQ33By+
>>506
小田急が多摩線直通のロマンスカーを下北沢に停めれば、多摩センターのあたりから
渋谷に通勤する客を小田急が全部いただき、ってできそう。

509名無し野電車区2018/01/08(月) 00:24:22.98ID:OfRiTki+
>>464
だいぶ定着してきた
1人席はほぼ全席埋まり、2人席は半分くらい人がいるって感じ

510名無し野電車区2018/01/08(月) 00:26:47.50ID:Yg+n9DNu
>>508
ないな
メトロモーニングで表参道下車
→銀座線で渋谷
で充分

511名無し野電車区2018/01/08(月) 15:08:04.28ID:Ujz+9wEZ
Sトレイン酷評されてるね

【交通】脱・通勤ラッシュ! ことしは座れる通勤元年!?私鉄各社が大変革
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515262857/

512名無し野電車区2018/01/08(月) 16:53:06.92ID:qC+fqu+B
LCカーは仕切り板が前にあるエコノミー症候群席が最悪
あんなのが許されるのは東武東上線だけ

513名無し野電車区2018/01/08(月) 22:12:20.12ID:CnzshfV2
>>508
折角高い金払ってロマンスカー乗ってきたのに、延々とエスカレータに乗せられて、
最後に激混み井の頭5両に詰め込まれるなんて嫌だからな。

514名無し野電車区2018/01/15(月) 14:56:44.88ID:7ieMOszw
京王5000乗ってみたけどやっぱり狭いな
隣と肩が触れたくないし、中の肘掛けはあった方がいいと思ったわ
所詮LCカーはLCCカー

515名無し野電車区2018/01/15(月) 15:02:51.27ID:zVIQsBLr
>>514
座席幅は新幹線と同じだろ?

516名無し野電車区2018/01/15(月) 15:30:36.15ID:7ieMOszw
そうなのか
肘掛けないだけでそれだけ狭く感じるもんなんだな

517名無し野電車区2018/01/15(月) 18:43:41.06ID:IvTDBZNJ
まともなスレこっちだな
あっちは中央線DQNが臭すぎる

518名無し野電車区2018/01/19(金) 12:46:50.20ID:q27Nx4rU
私鉄で次々と走る「座れる通勤電車」は増収の奥の手
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20180118/biz/00m/010/004000c

519名無し野電車区2018/01/20(土) 11:56:17.66ID:5tlMPi/f
時給1000円が10分ならべば100円損失?

520名無し野電車区2018/01/24(水) 12:21:36.52ID:fgMiRqIx
2018. 1. 24    
2月22日(木)始発から京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します 〜京王ライナーの運行開始や、平日朝間時間帯の速達性向上を図ります〜
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr180124_timetable20180222.pdf

2月22日(木)から当社初となる有料の座席指定列車「京王ライナー」が夜間時間帯で運行開始! 〜京王多摩センターまで最速24分・京王八王子まで最速35分〜
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr180124_keio-liner.pdf

2月22日(木)から有料の座席指定列車「京王ライナー」の運行開始にあわせてグッズ販売やイベントなど各種企画を実施します!
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr180124_goods.pdf

「京王ライナー」座席指定列車の愛称が決定! ダイヤ改正2/22実施
https://news.mynavi.jp/article/20180124-575547/

京王の座席指定列車は「京王ライナー」…停車駅や料金、運行時間帯も明らかに
https://response.jp/article/2018/01/24/305139.html

521名無し野電車区2018/01/24(水) 12:50:24.01ID:EnzUUh8Z

522名無し野電車区2018/01/26(金) 21:09:18.65ID:Nlxqz8FC
京阪は京王に苦言を申してもいいと思う

523名無し野電車区2018/01/30(火) 07:00:42.95ID:4Fu83jFF
座席の指定は府中までの20分強だけか
高幡までにしてほしかった

524名無し野電車区2018/01/30(火) 08:21:34.64ID:MD3S+gBC
京王ライナーについて一問一答…都営新宿線直通や高尾山口行きは? 想定乗車率は? おすすめ座席位置は?
https://response.jp/article/2018/01/28/305292.html

---:都営新宿線を直通する京王ライナーの可能性は?

「5000系は、もともと都営新宿線に乗り入れできるような設計。新宿線内での試運転も行っている。小田急のメトロホームウェイ(60000形)のような列車も、考えていないわけではない。いま勉強しているところ」

525名無し野電車区2018/01/30(火) 20:33:38.28ID:4Fu83jFF
5000系にも優先席はあるの?

526名無し野電車区2018/02/04(日) 14:17:38.08ID:xOD2YKZo
g

527名無し野電車区2018/02/09(金) 00:44:59.02ID:YcGlIHLr
調布停まらないのかよ!八王子方面だけにして調布で急急接続するのがいいと思うんだよね。
これじゃ調布周辺民は1時間に2本減便じゃねーか。

528名無し野電車区2018/02/09(金) 10:10:32.87ID:LrXp4Kd2
いいよ!調布は。
準特急も急行も区間急行も快速そして各駅停車もあるんだから。
比較的高頻度でね。
これが調布以西ではそうはいかない。選択肢は限られる。

しかも永山・多摩センター、京八は他社と競合するし。

529名無し野電車区2018/02/09(金) 10:29:01.53ID:PoC9+emA

530名無し野電車区2018/02/09(金) 11:36:17.75ID:FeIlTE0X
>>527
減便はねーだろ
ただしつつじ〜京王八王子/橋本は3〜10分の所要時間増加

531名無し野電車区2018/02/11(日) 11:30:45.97ID:X/jf4RxS
age

532名無し野電車区2018/02/12(月) 22:14:49.06ID:CeU/5wY3
●都営新宿線 [18.02.12改正]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/

533名無し野電車区2018/02/16(金) 14:09:49.08ID:ifJdN301
京王5000と小田急GSE
https://i.imgur.com/FQWlxxT.jpg

3月中旬以降見られなくなる並び
https://i.imgur.com/PPeDaqK.jpg

534名無し野電車区2018/02/23(金) 22:08:00.61ID:xR7NWJhN
京王ライナーの優先席は前向かないんだな

535名無し野電車区2018/02/24(土) 01:23:05.85ID:ywxbWjJR
泉北ライナーらく2チケットを発売します(2018/3/10〜2018/3/30)
http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/senboku2018.html

536名無し野電車区2018/02/24(土) 08:11:08.32ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

1BY2F

537名無し野電車区2018/02/25(日) 12:14:38.37ID:sELskdz4
.

538名無し野電車区2018/02/26(月) 11:48:33.82ID:zZfbPMev
ついに京王ライナーデビュー! 車内チャイムは高評価だが、「東府中通過」には依然として賛否
http://news.livedoor.com/article/detail/14350269/

539名無し野電車区2018/02/26(月) 12:33:34.25ID:deOeYO3v
>>538
調布だろ
まず東府中なんて各停だけで充分

540名無し野電車区2018/02/26(月) 13:45:45.01ID:XVu65Vdf
競馬開催時に臨時停車はどうかね
座席指定区間は1駅だけになるけど

541名無し野電車区2018/02/26(月) 15:00:31.64ID:TSnhYtXu
東府厨最近引っ込んじゃったのかな?

昼間高尾急行復活とかしつこくほざいていたアイツ最近見かけない。

542名無し野電車区2018/02/26(月) 15:03:27.43ID:TSnhYtXu
土日は行楽客向けのホリデーライナーも運転したら良いのにな。

ホリデーライナー高尾
新宿ー府中ー高幡不動ー高尾ー高尾山口

ホリデーライナーピューロ

新宿ー京王よみうりランドー京王多摩センターー橋本

543名無し48さん(仮名)2018/02/26(月) 15:07:17.89ID:hlJaMEKy
次期以降のダイヤ改正で平日朝の上り京王ライナーが運転されれば女性専用車1両は必要。

544名無し野電車区2018/02/26(月) 15:23:56.49ID:TSnhYtXu
朝ライナーやるならめじろ台始発とか?
京急のモーニングウイングみたいに。

545名無し野電車区2018/03/01(木) 22:27:34.69ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。

















546名無し野電車区2018/03/01(木) 22:27:35.08ID:fFqWMFhC
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547名無し野電車区2018/03/01(木) 22:27:55.26ID:fFqWMFhC
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548名無し野電車区2018/03/01(木) 22:27:55.62ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
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549名無し野電車区2018/03/03(土) 08:53:01.16ID:FnNGCQev
藤井六段京王5000系に乗車
https://pbs.twimg.com/media/DXSUTnTV4AAWXp0.jpg

550名無し野電車区2018/03/05(月) 21:21:51.62ID:RPjZFf43
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551名無し野電車区2018/03/05(月) 21:21:51.88ID:RPjZFf43
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552話題の京王線の座席指定特急・京王ライナーを2018/03/05(月) 21:28:21.32ID:RPjZFf43
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553話題の京王線の座席指定特急・京王ライナーを2018/03/05(月) 21:28:21.54ID:RPjZFf43
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554話題の京王線の座席指定特急・京王ライナーを2018/03/05(月) 21:28:38.43ID:RPjZFf43
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555話題の京王線の座席指定特急・京王ライナーを2018/03/05(月) 21:28:38.65ID:RPjZFf43
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556名無し野電車区2018/03/05(月) 22:10:04.77ID:MnPVGU+w
脳に虫でも居るのかい?

557名無し野電車区2018/03/08(木) 07:24:19.62ID:eKWBzwhL

558名無し野電車区2018/03/19(月) 12:53:24.40ID:woq6W/w0
ここや

559名無し野電車区2018/03/20(火) 14:52:07.47ID:mD8cPVih
3月22日(木)から京王ライナー座席指定券が発車1分前までWeb購入できるようになります
https://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr180319v1234/index.html

560名無し野電車区2018/03/20(火) 15:33:18.29ID:wVmnhOLX
よほど売れてないのか?

561名無し野電車区2018/03/20(火) 15:49:45.21ID:1xfhexsK
バカノック藤木

562名無し野電車区2018/03/20(火) 16:59:52.43ID:iw69lZO/
>>560
苦情が来たんではないか?

券売機に列が出来て買えない人がいるなら乗ってもらえない

563名無し野電車区2018/03/20(火) 17:13:20.32ID:ee/66gPD
発射一分前まで発売中の時点で、まあ埋まりは悪いんだろうな
お隣の路線はだいぶ速く売り切れるし

564名無し野電車区2018/03/21(水) 08:37:01.17ID:daecbmrN
立川・八王子やら町田レベルの規模の街は京王には無いから仕方ない

565名無し野電車区2018/03/21(水) 14:32:12.51ID:68NPGh4m
>>564
都心に通う労働人口と街の規模は正比例はしないが、影響がないわけではないから気にする話でもないと思う。

566名無し野電車区2018/03/26(月) 21:26:13.17ID:S3JVmkWO

567名無し野電車区2018/03/27(火) 06:26:30.50ID:gkIUII5/
>>566
大手町発中林行きならなあ
各停の1号車にでも設定してくれれば重宝する

568名無し野電車区2018/03/27(火) 06:32:39.01ID:qD2k2k++
田園都市線でこんな事やる余裕なんか無いでしょう

569名無し野電車区2018/03/29(木) 12:26:43.04ID:MBeIz8Ur
語録

570名無し野電車区2018/04/08(日) 04:04:07.28ID:F3h89xSv
平田トシヤ

571名無し野電車区2018/04/08(日) 07:57:05.45ID:2xlELr60
e

572名無し野電車区2018/04/08(日) 16:26:46.33ID:o0ZsjGgu
>>566
誰が利用するんだよw
やるなら渋谷発でしょ。

573名無し野電車区2018/04/09(月) 03:02:54.12ID:AJUXpU8a
京王ライナーは池田大作ライナーに改称しろ

574名無し野電車区2018/04/09(月) 07:44:03.64ID:xVWPZM+Y
ツマンネ

575名無し野電車区2018/04/10(火) 18:31:37.15ID:3VtZeTCi
>>573
信濃町通らんやん

576名無し野電車区2018/04/10(火) 18:40:04.94
>>575
幹部養成所のある八王子を通るからいいだろ

577名無し野電車区2018/04/14(土) 03:00:39.46ID:swhbUX0D
平田トシヤライナー

578名無し野電車区2018/04/18(水) 01:11:03.68ID:w8KCCNh9
藤木崇永ライナー

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