【名古屋】中央線名古屋口スレ55【中津川】 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は木曽地区スレへお願いします。
また、意味不明のカキコを繰り返す岐阜の鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃん＝カリスマは立ち入り禁止とします。
【木曽路】JR東海中央線 木曽地区10【中央西線】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【名古屋】中央線名古屋口スレ54【中津川】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481208812/ 手間暇かけた美味いラーメンが1000円前後で食べれるなんて異常だよ
絶対に黒字になんかならん ラーメンがグルメ化したのは、20年くらい前だろ。その前は500円のしょうゆ味オンリーくらいだったわ。 これが鶴亀のホンネ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489289005/77
こんなこと春日井の人間なら書かない
偽腐塵のお国自慢全開
東海道が最大8両なのが面白くないんだろ
僕の考えた岐阜ワールドがこれだそうだ 愛環を高蔵寺から名古屋まで中央線として複線を建設して中央線を複々線化すれば面白そう
ただの妄想だけど >>509
複々線様の用地は売っちゃったから無理でしょ >>506
そもそも勝川より岐阜駅の方が立派だし毎朝新快速で通勤できてステータスは上のはずなのになｗ
勝川ですら負けた気分になって嫉妬するということはどうせ静岡の18乞食なんだろうｗ
>>507
静岡塵発狂しててワロタ
なんで東日本がメインの改正スレに出入りしているんだろうなｗ
岐阜に転クロが入って静岡がロングなのが面白くないんだろ
>>508
そんなの高蔵寺ユーザーのわがままだろ。勝川ユーザーからしたらどうせ朝は座れないんだからどうでもいい。
どうせなら瀬戸線から客を奪ってくれた方が面白いｗ
>>511
愛環直通がこれで増発できるようになるな。
ICの精算が面倒だったから増発に踏み切れなかったんだろう。
これで愛環2000系の中央線乗り入れも実現するといいなｗ >>507
東海道線は中央線と違って競合があるんだから
同じ混雑率で考えたらダメだよ。
より丁重にお客様をお迎えするべき。
朝のラッシュも一人でも多くの方に座って通勤して頂くことが望ましいね。
中央線は朝の混雑は落ち着いてきたから８両に減車してもいいくらい。
ただ愛環直通は迷鉄と競合するから着席定員を増やす必要があるね。
まあ静岡は朝は３両で十分でしょｗ
せいぜいロングで長距離通勤してねｗｗｗ 隣がデブ悪臭って時点でどんな座席でも地獄でしょｗ
コミケのりんかい線とかどうなるのよｗｗｗ ていうか東海道線の10両って別に中央線に対抗して入れたいって訳じゃないんだけどね。
朝ラッシュは快速8〜10・普通6〜8、昼間快速6〜8・普通4、夕方快速8・普通6とすると
朝10（快速）→【分割】→昼6（快速）4（普通）→夜6（普通）4休み
朝8（快速）→昼休み→夕8快速
朝8（普通）→昼8（快速）or夕8快速
朝6（普通）→昼休み→夜6（普通）
朝4（武快）→昼4（普通）→夜4（武快）
分割作業は朝10両になる編成のみとできる。
昔は東海道線は昼間の快速は4両だったけど今は6両。
だったら6+4にすれば昼間は快速6普通4とすることができるからとても効率的だね。
中央線は関西線などと共通だから2連が残るけれど、東海道線はむしろいらなくなると思うんだ。
こういった路線の事情を考えれば自ずと答えは出てくるだろう。 >>517
東海道線の夕方は快速が6両だったりするから10両は必要ないんだよｗ
ただ増結用の2両をくっつける余裕がないから6両のまま走らせてるんだろうね。
>>518
6+2が6+4になるだけだから本数は変わらないと思うよ。
とは言え豊橋→大垣の４本くらいにとどまるかな？
大垣→豊橋は迷鉄に対して有利だからそのままだと思うｗ
どちらかと言うと岐阜優遇じゃなくて三河優遇だね。 >>520
可及的と言われれば、かの生命体は、自身の寿命が続く限りと解釈すると思います。
鶴は千年、亀は万年といいますから、きっと長く生き続けると思います。 大曽根までで十分
リニアできたら新守山から愛環でいいよ >>520
ニートブルークマー必死すぎｗ
>>522-523
迷鉄瀬戸線汚物ID変えての自演乙 >>521
黒子どうした？
>>523
瀬戸電汚物必死すぎｗ
瀬戸電なんて愛環にも負けるだろうなｗｗｗ そもそもリニアは並行在来線切り離しの対象じゃないんだがな . ｜鶴亀を
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| | ￣￣〉! /`r-＝ 廃墟ホテルは春日井市が買って
観光地化すればいいのに。 >>534
最近防犯カメラ大量に増設されたみたいだから捕まったんだろうなｗ
>>535
王子製紙たるんでるな。
あそこかなり柄が悪いことで有名だわ。会社の安全管理も杜撰なんだろうな。
>>536
王子製紙の事故でググれ 70年代の王子製紙って電車に乗って春日井駅近くにくると猛烈な悪臭でたまらんかったけどな。
よー住んどると思ったわ。 >>517
10両と縁のない岐阜人の僻みに付き合うな >>539
東海道線が羨ましくてたまらない静岡人の妬みですね、わかりますｗ 昼寝してて亀に抜かれる、うさにゃんの人生の方がよっぽど杜撰です！ >>541
やっぱり一歩一歩の積み重ねの方が大事だよね！ よう！
春日井のカス害児鶴亀ちゃん、元気にしてた？ >>539
バカモン(怒)！(怒)！(怒)！(怒)！(怒)！ そういえば中央線スレって何故か６コテを熱望する声が強いよねｗ
６コテとは無のない静岡人の妬みかなｗ >>547
政治豚の嫌カスは巣から出てくんなよｗ
人生の負け組ｗｗｗ 亀にゃんは、二子山古墳のお濠の亀の生まれ変わりなの？ ナゴヤドームの帰りに大曽根から中央線乗ったら1300番台の6両編成。
ちなみに愛知県民だけど阪神ファン。 鶴亀、愛してるよ鶴亀。
うさにゃんは読売のマスコットだから愛せないよ。 鶴にゃんは、王子製紙の廃煙や排水の影響を受けたの？ 春日井の亀頭にゃんをなでなですると、王子精子がドピュッと出ます！ 亀頭にゃんには、皮を被って閉じこもるという習性があります。
刺激に対し敏感で、非常にデリケートな生き物なのです。 ツイッターで人気者になったわｗ
鶴のおっさんも早くツイッターやれよｗ しかも書き込んでるのはジジイなんだろ？
まじキモい。 昨日くらいから地下鉄の乗り換えアナウンスに変化が見られるな
自主的にやってた人は過去にいたが地下鉄〇〇線と言うようになった >>570-571
一人二役乙ｗ
キモいのはお前の顔の方だぞｗ >>572
地下鉄は乗りかえですだけではちょっとねとは思ってたから、やっとだな。
車内の路線図も国鉄時代を引きずっているのはやめて、乗り換え案内を明記したものにしてほしい。 八田は地下鉄乗り換えを案内する車掌は1〜2割ぐらい。東山線まではまず言わない。近鉄乗り換えの案内は聞いたことがない ,,,,,..ｰ彡彡ミﾐ))))ﾐノ､､､､
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./゜ l おかげさまで 6周年
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l. l. /_ ＿_. / /__７ / ./ / ＿＿ / / /
( ( / /＿--' ＿__.ノ / ー' ___ノ / ノ /__,l￣i.
ヽ____ __.｡.l゜ i＿＿＿7 /＿___,..／ /____／ /＿＿＿,､__i さん
＾ ＾ 中央線停まっていたのにこんな話題しか出てこないとは… >>582
全然いいねもRTもされてなくて草生える
完全にただのキモヲタの独り言レベルだなｗ
わざわざ突っ込む気にもなれんわ。 まあキモ瀬くんがここまで東海に突っかかるのも期待の裏返しだからね。
なんだかんだ言って中央線に乗ってくれてるんだから一応お客様ではあるよ。
ただJR東海はその期待に答えることは一切ないだろうけどねｗ >>580
鶴亀は、この人の秘書やりたいんだろうな？ このスレにはオブライエンって連呼する人は来ないの？ >>587
なんだ、もう岐阜と決めつけるのはあきらめたのか？ｗ
お前と違って人気者の俺に嫉妬するのはやめてくれｗｗｗ 名古屋駅は桜通口と太閤口があるが太閤口のほうはこじんまりとしてるエスカとビックカメラ
ぐらいしかない セントラルタワーも名鉄も近鉄もみんな桜通のほうだ >>593
あっちは昔からのしがらみで派手な開発ができないからしゃーない
それでも昔の駅の目の前に普通に民家があった頃から比べるとあれでもだいぶマシになったと思うよ 駅西もリニアができれば再開発されるだろうよ
それを含めて名古屋周辺は一気に変わる
栄なんて衰退まっしぐらだろうｗ 近鉄特急Part110 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498991163/818
818 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 22:55:23.04 ID:jYi5TZaW
なんで近鉄特急に乗ったことのない鶴亀が出入りしてるんだ？
岐阜から近鉄が撤退したのがそんなに悔しかったのか？
犯人は禁鉄ヲタでしたとさｗｗｗ >>595
栄もアセス緩和して超高層建てようと頑張ってるけど名駅に比べるとやっぱり地の利がないよね
これからは名駅一極集中になるんかなぁ 600（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
600ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
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