名古屋市営地下鉄Ω96号線 [無断転載禁止]©2ch.net
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名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。
■名古屋市交通局 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン http://www.guideway.co.jp/
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω95号線
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494349755 雌車は3扉分避けるの面倒だから
雌エリアとして分散配置してほしい！
2両6扉のうち1扉分を雌エリアにして
>>937様に分離する。 扉増やすより左右の扉をずらすのが効果的なんだよな。
入った目の前は座席、右行けば反対の扉、左行けば両側座席。
直ぐ降りる人は目の前か右へ、長距離利用する人は左へ行けばいいので
棲み分け出来て乗降がスムーズに。 >>947
イオン長久手にも映画館入っているけど、それでムービックス三好の売上が下がったのかな？ 豊田市駅前にもシネコン出来るから四面楚歌だな
なお、アイモールは一番のライバルと見るららぽーと東郷開業に合わせて拡大するらしいな。
県内3番目の広さになるとの噂も。 それにしても名古屋市内の映画館不足よ。
今池を復活させるか？ ミッドランドと109あるし
今池の映画ビルは駅直結なのに
もはや廃墟にしか見えん >>955
名古屋近郊の市町村は映画館必須なのか？
日進市：プライムツリー赤池（今年秋オープン TOHOシネマズ：10スクリーン）
みよし市：アイ・モール（MOVIX三好：12スクリーン）
豊田市：KITARA（今年秋オープン イオンシネマ：9スクリーン）
長久手市：イオン長久手（イオンシネマ：10スクリーン）
この流れだと、東郷町にできるららぽーと東郷にもできそう >>959
今池は糞地権者の最たる例では？
何をやったら駅直結廃墟を作り出せるのか もうすぐど祭りだけど、会場に着替え場所を用意してくれないかと毎年思う。
あの衣装で地下鉄に乗ってくること、正直やめてほしい。
国府宮の裸祭りも、ふんどしで電車に乗って会場に行くことが禁止になったし。 >>964
新今池ビルの地下の劇場だけは生き残っているけどな。
もともとあのビルの2階の映画館とパチンコ屋（1100とか600とか）を手広くやってて資金繰り悪化でああなったんだったっけ？
1100や600の跡地は現在、両方ともキング観光のパチンコ屋になってる >>956
イオンモールナゴヤドーム前にも何故か映画館は無いんだよな
あの辺娯楽施設無いから困る 映画は動画配信サイトに課金して視聴する時代なんじゃないの。
だから、レンタルビデオ屋がどんどん潰れて映画館も減ってるとかありそう。
でも、映画館に行く習慣のある人は映画館に通い続けそう。 現実味があるかは別にしても東部線は作るべきだと思う。あれは名古屋にとって必要 東部線は採算とれん。
名古屋ー名古屋大学はバスですら毎時1〜2本しかない。 それより西部線を作ろう
とりあえず東海通りから南陽イオンまで 東部線は名古屋、ささしま24、大須、矢場町、
名大、東山動物園、星ヶ丘、名東区の人口密集地を通っとけば単年度黒字は余裕。
逆にこれだけの駅を通ってどうやったら採算が取れなくなるのか >>978
さらに名城線南側・鶴舞線赤池方面から東山線に乗り換える乗客が
東部線に乗り換えるようになれば
東山線のキャパシティも増加し東山線沿線のさらなる発展にも繋がる。
上飯田線と接続し新栄を通せば東山線のバッファにもなり小牧線の名駅乗りいれも実現。
東部線は極めて重要
計画が笹島から関西線乗り入れで名駅に行ってなかったのが不幸だったね。 名古屋自体は決して映画館は少なくないぞ
東京が多すぎるだけ
人口がはるかに多い大阪とほぼ同じ数だし 桜通線も単年度では赤字じゃないはず
現在は、新線建設にかかる莫大な資金の確保ができないことと、建設費を赤字として抱えることが許されないことから、いくら単年度黒字の予想が立っても新線建設はできないだろう >>972
点が入らない球場で弱いドラゴンズの試合を見ることのどこが娯楽なのか
ただの苦行だ
ドラゴンズが強くてナゴヤドームに行く客も増えれば地下鉄の客も増えてウハウハだが今の体たらくじゃな >>943
座高の高い座席ってそれ要するに低い座席ってことじゃね？ >>980
大阪市の面積が名古屋市よりはるかに狭いの知ってるか？ >>985
それを大阪より面積の広い東京に対して言えるか？
関西塵ってさ、東京よりはるかに劣ってるのが明らかだから、憂さ晴らしに名古屋スレにちょっかい出すんだよな。
ところが現実は↓
https://dot.asahi.com/wa/2017081000088.html
よそに口出すなら衰退する地元を盛り上げなｗｗｗｗｗｗｗｗ >>978
>>979
この案いいね
ぜひ作ってほしい
名駅から大須に直で行けるのもいいね 答申って変更できないの？あれ時代遅れにも程があるだろ。建設するしないはっきりして欲しいわ 最終答申が1992年だからな
やる気なさすぎやね。 まじで答申は見直すべき
25年前と今じゃ全然社会情勢が変わってきてる >>954
長久手は売りがVIVEオーディオとD-BOXだけだから
赤池のTOHOみたいに盛りだくさんじゃないから
ちょっと弱いかな 今の名市交は議員様の機嫌取りのため現状維持が限界だから
新線など期待するには民営化しかないよ。 >>988
>>989
>>990
数年前に答申見直すってニュースがあったけど、その後は進展ないな
どうせ見直したら新線計画すべて消滅するんだから
見直さない方がマシって事なんだろうけど >>993
民営化して新線建設する理由も金もないわけだが このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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