【米原】←JR北陸線→【金沢】 [無断転載禁止]©2ch.net

北陸新幹線の陰に隠れてしまった存在ですが
沿線地域の話題や子ネタで盛り上げましょう
※1913年4月1日:
青海駅 - 糸魚川駅間(4.1M≒6.6 km)が開業し
米原駅 - 直江津駅間が全通しました
〜wikiより〜

それでは
出発進行(*`・ω・)ゞ
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254名無し野電車区 (ワッチョイ a7b3-/lNa [180.20.7.30])2018/06/05(火) 19:20:40.75ID:eNUlEG1G0
指定席車両だから指定席券320円くらいで乗れるんじゃない
大阪から姫路・米原指定なら510円でも安いかと

あいの風とやま鉄道株式会社
平成28年秋頃から観光列車スーバ−宗谷号.富山〜上越妙高間
413系.T01編成
クハ412− 1−モハ412− 1−クモハ413− 1
1号車.水色シ−ト.2号車.薄青シ−ト.3号車.薄緑シ−ト
平成29年春頃から観光列車サロベツ号.富山〜妙高高原間
475系.K03編成
クハ455−60−モハ474−46−クモハ475−46
1号車.水色シ−ト.2号車.薄青シ−ト.3号車.薄緑シ−ト.但し2号車.クロス席はレストラン専用列車

まともなリクライニングとコンセント付ければ
2階建て車両にしないと厳しいだろうけど

257名無し野電車区 (ワイエディ MM9f-InwY [119.224.169.115])2018/06/06(水) 19:11:05.23ID:kqNSF5KWM
JR西日本が「新快速」区間に有料席導入へ


6/6(水) 9:49配信
最終更新:6/6(水) 9:49
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00010002-newswitch-ind&pos=3

22年度までに。鉄道会社のサービス競争激しく

 JR西日本は在来線「新快速」運転区間を念頭に、有料座席車導入の検討を始めた。運行形態や車両などを詰め、2022年度までの実現を目指す。
鉄道各社は料金収入増も狙えることから、大都市近郊路線で快適に移動できる有料座席車の導入を加速させている。
JR西の新快速は関西エリアの都市間移動に使われ、長距離の乗客も多い。着席移動のニーズに応えて、サービスの向上につなげる。

 JR西は新快速への有料座席車連結または着席型列車の設定を軸に検討を進める。
23年3月期を目標年度とする中期経営計画に、課題として盛り込んだ。新快速は着席移動に配慮して、
転換型クロスシートを採用しているが立ち客も多い状況。
新快速運転区間で特急が併走するのは、大阪―京都間といった一部区間に限られる。

 JR西の新快速は、福井県南部や滋賀県から兵庫県西部まで走る普通列車。最大12両編成で平日昼間は1時間に4本運行している。
新幹線と併走するが、京阪神の主要駅に停車して速達性も高く、乗り換え不要なため、長距離利用客も多い。

 首都圏では私鉄各社が相次いで、通勤時間帯を中心に着席型列車の設定を進めている。
またJR東日本は23年度末から中央快速線にグリーン車を連結。
これにより、都心から主要5方面へのグリーン車設定が完了する。

 関西では17年に京阪電気鉄道が座席指定車「プレミアムカー」や朝の着席型列車「ライナー」を導入。
一方、JR西と京阪神の路線で競合する阪急電鉄は「乗車時間が短く、ニーズが高くない」(杉山健博社長)として導入に否定的な考えだ。

258名無し野電車区 (ワイエディ MM9f-InwY [119.224.169.115])2018/06/06(水) 19:11:30.72ID:kqNSF5KWM
JR西、新快速など一部在来線で「有料座席車」導入検討


最終更新:6/6(水) 14:57
産経新聞

6/6(水) 8:37配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00000509-san-bus_all&pos=5

JR西日本が、利用客の多い近畿圏の一部在来線で「有料座席車」の導入を検討していることが5日、分かった。
長距離を移動する旅行客やビジネス客の利用を想定しており、運行形態や具体的な区間などを固め、
5年後の春ごろまでの運行開始を目指す。料金収入増や乗客ニーズに応える狙いがあるという。

 今年4月にJR西が発表した平成35年3月までを目標とする中期経営計画では、「着座ニーズに応える車両の導入」が課題として明記されている。
同社によると、福井県南部や滋賀県から兵庫県西部までを結ぶ「新快速」などを対象に、有料座席車の導入に向けた検討を始めているという。

 追加料金を払うと指定席が利用できる有料座席車をめぐっては、東武鉄道の「TJライナー」(20年)や西武鉄道の「レッドアロー」(25年)など、
通勤ラッシュが厳しい首都圏で導入が先行している。

 関西でも、泉北高速鉄道が27年、通勤客らの利便性向上のため、和泉中央−難波間で「泉北ライナー」の運行を開始。
京阪電鉄は昨年8月、淀屋橋−出町柳間の特急電車の一部車両を、全席指定の「プレミアムカー」に変更している。

 今後、JR西が有料座席サービスに参入することで、競合する私鉄各社でも導入が加速する可能性がある。
JR西は、「より快適に乗ってもらえるよう、ニーズに合ったサービスの提供に努めたい」としている。

平成17年 7月16日.土曜日
大分駅
13時29分.別府行.475系.3両編成.GK−5編成
クモハ475− 5−モハ474− 5−クハ455− 16国鉄急行色
13時45分.幸崎行.717系.2両編成.HK−901編成
クモハ717−901−クモハ716−901
14時29分.田川後藤寺行.キハ140.147.2両編成.臨時列車
キハ140−2041九州色−キハ147−1081九州色

平成10年 8月 6日.木曜日
敦賀〜舞浜まで金沢車489系.7両編成
クハ489−501−モハ488−2−モハ489−2−サロ489−23−モハ488−207−モハ489−22−クハ489−1
新潟〜舞浜まで上沼垂485系.9両編成
クハ481−1504−モハ484−1013−モハ485−1013−サロ481− 112−モハ484−1011−モハ485−1011−モハ484−1505−モハ485−1505−クハ481−1505
平成11年 8月 7日.土曜日
敦賀〜舞浜まで金沢車489系.7両編成
クハ489−501−モハ488−2−モハ489−2−サロ489−23−モハ488−207−モハ489−22−クハ489−1
新潟〜舞浜まで上沼垂485系.9両編成
クハ481−3026−モハ484−3033−モハ485−3033−サロ481−3106−モハ484−3060−モハ485−3060−モハ484−3040−モハ485−3040−クハ481−3034

JR北陸線特急にはねられ女性死亡 福井・越前市
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018060790235431.html

関西本線.加茂〜柘植間
平成11年 3月17日.火災事故のため
3月22.23日.金沢車.キハ58.28.2両編成.能登路色
平成11年 3月23日.火曜日
キハ58. 596能登路色−キハ28.2119能登路色.加茂〜柘植間
平成11年 3月24日.水曜日
キハ58. 596能登路色−キハ28.2119能登路色.金沢に回送
3月27日から高岡に貸出
平成11年 8月 7日.大雨のため
8月9.10日.京都車.キハ58.28.2両編成.国鉄急行色
平成11年 8月10日.火曜日
キハ58.1029急行色−キハ28.2310急行色.加茂〜柘植間
平成11年 8月11日.水曜日
キハ58.1029急行色−キハ28.2310急行色.京都に回送
8月13〜15日まで急行但馬.大阪〜浜坂間

263名無し野電車区 (ワッチョイ 4608-8neN [153.185.55.136])2018/06/13(水) 23:28:03.57ID:0RII1q0s0
vgfrvvsdfdsfsdf

創価学会と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(警察車両ナンバー入り);
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

おそろしくてお漏らししそう´・ω・`

並行在来線の3セク設立前倒しへ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055552741.html


何を今更
1月の踏切事故のやつでしょ

268名無し野電車区 (ワッチョイ efa6-Bw3Y [223.135.137.213])2018/06/18(月) 23:02:42.31ID:hODcVf1v0
石川―福井、県境越え直通便検討
北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/604141

福井〜富山は一日に何本か直通しそうだな

>>269
ヲタ目線であったらいいなという程度で
経営的に3社またがりのメリットは全くないなw

現状で福井から富山への直通が消滅しているのだから、やらないだろうな
福井-金沢の直通は残ると思ったけどな

IRの車両は福井〜富山間での運転だからない話ではないんじゃない?

273名無し野電車区 (スプッッ Sdbf-o9di [1.79.87.17])2018/06/19(火) 18:09:40.62ID:nimSiqQBd
金沢〜敦賀は消滅かな?

小松養護学校/中学部
平成10年 3月 6日.金曜日
5限目.1.2年生のみ美術.3年生は調理実習

>>270
北陸3県の流動は全て金沢向いてるわけでもない
って思ってたけど、そこまで離れてりゃ新幹線に流れるか

キハ58.28三陸マリンライナ−1992年7月
平成28年 3月17日.木曜日. 8月 6日.土曜日
盛岡10時53分発−一ノ関12時20分着〜13時00分発−盛岡14時20分着
車両編成
キハ58. 650−キハ28.2010−キハ58.1505盛岡車両センタ−
最後セレモニ
平成28年 8月 6日.土曜日.さよならセレモニ開催します
キハ48元.リゾ−トしらかみ緑編成
平成28年 8月 4日.木曜日. 9月11日.日曜日
車両編成
キハ48. 701−キハ48.1701−キハ48.1543−キハ48. 702
 8月 3日. 9月10日.秋田−回送−北上−回送−盛岡
 8月 4日. 9月11日.盛岡−回送−北上−回送−秋田

平成13年 4月10日.火曜日
471系.3両編成.A08編成.七尾線.七尾まで乗務訓練
クハ451−30−モハ470− 2−クモハ471− 2金沢総合車両所.北陸色
金沢駅 9時15分.7番線.七尾方面に乗務訓練.徳田駅10時50分
七尾駅16時40分.羽咋駅17時15分.高松駅17時35分.東金沢駅18時00分.金沢駅18時05分.4番線
平成13年 4月15日.日曜日
471系.3両編成.A08編成.金沢総合車両所.乙丸車両基地に留置
クハ451−30−モハ470− 2−クモハ471− 2金沢総合車両所.北陸色
3月29日から運用を外れました.暖房不具合により運用に入りません

顧客満足度完全無視の米原駅は、超遅いエスカレーター運用で、馬鹿丸出しだけど
敦賀駅も見習ったのか超遅い運用中
ICOCAで来た関西いらち人間は一発評価下げて悪印象スタートすること確実

ぼくがかんがえたさいこうのえすかれーたー


まで読んだ

企画きっぷとかでのみ券って言われる金額が表示されて
いない指定席券の変更なので、売り上げには全く貢献してくれませんw
金曜の夜は変更前の東日本発行のきっぷが大量に引き出しに納められてました。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/5425/diary2010-08.html

1600頃に松任駅をタラコキハ40一両が全力で駆け抜けて行ったが、ありゃ何だ?
松任全力通過だから松任工場出場車ではない、検査上がりの試運転かいな?


HTBRGVFVGRF

韓国高速

東日本フェリ−青森〜室蘭航路
平成12年 4月 1日から日曜日を早発になります
青森14時45分発−室蘭21時30分着.月曜日〜土曜日まで運航
青森13時30分発−室蘭20時00分着.日曜日のみ運航

金平大橋
平成28年 6月21日.火曜日.大雨のため土砂崩れのため
車両通行止
小松特別支援学校は臨時休校
平成28年 6月22日.水曜日.大雨のため片側交互通行
小松特別支援学校はスク−ルバス運行休止.自家用車と及び無料タクシ−ご利用ください
平成28年 6月23日.木曜日.大雨のため片側交互通行
小松特別支援学校はスク−ルバス運行再開6月24日から通常通り

並行在来線、全17市町に出資要請 新幹線、県が考え
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180705/CK2018070502000019.html

>>287
新幹線も並行在来線もかすりもしない市町村にすら要求していた富山県で相当に揉めたのにな…

稼働は9月だが敦賀駅の自動改札機はほぼ設置完了

ずっと通勤で金沢駅の在来線改札を見てきたが、いつまで経ってもビボー!鳴らしまくりで、
見る限り有人改札時代よりもはるかに人員と手間がかかっているように思う。
本末転倒ってやつだな。
新幹線は比較的スムーズ。客層の違いはあるにしても、元々不正乗車がしにくいシステムだからか。

福井しあわせ元気国体

湖西線.山科/堅田〜近江今津間
平成28年 7月25日.月曜日から列車代行バス実施します
 7月25〜28日まで時刻
直行便
山科発 6時50分. 9時05分.11時20分.13時20分.15時20分.近江今津発 8時50分.11時22分.15時10分.17時10分.19時55分
各駅便
堅田発 9時30分.14時55分.近江今津発11時25分.17時00分
 7月29日から当分の間
直行便.山科〜近江今津までバイパス経由
1日5往復
各駅便.堅田〜近江今津まで旧道経由
1日15往復

TVGRREVFREFRF

YJTNHHTRHYJUYTI6JUNTHYTYN

IP 153.185.55.136
HOST p313136-ipngn200405kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp
ISP エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ株式会社 (NTT-OCNET)
組織 オープンコンピュータネットワーク (NTT Communications Corporation)
ASN AS4713
国 jp - 日本 日本
都道府県 石川県
都市 Kanazawa

福井駅自動改札機導入の案内
https://pbs.twimg.com/media/DiOrrIJV4AAvS3G.jpg

「次回は・・・」って、連載するのかよ。

金沢駅をよく使うが、割とエラー出るぞ?断じてスマートではない。
突っ立ってるだけの簡易改札はエラーないのにな

>>298
どんなエラー?
大半は客側に問題がありそうだけど

>>459 >>462
この指摘にUP主は怒り心頭の模様
https://twitter.com/july1st_0701/status/1017058018607812608

>>297
つかホワイトボードでやってるからな
書いてるのは改札の女性駅員だと思うけど

>>299
「もう一度触れやがれこのハゲー!」ってのが割と多いかな

rbhgttrgtgrer

越美北線から乗ってきたら、結局窓口精算じゃん。

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