＞開けなければならない列車感覚も伸びる
小学生でも書けるような漢字の間違いにも失笑ものだが、運転間隔が伸びるとしても
それが具体的にどの程度か、を定量的に説明することがいつもできない
長編成だとそれだけ本数減るんだとか言いながらでは短編成はその分増えるのか？
にはいつもダンマリ
15両の路線は20本程度と10両路線より大幅に本数少ないことを正当化しておきながら
南武線など短編成のくせに10両路線よりも本数少ない線を根拠も出さずに「インフラノ
ゲンカイダー」（笑）
＞立ち退けって言われたら
そもそも束日本は立ち退きなしには全て限界に達してるなんて誰も思ってない
まずは現状でやれることは限界までやれと言ってるのだ
立ち退きになるにしてもそれは条件や交渉姿勢次第
日頃の束の対応や社蓄の姿勢では「ちゃんとやればまとまる立ち退きすら相手を怒らせ」
まとまらなくなる
そして根拠なく「お前は家財道具もない」誹謗中傷するのもいつもの頭悪い劣勢馬鹿の
憂さ晴らし