>>634
なんでそうなる？
台車側はむしろ日本の技術の安全性が世界に証明された
異変に気がついてから(下関辺りだっけ？)名古屋まで｢乗客を1人も死なさず｣正常に機能したのだから
ハードの信頼性は過剰な程に素晴らしかった
ソフト(JR西日本の体質)が問題だった。