上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート8 [無断転載禁止]©2ch.net
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上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
上越新幹線スレや北陸新幹線スレなどでやらずにここでやるように!
またスレ立ての際には本文文頭に
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を入れる事
前スレ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート7
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497065952/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured >>213
「ヒント」ってのべつ幕なしに使う人って、メンタルやられてんだってさ。 金沢以東の石川県内区間も早く造りすぎてアレなんだよな
まぁ触れないでおいとくけど 東海道新幹線は弾丸鉄道用に土地確保されていた点があったとしても、5年で作り上げている。
今の新幹線や高速道路の建設に時間がかかるのは、単に予算が無いだけだよ。
金さえあれば、数年もあったら出来てしまう。 まあ超大トンネルはそれなりの時間は要するかも知れんが〜〜 次のスレタイですね
【本線275キロ】上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) 【整備260キロ】パート9 ヒント
福井のソースカツ丼は、はりまや橋や札幌時計台と同チーム ヒント厨にとっては、上越新幹線スレにおいての上越新幹線の最高速度アップの議論すら許されないらしい 千葉県松戸市で超有名なバドミントンクラブの新スレです
【このハゲー】八ヶ崎バドミントンクラブって何?【違うだろ】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1505815941/
関係者ほか大勢の皆さまの書き込みをお待ちしております >>228
最近、ジョウエツを許さないを見ないのだがw 今考えると、整備新幹線にオーバースペックと思えるものを用意したのは、東北や上越にも流用するためだったんだな。 >>233
来年度には遮音板と車体間ダンパー装備のE7が新造されるだろうから
それも過去の話になるな
ヒント君w E7って最初から車体間ダンパー付けられるようになってるのに北陸では付けなかった
推して知るべし ヒント
朝日新聞2017年9月21日19時11分
http://www.asahi.com/articles/ASK9P3Q11K9PUHBI00Q.html?iref=comtop_8_04
北京と上海を結ぶ高速鉄道の「復興号」が21日、最高時速350キロでの運転を始めた。両都市を4時間半で結び、遅延が目立つ航空便のライバルになる。
中国の高速鉄道は北京―天津間などで350キロ運転をしたが、2011年に浙江省であった事故後、最高時速を300キロに減速していた。
北京市の北京南駅を出発した復興号は約6分後から加速。約17分後に河北省廊坊市にある廊坊駅を通ぎたあたりで、車内の電光掲示板に「現在時速350キロ」と表示された。
2駅を経て、4時間半で上海市の上海虹橋駅に到着した。同区間の別の高速鉄道より、30分から1時間半早く着く。
新華社通信などによると時速350キロは、高速鉄道での商業運転速度では世界最速。習近平(シーチンピン)国家主席が唱える「中華民族の偉大な復興」にちなんだ名称の復興号で最速運転を実施し、権威づけに一役買った形だ。
一方、乗客の反応は冷静だ。列車が時速350キロに到達したときも歓喜の声は起こらず、乗客は淡々と過ごしていた。
現地報道も、11年の事故が記憶に新しいことから、安全対策に焦点を当てる報道が目立った >>237
シナの新幹線がどうしたの?
ああ、近い将来に上越から日本国内の最遅新幹線の称号が北陸になりそうで
正常な判断がつかなくなったかw 北陸新幹線には、碓氷峠があるからなあ。
それほどまでの性能を持つ車両じゃないと
まともに運用できないだろうなあ。 >>238
ヒント
最遅は上越新幹線だろうに。今だ240km/h。中国との差は110km/h >>240
ヒント
格下整備新幹線の北陸新幹線はスピードアップしたくてもできません。 >>242
近い将来に最遅の称号は北陸にくれてやるから
ありがたく受け取れw ヒントくんあちこちで余裕の無いレスばかりで
朝からアップアップw >>244
夢見て幸せになれる人を見ると、笑えるね
北陸新幹線が大阪まで繋がると東海道新幹線と同等になる とか言っちゃってさ 大阪開業て最短で2046年でしょ
京都府内のクソほどバカ高い建設費用その他は誰が負担するん?
京都〜新大阪で東海道と重複してる区間は本当に必要なん?
とかさ、後でいっぱい問題噴出してくるのは必至
リニア名古屋開業したら更に世間の風向きが変わってくる ヒント
もはや何の成長も期待できない衰退上越新幹線。 せっかく新幹線が開業したのに
北陸民の移動手段はいまだに高速バス ヒント
僕の専売特許ヒントに影響されヒントマニアが増えてうれしい。 >>248
上越新幹線をヒントぼうやに置き換えると
しっくり嵌まるw >>250
それな
普段利用もしない新幹線をよく毎日語れるもんだと北陸民の異常なバイタリティにドン引きする
新潟人はもちろん長野あたりもそうだろうけど、いちいち新幹線乗るのに一張羅着てめかしこんで
舐められちゃいけねーみたく肩肘張って構えたりしないからさ、北陸民みたく
用ができた時にサクサクっとスマートに乗るのが普通
もっと気楽に利用しろやって話 >>252
リアルで人に相手されないから
こんなところでアピールしちゃって
憐れだねヒントくんw 上越は臨時便を定期便に格上げしろと労組が会社側を突き上げてるんだが ヒント
JR東海道線 窓ガラス大きく壊れ散乱 車内の様子明らかに
日本放送協会:2017年9月22日 11時56分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170922/k10011151921000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170922/K10011151921_1709221208_1709221212_01_02.jpg
21日、JR東海道線で走行中の電車の窓ガラスが突然割れ、乗客の女性が軽いけがをした事故で、当時の車内の様子が視聴者が撮影した映像で明らかになりました。
21日午前9時ごろ、JR東海道線で、品川駅の近くを走行していた上りの普通電車の窓ガラスが突然割れ、乗客の女性がガラスの破片で軽いけがをしました。
JR東日本によりますと、これまでのところ外から石などが投げ込まれた形跡はないということで、原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170922/K10011151921_1709221208_1709221212_01_03.jpg 俺は北陸側だがヒント厨(福井だっけ?)が発狂してるのは笑える
あとTwitterにいる上から目線の金沢人は気持ち悪い
あまりにも恥知らずで富山人に嫌われててうける まあ、金沢にはイオン金沢Bayがあるからな。金沢湾はないんだけどな ぷぷ
福井に四天王がいたとしても
ヒント君は、四天王以下の最弱キャラ
かつ、強がって滑稽を通り過ぎてるww >>266
せっかくさあ
>257 僕に対抗できる人は今のところ誰もいない
とか
>264 僕は福井のスーパースター
なんやから、気張っておくんなし ヒント
今だ都道府県の位置さえわからない知的障害者がいるとは情けない お米 石高(H27)
新潟県 約413万石
石川県 約 91万石
あれ〜? 今でも届いてないのに「百万石」押ししてるんだね〜? 県のゆるキャラは「ひゃくまんさん」、県で新しく作った米は「ひゃくまん穀」って! アタマにウジ湧いてんのかな? >>270
毎日懲りもせず早朝から深夜まで
スレ違いのヒントとコピペを貼りまくる基地外と比べりゃ
福井の位置を知らなくても大した問題にはならん ヒント
都道府県の位置さえわからない知的障害者だけは話したくない のりしろだけではないよねw
246名無し野電車区2017/09/22(金) 20:34:34.62ID:UbZ3f4NR
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503240323/892
クリス・ペプラーをクリス「ケプラー」と言ってしまうヒント厨 ヒント
福井のヒントバカは福井の恥
安らかにタヒね >>274
こちとらスレ違いのヒントとコピペ貼り続ける
精神障害持ちに話す舌は持ち合わせてないね すまんすまん
福井って島根の沖にある島のことだったねw 北陸新幹線、延伸してもかがやき、はくたかは東京〜金沢間、
つるぎが(大阪)〜敦賀〜富山って運行分離する気がする。
しかし敦賀以西、今からでも遅くないから米原経由にしろよ。
小浜なんて遠回りさせずに浮いた金でリニア大阪延伸を優先
して、空いた東海道のダイヤにつるぎを直通させればいい。
名古屋・静岡・新横浜から福井へ行くのに、京都〜小浜経由
なんて遠回りすぎ。関西人は日本全体を考えろ。
上越も275km/h化〜いなほ接続で東京〜新潟の速達便が増える
だろうから、今は北陸>上越だけど、何れ北陸<上越になる。 >>269
「越」の国の筆頭の「越前」を知らないのは、末席の「越後」の人間だろう
道の奥の越後 そら金沢は福井一と緒にされるのが嫌だから、越を名乗らないわけだ 大和朝廷が日本海沿岸全体を大ざっぱに越の国って呼んでただけだろ ヒント
名前つけて、あとは野となれ大和なれってか? >>284
ヒント
はくたかがわざわざ東京〜金沢間の短い距離で分断される理由はない。
そんなことしたら、わざわざ上下の仕度作業増え効率化出来ない。 福井逝きの新幹線はパナウェーブみたいに渦巻き模様のシールを車体にベタベタ貼らなきゃねw >>292
ほぼ確実、ちゃんと事実をみろ
15名無し野電車区2017/08/24(木) 13:34:12.90ID:4hqvxslg
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/buppin/koukoku/pdf/217088222s.pdf
富山駅の電留線新設に伴う自動進路制御装置のソフトウェア改修
敦賀発は富山折り返しの模様 >>291
行き止まりがどうした?
新幹線開通して天狗になってんじゃねーの。 ヒント
かがやきが大阪まで行ったとしても福井は全便通過。つるぎを毎時1時間止めるだけで良い。 >>299
>毎時1時間止める
意味不明だがなんだか凄そうwww 福井は小浜含めて6駅になるからそれぞれの駅で10分以上停車 まだやってんの? 速度は上越>北陸で決着なわけだが? >>298
行き止まりが致命傷なんだよ。
新潟が金沢に絶対勝てないこと→地理的位置。 地理なら関東に隣接してる新潟のほうが有利だろ
金沢なんて東名阪どこからも遠い E7系に続いてE2系にも遮音板つけてテストしてるみたいだな
JRの構想通り上越は275qへの速度引き上げの段取りが着々と進んでるな >>307
ヒント
そういったことは決まってから言うべき。現時点では逆だし妄想でしかない。 ヒント
将来的に北陸が速度アップする見通しはない。
整備新幹線だから
これ妄想でも想像でもない現実 ヒント
北陸新幹線の金沢以西の開業も決まってから言うべき
現時点では妄想でしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています