X
北陸新幹線・未開通区間スレ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 18:52:10.20ID:OP7lLefH
北陸新幹線の金沢〜新大阪間の進捗を見守ったり情報交換したりするスレです。

既に開通した東京〜金沢間については北陸新幹線総合スレを、
敦賀〜新大阪間のルートについて議論したい人は敦賀以西ルートスレをご利用ください。
0489名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 18:01:55.47ID:GEhuFg7G
ところで、
>>487の最後のページ
福井駅の前後に斜め線が入っているが、
これは渡り線なの？
もしかして福井駅の折り返し列車でも出来るのか？
0492名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 23:37:59.98ID:hDvbZQxZ
>>490
いや、逆方向の線路を使った退避が出来るなら折り返しも出来るだろ。
ダイヤとして折り返し列車を設定するかどうかは知らんけど、
一応できるようにしとくという事では？
0493名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 08:31:37.95ID:vLVxt/56
折り返しする場合は清掃が入るし、
福井駅は清掃員は配置されないと思われるので、無理かな？
最終福井着と始発福井発は設定できないのかな？
0495名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 10:03:03.44ID:8uXebZEN
非常時のみ清掃員を敦賀から移動させる事は有り得るのでは。
東海がいつまでたっても非常時に品川折り返し出来ないのを見てると難しいのかもしれんが。
0496名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 12:28:04.94ID:o2eDpTzg
>>469
都市圏で見ろよ
金沢は北陸を統括する大都市
実態としては、面積人口を稼いでる札幌よりも若干大きい
0499名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 14:48:20.68ID:o2eDpTzg
鹿児島はそこそこ大きいが
札幌よりは遥かに街が大きく都会だけどな
0500名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 17:16:28.16ID:AiNz1oxe
500
0501名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 09:33:30.83ID:yvs8DP/T
>>496
むしろ原野抱えて人口密度下がってるのが札幌だと思うのだが
離島抱えた東京都と同じ。

そもそも単独で190万の札幌に都市圏で勝ってるとかどこのとこだ。
0502名無し野電車区
垢版 |
2017/10/23(月) 01:07:33.33ID:WSqeqdg3
結局北陸は自民党独占で終わりましたとさ
前倒しマダー？
0503名無し野電車区
垢版 |
2017/10/24(火) 17:43:48.44ID:P6wCmyzy
>>496

金沢をディスるつもりはないが、事実として、
都市圏（都市雇用圏）で見ると、金沢は北陸を統括していない。

北陸には、金沢都市圏とは別に、
富山都市圏・高岡都市圏・福井都市圏等が独立して存在している。

東京都市圏には、横浜・川崎・さいたま・千葉の政令市が全て含まれ、
都市圏人口は、３５１０万人で、東京は関東を統括しているといえるかもしれない。
東京以外にこのような都市はない。
ただし、その関東でも、前橋都市圏・宇都宮都市圏・水戸都市圏等が独立して存在している。

２０１５年のデータで、
札幌都市圏の人口は、２３６万人
金沢都市圏の人口は、１０４万人
0504名無し野電車区
垢版 |
2017/10/24(火) 22:50:17.63ID:N4QePO7b
新幹線が遅れたら
敦賀市樫曲区在住の
三流国立大学の教授のせいと思っていい
公務員から、みなし公務員の経歴なのに
傲慢で最低愛悪の人間がいる
0505名無し野電車区
垢版 |
2017/10/29(日) 12:01:17.69ID:ktUfT4Ue
鉄道ジャーナル12月号に
進捗状況がいろいろ書いてある。
0506名無し野電車区
垢版 |
2017/10/31(火) 23:46:04.45ID:j8wO/x5v
北陸新幹線の早期開業を　近畿知事会議、国に要望
http://www.sankei.com/west/news/171031/wst1710310106-n1.html
新幹線のルートから外れた滋賀県の三日月大造知事は、同県の湖西線を念頭に、敦賀（福井県）−新大阪には「並行在来線は存在しない」と強調。開業後にＪＲから経営分離しないよう求めた。
0511名無し野電車区
垢版 |
2017/11/01(水) 22:08:48.87ID:CJAiTEpw
>>510
jrは山科以東を琵琶湖線もろとも捨てるつもりらしいけどな。
南びわ湖駅を作ろうとした理由の中に「大阪方面への時間短縮」をうたってたから、「急ぎたいなら敦賀まで出て新幹線に乗って、どうぞ」と言う態度になった。
0515名無し野電車区
垢版 |
2017/11/02(木) 12:45:22.15ID:XX4H2mf6
>>506
湖西線はもちろん
迂回路になる
東海道線の京都、米原
北陸線の米原以北も平行在来線だよ
だれも滋賀県に用はない
琵琶湖の水が〜と発狂しても治水利水は下流が受益者負担でやってて水利権の多くは下流が持ってる
0516名無し野電車区
垢版 |
2017/11/02(木) 13:11:05.66ID:hL1RiKLv
>>514
まだ想定より多いので臨時を減便
新高岡停車のかがやきとかね
0521名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 08:52:06.65ID:BryBrnwk
そもそも、大阪民国は滅亡させるべき敵であって、国土発展の対象地域ではない。
0522名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 09:35:20.89ID:VezsXc2+
日本と朝鮮が融合された大阪民国の事を
支那と朝鮮に支配されたトンキンに言われても…
0524名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 18:35:31.11ID:H5dvv4H7
>>521-522
そーゆーふーになったのは、
御中華様に日本を献上したい外務省と自分等がよければそれでいいという日本亡国の徒財務省の共同作業です…
敵は間違えないように!!
0525名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 14:54:19.41ID:XqBSdNlK
>>520
そうかな？
京都も大阪も、そりゃ出した分以上のリターンを望んでるのは当然だけど、
リターンあるなら出すし、それ以上に多少はミエ込みで出すつもりはしてると思う。
このままでは北陸も全て関東側となり、関西はただの一地方、
京都に至っては（全国レベルでは）奈良と大差ない存在になりかねない
それを避ける為なら多少はミエ張ってでもお金は出すよ。

滋賀はただのド田舎だから発展しなくてもいいと思ってるしびた一文出したくない
どちらかというと県内がバラバラで自分の地域以外の為に金出したくないというべきか
0526名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 16:02:26.31ID:+dPpBN6q
>>525
1回は米原でまとまったんですがねえ
だいたい、そんな下らないとこで見栄張る余裕なんてない
0527名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 22:20:39.99ID:XqBSdNlK
>>526
だから滋賀が新幹線がらみであんなことしなければ米原でまとまってたんだってば
滋賀が米原推してるのって長い長い三セク押しつけられたくない一心であって
新幹線自体全くもって欲しくないし北陸-京都大阪間の交通なんてはた迷惑なだけで要らないから

いざとなったら知事の頭すげ替えてでもできかけの線路を鉄道遺構にしてしまう可能性あるって考えたら
そりゃ別ルート推したくなるわ。
0528名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 22:28:05.56ID:3Xe3Ansr
>>525
核廃棄物処分場の価値しかないんだから、わざわざ関西に金を投資する意味はない。
0529名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 22:33:54.55ID:D+TcVQXW
大阪は破綻寸前の財政だったのに、税金2兆1000億円も無駄遣いしてる余裕あるのか？

不便で2兆円無駄づかいの小浜京都ルートに出してる金があったら、
大阪府内に金使え。
0530名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 00:19:44.20ID:TOX+SBLZ
>>529
そりゃそうしたいところだが、原発乞食がうるさいんだろ
京都だって大阪だってこんな新幹線に金使いたくないのが本音
0531名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 03:24:30.80ID:QbwaileW
>>527
まさにそのとおりだ。北陸新幹線を滋賀県に通すメリットはない。
滋賀県も形の上で誘致活動しても、誰の同意も得られないのをわかっている。
ただ3セク化を阻止したい一点だ。

滋賀県知事は、最近も、北陸新幹線に並行在来線問題は存在しないと発言しており、
これが滋賀県のスタンスであることは明白だ。
0532名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 07:21:03.53ID:jQTh7hq0
北陸新幹線、京都迂回と新大阪終点ならイランとおもってたが
サンダーバード廃止で新快速が6本/h運行できるようになるからメリットは大きいな
0533名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 23:54:24.06ID:DCfo/JNH
選挙も終わったしそろそろPTを再開して財源の議論も始めてくれ
座長が替わってからまだ一度も会議をやってないんじゃないか
0534名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 23:59:58.73ID:VnC2N7gn
>>533
米原ルートに是正する会議だろ
小浜の1兆5000億円我田引鉄に対する国民の怒りは大きいぞ
この問題もどんどん知られてきた
0537名無し野電車区
垢版 |
2017/11/09(木) 00:05:47.41ID:e/0A4VAb
>>534
敦賀止め織り込み済みの小浜ルートなら、そのままで良い。
というか敦賀止めにしかならんだろ
0538名無し野電車区
垢版 |
2017/11/09(木) 07:33:22.67ID:Rzpiyrj/
税金がどんどんあがるのに、税金2兆1000億円も無駄遣いしてる余裕あるのか？

1日1万人の利用者がいる名古屋、東海道新幹線、リニア方面の利用者を犠牲にして、
1日100人しかいない小浜に我田引鉄し、
2兆円無駄づかいの小浜京都ルートに出してる金があったら、
消費税上げるな。
0539名無し野電車区
垢版 |
2017/11/09(木) 07:39:12.50ID:Rzpiyrj/
【経済】500万円世帯で年30万円…「サラリーマン大増税」が急浮上
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1510098892/

２０１９年１０月に消費税率を１０％に引き上げる構えの安倍政権。
消費税増税に隠れて、もうひとつ、サラリーマンを狙った超大型増税が検討されている。

仮に、前出の年収５００万円世帯で
給与所得控除額が、現行１５４万円から１９万円になると、どうなるのか――。

立正大客員教授で税理士の浦野広明氏の試算では、
所得税が１０万円から２４万円に、
住民税は２１万円から３６万円へと、
合計約３０万円もの増税になるという。浦野氏が言う。
0540名無し野電車区
垢版 |
2017/11/09(木) 08:34:48.48ID:l8KMEbgH
ここはルートスレではありません。
ルートの話題はあっちでやって
0541名無し野電車区
垢版 |
2017/11/09(木) 09:36:20.69ID:IvMvlye+
北陸新幹線小松駅　デザイン案を提示
http://www.news24.jp/nnn/news87117240.html
２０２２年度末に開業予定の北陸新幹線、金沢・敦賀間。この区間にある新幹線の停車駅の中で小松駅のデザイン案が８日、初めて示された。
0543名無し野電車区
垢版 |
2017/11/09(木) 21:42:52.60ID:in64z5t1
>>538
その２兆１０００億円で未来永劫増税されません
ってならそれでいいよ
0545名無し野電車区
垢版 |
2017/11/10(金) 06:46:55.49ID:gjKcQ9Ti
NEWS24って消えるの早いな

小松駅 http://www.city.komatsu.lg.jp/item/22201.htm
芦原温泉駅 http://www.city.awara.lg.jp/enquete/ekisyaiken.html
敦賀 http://www.city.tsuruga.lg.jp/about_city/plan/toshi_keikaku/eki_syuhen_seibi/oshirase/20171109teiann.files/20170117youbou.pdf

南越(仮称)はまだ出ていないようなので代わりに
http://www.fukui-tv.co.jp/?post_type=fukui_news&;p=96640&page=1

加賀温泉駅は20日、福井駅は年内とのこと。
0546名無し野電車区
垢版 |
2017/11/10(金) 10:37:57.20ID:lz2bNJJy
外壁の色を地元に決めてもらうだけのこと
0548名無し野電車区
垢版 |
2017/11/10(金) 20:35:31.83ID:RW1QZWLI
>>544
>>1が読めないのか？
米原の話をするお前が巣に帰れ
お前の巣は↓だ
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510209514/
0549名無し野電車区
垢版 |
2017/11/10(金) 21:54:46.44ID:gjKcQ9Ti
>>547
> 大阪延伸が早期に実現した場合の経済効果について、当初予定していた１１月中の公表がずれ込む見通しを示した。
> 経済効果は関西経済連合会と連携して調査しており、発表は来年になる方向だ。

これ見たかったんでちと残念
0550名無し野電車区
垢版 |
2017/11/10(金) 23:33:44.66ID:UPGD+0F8
北陸新幹線（敦賀−大阪間）　鉄道・運輸機構が詳細調査　京都府は課題整理等調査へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　建設経済新聞　2017年11月1日

京都府は、北陸新幹線（敦賀−大阪間）ルート開通の実現に向けた課題などを整理するため調査に入る。

敦賀−大阪間ルートイメージ図や既実施の整備新幹線や鉄道に係る環境アセスメント関連資料等の既存資料をもとに、
敦賀−大阪間ルート開通の実現に向けた課題、課題に対する解決策の事例を整理するとともに、
関係者等と協議・調整するための資料をとりまとめる。

11月９日に開札し担当業者を決める。工期は30年２月28日まで。

http://www.senmonshi.com/archive/02/02D71K0159JY65.asp
0551名無し野電車区
垢版 |
2017/11/10(金) 23:53:28.94ID:qN6i0TRo
>>550
本来、地方自治体がやるようなことじゃないよな、これ
結果次第ではもう一波乱あるぞ
0552名無し野電車区
垢版 |
2017/11/11(土) 00:13:41.28ID:Oas7lJ6P
こういうのは機構から詳細なルート図が公表されてからの方がいいと思うけどなぁ
0553名無し野電車区
垢版 |
2017/11/11(土) 00:27:39.29ID:ipsSGfgx
>>552

工期が4か月もかかる調査だから、詳細ルート図が公表されてからでは遅いのかもしれない。
想定される問題点や課題は、予め解決方法を用意しておく方が議論し易い。
具体的な工事計画を早く決めて、着工を早め、完成も早めたいのではないかな。
２０３０年ごろの開業を目指しているのは、本気のようだし。
0555名無し野電車区
垢版 |
2017/11/11(土) 12:23:13.79ID:eNDMYGXk
>>553
意味不明だな
直轄事業なんだから、いくら府が勝手に調査したところで何にもなんないだろ

真意はこれ
「北陸新幹線の府域における課題や経済効果を調査・検証。便益に対する費用負担のあり方検討実施」
0556名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 20:58:52.92ID:Yw2ekowx
>>447
ところが、小浜京都も費用集めが厳しそうだぞ

http://www.senmonshi.com/archive/02/02D71K0159JY65.asp
「北陸新幹線の府域における課題や経済効果を調査・検証。便益に対する費用負担のあり方検討実施」

関西圏について言えば、負担軽減と引き換えに広域での分担が成立した米原に比べ、そうした分担が一切成立しない小浜京都の方がはるかに資金集めが厳しくなるだろう
0558名無し野電車区
垢版 |
2017/11/13(月) 23:04:51.61ID:VEX0tEMs
>>550
の開札情報を見てみたら、JR西日本の子会社が落札しててﾜﾛﾀ
0559名無し野電車区
垢版 |
2017/11/14(火) 00:30:18.98ID:if7PjoYr
>>551
自治体が話し合いを有利にするためにやるんだよ
0562名無し野電車区
垢版 |
2017/11/17(金) 12:52:22.76ID:RkXG7oXh
米原虫は反対運動決起しないと間に合わなくなるぞー
0564名無し野電車区
垢版 |
2017/11/17(金) 14:07:43.41ID:igAGk2sx
>>556
広域つーても、実質京都と大阪が出すようなもんだから
難しくなるのは費用が増えた分だけだろ。もちろん厳しいんだが
0566名無し野電車区
垢版 |
2017/11/17(金) 22:12:03.20ID:plyxatJZ
>>565
福井がものすごく頑張ってるな

福井がんばれ!
頑張れ福井!
0567名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 06:13:26.16ID:Ekg6ezY5
もう混ぜ返し発言の兵庫県知事はいらん。
広域連合の取り纏めをはよ変えろ。
0568名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 09:06:34.34ID:JJfcUPbm
取りまとめを変えたって、建設費の広域分担なんてウルトラCはもう2度と出来ない
馬鹿なことしたなー
0569名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 09:23:35.41ID:r67MJ0zd
>>562
一人しかいないから決起集会とかキチガイの雄叫びにしかみえないだろね
0572名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 11:47:14.72ID:69QCjqod
>>571
迷惑かけたり横柄な不動産業界なんかつぶれてしまえばよい
0573名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 12:38:00.44ID:EFqQMixQ
これ小浜ルートの便益を食いつぶすって事だろｗ
0576名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 14:25:17.31ID:l849TUls
>>571
小浜京都ルート

利用者数を不正に多く見積もってるのではないかと納税者から強く疑いの目がむけられてるのに、建設費7%増で費用便益比1.0を割り込んで着工不可じゃん。
0580名無し野電車区
垢版 |
2017/11/25(土) 10:26:35.18ID:UnZ7O90q
白山総合車両所　観光資源としての活用検討（石川県）
http://www.news24.jp/nnn/news87117340.html
北陸新幹線の車両の検査などを行っているＪＲの白山総合車両所。自民党は２４日、観光資源としての活用に向けたプロジェクトチームの会合を開き、見学者の受け入れを増やすことなどをＪＲに求めていくことを確認した。
白山総合車両所は現在、年に１度、一般公開の日を設けているほか、週に２日、人数を限っての見学会を開いている。
自民党はこの白山の車両所をモデルケースとして、全国の車両所を観光、地域振興に活用しようと、プロジェクトチームを立ち上げている。
２４日の会合には、白山市の山田市長も出席し、車両所の開放日数と回数を大幅に増やすことや隣接した場所に新幹線の魅力を紹介するビジターセンターを整備することを提案。
プロジェクトチームではこの提案に基づいて、議論を進めていくことを確認した。次回の会合ではＪＲの幹部に出席してもらい、直接、協力を求める方針だ。
0582名無し野電車区
垢版 |
2017/12/01(金) 09:52:58.61ID:jwAzESj+
北陸新幹線の工事進捗「順調」
金沢―敦賀間の福井県内
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/266219
県新幹線建設推進課によると、新北陸トンネルは全長１９・７キロで、６工区に分けて掘削が進んでいる。
１８日現在で各工区の掘削延長の合計が９・６キロに達したという。
工事契約では、同トンネルは２０２０年春ごろまでに完成する予定。

敦賀―新大阪間については、駅の位置などを決める調査の状況を紹介。県内区間は１２月からボーリングなどによる地質調査に入ることを明らかにした。

福井や愛知など６県と名古屋市で北陸と中京圏の鉄道アクセス向上をテーマとした検討会を１０月に設けたことも報告した。
６月の中部圏知事会議で西川知事が設置を提案した会合で、各自治体の担当課長で構成。
当面は北陸新幹線敦賀開業後の乗り継ぎ利便性確保に向け、特急本数の確保などの課題解決策を話し合う。
0585名無し野電車区
垢版 |
2017/12/01(金) 22:48:23.05ID:h11R/Cue
>>583
敦賀から先のことだろ
早いくらいじゃないか？
0586名無し野電車区
垢版 |
2017/12/01(金) 23:19:32.88ID:JdMMKvbf
詳細なルート図は1〜2年(今年度と来年度)で作るって話だったのに
年度が始まって8ヶ月以上たった頃になってようやくボーリングってのは
早いとは言えないだろう
0587名無し野電車区
垢版 |
2017/12/01(金) 23:34:35.59ID:h11R/Cue
>>586
官庁のプロジェクトなんて大体開始12月くらいだぜ。
10月開始予定のはずなものなんだが。
上期に計画立てて予算回すからな。
0588名無し野電車区
垢版 |
2017/12/02(土) 10:44:34.05ID:ejvPlwzO
河野太郎の期待通り、詳細に調査してB/C＜1.0になったらどうなんだろ

流動量2.8倍なんて経験的にあり得ないと思うんだが
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況