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【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart19 [無断転載禁止]©2ch.net
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0003名無し野電車区
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2017/09/01(金) 05:43:27.42ID:stBpWpLx
＞・延伸議論・無人化論議も原則禁止です。
ネタが無くなってしまうぞ。
0004名無し野電車区
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2017/09/01(金) 08:06:45.79ID:Rcxjq8Es
金の多摩モノレール。
略して・・
0007名無し野電車区
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2017/09/05(火) 00:14:03.87ID:rRjBprFB
リニア開通に合わせて橋本〜八王子〜立川の短絡ルート来るか
0010名無し野電車区
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2017/09/26(火) 19:34:49.53ID:rFG+dClZ
イベントとかカレンダーとかいいから早く町田まで通せや
0012名無し野電車区
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2017/09/27(水) 12:32:59.09ID:q54gZv8E
夜間の遮光幕全閉やめれ
0014名無し野電車区
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2017/10/14(土) 10:12:38.82ID:06GlAMxa
早急なる箱根ヶ崎延伸を願う！
0015名無し野電車区
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2017/10/14(土) 15:11:46.71ID:SGj1pgNz
東急沿線や京王沿線の「おばあさまがた(年配の女性)」に聞いてみたら、
「昔は東横線や京王線も今の多摩モノレールみたいだったのよ。
当時の物価から見れば東横線も京王線も高かったのよ。
会社が払う通勤の人でもなければ、やっとの想いで東急百貨店や京王百貨店までの
切符代をやりくくりして支払って、今の子が同じ感覚で乗るのはモノレールくらいなのよ。」
確かに今の時代の東横線や京王線はプライベートな用事での利用の客が多いからな。
仕事でもないのに定期券を買う人がそれなりの人数は居るからな。
0016名無し野電車区
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2017/10/18(水) 01:05:16.32ID:P9PzubUO
東急沿線の人たちは京王の事なんか知らないよ
まして多摩モノレールなんか用事がなきゃ乗らないよ

東急は川崎・横浜エリアを走っているのでニュータウンと言えば
港北ニュータウンだし、港北は横浜市営地下鉄が走っているしね。
買物と遊びは車でオシャレな渋谷・横浜だし
田舎と山奥の団地の多摩モノレールのことなんか知らないし興味無いでしょ。

一度、港北ニュータウンに行かれた方が良いよ
井の中の蛙（大海を知らず）だよ。

＞＞15
これ時代検証が変なので、作り話
0018名無し野電車区
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2017/10/19(木) 13:57:18.95ID:UhaldmBe
ソロソロ発車メロディ、新しいのに変えてくれないかね。

しかも、到着してドア開く前に既に発車メロディ鳴り終わったりしてるし。
0019名無し野電車区
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2017/10/28(土) 02:31:21.15ID:dJGqzX3O
age
0020名無し野電車区
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2017/10/28(土) 11:18:37.55ID:187ESmGl
>>18
立川とか八王子関連の映画・アニメの主題歌とかなら良いかも。
個人的にはレールガンが良いな。地域振興とかやってるし。
0022名無し野電車区
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2017/11/03(金) 19:28:48.34ID:zc8RNmXL
沖縄のモノレール･ゆいレールを走っていたキキララのラッピング電車、多摩モノレールと高幡不動･多摩動物公園･多摩センターで接続している京王線でも
8000系を使って走らせてもらいたいな
京王の場合、沿線にサンリオピューロランドがあるとのことだし
0024名無し野電車区
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2017/11/04(土) 09:50:55.87ID:6zgfsEMr
クロスシート車は全滅しちゃった？
0026名無し野電車区
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2017/11/10(金) 13:22:31.76ID:8Zqr3+a5
早急な箱根ヶ崎延伸を願いたい！
0028名無し野電車区
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2017/11/10(金) 18:00:23.64ID:gRxA4IN7
球場に延ばせって言ってるやついるけど、野球やってない時の方が多いの誰が乗るの？箱根ヶ崎より採算取れないだろうw
0031名無し野電車区
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2017/11/12(日) 10:27:42.36ID:iU7RXKsO
>>27
上北台から湖畔歩け。

球場まで大した距離じゃない。
0033名無し野電車区
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2017/11/12(日) 16:50:50.19ID:Ia7ONWAM
ひと思いに１６号線に沿って入間まで延ばして欲しい。
１６号線いつも渋滞してるんだけど、代替の公共交通機関が
箱根ヶ崎から入間までの１日４本程度の西武バスしか無くて困ってるんだ。
乗客も大抵俺１人しかいないし・・・・
0034名無し野電車区
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2017/11/12(日) 17:32:12.01ID:+qJqdxpl
>箱根ヶ崎から入間までの１日４本程度の西武バスしか無くて困ってるんだ。
乗客も大抵俺１人しかいないし・・・・

そんなバスでさえ閑散としてるのに延伸とか無理な話だろうよww
0037名無し野電車区
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2017/11/13(月) 02:15:51.60ID:4zmMRA0H
>>36
八高でひと駅金子まで行き、南峯のバス停まで5分位歩けば入間市行きのバスそこそこ出てないか？
あとは、ザ・モールみずほ16〜入間市の
無料送迎バス。
0038名無し野電車区
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2017/11/14(火) 01:13:16.43ID:xz3ABYLM
>>37
ザ・モールのバスだとザ・モールにしか行けなくない？ｗ
0039名無し野電車区
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2017/11/14(火) 09:20:33.65ID:ALfpAtRN
>>37
箱根ヶ崎〜ザ・モール
(乗り継ぎ)
ザ・モール〜入間市

短時間で乗り継げるかは不明
詳細は時刻を調べてくれ
特に急がないなら店内ブラブラしたりコーヒーでも飲んで待てば良かろう
0042名無し野電車区
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2017/11/19(日) 22:08:28.00ID:iIwi++G+
分岐して半数ずつ走らせれば良い
で埼玉西武から多摩西武ライオンズに
強引に変更して東京の球団になり
ヤクルトを大宮に追い出そう
0046名無し野電車区
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2017/12/20(水) 13:42:54.62ID:P+224Iyk
あげ
0048名無し野電車区
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2017/12/23(土) 19:14:13.30ID:1bMhen3/
西武はレオライナーをかたくりの湯まで伸ばしてそこでモノレールと合流すればええやろ
0050名無し野電車区
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2018/01/07(日) 22:42:59.33ID:6h26Vbb9
age
0052名無し野電車区
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2018/01/11(木) 00:05:24.06ID:P8g9jQwg
箱根ヶ崎延伸工事、直ちに着工願いたい。
0053名無し野電車区
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2018/01/12(金) 09:33:27.09ID:HkLHbypL
>>52
モノレール敷設に必要な、新青梅街道の拡幅ははじまっているよ。
まだ土地買収の段階だけど。
0054名無し野電車区
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2018/01/12(金) 09:57:07.50ID:E2FrMLJ7
運賃無駄に高いから廃止で良いよ。バスの方が安いし。
0055名無し野電車区
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2018/01/12(金) 16:02:38.76ID:XzNQ0sc4
立川駅周辺の道路があのザマじゃ廃止なんて飲めんなあ
0056名無し野電車区
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2018/01/14(日) 07:37:49.92ID:r+gprez4
>>54
お前が乗らなきゃ良い。
これで解決、廃止する必要なんか無い。

どうせ中学生のガキか、引きこもりのどっちかなんだろうけど。
0057名無し野電車区
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2018/01/18(木) 12:38:35.15ID:+XIpDJVd
>>53
同時進行で着工願いたい。
0061名無し野電車区
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2018/01/23(火) 09:41:46.34ID:8g8eEYws
多摩センター〜立川北
レール凍結の為運休

モノレールの弱点だな
0062名無し野電車区
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2018/01/23(火) 14:28:09.45ID:xvLsulgi
運休ならしょうがない。
モノレールのレールの上を歩いて行くんだな。
万が一落っこちても死ぬ程度で済む。
0063名無し野電車区
垢版 |
2018/01/23(火) 16:51:07.43ID:Iqe2XmCK
レール凍結の上を歩けとかカイジよりきついな
0065名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 17:34:25.10ID:nJU0P2C/
町田延伸も実現してほしいな。
小田急乗り換えで藤沢や小田原にショートカット出来るし、南武線や横浜線の混雑回避して東海道に抜けれる。
0066名無し野電車区
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2018/01/29(月) 08:40:04.03ID:FRCY+HTd
そうそう、横浜線方面から多摩センターって電車じゃ地味に遠いんだよね
0067名無し野電車区
垢版 |
2018/02/02(金) 04:51:00.67ID:3eVob+pA
明星大学教育学部の偏差値63頑張ってるね。ま、お隣さんが中央だから触発されるよね。モノレールトライアングルの仲間、帝京も頑張れ！
0068名無し野電車区
垢版 |
2018/02/02(金) 20:14:13.86ID:hVhJ3OOD
これは桜美林と早く繋いでインテリジェントレールと呼ぶしかないな
0069名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:12:02.18ID:PXemycOd
>>67
63？それ「明治」の間違いじゃ・・
明星は所謂、大東亜帝国レベルだよ
0070名無し野電車区
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2018/02/04(日) 00:33:45.15ID:XGXpwSIf
>>69
教育学部だけはニッコマ超えててあとは大東亜帝国レベルすね！
0072名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 13:00:06.62ID:cFDZzLBn
平成１０年　８月　３日．月曜日．紀勢本線
　９４１Ｄ．キハ４０．３０１０
　９４５Ｄ．キハ４８．５８１７−キハ４８．６５０２
　９３０Ｄ．キハ４８．５５０５−キハ４８．６００１−キハ４０．３３０６−キハ４８．６３０２
平成１０年　８月　７日．金曜日．紀勢本線
　９４１Ｄ．キハ４０．３３０６
　９４５Ｄ．キハ４８．５００１−キハ４０．５８０２
　９３０Ｄ．キハ４８．５８０７−キハ４８．６５１６−キハ４８．５５１８−キハ４８．６３０２
平成１０年　８月１１日．火曜日．紀勢本線
　９３０Ｄ．キハ４８．５５１８−キハ４８．６３０２−キハ２８．２４６１−キハ５８．　４７０
平成１０年　８月１２日．水曜日．紀勢本線
　９３０Ｄ．キハ４８．５８０７−キハ４８．６８１４−キハ４０．３００５−キハ４８．６８０４
平成１０年　８月１３日．木曜日．紀勢本線
３９１９Ｄ．キハ４８．５８０２−キハ４８．６５１６−キハ４０．６３１１−キハ２８．２３５５−キハ５８．１００３
　９３０Ｄ．キハ４８．５８０７−キハ４８．６８１４−キハ４８．５８０２−キハ４８．６５１６
0073名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 10:32:17.81ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

OXJI4
0075名無し野電車区
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2018/02/27(火) 12:12:21.76ID:UqRLx4/O
ヒント
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20180227-OYT1T50024.html

　東京都武蔵村山市は２６日、新年度当初予算案を発表した。

　多摩モノレール（多摩市―東大和市）の箱根ヶ崎（瑞穂町）方面への延伸に向けた基金に新たに約１億１００万円を積み立て、年度末の残高は約５億１５００万円（２０２０年度末までの目標額１０億円）となる見通し。

　また、調査委託料などモノレール関連事業費として一般会計に約８５０万円を計上した。

　市内に鉄道駅のない同市にとって延伸は悲願。都が開会中の都議会に、箱根ヶ崎延伸を含む鉄道新線建設などに向けた基金を新設する条例案を提出していることなどから、地元では延伸実現への期待が高まっている。

　このほか、市内の小中学校を卒業したタレントの薬丸裕英さんが新年度から観光大使を務めるほか、市観光協会（仮称）の設立に向けた検討事業費に約６０万円を計上するなど、市の魅力ＰＲに力を入れる。

　一般会計予算案の総額は、前年度当初比１・０％減の約２７２億４２００万円。
0076名無し野電車区
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2018/02/27(火) 12:53:14.66ID:Kx3UFnGo
募金なんてすっから景気が鈍るんだろ
地域の間で何度も何度も循環されるべき金だろうが
溜め混んだり海外に流したりしてるようなやつは反省しろ
外交や行政の人間が地域の金を貯めこむようなことするのはカス野郎
外交や行政の人間でもないのに募金やるやつはもっとカス野郎
0080名無し野電車区
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2018/03/14(水) 19:01:26.27ID:K8L0BOzk
>>78
新線計画の唐木田-八王子を見ると
多摩線はこっちのほうが延伸しやすいんじゃないかと思ってしまう
0083名無し野電車区
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2018/03/19(月) 14:11:53.41ID:wVdKrxX/
上北台−新青梅街道−東京経済大学−本町一番−中原−武蔵殿ヶ谷−箱根ヶ崎
0086名無し野電車区
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2018/03/26(月) 09:59:04.63ID:OYyEOKMW
>>4
キンタマとか下品な話はやめてちんちんの話に集中しろ！
0087名無し野電車区
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2018/03/26(月) 22:06:22.14ID:9qq3sTb9
昨日利用したけど
沿線会社線の広告合戦が楽しいな
拝島ライナーと京王の座席指定車
小田急の多摩センター始発
0090名無し野電車区
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2018/03/30(金) 02:25:20.18ID:ofV88020
小山田桜台のあたりはともかく、町田街道のどこに橋脚つくるんだろう・・・
0091名無し野電車区
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2018/03/30(金) 11:46:03.55ID:VTToKWui
市民病院からはこれから道を作るですよ、既存の町田街道では無いです。まずは導入路を作ることに着手しなくてはなりません。
0093名無し野電車区
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2018/04/03(火) 16:02:51.03ID:+znWmAly
横浜線を縦　小田急線を横　としてちょうど角度45度の方向に向かって多摩センターにいく道路沿いじゃ駄目なんだろうか？構想ルートは横浜線に寄りすぎてる感じがする
0098名無し野電車区
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2018/04/21(土) 15:49:55.02ID:WXBM3D14
立川の駅前とか
中央道走ってて見えたときの
未来都市感がいい

一度も乗ったことないけど
0100名無し野電車区
垢版 |
2018/04/22(日) 16:47:58.15ID:/Q6guZyf
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0101名無し野電車区
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2018/04/22(日) 17:16:23.86ID:ZQJIIA6Q
>>93
鶴川街道のことか？　あの道のどこにそんな余裕がある？
そもそも町田駅付近と、中町交番前から鶴川方に２ブロック分が一方通行だし。
拡幅しようにも建物大杉で、立ち退き補償金額だけでもどれくらい要するのか…
0102名無し野電車区
垢版 |
2018/04/22(日) 17:44:54.64ID:QFl5JHt6
町田ー立川はJRで470円か。
それより安ければ乗ってやる。
0103名無し野電車区
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2018/04/23(月) 00:00:57.25ID:BjmJYeEB
>>102
立川北-多摩センターで400円だから1000円コースになります
0104名無し野電車区
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2018/04/23(月) 20:53:09.32ID:ociCt7bN
南町田まで延ばして田都の混雑緩和してくれ
0105名無し野電車区
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2018/05/01(火) 05:31:37.83ID:Giy53Gce
東京都・佐藤伸朗都市整備局長に聞く／新たな拠点形成へ用途地域見直し
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201804230401

都施行となる多摩都市モノレールの箱根ケ崎方面延伸には、１８年度予算で調査費を計上した
0106名無し野電車区
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2018/05/01(火) 07:12:46.74ID:JDWu308c
箱根ケ崎の延伸って
横田基地の滑走路の影響でそうだな
0109名無し野電車区
垢版 |
2018/05/03(木) 10:31:52.01ID:SwUWXuJ+
さっさと延伸願いたいね。
0110名無し野電車区
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2018/05/04(金) 09:13:02.56ID:gq5UtZS7
町田方面への延伸、本当にできるのか疑問なのだが。
延伸予定ルートの市民病院以南はすでに住宅密集地で、
道路拡張がかなり困難な状態。
現在の道路は狭すぎて乗用車同士の離合も徐行必須。

立ち退きだけでもそもそも今世紀中に終わるのかなぁ…
0112名無し野電車区
垢版 |
2018/05/05(土) 09:14:40.74ID:9HPHym9C
>>110
町田だろうが箱根ヶ崎だろうが、キチンと「都市計画」が決まっているものだから
住宅密集地でもそこそこの時間を掛ければ何とかなる。
鉄ヲタの妄想とは違うからね。
0113名無し野電車区
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2018/05/05(土) 09:46:10.71ID:NoVaSCr2
>>112
その「そこそこの時間」がいったい何年なのか何十年なのかが結構地元には問題。
あまりに長すぎると都市計画そのものが放棄・廃棄されることもあるからなぁ…
0114名無し野電車区
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2018/05/05(土) 12:26:18.41ID:gPosOpbf
てか町田も箱根ケ崎も都市計画決定されてないけどね
0115名無し野電車区
垢版 |
2018/05/06(日) 10:01:34.13ID:VYMMyb0w
箱根ヶ崎辺りの新青梅街道
車で通るたびに、道路両脇の建物が無くなり、拡張のための空間が確保されつつある
どうせなら、モノレールも一緒に作れば良いのに
0116名無し野電車区
垢版 |
2018/05/06(日) 15:38:13.04ID:XVWXAtiH
今日たまたま見たらもう着工してたわ。
権利土地の一部をなんたらとかお知らせ看板に書いてた。
海まで繋がったら最高だが、今より過疎ったり増えすぎるのも嫌だな。
0117名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 10:24:41.13ID:slCtIMab
何でも良いから、箱根ヶ崎延伸は急いでもらいたいね。箱根ヶ崎は出来ればJRのコンコースと同一平面でモノレールコンコースを作って貰いたい。
0119名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 20:20:24.12ID:+X1WCQQZ
箱根ヶ崎方面とは別に西武球場前までの支線作って欲しい
途中駅は芋窪のみ
埼玉に作る駅は西武球場前だけだから大丈夫やろ
ブルーラインとか都営新宿線とかの例があるから
0120名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 21:43:12.16ID:5tgUno5P
>>119
多摩西武ライオンズだな
ヤクルトは大宮いけばいいだろう
0121名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 14:10:46.33ID:Q/0ETLcX
>>119
レオライナーを湖畔沿いに延伸したほうが早い。
0122名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 09:15:20.31ID:Cgmp8hJK
>>119 >>121
まずムリ。
村山貯水池とその緩衝地帯を避けなきゃならん。
するとやっぱり、上北台から西武球場まで箱根ヶ崎を回って行くことになる。

そしてその巨大な貯水池の緩衝林が「壁」になっているから、東大和と所沢は殆ど
結びつきがない。人の流れもほとんどない。
だから、江戸川区の篠崎や藤沢市湘南台と事情がかなり違う。

野球場のために鉄道？
バカ言わないでください。
その程度では需要は全然足りません。
0123名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 11:19:42.01
>>122
おまけに峠越えみたいな高低差があるしね
ただ、村山のイオンや立川市内では所沢ナンバーの車をよく見かけるから車での行き来なら一定数あるものと思われる
0124名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 11:49:12.82ID:0ZqrPVx3
道路あるし臨時で西武バスも通ってるよ
まあモノレールが建設できないのはわかった
0126名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 06:17:40.91ID:0kxf0r5x
仮に埼玉県も出資して所沢市に繋げるとしても、上北台から直接西武球場につなげることだけはあり得ない。
多摩湖の東（西武園駅）か、狭山湖の西（箱根ヶ崎）を回るしかない。
0128名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 21:44:15.64ID:efLxKGjq
何でもいいから、箱根ヶ崎延伸着工を早期に願いたい。
0129名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 22:37:07.31ID:tbogtp/X
箱根ヶ崎から河辺まで延伸してくれ
町田から先南町田までも欲しいが田都の混雑がやばくなりそう
0130名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 10:32:36.80ID:O0txXGz/
箱根ヶ崎から入間まで延伸するのが当然だろ。
青梅街道から16号に沿って通せ。
公共交通機関で入間まで行くの面倒なんだよクソ野郎。
0131名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 11:39:50.85
>>130
需要が少ないから入間中心部への鉄道は無いしバスも減便されてるんだけどな
あとは埼玉県に出資するよう頼め
0132名無し野電車区
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2018/05/21(月) 21:22:44.72ID:RZ28A90F
入間市、狭山市、笠幡経由で上尾まで延伸して欲しい
南は南町田経由で二俣川まで
0133名無し野電車区
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2018/05/21(月) 21:28:04.69ID:2slxjn2c
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0134名無し野電車区
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2018/05/22(火) 23:19:27.01ID:sGkwL+YJ
箱根ヶ崎ー河辺ー明星大付近ー東海大菅生中高付近ー秋川ー八王子ー片倉ー南大沢

こんな漢字のルート希望
0137名無し野電車区
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2018/05/23(水) 20:28:26.67ID:n4E9DAiF
箱根ヶ崎ー羽村ー秋川ー八王子ー片倉ー南大沢
0140名無し野電車区
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2018/05/26(土) 11:28:56.72ID:Ie9KlV/S
>>139
この文献、探していたんだ。
サンクス！

しかし、玉川上水や高幡不動のアンダーパスを、この時代の設計のまま作ったのは
明らかに失敗だったと思う。
0141名無し野電車区
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2018/05/26(土) 22:22:47.06ID:Szng4Wnx
>>139
この資料の構想図みるとうちの近くには最初から来る予定は無かったんだな、
東芝が撤退してなければ２，３０年後かもしれないけどワンチャンあると思ってたんだが
0142名無し野電車区
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2018/05/27(日) 21:43:51.18ID:mkRf0IZL
立川あたりのごちゃごちゃ感が、気がつくと大学付近あたりからいきなり緑が増えるのが楽しい
0143名無し野電車区
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2018/05/28(月) 01:07:20.11ID:2dq8cNON
>>141
延伸して逆に周辺を開発すりゃ良い。
0145名無し野電車区
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2018/06/01(金) 16:44:12.40ID:/1MDoJih
コンクリートなんか使うから金かかるんだよ。
多摩モノレールの橋脚やレールなんて紙粘土で良い。
万が一事故が起きて死人が出ても多摩の土人共だから世の中には何の問題も無い。
0146名無し野電車区
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2018/06/19(火) 18:37:52.20ID:Fx43E+T7
多摩モノレールは震災対策大丈夫？
大阪モノレールは復旧がいつになるか分からないようだが。
0149名無し野電車区
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2018/06/22(金) 18:43:52.34ID:PkyoD7qH
自民党にモノレール議連が発足
会長に二階幹事長
0150名無し野電車区
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2018/06/28(木) 11:52:14.49ID:uyBugXsi
多摩都市モノレール町田延伸、最短2032年実現へ　市長、具体化に意欲
https://machida.keizai.biz/headline/2647/
＞「道路計画がない区間（小山田緑地周辺）が決まれば、すぐに動き出す事業。
＞計画策定に6年、着工してから8〜10年。早ければ2032年に実現する」と説明。
0151名無し野電車区
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2018/06/29(金) 20:45:43.68ID:+e44R7Vy
町田か箱根ヶ崎片方だけでも快速は必要になるよな、長いから。
0153名無し野電車区
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2018/06/30(土) 00:46:17.95ID:HzUZlrHy
多摩モノの運賃て多摩セン-立川と多摩セン-上北台が同じ400円なんだな。少し驚いた
てことは立川-町田も距離的に400円で済みそうなのかな。流石にもっと長いか・・
0154名無し野電車区
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2018/06/30(土) 08:18:02.17ID:2EMW6z15
>>152
上北台〜箱根ヶ崎の間？町田はわからないけど。
つか上北台から箱根ヶ崎より立川のほうが近いのか…しかし6キロ310円て高くないか？甲州街道だと8キロ360円。
こんな値段だから10キロ近くかと思ってた。100円と210円の区間を除き、50円値下げが妥当な金額では。(ただし多摩センターを基準とした場合、立川北までが値下げであとは400円でも据え置きでよい)

はっきり言うがバスより高い！
過疎地の路線バスならまだしも、都市のバスてそんなに高くないからね。
0155名無し野電車区
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2018/07/01(日) 23:18:53.16ID:LvzfqNBx
2017年度決算報告
概要まとめ
・1日平均乗車人員数は142,498人となり過去最高を今年も更新
・乗車人員、運輸収入、営業利益のいずれも過去最高を更新
・10年連続で営業利益・経営利益ともに黒字を達成
0156名無し野電車区
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2018/07/02(月) 11:49:36.28ID:cJz4TFuL
一番利用者が多い中大の多摩キャンパスが都市部に移転するからどうかな
延伸完成したころには閑古鳥が鳴いてそう
0157名無し野電車区
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2018/07/02(月) 13:22:18.49ID:njD+s2HT
>>156
「一番利用者が多い」って何の尺度か知らないけど、
多摩キャンパスはあくまでもそのままだぞ？
法学部が移転するだけで文学部はそのままだし、新学科も出来る(予定)
0158名無し野電車区
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2018/07/04(水) 23:42:41.02ID:Km/E9x04
それにしても、知らない間に日本一乗客数の多いモノレールになってたとは
東京モノレールが頭打ちになってるのは京急のせいだな。
その京急のラッピング広告を受注する多摩モノさんってば鬼畜ｗ
0160名無し野電車区
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2018/07/06(金) 00:22:36.65ID:qxa6VXdv
正直言って全然儲かってないよこの会社、内部留保も少なすぎ
結局他社と違って運賃の収入しかほぼないから運賃を下げることは難しいだろうね
新設の鉄道会社だから土地を持ってるわけでもないしグループ会社もないし
0161名無し野電車区
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2018/07/06(金) 02:10:40.92ID:a7YhuvN6
中期経営計画に出てるスピードアップって優等列車設定？
0162名無し野電車区
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2018/07/06(金) 08:36:35.17ID:JePxQ/00
停車時間、余裕時間、加減速、制限速度区間や速度の見直しだよ。
0163名無し野電車区
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2018/07/06(金) 12:54:12.76ID:C+kM6kU4
>>160
三セク鉄道なんてどこも同じ様なもん
というか、まだ全然マシな方
元国鉄や大手私鉄と比べる方がおかしい
0165名無し野電車区
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2018/07/09(月) 23:57:04.83ID:WkMAd041
>>160
何処かの駅に自社駅ビル建てて、駅ナカビジネス始めた方が良いな。
0166名無し野電車区
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2018/07/09(月) 23:58:31.34ID:WkMAd041
取り敢えず、箱根ヶ崎延伸急げ！

新青梅街道拡張と同時施工願いたい。
0167名無し野電車区
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2018/07/16(月) 20:20:52.57ID:FCherJTL
箱根ヶ崎まできてもね…
その先は羽村だろ
合理的なのはわかるが
さらにその先は合理的なのを追求すれば
五日市線との接続は東秋留じゃないとおかしいんだが
0168名無し野電車区
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2018/07/17(火) 00:04:59.06ID:h5E7dtJt
箱根ヶ崎までは都道の拡幅工事も2022年に完工予定らしいから、時間の問題だろうが、
手続きというか建前というか、都道の拡幅工事が終わらないとGOが出ないのは無駄だよな
道路を綺麗に舗装したあと、支柱を埋めるためにまた掘り返すんだぜ？ｗ
典型的な道路行政ｗ
0169名無し野電車区
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2018/07/17(火) 00:48:36.86ID:BiUDHzTP
>>167
都市計画道路無いじゃん東秋留に。

箱根ヶ崎から羽村に出たら羽村大橋渡るから、そうなると五日市線との連絡は秋川になる。

秋川からは睦橋通り〜滝山街道〜左入町〜小宮公園下の元ひよどり山有料道路を経て八王子北口に。
0170名無し野電車区
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2018/07/17(火) 10:49:32.22ID:BiUDHzTP
>>167
ひとまず箱根ヶ崎まで繋がれば、数年前みたいに変電所火災による饋電停止でJRと西武が軒並みダウンしたなんて時も、モノレール+徒歩で何とかなるし。
0171名無し野電車区
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2018/07/17(火) 21:19:34.59ID:w0gz1v3q
>>170
いや、それ役に立つのは
西多摩の人口でも1割にも満たないだろ
羽村まできて2割くらいだな
0172名無し野電車区
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2018/07/17(火) 22:09:12.35ID:BiUDHzTP
>>171
箱根ヶ崎まで来れば、福生羽村は徒歩圏内。

西武立川も諏訪松中通りを歩けば、伊奈平のすぐ先が新青梅街道。

意外と使えるぞ。
0173名無し野電車区
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2018/07/17(火) 22:27:53.69ID:w0gz1v3q
そら町民は歩くのは慣れてるだろうけどね、
たぶん羽村や福生市民は市の端から端まで歩くなんてことは無いと思うぞ
0174名無し野電車区
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2018/07/17(火) 22:47:12.37ID:LPMxRX77
>>171
今まで八高線しか選択肢の無かった住人に新たに選択肢が生まれるわけだぞ？
鉄道が無い武蔵村山市民はもちろん、箱根ヶ崎駅の西側のかなりの範囲まで影響を与えると思うぞ
玉川上水での乗り換え客も増えるだろうし、立川へだって拝島で乗り換えるより早い
0176名無し野電車区
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2018/07/19(木) 02:11:57.59ID:KZv8BvGP
>>173
端から端じゃなく、斜め移動だし大した距離じゃない。

少なくとも青梅線の北側に住んでる方々には恩恵あるよ。
0177名無し野電車区
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2018/07/19(木) 02:13:31.59ID:KZv8BvGP
>>175
武蔵砂川は玉川上水まで歩いた方が早いな。
0179名無し野電車区
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2018/07/20(金) 11:18:56.44ID:Shz0iwnI
せっかく運転席の後ろの席に座れたのに、強烈な体臭のおばちゃんが座りに来て、なおかつ扇子であおぎ出したから、耐えきれなくなって席移動した
残念
0180名無し野電車区
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2018/07/22(日) 02:39:28.91ID:Uusy47CD
昨日は甲州街道駅で軌道内公衆立ち入りが発生したため一時運転見合わせがあった
0181名無し野電車区
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2018/07/22(日) 04:01:02.84ID:V9Pp9twb
ホームドア乗り越えて立ち入りとかあたまおかC
電線触ったら死ぬぞ
0183名無し野電車区
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2018/07/23(月) 09:22:07.65ID:0MQjga85
あの高さだと痛いだけで死ねないし、
電流も速攻で止められちゃうし、
モノは鉄車輪と違って制動距離短いから異変があったらすぐ止まれるし、
自殺するなら、中央線が良いと身に染みたでしょうw
0184名無し野電車区
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2018/07/23(月) 22:14:23.59ID:zxjbxbse
昔の向ヶ丘遊園モノレール線みたいに、ホームの下の床をなくせば降りようとするヴァカはいなくなるけど…
ホームからこわごわ下を覗くと、軌道とホームの隙間は地上までまっさかさまで怖かった
0186名無し野電車区
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2018/07/30(月) 08:54:20.01ID:Fsx/qysc
今年の花火は中止か。延期もなし
せっかくのかけいれ時だったのに
0189名無し野電車区
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2018/08/07(火) 13:08:12.51
>>188
高幡不動もホーム、改札前共に設置確認
フルカラー対応かな？
0190名無し野電車区
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2018/08/18(土) 12:48:55.05ID:YhUE6yEu
赤羽vs立川｢人気急上昇駅｣の意外な共通点
現在の住宅街や公園はかつて｢軍用地｣だった
https://toyokeizai.net/articles/-/233472
0191名無し野電車区
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2018/08/21(火) 12:07:17.39ID:/q2Srp5n
箱根ヶ崎の拡張始まってるとかいうが
あすこは大型車のクリアに支障出ないギリギリまで低橋脚で通すのかね

北側の旧青梅街道に迂回ならまだどうということないが米軍滑走路も交差点間際まで迫っとる地点じゃ…
0192名無し野電車区
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2018/08/21(火) 23:04:50.74ID:EPxEaYDp
>>191
その辺は確か、地下/半地下(堀割)になる予定だった様な
0194名無し野電車区
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2018/08/22(水) 09:37:59.57ID:BaUhqXkj
箱根ヶ崎駅西口エスカレーターで降りた所に、変な空き地があるんだが、あれ何に使われる予定？
モノレールの駅？
0197名無し野電車区
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2018/08/23(木) 14:25:18.39ID:qB8gzz7a
新青梅街道の上を瑞穂の役場入口の交差点まで来て、そこから、箱根ヶ崎駅までどう通すんだろう？
0198名無し野電車区
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2018/08/23(木) 21:53:27.35ID:xsQqkg1M
>>191
地下か、駅では初めて
多摩丘陵のトンネル以来やな維持費掛かりそうだが
0201名無し野電車区
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2018/08/27(月) 00:02:36.11ID:ji9/C7pT
>>197-198
役場入口交差点以西の計画の資料が乏しいので、あくまでも予想だけど、
新青梅街道が地下になってる箇所は技術的に拡幅が難しそうだから、その手前、役場入り口交差点を過ぎてすぐ地下に入りそう
そして東京環状の交差点の直下あたりに地下駅を作って、そこを「箱根ヶ崎駅」とするような気がする
高幡不動駅や多摩センター駅の事例から見ても、あり得そう
高幡不動駅は、京王が駅ビルをでっかくしてくれたので結果的にくっ付いたけど、それまでは別の駅と言って良いほど離れてた
0202名無し野電車区
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2018/08/28(火) 07:39:46.19ID:ivr6byb3
>>201
バーミヤンのあたりから地下に潜って箱根ヶ崎は八高線と直交する感じの地下駅になる。
0203名無し野電車区
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2018/08/28(火) 18:15:16.08ID:IvMc+OAD
箱根ヶ崎よりショッピングモールにつなげてくれたほうが村山住民も多摩都市も喜ぶと思うんだけど
0205名無し野電車区
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2018/08/29(水) 07:43:59.13ID:CdDpX00m
>>203
立川バスが7月にダイヤ改正を実施して
昼間帯の立川駅ー村山団地は
立川駅ーイオンモールになった
0206名無し野電車区
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2018/08/29(水) 16:33:13.57ID:Y9hgK78l
バスもどうせならジョイフル本田経由で箱根ヶ崎からモールみずほまで直通系統にしてみたら…

てぇか実際モノレールが延びてきたら
入間市から三井アウトレット／コストコ経由の再延伸希望とか出たりして
0207名無し野電車区
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2018/08/29(水) 17:27:18.34
>>206
モノレールが入間のアウトレットへってか？
埼玉県が金を出す気にならなきゃ100％無いね
0208名無し野電車区
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2018/08/29(水) 18:57:54.63ID:vg4+I0qG
>>206
都民のためのモノレールです
埼玉には絶対に行きません
0210名無し野電車区
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2018/09/01(土) 12:23:09.26ID:u+1CZpPT
>>206
西武も出資してるんだから、箱根ケ崎から西武球場もありそうじゃね。で、途中で入間アウトレットを経由するっと。
0211名無し野電車区
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2018/09/01(土) 12:35:57.56ID:aqvYOY7o
西武ドームとか野球とイベントの時以外はガラガラのところへ行くとかない。
0212名無し野電車区
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2018/09/01(土) 16:38:27.47
>>210
その場合は西武単体で支線を造る事になるな
東京都や他の出資者(小田急・京王)には関係無いからな
0213名無し野電車区
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2018/09/02(日) 00:21:55.86ID:JjRtwl9H
多摩モノレールて東京都が都民の血税を使って用地買収・建設し
出来上がったら、東京都が作った多摩都市モノレール（株）が運行・管理してるんだと、、
下請け会社みたいなもんだから、社長には延伸の決定権とかないとか
東京都が株を独占してると良くないので、出資て形で一部株を分けているみたいだけけど。

埼玉県が欲しければ、県民の金で用地買収し建設し、埼玉都市モノレール（株）運行管理するか
東京都にお金払って運行を委託する感じかな。

埼玉県民がお金出して建設すればよし
0214名無し野電車区
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2018/09/02(日) 09:06:18.84
埼玉県は中心(浦和、大宮)から遠く離れた都県境には出資しないだろうな
0217名無し野電車区
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2018/09/10(月) 21:52:15.29ID:TljNCCuM
>>211
ヒント
やきうがない日も
西武線に乗り換えできて便利になる。
0218名無し野電車区
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2018/09/11(火) 09:56:14.40ID:WjJHQVAi
三ヶ島〜宮寺スジかな？

県と入間・所沢の出資いかんだが
0219名無し野電車区
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2018/09/11(火) 12:20:57.27
浦和大宮から遠く離れた県境には出資しないでしょうな
0220名無し野電車区
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2018/09/12(水) 01:03:24.72ID:bPds8UWO
>>217
そんなに西武ドームと上北台を結びたいなら、
西武がレオライナーを上北台まで伸ばせば良い
はい論破
0221名無し野電車区
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2018/09/12(水) 09:42:40.91ID:s/0tMsqH
>>217
便利になったところで、野球がない日は誰が使うの？
モノレールが西武ドームへ行ったところで、立川から所沢への乗り換えが有利になるわけではない。
その上、どう考えても国分寺経由の方が安くなる。
所要時間も大差ないだろう。
桜街道や上北台から所沢への需要なんぞ、殆ど無いと思うよ。
0222名無し野電車区
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2018/09/12(水) 23:23:47.64ID:6VbrbJj4
東京で唯一鉄道の無い市は武蔵村山だけど、
改めて地図を見てみると市役所の西側辺りに住んでたら高校の通学が心配になる距離だ、
たしかにこれならいくらモノレールがゆっくりだろうが運賃が高かろうが大歓迎だろうな
0223名無し野電車区
垢版 |
2018/09/17(月) 19:09:24.91
多摩モノレール■快速■各駅停車


　　　多松大中動程高万甲柴立立高立泉砂玉桜上
　　　セ谷帝明物久幡願州体南北松飛体七上街北
快速●━━●●━●━━━●●━●━━●━●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
0226名無し野電車区
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2018/09/19(水) 22:51:51.92ID:HkYcwlck
後から待避線増やすのも道路の上だけに容易ではないだろね
0227名無し野電車区
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2018/09/20(木) 23:47:45.29ID:uPp4BCHB
高松の引き込み線を使えば通過待避できるな
通過される列車に乗ってる住人は良い迷惑だけどw
客乗せたまま待避線で通過待避する運用をやってる私鉄もあるにはあるけどね。
0228名無し野電車区
垢版 |
2018/09/21(金) 09:15:40.10ID:hL93WOqc
昔の京急は、普通が特急待避するのに車両基地に入ったとか…。

でも高松の引き込み線待避が出来るとしても解決しない。
北行の快速は運行出来ても、南行の快速はやっぱり並行ダイヤ。

都心方向への通勤路線のように、ラッシュ時の遠近分離の必要も無いし。
0230名無し野電車区
垢版 |
2018/09/21(金) 21:42:28.96ID:6XglUs6h
>>216
「本格的なダイヤ改正」ってなんだろうね？
・土曜ダイヤの設定
・快速運転
0231名無し野電車区
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2018/09/21(金) 22:35:50.22ID:8gvFnCjs
改正内容わりと具体的に書いてあるじゃん
快速なら速達化なり書くよ
0233名無し野電車区
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2018/09/22(土) 02:01:08.23ID:zdic5fj8
速達化はまあ、中期経営計画にあるATC/ATO更新が済んでからの話なのでは
0238名無し野電車区
垢版 |
2018/09/27(木) 09:40:50.95ID:u4DKzNFs
このコラム書いた本人がページビュー増やしたいためだけにリンク貼ってるのかってぐらい薄っぺらい内容だな
0239名無し野電車区
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2018/09/27(木) 14:17:50.34ID:7Mlvn6Xb
>>237
八王子方面に延伸したいなら、
まずは多摩センターー八王子間の直通バスを走らせないと。
0240名無し野電車区
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2018/09/29(土) 12:07:23.33ID:VXqqIttR
モノレールの線路をバスで走ればいいじゃない
0243名無し野電車区
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2018/10/03(水) 14:03:48.49ID:PLrCUmuR
そんな直線的に鉄道引けたら苦労せんわw
ロープウェイか何かですか？w
0244名無し野電車区
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2018/10/03(水) 14:26:55.03ID:PGMWLPVh
ただ二点を指定して繋いだだけだろ
なぜか北側は駅ではなくて狭山スキー場だがw
普通に芋窪街道の新道を北進して未整備区間を越えて多摩湖堤上を通っても十分直線的に進める
0245名無し野電車区
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2018/10/03(水) 15:41:07.72ID:y+I86KcJ
多摩湖上堰堤の耐震工事に合わせて道路引いてもモノレールは無いな。西武がやる気ならレオライナーの上北台延伸とか？
0246名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 02:36:56.50ID:6Cjg6UW7
【期間限定】ドン・キホーテららぽーと立川立飛店、10月20日開店−ドンキのモール向け新業態(期間限定)
https://toshoken.com/news/14055
0247名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 12:52:21.87ID:XF1REq7K
期間限定とはいえ、MEGAドンキが立川駅北口近くにあるのにさらに出店するのか・・・。
0248名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 14:35:03.40ID:eP81jYIq
>>223
立川以南快速運転立川以北各停、立川以南各停立川以北快速運転のをそれぞれ交互に走らせればいいよ。
0250名無し野電車区
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2018/10/14(日) 03:12:05.19ID:iQMV8O0i
ヒント
カレンダーはいらない。毎日がNewDaysだから。
0251名無し野電車区
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2018/10/20(土) 21:00:38.58ID:PUsPb3TC
俺が乗ろうとする車両急病人多すぎだろ、ふざけるな
そのせいで帰宅するの遅れてマジでウザい
0254名無し野電車区
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2018/10/27(土) 15:17:02.52ID:Nqj+xPBk
モノレールで急病って何？
0257名無し野電車区
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2018/11/04(日) 06:20:26.28ID:0ANsqkbb
HP見たら「みらいをむすぶ 多摩モノレール」が「さ！いこうな 見晴らしを。多摩モノレール」に変わってるわ
多摩モノ広報誌も10月号からそうなってた
0262名無し野電車区
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2018/11/28(水) 08:46:21.49ID:71em6+s3
あれから２０年経ったのか。
開業初日の早朝、一番電車乗りに上北台まで歩いたなぁ。
一番電車は鉄ヲタより、地元民の方が圧倒的に多かった。
一番電車入線時にどこからともなく拍手がわき起こったのに感動した。
みんな待ってたんだなって。

対して、多摩センター開業時の一番電車は鉄ヲタばかりだった記憶が。
0266名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:06:03.17ID:CpEkiLci
上北台〜箱根ヶ崎の早急な建設着工願いたい。
0267名無し野電車区
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2018/12/07(金) 09:12:44.94ID:DC05bpHt
>>266
俺は武蔵村山市民だけど、モノレールはなくていいと思ってる。
それよりも立川まで渋滞に巻き込まれないバスが欲しい。
0269名無し野電車区
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2018/12/07(金) 16:10:14.95ID:e43AufL4
気になったんでこの前の多摩モノまつりで例の新型電光掲示板のことを聞いたんだが、現場担当の方いわく「あれ(新しいやつ)も3色LEDです」ってことだった。
交換理由は案の定老朽化だそうが、こっちはフルカラーにはならないっぽい…？
0271名無し野電車区
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2018/12/08(土) 23:17:33.55ID:YNhVoQ0B
埼玉県議会　平成18年12月定例会　一般質問　質疑質問・答弁全文
http://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h1812/1812n103.html

多摩都市モノレールの延伸について

Ｑ 田中龍夫議員（自民）
　多摩都市モノレールは、既に多摩センターから東大和市上北台駅まで開通しております。
上北台駅から西武狭山線西武球場前駅まで直線距離でわずか三キロメートル、
また、所沢駅まで七キロメートル、多摩モノレール沿線には、中央大学をはじめ、大学や高校が多く、
埼玉県延伸を望んでいる通勤・通学の県民が多数おります。
県内延伸を要請するには多摩都市モノレール株式会社への出資の義務も生じるでありましょうが、
将来に向けて必要な布石であると考えます。総合政策部長のお考えをお聞きします。

Ａ 橋本光男 総合政策部長
　多摩都市モノレールは、東京都などが出資する第３セクターが事業主体となり、
多摩地域の自立した都市圏の形成を図ることを目的に整備されております。
　平成１２年の運輸政策審議会答申においては、上北台駅から西に向かい ＪＲ八高線の箱根ヶ崎に
延伸する都内ルートが平成２７年までに整備着手することが適当である路線として位置付けられております。
　多摩都市モノレールを県内に延伸することになりますと、この審議会答申との整合性が議論になるところでございます。
　また、この延伸には街路事業が想定され、まちづくりと一体となった十分な検討が必要となりますので、
地域で十分議論を尽くしていただくことが重要だと考えております。
　なお、出資につきましては、現時点では難しいものと考えております。
0272名無し野電車区
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2018/12/09(日) 03:55:11.78ID:uIosi8Za
埼玉県がやらないなら、西武は上北台・西武球場間をやる気はないのかね。
レオライナーを上北台に延長するとか、みなとみらい線方式でモノレールの事業体になるとか。
結果的に玉川上水・西武球場間をつなげるのは、悪くないと思うけど。
所沢の商業団体から反対されてるのかな。
0273名無し野電車区
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2018/12/09(日) 09:01:03.86
埼玉県としては浦和から遠く離れた県境の交通問題など興味無いんだろw
0274名無し野電車区
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2018/12/09(日) 10:26:16.93ID:dtWLJDwf
東京都は埼玉が資金だして延伸する分には歓迎するそうだ
0275名無し野電車区
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2018/12/09(日) 11:45:40.92ID:bzpBScMT
西武ドーム延伸はプロ野球や有名アーティストの
ライブがある時は良いが
それ以外の需要はどうなんでしょうか
0276名無し野電車区
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2018/12/09(日) 20:41:43.29ID:dtWLJDwf
所沢モノレール（多摩モノレールの所沢市への延伸）
http://chizuz.com/map/map26911.html
上北台ー西武球場前ー椿峰ー北野天神ー小手指ヶ原ー小手指ー榎町ー航空公園

　 　 　 　 　 　 　 新所沢● 　 　 　 　 　 　 　JR武蔵野線　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 　┏━━━━●━━　
　所沢モノレール（新線）┃航空公園 　┃ 　 　 　 新座 　
　 　 　 ┌──────●─────●━━━━━━━━
　 　 　 │　 　 　 　 　 　 ┃　 　 東所沢┃ 　大江戸線延伸
小手指│ 　 西所沢　　 ┃ 　　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　 　 　
━━━●━━●━━━●━━━━━●━━━━●━━
西武　 │ 　 　┃ 　 　 　┃所沢 　　 　 ┃秋津　 　 清瀬　　
球場前│ 　 　┃下山口┃　 　 　 　 　 ┃（新秋津と統合） 　
　 ┌─●━━● 　 　 　●柳瀬　 　 　 ┃　 　 西武池袋線　
　 │　 ┃　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　　
上│　 ┗━●─●━━●━━━━━●久米川　 　 　 　
北● 　西武┃ 西武園　┃東村山　 　 ┃　 　 　 　 　　 　
台┃遊園地┃　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 　 西武新宿線　
　 ┃ 　 　 　●武蔵大和┃　 　萩山 　 ┃　 　 　 花小金井
　 ● 　 　 　┗━━━━●━┳●━━●━━━━●━━　 　
　 ┃桜街道　 　 　八坂 ┃ 　┃┃ 　 小平　 　 　 　 　 　 　
　 ┃　 　 　 　 　 （新駅）┃ 　┃┃ 　 　 　
━●━━━━━━━━●━┛●青梅街道　
　 ┃玉川上水 　 　小川┃ 　 　┃
0277名無し野電車区
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2018/12/10(月) 09:21:47.03ID:7iauJF0f
>>275
西武ドームで野球やイベントがない日には、バスが運行されていないことが
全てを物語っていると思うが。
そういう日は狭山線や山口線だって空気輸送状態だし。

西武ドーム周辺は殆ど住宅はないし、開発の余地もない（空いている土地は
水源緩衝地帯など宅地としての利用不可）。

それ以前に、村山貯水池の水源緩衝地帯にモノレールの軌道のような土木
構造物を建設する許可が下りるとは思えない。
0283名無し野電車区
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2018/12/24(月) 14:14:21.69ID:nU9OWRLI
北の延伸はどーでもいい
はよ町田まで伸ばせや！
0284名無し野電車区
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2018/12/24(月) 22:03:12.16ID:lml4gmws
早くて10年後
その頃は日本が衰退期に入って計画は計画のままで終わる
0288名無し野電車区
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2019/01/04(金) 21:47:45.20ID:iS1uWiJG
大塚帝京大学か中央大学・明星大学駅に安いコインパーキングないの？
高幡に行きたいんだが…
0289名無し野電車区
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2019/01/04(金) 21:59:33.36ID:+AIyqZGI
大塚帝京ならある。
確かＯＫストアの脇に二か所？
ホテル野猿のところだったかと。
0290名無し野電車区
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2019/01/04(金) 22:59:50.62ID:iS1uWiJG
>>289
京王電車で行くのも一考やな…
今の時期の週末は
駐車場の満車率高そうだし…
0295昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
垢版 |
2019/01/20(日) 19:57:36.26ID:SFlZVGSt
駅で女子中学生を脅迫「一緒にトイレ行こう」　男を逮捕
1/18(金) 21:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190118-00010002-tokyomxv-soci

TOKYO MX

　東京都・日野市の多摩モノレールの駅で、一緒にトイレに行くよう声を掛け、嫌がった女子中学生に対して「殴るぞ」などと言って脅したとして、31歳の会社員の男が逮捕されました。

　脅迫の疑いで逮捕されたのは、練馬区中村南の会社員・中島賢吾容疑者（31）です。警視庁によりますと、中島容疑者は2018年の12月12日、多摩モノレール程久保駅のホームで、
女子中学生に一緒にトイレに行くよう声を掛け、嫌がる女子中学生が母親に電話を掛けようとすると、「電話をしたら殴るぞ」などと脅した疑いが持たれています。女子中学生は逃げて無事でした。

　中島容疑者は同じ日に、別の少女2人にもいたずら目的でトイレに連れていこうと声を掛けていたということです。調べに対し、中島容疑者は「記憶にない」と容疑を否認しています。

　東京都内では、小中学生の少女が「一緒にトイレに行こう」などと声を掛けられ、いたずらされる事件が複数確認されていて、警視庁は、中島容疑者が少なくとも5件の犯行にも関係しているとみて余罪を追及しています。
.

最終更新:1/18(金) 21:13
TOKYO MX
0299名無し野電車区
垢版 |
2019/02/03(日) 05:50:44.39ID:KIUGChoT
ヒント
徳島県人の僕には全く関係がない
0300名無し野電車区
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2019/02/05(火) 02:28:14.65ID:DTcvqsEM
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0301名無し野電車区
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2019/02/11(月) 16:40:53.58ID:08DM48sl
駅自動放送、発車メロディー更新
0302名無し野電車区
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2019/02/11(月) 18:41:25.79ID:+asnHj/8
>>267
渋滞のないバスというのがそのままモノレールの役割じゃないか、
普通の鉄道ほどスピードが出ないからね、
チャリ＋電車の通勤･通学族には一番恩恵がある、
いままで立川まで自転車だったのがモノレールの駅までですむから
0303名無し野電車区
垢版 |
2019/02/12(火) 08:44:53.16ID:DQjjA849
>>302
そりゃそうだけど、武蔵村山にモノレールが開通しても、バス利用者の多くが
モノレールに転移するとは思えないんだよね。

確かに本町辺りの人は立川へ出るのにモノレールに鞍替えするだろう。
村山団地辺りの人も。

でもその他のモノレールのルートは、武蔵村山でも人口密度が低い新青梅
街道沿いだ。そして武蔵村山でも人口が多い日産道理沿いのエリアは
モノレールができたところへ立川へ出るのがバスの方が便利になるし、グリーン
タウンなどのニュータウンもある西部地区は昭島駅エリアであって、立川へ
向かう需要は小さく、やはりバスの方が良いって話になる。

結局は武蔵村山にモノレールを通しても、多くの市民がバスを愛用し続ける
としか考えられないんだ。

だったら、市民としてはいつ開通するか解らないモノレールなんかよりも、
すぐにバス路線の整備をして欲しいと考えるわけだ。
0304名無し野電車区
垢版 |
2019/02/12(火) 17:27:46.93ID:QoHr8sUs
玉川上水駅で新型発車標の稼働を確認
0305名無し野電車区
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2019/02/12(火) 17:31:04.72ID:8yVL3kTM
町田方面もはやいとこ尾根幹線のとこまで延伸させればいいのにな
そっから先は山と畑しかないからなんなら計画終了でもいい
0307名無し野電車区
垢版 |
2019/02/12(火) 18:19:15.82ID:iZpP0rnT
昔西武の堤が青梅線を買収して奥多摩をリゾート開発しようとしていた
この時の計画では拝島線経由で青梅線に接続だったが
西武が新青梅街道沿いに新線を敷設し新宿線から青梅駅へ延びる線を作っていたら良かっただろうな
多摩エリア内の新宿線系統がちょうど京王線・京王相模原線と合わせ鏡のようになる
上北沢はモノレールと西武新線との乗換駅
0310名無し野電車区
垢版 |
2019/02/13(水) 00:56:27.33ID:WPRA1boO
立川南の改修微妙だな
もっと落ち着いた色にすりゃ良かったのに
0311名無し野電車区
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2019/02/13(水) 09:11:18.61ID:liFPhq8n
>>307
> 新青梅街道沿いに新線を敷設し新宿線から青梅駅へ延びる線を作っていたら

その路線に近いのは、恐らく昭和初期に経済の「恐慌」がなければ実現してた。

明治からあった路線は、現在で言う国分寺線と新宿線の東村山以北のみ。
この国分寺〜本川越間が当時は「川越線」という路線名で、（旧）西武鉄道が経営してた。
大正期に武蔵野鉄道（後の池袋線）が開通すると、（旧）西武は都内へ行く客が奪われて
しまったので、その対抗策として建設したのが東村山〜高田馬場間の「村山線」で、昭和
２年の開通…この際に列車運行は高田馬場〜本川越となり、のちに新宿線になる。

…とここまでは前置きで、問題はこの「村山線」の当時の建設計画だ。
「村山線」の建設にあたり、（旧）西武は当時中央線北側エリアで鉄道計画を興した会社を
その鉄道免許ごと買い上げるという形で、建設に必要な免許を取得している。
その最終的なルートは、早稲田〜高田馬場〜井荻〜田無〜東村山〜村山〜箱根ヶ崎と
いうルートで、このルートの全線を建設する前提で建設許可が下りてる。
うち東村山〜村山〜箱根ヶ崎は、武蔵大和駅付近を経由して狭山丘陵の南端を西進する
ルートで、現在の新青梅街道の少し北側というルートが想定されていた。
（続く）
0312名無し野電車区
垢版 |
2019/02/13(水) 09:15:20.54ID:liFPhq8n
（続き）
前述のように昭和２年にこのうちの高田馬場〜東村山間を完成させたのに引き続いて、
東村山から西側の区間の建設準備に入ったところで、今度は多摩湖鉄道（後の多摩湖線）
が南側から線路を延ばしてきた。これに対抗して「村山線」延伸計画の最初の一駅だけを
大慌てで作ったのが後の西武園線になる区間で、当時は現在の西武遊園地駅付近に終点
の「村山貯水池前」駅があった。そしてここから西へ延長できる構造になっていた。
だから当時、この東村山〜村山貯水池前間も「村山線」だった。

そしてここまで開業したところで「昭和恐慌」による構造的不況に襲われ、（旧）西武は路線
延長どころではなくなってしまった。
そして（旧）西武による「村山線」の延伸は経済的に不可能と判断した国は、（旧）西武の
村山線 村山貯水池前〜箱根ヶ崎間の鉄道免許を取り消してしまう。

こうして、今でいう「新青梅沿い」の鉄道計画は消えてしまった。これが実現していれば
武蔵村山市にだって鉄道が通っていたのに…。

こののち、多摩湖鉄道の経営者（堤一族）によって、武蔵野鉄道の資本を存続会社として、
西武鉄道の名前を名乗るという複雑な合併劇によって、西武鉄道が誕生する。
その新生西武鉄道は、現在の小川〜玉川上水間に当たる区間に軍需工場の物資輸送用
だった貨物線を持っていたため、これを改装することで西への延伸を実現することになる。
…これがのちの拝島線だ。
0313名無し野電車区
垢版 |
2019/02/14(木) 09:24:30.74ID:DyHQ2yeG
保線装置故障？
久し振りにやらかしたな
0314名無し野電車区
垢版 |
2019/02/14(木) 09:56:23.99ID:ZioV5fXb
早く根本的ダイヤ改正の内容を発表しろよ
0315名無し野電車区
垢版 |
2019/02/17(日) 01:24:27.37ID:h8M4Gjz3
来年度から中大と明星の授業開始時間被るんだよね
今のダイヤのままだと高幡不動で積み残し大量に出して地獄絵図になりそう
0317名無し野電車区
垢版 |
2019/02/19(火) 20:30:23.67ID:cFqCzqiy
ダイヤ改正の発表まだー？
一時間6本のダイヤはもう限界。最低でも一時間8本必要。
後から出来た舎人ライナーが一時間6本で開業して、ダイヤ改正を重ね、今では一時間10本。後発に負けてる。
0318名無し野電車区
垢版 |
2019/02/20(水) 02:19:25.94ID:JPMT0XVw
>>317
舎人ライナーは乗ってみれば分かるけど、あれこそバス
輸送力低い
多摩モノは乗客数が東京モノレールを抜いたのに、
4両編成でそこそこ捌けてるのは日本跨座式のおかげだな
0321名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 19:55:11.47ID:xBxW6NFf
玉川上水基準だけど、混雑ぶりは6分間隔の7時台半ば頃より
間隔が広がる７時台後半から8時台前半の方が酷い。
今は大学が休みに入ってるから楽だけど、
大学がある時期は場合によっては立川南の段階で積み残しが発生している。

今回の改正で本数を増やして欲しいと思ったけど、
そう書いていない（運転間隔調整）ということは、
本数のピークを後ろ倒しにするということかな。

ていうか間隔詰めて増便してくれないかな。
学校ダイヤみたいな感じでもいいんだけど。
0322名無し野電車区
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2019/02/24(日) 15:21:38.40ID:xabWipG+
車で町田〜日大三高の脇を通って尾根幹線に抜けたけど、工事はまったく手付かずで
すくなくも橋脚工事ぐらいし始めてもいいんじゃないのかと
桜美林までは工事できるはずなんだけど、やはり金の問題か？オリンピックがなけりゃとっくに・・・
0323名無し野電車区
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2019/02/24(日) 21:19:54.38ID:f+7FkGHZ
都市計画決定もしてないのに何を言ってるんだか
0327名無し野電車区
垢版 |
2019/03/01(金) 08:29:31.05ID:ndhKChak
今まで、13:00 13:10 13:20 だったのが、
改正で、13:00 13:09 13:18 になるわけか
すぐ来る感が増していいな
0328名無し野電車区
垢版 |
2019/03/01(金) 16:01:00.18ID:hRm+k37Z
10　00 09 18 27 36 45 54
11　03 12 21 30 39 48 57
12　06 15 24 33 42 51
13　00 09 18 27 36 45 54
14　03 12 21 30 39 48 57
15　06 15 24 33 42 51

このようになるのか、うーん…
0329名無し野電車区
垢版 |
2019/03/01(金) 22:47:52.64ID:maoE+7RO
平日は玉川上水の西武線接続が絶妙な時間になったから遅れるとリスキーだな
0331名無し野電車区
垢版 |
2019/03/02(土) 08:05:27.78ID:5NMymkYS
高松行き無くなるのな
0333名無し野電車区
垢版 |
2019/03/06(水) 00:33:38.44ID:PJiDZW0X
>>330
意味不明な戦略だな
0335名無し野電車区
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2019/03/06(水) 13:02:41.52ID:twYA3ikd
>>332
ほんと月一で何かしらやらかすよな
0336名無し野電車区
垢版 |
2019/03/09(土) 07:56:48.76ID:cPhiQGCB
今朝も停電で全線抑止
0337名無し野電車区
垢版 |
2019/03/09(土) 10:07:15.47ID:KwbiqgFO
沿線の瞬間停電が原因らしいけどそれにしてもツキがないな最近
0338名無し野電車区
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2019/03/15(金) 20:27:52.38ID:edC+DDaS
久々に多摩モノレール乗ったけど、新しい電光掲示板、色覚異常の人が見づらくないのかな？
昔、西武バスが赤と緑の表示してて、見づらいって苦情が来たのか今は黒字に白に変えてたけど
多摩モノレールのは、かなり原色に近い赤と緑だよね
0342名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 01:26:04.19ID:MTVfo/qn
やるとなると上北台がとんでもないことになるな
0343名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 08:29:40.61ID:WwFJcF7X
「西武ドームを経由し、小手指駅までの延伸」って…

埼玉県が「所沢市環状線」を欲しいと思っているなら、まず独自に整備
すればいいじゃん。
東京側から見たら、繋げて欲しい場所は小手指なんかじゃなくて所沢駅。

まぁ、村山貯水池がある以上、上北台〜西武球場間を直接つなぐことは
不可能だけどねｗ
0344名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 10:21:37.94ID:OGiWy+9Q
>>343
直接繋ぐのは不可能じゃない
県議会でもそこは否定されてないしな
0345名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 12:04:15.94ID:mPyK5Aq5
>>344
結局埼玉県が税金を出してまで多摩モノレール延ばしても有益性があるかが疑問かと
利益を得るのは所沢周辺部の住民だけだろうから他の地域にしてみりゃ県レベルではなく市レベル(ここなら所沢市だけ)でやってくれって思うだろうし
0346名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 12:47:26.11ID:C/wBMDRR
>>343
ケーブルカーでもいい、そうすれば今ある橋のたもとに支柱を建てるだけ
0347名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 19:53:19.35ID:wmRP03/w
芋窪や蔵敷周辺の宅地も地味に利便性が大幅向上するだろうな
0348名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 20:47:50.08ID:JO/9KNUU
車で行けばすぐなのになんで所沢につなげたいんだよ？
0349名無し野電車区
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2019/03/24(日) 21:15:53.01ID:mPyK5Aq5
>>348
多摩→所沢よりも所沢→多摩の需要じゃない？
だけど後者は経済活動を東京都の方に取られるから埼玉県(と言うか浦和・大宮周辺部)にしてみりゃ面白くないでしょ
0350名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 06:35:53.60ID:OtbjopNN
上北台〜西武球場間を直接つなげないのは、地形の問題ではない。
水道貯水池があってその緩衝地帯にモノレールの橋脚を建てることを
都が認めるかどうかと問題。

たぶん、認めないと思う。
埼玉県がどう言っても、東京都がダメと言えばダメ。

ちなみに村山貯水池の上部ダムは、現在補強工事中。
0351名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 09:23:43.83ID:ReCXEBbI
1000歩譲って、西武球場までの延伸は良いとしても、
それより先、小手指とかは、埼玉県の問題
埼玉都市モノレールの設立どうぞ
0352名無し野電車区
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2019/03/25(月) 11:34:26.82ID:c5/C0JV5
>>350
緩衝地帯とかもっともらしいこと言ってるがあの林の中も蔵敷からまっすぐ新道作ることになってるんだぞ
0353名無し野電車区
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2019/03/25(月) 13:25:37.06ID:Hg5D0S1x
>>350
それほど地盤が軟弱だったら道路も閉鎖しろよと
あそこトラックダンプも走ってるんだろ、だったらけっこうな振動与えてるぞ
0354名無し野電車区
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2019/03/26(火) 06:21:27.65ID:OFLjV2IC
>>352
それは高架橋のような大きな土木構造物を作るような工事にはならないよ。
モノレールとは環境負荷が全く違う。

>>353
誰も地盤の話なんかしていない。
0356名無し野電車区
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2019/04/04(木) 23:06:54.29ID:67cC2sj0
多摩モノレールは人が多い中、車内換気もしないから乗車すると車内が色んな人の息でマジ臭い最低！！！
JRは人が乗ってても、車内換気してウイルスや臭い息を換気してるだろうから空気に関しては、不快にならない。
宝島とかビデオボックスの換気方法を学ぶべき！！！
多摩モノレールに乗ると不快だからもう乗らない！！電気代ケチってるの？死ね！！！
0357名無し野電車区
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2019/04/04(木) 23:10:13.00ID:67cC2sj0
鉄道会社は社会のインフラを支える意識が足りないように思う！
クソ営利でも社会人を支える役目としてジジババはどうでもいいとしても、
今を支える現役の社会人とかがちゃんと気持ちよく乗車できる環境を整備するべき！！
0360名無し野電車区
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2019/04/08(月) 16:52:02.09ID:XiB7Ch8Z
立川駅立地のエピソードは、都市伝説なのですか？知ってる人いますか？
0362名無し野電車区
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2019/04/10(水) 22:55:00.32ID:mePgcwSj
中央は朝8時にならないと構内に入れないから
ほとんどの学生がラッシュ時に集中するんだよなぁ
早く登校しろと言っても限界がある
0363名無し野電車区
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2019/04/10(水) 23:23:19.67ID:pZDELYLZ
高幡不動と多摩センターで分散しようが、
集中の度合いが増せばこうなることは容易に想像がつく。
実態に即したダイヤ改正をうたっていたけど、
以前より遅延がひどくなってしまった。
前も書いたけど、学校ダイヤで５分間隔ぐらいでやってくれないかな。
夏休みとかは今の本数でもいいけど、ピーク期間はきつすぎる。
0364名無し野電車区
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2019/04/10(水) 23:33:37.51ID:mePgcwSj
京王動物園線と京王バスに流れれば…
0365名無し野電車区
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2019/04/11(木) 20:37:40.22ID:0v7BQNCL
ヒント
「大学当局を粉砕せよ」「更なる異常事態が起こる前に真剣に考えた方がいい」――中央大の新学期が始まった2019年4月10日、同校の学生が憤っている。

新しい授業の時間割への反対運動が起き、ツイッターでは「#もとの時間割に戻せ中央大学」とのハッシュタグがトレンド入りした。

遅延、入場規制の地獄絵図
中央大学は19年4月から、多摩キャンパス（東京都八王子市）の1限の開始時間を9時20分から9時に早めた。

それに合わせ中央大は4月9日、高幡不動駅または多摩センター駅経由で大学に通う学生に「多摩都市モノレール混雑緩和へのご協力のお願い」とのお知らせを公式サイトに再掲した（3月8日にも掲載）。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16295692/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/5/1577e_80_d5437176_5b12414d.jpg
0368名無し野電車区
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2019/04/30(火) 19:32:32.09ID:MfBR5WQP
サロンパス
0370名無し野電車区
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2019/05/09(木) 09:21:15.13ID:8z2TDFFh
こどもの日は恒例の5分間隔運転やったの？
0373名無し野電車区
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2019/05/27(月) 22:32:58.84ID:wfZO7IJu
武蔵村山市は陸の孤島でモノレールは悲願だった。そもそもこのモノレールは
需要はあるのに交通手段で困窮してる地域に走らせる事で交通手段を提供する
事を使命に含んでいる。自家用車を持たない世帯にバス以上鉄道未満の手段と
なるモノだ

球場は西武の路線があって交通手段は既にある、手段がなく不自由してる困窮地域
とは言いがたい。
0374名無し野電車区
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2019/05/29(水) 00:22:23.70ID:wGGgvG3h
よく箱根ヶ崎ルートは赤字でムダって言う人おるやん？
だったら上北台駅も桜街道駅も要らない子。でも其処を
既にキッチリ造っとる以上箱根ヶ崎までキッチリ造るよ
0375名無し野電車区
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2019/05/29(水) 14:10:27.96ID:w9ChbqFt
造るって決めてるならさっさと造れよもどかしい
0376名無し野電車区
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2019/05/29(水) 20:57:25.10ID:wGGgvG3h
確か用地の確保完了が支柱建設開始の条件でなかったかな、
もう一息の所まで辿り着いてるよ
0377名無し野電車区
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2019/05/29(水) 22:30:09.50ID:mC3+XADl
本来なら10年前には箱根ヶ崎まで開業していたはずで、今ごろは箱根ヶ崎から羽村〜羽村大橋〜秋川〜八王子左入町〜小宮公園〜八王子の延伸議論が始まっててもおかしくなかったんだが、ノンビリし過ぎだな。
0378名無し野電車区
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2019/05/30(木) 01:36:55.12ID:8wlSnHQu
土地を明け渡したがらない輩が計画の遅延を加速させるのだよ
0379名無し野電車区
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2019/05/30(木) 02:48:36.62ID:oidNctni
>>377
モノレール延伸の前提である新青梅街道の拡幅に時間が掛かりすぎたからね。
0380名無し野電車区
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2019/05/30(木) 18:30:39.89ID:IoONLahD
八王子方面も町田方面も用地は確保されてるだろ
なんで関係ない青梅街道待たなきゃいけないんだ
0381名無し野電車区
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2019/05/30(木) 21:16:44.68ID:8wlSnHQu
土地収用遅れてりゃ後回しにもなるやろ申請ルートの一部区間だけを着工したりせえへんし。

＞【多摩都市モノレール延伸】6年間で都計と設計を　町田市が25年度事業化目指す [ 2019-01-10 ]

　多摩都市モノレールの延伸を進める東京都町田市は、今後6年で都市計画決定などの手続きを終え、2025年度の事業化を目指す。市担当者は「用地買収にかなりの時間を要するだろう」と見込み、「事業化までの期間に設計着手まで盛り込みたい」という。

www.kensetsunews.com/web-kan/276780
0382名無し野電車区
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2019/05/31(金) 07:11:04.74ID:z7f0opAf
trafficnews.jp/post/85019/3

多摩都市モノレールの延伸は実現するのか [2019.04.08]

＞ 一歩先んじているのが箱根ヶ崎ルートです。延伸区間は拡幅した新青梅街道（東京都道5号）上に建設する構想で、武蔵村山市によると2023年度中に全区間で道路拡幅工事が完成する予定です。

＞ 町田ルートは沿線人口も多く大きな整備効果が期待されますが、延伸区間13kmのうち導入区間を確保済なのが約7km、拡幅が必要な区間が約2km、整備未着手の区間が約4kmと導入空間がいつ確保できるのかまだ見通せない状況です。
0383名無し野電車区
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2019/05/31(金) 13:39:02.79ID:UxSkxUbR
せめて尾根幹線までのばせば結構需要あるのにね、住宅が多いし坂道もきついし
0384名無し野電車区
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2019/05/31(金) 20:35:20.13ID:z7f0opAf
尾根幹線は道路整備が棚上げで広大な土手と化してるからな
都は支柱工事に移る前に棚上げ中の拡幅に着手せにゃならん
かなり大規模な事業にならざるを得んやろね…
0385名無し野電車区
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2019/06/01(土) 00:21:16.50ID:9yI31UvL
多摩モノレールの箱根ヶ崎駅って高架駅で造られるんか？

将来的には羽村方向へ延伸計画があるから、箱根ヶ崎駅の西口に顔を出す所までは
造るだろう。だが、西口には横田基地の誘導灯があり高架桁だとこれを妨げるぞ。
ここで永久に終点なら高架駅でも構わんだろうが、計画的にはそうではない…。

迂回せず羽村街道へ向かうなら誘導灯を新青梅街道ごとアンダーパスで抜けなきゃ
ならん。平面図だけで路線練るとこの辺りがスッポリ抜け落ちそうだ…大丈夫かよ

高架駅で造ると西側200m程度で地面下にもぐれるだけの勾配に…厳しくはないか?
いっそモノレールは地下駅にして線路下をくぐらせる方が横田基地側は喜ぶだろう
0386名無し野電車区
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2019/06/01(土) 02:02:50.32ID:g/pQlyWO
>>385
八高線ホーム真下で直角に交わって階段降りたらモノレール改札だとありがたい。
0387sage
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2019/06/01(土) 02:05:43.87ID:v6nrbmlF
箱根ヶ崎なんかに延伸するより北上して所沢に行った方が便利になるんだけどね
それこそ西武沿線の多摩エリアからも使いやすくなって環状路線の機能が果たせるのに
0388名無し野電車区
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2019/06/01(土) 03:32:54.74ID:9yI31UvL
既に交通手段が充実してる便利な地区をより一層便利にしたら優遇じゃねぇか
このモノレールは理念として既に充分便利な所を拡充するのが使命じゃないと思う

そもそも都が県境越えて工事できるハズもない、諦めるしかないんだよ
0389名無し野電車区
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2019/06/01(土) 03:51:12.19ID:9yI31UvL
>>386
だよね。

一度高架駅で完成させちゃうと簡単にはやり直せないから
地元の人は一度しかるべき所に確認取った方がいいと思う
0390名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 05:39:13.90ID:jilIIpQG
>>387
それで便利になるのはあんた一人だけ。
だいたい何処を通して所沢へ行くんだよ？
あの辺りの都県境は巨大な水道用地があるだろ？
0391名無し野電車区
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2019/06/01(土) 08:42:58.33ID:p/gYIsDF
143 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a9ad-uKQX [116.220.215.18]) 2019/06/01(土) 02:12:31.62 ID:JgIyauji0
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504192690/l50

多摩モノレール小手指延伸なんて話が出てたのか
箱根ヶ崎に行くよりいいと思うわ
小手指なら池袋線や有楽町線直通の始発駅だし
東大和や武蔵村山からの新たな都心ルートになりうるから通勤の便もよくなる
池袋線とドッキングすることで池袋線の多摩地区から多摩モノレール沿線の多摩地区の移動もよくなる
小手指駅まで伸ばすなら多摩モノレールで主要駅停車の優等列車を走らせないとだめだが
0392名無し野電車区
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2019/06/01(土) 09:10:15.46ID:Mw94tFEt
>>390
と言うか浦和の為ならともかく所沢の一部地域の為に埼玉県がわざわざ金出すか？ってレベルだな
(更に言えば立川に客を取られれば埼玉県にメリットなんてゼロ)
0393名無し野電車区
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2019/06/01(土) 09:22:40.59ID:9yI31UvL
＞箱根ヶ崎に行くよりいいと思うわ

この手の発言やめようぜ。逆の立場で同じように言われたら悲しいと思わん？
0394名無し野電車区
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2019/06/01(土) 09:45:05.20ID:9yI31UvL
自分は瑞穂とも武蔵村山とも離れた都民だけど、横田の軍人さん達はcoco壱番屋を愛してくれて
休日には日本旅行を満喫してくれているんだよ。モノレールの箱根ヶ崎延伸は日米友好に幾らかの
貢献をすると信じてるから期待せずにはいられないのだよ。
0396名無し野電車区
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2019/06/01(土) 10:28:35.48ID:SCawIFJR
>>395
あれは本八幡〜新鎌ヶ谷経由で成田空港まで行かせる計画があったからでしょ
0397名無し野電車区
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2019/06/01(土) 18:23:31.76ID:g/pQlyWO
>>391
逆に聞くが、小手指に行く必要あるのか？

箱根ヶ崎、その先の羽村〜秋川〜八王子延伸でJRがダウンした時の迂回路形成するから意味がある。
0398名無し野電車区
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2019/06/01(土) 19:06:23.45ID:IctIe8cs
二又にすりゃいいんじゃないの？
西武ドーム小手指方面を支線にして
小手指までのばせれば大きな需要開拓できるだろうな
箱根ヶ崎まで伸ばしてもJRがすでにあるからその先からの集客は厳しいし
0399名無し野電車区
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2019/06/01(土) 22:32:17.92ID:S6pI1FWV
ってか埼玉県内(と言うか所沢市内)の道路整備モノレール対応に出来るの？？
道がアレ過ぎて所沢市内のバス路線は相当廃止されてるのに
(それこそ町田へ伸ばすよりも金がかかりそうだわ)
0400名無し野電車区
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2019/06/02(日) 06:34:29.98ID:2q0xHb5Q
全く、鉄道路線図以外の地図を見たことない奴ばっかだな。

「多摩モノレールが上北台から西武ドーム経由で小手指へ行くことは絶対にない」
これは現地の地図を見たことある人なら、誰でも一目瞭然の話なんだが。

上北台から少し北へ行ったところに「芋窪」という街区があるが、この北側は
西武ドームまでずっと森林だよね。
ここにモノレールを通すことは「絶対にない」ってこと。

この間が森林ばかりで地域住民がいないから採算が合わないのはもちろん。
ここは東京都の水道水を保護するための森林であって、開発や土木建築物の
建設が規制されている。この土地の所有者も東京都水道局。
道路だって最低限の土木工事で１本だけやっと通している状況。

そんなところに高架橋の基礎杭を地中深く打ち込まなきゃならないモノレール
の工事なんかできるはずがない。

仮に万一、モノレールが小手指へ向かうとすると、この水道用地を回避するため
にどうしても箱根ヶ崎を経由することになる。
東に迂回するとしても、今度は西武園や八国山の緑地帯も回避しなきゃならない
から、結局は東村山を経由することになる。

つまり所沢方面への延伸は、埼玉県がモノレール事業に参画したとしても絶対に
ないと言い切れるよ。
0401名無し野電車区
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2019/06/02(日) 09:31:59.65ID:jdtWK6Ro
一般の地図だけ見てイキってる馬鹿がいるなw
あそこ高速も作る所だぞ
0402名無し野電車区
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2019/06/02(日) 10:30:31.35ID:dP/y7fg8
>>398
JRがあっても、いつぞやの送電火災で大規模停電起こしてダウンした時はどうする？

そのための迂回路の役割がある。
0403名無し野電車区
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2019/06/02(日) 18:04:22.78ID:0kAI7SB/
多摩モノはATOだが、有人運転だから、
運転士が寝ぼけない限り逆走激突は無いなw
トンネル区間があるから行政から許可が降りなかったんだっけ？
0404名無し野電車区
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2019/06/02(日) 18:51:51.48ID:aKxvMUYh
地図だけ見てご高説。
住んでも、ましてや、来たこともないのに、言い切れるとかw
このスレにも子供部屋おじさんがいるようだなw
0405名無し野電車区
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2019/06/03(月) 08:32:47.96ID:RSuz2C6e
シーサイドラインはおれも好きだよ、金沢八景あたりは海の上を疾走する
ただ前から違和感あったのはなにか加速が強くて、かつ急加速するんだよな
0409名無し野電車区
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2019/06/21(金) 20:45:35.49ID:ThHgLHoW
これはいい施策ですね。導入道路、団地、駅に変化が見えるといいですね。芹が谷〜町田街道までも導入路の取得エリアに含めて欲しいものですが。
0414名無し野電車区
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2019/07/11(木) 21:57:10.35ID:rFZw+9AO
2018年度利用者数は、多摩センターが増加に転じるも
中央大と高幡不動が2年連続の減少。
甲州街道が順調に伸ばしてる理由はなんだろう。
立川は南北の差が徐々に拡大してる。一時期は縮小していたんだけど。
立飛が相変わらず伸びているし、玉川上水も堅調。
新施設の開発も進む中で、立川北が今後も差を広げるかな。
0415名無し野電車区
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2019/07/12(金) 02:47:48.32ID:tkYPoOMU
2017→2018年度1日平均乗降人員
多摩ｾﾝﾀｰ 　 36,665人→37,104人　[1]
松が谷　 　 　 2,459人→　2,610人　[1]
大塚帝京大　 7,335人→　7,330人　[-1]
中大明星大　34,933人→34,769人　[-2]
多摩動物公　 2,473人→　2,438人　[-1]
程久保　 　 　 1,604人→　1,655人　[4]
高幡不動　 　27,606人→27,452人　[-2]
万願寺　 　 　 7,956人→　8,081人　[2]
甲州街道　 　 8,665人→　8,935人　[19]
柴崎体育館　 4,248人→　4,316人　[7]
立川南　 　 　31,807人→32,060人　[1]
立川北　 　 　43,972人→44,519人　[4]
高松　 　 　 　 7,958人→　8,054人　[1]
立飛　 　 　 　12,187人→13,025人　[1]
泉体育館　 　 6,615人→　6,524人　[-1]
砂川七番　 　 4,668人→　4,789人　[4]
玉川上水　 　23,841人→24,569人　[7]
桜街道　 　 　 7,008人→　7,008人　[0]
上北台　 　 　12,994人→13,040人　[4]

右の数字は増減の年数
例えば甲州街道は19年連続の増加
0416名無し野電車区
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2019/07/12(金) 08:49:34.74ID:RrUY4kYc
観光客の数字も入ってるのか？観光客はあてにならんからな
新選組の土方歳三の生家がこのへんじゃなかったか？
0418名無し野電車区
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2019/07/12(金) 11:10:00.72ID:qwESCD1n
甲州街道は人家も着実に増えてる
駅前にスーパーも出来たし
0419名無し野電車区
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2019/07/12(金) 22:37:20.27ID:iLPDgpCj
立川北がもう限界。
これ以上無理ィ
0422名無し野電車区
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2019/07/22(月) 02:38:06.44ID:0VyzmeRk
どっかに車両基地増やさないと無理ジャネ
0424名無し野電車区
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2019/07/22(月) 19:51:26.34ID:IxbnfiqT
箱根ヶ崎の方が用地買収は進んでいるとは言われているけど、
地下化部分にそれなりに時間と金が掛かると思うんだよね。
以外と町田にもワンチャンあるかもね。
0425名無し野電車区
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2019/07/24(水) 02:17:35.55ID:lDv1QVx1
>>414
立川北はJR立川の北改札の目と鼻の先だからだよ。

乗り換え動線、かなり短縮したから行きやすくなった。
0426名無し野電車区
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2019/07/24(水) 02:22:41.63ID:lDv1QVx1
>>424
八高線ホームの真下に作って、階段上れば八高線ホームに着けるように願いたいわ。
0427名無し野電車区
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2019/07/24(水) 08:29:58.18ID:QK3R0QRt
横田基地が軍民共用になれば箱根ヶ崎駅なんかより拝島方面に向かったほうがよさそう
村山のイオンの脇をかすめて
0430名無し野電車区
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2019/08/02(金) 12:09:25.27ID:tlWtRZQZ
>>427
西武拝島線とバッティングさせても意味無し。

イオンモールは武蔵砂川のすぐ北側(と言っても歩くと20分ぐらいあるが)だぞ？
0434名無し野電車区
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2019/08/08(木) 19:04:23.80ID:fJALz/bT
奇声を発するガキの集団がうるさすぎる。親もとめないし。
0435名無し野電車区
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2019/08/08(木) 22:18:35.65ID:tYM9WJB9
>>434
たまに障害者団体もいるよね
それを叱りつける頭おかしいオッサンもいるし
多摩動物園って、そういうことかと思いたくなる…
0437名無し野電車区
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2019/08/18(日) 03:29:49.00ID:U5nJqJei
age
0438名無し野電車区
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2019/09/02(月) 11:54:23.34ID:/DanZpju
ららぽーとセット券いいね
1日乗車券＋ららぽーとの500円商品券が付いて1000円。
立川からだと微妙だけど、高幡不動や多摩センターからだと完全に黒
立飛ビーチでのバーベキューに最適だな
0441名無し野電車区
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2019/09/12(木) 14:02:48.06ID:AjSWKaoZ
基本軌道は高架で吹きさらしなので
ポイントさえ確保できれば無問題
0443名無し野電車区
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2019/09/24(火) 20:41:49.73ID:p7DucwCK
びびっと
0444昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
垢版 |
2019/09/25(水) 13:51:49.25ID:Nz8ybnUV
【悲報】 多摩動物園の職員が サイに襲われて死亡！！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1566718377/l50
0445昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
垢版 |
2019/09/25(水) 13:52:17.29ID:Nz8ybnUV
（会社名）多摩都市モノレール
（路線名）多摩モノレール

で合ってますか？
0446名無し野電車区
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2019/09/25(水) 15:01:58.31ID:gWa4GjLX
延伸の話もどうなるかわからないし静かだな
0448名無し野電車区
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2019/09/26(木) 08:09:36.27ID:cVCiSECw
正式には多摩都市モノレール線のようだな
0449名無し野電車区
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2019/09/27(金) 12:45:13.71ID:IXxIfKe6
新青梅街道拡張と同時に箱根ヶ崎延伸工事着工しちまえよ。
0450名無し野電車区
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2019/09/27(金) 17:49:57.25ID:Rgk2qCjG
なお、JR立川駅の駅員は、たまに「立川モノレール」と呼称する
0451名無し野電車区
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2019/09/28(土) 12:41:49.91ID:ELQL1m59
駅ナンバリングもTTだな
TaMa Toshi Monorail なのだからT多摩Mモノレールと略した時やT多M摩を冠した会社として分かりやすいTMにするべきだったな
ちなみにTMは東急多摩川線で使われてしまっているがこっちは逆にTokyu Tamagawa でTTの方が良かっただろ
0452名無し野電車区
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2019/09/29(日) 01:16:19.57ID:ygx6rniX
>>451
Tama Toshi Monorailじゃなくて英語の正式名はTama Intercity Monorailな。
0454名無し野電車区
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2019/09/29(日) 12:40:31.00ID:ygx6rniX
>>453
だから正式名Tama Intercity Monorailなんだから、 ナンバリングTIで良いだろ？という話。
0455名無し野電車区
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2019/09/29(日) 15:50:53.78ID:Kl4kabrc
>>454
それは"英訳した場合"のだろ
何でわざわざ英訳をおすんだよ
そもそもTIは東武伊勢崎線が使ってる
0459名無し野電車区
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2019/10/11(金) 12:09:26.21ID:D0teC7ad
まだ進路予想がブレてるが、最悪、多摩直撃だからな
なのに多摩民の平常性バイアスときたら…
千葉もそうだが、実際に自分の家の屋根が飛ばないと具体的な行動を起こさない
0460名無し野電車区
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2019/10/11(金) 15:59:31.94ID:jgYbK3Ni
>>459
食材買い込んで調理済ませたし、クーラーボックス用意して氷も少しは用意してる
水はある
電池＋手回しラジオはあるし、懐中電灯と◯型の押すと光るやつもある
電池とガスボンベは普段から買い込んでる
7階住みでベランダのものは物干しからサンダルまで全部部屋の中に入れた

養生テープはないけど、諦めてガムテープとかで窓ふさいだ方がいいかな？
あと何したらいい？

ちなみに明日の仕事は休んでひきこもる
0463名無し野電車区
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2019/10/15(火) 08:29:27.06ID:Isb++Fkx
>>462
日野橋よりも、京王動物園線がこのまま廃線になってしまうのではと心配
一応ライバル路線ではあるけど、そうなったら淋しいね
東日本大震災の時も、なし崩し的に廃線になった路線があると聞くし…
0465名無し野電車区
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2019/10/15(火) 14:50:47.02ID:hbQOo2ez
>>463
ライバル路線というほど多摩モノレールに傾倒してるやつ初めて見たw
というか京王だって数少ない観光先の多摩動物園へのアクセスや自社の鉄道博物館・レジャー施設がある多摩動物公園駅の路線を簡単に廃線なんかしない
0466名無し野電車区
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2019/10/15(火) 15:26:39.37ID:Hq8mhEjk
代替路線がすぐ横にあって影響も少ないから小田急みたいに本気出して突貫工事はしてないよな
定期の期間延長が出ないために5日以内には復旧するだろうけど
0467名無し野電車区
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2019/10/15(火) 19:42:00.02ID:tPXmbVWp
>>465
いやー多摩モノ開通後の京王動物園線の乗客数の減少は事実だと思うけど
以前は中大の学生が多摩動物公園駅から山登りしてたわけだし、
動物園そのものが目的でも9分おきに出てるモノを選択する客も多い
これを言うと京王ファンは怒るかもしれないが、
れーるランドは1人でも客を増やして動物園線を維持するための苦肉の策でしょう
0468名無し野電車区
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2019/10/15(火) 20:58:23.95ID:hbQOo2ez
>>467
京王ファンがどう思うとかどうでもいいし苦肉の策と言うか否かは単なる物の言い方だが
そこに付加価値を与えるために2つも施設を作る投資をしてるのは事実だから捨て置くつもりなんかないだろ
0469名無し野電車区
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2019/10/16(水) 00:30:14.26ID:GkyYjaMW
動物園線は災害に託けて道路の拡幅工事してるように見えるけどな
0470名無し野電車区
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2019/10/16(水) 01:33:20.74ID:O2UEINc2
>>468
動物園線復旧はして欲しいと思ってるし、するだろうけど、（ただの心配なので）
ライバルって言っただけで「多摩モノに傾倒」とか言うから、反論したたけだよ
逆に君は多摩モノを過小評価してないか、と
0472名無し野電車区
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2019/10/17(木) 00:42:59.85ID:vnuK2m5G
>>470
いや「ライバル」だの「淋しい」だの言うからこの板に沢山いる鉄道会社ごとに派閥作ってる鉄ヲタだと思っただけだよw
そういう意味においては多摩モノは弱小だしそんな派閥もいるんだなと驚いただけの話(結果は違ったようだけど)
誤解の無いように言っておくけど多摩モノが担ってる事自体を過小評価なんか全くしてない
0473名無し野電車区
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2019/10/17(木) 00:53:17.99ID:975Cm2yg
定期券払い戻しが出ないようにとりあえず仮復旧させて
早朝深夜は止めて集中工事とかケチ王らしいわ
0474名無し野電車区
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2019/10/24(木) 15:34:56.43ID:r3MTxCmP
この路線も南北立川でDQNが大量に乗ってくるよね。



　　　　　いいか、みんな、

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )　　中　　央　　線
　　　　　　　　　(|　y |)

　　　　　 「中」を分解すると、

　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　　中　　央　　線
　　　　　　　　　(＼／＼／

　　　ノロ央線になるよな。

　　　　　ノ　　 (ﾟдﾟ)　　ロ　　央　　線
　　　　　　＼／|　y |＼／
0476名無し野電車区
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2019/10/24(木) 15:41:33.00
さすが低所得低学歴低能クズ人間からクズ人間がまた次々と産まれる八王子ｗｗｗ
やっぱり笑えるほど八王子の民度は低いｗｗｗ


【東京】八王子駅の人身事故、駅員の制止を振り切り笑いながらの写真や動画撮影に非難集まる

>中央線の八王子駅で９月１０日、電車と人が接触する人身事故が発生し、その様子を笑いながら写真や動画で撮影している人が目撃され非難が集まっています。

https://breaking-news.jp/2018/09/10/043871
0479名無し野電車区
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2019/10/29(火) 15:28:03.78ID:1g+Yx9HR
ハロウィーンは渋谷みたく立川ＤＱＮが大暴れしそうな予感。
0481名無し野電車区
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2019/11/08(金) 08:35:02.90ID:I5my4nay
日野橋、復旧するつもり無いんじゃねーか？
多摩モノが乗ってる立日橋も点検しといた方がいいな
0482名無し野電車区
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2019/11/08(金) 21:30:34.62ID:jQHO7bvs
全日本鉄路支持党としては無駄な道路に税金投入するより公益性の高い鉄道に
湯水のごとく税金投入することを望む
0483名無し野電車区
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2019/11/09(土) 10:07:41.63ID:mFp2Z8S5
日野橋どころじゃねえ、うちは八王子の南西住まいだけど、この前の大雨で近くの橋脚がえぐれてたり川岸が崩れてるんだが
一向に治そうとしないぞ（おかげで抜け道する車がパッタリいなくなって静かだけど）
0484名無し野電車区
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2019/11/09(土) 17:19:02.47ID:4T2hNM/4
札幌に税金使うので日野橋なんか直してる余裕ありません
0485名無し野電車区
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2019/11/09(土) 21:14:07.34ID:3mxXhdXk
被災した橋一つすら直せない財政で
よく五輪なんか招致したよな
0487名無し野電車区
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2019/11/20(水) 15:21:16.93ID:v7q5TbDH
無知なやつらがめちゃくちゃな事言ってて笑った
0491名無し野電車区
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2019/12/12(木) 22:00:45.41ID:6Y+154Y+
>>488
>2015年までに整備着手することが適当とされており、現在、工事が進められている最中です。

語弊があるなぁ
まるで事業認可後の様な文章
まだ道路拡幅工事してるだけなのに
0492名無し野電車区
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2019/12/16(月) 23:09:11.36ID:7jYTzJnk
ヒント
　今月13日と14日に、東京・多摩地区の日野市と八王子市で、女性の下着姿の男があいついで目撃された。

　一件目は、今月13日午後10時5分から30分ごろまでのあいだ、日野市石田2丁目と同市万願寺2丁目付近で、女性物の下着もしくはビキニを着用した男が、通りがかった女性に対して両手を振ってきたという。

　男の年齢は40〜50歳くらい、身長約170センチ、やせ型、髪は染めておらず、履いていた下着の色は不明。現場は多摩モノレール「万願寺駅」前に広がる住宅街だ。

　二件目は翌日14日午後11時20分ごろ、八王子市東中野114番地の路上で、上下ピンクのブラジャーと女性用パンティを履いた男が歩いていると通報があった。

　男の年齢は35〜45歳くらい、身長約170センチで、やせ型だったという。現場は中央大や帝京大などが集まるキャンパス街で、一件目の現場からは約5キロしか離れておらず、車で15分ほどの距離だ。

　八王子にたびたび出没していたブラパン男は今年7月逮捕に至ったので、今回は模倣犯の可能性も考えられる。警察はパトロールを強化するとともに、男の行方を追っている。


ソース　ハザードラボ
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/3/2/32421.html
画像
13日当時の気温は5度、14日の気温は4.5度だった。（イメージ画/編集部）
https://www.hazardlab.jp/contents/post_info/3/2/4/32421/326A4AC2-C430-4E14-8130-47E62ADE6FBE.png
0493名無し野電車区
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2020/01/07(火) 01:18:12.10ID:zJrSalSR
>>490
有事の際の迂回路になるから、最低限箱根ケ崎までは必要。


震災の時も、JR変電所火災で周辺路線や果ては電力共用してる西武まで軒並みダウンした時も、平然とモノレール走らせて独り勝ち。

箱根ケ崎までモノレールがあれば福生、羽村、西武立川周辺は徒歩圏内になるから、有事の際の代替手段になる。
0494名無し野電車区
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2020/01/07(火) 15:34:59.01ID:vD4sb8u6
>>493
東日本大震災の時は、あまりの復旧の早さに、
ちゃんと点検してるのか不安になったけどなw
そして立川断層の地震を想定したNHKのドキュメントでは、脱線シーンをCG動画でシュミレートされるという名誉も受けている路線…
0495名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 16:02:04.34ID:cyPpXRya
震災があったとき八王子は川が多いから大変
八王子こそ地下鉄が欲しい
0496名無し野電車区
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2020/01/07(火) 16:04:45.11ID:cyPpXRya
国道１６号線の真下を橋本〜瑞穂までとか地下鉄が欲しいよな
0498名無し野電車区
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2020/01/09(木) 23:23:17.69ID:zxNg8PLq
今から検討かよ
工事始めようと思ったころには需要見込めなくて中止になってそう
0499名無し野電車区
垢版 |
2020/01/10(金) 20:47:45.74ID:lN5qS8Lt
中央線も立川までの高架工事終了後、複々線化について調査して
結果、採算が合わなすぎるからやめたってどっかの議員さんのブログで言ってたな。
0500名無し野電車区
垢版 |
2020/01/12(日) 03:17:45.70ID:e9Cl2eeS
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0501名無し野電車区
垢版 |
2020/01/12(日) 23:19:38.45ID:Dm0C4Hst
>>494
あまりの復旧の早さというか、JRが終日運休を早々に決め込んだから、点検終えて運転再開が可能な私鉄があったにも関わらず、客が大挙して押し掛けてパニックになるのを回避するため、運転再開を躊躇った。
0504名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 14:03:05.35ID:SIsfE+d8
ヒント

多摩都市モノレール延伸へ 新年度に基本設計 東京
2020年1月22日 13時31分

東京都は、検討を進めてきた多摩都市モノレールの延伸について、
「上北台」から「ＪＲ箱根ケ崎駅」の区間で先行して整備を進める方針を固め
、新年度に基本設計に着手することになりました。

つづきはソースで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200122/k10012254411000.html
0506名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 02:01:34.50ID:uLb19OCb
>>504
開業は12年後か・・・・
0507名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 08:09:47.65ID:wCKQiyKW
>>504
その頃には武蔵村山とか瑞穂町は限界集落になってそうだけどな
0508名無し野電車区
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2020/01/23(木) 08:54:38.88ID:swto6JPp
町田への延伸は導入路の確保が進んでいないから後回しになったんだな。事業化すらされてない範囲まだ何キロもあるもんな、当然だ。箱根ヶ崎に延伸して赤字になったら計画消えるパターンだと思う
0509名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 14:35:20.77ID:XqNWMtf2
>>504
おそらく建設中止の方向にもってこうとしてるんだろう、こうもグズグズしてるとこみると
だって利用客がみこめないでしょ、多摩センタ〜町田なんて山ん中だし、上北台〜箱根ヶ崎だって別に
なにか巨大なショッピングセンターとか大工場地帯とか巨大団地とかがあるわけでもないし
ジョイフルホンダとかイオンとか東京経済大学キャンパスぐらい？
0511名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 14:54:21.52ID:Qw9sGlSz
箱根ヶ崎延伸で利便性が向上すると想定される施設や大規模団地

・村山団地
・東京経済大学村山キャンパス
・国立病院機構村山医療センター
・イオンモールむさし村山
・武蔵村山病院
・武蔵村山市役所・市民会館ホール
・村山温泉かたくりの湯
・グリーンタウン武蔵村山(URの分譲住宅地)
・石川島播磨重工業(IHI)
・ジョイフル本田瑞穂店
0512名無し野電車区
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2020/01/23(木) 15:53:21.36ID:YC4Xv/xX
建設中止したいなら交通政策審議会でペケつける、実際八王子方面はついた
0513名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 17:28:17.03ID:oriRPpsG
既存線のように駅をばかすか作らんほうがいい気がするな、途中に乗換駅もないし
隣駅も運賃距離換算必須だけど
0514名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 21:50:15.46ID:bo3/qy17
えっ、上北台から西武ドーム方面に延伸するんじゃないのか

じゃあレオライナーを上北台まで延伸すればいいかな
0515名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 02:51:00.53ID:2hBratTe
>>514
そんなところに線路敷いても、タヌキしか乗らないよｗ
0516名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 13:16:58.20ID:BsHEApyH
どう考えても町田延伸の方が効果あると思うけどな
0517名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 13:56:45.38ID:og6JnZ8H
小池さんの選挙対策でしょ
町田方面は用地買収やらで時間が掛かりそう
それに比べたら、新青梅街道の拡張整備は進んでおり、
成果をアピールするにはちょうど良いわな
0520名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 21:48:51.11ID:oy+TQPpy
>>511
村山団地ってまだ残ってたんだ。
俺が子供の頃からあったから、築半世紀超えてるだろ。
よく保ってるな。
0521名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 22:44:32.66ID:y7Yzv5mO
延伸したらイオンモールとららぽーとの中吊り対決が更に過熱するな
0523名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 00:54:13.88ID:dKLwvrU5
>>514
何で他人のシマを荒らさなきゃならない？

モノレール予定地から西武ドームなんざハイキング兼ねて歩け！
0524名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 01:01:52.57ID:dKLwvrU5
>>516
事業費800億、うち約25%は国庫補助が確実に見込めて約200億なら多摩モノレールも債務返済が可能。

つまり実質負担は約400億。

町田ルートはモノレール導入空間の整備がされていないので、今のまま強行しても道路との一体整備が条件の国庫補助は不可。

1000億円以上の負担が都と沿線自治体に降り掛かるから、明らかに箱根ヶ崎側に軍配が上がる。

だいたい町田ルート予定地、武蔵村山以上にド田舎やん。
0525名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 02:52:18.96ID:I/1b/LRu
町田と八王子方面はもう中止になるんじゃないか
どんなに早くても2050年頃にならないと完成しないだろうし人口減が進んで採算取れなくなりそう
0526名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 05:16:33.62ID:yxGosFxn
> だいたい町田ルート予定地、武蔵村山以上にド田舎やん。

目的地がド田舎の箱根ヶ崎と、途中通過地がド田舎の町田。
沿線客の利用が多そうなのは前者で、直通客が多そうなのは後者。
果たしてどっちが良いのか。

ちなみに京王片倉駅前に多摩モノレール八王子延伸を訴える看板が
建っているね。実現するのはいつの日か…
0527名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 08:15:06.87ID:UZelBX8J
直通客相手なら時短効果も低いし横浜線と京王で十分じゃね？
0528名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 09:21:09.82ID:r/nG5y4q
町田市への延伸で導入路の計画や事業化が進まないのは、どこがボトルネックになっているですかね。都？町田市？国？それとも実は発表が無いだけで進んでいるのでしょうか。
0529名無し野電車区
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2020/01/25(土) 10:37:07.87ID:dKLwvrU5
>>528
全てがダメ。 話も進んでない。
0530名無し野電車区
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2020/01/25(土) 10:40:15.28ID:j4CMjXA0
八王子ルートが最も実現薄い
必要とも思わない
0531名無し野電車区
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2020/01/25(土) 10:41:16.04ID:QzEsUv5q
>>528
>町田市への延伸で導入路の計画や事業化が進まないのは
町田市 5ヵ年計画 17-21　を読むと構想路線の下の道路は都市計画がまだ無し
https://www.city.machida.tokyo.jp/smph/shisei/sinokeikau/plan/5kanen17-21/gokanen17-21.html
page 84 (pdfのpage86) で、赤の破線(構想ですよ〜)状態
page 82 (pdfのpage84)「多摩都市モノレールの町田駅方面延伸と小田急多摩線延伸について交通政策審議会の答申を受け、事業の具体化に向けて関係機関と協議をしています」

もっと寒くなるのは、町田市・市の道路整備について
事業中の都市計画道路　事業中箇所リスト（町田市）（PDF：55KB）　と言うファイルの中を読んだ結果・・こりゃダメだ。
相模原市か、多摩市(人口14万)に【吸収】合併してもらうべき
0532名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 10:43:25.69ID:QzEsUv5q
>>531
>もっと寒くなるのは
人口40万以上の都市で、全世界で最低の道路整備計画だぜ、この町田市は！　と正直な所想いました。
0533名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 10:48:15.95ID:dKLwvrU5
>>526
最終的には鉄道空白地帯をカバーするかのように一周する環状線になる訳でしょ？

そうなって(真の全線開通となって)ナンボだから、現状だと如何ともし難いわな。

むしろ多摩センター→八王子より多摩センター→箱根ヶ崎→羽村→秋川→左入町→八王子の方が先に動くかも知れん。

大半の区間で通過予定地となる道路は既にあるから羽村大橋にしろ滝山街道にしろ、いざ拡張工事始めちゃったら意外と早いかも知れん。

需要があるとか無いとかは別にして。
0534名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 10:55:50.83ID:bFdX5Qe9
　町田の自民党は日本一働かないよ
選挙で当選させてもらったのに地域に恩返しとかしない。

国や都から予算を取ってこず、視察とか言って遊んで暮らす自民党

東京都に税金払っているのに、まともな道路ないしー
まぁ共産党とかも働かないけどさー
0535名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 14:42:55.43ID:ddH77g4h
じゃあそんな連中選挙で落とせばいいだろ。
0537名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 17:57:16.53ID:Dq1cVMJ+
小田急多摩線延伸とどっちを優先させるか
0538名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 18:15:03.94ID:bFdX5Qe9
>>535
他はもっと働かないよ、期待しても無駄
『コンクリートから人へ』とか言っているヤツなんか期待出来ない。

今あるやつ返品してサクサク働くやつに交換して欲しい。
0539名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 18:27:25.09ID:r/nG5y4q
町田市の道路ってそんなに酷いですかね、相模原に比べたら若干良いような。茨城や千葉に比べたら全然良いと思いますが。
モノレールや小田急多摩線の延伸計画など、町田市は頑張っていると思うのですが。こんなに計画がある地域って無いのでは。都道を作れないのは町田市の努力が足りないのか、東京都がやる気ないのかどうなんでしょうね
0541名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 19:15:31.97ID:yBlVL7Uf
>>539
モノレール通過予定地クルマで走ってみ？

特に野津田周辺。
0542名無し野電車区
垢版 |
2020/01/25(土) 19:33:35.13ID:DG9BZ7Lp
多摩センター駅から神奈中バスで
鶴川駅まで行くと
町田市に入ったら急に道が狭くなる
0544名無し野電車区
垢版 |
2020/01/26(日) 02:49:45.58ID:aIkWC62x
>>540
>小田急延伸って町田関係ないだろ
1000mちょっと通過するはず。駅も一つ予定のはず
有名な話：　京王線も多摩境は「町田市」なんだよ。
更に！　横浜線相原駅も「町田市」なんだよ。
0545名無し野電車区
垢版 |
2020/01/26(日) 21:36:50.69ID:SQRUc5bU
>>544
>>540が言いたいのは「町田市」全体ではなくて、繁華街としての「町田」だろ。

あと多摩境と相原が出たのでついでに言うが、あの一帯は62年前まで町田町（現町田市）とは別の自治体で、
さらに16世紀までは旧相模国高座郡だった。
だから旧町田町の住民にしてみれば、あそこはもはや「町田」ではない。
0546名無し野電車区
垢版 |
2020/01/26(日) 22:49:31.14ID:jxVuExpX
>>545
さすがに16世紀の事までは
今の住民は気にしていないだろう
0547名無し野電車区
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2020/01/27(月) 00:17:05.17ID:6Ke5oC/j
町田や八王子より普通に箱根ヶ崎〜羽村〜秋川の方が現実味がある気しかしない。地図見ると
箱根ヶ崎から羽村まで道あるしそこから先は区画整理で動き中、羽村大橋も拡幅で
ま、モノレールがその頃も費用対効果で見て有用かどうかは別の話だけど
0548名無し野電車区
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2020/01/27(月) 02:16:40.48ID:FCN5TS/U
>>547
箱根ヶ崎→八王子は、ほぼ全ての区間で道路あるんだよね。

拡張だけで済むのは良いが、羽村市もあきる野市も全然働きかけすらしてないから、開業は気が遠くなるぐらい先だな。
0549名無し野電車区
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2020/01/30(木) 21:27:42.49ID:3Wf0p5+Z
それにしても、ようやく延伸か
「方針を固めた」という玉虫色の表現だけど、感無量だよ
これから、採算性や駅名など、幾度にも渡る「検討」と「決定」を繰り返すんだろうけど、ようやくスタートラインに立った感じ
0550名無し野電車区
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2020/02/01(土) 13:06:35.07ID:IrUxFU3k
羽村まで伸ばすのは遠いかもしれないけどもう2，3駅伸ばしたほうが
結節効果が高まりそう
0551名無し野電車区
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2020/02/01(土) 20:18:54.44ID:VbAQRh0z
>>550
羽村越えて、羽村大橋渡り秋川、そこから滝山街道〜旧ひよどり山有料道路通って八王子まで行く予定。
0552名無し野電車区
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2020/02/01(土) 20:32:36.43ID:vi71U80L
箱根ヶ崎延伸は本当に実現しそうだな。
町田延伸は、・・・まだまだ難しいと思うけど。木曽あたりで
町田木曽駅とかつくって終点にしそう。
0553名無し野電車区
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2020/02/01(土) 23:21:48.25ID:kwASz5nF
日経読んでたら延伸要望はたくさんあったけど最後は多摩格差是正を掲げた小池知事の政治判断、ある区の幹部は恨み節みたいな記事があった。
23区と鉄道が全く通ってない自治体とを比べたら遅過ぎたぐらいだろう。今年は現職に票入れるよ
0554名無し野電車区
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2020/02/02(日) 04:44:16.85ID:7R+8Wtoj
武蔵村山に住む俺に言わせれば、「何を今さら」感が強い。
石原さんとその後継者には、ずっとほったらかしにされ続けていたからね。
モノレールよりも、バスをもっと使いやすくしてくれた方が良い。
0555名無し野電車区
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2020/02/02(日) 07:16:15.33ID:4uf70R/V
東京五輪なんかに金使わなきゃとっくに済んでる話だからねぇ…
0556名無し野電車区
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2020/02/02(日) 10:09:21.11ID:a/EeQbWX
ジョイフル本田あたりで行き止まりでいいんじゃない？箱根ヶ崎はＪＲがあるんだから
0557名無し野電車区
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2020/02/02(日) 10:54:30.58ID:yprr+0Z5
北側はともかく、南側は八王子にせよ町田にせよなんでこんな変なルートにするのかね？
素直にそのまま南下して淵野辺当たりにつなげと思うのだがw
0558名無し野電車区
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2020/02/02(日) 14:02:55.74ID:rOjtO+JM
>>554
バスだと渋滞に巻き込まれるから
モノレールにするんじゃないの？
0559名無し野電車区
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2020/02/02(日) 14:29:35.02ID:t8z+V6/5
>>557
>淵野辺当たり
淵野辺は神奈川県相模原市。
政令市になったのだから相模原市側でモノレールを淵野辺〜北里大病院〜相模大野ぐらいあっても良いけれどね
0561名無し野電車区
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2020/02/03(月) 03:07:00.68ID:UCDIlbEp
地図眺めて思ったが、
都のかねでJRに栗原新田駅でもつくれば相乗効果がでそうだから新駅も。
ぎりぎり都側にｗ
0562名無し野電車区
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2020/02/03(月) 07:42:35.48ID:zYBXtzpN
バスの前のドアって幅が狭いのは構造上仕方ない面もあるんだが、あれ中ドアで乗り降りってできないもんかね
むかしのようにバスガイドさんが乗ってればいいのに
あるいは前タイヤのトレッドを狭めてドア開口部を大きくするとか
0563名無し野電車区
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2020/02/03(月) 08:52:29.50ID:Le+7G7Kg
>>560
それは、「暖かい冷やし中華が食いたい」と言ってるのと同じ。
一車線潰してバスレーンにしたら、一般車大渋滞、片側三車線にしたら、今以上に拡幅が必要になる。
じゃあ道路の上に細い軌道を作って専用の乗り物を走らせれば良いんじゃね＝モノレール
0564名無し野電車区
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2020/02/04(火) 02:06:37.10ID:+cS4gRNC
>>563
そういう奴には歩いて貰うしかない。

武蔵村山だったら青梅街道越えて多摩湖大橋渡れば西武球場前駅、南に下れば西武立川〜玉川上水の何処かに行き着く。
0568名無し野電車区
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2020/02/06(木) 01:18:31.70ID:wzDjuFIu
その車庫、延伸されてもいるのかね？
延伸区間の本数わからんが、2よりは多いだろう
0569名無し野電車区
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2020/02/07(金) 23:09:25.66ID:s137u5hb
【多摩】TOHOシネマズ立川、2020年9月10日開業−ららぽーと立川立飛そばに
https://toshoken.com/news/17947
0571名無し野電車区
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2020/02/08(土) 13:42:54.97ID:mGWNplAM
何でも良いから、早急な着工と開業前倒し願いたいわ。
0572名無し野電車区
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2020/02/09(日) 06:01:11.30ID:o9vFuMvE
>>570
日産通りと松中通りの踏切を立体化してくれるだけで、
武蔵村山の公共交通機関による交通事情は大きく変わると思う。
それもモノレールより安上がりにできると思うし。

他の渋滞ポイントは、渋滞しても通過に大した時間は掛からない。
拝島線の踏切さえなんとかてしくれればいいんだ。

贅沢を言えば、モノレールはやめて立川へのバス路線をＢＲＴ化して
くれればいいんだけど。
この街に最も適した交通機関は、モノレールじゃなくてＢＲＴだと思うので。
それもモノレールが決まりそうな今、無理な話だ。
0573名無し野電車区
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2020/02/09(日) 11:46:55.09ID:Zb+hJO3r
快速か準急はあるのかね、
田無から各駅・・・
0574名無し野電車区
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2020/02/09(日) 11:46:55.33ID:Zb+hJO3r
快速か準急はあるのかね、
田無から各駅・・・
0575名無し野電車区
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2020/02/09(日) 11:58:42.49ID:bjPTFY0U
舎人は何でモノレールでなく新交通にしたんだろな
0576名無し野電車区
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2020/02/09(日) 12:00:49.89ID:Qil8sp9K
>>572
玉川上水以西の拝島線なんて本数少ないんだから少なくとも日中はそんなに渋滞の原因にはならない
日産通りの場合は右折レーンが無い事や左折車が歩行者横断を待つ事がそもそもの渋滞の原因になっている
拝島線とは立体交差の多摩大橋通りも天王橋が慢性的な渋滞だからね
0577名無し野電車区
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2020/02/09(日) 12:49:42.97ID:NB4xzARd
バス業界なんて人手不足言われて久しいのにBRTなんて無理では
0578名無し野電車区
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2020/02/09(日) 13:39:38.78ID:ZFymQ36n
>>575
自動運転での経費削減
当初はゆりかもめと同じく都の外郭団体経営を予定していたから
0580名無し野電車区
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2020/02/09(日) 13:57:35.81ID:Xd2q6VXX
>>579
人手不足人手不足言ってる業界は例外無く給料含めた待遇が悪い
金はビタイチ上げたくねえ！俺(社長)の飲み代が減るでねえか！
こんなんばっかり
0581名無し野電車区
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2020/02/09(日) 17:14:51.83ID:+ULezwM7
既存のルートを減らしてまでやるのはやめてくれよ
0582名無し野電車区
垢版 |
2020/02/10(月) 02:03:54.46ID:DEmm9EMP
>>572
モノレール建設の目的の1つが陸の孤島もそうだが迂回路というのもある。

大震災の時も、大規模な変電所火災でJRのみならず西武までダウンした時も、モノレールは1人勝ち。

箱根ヶ崎まで来れば箱根ヶ崎は羽村市動物公園の裏手なんだから、少なくとも羽村や福生辺りの客は徒歩圏内となる。

こういう時にバスに客殺到して満員、タクシーは行列なんてことも無くなるだろ？

滅多に起きるようなケースじゃないけどさ、鉄道はあらゆる可能性を予測して備える事で成り立つ。

結果的に交通の流れも改善していく。
0583昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
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2020/02/10(月) 02:35:10.05ID:SadIIDmO
東京都、多摩都市モノレールの延伸に着手へ
サービス・食品 東京 関東 2020/1/22 16:16
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54696760S0A120C2L83000/


東京都は多摩都市モノレールの延伸に向けた調査費を2020年度予算に計上する方針だ（東京都立川市）

東京都は多摩地域を縦断する多摩都市モノレールの延伸事業（上北台―箱根ケ崎間）に着手する方針を固めた。2020年度予算案で、延伸の基本設計に関する調査費用として約1億円を計上する見通し。具体的な着工・開業時期は決まっていない。沿線自治体などが早期延伸を都に要望していた。

多摩都市モノレールは都の第三セクターで、立川市など沿線自治体のほか私鉄などが出資している。今回延伸に着手するのは東大和市、武蔵村山市、瑞穂町にまたがる7.2キロで、都は総事業費を約800億円と想定している。

上北台（東大和市）―多摩センター（多摩市）間を結ぶ多摩都市モノレールは年々利用者が増えている。18年度の1日平均乗車人数は約14万4000人、運輸収入は約85億円と、過去最高を更新した。


都は都心部と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」など都内の6路線を優先的に整備を検討する新線と位置づけている。今回の多摩都市モノレールの延伸区間もその1つだ。多摩都市モノレールではほかに「多摩センター―町田間」「多摩センター―八王子間」の延伸構想もある。

多摩地域は23区に比べて鉄道網の不備が指摘されている。小池百合子知事は16年の都知事選で「多摩格差ゼロ」を公約に掲げた。地元の悲願であるモノレール延伸を前に進め、格差解消につなげたい意向だ。


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0584昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
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2020/02/10(月) 02:36:59.37ID:SadIIDmO
多摩都市モノレール延伸へ 新年度に基本設計 東京

2020年1月22日 13時31分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200122/k10012254411000.html
東京都は、検討を進めてきた多摩都市モノレールの延伸について、「上北台」から「ＪＲ箱根ケ崎駅」の区間で先行して整備を進める方針を固め、新年度に基本設計に着手することになりました。


22年前の平成10年に開業した東京 多摩地域を走る多摩都市モノレールは、現在、多摩市の「多摩センター」と東大和市の「上北台」を結ぶ16キロの区間で運行されていて、運営は都や沿線の自治体が出資する第三セクターが担っています。

これについて、都は、さらなる交通アクセスの向上に向けて、国や自治体と協議しながら３つの区間で延伸の可否を検討してきましたが、このうち「上北台」と瑞穂町にある「ＪＲ箱根ケ崎駅」の間のおよそ７キロを結ぶ路線を先行して延伸させる方針を固めました。

都は、ルートとなる用地の確保が進んでいるほか、沿線の自治体からの要望が強く、モノレールを生かしたまちづくりに意欲的に取り組む姿勢を示していることなどから、この区間を先行して延伸させる判断に至ったとしています。

都は、今回の延伸の事業費として800億円を見積もっていて、このうち新年度予算案には１億円を計上し、基本設計に着手することになりました。

今後、沿線の自治体など関係機関との調整を進めながら、国の事業認可を目指すことにしています。


都が整備を目指す鉄道網は…

東京都が今後さらに整備を目指す鉄道網のうち、多摩都市モノレールは、延伸の方針が固まった「上北台」と「ＪＲ箱根ケ崎駅」の区間以外にも、多摩市の「多摩センター」と「町田」の区間で事業化に向けた調整が続けられているほか、「多摩センター」と「八王子」の区間も将来的に整備できるかどうか検討が行われています。

また、地下鉄では、「豊洲」と「住吉」の間のおよそ５キロを結ぶ東京メトロ有楽町線の延伸と、都営大江戸線の「光が丘」から「大泉学園町」までの延伸、それに、都心部と臨海部を結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄構想」などがあります。

このほか、羽田空港へのアクセスを強化するため、羽田空港アクセス線や新空港線の新設の検討も進められていて、都は、鉄道事業者など関係者との協議を進め、調整できた路線から順次、事業に着手する方針です。
0585名無し野電車区
垢版 |
2020/02/11(火) 02:58:36.32ID:d5gD8JVq
>>582
羽村と箱根ヶ崎が徒歩圏？ｗｗｗ
地図の見方解る？ｗｗ
0586名無し野電車区
垢版 |
2020/02/11(火) 05:00:09.55ID:aUIDX8Zv
>>576
日産通りとかクルマやバスで毎日のように走ったことがある？
平日も休日も日中（特に午後）は、拝島線の踏切を先頭に大渋滞（特に南行）。
でも他（特に武蔵村山市域）はスイスイ。
金比羅橋前後の交差点では右車線がないことで詰まることが多いのは認めるが、
それも渋滞しているように見えてもそこそこ流れていることが多く、拝島線踏切の
渋滞と比較すれば渋滞長さの割に通過時間は大して掛かってない。

松中通りも特に北行が拝島線踏切先頭によく渋滞する（平日の朝から夕方にかけて）。
南行は拝島線列車通過時、踏切待ちの行列が五日市街道に届くとその北側が
渋滞する（平日朝ラッシュによく見られる現象）。

西武立川駅の西側の踏切も、拝島線踏切先頭の渋滞がひどい（特に朝ラッシュの
南行と休日夕方の北行）。

拝島線関係ないのは多摩大橋通だけ、あれは天王橋交差点の構造の問題。
おまけにあそこは、武蔵村山市へ行き来する路線バスは通らないから、
俺の問題提議とは無関係。
0587名無し野電車区
垢版 |
2020/02/11(火) 13:19:57.37ID:hPRZ3TMP
みなさんの最寄駅の改札機は更新された？
されてない所あるんかな
0589名無し野電車区
垢版 |
2020/02/11(火) 13:35:18.38ID:4+/LLvrG
10年後の東京はどうなってるんだろな
廃墟たうんをむずぶ、になってませんように
0590昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
垢版 |
2020/02/11(火) 13:43:47.37ID:4e65Gh42
上北台は西武球場前駅に伸ばしてほしかった

というか多摩モノレールって22009年くらいに
「全線開通10周年」とか広告打ってたし、
「全線」って言っちゃうあたり、もう延伸はあきらめたのかと思っていた
0591昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
垢版 |
2020/02/11(火) 13:45:38.12ID:4e65Gh42
>>584
＞、都営大江戸線の「光が丘」から「大泉学園町」までの延伸

なんで西武池袋線の大泉学園「駅」には繋がないの？
0595名無し野電車区
垢版 |
2020/02/12(水) 23:05:53.65ID:1ibNIQRw
>>585
軟弱な奴だな、
駅だとは言ってないんだから
羽村市で箱根ヶ崎に一番近いところは１キロ強だよ
あるっても２０分もかからん
0596名無し野電車区
垢版 |
2020/02/13(木) 01:05:51.87ID:76cN/6J3
>>585
全然徒歩圏内やん。

羽村高校の隣が西多摩自動車学校、その隣が瑞穂4小。

青梅線の北側は十分に徒歩圏内。
0597名無し野電車区
垢版 |
2020/02/13(木) 01:19:40.40ID:76cN/6J3
>>586
渋滞するなら尚更モノレールにシフトさせれば済む話。
0598名無し野電車区
垢版 |
2020/02/13(木) 01:27:32.65ID:76cN/6J3
>>595
地図だけ眺めて実際に現地に行ったこと無いんだよ。

1+1が3にも0にもならない、2が絶対な奴なんだろ。

下手すりゃ金子から羽村までだって歩けない距離じゃないよな。
0600名無し野電車区
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2020/02/13(木) 02:56:37.63ID:B69tSIGn
確かに「箱根ヶ崎駅」から「羽村市域」までは、最も近いところで歩いて15分位だな。
箱根ヶ崎駅に西口が整備されたから可能になったことだけど。

でもそこは、普通の人が思い浮かべる「羽村」とはちょっと違う気もする。
0602名無し野電車区
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2020/02/14(金) 00:29:19.02ID:w7MaKWnF
>>600
思い浮かべるのは、せいぜい羽村の堰、羽村市動物公園ぐらいだろ？

それも地元民以外の余所者。

青梅線北側に住んでる連中、羽村高校生徒や関係者には箱根ヶ崎からのモノレールは、万一の迂回路として十分機能するよ。
0604名無し野電車区
垢版 |
2020/02/14(金) 14:42:39.15ID:6DHgrAi/
EG-5200かな
0605名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 00:18:03.94ID:NPBV3mTX
延伸しても東福生はぴくりともしないだろな
ヒガシ反応は、どうだろう
0606名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 00:44:30.45ID:6bhdJBls
箱根ヶ崎までの延伸、
とりあえず武蔵村山市役所の手前あたりまでできたら
その時点で営業開始してくれないかな
そこで止まってしまってもいいくらい

そうでなければ将来的には羽村まで伸ばしてほしいね、
できれば小作に来てもらいたかったが、東芝も無くなった今では
絶対無理だよね
0607名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 01:31:17.62ID:AQyqfk/w
>>604
だね
前は立飛の北口にしか無かったが
ここへ来て突然怒涛の入れ替えし出したな
0608名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 02:47:57.37ID:Nc0qhGxj
>>606
新青梅の拡幅がどのような順番でやるのかが問題。
新青梅が箱根ヶ崎から都内方向へ向かって工事をする、なんてことになったら
武蔵村山までの暫定開業とか不可能になってしまう。
0609名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 09:23:27.25ID:RhakDuHM
湘南モノレールのような懸垂式プラス単線だったらすぐできるんだろけど
0610名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 09:25:35.21ID:RhakDuHM
いっそのこと上北台から先は懸垂式単線方式に変更すればいいのに
0611名無し野電車区
垢版 |
2020/02/19(水) 02:52:02.26ID:aCqRjdYb
>>608
どのような順番どころか、8割方拡張完了しとるやん？

だから延伸に踏み切ったわけだろ。
0612名無し野電車区
垢版 |
2020/02/19(水) 02:55:00.94ID:Z7fXv3iO
>>611
夢でも見てるの？
新青梅の拡幅はやっと始まったところで、まだ用地買収の段階で工事そのものは手つかずだが。
0613名無し野電車区
垢版 |
2020/02/19(水) 04:39:51.53ID:gp/XWqbH
お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、ロン毛、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから、乗車するように心がけましょう❗
車内マナーにご協力お願い致します。
駅のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街、緑地、道路のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街、緑地、道路のゴミを地面に散らかさないでくださいませ
道路、公園、緑地で飲酒するのは、やめましょう❗
0614名無し野電車区
垢版 |
2020/02/19(水) 04:45:35.57ID:gp/XWqbH
道路、緑地で立ち小便するのは、やめましょう❗
0615名無し野電車区
垢版 |
2020/02/22(土) 21:04:21.43ID:vc1hVS+m
>>607
そうかぁ？
立川南と中央大学明星大学と程久保ぐらいじゃないか？
どういう基準で入れ替えしとんのだろうな
0616名無し野電車区
垢版 |
2020/03/02(月) 13:16:47.49ID:5Putto8v
早いとこ延伸着工願いたいわな。
0618名無し野電車区
垢版 |
2020/03/02(月) 20:08:24.56ID:BiAOBM/s
日本全国大都市はほぼほぼその可能性がある
0619名無し野電車区
垢版 |
2020/03/17(火) 18:49:36.30ID:fknswxoh
改札の上にカメラついたからな
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