大阪モノレールスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/09/01(金) 20:54:13.27ID:6NTHafzp
大阪モノレールのスレです

468名無し野電車区2018/07/03(火) 11:35:11.26ID:FW7qMNjN
>>466
直通運転で高くならないように安いんだっけ?

469名無し野電車区2018/07/03(火) 12:10:09.73ID:dVJnOAx9
>>464
東京都心部だから運賃支払う利用者数が段違いの東京メトロと最初に比べといて今更運賃算出の元になる要素が異なるって(-_-;)

建設費が高いほど利用者にとって高額支払う魅力があるわけでもないのだから、建設費基準で適正運賃を考える発想がそもそも間違い
建設費がいくら高かろうと鉄道の運賃として現実的に利用者が許容出来る額は変わらない←この額を見るための比較

コストが安い軌道系があればそれだけ少ない需要でも現実的な運賃で軌道系の恩恵が受けられるようになる←これが中量輸送機関の役目
もし地下鉄なら建設費が高いから運賃高くて良く、モノレールは建設費かかってないから運賃安くないとおかしいという価値基準なら、
地下鉄が成立しない需要のところはモノレールも成立しない

470名無し野電車区2018/07/03(火) 13:05:25.39ID:1hZRD31v
>>469
最初に「古くからやっている鉄道との比較は無意味」と指摘しておいて
現実的に利用者が許容出来る額を見るための比較って矛盾してないの?

471名無し野電車区2018/07/03(火) 13:12:55.21ID:X2/rrCIE
東京は首都だからって理由で国費が出てるからねー
にもかかわらず加算運賃を取るところまである

472名無し野電車区2018/07/03(火) 13:13:56.96ID:4ab47PB3
>>471
ソース

473名無し野電車区2018/07/03(火) 13:25:57.92ID:HDTy6ca4
>>468
北急は1970年の大阪万博のために建設し、大阪万博の輸送だけで建設費を償却、さらに繰越金も確保できた。

474名無し野電車区2018/07/03(火) 13:39:06.51ID:CW2H5ImT
モノレールってなんで乗り心地悪いの?

475名無し野電車区2018/07/03(火) 14:36:17.94ID:dVJnOAx9
>>470
まったく矛盾してない
後発で鉄道を新設して成り立つかどうかの環境のところの運賃設定考えてるときに
安くて余裕で成り立つ超優良環境のところと比べても無意味でしょうが

476名無し野電車区2018/07/03(火) 19:02:01.22ID:h9z3s6fG
>>459
京阪沿線住民、Panasonic

477名無し野電車区2018/07/03(火) 19:12:38.79ID:FzUdWJMQ
>>458
伊丹空港から門真まで21キロで550円ってそんなに高いのか?
関西空港から岸和田まで17キロで610円
神戸空港から三宮まで8キロ330円
だから、比較するとそんなに高くないような

478名無し野電車区2018/07/03(火) 19:15:57.42ID:FzUdWJMQ
>>466
今、一駅で100円なんだな。
平成に入ってもしばらくは江坂まで行って二桁だったような記憶があるんだが。

479名無し野電車区2018/07/03(火) 19:18:12.32ID:FzUdWJMQ
>>473
それも、大阪府と住宅都市整備公団とが随分と金を出した新御堂筋の建設と一緒に造ったからな。

480名無し野電車区2018/07/03(火) 22:29:56.91ID:1r2M+vVy
>>474
ゴムタイヤだし、軌道もよほどじゃなければ取り替えないから
(新交通システムは走路のエキポシ樹脂補修するけど)

481名無し野電車区2018/07/04(水) 08:45:08.01ID:NBVHhQdN
>>477
情報ありがとう
関西には大阪モノレールより割高な運賃の路線もあったのね
空港利用者以外の乗客が多い分だけ少しは安くなっている感覚かな

482名無し野電車区2018/07/04(水) 08:52:48.56ID:ywhdE5nZ
大阪モノレールも、軌道は府道2号中央環状線の一部という扱いだから、道路予算がつぎ込まれている分割安。
クルマ乗りからしたら、ちょっと納得がいかないところもあるが。

483名無し野電車区2018/07/04(水) 09:03:02.02ID:39+EviaU
都市で車に乗りたければ他人を全力で道路から鉄道に追いやらない限り破たんするという自覚が必要

484名無し野電車区2018/07/04(水) 15:56:56.41ID:WKh7nVqN
>>478
つい最近までは初乗り80円、消費税上がった後は90円だったけど、新箕面延伸の工事費捻出で100円になった。それでも安すぎるけど。

485名無し野電車区2018/07/04(水) 16:07:47.04ID:uh/Hq2dF
>>484
御堂筋線との乗り継ぎ割引さえしっかりしていれば
初乗り120円〜130円でもいい勘だけどね
安い運賃が徒になって駅舎の更新とかができてないからなあ

486名無し野電車区2018/07/04(水) 17:06:49.56ID:LzP4AeC/
系列になったとはいえ、南海と泉北の連絡割引が100円になったのはすごいと思うよ。

487名無し野電車区2018/07/04(水) 21:53:02.77ID:eWf8sZs/
乗継割引だと、阪急と阪神の梅田か今津で割引は意外と知られてないよね

488名無し野電車区2018/07/05(木) 08:04:23.25ID:CHqkt3GM
>>485
江坂から緑地140、桃山160、千中180くらいが普通かな。
乗継割引-60くらいで。

489名無し野電車区2018/07/06(金) 05:26:19.37ID:1hi+TYML
>>487
初乗り区間同士の限定、そのうえ両社で10円ずつの持ち出しで
たった20円引きにしかならないからね。
阪神国道−今津−西宮が290円から20円引きで270円になっても割高感しか残らない。

490名無し野電車区2018/07/06(金) 10:28:04.66ID:o6PhsD4l
ワイ「お、電車の時間ピッタリやな…えーと250円か」
券売機「…」
ワイ「10円5枚あるから1050円っと、おいどこ押すねんこれ」
券売機「…はっ!いらっしゃいませ!切符にする?回数券にする?それとも…て、い、き♡?」
ワイ「スリープからの復帰遅いわ!切符や切符!」
券売機「はーい!…片道?往復?それとも…♡」
ワイ「片道に決まっとるやろ!しかも画面端っこにボタン固めて残り空白とかどんなデザインやねん!」
券売機「メンゴメンゴwwwテヘペロ(コツン)…よいっしょ…はーい運賃一覧でーす」
ワイ「全駅並べてどうすんねん!処理落ちしとるしボタンの色も同じで見にくいし今いる駅も分かりにくいし…あああ電車来たやんけ!どこや250円!ああああったポチッ!はよ出せはよ!」
券売機「……」
ワイ「おい!はよ!はよ!何しとんねん!」
券売機「領収書いる?いらない?」
ワイ「いらんわボケェ!あああベル鳴り出した!!」
券売機「はーいお釣りでーすありがとナス!100円8枚ジャラジャラジャラ」
ワイ「あああああああ!!!(ブリブリ」

491名無し野電車区2018/07/06(金) 17:54:06.50ID:eEQc4a1f
大雨には強いモノレールさん
阪急軒並み止まって唯一動いてる京都線も乱れまくり、とまるかもみたいに言ってるし

492名無し野電車区2018/07/07(土) 13:43:39.24ID:UGA0nbBq
そりゃあ関西で一番水捌けのよい路線だからね。

493名無し野電車区2018/07/07(土) 13:51:34.46ID:L4d6h4TR
地震と風と氷には滅法弱いけどな

494名無し野電車区2018/07/07(土) 13:55:24.91ID:vJZuyqSQ
風で弱いって統計あるの?

495名無し野電車区2018/07/07(土) 14:20:35.46ID:yTG3XQLE
そういや数年前の台風の時もブリンブリン揺れながら定時で走ってたなw

496名無し野電車区2018/07/07(土) 14:22:13.88ID:yTG3XQLE
>>493
ごめん
モノレールは火属性って言いたかったんだな?
思いつかなかったよ

497名無し野電車区2018/07/08(日) 01:34:08.87ID:OqIPW6Pz
>>482
モノレールがのるおかげで、千里ニュータウンの住民が自家用車やタクシーで空港行く割合が減って、
その分道が空いててクルマ族がすいすい通れてるんだぜ、

498名無し野電車区2018/07/08(日) 01:35:40.71ID:OqIPW6Pz
>>484
箕面延伸の分は箕面の住民が出せよ。
昭和50年代ならともかく、人口減少で街が縮んでるこの時世に郊外に向かって延伸とかバカげてるぜ、

499名無し野電車区2018/07/08(日) 01:40:09.84ID:OqIPW6Pz
>>486
沿線住民は騙された感が大きいと聞くけれどな。
大阪府の出資株を払い下げて南海が100%取得したことで、完全に南海に吸収合併される見込みで居たものが、
別会社で中百舌鳥挟んで料金体系が違うままだし。

500名無し野電車区2018/07/08(日) 01:50:17.09ID:IabYG7uu
>>498
実際は見農試も出しているし事業者の負担は延伸分は延伸区間の加算運賃でやるスキーム
北急延伸がバカげているとは全く思わないが

501名無し野電車区2018/07/08(日) 01:50:52.52ID:IabYG7uu
見農試×
箕面市○

502名無し野電車区2018/07/08(日) 09:43:58.35ID:9u6sNODl
>>498
箕面延伸は三期目に突入した箕面市長の最初の公約だからね。まさか本当に実現するとは思ってなかった。
箕面市もお金出してるよ、他のことで国の税金ちゃっかり使ったりしてるから財政には余裕あるんやで。

503名無し野電車区2018/07/08(日) 10:28:48.75ID:HQWkxvbf
>>499
吸収されたところで京成の旧千葉急行と同じ

504名無し野電車区2018/07/08(日) 10:44:02.63ID:lCBep/iO
>>498
箕面市は競艇事業の収入があるので大丈夫

505名無し野電車区2018/07/09(月) 18:45:08.65ID:vHtBIGiN
2018年秋、新型車両「3000系」のデビューについて
https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2018/07/180709_PressRelease.pdf

506名無し野電車区2018/07/11(水) 22:52:19.43ID:4W5Gmq+d

507名無し野電車区2018/07/12(木) 00:26:27.61ID:2oxU0KJN
台風でまた止まる車両…

508名無し野電車区2018/07/12(木) 02:55:23.69ID:DkAd8CGD
大阪モノレール 東大阪延伸申請
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180711/0003920.html

509名無し野電車区2018/07/12(木) 06:54:47.31ID:4FPmDGgR
>>506
これって運行時間は固定じゃないんだよね?

510名無し野電車区2018/07/12(木) 16:23:44.03ID:v7Qd0WM+

511名無し野電車区2018/07/12(木) 19:24:37.29ID:9PXEbS2O
地震以降万博公園から宇野辺にかけての大カーブ手前の直線で上下左右ともに大きく揺れるようになってちょっと怖い

512名無し野電車区2018/07/12(木) 22:19:49.21ID:wBIiP4WG
地震の時乗ってたからか
あれ以来揺れが異常に怖くなった
特に万博記念公園→宇野辺の後半にくる大きな横揺れが毎回ドキドキするようになった

513名無し野電車区2018/07/12(木) 22:21:54.12ID:wBIiP4WG
>>511
すげー偶然
更新せずに書いたからまさか同じようなレスがついてるとは思わなかった

ほんとあそこの揺れはまじ怖いよな
乗りたくないくらい怖いわ

514名無し野電車区2018/07/12(木) 23:57:27.11ID:E2QLVP2C
門真南につくる位なら、
鉄道空白区の門真市ー門真南間に駅を作ったらよかったのに

515名無し野電車区2018/07/13(金) 00:13:52.75ID:W2o8ieVB
>>513
そこまで回復運転でもしてんのか知らんけどカーブ前で急減速するから余計に怖いよね

516名無し野電車区2018/07/13(金) 02:53:44.29ID:wYCI3hJQ
>>506
なんか、可愛くない

517名無し野電車区2018/07/13(金) 16:24:20.60ID:c8rcdm2j
大阪モノレール新型車両3000系、搬入作業の様子を公開
https://news.mynavi.jp/article/20180713-osakamonorail3000/

518名無し野電車区2018/07/13(金) 16:42:58.45ID:H49W5EiZ
ついにダサいパトランプ消えた大勝利

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