京成グループ列車ダイヤ議論スレッド [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/09/03(日) 01:56:36.97

京成（芝山を含む）・新京成・北総と乗入各者のダイヤを考察したり議論したりするスレ

**陽岱鋼がんばれ！くまモン！©2ch.net** · 2017/09/03(日) 02:45:19.74

２番取れました(^o^)/

**名無し野電車区** · 2017/09/03(日) 08:54:32.07

新京成の千原線乗り入れ(´・ω・｀)ﾏﾀﾞｰ?

**名無し野電車区** · 2017/09/03(日) 09:15:36.44

現状、ダイヤに影響するほどの新設備等が建設中とか、
その他大きな外的要因がないし、
盛り上がらないんじゃないかなあ、この系統のスレ。

**名無し野電車区** · 2017/09/04(月) 00:51:17.49

サッカーの欧州予選が面白いんだが [無断転載禁止]･2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1504445223/

**名無し野電車区** · 2017/09/04(月) 04:16:40.88

>>4
F新鎌ヶ谷高架化工事実施中

**名無し野電車区** · 2017/09/04(月) 20:27:07.89

>>6
ダイヤにほとんど影響しないだろ？

**名無し野電車区** · 2017/09/04(月) 22:56:02.10

高架化後は北総に再直通するみたいだよ？

**名無し野電車区** · 2017/09/04(月) 23:46:50.59

2路線の高架をつなぐ部分がないから、(少なくとも連立事業完成時では)ガセ

**名無し野電車区** · 2017/09/05(火) 06:25:33.54

直通の件は確か新京成の社長が昔インタビューに答えて言っていたと思う。夢物語なんだろうね。

**名無し野電車区** · 2017/09/10(日) 10:59:04.70

でもわたり線つけるらしいぞ

**名無し野電車区** · 2017/09/10(日) 15:52:01.89

直通ついでに北総の運賃を新京成並にしてみよう

**名無し野電車区** · 2017/09/10(日) 19:21:32.58

>>8
ダイヤ複雑化するからあり得ない。

**名無し野電車区** · 2017/09/11(月) 08:56:27.36

>>13
言うほど複雑にはならないだろ？

**名無し野電車区** · 2017/09/14(木) 17:42:41.77

10月28日にダイヤ改正
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20170914_172453117548.pdf

**名無し野電車区** · 2017/09/14(木) 20:38:36.50

北総線
https://www.hokuso-railway.co.jp/hokuso-railwaycms/wp-content/uploads/2017/09/173ec6add28ce44285fa6bf1228b1bb5.pdf

**名無し野電車区** · 2017/09/14(木) 21:37:16.07

>>11
線内折り返し用の渡り線で、北総とは繋がらない。

**名無し野電車区** · 2017/09/17(日) 18:31:12.12

朝ラッシュ時の船橋駅対策に、一昔前の東中山行きの列車の設定の必要性はありますか。

**名無し野電車区** · 2017/09/18(月) 07:46:56.22

いらない。
ただ東中山の渡り線は必要。

**名無し野電車区** · 2017/09/18(月) 08:11:33.84

2020年7月8日水曜日
連続立体高架化完成よ

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 17:04:04.17

大平乙

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 12:06:56.19

保守

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 13:12:13.71

何でこんな乱暴で雑な運転なんだろう？
他の路線はみんな丁寧で安全第一なのに。

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 13:12:24.60

何でこんな乱暴で雑な運転なんだろう？
他の路線はみんな丁寧で安全第一なのに。

**名無し野電車区** · 2017/10/25(水) 21:10:35.50

上げ

**名無し野電車区** · 2017/10/29(日) 15:37:31.36

ダイヤ改正の珍列車の情報あるっけ？

**名無し野電車区** · 2017/11/21(火) 22:13:04.11

11ページに2019年度にスカイライナー1編成増備
http://www.keisei.co.jp/keisei/ir/library/dl/presentation/2018_2nd_kessan.pdf

**名無し野電車区** · 2017/11/22(水) 22:55:58.58

1本だけスイカ模様にしてネタとして当たりとして、スイカライナーに

**名無し野電車区** · 2017/11/22(水) 23:30:39.81

>>26
http://ekikara.jp/newdata/detail/1311011/31616.htm
この列車、改正前は青砥0609発でSL1号の後発。
高砂で3分停まり、新鎌ヶ谷でSL退避に。

平日の似たような時刻のアク特。
http://ekikara.jp/newdata/detail/1302021/23135.htm
成田湯川8分と第二ビル6分のバカ停っぷりったら…。

夜間の改善は認めるが、朝のこれは酷い。

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 09:58:14.68

>>29
２タミに6分って、空港駅から上りの電車が発車しないと信号が変わらないじゃん？
あなたはアホですか？

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 16:23:29.36

>>30
ええ、単線で衝突するようなダイヤが作れないのは分かってますがw
問題はスジ屋のスキルではないかと申し上げたいだけですが、何か？

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 16:59:44.29

上げ

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 19:35:40.61

問題の平日7時台
空港00→第二ビル02／06発　アクセス特急
空港09→第二ビル11発　上野行

何かの理由（SL1号折返し回送？）が無い限り、第二06→08成田空港にできる筈なんだが

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 10:44:25.65

>>33
何書いてるかまったくわからん

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 22:12:30.77

西馬込発着の快速（本線系統の快速全て）は押上線内各駅停車にしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 18:21:50.37

あげ

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 22:25:06.46

age

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 08:35:30.22

>>35
理由は？

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 08:41:17.82

立石界隈の本数を増やすため

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 13:47:55.91

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 02:02:25.86

今年の秋のダイヤ改正も小幅に終わるんだろうな。つまんね。

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 17:17:17.54

次の大きなダイヤ改正ってどういうときにするんだろう。
高砂立体化まで大規模な改正はないのだろうか。

とはいえ高砂も蒲田みたいな配線大変更なんてないだろうし。

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 18:12:24.56

>>42
品川の地平化あたりで大きな変更をするかも

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 06:14:23.00

age

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 16:52:33.93

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 02:19:54.12

最近だとネタになりそうなのはこれくらいか

利用客増加によりスカイライナー増発終日20分間隔運転実施京成社長明言（2018/01/11日経新聞首都圏経済より）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25520560Q8A110C1L83000/

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 05:03:24.41

編成増備必須だなこりゃ。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 06:47:54.04

2019年度に1編成増備というのは、昨年秋に決算説明会で公開されてる

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 18:31:53.42

それが京急乗り入れ対応の新形式になるのか?

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 02:02:24.49

平日の7:33-7:34には成田空港駅に4列車が集結
http://pbs.twimg.com/media/DU8CSSjU0AAbPj1.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DU8CSSeVwAAd86d.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DU8CSStUQAAm_SS.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 02:10:13.65

上野～成田空港の特急は10分間隔で営業運転すべき

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 18:44:52.75

昔の計画だが、北総2期線では高砂-新鎌ヶ谷を普通の運転時分を12分とする計画だったそうな。
ただ高速性能劣る車両あったのに無理だろ。
この詳細ご存知の方いませんかね?

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 19:03:09.22

詳細は知らないけど、当初は駅数が多少少ないはずだったし
新柴又減速も考えられていなかっただろうし
そんなものでは？

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 21:37:25.26

あの駅間とあの速度では12分は当時の車両性能上厳しいだろ?

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 22:05:25.45

>>49
AE100形？2018年6月に入る予定が大幅に遅れました

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 21:51:32.10

京成本線のダイヤはほぼ完成形になりつつあるけど、
①都営直通快速に青砥で接続する上野線優等新設
②朝以外の特急の東中山停車
を希望するね。
①は6両でもいいし、普通の上野青砥間快速化でも
構わない。実質20分毎の上野有効列車を10分毎に
できれば、特急から快速にシフトされるのでは。
②は緩急接続による特急通過駅の利便性向上だね。
人は住んでいるんだから、乗客増の見込みはある。
特急の混雑に繋がるのが難点だが。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 00:33:16.88

>>56
朝については、10分間隔で
○快特成田発西馬込行
快速をユーカリで抜く。普通を船橋競馬場と東中山と小岩と八広で抜く。
八千代台で快速の7分後、津田沼で6分後、船橋で4分後、高砂で快速の2分後。
○快速成田発上野行
快特にユーカリで抜かれたら上野まで先着。普通を東中山と小岩と千住大橋で抜く。
○普通うすい発上野行
快特に船橋競馬場で抜かれる。快速と快特の順2本に東中山と小岩で抜かれる。
快速に千住大橋で抜かれる。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 00:20:26.98

朝の普通が10分に1本だとお花茶屋以西の優等通過駅で
輸送力が不足する。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 00:25:05.45

高砂始発の普通を10分に1本想定してる？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 10:55:44.62

快速出して特急各停減便とかないわ

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 07:26:30.38

その案の中身はともかく、10分サイクル化は浅草線直通快特の半分が
遅くなるのを解決する一つの方法ではある。

でも京成は手を入れるつもりはなさそうかな。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 14:59:48.85

千葉県、成田空港周辺で産業用候補地を調査
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27102410Z10C18A2L71000/

成田空港と周辺市町との交通アクセスを改善するため、公共交通網の充実も図る。新たなバス路線の整備や鉄道のサービス向上を目指し、交通網の将来像に関する調査を18年度に実施。調査結果を基に、民間の鉄道・バス会社に新たな事業展開を提案する。

**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 11:12:25.88

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

DWSB2

**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 16:34:54.24

日中時間帯の浅草線⇒押上線の北行
優等の快速が押上での停車時間が長いので次の北総各停と順番を入れ替えて
押上で先発した北総各停を八広で通過追い抜きしてもらった方がいい。

調整停車は青砥か高砂でもいいだろう。

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 13:09:55.06

>>64
押上線各停の10分均等間隔崩れないか？

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 23:10:09.68

>>64
泉岳寺で接続を受ける京急のA快特が遅れてくることが多いから仕方ない。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 23:29:01.02

泉岳寺と似たようなケース、有楽町線小竹向原駅
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482326962/506
西武線進入遅れ

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 22:08:23.68

スカイアクセス線はスカイライナー、特急各3本まで可能なのか
http://www.nra36.co.jp/business/assess/pdf/p2.pdf

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 10:13:11.86

>>68
可能だけど、そうするとアクトクがかなり遅くなるらしい。

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 01:35:20.10

成田空港の発着時間拡大へ　国と地元、１３日合意見通し
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018031201002255.html

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 23:07:28.09

C滑走路ができるまで6時～0時運用になるみたいだけど
電車ダイヤはどうなるんだろう

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 12:39:27.77

さほど変わらないのでは。
バスで対応でしょう。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 14:18:46.57

運用時間拡大+22時台以降の便数制限が撤廃されるみたいだから乗客は増えそうだ

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 02:16:12.08

なし

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 01:55:02.34

門限に間にあわなくて他の空港にダイバートってパターンもへるのか
迎えに行った友達が全然到着しなくて、成田が濃霧で着陸できなくて関空に着いたって連絡来た時はビックリしたわ

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 01:44:03.78

南無

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 03:55:48.14

77系客車

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 23:37:28.86

>>46
現状で日中1時間あたり
スカイライナー1.5本
アクセス特急1.5本
本線特急3本　だけど

スカイライナー3本
アクセス特急1.5本
本線特急1.5本　になるってこと？

スカイライナー3本
アクセス特急3本
本線特急0本　にはさすがにならないよね

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 09:11:44.80

>>78
本線特急減便しないと空港の線路容量たりないの？

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 09:24:26.83

>>79
今でもピーク時は3-1.5-3だし全然可能

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 23:12:18.35

>>79
設計上、３－３－３はできることになっている。
ただし、待ち時間がえらく増える。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 08:03:58.35

>>79
足りないのは、
線路容量よりも利用者数のほうかも

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:51:09.97

もしSA開業初年度から客数が多かったら、その次の改正で3-3-3にしただろうね。
当初のダイヤは3-3-3に増発しやすい構造だったから。
しかし少なかったからか、所要時間を大幅に短縮するダイヤに切り替え、それと引き換えに
3-3-3に出来なくなった。

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 18:49:22.73

だろうな

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 21:30:52.86

>>78
スカイライナー3
アクセス特急3
本線特急(東成田)3
はどうか

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 23:30:36.40

>>78
>>85
空港への乗客が圧倒的に多い本線特急を一番不便にしてどうするの？

**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 12:22:13.39

>>85
SAルート増発の阻害要因に本線特急は関係ないから
わざわざ東成田に回す意味は無い

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 05:42:13.50

>>83
いくら初年度が多くても、3-3-3にする為に必要なAE車の数が足りないだろ。
増備するにも年間計画単位だろうし、AE100使ってもランカーブ満たせないからパターンが維持できない。

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 02:54:12.91

野球

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 15:46:29.55

通勤特急に大和田を加えて急行を作って
特急の代わりに終日運転してくれ

ユーカリが丘や臼井など停車したほうが盗用拘束に逃げられず済むだろう
そのぶん普通は大和田折り返しに短縮

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 20:28:12.46

その前に大久保停めろ

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 20:35:43.67

成田空港の客が増えたのは、国内と特にアジアから来るLCCの客。
「1円でも安い電車に乗りたい」のが本音だろ。

特に完成以降、最終以外は全く手を入れていない21-22時台に
20分ヘッドで高砂まで特急走らせても良いと思う。
(押上線列車と、つながるものはつなげる前提で)
妙な時間に最速列車の普通は無いわ。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 08:08:39.93

東成田の加算をゼロにしろ

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 15:25:43.14

保線

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 11:48:03.55

成田空港の第３ターミナル増築へ…ＬＣＣ使用
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180426-OYT1T50101.html

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 22:34:38.91

あげ

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 07:49:50.23

押上線・浅草線直通快速の押上線内各停化はよ

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 12:50:49.06

保守

**名無し野電車区** · 2018/05/13(日) 04:48:35.65

おどろいたね！

**名無し野電車区** · 2018/05/13(日) 04:48:52.81

　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　/彡／´~~~~~~~~　',ミﾐ
　　　　　 ,':::／　━　　　　━　',ミ:}　　
　　　　　 {:::{　=≡=､　 ,ｨ=≡t､_}::::l
　　　　〉ﾄ{ ＜･>､}'＾{ < ･>　}'!rﾄ
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**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 03:28:15.48

101系

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 06:44:35.01

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**名無し野電車区** · 2018/06/06(水) 03:29:45.53

103系

**名無し野電車区** · 2018/06/07(木) 08:56:34.21

age

**名無し野電車区** · 2018/06/28(木) 03:24:24.42

保守

**名無し野電車区** · 2018/07/15(日) 21:06:53.92

ヌッ

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 02:39:48.28

107系

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 12:18:20.38

入れ歯

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 17:31:06.61

東急

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 12:39:32.41

保線

**名無し野電車区** · 2018/08/24(金) 19:18:34.99

111系

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 21:34:10.71

// ヌルポ

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 13:12:05.75

113系

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 19:35:43.70

ｲｲﾖｰ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 13:15:50.25

115系

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 20:51:29.07

>>90
もっとシンプルかつ減量も可能なのは、
特急を八千代台から各停化、快速を臼井、各停臼井を大和田にする。

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 22:11:13.29

>>116
空港目的以外の成田方面の客JRに逃がすことになってしまいダメじゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 18:19:38.43

5500形アクセス特急

**名無し野電車区** · 2018/10/14(日) 04:14:39.86

119系

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 15:33:22.71

ダイヤ改正今年はしないつもりだなこれ

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 17:57:53.30

2015年は12月にあったしそのパターンの可能性もあるのでは？

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 18:25:24.32

週に二日も、長時間にわたって全線で全面運転見合わせやらかしてるからな
台風塩害ってことで不可抗力感がつよく、世間は同情的で叩かれてる感じはないけど、
国交省あたりには相当言われているだろう
より海側の京葉線はなんもなかったわけだし
ダイヤ改正なんぞやってる暇はないな

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 02:33:02.14

京成スカイライナー３０００万人達成　成田空港で式典
https://www.sankei.com/life/news/181030/trv1810300001-n1.html

来年秋にスカイライナーを１編成増やす考えを明らかにした。これにより現在の８編成から９編成となり、１日の運行本数は上下線で５９本から８０本に増加。現状は２０～６０分間隔での運行が、終日２０分間隔のパターンダイヤ（一定間隔の周期的なダイヤ）となる。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 10:02:39.09

>>120
KQのダルマ全廃まで待つとの推測も。

**名無し野電車区** · 2018/11/12(月) 21:31:46.17

12月8日にダイヤ改正
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181101_180649947093.pdf

**名無し野電車区** · 2018/11/12(月) 22:21:17.00

>>125
その深夜に増発する普通は大和田行きにしろと思う。

**名無し野電車区** · 2018/11/23(金) 21:25:15.14

なんで平日夜は上野発本線経由の特急がないんだろ

**名無し野電車区** · 2018/11/24(土) 11:51:39.61

>>127
浅草線のほうが通勤需要大きいからだろ。

快速20分均等間隔化はやってほしいけど。

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 03:43:47.61

保守

**名無し野電車区** · 2018/12/10(月) 06:04:09.46

今日から三崎口乗り入れ開始

**名無し野電車区** · 2018/12/12(水) 22:01:38.75

羽田成田にスカイライナー走らせてほしい。

**名無し野電車区** · 2018/12/30(日) 13:48:15.12

保守

**名無し野電車区** · 2019/01/02(水) 23:27:44.48

**名無し野電車区** · 2019/01/05(土) 16:53:55.97

【京成】ダイヤ改正実施(2018)
https://2nd-train.net/topics/article/22020/

**名無し野電車区** · 2019/01/23(水) 18:31:20.81

保線

**名無し野電車区** · 2019/01/29(火) 03:19:29.68

勇

**名無し野電車区** · 2019/02/02(土) 14:14:24.53

sage

**名無し野電車区** · 2019/02/09(土) 20:39:13.71

東京五輪終わったら白紙改正してくれ。

**名無し野電車区** · 2019/02/10(日) 10:17:47.11

東京五輪終わったらピンク色紙改正してくれ。

**名無し野電車区** · 2019/02/10(日) 13:20:53.83

マジックミラー号でも走るんか

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 13:15:35.27

保線

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 22:23:48.09

改正マダー

**名無し野電車区** · 2019/03/16(土) 14:12:30.66

保線

**名無し野電車区** · 2019/03/21(木) 23:29:27.06

hage

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 12:24:13.05

早く佐倉成田間を通過にしろよ特急
あと10両化な

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 21:52:27.72

10両になんかしたら 2ビルがもっと酷い事になるな

**名無し野電車区** · 2019/04/07(日) 11:45:43.29

>>146
2ビルはたしかに酷い

**名無し野電車区** · 2019/04/10(水) 12:49:17.43

回送列車用の機外停止位置が設定されている2ビル
https://twitter.com/keiseipanda_bot/status/1114467337229357056
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/04/13(土) 14:37:09.21

新車両や五輪でSA増発なんて期待があるみたいだけど、
現時点で3-1.5-3未満の時間帯を3-1.5-3にまで増発するのが
せいぜいじゃないかなあ。
3-3-3はアクセス特急の鈍足化とセットだし。

**名無し野電車区** · 2019/04/18(木) 15:57:01.71

スカイライナー増発もあったよね

**名無し野電車区** · 2019/04/19(金) 18:04:12.85

まあスカイライナーは基本的に想定本数までは
鈍足化せずとも増発できるはずだし

**名無し野電車区** · 2019/04/19(金) 18:40:29.76

>>151
スカイライナーを想定本数走らせるなら開業当時の糞ダイヤに戻す必要があるんじゃね？

**名無し野電車区** · 2019/04/19(金) 21:20:48.24

>>152
想定本数と糞ダイヤがセットなのはアク特のはず

**名無し野電車区** · 2019/05/01(水) 10:52:10.02

モーイブの時間帯にもスカイライナーが走ったりするんだろうか？

**名無し野電車区** · 2019/05/06(月) 23:15:35.69

10連休ｵﾜﾀ

**名無し野電車区** · 2019/05/11(土) 03:29:54.88

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 15:45:12.86

とりあえず土屋で交換できるようになれば
アク特が長時間停車せずとも毎時3本可能に
なりそうだが、この3年のプランで
実施されるかな？
どこに手を付けるかは明言してないからなあ

**名無し野電車区** · 2019/05/31(金) 18:29:48.29

保線

**名無し野電車区** · 2019/06/06(木) 20:22:42.37

**名無し野電車区** · 2019/06/09(日) 15:55:22.01

アクセス特急増発

**名無し野電車区** · 2019/06/12(水) 11:34:50.43

**名無し野電車区** · 2019/06/21(金) 13:34:49.34

>>157
五輪時に青砥折り返しエア快延長する形で走らせるのか。

**名無し野電車区** · 2019/06/21(金) 18:28:13.26

>>162
もう五輪には間に合わないでしょう

**名無し野電車区** · 2019/07/07(日) 03:03:06.50

sage

**名無し野電車区** · 2019/07/11(木) 03:41:08.46

165系

**名無し野電車区** · 2019/07/24(水) 01:35:14.44

電車通学を始めてわかった京成線あるある
①普通はとにかく通過待ちが多い
②日暮里手前よりも千葉県内の船橋手前の方が混む
③本線の上野方面より支線の押上線の方が本数も多く混雑も激しい
④高砂始発・青砥始発の有能さ
⑤北総線からの特急に青砥から乗るな

https://twitter.com/KS_17_3638/status/1152332330733670400
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/07/27(土) 03:07:49.46

1997年のピクトリアル京成特集では金町線6両化計画も
https://pbs.twimg.com/media/DX-u9aBU8AAh9I2.jpg

**名無し野電車区** · 2019/07/29(月) 20:23:37.51

3100増備でアクセス特急増発

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 10:36:08.59

169系

**名無し野電車区** · 2019/08/16(金) 07:09:24.63

秋の改正で成空最終が遅くなるかな？
最終浅草橋行きに接続するようにアク特上野行きと快速高砂行きを設定だろうか

夜のアク特の運転間隔を昼間と同等にしてほしいのもあるが

**名無し野電車区** · 2019/08/16(金) 07:26:00.85

>>170
自己レス
快速高砂だと現行ダイヤと変わらないのか、こりゃだめだわ

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 02:28:41.43

電

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:16:18.33

改正いつだろ
11月下旬かな？

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:19:23.23

なんだ、公表されてたのね

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 21:12:08.97

10月26日ダイヤ改正。

https://i.imgur.com/K4cuJsv.jpg
https://i.imgur.com/cFMfMGB.jpg
https://i.imgur.com/nC0Qv9k.jpg

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 23:06:08.98

やっとこれでスカイライナーもまともな空港アクセスに仲間入りだな。嬉しい。
でも、北総普通は更に遅くなるな。
アク特は交換が増えて遅くなるんだろうか。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 23:09:18.08

北総普通は遅くなったとしても運転間隔がかなり均等になるんでない？

アク特はほとんど影響ないと思う

**名無し野電車区** · 2019/08/30(金) 00:43:48.77

そう言えば、トンネルの向こうもプレスリリースしてるんだな。

**名無し野電車区** · 2019/08/30(金) 00:59:13.64

>>178
どっちも詳しくは9月中旬に改めて発表とある。

**名無し野電車区** · 2019/09/01(日) 09:51:35.16

>>179
9月中旬てことは20日(金)発表かなあ

**名無し野電車区** · 2019/09/03(火) 17:52:18.04

ダイヤ改正後。
平日、京成佐倉までの最終列車って空港2320のスカイライナーで
日暮里、青砥乗り換えって鬼畜ダイヤになるのか。

正直21時以降のSLは青砥に止めて欲しいし
最終アク特を2分繰り下げ(泉岳寺の2分停車でリカバー)で接続させて欲しいんだが。

**名無し野電車区** · 2019/09/03(火) 20:43:58.79

>>181
どこからどこへ行きたいんだろう？

**名無し野電車区** · 2019/09/03(火) 22:02:58.24

しかし、京成は糞だよな
よその会社は利便性に努めてるのに京成だけはどんどん不便にしてる

**名無し野電車区** · 2019/09/07(土) 13:49:17.87

キハ184

**名無し野電車区** · 2019/09/11(水) 18:20:41.49

改正発表は明後日かな、それとももう一週あとかな？

**名無し野電車区** · 2019/09/12(木) 17:13:47.25

スカイライナー､在来線最速支える｢プロ意識｣
最高時速160km､線路や信号などに総力を結集
https://toyokeizai.net/articles/-/300916

**名無し野電車区** · 2019/09/18(水) 18:49:35.13

キハ187

**名無し野電車区** · 2019/09/19(木) 20:56:50.24

2019年10月26日（土）成田空港へのアクセスがより便利に早く！～京成線ダイヤ改正を実施します！～
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190919_164732601000.pdf

**名無し野電車区** · 2019/09/22(日) 10:21:00.99

今日は、竜ヶ崎線は臨時ダイヤである。
竜ヶ崎線こそ、こういう日は
快速があっても良いと思う。
竜ヶ崎線のダイヤや停車駅の議論。

**名無し野電車区** · 2019/09/23(月) 20:40:58.15

京成電鉄「スカイライナー」が握る29年ぶり高値の先
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49814330T10C19A9000000/

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 22:56:13.50

どうしてスカイライナーは押上発のを作らないの?
押上発を作れば都営浅草線や京急線からの客を呼び込めるのに。
できるならスカイライナーは1時間に1本くらいは押上発を作っても良いと思う。

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 23:04:06.96

ホームが短い

信号に支障する

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 23:09:50.67

>>192
スカイライナーって8両編成だよね?
それと首都圏から成田空港へのアクセスはスカイライナー1人勝ちなの?

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 23:24:47.96

？

**名無し野電車区** · 2019/09/25(水) 23:26:08.67

>>193補足
千葉県内なら通勤電車が最速だけど。

**名無し野電車区** · 2019/09/28(土) 01:21:53.84

押上より山手線の駅のが利便性高いからじゃね

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 03:38:11.67

ぎしぎし

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 03:38:28.06

やまやま

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 03:38:44.78

りんりんりん

**名無し野電車区** · 2019/10/02(水) 03:39:00.90

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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