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山陽本線(岩国〜下関)について [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/10/01(日) 11:56:22.93ID:g0Cm1F6M
115系が変わるときは来るのでしょうか。
0028名無し野電車区
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2017/12/04(月) 18:58:56.94ID:JPgL7Yd2
「皆で人殺しにならないように」JR西、事故受け不適切文書を配布
2009.12.10 22:56

JR西日本の奈良電車区で、車両から鉄製カバーが落下した事故があり、「皆で人殺しにならないようにしよう」と書かれた資料が一部社員に配られていたことが10日、分かった。
JR西は「注意喚起を強調するあまり、行き過ぎた表現になった」としている。

JR西によると、5日朝、王寺駅(奈良県王寺町)で運転士がカバー(縦75センチ、横99センチ)が外れていることを確認し、運転に支障がないとしてそのまま出発。
その後、関西線のトンネル内でカバーが発見された。 問題の資料はA4判で、カバーのチェックや検査リストの記入など、項目ごとに意見を記述してもらう内容だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912102257038-n1.htm
0029名無し野電車区
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2017/12/15(金) 00:49:06.72ID:Qu3CnCeG
C-13編成の(下関方)クハ115-608、
R-01編成のモハ114-1198、モハ115-1114、
R-04編成のモハ114-1193、モハ115-1109、
が非転換クロスのボロだけど、227系増備によって置換が進むかな?
0030名無し野電車区
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2017/12/26(火) 13:29:06.05ID:Yxhz/owM
山口地区より岡山地区のほうが非リニューアル115系が多いがな
0031名無し野電車区
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2017/12/28(木) 16:42:59.97ID:yKESDEI6
今度のダイヤ改正くらいから新型車両入るのかな?
0032名無し野電車区
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2017/12/28(木) 17:08:59.72ID:GJ49ca+p
>>16
岩国駅で18切符の日付の判を反対に押された事あるなぁ。
0033名無し野電車区
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2017/12/29(金) 21:44:42.52ID:d08F/be/
9月6日は反対からみても9/6
0034名無し野電車区
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2018/01/02(火) 22:25:21.06ID:/blEG9UD
ヒント
サンライズあさかぜ作ってくれ
0036名無し野電車区
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2018/01/02(火) 22:39:53.72ID:/blEG9UD
ヒント
サンライズあさかぜを作り、乗り換えで新下関発の鹿児島中央行きのさくら号を作れば毎日満席
0037名無し野電車区
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2018/01/02(火) 23:01:39.85ID:ZOuTWOZ9
その昔サンライズゆめというのがあってだな
0038名無し野電車区
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2018/01/03(水) 06:49:20.22ID:UYAfFMvM
2両編成ワンマンでいいから本数増やしてほしいな
宇部線も
都市があるわりに本数少ないよな?
0039名無し野電車区
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2018/01/07(日) 03:12:14.51ID:mbKbZV7J
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。

       ____.   | |      |
     /\二   \.  | |      |            ζ
     l\/ || ̄ ̄ ̄|  | |      |        / ̄ ̄ ̄ ̄\
     |  |  ||┌┐  |  | |   給排気筒  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |   ヘ
     |  |  ||└┘  |┌|=.|ヽ__↓     |        | /ヘ
     |  |  ||      |二| |回_凵|     |        |  ||||||| ←波平
     |  |  ||      |└|=.|/     .|     |        |---9)
     |ミ |  ||      |  | |      |     |        |  |__
.   |\ノ|ミ |  ||      |  | |    /     /|_______ |  /    `i
.   |_》.|  |  ||      |  | |  /     /    \_____/    /
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               / ∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴   ノ
             / ∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵  ノ
            / ∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴  /
           (_____________ノ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0040名無し野電車区
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2018/01/15(月) 02:45:57.11ID:XFjZQihd
>>26
ICOCAのご利用エリアが大きく広がります! (2017年10月18日発表)
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/10/page_11308.html
2018年夏までにICOCA利用エリアが拡大(山口県内では変化なし)

まあ山口県の場合、SUGOCAエリアと跨っての利用をどうするかという問題もあるし
そもそもJRQの営業路線は、山陽新幹線とモロに競合するから
酉にどの程度の損得があるか検証できないと、ICOCA導入の目処が立たないだろうね。
0041名無し野電車区
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2018/01/16(火) 12:22:27.79ID:VwbX9Jig
東海道本線の熱海〜函南、醒ヶ井〜米原の例もあるしな
0042名無し野電車区
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2018/01/17(水) 21:53:34.69ID:Zh7oHShK
JR会社境界地域の調整が難しいなら
山陽本線のICOCA西限をせめて徳山駅まで伸ばしてほしい
岩徳線への設置はともかくとして
0043名無し野電車区
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2018/01/18(木) 03:14:50.83ID:D/Xxj9F0
鹿児島本線は下関まで来るな 小倉で止まれ 山陽本線が小倉まで行け 二駅のために乗り換えるのだるい
0044名無し野電車区
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2018/01/19(金) 20:55:40.12ID:bVUZZtij
ベスト電器、台湾から撤退−2017年末で、残る海外店舗は3ヶ国に

;2018年1月18日

http://toshoken.com/news/12003

大手家電量販店「ベスト電器」と台湾の電子メーカー「憶聲電子」は、台湾でベスト電器を運営する「倍適得電器(ベスト電器)」を清算・解散させることを決め、
2017年12月29日までにすべての店舗が閉店となった。

台湾進出29年−近年も出店を続けていたが

ベスト電器は1985年にシンガポールに出店し、海外初進出。 台湾には1989年に進出した。
台湾の現地法人は2009年に台湾の「憶聲電子」(アクショングループ)の資本を導入し、
2010年には台湾資本の「真光家電」を買収するなど経営規模を拡大。
ここ数年は百貨店やアウトレットモールへの出店をおこなうなど台湾大手の家電量販店として高い知名度があったが、
老舗だけに古く狭い店舗も多く、近年は徐々に店舗数を減らしつつあった。

台湾の地元紙・中央通訊社、経済日報などによると、清算は12月25日に開かれた臨時の董事会で正式決定したもの。
近年はEC市場の隆盛で経営が厳しくなっていたという。
最終的に営業を継続していた17店舗は、12月29日までに閉鎖となった。



残る海外店舗は3ヶ国に

かつて全国殆どの都道府県と東南アジアから中東にかけた幅広い地域に店舗展開していたベスト電器であったが、
2012年のヤマダ電機傘下入り以降は本州・四国店舗のテックランド化や不採算店舗の整理を推し進めるなどヤマダ主導の経営再建策が採られている。

海外からは台湾に加えて香港、ベトナム、クウェートなどからもすでに撤退しており、2018年現在のおもな店舗網(FC地区含む)は
北海道、岡山県、山口県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、沖縄県と、シンガポール、インドネシア、マレーシアに縮小することとなった。
0045名無し野電車区
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2018/01/20(土) 02:44:29.80ID:es0UpJdq
ムーンライトながらの春設定をJR東海が発表
コレにより青春18きっぷのあと1年存続も自動的に確定



春の臨時列車のお知らせ(東海)
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036163.pdf

春の臨時列車の運転(西日本)
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11733.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180119_00_honshiya_9.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180119_00_okayama_2.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180119_00_hiroshima_1.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180119_00_fukuoka_1.pdf

春の増発・増結列車のご案内(九州)
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/01/19/180119_001.pdf

立派に働いて、高収入を得ている社会の奴隷(笑)には敬意を表しますが

焼き肉と言ったら牛角や安楽亭、寿司と言ったら回転寿司のような残飯食い漁ってるような生活水準の奴は虚しくならないのか?
飲み行って会計が数万円になったくれーで痛々しい顔するとか、てめー自身が痛々しいっちゅーのw

世間的に「無職(笑)」と指差されて笑われようが、知的障害者級の低学歴でもない限りは
年間600万は楽々稼げて最低限度の生活ができる方がマシかなと。

「新時代への勉強をせず今までの枠内でつつがなく日々を送ることしか考えつかない優等生社員」
といわれて、多くの人がほくそ笑むことだろう。
日本人の大多数は優等生ではなかったからだ。

しかし現実には、子どもの頃から自発的に勉強していた人は大人になっても
勉強熱心だから新時代を生き残れる知恵も豊富だ。
勉強する習慣のない人は今までやってきた通りやり続けるしか
生きる方法を知らないから、変化を嫌い、問題先送りゆでがえるになるのである。
0046名無し野電車区
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2018/01/23(火) 05:48:52.26ID:MWAgVGZI
2018年3月17日からICOCAのご利用は200km以内となります。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11740.html


2018年3月17日から
ICOCAのご利用は200km以内となります。



 2018年夏のエリアをまたがるサービス開始の前に、2018年春にICOCAの利用は営業キロ200km以内とさせていただき、
より多くのお客様にICOCAを便利にご利用いただけるようにエリア拡大を進めています。
2018年3月17日に草津線(貴生川〜柘植駅)、和歌山線(五条〜高田駅)、2018年夏には山陽線、赤穂線、北陸線にICOCAを導入し、
エリアをまたがったご利用が可能となる予定です。

1 実施時期
 2018年3月17日(土曜日)

2 概要
 ICカードを利用してICOCAエリア内のご移動は入場駅から出場駅までの最短経路で営業キロ200km以内とします。
 ※注釈:下記ケースでは営業キロ200kmを超える場合でも現状どおりICカードをご利用いただけます。
 ・大阪近郊区間内相互発着のご利用の場合(例:米原〜相生駅)
 ・在来線特急列車停車駅相互間のご利用の場合(例:岡山〜出雲市駅)
 ・大阪近郊区間内の駅と在来線特急列車停車駅相互間のご利用の場合(例:尼崎〜新宮駅)

 ・ICOCAのエリア拡大
  山陽本線(相生〜和気駅間の4駅)、赤穂線(播州赤穂〜長船駅間の9駅)、北陸線(大聖寺〜近江塩津駅間の19駅)

 ・ICOCAのエリアまたがり利用
  現在、ICOCAサービスは各エリア内相互駅間でご利用いただいておりますが、2018年夏以降はエリアをまたがったご利用が可能となります。
0047名無し野電車区
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2018/01/23(火) 06:11:06.07ID:MWAgVGZI
2018年3月17日からICOCAのご利用は200km以内となります。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11740.html


2018年3月17日から
ICOCAのご利用は200km以内となります。



 2018年夏のエリアをまたがるサービス開始の前に、2018年春にICOCAの利用は営業キロ200km以内とさせていただき、
より多くのお客様にICOCAを便利にご利用いただけるようにエリア拡大を進めています。
2018年3月17日に草津線(貴生川〜柘植駅)、和歌山線(五条〜高田駅)、2018年夏には山陽線、赤穂線、北陸線にICOCAを導入し、
エリアをまたがったご利用が可能となる予定です。

1 実施時期
 2018年3月17日(土曜日)

2 概要
 ICカードを利用してICOCAエリア内のご移動は入場駅から出場駅までの最短経路で営業キロ200km以内とします。
 ※注釈:下記ケースでは営業キロ200kmを超える場合でも現状どおりICカードをご利用いただけます。
 ・大阪近郊区間内相互発着のご利用の場合(例:米原〜相生駅)
 ・在来線特急列車停車駅相互間のご利用の場合(例:岡山〜出雲市駅)
 ・大阪近郊区間内の駅と在来線特急列車停車駅相互間のご利用の場合(例:尼崎〜新宮駅)

 ・ICOCAのエリア拡大
  山陽本線(相生〜和気駅間の4駅)、赤穂線(播州赤穂〜長船駅間の9駅)、北陸線(大聖寺〜近江塩津駅間の19駅)


http://www.westjr.co.jp/press/article/items/171018_01_ICOCA.pdf


 ・ICOCAのエリアまたがり利用
  現在、ICOCAサービスは各エリア内相互駅間でご利用いただいておりますが、2018年夏以降はエリアをまたがったご利用が可能となります。
0048名無し野電車区
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2018/01/23(火) 23:45:57.61ID:EY70KfJ3
今春のJR九州ダイヤ改悪で小倉→下関の終電時刻繰り上げとなるが
JR西の下関口もダイヤ調整するのかな?
0049名無し野電車区
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2018/01/26(金) 23:58:37.54ID:bmQ4vdwR
山陽線上りは終電より1本前で、山陰線はもう1本前で接続するからほとんど影響ないはず・・・
終電だって今の小倉駅のバカ停を門司駅に変更・短縮するだけの様相だけど
確定の時刻表が判明するまで分からないけど
0050名無し野電車区
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2018/01/31(水) 21:20:18.97ID:wBJbyd35
JRQでは新型の交流型近郊形電車821系が投入されるけど
関門海峡向け車両が更新されるのはあと何年先だろうか?
0051名無し野電車区
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2018/02/05(月) 22:18:50.77ID:SFZAuwbV
直近で確実なのはJR西227系の追加投入だな。
現在、広島支社内に158両に導入されてるけど、
2018年度内に118両増備され、計276両配備されることとなる。
今度のセキ車・ヒロ車の動向に要注目ゥー!
0052名無し野電車区
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2018/02/06(火) 23:44:46.69ID:eyEAf65d
3両42本・2両16本の158両←今までの投入分
3両22本・2両26本の118両←2018年度投入分
3両64本・2両42本の276両←最終的な投入分
0053名無し野電車区
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2018/02/09(金) 05:59:26.23ID:G2T0AaSd
徳山以西には当分来ないでしょ
0054名無し野電車区
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2018/02/17(土) 00:46:13.92ID:vIqXI78I
広ヒロで現在残存の115系はゼロ、113系は4連7編成28両、105系は2連6編成12両だから
広島支社への227系18年度増備分のうち相当数が広セキ所属になると思われる。
0055名無し野電車区
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2018/02/17(土) 14:58:05.27ID:bKFvHjVW
いいアイデアだが
株と仮想通貨はむいてない と思われる。
0056名無し野電車区
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2018/02/18(日) 13:32:58.03ID:Gi0T/DsS
ロイヤルホストは値段が高いが客層がいいから、いつも利用しています。

>暴走族のたまり場になり苦闘

○暴走族、ヤンキーの生息地域
 昭和:すかいらーく、コンビニ、学校(校庭をバイクで走り回る)
 ↓
 平成:ドン・キホーテ、ガスト、サイゼリヤ、コンビニ



うちの近くのすかいらーくも若者の溜まり場化してましたね。
若者は集団になると気が大きくなるんだけどモンスターよりはマシだと思いますよ。
有閑マダムのたまり場になっている店にも困るよね
ランチの席の回転が最悪で、店には営業妨害、ほかの客には待ち時間が長すぎて嫌われる

子どもの頃に近所の店に、家族で行ったなぁ
あまり裕福な家庭ではなかったので、たまの贅沢でした
今の子供達は、ボタンを押せばジュースが出てくるけど、昭和の子供達はドリンクバーなんて夢のような機械はなく、
グラスに注がれたジュースを大切に味わって飲んでいたのを思い出しました。あと、専業モンスター軍団も居なかった。良い時代でした。

すかいらーくなー、昼間は大笑いしてるBBAがいて居づらい、夜は珍走団がいて入りづらい。詰んでる
大学の近くのマクドとかに行くと図書館状態になっている。あれは一般の利用客に迷惑だし、営業妨害だよ。
最近の暴走族は金が無いからファミレスなんて行けないよね。昔は裕福だったよ
0057名無し野電車区
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2018/02/20(火) 19:17:09.96ID:8gSlzKUU
山口フィナンシャルグループ(山口FG、下関市)の初代社長を務めた福田浩一氏が死去したことが20日、分かった。
65歳。
18日、下関市内の病院で病気のため亡くなった。
下関市出身。
葬儀は近親者で済ませた。喪主は妻恭子さん。
山口FGが後日、お別れの会を開く予定。
 1976年、山口銀行に入行。取締役東京本部長などを経て、2004年に頭取に就いた。
06年、もみじ銀行(広島市中区)の持ち株会社だったもみじホールディングスと経営統合して発足した山口FGで社長に就任。
16年から山口FGと山口銀の会長を務めた。今年1月までにいずれも退き、病気療養中だった。
0059名無し野電車区
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2018/02/21(水) 19:07:58.24ID:SAQ+NpzK
山陽線糸崎〜岡山間では水曜運休の列車があります.上下で時間帯が異なり,どちらも1時間,2本の間引きです.
これは保守点検時間の確保が目的で,かつては広島支社エリアでも存在しました.時刻表は要チェックです.
0060名無し野電車区
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2018/02/22(木) 16:11:10.83ID:VpvnSnDm
昔の話で恐縮。
新幹線博多開業前の昼間の特急停車駅。(定期列車が1本でも停まれば停車駅)
岡山−岩国は、倉敷 福山 尾道 三原 広島(全列車)宮島口 大竹。
岩国−下関は 岩国 柳井 光 下松 徳山 防府 小郡(現・新山口)宇部 小野田 厚狭 下関(全列車)
山口県関係の自由席の客に誤乗も多かったそうな。(目的駅を通過した)
0061名無し野電車区
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2018/02/22(木) 19:04:20.35ID:vkLtdA6t
山陽本線の岩国徳山間は227系のS編成の2両化置き換えだろ
朝夕の混雑時間は増結して4両化か広島(白市)から徳山まで直通
223系や221系の中古は車両耐用年数と保安装置、安全基準の関係でない
そもそも線路が130km/h運転に対応してないし、快速が無いのでオーバースペック
現状昼間はガラガラの2両のT編成が岩国徳山間を往復しているよ
0062名無し野電車区
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2018/02/22(木) 19:17:06.33ID:Wn57cvEH
向洋〜天神川駅間で踏切内点検を行った影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。(2月22日 18時40分掲載)
0065名無し野電車区
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2018/02/23(金) 10:21:09.72ID:XDRxW84J
徳山以西、いつ新しい車両来るの?
0067名無し野電車区
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2018/02/24(土) 09:04:58.43ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

00GNX
0068名無し野電車区
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2018/02/25(日) 00:46:36.80ID:mgP1KAq0
ボロばっかり、夏場の冷房はまともに効かない
0069名無し野電車区
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2018/02/25(日) 10:53:27.16ID:XA152Bvq
窓を開けよう=@  
                  YKK/AP
0070名無し野電車区
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2018/03/03(土) 04:03:24.50ID:3Y3aLCB1
というか、山口県限定運用の車両は窓が汚いのが多い。
国鉄型のボロさ加減より、日々の清掃の不徹底さのほうが目立つ。
0071名無し野電車区
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2018/03/03(土) 05:55:12.04ID:su6/5x65
コストコフェアってのを中小のローカルスーパーでやってるけど
2000円で30個入りの菓子パンとか、こんなもの誰が買うんだって
重厚長大商品のオンパレード、会費払ってとか信じられんよ
0072名無し野電車区
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2018/03/03(土) 12:58:17.03ID:zB7uKHck
車両は窓が汚いのが多い。
国鉄型のボロさ加減より、日々の清掃の不徹底さのほうが目立つ。そもそもリニューアルしても227はすぐ小汚くなる気がする
0073名無し野電車区
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2018/03/03(土) 19:47:18.10ID:3Y3aLCB1
何だ72の人は?

セキ所属でも岩国以東に入る編成は窓が汚くないから、中の人次第だろ。
227が万一県限定運用だと、すぐ小汚くなりそうなのは同意。
0074名無し野電車区
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2018/03/11(日) 22:39:15.56ID:w4/JggHH
末期色115かボロキハかどちらでもいいのでラッピングして
レノファ列車を運行してほしい
せっかくJ2首位(第3節終了時点)なんだし
0076名無し野電車区
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2018/03/12(月) 22:44:28.58ID:xMd0iGQ6
ラッピング車の主たる目的はPR(パブリック・リレーションズ)だから
ホームスタジアム沿線を走る気動車、
県内を縦断する山陽本線を走る電車それぞれ投入したほうが良い。
0077名無し野電車区
垢版 |
2018/03/13(火) 10:14:34.49ID:uocU6nyI
いろんな規模がありますが、地域通貨だとかエコマネーだとか、それに毛が生えたようなものは死屍累々な感じですね...。
うちの地元は
PASPY(地域交通系)はまあ仕方ないとしても
スーパーマーケット専用だけでも
ゆめか
フレスタスマイルマネー
ハロカ
masacaマネー
CoGCa(コジカ)
maruca
エフカ
あとHIROCA(地銀系)にWAONとnanacoもあって…

もうそろそろ勘弁してほしい
昔にVisaElectronやMaestroを現金代わりに普及させとけばよかったと本気で思う
手数料が0.3%程度と聞いたのでパスピーが一番許せない
バス乗るのに現金使うはめになったわ
0078名無し野電車区
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2018/03/13(火) 13:29:28.16ID:hOaTmPjB
そういえば3年前に大河ドラマの花燃ゆを放送してた時は、
山陽本線の電車でラッピングしたのが走ってたな

でもメインの舞台のはずの萩を通る山陰本線には、ラッピング列車はなかった覚えがある
0079名無し野電車区
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2018/03/14(水) 00:48:34.54ID:rx3AbI7X
下関がSUGOCAエリアになってるからどのようにエリアつなげて処理するか
0080名無し野電車区
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2018/03/14(水) 01:23:23.32ID:rx3AbI7X
青函トンネル開業30年!
その当時に走り始めた「北斗星」は斬新な設備が多く、バブルも相まって民営化して良かったの
雰囲気だった。
ただ当時の九州ブルトレと違って車掌が通し乗務でなく、青森・蟹田のJR境界駅で交代がいいのか?
の感じはあった。

しかし青函トンネル祭りの影響で、国鉄終末にグレードアップした、博多「あさかぜ」が
霞んでしまった。
そしてJRの経営が安定しだし、時代遅れの整備新幹線建設で、30年前とすっかり様相が変わり、
JR6社が内向きになってしまった。
このあたりは並行在来線のスキームを含めて、分割民営化の弊害だろうなorz

鉄道以外の事業で稼げる様にしている。
少子高齢化で国内の鉄道事業はどのみち縮小していくしか無い。
東京近郊地区ですら2020年から生産人口は減少に転じる見込みだよ。
0081名無し野電車区
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2018/03/14(水) 14:27:14.40ID:bwlhQgCE
>>78
幕末イシン号に充てるプレハブが花燃ゆラッピングになったんじゃなかった?
0082名無し野電車区
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2018/03/18(日) 00:29:26.74ID:PW5PyQmP
岡山に105系が6本逝って、115系300番台を置き換えるようだ
0083名無し野電車区
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2018/03/18(日) 01:02:59.66ID:XlqqZdWj
JRQのダイ改により福岡県下は阿鼻叫喚の修羅場と化した。
北九市内の本数激減、各停駅の毎時2〜3本化、
何といっても博多駅の発車票からデータイム帯の荒尾ゆきが消滅した
のが驚きを隠せない。
90年代まで厚東発、荒尾ゆき列車が存在していた
というトリビアよりも衝撃的。
0084名無し野電車区
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2018/03/18(日) 01:07:44.92ID:XlqqZdWj
JRQのダイ改により福岡県下は阿鼻叫喚の修羅場と化した。
北九市内の本数激減、各停駅の毎時2〜3本化、
何といっても博多駅の発車標からデータイム帯の荒尾行きが消滅した
のが驚きを隠せない。
90年代まで厚東発、荒尾行き列車が存在していた
というトリビアよりも衝撃的。
0085名無し野電車区
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2018/03/23(金) 06:40:58.88ID:7oNEXOX6
何なんだろうね、福岡にしては國鐵廣島的な体たらくはw

そうそう、きのう新山口駅の北口整備のうちロータリー等が完成した
めでたい
0086名無し野電車区
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2018/03/26(月) 15:45:11.78ID:IdTE0HAl
電車が不便な場所ならつかうくらい
山陽道なら鉄道だな
0088名無し野電車区
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2018/03/31(土) 13:02:04.57ID:rG/zlerg
廣島旅客鉄道
0089名無し野電車区
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2018/04/01(日) 14:09:21.53ID:/IRKmR2I
「皆で人殺しにならないように」JR西、事故受け不適切文書を配布
2009.12.10 22:56

JR西日本の奈良電車区で、車両から鉄製カバーが落下した事故があり、「皆で人殺しにならないようにしよう」と書かれた資料が一部社員に配られていたことが10日、分かった。
JR西は「注意喚起を強調するあまり、行き過ぎた表現になった」としている。

JR西によると、5日朝、王寺駅(奈良県王寺町)で運転士がカバー(縦75センチ、横99センチ)が外れていることを確認し、運転に支障がないとしてそのまま出発。
その後、関西線のトンネル内でカバーが発見された。 問題の資料はA4判で、カバーのチェックや検査リストの記入など、項目ごとに意見を記述してもらう内容だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912102257038-n1.htm
0090名無し野電車区
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2018/04/02(月) 22:53:13.63ID:EuMLMM7H
くみ取り便所がある
本由良 嘉川 厚東
0091名無し野電車区
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2018/04/07(土) 23:37:52.64ID:v5+RGhqj
ボロで揺れても山陽本線は天国だったのに
新車が入って車両減らされて座りにくくなってしまった
0092名無し野電車区
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2018/04/07(土) 23:41:50.29ID:v5+RGhqj
新幹線と在来線は別会社にすればいいんだよ。

そうすれば競争になって
時間なら新幹線
安さと快適性(観光列車みたいな)なら在来線で競争した。
0093名無し野電車区
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2018/04/08(日) 10:11:55.86ID:PyzRFDjH
>>92
現状別会社な米原新大阪間や小倉博多間に観光列車はないぞ
0094名無し野電車区
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2018/04/08(日) 21:28:45.84ID:hUEq03/o
山口県/交通政策課/お知らせ
交通系ICカード「ICOCA」の利用区間拡大に係るJR西日本への要望について
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a11300/seikatsu/201803290001.html
平成30年3月29日(木曜日)、JR西日本に対して、『交通系ICカード「ICOCA」の利用区間拡大』を要望しました。
○要望主旨
地域公共交通機関の利便性向上や利用促進並びに県外からの誘客の促進を図るため、県内におけるICカード「ICOCA」の利用区間の早期拡大

写真の左が県庁職員、右が酉社員だな。
0095名無し野電車区
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2018/04/12(木) 06:57:31.06ID:mMnG2GYM
県庁所在地クラスのことで田舎は切り捨てざるを得ない
限界集落みたいなのはインフラ維持すら断念することになる
0096名無し野電車区
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2018/04/13(金) 01:41:05.57ID:nzOwmMzj
特急・貨物も走る複線高規格の山陽本線と、沿線住民多いが単線低規格の岩徳線iならば、岩徳線が真っ先に捨てられる。
昔の住民と政治家に先見があれば岩徳線のルートが山陽本線だったのにね。

特急・貨物も走る複線高規格の山陽本線と、沿線住民多いが単線低規格の宇部線iならば、宇部線が真っ先に捨てられる。
昔の住民と政治家に先見があれば宇部線のルートが山陽本線だったのにね。
0098名無し野電車区
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2018/04/13(金) 14:15:24.17ID:nzOwmMzj
カジノは100パーセント負ける様になってるらしいから、店を開いた段階で利益だから。
入場に6000円って金持ちしか行けないギャンブルだよね。
外貨をかせぐのが本来の目的ではないのか? 外国人お金落としていってくれると良いねぇ
消費税が5パーセントに下がるぐらい税収上がれば消費も上向いて、好いスパイラルになるけどむつかしいだろうな
カジノだけでなく統合型のIRということですが、ほかの国あるようなものマネしてもだめだと思うので奇抜なアイディアを取り入れてほしいね。



虚偽申請で罰金、最大5億円=カジノ免許―政府・与党


4/13(金) 11:51配信

時事通信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000045-jij-pol

 政府・与党は13日、カジノを含む統合型リゾート(IR)の実施法案で、カジノ規制の違反行為に対して
罰則規定を設ける方針を固めた。

 虚偽の申請内容により免許を取得した事業者に最大5億円の罰金を科す。
暴力団など反社会勢力がカジノ事業に進出するのを防ぐ狙い。
与党での法案審査を経て、政府は27日の閣議決定と国会提出を目指す。


国営でやれって思うけど無理だろうな
ありとあらゆる金持ちが来る都市にするなら贅沢の限りのホテルやら作らないとな
海外勢が金をかけて 日本にホテルやらカジノ施設つくるだろうな
まぁ 間違いなく 世界最大のカジノ都市できるだろうし雇用も生まれるし かなりの金巻き上げれるだろう
人手不足のかな 実現できるのか?
0099名無し野電車区
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2018/04/13(金) 15:40:47.80ID:nzOwmMzj
「資さんうどん」ついに全国展開へ 投資ファンドが買収 北九州のソウルフード


4/10(火) 9:42配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00010000-qbiz-bus_all


投資ファンド「ユニゾン・キャピタル」(東京)が、「資(すけ)さんうどん」の店名で北九州市を中心に42店舗を運営するうどんチェーン
「資さん」(北九州市)の全株式を取得したことが分かった。取得日は3月30日、金額は非公表。
今後、本州や海外での店舗展開に乗り出すとみられる。

 関係者によると、資さんは故大西章資氏が1980年に設立。
24時間営業や豊富で安価なメニューにより北九州地区でソウルフードとして人気を集め、福岡市周辺にも店舗を拡大した。
2016年8月期の売上高は69億5千万円。

 数年前、後継者問題を背景に、福岡銀行などが出資する福岡キャピタルパートナーズ(福岡市)が株式を取得。
新たな運営企業を探していた。

 譲渡先のユニゾン・キャピタルは、回転ずしチェーン「あきんどスシロー」などの企業再生や業績改善を成功させた実績がある。
ユニゾン側は「外食の投資で培ったノウハウを活用し、今後店舗を拡大させる」としている。
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西日本新聞社
0100名無し野電車区
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2018/04/13(金) 15:41:17.17ID:nzOwmMzj
「資さんうどん」全国展開へ 投資ファンドが買収
http://qbiz.jp/article/131470/1/

投資ファンド「ユニゾン・キャピタル」(東京)が、「資(すけ)さんうどん」の店名で北九州市を中心に
42店舗を運営するうどんチェーン「資さん」(北九州市)の全株式を取得したことが分かった。
取得日は3月30日、金額は非公表。今後、本州や海外での店舗展開に乗り出すとみられる。

関係者によると、資さんは故大西章資氏が1980年に設立。
24時間営業や豊富で安価なメニューにより北九州地区で人気を集め、
福岡市周辺にも店舗を拡大した。2016年8月期の売上高は69億5千万円。
数年前、後継者問題を背景に、福岡銀行などが出資する福岡キャピタルパートナーズ(福岡市)が
株式を取得。新たな運営企業を探していた。

譲渡先のユニゾン・キャピタルは、回転ずしチェーン
「あきんどスシロー」などの企業再生や業績改善を成功させた実績がある。
ユニゾン側は「外食の投資で培ったノウハウを活用し、今後店舗を拡大させる」としている。
0101名無し野電車区
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2018/04/14(土) 04:35:41.41ID:Y5Wf1oVD
資さんは
山口県には下関にあるはず
0102名無し野電車区
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2018/04/15(日) 01:06:32.06ID:eyOYqYn9
田舎者て言うけど福岡も結構な田舎だぞ
あと、九州の他県から上福してきたわけでもない生粋の福岡モンだ

福岡都市圏に住む学生だよ

下関から日中に門司や小倉に向かおうと思ったら1時間2本で、
時間もしっかりチェックしておかないと偉いことになっていて驚いたね。

門司港から唐戸経由の関門汽船&バスしか他に代替交通無いのか。

需要予測よりも30%増加だったら、何で減便なんかするんだよ?
九州新幹線全線開業当時の博多〜熊本は1時間毎4本運行していたけど、今は1本減便になって1時間毎に3本運行になっている。
減便になったのはJR九州が想定した需要よりも実際の需要が低かったなんじゃないの?

利用者減少に先行して減便するなんて意味不明だし、利用者が減る数年後のタイミングに
減便するようにいまのうちから計画すればよいこと。早い話、計画性がなさすぎ。
数年後も利用する予定の利用者から見たら、利用者が減るまでの数年間の間、混雑や減便で
不便な思いをする必要はないし、抗議されないほうがおかしい。世間や利用者を甘く見すぎたね。
0103名無し野電車区
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2018/04/16(月) 04:41:02.73ID:MYFeDm2r
東京発着のフェリーの設備が貧弱だから振るわないというのはおかしくて、
関西〜九州が主に残っているのは、瀬戸内海という地形の他にも、
主として、山陽本線の岡山姫路区間、三原白市区間、岩国下関区間が非常に使い勝手が悪く不便なことも
原因とする理由があるだろう。
0104名無し野電車区
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2018/04/16(月) 12:55:21.60ID:4q0uWRNY
東京発着のフェリーの設備が貧弱だから振るわないというのはおかしくて、
関西〜九州が主に残っているのは、瀬戸内海という地形の他にも、
主として、山陽本線の岡山姫路区間、三原白市区間、岩国下関区間が非常に使い勝手が悪く不便なことも
原因とする理由があるだろう。
東京ー大阪にフェリーを運航しても紀伊半島を回り込むあら時間がかかり過ぎるだろう。
徳島寄港は明石大橋鳴門大橋通行料金が高いから理にかなっている。
東京ー大洗のフェリーが消えたのもおそらく房総半島を回り込むからであろう。
0106名無し野電車区
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2018/04/17(火) 11:54:51.97ID:FwrBWd/+
特にGWは下手に迂回して渋滞に捕まったらシャレにならん
0107名無し野電車区
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2018/04/17(火) 12:01:10.75ID:FwrBWd/+
4月下旬の時点で25℃越えの夏日が多いから半袖でいいとは思うけど、
日によって違うし個人差もあるからパーカーとか羽織れるものがあるといいよ。
0108名無し野電車区
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2018/04/18(水) 19:34:16.21ID:19kRnrjV
それどころか、本来は直流電化で門司まで山陽本線なんだから、
門司まで経営するのが筋なんだけど、面倒なことは全部九州に丸投げだからな
関門間のためだけにわざわざ交直流車を用意させるとか正気の沙汰とは思えないよな

海底トンネルだから、気動車を頻繁に入れるわけにもいかないし、どうするつもりなのかね?
0109名無し野電車区
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2018/04/19(木) 02:27:30.42ID:gHg5bGEY
JR九州は上場果たしたけど、儲かってる事業で赤字路線てこ入れしろよ。
ましてや最大のドル箱の「門司ー熊本」減便してどうすんだ
「需要がない」というのなら福岡銀行、西日本シティ銀行あたりと提携して沿線の観光開発でもやればいいだろう

「不便にしたらますます自動車にシフトした」て国鉄時代で懲りてないのか?

数年前は小倉から折尾、博多方面
特急3、快速3、普通3

ダイヤ変更後
特急2、快速1、区間快速2、普通1

福間まで快速 福間から門司港まで各駅停車

仮に博多から小倉へ行った場合、区間快速だと、快速に比べて約13分到着が遅くなるね

本当に北九州方面に行くのに不便になったね


先週末小倉で飲んだら、店主が 「JR減便の影響かもしれないが、まっすぐ帰っちゃう人が多くて」 と嘆いていたな、客足が減ったらしい。

JR以外にも理由があるのかもしれないけど、徐々になにか出てくる頃かもね。

昨日昼から夕方にかけて小倉・門司〜門司港とバスに乗って移動した。
以前はグランドパス客しかいなかったのに、減便されてからエコル客や得パス客も増えた印象がある。
その後に下関へ。
30分に1本の下関行きは福岡市地下鉄箱崎線の不人気な中洲川端行きと同じくらいかな?
4両だから人が多く見えるだけ、国鉄ボックスシートは4人がけに2人しか座っていないから。

減便は理解できるが不便という印象は植え付けられるね。
0110名無し野電車区
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2018/04/19(木) 03:02:28.95ID:gHg5bGEY
JR九州は上場果たしたけど、儲かってる事業で赤字路線てこ入れしろよ。
ましてや最大のドル箱の「門司ー熊本」減便してどうすんだ
「需要がない」というのなら福岡銀行、西日本シティ銀行あたりと提携して沿線の観光開発でもやればいいだろう

「不便にしたらますます自動車にシフトした」て国鉄時代で懲りてないのか?

数年前は小倉から折尾、博多方面
特急3、快速3、普通3

ダイヤ変更後
特急2、快速1、区間快速2、普通1

福間まで快速 福間から門司港まで各駅停車

仮に博多から小倉へ行った場合、区間快速だと、快速に比べて約13分到着が遅くなるね

本当に北九州方面に行くのに不便になったね


先週末小倉で飲んだら、店主が 「JR減便の影響かもしれないが、まっすぐ帰っちゃう人が多くて」 と嘆いていたな、客足が減ったらしい。

JR以外にも理由があるのかもしれないけど、徐々になにか出てくる頃かもね。



福岡都市圏に住む学生だよ

下関から日中に門司や小倉に向かおうと思ったら1時間2本で、
時間もしっかりチェックしておかないと偉いことになっていて驚いたね。

門司港から唐戸経由の関門汽船&バスしか他に代替交通無いのか。

需要予測よりも30%増加だったら、何で減便なんかするんだよ?
九州新幹線全線開業当時の博多〜熊本は1時間毎4本運行していたけど、今は1本減便になって1時間毎に3本運行になっている。
減便になったのはJR九州が想定した需要よりも実際の需要が低かったなんじゃないの?

利用者減少に先行して減便するなんて意味不明だし、利用者が減る数年後のタイミングに
減便するようにいまのうちから計画すればよいこと。早い話、計画性がなさすぎ。
数年後も利用する予定の利用者から見たら、利用者が減るまでの数年間の間、混雑や減便で
不便な思いをする必要はないし、抗議されないほうがおかしい。世間や利用者を甘く見すぎたね。
0112名無し野電車区
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2018/04/22(日) 10:12:45.29ID:CJrDMj+P
かつて新幹線駅を併設する計画が持ち上がったことを感じさせないほど静かな駅だよな
0113名無し野電車区
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2018/04/22(日) 11:36:41.26ID:9MmcByzZ
厚東駅のトイレで大便をしたのも今となっては貴重な経験になってしまうのね。
0114名無し野電車区
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2018/04/23(月) 08:40:14.73ID:Jn/0k9lU
2018年04月23日 01時06分
23日01時01分ころ、地震がありました。
震源地は島根県西部(北緯35.2度 東経132.6度 深さ 10km)
地震の規模はM4.1
この地震による津波の心配はありません。
中国5県の震度は次の通りです。
■広島県
【震度2】庄原市、神石高原町
【震度1】広島三次市、安芸高田市、安芸太田町、北広島町、三原市、尾道市、福山市、広島府中市、広島中区、広島西区、広島安佐北区、広島安芸区、呉市、大竹市、東広島市、廿日市市、江田島市
■鳥取県
【震度1】米子市、境港市、日南町
■島根県
【震度3】雲南市、大田市、川本町、島根美郷町
【震度2】出雲市、飯南町、江津市、邑南町
【震度1】松江市、安来市、奥出雲町、浜田市、益田市、吉賀町、隠岐の島町
■岡山県
【震度2】倉敷市、矢掛町
【震度1】岡山北区、岡山東区、岡山南区、玉野市、笠岡市、井原市、総社市、高梁市、瀬戸内市、赤磐市、浅口市、和気町、里庄町、新見市、真庭市
■山口県
【震度1】萩市、岩国市、柳井市、和木町、上関町、田布施町、平生町、山口市

提供:気象庁発表
0115名無し野電車区
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2018/04/23(月) 23:35:48.54ID:mydF0xfx
厚東って厚岸とか厚床の仲間つまり北海道にあると思ってた
0117名無し野電車区
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2018/04/24(火) 10:48:17.08ID:40d4RY+n
この区間、意外とみどりの窓口設置駅が多いよな。

岩国、南岩国、由宇、大畠、柳井、田布施、光、下松、徳山、新南陽、防府、新山口、宇部、小野田、厚狭、小月、長府、新下関、幡生、下関
0118名無し野電車区
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2018/04/24(火) 17:52:28.63ID:fCLdWBCw
保守工事に伴う列車の運休について(2018年6月 山陽線)

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/04/page_12302.html

 線路などの保守工事を行うため、一部列車を運休します。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解をお願い申し上げます。
なお、列車の運休に伴い一部代行バスの運行を行います。


大道〜新山口

6月4日(月曜日)

大道 10時2分発、新山口 10時11分着
大道 10時32分発、新山口 10時41分着
大道 10時56分発、新山口 11時6分着

新山口〜厚東
6月24日(日曜日)

厚東 23時46分発、新山口 0時3分着
0120名無し野電車区
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2018/04/24(火) 18:19:36.23ID:fCLdWBCw
航空自衛隊築城基地(福岡県築上町)によると、
24日午前11時ごろ、米軍の最新鋭ステルス戦闘機F35が同基地に緊急着陸した。
火災の発生やけが人はない。
着陸したのは1機で、機体に何らかのトラブルがあったとみられるが、
米軍からの説明は入っていない。
築城基地によると、米軍岩国基地(岩国市)に向かう途中だったとみられるという。
0121名無し野電車区
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2018/04/24(火) 19:17:45.99ID:qyPRMO8z
>>120
URLがないということでデマ決定
0122名無し野電車区
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2018/04/24(火) 23:35:28.98ID:fCLdWBCw
【<中国地方>鉄道運行情報:[Y]呉線(三原〜広島)】 断続的な大雨により雨量が一定の基準を越えたため、
三原〜広駅間で運転を見合わせています。
また、広〜広島駅間でも遅れや運転取りやめが出ています。
大雨の影響で、現在も三次〜広島駅間の一部列車に遅れが出ています。(4月24日 22時20分掲載)

芸備線では、大雨のため備後落合駅〜高駅間で徐行運転をしています。
このため、一部の列車に5〜40分程度の遅れや運転取り止めがでています。
呉線では、大雨のため大乗駅〜広駅間で徐行運転をしています。
このため、一部の列車に5分〜70分程度の遅れがでています。
0123名無し野電車区
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2018/04/24(火) 23:50:16.12ID:fCLdWBCw
防衛省によると、福岡県の航空自衛隊築城基地に緊急着陸したのは
岩国市の米軍岩国基地所属のF35B。
米軍のF35が、国内の米軍基地以外の場所に緊急着陸したのは初めて。
0124名無し野電車区
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2018/04/25(水) 00:07:43.76ID:JZYgP4SO
移動距離を軽く考えて一日中走りっぱなしになるから要注意
何回か失敗した事がある

ずいぶんと長かった記憶がある

【<中国地方>鉄道運行情報:[Y]呉線(三原〜広島)】 断続的な大雨により雨量が一定の基準を越えたため、三原〜広駅間で運転を見合わせています。
また、広〜広島駅間でも遅れや運転取りやめが出ています。
大雨の影響で、現在も三次〜広島駅間の一部列車に遅れが出ています。(4月24日 22時20分掲載)

芸備線では、大雨のため備後落合駅〜高駅間で徐行運転をしています。
このため、一部の列車に5〜40分程度の遅れや運転取り止めがでています。
呉線では、大雨のため大乗駅〜広駅間で徐行運転をしています。
このため、一部の列車に5分〜70分程度の遅れがでています。

大雨の影響で、終日、三原〜広駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。(4月24日 23時15分掲載)
0125名無し野電車区
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2018/04/25(水) 00:21:52.54ID:JZYgP4SO
サンライズ廃止になった時が寝台特急の終わりですかね。

車暦も20年となれば、そろそろガタが来始めてるかもね。

JR的には将来的にどうする予定なんですかね。
寿命が来たら夜行列車も終わりなのかな。

後継の新車輌を関連JR各社で共同開発して末長く運転を続けてもらいたい。
深夜時間帯の走行が中心なので乗務員の確保の問題や貨物列車とのダイヤ競合もあるだろうが
直流区間の末端である下関までもう一往復定期で増発出来れば慢性的なチケット入手難も解消出来るだろう。
0126名無し野電車区
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2018/04/25(水) 02:07:17.56ID:JZYgP4SO
00222 宇部市 宇部新天町名店街 ハミングロード新天町 20161202 164824

https://www.youtube.com/watch?v=9b_jTPivWXA

宇部新天町名店街 ハミングロード新天町 20161202_165455 山口県宇部市 商店街

https://www.youtube.com/watch?v=NdPKF1i4AvQ

宇部市新天町アーケード空撮2017/7

https://www.youtube.com/watch?v=NEfj2xfeun8


あまりの変わりっぷりに驚きました。
平成初期までは自転車を置いて歩かなければならないほど人が多かったですよね!
一本裏通りは飲み屋街で、毎晩人であふれてた…らしいw
車が無いと不便な町だけに、郊外に大型店舗が数店できただけで17万人の町はこの変貌とorz
0127名無し野電車区
垢版 |
2018/04/25(水) 02:27:40.59ID:JZYgP4SO
ところで厚東駅のトイレって汲み取り式だったの?
もしそうならいたずらとかよりも汲み取りや保守が面倒だから廃止しただけでいたずらというのは後付けだったりして
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