山陽本線(岩国〜下関)について [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/10/01(日) 11:56:22.93ID:g0Cm1F6M
115系が変わるときは来るのでしょうか。

79名無し野電車区2018/03/14(水) 00:48:34.54ID:rx3AbI7X
下関がSUGOCAエリアになってるからどのようにエリアつなげて処理するか

80名無し野電車区2018/03/14(水) 01:23:23.32ID:rx3AbI7X
青函トンネル開業30年!
その当時に走り始めた「北斗星」は斬新な設備が多く、バブルも相まって民営化して良かったの
雰囲気だった。
ただ当時の九州ブルトレと違って車掌が通し乗務でなく、青森・蟹田のJR境界駅で交代がいいのか?
の感じはあった。

しかし青函トンネル祭りの影響で、国鉄終末にグレードアップした、博多「あさかぜ」が
霞んでしまった。
そしてJRの経営が安定しだし、時代遅れの整備新幹線建設で、30年前とすっかり様相が変わり、
JR6社が内向きになってしまった。
このあたりは並行在来線のスキームを含めて、分割民営化の弊害だろうなorz

鉄道以外の事業で稼げる様にしている。
少子高齢化で国内の鉄道事業はどのみち縮小していくしか無い。
東京近郊地区ですら2020年から生産人口は減少に転じる見込みだよ。

81名無し野電車区2018/03/14(水) 14:27:14.40ID:bwlhQgCE
>>78
幕末イシン号に充てるプレハブが花燃ゆラッピングになったんじゃなかった?

82名無し野電車区2018/03/18(日) 00:29:26.74ID:PW5PyQmP
岡山に105系が6本逝って、115系300番台を置き換えるようだ

83名無し野電車区2018/03/18(日) 01:02:59.66ID:XlqqZdWj
JRQのダイ改により福岡県下は阿鼻叫喚の修羅場と化した。
北九市内の本数激減、各停駅の毎時2〜3本化、
何といっても博多駅の発車票からデータイム帯の荒尾ゆきが消滅した
のが驚きを隠せない。
90年代まで厚東発、荒尾ゆき列車が存在していた
というトリビアよりも衝撃的。

84名無し野電車区2018/03/18(日) 01:07:44.92ID:XlqqZdWj
JRQのダイ改により福岡県下は阿鼻叫喚の修羅場と化した。
北九市内の本数激減、各停駅の毎時2〜3本化、
何といっても博多駅の発車標からデータイム帯の荒尾行きが消滅した
のが驚きを隠せない。
90年代まで厚東発、荒尾行き列車が存在していた
というトリビアよりも衝撃的。

85名無し野電車区2018/03/23(金) 06:40:58.88ID:7oNEXOX6
何なんだろうね、福岡にしては國鐵廣島的な体たらくはw

そうそう、きのう新山口駅の北口整備のうちロータリー等が完成した
めでたい

86名無し野電車区2018/03/26(月) 15:45:11.78ID:IdTE0HAl
電車が不便な場所ならつかうくらい
山陽道なら鉄道だな

87名無し野電車区2018/03/30(金) 03:21:34.00ID:d5g2HEoD
87系瑞風

88名無し野電車区2018/03/31(土) 13:02:04.57ID:rG/zlerg
廣島旅客鉄道

89名無し野電車区2018/04/01(日) 14:09:21.53ID:/IRKmR2I
「皆で人殺しにならないように」JR西、事故受け不適切文書を配布
2009.12.10 22:56

JR西日本の奈良電車区で、車両から鉄製カバーが落下した事故があり、「皆で人殺しにならないようにしよう」と書かれた資料が一部社員に配られていたことが10日、分かった。
JR西は「注意喚起を強調するあまり、行き過ぎた表現になった」としている。

JR西によると、5日朝、王寺駅(奈良県王寺町)で運転士がカバー(縦75センチ、横99センチ)が外れていることを確認し、運転に支障がないとしてそのまま出発。
その後、関西線のトンネル内でカバーが発見された。 問題の資料はA4判で、カバーのチェックや検査リストの記入など、項目ごとに意見を記述してもらう内容だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912102257038-n1.htm

90名無し野電車区2018/04/02(月) 22:53:13.63ID:EuMLMM7H
くみ取り便所がある
本由良 嘉川 厚東

91名無し野電車区2018/04/07(土) 23:37:52.64ID:v5+RGhqj
ボロで揺れても山陽本線は天国だったのに
新車が入って車両減らされて座りにくくなってしまった

92名無し野電車区2018/04/07(土) 23:41:50.29ID:v5+RGhqj
新幹線と在来線は別会社にすればいいんだよ。

そうすれば競争になって
時間なら新幹線
安さと快適性(観光列車みたいな)なら在来線で競争した。

93名無し野電車区2018/04/08(日) 10:11:55.86ID:PyzRFDjH
>>92
現状別会社な米原新大阪間や小倉博多間に観光列車はないぞ

94名無し野電車区2018/04/08(日) 21:28:45.84ID:hUEq03/o
山口県/交通政策課/お知らせ
交通系ICカード「ICOCA」の利用区間拡大に係るJR西日本への要望について
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a11300/seikatsu/201803290001.html
平成30年3月29日(木曜日)、JR西日本に対して、『交通系ICカード「ICOCA」の利用区間拡大』を要望しました。
○要望主旨
地域公共交通機関の利便性向上や利用促進並びに県外からの誘客の促進を図るため、県内におけるICカード「ICOCA」の利用区間の早期拡大

写真の左が県庁職員、右が酉社員だな。

95名無し野電車区2018/04/12(木) 06:57:31.06ID:mMnG2GYM
県庁所在地クラスのことで田舎は切り捨てざるを得ない
限界集落みたいなのはインフラ維持すら断念することになる

96名無し野電車区2018/04/13(金) 01:41:05.57ID:nzOwmMzj
特急・貨物も走る複線高規格の山陽本線と、沿線住民多いが単線低規格の岩徳線iならば、岩徳線が真っ先に捨てられる。
昔の住民と政治家に先見があれば岩徳線のルートが山陽本線だったのにね。

特急・貨物も走る複線高規格の山陽本線と、沿線住民多いが単線低規格の宇部線iならば、宇部線が真っ先に捨てられる。
昔の住民と政治家に先見があれば宇部線のルートが山陽本線だったのにね。

97名無し野電車区2018/04/13(金) 02:42:28.46ID:/dArnAmB
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

98名無し野電車区2018/04/13(金) 14:15:24.17ID:nzOwmMzj
カジノは100パーセント負ける様になってるらしいから、店を開いた段階で利益だから。
入場に6000円って金持ちしか行けないギャンブルだよね。
外貨をかせぐのが本来の目的ではないのか? 外国人お金落としていってくれると良いねぇ
消費税が5パーセントに下がるぐらい税収上がれば消費も上向いて、好いスパイラルになるけどむつかしいだろうな
カジノだけでなく統合型のIRということですが、ほかの国あるようなものマネしてもだめだと思うので奇抜なアイディアを取り入れてほしいね。



虚偽申請で罰金、最大5億円=カジノ免許―政府・与党


4/13(金) 11:51配信

時事通信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000045-jij-pol

 政府・与党は13日、カジノを含む統合型リゾート(IR)の実施法案で、カジノ規制の違反行為に対して
罰則規定を設ける方針を固めた。

 虚偽の申請内容により免許を取得した事業者に最大5億円の罰金を科す。
暴力団など反社会勢力がカジノ事業に進出するのを防ぐ狙い。
与党での法案審査を経て、政府は27日の閣議決定と国会提出を目指す。


国営でやれって思うけど無理だろうな
ありとあらゆる金持ちが来る都市にするなら贅沢の限りのホテルやら作らないとな
海外勢が金をかけて 日本にホテルやらカジノ施設つくるだろうな
まぁ 間違いなく 世界最大のカジノ都市できるだろうし雇用も生まれるし かなりの金巻き上げれるだろう
人手不足のかな 実現できるのか?

99名無し野電車区2018/04/13(金) 15:40:47.80ID:nzOwmMzj
「資さんうどん」ついに全国展開へ 投資ファンドが買収 北九州のソウルフード


4/10(火) 9:42配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00010000-qbiz-bus_all


投資ファンド「ユニゾン・キャピタル」(東京)が、「資(すけ)さんうどん」の店名で北九州市を中心に42店舗を運営するうどんチェーン
「資さん」(北九州市)の全株式を取得したことが分かった。取得日は3月30日、金額は非公表。
今後、本州や海外での店舗展開に乗り出すとみられる。

 関係者によると、資さんは故大西章資氏が1980年に設立。
24時間営業や豊富で安価なメニューにより北九州地区でソウルフードとして人気を集め、福岡市周辺にも店舗を拡大した。
2016年8月期の売上高は69億5千万円。

 数年前、後継者問題を背景に、福岡銀行などが出資する福岡キャピタルパートナーズ(福岡市)が株式を取得。
新たな運営企業を探していた。

 譲渡先のユニゾン・キャピタルは、回転ずしチェーン「あきんどスシロー」などの企業再生や業績改善を成功させた実績がある。
ユニゾン側は「外食の投資で培ったノウハウを活用し、今後店舗を拡大させる」としている。
.
西日本新聞社

100名無し野電車区2018/04/13(金) 15:41:17.17ID:nzOwmMzj
「資さんうどん」全国展開へ 投資ファンドが買収
http://qbiz.jp/article/131470/1/

投資ファンド「ユニゾン・キャピタル」(東京)が、「資(すけ)さんうどん」の店名で北九州市を中心に
42店舗を運営するうどんチェーン「資さん」(北九州市)の全株式を取得したことが分かった。
取得日は3月30日、金額は非公表。今後、本州や海外での店舗展開に乗り出すとみられる。

関係者によると、資さんは故大西章資氏が1980年に設立。
24時間営業や豊富で安価なメニューにより北九州地区で人気を集め、
福岡市周辺にも店舗を拡大した。2016年8月期の売上高は69億5千万円。
数年前、後継者問題を背景に、福岡銀行などが出資する福岡キャピタルパートナーズ(福岡市)が
株式を取得。新たな運営企業を探していた。

譲渡先のユニゾン・キャピタルは、回転ずしチェーン
「あきんどスシロー」などの企業再生や業績改善を成功させた実績がある。
ユニゾン側は「外食の投資で培ったノウハウを活用し、今後店舗を拡大させる」としている。

101名無し野電車区2018/04/14(土) 04:35:41.41ID:Y5Wf1oVD
資さんは
山口県には下関にあるはず

102名無し野電車区2018/04/15(日) 01:06:32.06ID:eyOYqYn9
田舎者て言うけど福岡も結構な田舎だぞ
あと、九州の他県から上福してきたわけでもない生粋の福岡モンだ

福岡都市圏に住む学生だよ

下関から日中に門司や小倉に向かおうと思ったら1時間2本で、
時間もしっかりチェックしておかないと偉いことになっていて驚いたね。

門司港から唐戸経由の関門汽船&バスしか他に代替交通無いのか。

需要予測よりも30%増加だったら、何で減便なんかするんだよ?
九州新幹線全線開業当時の博多〜熊本は1時間毎4本運行していたけど、今は1本減便になって1時間毎に3本運行になっている。
減便になったのはJR九州が想定した需要よりも実際の需要が低かったなんじゃないの?

利用者減少に先行して減便するなんて意味不明だし、利用者が減る数年後のタイミングに
減便するようにいまのうちから計画すればよいこと。早い話、計画性がなさすぎ。
数年後も利用する予定の利用者から見たら、利用者が減るまでの数年間の間、混雑や減便で
不便な思いをする必要はないし、抗議されないほうがおかしい。世間や利用者を甘く見すぎたね。

103名無し野電車区2018/04/16(月) 04:41:02.73ID:MYFeDm2r
東京発着のフェリーの設備が貧弱だから振るわないというのはおかしくて、
関西〜九州が主に残っているのは、瀬戸内海という地形の他にも、
主として、山陽本線の岡山姫路区間、三原白市区間、岩国下関区間が非常に使い勝手が悪く不便なことも
原因とする理由があるだろう。

104名無し野電車区2018/04/16(月) 12:55:21.60ID:4q0uWRNY
東京発着のフェリーの設備が貧弱だから振るわないというのはおかしくて、
関西〜九州が主に残っているのは、瀬戸内海という地形の他にも、
主として、山陽本線の岡山姫路区間、三原白市区間、岩国下関区間が非常に使い勝手が悪く不便なことも
原因とする理由があるだろう。
東京ー大阪にフェリーを運航しても紀伊半島を回り込むあら時間がかかり過ぎるだろう。
徳島寄港は明石大橋鳴門大橋通行料金が高いから理にかなっている。
東京ー大洗のフェリーが消えたのもおそらく房総半島を回り込むからであろう。

105名無し野電車区2018/04/16(月) 14:52:44.93ID:qZrRmqA+
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

106名無し野電車区2018/04/17(火) 11:54:51.97ID:FwrBWd/+
特にGWは下手に迂回して渋滞に捕まったらシャレにならん

107名無し野電車区2018/04/17(火) 12:01:10.75ID:FwrBWd/+
4月下旬の時点で25℃越えの夏日が多いから半袖でいいとは思うけど、
日によって違うし個人差もあるからパーカーとか羽織れるものがあるといいよ。

108名無し野電車区2018/04/18(水) 19:34:16.21ID:19kRnrjV
それどころか、本来は直流電化で門司まで山陽本線なんだから、
門司まで経営するのが筋なんだけど、面倒なことは全部九州に丸投げだからな
関門間のためだけにわざわざ交直流車を用意させるとか正気の沙汰とは思えないよな

海底トンネルだから、気動車を頻繁に入れるわけにもいかないし、どうするつもりなのかね?

109名無し野電車区2018/04/19(木) 02:27:30.42ID:gHg5bGEY
JR九州は上場果たしたけど、儲かってる事業で赤字路線てこ入れしろよ。
ましてや最大のドル箱の「門司ー熊本」減便してどうすんだ
「需要がない」というのなら福岡銀行、西日本シティ銀行あたりと提携して沿線の観光開発でもやればいいだろう

「不便にしたらますます自動車にシフトした」て国鉄時代で懲りてないのか?

数年前は小倉から折尾、博多方面
特急3、快速3、普通3

ダイヤ変更後
特急2、快速1、区間快速2、普通1

福間まで快速 福間から門司港まで各駅停車

仮に博多から小倉へ行った場合、区間快速だと、快速に比べて約13分到着が遅くなるね

本当に北九州方面に行くのに不便になったね


先週末小倉で飲んだら、店主が 「JR減便の影響かもしれないが、まっすぐ帰っちゃう人が多くて」 と嘆いていたな、客足が減ったらしい。

JR以外にも理由があるのかもしれないけど、徐々になにか出てくる頃かもね。

昨日昼から夕方にかけて小倉・門司〜門司港とバスに乗って移動した。
以前はグランドパス客しかいなかったのに、減便されてからエコル客や得パス客も増えた印象がある。
その後に下関へ。
30分に1本の下関行きは福岡市地下鉄箱崎線の不人気な中洲川端行きと同じくらいかな?
4両だから人が多く見えるだけ、国鉄ボックスシートは4人がけに2人しか座っていないから。

減便は理解できるが不便という印象は植え付けられるね。

110名無し野電車区2018/04/19(木) 03:02:28.95ID:gHg5bGEY
JR九州は上場果たしたけど、儲かってる事業で赤字路線てこ入れしろよ。
ましてや最大のドル箱の「門司ー熊本」減便してどうすんだ
「需要がない」というのなら福岡銀行、西日本シティ銀行あたりと提携して沿線の観光開発でもやればいいだろう

「不便にしたらますます自動車にシフトした」て国鉄時代で懲りてないのか?

数年前は小倉から折尾、博多方面
特急3、快速3、普通3

ダイヤ変更後
特急2、快速1、区間快速2、普通1

福間まで快速 福間から門司港まで各駅停車

仮に博多から小倉へ行った場合、区間快速だと、快速に比べて約13分到着が遅くなるね

本当に北九州方面に行くのに不便になったね


先週末小倉で飲んだら、店主が 「JR減便の影響かもしれないが、まっすぐ帰っちゃう人が多くて」 と嘆いていたな、客足が減ったらしい。

JR以外にも理由があるのかもしれないけど、徐々になにか出てくる頃かもね。



福岡都市圏に住む学生だよ

下関から日中に門司や小倉に向かおうと思ったら1時間2本で、
時間もしっかりチェックしておかないと偉いことになっていて驚いたね。

門司港から唐戸経由の関門汽船&バスしか他に代替交通無いのか。

需要予測よりも30%増加だったら、何で減便なんかするんだよ?
九州新幹線全線開業当時の博多〜熊本は1時間毎4本運行していたけど、今は1本減便になって1時間毎に3本運行になっている。
減便になったのはJR九州が想定した需要よりも実際の需要が低かったなんじゃないの?

利用者減少に先行して減便するなんて意味不明だし、利用者が減る数年後のタイミングに
減便するようにいまのうちから計画すればよいこと。早い話、計画性がなさすぎ。
数年後も利用する予定の利用者から見たら、利用者が減るまでの数年間の間、混雑や減便で
不便な思いをする必要はないし、抗議されないほうがおかしい。世間や利用者を甘く見すぎたね。

111名無し野電車区2018/04/22(日) 09:06:53.45ID:AsPQeXPg
厚東駅トイレ閉鎖
https://pbs.twimg.com/media/DbRDB9tVAAAb2qr.jpg

厚東駅の便所に恨みを持つ者でもいるんかね?

112名無し野電車区2018/04/22(日) 10:12:45.29ID:CJrDMj+P
かつて新幹線駅を併設する計画が持ち上がったことを感じさせないほど静かな駅だよな

113名無し野電車区2018/04/22(日) 11:36:41.26ID:9MmcByzZ
厚東駅のトイレで大便をしたのも今となっては貴重な経験になってしまうのね。

114名無し野電車区2018/04/23(月) 08:40:14.73ID:Jn/0k9lU
2018年04月23日 01時06分
23日01時01分ころ、地震がありました。
震源地は島根県西部(北緯35.2度 東経132.6度 深さ 10km)
地震の規模はM4.1
この地震による津波の心配はありません。
中国5県の震度は次の通りです。
■広島県
【震度2】庄原市、神石高原町
【震度1】広島三次市、安芸高田市、安芸太田町、北広島町、三原市、尾道市、福山市、広島府中市、広島中区、広島西区、広島安佐北区、広島安芸区、呉市、大竹市、東広島市、廿日市市、江田島市
■鳥取県
【震度1】米子市、境港市、日南町
■島根県
【震度3】雲南市、大田市、川本町、島根美郷町
【震度2】出雲市、飯南町、江津市、邑南町
【震度1】松江市、安来市、奥出雲町、浜田市、益田市、吉賀町、隠岐の島町
■岡山県
【震度2】倉敷市、矢掛町
【震度1】岡山北区、岡山東区、岡山南区、玉野市、笠岡市、井原市、総社市、高梁市、瀬戸内市、赤磐市、浅口市、和気町、里庄町、新見市、真庭市
■山口県
【震度1】萩市、岩国市、柳井市、和木町、上関町、田布施町、平生町、山口市

提供:気象庁発表

115名無し野電車区2018/04/23(月) 23:35:48.54ID:mydF0xfx
厚東って厚岸とか厚床の仲間つまり北海道にあると思ってた

116名無し野電車区2018/04/24(火) 03:26:57.84ID:0DR5yjYq
PASPYエリアにおける交通系ICカードのご利用開始日について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/02/page_11941.html

PASPYエリアにおける全国相互利用ICカードのサービス開始について
http://www.paspy.jp/enterprise/press20180227a.html

117名無し野電車区2018/04/24(火) 10:48:17.08ID:40d4RY+n
この区間、意外とみどりの窓口設置駅が多いよな。

岩国、南岩国、由宇、大畠、柳井、田布施、光、下松、徳山、新南陽、防府、新山口、宇部、小野田、厚狭、小月、長府、新下関、幡生、下関

118名無し野電車区2018/04/24(火) 17:52:28.63ID:fCLdWBCw
保守工事に伴う列車の運休について(2018年6月 山陽線)

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/04/page_12302.html

 線路などの保守工事を行うため、一部列車を運休します。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解をお願い申し上げます。
なお、列車の運休に伴い一部代行バスの運行を行います。


大道〜新山口

6月4日(月曜日)

大道 10時2分発、新山口 10時11分着
大道 10時32分発、新山口 10時41分着
大道 10時56分発、新山口 11時6分着

新山口〜厚東
6月24日(日曜日)

厚東 23時46分発、新山口 0時3分着

119名無し野電車区2018/04/24(火) 18:00:32.38ID:fCLdWBCw
山口県宇部市 寂しすぎる商店街「宇部中央銀天街」 2014/10/05

https://www.youtube.com/watch?v=fDkXEKWJMUI

山口県宇部市 宇部新天町名店街を自転車で走ってみた。 2014/08/03

https://www.youtube.com/watch?v=qI3lKG6xWaQ

120名無し野電車区2018/04/24(火) 18:19:36.23ID:fCLdWBCw
航空自衛隊築城基地(福岡県築上町)によると、
24日午前11時ごろ、米軍の最新鋭ステルス戦闘機F35が同基地に緊急着陸した。
火災の発生やけが人はない。
着陸したのは1機で、機体に何らかのトラブルがあったとみられるが、
米軍からの説明は入っていない。
築城基地によると、米軍岩国基地(岩国市)に向かう途中だったとみられるという。

121名無し野電車区2018/04/24(火) 19:17:45.99ID:qyPRMO8z
>>120
URLがないということでデマ決定

122名無し野電車区2018/04/24(火) 23:35:28.98ID:fCLdWBCw
【<中国地方>鉄道運行情報:[Y]呉線(三原〜広島)】 断続的な大雨により雨量が一定の基準を越えたため、
三原〜広駅間で運転を見合わせています。
また、広〜広島駅間でも遅れや運転取りやめが出ています。
大雨の影響で、現在も三次〜広島駅間の一部列車に遅れが出ています。(4月24日 22時20分掲載)

芸備線では、大雨のため備後落合駅〜高駅間で徐行運転をしています。
このため、一部の列車に5〜40分程度の遅れや運転取り止めがでています。
呉線では、大雨のため大乗駅〜広駅間で徐行運転をしています。
このため、一部の列車に5分〜70分程度の遅れがでています。

123名無し野電車区2018/04/24(火) 23:50:16.12ID:fCLdWBCw
防衛省によると、福岡県の航空自衛隊築城基地に緊急着陸したのは
岩国市の米軍岩国基地所属のF35B。
米軍のF35が、国内の米軍基地以外の場所に緊急着陸したのは初めて。

124名無し野電車区2018/04/25(水) 00:07:43.76ID:JZYgP4SO
移動距離を軽く考えて一日中走りっぱなしになるから要注意
何回か失敗した事がある

ずいぶんと長かった記憶がある

【<中国地方>鉄道運行情報:[Y]呉線(三原〜広島)】 断続的な大雨により雨量が一定の基準を越えたため、三原〜広駅間で運転を見合わせています。
また、広〜広島駅間でも遅れや運転取りやめが出ています。
大雨の影響で、現在も三次〜広島駅間の一部列車に遅れが出ています。(4月24日 22時20分掲載)

芸備線では、大雨のため備後落合駅〜高駅間で徐行運転をしています。
このため、一部の列車に5〜40分程度の遅れや運転取り止めがでています。
呉線では、大雨のため大乗駅〜広駅間で徐行運転をしています。
このため、一部の列車に5分〜70分程度の遅れがでています。

大雨の影響で、終日、三原〜広駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。(4月24日 23時15分掲載)

125名無し野電車区2018/04/25(水) 00:21:52.54ID:JZYgP4SO
サンライズ廃止になった時が寝台特急の終わりですかね。

車暦も20年となれば、そろそろガタが来始めてるかもね。

JR的には将来的にどうする予定なんですかね。
寿命が来たら夜行列車も終わりなのかな。

後継の新車輌を関連JR各社で共同開発して末長く運転を続けてもらいたい。
深夜時間帯の走行が中心なので乗務員の確保の問題や貨物列車とのダイヤ競合もあるだろうが
直流区間の末端である下関までもう一往復定期で増発出来れば慢性的なチケット入手難も解消出来るだろう。

126名無し野電車区2018/04/25(水) 02:07:17.56ID:JZYgP4SO
00222 宇部市 宇部新天町名店街 ハミングロード新天町 20161202 164824

https://www.youtube.com/watch?v=9b_jTPivWXA

宇部新天町名店街 ハミングロード新天町 20161202_165455 山口県宇部市 商店街

https://www.youtube.com/watch?v=NdPKF1i4AvQ

宇部市新天町アーケード空撮2017/7

https://www.youtube.com/watch?v=NEfj2xfeun8


あまりの変わりっぷりに驚きました。
平成初期までは自転車を置いて歩かなければならないほど人が多かったですよね!
一本裏通りは飲み屋街で、毎晩人であふれてた…らしいw
車が無いと不便な町だけに、郊外に大型店舗が数店できただけで17万人の町はこの変貌とorz

127名無し野電車区2018/04/25(水) 02:27:40.59ID:JZYgP4SO
ところで厚東駅のトイレって汲み取り式だったの?
もしそうならいたずらとかよりも汲み取りや保守が面倒だから廃止しただけでいたずらというのは後付けだったりして

128名無し野電車区2018/04/25(水) 15:56:27.07ID:JZYgP4SO
本由良〜宇部間は山陽自動車道に比べると随分迂回している
短絡してスピードアップすべき区間だ

129名無し野電車区2018/04/25(水) 18:22:05.92ID:JZYgP4SO
たこ焼き屋など「コナモン」店
http://www.sankei.com/west/news/180425/wst1804250003-n1.html
オタフクソースによると、店舗数の上位5位は大阪、兵庫、広島、東京、愛知
一方、人口1万人あたりの店舗数ではトップは広島、兵庫、大阪、徳島、高知の順だ

ただ、後継者不足でが全国で減少が続いている

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