東京メトロ車両総合スレ 36S
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南北線は志那側(品川延伸)を選ぶんじゃね?(東急乗り入れを止める?)・・・日比谷線の
仕返し? で三田線のみ東急に乗り入れ?・・・この方がF線Y線西武、東上のネジレよりす
っきりするのでは? 南北線は志那側(品川延伸)を選ぶんじゃね?(東急乗り入れを止める?)・・・日比谷線の
仕返し? で三田線のみ東急に乗り入れ?・・・この方がF線Y線西武、東上のネジレよりす
っきりするのでは? もう、東京メトロの地下鉄延伸計画は事実上終了してるがなw 03の南千住搬入の先頭車2両はなかなか出てこないところを見ると
かなりの大掛かりな改造か? >>82
上下分離方式なら応じとる興味があるなら東京直結鉄道で調べてみ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif >>73
10年くらい前に岡山の115系でパンタ付近にカメラをつけた編成がいたね。
ttp://ww1.tiki.ne.jp/~y-masuda/oka-taka_0304.htm >>73
監視装置の台座つけた車両は他路線にもいるね 日付が変わって昨日、日比谷線甲種
平常運行で通過しました
一眼で撮ったのを、ヌマホで一眼の画面を撮ってのUP
http://fast-uploader.com/file/7064212499775/
日比谷線の03よりも半蔵門線8000の方が古いのに
03を、そそくさ廃車させるの? ホームドアなんか要らねえわ
電車撮影しづらくなるだろカス >>92
それなら何で、半蔵門線と乗り入れてる車両は4ドアで揃っているのに
そそくさホームドア入れないんだ?って話だよ 03系は噂によれば四国の鉄道に譲渡されるらしい
消去法で伊予鉄道だな >>96
琴電かも知れないし、まさかのJR四国の可能性だってある :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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`` ?---? 'い 東急と絡むYFZNのみWi-Fi導入調整中とあるけど
これらの路線、なんだかんだで新型導入するんじゃないか? >>107
せやな 7000系は6000系引退後は最古参になるぜよ 03はどこ行くのかね・・・
18m2両でしょ?
しかも、大改造してまで入れる・・敢えて東急の1000を買わなかった所
普通なら簡単に改造可能な東急1000購入だよね
それとも熊電みたいにスポンサーがついたとか? >>109
汚物700型を使っとる上毛やろ 束式に打診したが艦長が断った 05-125Fとか05-140Fはワイドドア車みたいな大規模修繕ではなく簡易更新? バカッターごとだと宣伝目的か?
画像直リンにしろよ 05や08のLCDが通常タイプってことはメトロはもうパッとビジョンは採用しなさそうかね >>119
共通設計の東葉高速2000系も気になるな
一方JRE231-800の機器更新はいつになるのやら >>126
東葉高速は東葉勝田台〜西船橋を100円にすべき!!!
メトロは全区間50円とすべき!!! メトロは番台によって仕様変えすぎ
趣味的には面白いんだけど
逆に東の531とか10年前から
変えずに今も新製を続けてる
3色LEDのままだったり >>126
建設費を運賃収入で返すと決めたから
マイナスからのスタートなんです >>121
投稿者も無断転載よりRTの嬉しいやろ
>>124
激しく同意 フルカラーLEDへの交換、LED照明への交換、全ドアに3画面LCDへの交換、座席交換だけで十分やろ
>>127
それなら上下分離方式にしないと無理 てか東西線の混雑率が上がるから却下 >>128
番台だけでなく、形式も分けすぎ。
E233系なんかは複数の路線に投入してるから、
メトロも路線違っても同じ形式で良いんじゃないか。 実質0x系列と1x000系列の大きいくくりやろ
大阪市営とかの配番ルールと一緒や >>117
こんだけ人のいるホームでカメラ構えられる神経が分からんね。
恥ずかしくないのか?ってのもあるけど、悪くすれば盗撮疑惑で騒ぎになりそう。 >>136
場所にもよる
電車の止まるホーム真ん中ならモロ邪魔だけど
電車の止まらない、要するに先頭を撮るのだから
ホームの端だろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 自動放送をカントリー・ガールズの山木梨沙ちゃんにしろや オタクども一般人が、知らなえー 声優や地下アイドルの名前上げて 児童放送にしろと!とか
恥ずかしくねーのか?仕事しろよ。 豊洲〜所沢のS-trainって乗車率どんなもん?毎回埋まっちゃってる? 扇風機付きも7000系の中間を除く数本のみになるんだな。
乗り入れ車はまだまだ残っているけど東急は来年から8500は淘汰しそう。
一番扇風機付きが残っているのは東急なのか。
メトロは10年程前は相当残っている印象だったな。 自動放送をアンジュルム/カントリー・ガールズの船木結ちゃんにしろや >>160
ここ最近変わった動きも無いしね…
しばらくは13000の増備と9000の更新、05のLCD設置ぐらいしかネタがなさそう :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>154
102号9割、103号4〜6割、それ以外はガラガラかな 千代田線はメトロはこねがガラガラなのに
メトロえのしまやるのか
江ノ島や鎌倉の方が箱根より需要あるのかな
メトロ湘南マリンは確かに盛況ではあったが
夏以外も乗るかね っていうか、小田急が積極的なんだろ
地下鉄乗り入れ前提の60000をあれだけ製造したからね
JR東海との乗り入れは瀕死状態、かといって展望席が無いから箱根行きは不評
そうなると、何とかメトロとの乗り入れを色々探るしか無いってことだろうと思う >>168
増結車を小田原止めにするよりはマシだろうと判断したんだろうな
空いてるから増結車を使ってた身としては残念だが 自動放送をモーニング娘。'17の生田衣梨奈ちゃんにしろや 13000の増備ペースより03の廃車ペースって早いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています