東海道・山陽新幹線190
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143、ﾜｯﾁｮｲ 182.23.230.107)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200、ﾜｯﾁｮｲ 221.121.181.237、ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線189
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506177494
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヒント
これが鉄道会社がなせる技
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg 川崎脱線事故 軽傷2人
福知山線事故 死者107人 負傷者562人
JRで一度の事故で100人以上も死なせたのは西だけ。 ヒント
黙って水泥棒までしていたのはJR東日本だけ(犯罪者) ヒント
JR化後、最初に事故を起こして人を殺したのはJR東日本 福知山＞JR東の死亡事故の総数
双方ともあるまじきことだが、
相殺はできないよな >>937
NTTみたいにそれが良かった 分割したのが失敗 >東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。 西が東海道新幹線やってたらと思うとぞっとする
東海でよかったほんとに 北海道新幹線スレで三河安城が叩かれてるな。ここは反省して地道に需要を増やしていかないとな。いつかは認めてもらおう。 >>961
ヒント
山陽新幹線の運行をそつなくやっている我らのJR西日本! >>947
ＪＲ 東京 東京
ＪＲ東日本 北海道・東北・北関東・埼玉・千葉・山形新幹線・秋田新幹線
ＪＲ中日本 神奈川・中部・三重・滋賀
ＪＲ西日本 京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山・中国四国・九州
ＪＲ新幹線北 東北・北海道・上越・北陸
ＪＲ新幹線西 東海道・山陽・九州
で分けるべきだったわ >>961
オレンジよりずっとよかったよ
500系シリーズが走り続けてくれるんだから
青い会社はオレンジみたいな乗り心地より時短の為に全力を尽くしてくれる
特急料金が時間を買うものとよくわかっている ＪＲ西日本といえば、
エヴァンゲリオン新幹線は各駅だけど人気があったよな？
こういう遊び心はあってもいい気がするけどな >>970
オレンジに遊び心を要求するのはむり
それどころか汎用車も馬鹿の一つ覚えの同一塗装、デザインも無視
車内もアーバンライナーの一般席に比べて陳腐 あと天皇とかエリザベス女王も乗るのに最高級の座席もいまいち。半個室のグランクラスとかあっていいと思う。 ＪＲ東海に就職する奴の特徴は
純粋に列車が好きな組よりも国家公務員の受験に失敗した組が多そう
ＪＲ東海は民間企業っていうより役所もどきな企業って気がする ＪＲ東日本 グランクラス
ＪＲ西日本 エヴァンゲリオン(山陽新幹線)
グランクラス(北陸新幹線)
ＪＲ北海道 グランクラス
ＪＲ東海とＪＲ九州は？
漢字二文字の会社は(以下省略) ウエストひかり、レールスターから続く線内新幹線は普通車指定席2+2が伝統だもんな青い会社は
オレンジはいまだに2+3と遅れてる ＪＲ西日本の山陽新幹線サイレント車両っていうのもあったな
とにかく、車内を静かに過ごしたい人向けの車両(車内放送ナシという) 九州は観光列車頑張ってるだろクルーズトレインとかいうよくわからんブームの火付け役だし
東海はよくわからんが最近MSEレンタルするようだ 乗り物とか旅行とか興味の無いような駅員だと
変わった経路の切符を言うと面倒くさそうな顔をする。
たまに「あ、やってみますね」と嬉しそうな駅員に出遭うと
こっちも嬉しくなる。 >>971
悪い意味で阪急に似ている(色に拘る所) >>982
俺は西宮北口が地元なんだが
茶色からクリームに茶色のツートンにかえてほしい
単色はダサい
後から阪急沿線に来た連中にとってはステータスなんだろうが
西宮北口は古い街でややこしいからJR沿線の再開発地域に逃げ出したから関係ないが ヒント
安全第一のJR西日本
２２日午前５時５０分ごろ、広島県大竹市のＪＲ山陽線玖波（くば）駅付近で、
札幌貨物ターミナル駅発福岡貨物ターミナル駅行きの下り貨物列車（２０両）の運転士から、
「線路上に眼鏡を落としてしまった」とＪＲ広島総合司令所に連絡があった。
列車から降りてしばらく眼鏡を捜したが見つからず、交代の運転士を要請。
到着するまでの間、約２時間にわたって運転を見合わせた。
ＪＲ貨物広島支店によると、この貨物列車が玖波駅を通過中、自動列車停止装置（ＡＴＳ）が作動したため、
運転士が運転室の窓から乗り出して後方の安全を確認。
その際に誤って眼鏡を落としたという。
山陽線の岩国（山口県岩国市）―糸崎（広島県三原市）間で上下４本が運休、１５本が最大約１時間遅れ、
通勤・通学客ら約１万１千人に影響が出た。
以下ソース：朝日新聞 2017年11月22日11時54分
http://www.asahi.com/articles/ASKCQ3CSTKCQPITB004.html >>978
>乗ったら元気な赤ちゃんがいてな。
うるさいけどこれは仕方ないと諦めるしかない(笑)
元気でいいよな赤ちゃんは >>975
JR九州の良さは
客室乗務員さんが明るく接客すること
みずほのグリーン車に乗ったけれど
九州新幹線の車内しか購入できない
オリジナル商品を積極的にセールスしてた
誘惑に負けて何点か購入したけれど
JR東日本も九州と良く似ているところがあるね
それに対してJR東海やJR西日本は… せめてトランク置くところは作った方がいいな。まあ防犯、爆発物の危険が出る可能性があるから絶対にやらないだろうけど。 >>990
作るとしたら座席は減らせないから客室内は無理で、デッキの設備を一部壊しての
設置になるだろう。
そうするとやっぱり言う通り、客室から目が届かないから防犯上マズい。 >>990
前も誰かが言ってたけど、有償の旅客を立たせて、無料の荷物を置く場所を作るのはおかしい。
やるなら、持ち込める最大の荷物を、全員が持ち込んだ場合でも収納できるようにすべき。
それをしないなら、網棚に収まらないものは持ち込み禁止。 >>993
> 前も誰かが言ってたけど、有償の旅客を立たせて、
数百円ケチってないで指定席買えよw 手荷物料金２３０円を徴収して、車掌室で預かる
高速バスのようにホームに係員を貼り付けて預け・受け渡しをする 飛行機みたいに１両を丸々貨物室のようにして前もって預けるようにしたらいい 現実問題、座席を潰すしかないよね。1両で4席くらい。 座席を潰せなんて馬鹿なこと言ってる奴に限って自分が座れないときは「荷物置き場なんて作るから座れねーじゃねーかアホか」などと言い出す 座席の横にスーツケースなどをくくりつけとけるシートを作る
車椅子用の座席と同じようにスペースを作る このスレッドは１０００を超えました。
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