新幹線はどこまで高速化できるか 7

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1名無し野電車区2017/10/24(火) 03:21:21.44ID:NwYDIvHW
前スレ
新幹線はどこまで高速化できるか 6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502862448/

関連スレ
在来線の高速化について語るスレ Part14
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486906067/

917名無し野電車区2018/02/10(土) 08:41:27.65ID:iXwRuOJx
>>916
騒音対策と居住性対策が高速化の弊害だろ。海外のような路盤強化が非現実的である以上、先頭形状を工夫するぐらいしかない

918名無し野電車区2018/02/10(土) 11:31:32.94ID:F+BG8oTt
>>912
N700系の運転席廻りの垂直に立った形状で勘違いしてたかもしれん

919名無し野電車区2018/02/10(土) 13:38:19.54ID:saNG2whi
>>915
ヨーロッパ系はスターと同じような形状で済んだけど、新幹線には、まだ先の解が有ったと。

920名無し野電車区2018/02/10(土) 13:40:04.74ID:saNG2whi
>>914
300系は国鉄時代に温めていたスーパーひかり構想に毛の生えたようなもんだったから。

921名無し野電車区2018/02/10(土) 16:35:14.55ID:a4uRnX57

922名無し野電車区2018/02/10(土) 16:49:38.56ID:KidgqYPD
900系は500系とそっくりなデザインにしてほしい。ドアもプラグドアに戻せ

923名無し野電車区2018/02/10(土) 17:04:41.88ID:a4uRnX57
>>922
試作車になるんですかそれは

924名無し野電車区2018/02/10(土) 18:28:07.46ID:OwMI4AJn
>>919
日本もトンネル断面が大きければ微気圧波問題も起きなかったのにな

925名無し野電車区2018/02/10(土) 18:46:21.07ID:76/FsyCW
みんなビンボが悪いんや(どんどん伸びてく隣の国のを見ながら)

926名無し野電車区2018/02/10(土) 19:21:53.34ID:4i0mlAiD

927名無し野電車区2018/02/10(土) 19:43:24.58ID:1n22jdTQ
戦時中に弾丸列車計画として既に竣工していた日本坂トンネルに則った設計となっている。
なのでこれがもし欧州準拠の規格であったなら、全ての断面はもっと小さかったかもしれない。

928名無し野電車区2018/02/10(土) 22:25:09.94ID:saNG2whi
>>926
けど全部、日本の大都市で行っている複数路線の相互乗り入れってやってないよね。

929名無し野電車区2018/02/11(日) 01:27:28.23ID:z7RW92gM
>>923
900が試作型番は過去の花

930名無し野電車区2018/02/11(日) 07:46:39.24ID:EaB4TJKs
ヒント
世界一のトラブル王JR緑、さすがだわ。

10日午後3時25分ごろ、東京都港区のJR品川駅で、到着した東海道線熱海発小金井行き普通電車の窓ガラスが割れているのを駅員が発見、110番通報した。
電車には約1千人が乗っていたが、けが人はいなかった。警視庁高輪署が事件と事故の両面で調べている。

http://www.sankei.com/affairs/amp/180210/afr1802100014-a.html

931名無し野電車区2018/02/11(日) 08:47:03.16ID:RlCs2/2b
ヒント
930はマッチポンプ

932名無し野電車区2018/02/13(火) 01:41:18.50ID:PpHj/6AK
>>928
JRと地下鉄の相互乗り入れに相当するものがあるかと言えば無いし、そもそも旅客の保安検査の時点で基準が異なるので車両や設備云々の前に安全上の理由で不可能。
私鉄を交えた相互乗り入れを言っているのなら笑う以外に何も言うことは無い。

933名無し野電車区2018/02/13(火) 01:43:37.03ID:PpHj/6AK
>>928
地下鉄内部での複数路線の直通なら実例あり。

934名無し野電車区2018/02/13(火) 23:31:13.81ID:Trq0Atgd
>>924
ただし、東海道直通用だと16両固定編成で1323席(うちグリーン車200席)に合わせられる。

935名無し野電車区2018/02/14(水) 07:16:10.23ID:zqNNA27y
ヒント
【2月13日 CNS】デザインを一新した2階建て寝台列車が7日、上海駅(Shanghai Railway Station)から北京(Beijing)に向け出発した。
この列車は2018年、初めて春運(春節期間の帰省ラッシュ)に投入された。
今までの寝台車と異なり、通路は車両の中央に設置されている。また寝室は小さな個室スペースとなっており、テーブルや充電用コンセント、
照明などが備わった、快適性やプライバシーに配慮した「移動ホテル」になっている。(c)CNS/JCM/AFPBB News

http://www.afpbb.com/articles/-/3162287
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/a/2/700x460/img_a2c44d5cfc0c65b7400d15f2471b5e55130332.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/a/2/700x460/img_a2c44d5cfc0c65b7400d15f2471b5e55130332.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/f/b/700x460/img_fbdb6232140af1de585f372fa14f26d8145644.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/b/9/700x460/img_b9e12a33f19d5fed22063b1bb1b8852c128425.jpg

http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/1/1/700x460/img_112905416eee53a564166638bec9ef09236606.jpg

936名無し野電車区2018/02/14(水) 12:24:56.66ID:cSFJsOau
ヒント
上越新幹線金具脱落で運輸局聴取

13日、新潟市にある車両基地で上越新幹線の車両の床下に取り付けた金具が外れ、同じ新幹線の別の車両の屋根の上から見つかったトラブルを受けて、
北陸信越運輸局は14日、安全面の問題などについてJR東日本から聴き取りを進めています。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180214/0007980.html

上越新幹線、床下金具外れる…別車両屋根で発見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180214-00050045-yom-soci

937名無し野電車区2018/02/14(水) 12:43:32.31ID:BDBFxJ/E
>>936
スレ違い!
JR東をdisりたいだけなら下のスレでやれ。
どうせ下のスレはお前が立てた過疎スレなんだろうからなw



JR東日本の不祥事を語るスレや
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511668565/
JR東日本の不祥事を報告するスレ1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503924982/

938名無し野電車区2018/02/14(水) 19:50:05.09ID:hGwZvajO
ヒント
JR東 全新幹線で緊急点検へ

13日、新潟市にある車両基地で上越新幹線の車両の床下から外れた金具が同じ新幹線の別の車両の屋根の上から見つかったトラブルを受けて、JR東日本は16日にかけて上越新幹線と北陸新幹線、
それに東北新幹線のすべての車両を対象に緊急点検を行うことになりました。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180214/0007998.html

939名無し野電車区2018/02/14(水) 21:21:51.00ID:qq6D8hgt
台車亀裂でも運転続行させてた何処より
はるかにましな対応だわさ

940名無し野電車区2018/02/14(水) 23:46:51.96ID:k+m5ZdDA
アンチ・ヒント厨スレ

嫌束同盟エースのヒント厨
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/

(最悪板のスレ)
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/

941名無し野電車区2018/02/15(木) 04:21:55.12ID:Ha9qiVmc
>>939
ヒント
台車の部品破損して気付かずかなそのまま走った上越新幹線。
気付かないってアホなのかな?

942名無し野電車区2018/02/15(木) 05:53:17.22ID:N8rPMq2s
>>941
台車亀裂じゃねーし

943名無し野電車区2018/02/15(木) 06:36:21.25ID:Ha9qiVmc
ヒント
台車の部品が車両の上で発見ってコントかよ?

944名無し野電車区2018/02/15(木) 06:45:51.92ID:N8rPMq2s
台車亀裂させて運行続行させるより
コントはマシ

945名無し野電車区2018/02/15(木) 06:47:11.58ID:UQ/Ja3TS
コレまだ見つかんないの?

山陰線または因美線における車両床下機器カバーの落失について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/02/page_11843.html

946名無し野電車区2018/02/15(木) 11:50:10.96ID:+uy6RI8a
>>941
航空機みたいに司令室でリアルタイムモニターできないのかなあ

947名無し野電車区2018/02/15(木) 15:16:30.82ID:hvtGVM47
>>946
飛行機もそれはしてないだろ
あくまでも操縦士が管制と会社に無線連絡してる

948名無し野電車区2018/02/15(木) 15:36:40.48ID:FNAQqzDJ

949名無し野電車区2018/02/15(木) 15:45:40.31ID:hvtGVM47
E5系みたいに丸みが強くなったかな?

950名無し野電車区2018/02/15(木) 18:31:29.75ID:N8rPMq2s
カバーを取ったらE5のショートノーズ版
みたいな造形だったら面白いな

951名無し野電車区2018/02/15(木) 18:56:54.73ID:4ZU7M8HS
そこまで来るなら、もうこれでいいよ。

全車フルアクティブサスペンション
空気バネで1.5度傾ける斜体傾斜装置
ゴムパッチン全周幌
フルカバー台車(防音パネル付)
グランクラス搭載
最高速度は320km/h
停車時に金属音を撒き散らす、ドイツ製超ブレーキ

952名無し野電車区2018/02/15(木) 19:25:01.73ID:vcAdLgRW
>>947
B787はデータリンクでリアルタイムにエンジンの状態とか地上で監視できる

953名無し野電車区2018/02/15(木) 22:11:43.48ID:ar3cSBFV
>>947
エンジンの状況ならGEはリアルタイムでモニタリングしてるが

954名無し野電車区2018/02/15(木) 22:16:35.77ID:CJoErB9k
>>952
A380なんかもやってるから、今時の航空機は割りと普通なのかも

955名無し野電車区2018/02/16(金) 00:43:02.35ID:37ePhu5w
N700S 浜松工場到着後に一部カバー外して入替
https://pbs.twimg.com/media/DWD1IQhVQAEN9vP.jpg

956名無し野電車区2018/02/16(金) 01:20:54.03ID:C6YhbJwg
新幹線車両ってカバーがあるから普段はわからないが床下ってびっしり埋まってるんだな。まぁ、空調とかもあるから
わからなくはないけど。

957名無し野電車区2018/02/16(金) 22:08:48.92ID:37ePhu5w
>>955の帯が貼られていない車端部にこのロゴが付く感じなんだろうか
https://twitter.com/trademark_bot/status/751646579006681088

958名無し野電車区2018/02/17(土) 17:30:16.75ID:dGFuOTpe

959名無し野電車区2018/02/23(金) 15:48:13.64ID:8tnzNgHJ
最高速は300kmで良いから通常料金だけで乗れるようにしてくれ

960名無し野電車区2018/02/24(土) 02:39:04.61ID:+LIRbd7U
>>959
台湾新幹線は高くてみんな乗らないので赤字らしいね
日本の新幹線は部品代が高いと台湾の人がTVで言ってた
コストダウンをもっと考えないとダメだな

961名無し野電車区2018/02/24(土) 03:18:47.56ID:pfrGjEn+
>>960
安全に対するコストは天井知らず、最後はどこで妥協=残存リスクを受容するかに掛かってくる。
鉄道に限らず日本のサービスの価格が外国、特にアジア他国と比べて高いのは、物事に絶対が有ると思ってるカミカゼ馬鹿消費者が未だに多数いる結果、
フォビア、パラノイアと言っても言いレベルでリスク排除を何より優先しないと、あたかも悪徳企業、非国民企業のように吊し上げを食らうから。
事故や被害の発生も含め、リスクとコストの見合いで経営、運営を考えれば、多くの国では日本基準はオーバースペック、時に的外れですらある。

962名無し野電車区2018/02/24(土) 07:02:29.41ID:fIupEW9z
>>960
利用者数5600万人でみんな乗らない…?

963名無し野電車区2018/02/24(土) 07:15:34.12ID:yaHSaj0f
>>960
とっくに黒字化してるわ!

建設費など含めた累積なら赤字なのは確かだが、開業後たった10年程度で累積赤字が償却できる高速鉄道があったら逆にみてみたいわ!

964名無し野電車区2018/02/24(土) 08:44:51.17ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

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965名無し野電車区2018/02/24(土) 09:11:37.72ID:OazGO8qK
>>961
よしじゃあまず溶接作業を簡略化だなw

966名無し野電車区2018/02/24(土) 22:07:09.14ID:ysH2jc+a
>>963
TVで台湾新幹線の中の人が新幹線は部品が高いので利益がでなくて困ってるって言ってたよ
乗客も伸び悩んでいるらしい

967名無し野電車区2018/02/24(土) 22:08:41.47ID:ysH2jc+a
JRは親方日の丸根性が残ってるので真剣にコストダウンを考えてなかったんだろうね
700系以降、マイナーチェンジ毎にコストダウンするのが普通だが、むしろ値上がりしてるんじゃなかったっけ

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