西武新宿線 Part112
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>>214
横からすまんがJR側…suica定期で
接続駅馬場じゃなくて西武新宿の
2区間定期って作れる？
Suica側に載せたくてJR側で2区間
国分寺（四ツ谷）メトロ＋国分寺-西武と
作ってもらったことはあるんだけど >>216
https://www.jreast.co.jp/suica/new_s/info_2kukan20160401.html
主な発売パターンの3番目の例になるからいける
Aが四ツ谷
Bが高田馬場
Cが新宿/西武新宿
になる
四ツ谷からメトロの分も入れるなら4番目のパターンになる 実際にそういう定期を買ったことも使ったこともないので、いまさらで聞いてみるけど
井荻〜西武新宿
高田馬場〜渋谷
の2枚で定期を買ったとしたら
高田馬場での乗換の自動改札ではどういう風に処理するの？
２枚タッチとかあるんだっけ。 >>220
両方ともICだと毎回窓口処理だよ
片方磁気券なら磁気券入れてからタッチ >>220
西武の方を磁気式定期にすればOK。
乗り換え口でのルールは、磁気式定期を先に通してからICカードをタッチすること。 >>218
ありがとうそっか西武新宿/新宿も定期については
メトロ以外の新宿駅も連絡運輸扱いするんだったね
ならJR側でもOneだぶる♪と同内容の定期作れるな。 >>218
大嘘つき。
乗り換え対象駅のPDF読まずに勝手な解釈するな。
乗り換え対象に西武の文字などどこにもない。
所詮犯罪企業、こんなところでも平気で人を騙すクズ人間。 人様と他人をむりやり同一人物化する印象操作を企てて「おまえは無職だろ！」と息巻いていたのに、
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君〜♪
いま息してるのかな？ｗｗｗ
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162
162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>164
>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61
61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>50>>51>>52>>55>>60＝拝ジマン君〜♪
（以下略） >>218 >>226
ほんとだ西武の接続駅が別紙に載ってないw
…実際には売ってるわけだし買えてるけどどうなってるんだろう？ 西武東武東急はJRとの接続駅ごとに
発売区間と経路が指定されるから別記されてたというオチ
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/
↓
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/list.html#point3
↓
www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/01_01.pdf
で、ちょっと意外だったのはJR川越・本川越〜武蔵大和・八坂だと
西武線内ルートが所沢・西所沢・狭山線・山口線経由が指定されることと、
JR拝島〜久米川では小平経由が認められず小川東村山経由になるのに対して、
JR国分寺〜久米川では東村山経由が認められず萩山小平経由が指定 >>232
本川越から多摩湖北線へ山口線経由なんて誰得なんだよ
山口線なんて早朝・深夜は動いていない
本川越〜武蔵大和は久米川〜八坂徒歩連絡の方が早いだろうと
国分寺〜久米川の多摩湖南線経由は
久米川→国分寺の初電での到着が早い・逆方向の終電の国分寺出発が遅いからか はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>227＝拝ジマン君〜♪
前スレ>>129は11:11(10月3日)、>>142は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪ はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>227＝拝ジマン君〜♪
前スレ>>129は11:11(10月3日)、>>142は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪ >>227
君にますます境遇の格差を広げた関係なのも気が付かずに騒いでる
いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの一生結婚できない男の典型・拝ジマン君
バッカじゃねーの、あはははは〜!!! Haijima liner for Haijima >>209
鶴ヶ島は終日毎時10本の有効列車で池袋まで35分で初詣に行けるのにな >>194
小平から先は東大和市、玉川上水、あとは各駅では？
か、田無から各駅。
小平から各駅じゃ花小金井だけ通過ということだがw
将来の上りは拝島、玉川上水、東大和市、小平、田無になりそうだが。
料金は田無と小平が同じ、拝島、玉川上水、東大和市は100円加算。 拝島ライナー 拝島線50周年。
今回の導入に田無何てゴミ関係ないよ。 >>242
田無で急行本川越行を見送って次の各停拝島行に乗る人がそこそこいるから
下り田無からのライナー乗車には課金したいのではないか
また田無なら追加料金不要の電車が拝島線内より多く
「銭取られるのが嫌な人は小平まで普通電車で行けば良いんですぅ〜はいぃ〜」という理屈が通りやすい
更に田無から課金する場合
有料列車に乗車後下車駅まで各駅に停車するのに課金するのは納得されにくいのでは
いくら速達サービスではなく着席保障サービスだけだとはいえ ニューシャトルが終夜運転始めるというのに、
大手私鉄の西武はしないのかよww
終夜運転しない西武氏ね。 8分遅れていたのに、遅延情報出さないって酷いな。
池袋線は出しているのに。 >>239
嘘つき
鶴ヶ島〜池袋 平均50分
しかも直通が１時間あたり３本しかない >>237
＞君にますます境遇の格差を広げた関係なのも気が付かずに
はいはいｗ
人様と格差がついて、君は就職活動もままならずに平日昼間から5ちゃんねるやるしかない境遇なんだもんな。納得ｗｗｗ
平日真っ昼間に何やってんだよ？ｗｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だって事が証明されたな〜♪ 人様と他人をむりやり同一人物化する印象操作を企てて「おまえは無職だろ！」と息巻いていたのに、
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君〜♪
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162
162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>164
>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61
61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>50>>51>>52>>55>>60＝拝ジマン君〜♪
（以下略） 西武は2008年〜2009年にかけての年末年始から終夜運転やらなくなったな
もうすぐ10年か。 日の出山からのご来光を拝みに、新宿線の終夜運転＋御嶽行きのJR臨時列車に
乗ったのも今は昔か。 >>242
すると、萩山・小川がライナー運行時の列車本数が減って、国分寺線や多摩湖線の
住民も困ることになる。
その上、単線や他線との平面交差が多い拝島線だからこそ、拝島線内は一般列車
として各駅停車運行だと思う。
それに拝島に着いた40000系を、回送で西武新宿に送り返すとは思えないし。
テスト運行した拝島特急のように、一時的な運行なら現行ダイヤの隙間に無理矢理
ねじ込ませた独立運用も出来るだろうけど、恒久的運行を前提とするとダイヤ乱れに
繋がりかねないことはしないと思う。
だから俺は、座席指定は西武新宿と高田馬場の乗車時のみ、高田馬場の次の停車駅
からは一般の急行として運行という線はおおありだと思う。
速達列車じゃなくて、西武新宿や高田馬場で座席が保証されていれば目的達成の
列車なんだから、急行との通過駅の違いが１駅だけでも十分に存在価値はある。 ＞君にますます境遇の格差を広げた関係なのも気が付かずに
はいはいｗ
人様と格差がついて、就職活動もままならずに平日昼間から5ちゃんねるやるしかない境遇である事をカミングアウトしちゃった田無キチガイ君〜♪
平日真っ昼間に何やってんだよ？ｗｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だって事が証明されたな〜♪♪ 人様と他人をむりやり同一人物化する印象操作を企てて「おまえは無職だろ！」と息巻いていたのに、
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君〜♪
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162
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>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61
61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>50>>51>>52>>55>>60＝拝ジマン君〜♪
（以下略） そもそも
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな〜♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは〜!! 人様と他人をむりやり同一人物化する印象操作を企てて「おまえは無職だろ！」と息巻いていたのに、
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君〜♪
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162
162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>164
>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61
61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>50>>51>>52>>55>>60＝拝ジマン君〜♪
（以下略） https://trafficnews.jp/post/79178
「住むなら西武沿線」と思わせる10の理由 文化と芸術の里「武蔵野」の心地良さ 新宿線周辺は便利さ的にほぼ中央線の領域だから西武沿線とは呼ばん
独占領域の池袋線沿線のみだな >>263
だから西武新宿線は中央線のバックアップ路線に特化すりゃいいのに。
中央線または池袋線障害時に運用限定すれば踏切対策の必要もなくなるし。 >>268
西武新宿〜高田馬場、椎名町〜池袋、国分寺〜本川越
これら以外の区間は買い取りません。
なお、新宿プリンスホテル及び池袋西武百貨店、池袋パルコ、P'parcoの解体費用は西武持ちでよろしく。 国立まで複々線化
国分寺〜東村山は地下複線化
南大塚からJR川越まで地下化
JR国分寺線はよ アホのDQNシン厨で田無の無職田キチは拝島ライナー来春運転開始の報で発狂し、
連日客センへ電凸するも相手にされずバカにされるwww
さらにワッチョイでド平日の真っ昼間に書き込みがバレて現在息をしてないようだwww >>269
サーべラスよりも的外れな無知なこといってるw >>271
拝島行きの優等列車は全て拝島ライナーにして有料にすればいい 夕方上りが遅れていたのは何故だ
小平18:38各停拝島が車内放送によると
遅れていた上り急行接続待ちのため18:41発と指示されていた
その急行から乗換えの人はダッシュで来ていたのに
いつもなら上りが微妙に遅れたら接続受けずに無慈悲に発車するくせに そんなとこまで引っ張ってもガルパンヲタくらいしか使わないだろ。 ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww 急行で日中座れなくなるのが、小平なのに、土日日中が8両ってのが一番納得いかんな。
池袋線ならひばりが丘まで一番後ろ座れる。
京王なら調布まで一番後ろ座れる。
田無まで座れていいはずなのに、まんべんなく乗るから座れなくなる限界が早い。
各停で乗りとおしでさらに遅くなるから新宿も行かなくなって買い物難民になる。
田無で我慢しているけど、バスで吉祥寺とかがいいんだろうか。 ラッシュ時ならともかく、昼の空いている時間帯ならたかだか30分くらい立っていればいいのに。 急行に乗るのは上石神井からだから、20分くらいだが電車で立つこと自体ありえないな。
座れる電車を探して乗っている。 それはよくわかっている。
朝9時着くらいだと、土曜日が野方くらいまで座れて、日曜日は沼袋・新井薬師前で立つ人もいるが中井で空いてそのままってことが多いね。
ただ、時間がかかり過ぎる。 西武新宿の南口方面に行くから、前から2両目あたりのことだね。 昼なら急行と10分しか変わらないと思うが、座りたい、早く着きたいなら、
鷺ノ宮以東にでも引っ越すとよい。 小平よりも西のエリアに住むことを検討している。
小川でも所沢でも昼の時間帯の急行は座れたから。 小平に引っ越して朝西武新宿まで引っ越すことになったんだが何両目が混雑マシなんだろうか
後ろに馬場組、前に西武新宿組が固まりそうなのは分かるんだけど 西武新宿に引っ越すのか？
やめとけやめとけ、人の住む土地じゃない。 >>300
車両より、電車で選べば？
停車駅が少ない通勤急行や、急行の直後の準急は少し空いている気がする。 前の方が空いている感じはする。
準急は、西武柳沢〜武蔵関住民が狙って乗るから急行より混んでいる気がする。 田無でそういう案内してたことがあったな。
比較的空いている通勤急行や
準急をご利用くださいって
高田馬場到着時点ではなくて、
田無段階だとそうなんだろう。 今日の夕方、各停しか停まらない某駅で、駅員と車掌の連携がうまくいかなくて、駅員が車椅子用渡り板をドアに掛けてる時に車掌がドア閉めるトラブルあったんだけど、
そのあと車掌と駅員がワイヤレスマイク使って、客に丸聞こえの状態で喧嘩してた。
一体どうなっているんだ、この会社？！ >>300
2両目はほぼ男性専用車両と化しているので、むさ苦しい。
あと、小平に拝島方面から来る急行のドアは、馬場まで開かないから、最後に乗ってベスポジキープする手もある。 >>300・>>309
夏場は2両目が弱冷房車設定なので3両目が悲惨になる。 >>312
いらない。
西武拝島線からだとJR・モノレール利用が最短・最速のケースがでてしまうので意味ない。 東名川崎ICで降りて新宿線の駅までクルマで行くことがあるのだが、
小田急小田原線、京王相模原線、南武線、京王本線、中央線とまたぐ。
これらの路線の駅に電車で行くのに、中央線以外は、新宿経由の
方が早いというのがなんとももどかしい。 車のほうが不便 ってことが言いたいのか
新宿線の駅の場所が不便 ってことが言いたいのか
文章の構築がヘタすぎて何が言いたいのかさっぱりわかんない
川崎ICから車
各路線をまたぐ
各路線の駅に電車で行く
新宿経由が便利
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