前に考えた案をちょっと改良して…

中央線が313-1000、1300ワンマン（関西・木曽・愛環・飯田）
東海道線が313-0（武豊）、5000（快速）、5300ワンマン（武豊・赤坂）

大垣のＪ編成を神領に、Ｒ編成を静岡に転属
その分神領にＢ400多めに
愛環はＴＯＩＣＡ導入と併せてワンマン化かな？
大垣はいっそのこと5000の6コテで統一してしまうのもアリじゃないかと思う。

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