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近鉄特急Part114
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無し野電車区
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2018/01/13(土) 15:16:32.93ID:7nAmai2+
>>850
車両過剰になるので今度こそ12200系を廃車するんでは
甲の座席数が減るので朝晩は乙の増発するかもしれんけど
0852名無し野電車区
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2018/01/13(土) 15:22:11.46ID:Al0E9KdB
そして21000系も赤色になるのであった
0854名無し野電車区
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2018/01/13(土) 15:51:26.23ID:Lcz6wwQA
土日は難波8:20頃に甲特急をULNextで増発、名古屋8:20発がULPlusの8両になりそう
0855名無し野電車区
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2018/01/13(土) 16:21:41.86ID:qhU6yw3g
新価格の新しい名阪特急回数券を出してほすい
0858名無し野電車区
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2018/01/13(土) 16:52:04.02ID:mRY+OwyN
せっかくだからカイジも甲斐路にして全部漢字で夜露死苦。
0859名無し野電車区
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2018/01/13(土) 16:58:52.51ID:I35h352U
>>856
ますます通勤新車が遠くなる…
サニーカーはこれと置き換えかな。
0860名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:05:10.00ID:l4qbpakN
>>845 >>847 >>848 >>849
・売りとなるデザイン
それは看板かつ完全な観光列車となるしまかぜや新幹線と競合関係にあるアーバンライナーの役目であり汎用特急の役目ではない

・大規模な改造
できないという主張が間違い
ステンレス車体で観光列車へ改造した例は決して珍しいものではない

・メンテナンス
部品の仕様を社内で揃えれば良く車体を鋼製にする必要はない
むしろステンレス製のほうが塗装不要でメンテナンスしやすい

・車幅が南海と異なる
関東でも車幅はバラバラなので全く問題ない
車幅が異なっても同一の製造ラインで製造可能
0861名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:08:43.13ID:l4qbpakN
・ダブルデッカー&ハイデッカー
これらは追加料金のかかる車両で行えば良いものであり、モノクラスの汎用特急には一切不
大量導入を行うにはコストダウンが不可欠
コストダウンを行うには平屋ステンレス無塗装車両の導入が不可欠

・ステンレス車体の扱い
今ステンレス車体が大半を占める鉄道会社も最初からステンレス車体ばかりだったわけではない
前列がないことを言い訳にしていたらいつまで経っても進歩しない

・大量導入
置き換えを長年サボってきたせいでボロ地獄に陥っている
この惨状を打開するには大量導入が必須
新型汎用特急の大量導入を利用者一同が熱望している

>>859
2026年度迄に平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急でサニーカー、ビスタカー、16000系列も全て置き換えたあと
2027年度から21000系を置き換えるのが適切
そうしないとボロ地獄から脱却できない
サービスアップを図るには新車に置き換えて刷新することが適切
0863名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:28:55.47ID:u4deUgCW
小田急のはダメだろ、パノラマ丸写しだけどな。
日車絡みだしホーンまで似てるのは多分確信犯。
0865名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:37:02.89ID:ukmoggc0
ぶっちゃけ小田急が名鉄に助け舟出して同じ車体設計の新型一特とかありえそう
0866名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:46:34.87ID:QC4zMDHR
アーバンライナーplusに乗ろうと思ったけど
気が変わって乙特急のビスタカーに乗った
近鉄は特急券の車内検札とかしないの
車掌は一度も来なかったが
切符は三ノ宮駅で駅員に渡そうとしたら　特急券は返された
0867名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:53:23.67ID:McUns7Yh
>>866
指定された席に座っていれば検札はされないよ。
例外は名阪甲特急。
0868名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:53:59.15ID:u4deUgCW
2027年のは先に発表された記事からの推測だろう。
でもリニアに合わせて豪華タイプを投入、
その時点でサニーを廃車にするかもね。汎用特急は多分当分ないなw
0870名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:57:44.38ID:t8OH2Lkb
その内JR西見たく、政府から"通勤車の新車入れろ"って名指しされそうだな
0871通勤通学輸送最恩恵 沿線民ファースト この先生き残る
垢版 |
2018/01/13(土) 18:02:12.80ID:mTosMgFn
通勤通学輸送最恩恵
沿線民ファースト
この先生き残る

https://goo.g
l/iBEJwf

https://goo.
gl/WLkMiv

https://goo
.gl/n8bVcK
0873名無し野電車区
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2018/01/13(土) 18:15:44.38ID:u4deUgCW
>>872
勿論だが。日本に定着している意味で何の問題があるのかと。
製造メーカーがパノラマとロマンスカー、どちらも手がけて
名鉄7000を名車と認識している証拠だろう。甲種回送なんて白帯まて似せてるしな。
あれはオマージュと言っていい。
0874うさにゃん
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2018/01/13(土) 18:29:15.47ID:zRCD/Hpi
>>872
我が神の名において愚かなる民を粛清する
みたいなやつだろ
0875名無し野電車区
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2018/01/13(土) 18:30:46.34ID:QC4zMDHR
>>867
なるほどね
0877名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:03:49.78ID:DkliTw22
2年後か、まだ先やね。バス対抗で凡用特急料金値下げしそうな気がするけど、空気輸送も多いしはよしてほしいが
0878名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:07:22.81ID:u4deUgCW
パノラマ話ついでに近鉄の展望タイプの話だと、近鉄が
セッテベロのような運転席屋上タイプを採用しないのは、
元々2250や初代ビスタ以前に計画された展望特急車両にあるからな。
ハイデッカー＋前面展望はこの時からのこだわり。
0879名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:10:17.93ID:NB1Hp4Bs
>>837
12200は、大阪万博のための新車やから
本来の目的のために2025年の秋までは残るかと、
0880名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:14:12.60ID:h0GxeHdp
>>879
意味不明
一刻も早く置き換えるべきである
1970年の大阪万博のときに作られた車両が2025年にもなって現役とはもはや恥だ
新型アーバンライナーでスナックカーを全て置き換え、
新型汎用特急でサニーカー、ビスタカー、16000系列も2026年度迄に全て置き換えることが
最適なプラン
0881名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:17:49.72ID:h0GxeHdp
>>868
新型汎用特急を大量導入しないとボロ地獄から脱却できずサービスアップを達成できない
大量導入するには平屋ステンレス無塗装が最適
>>877
汎用特急を新型車両へ置き換えることこそ利用者一同が最も望んでいることだ
0883名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:22:44.36ID:L1kTulfk
新型名阪特急に置き換えたら旧アーバン車両は京阪1900系みたいに3扉化して宇治急運用で使ってほすい
0884名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:26:08.06ID:g9XSAib+
>>879
次期大阪万博の時も12200を走らせて、万博を2回迎えた特急として売り出すつもりか？
ネタとしては話題性もありそうだが、それが次期万博輸送の主力だったりしたらかなり恥ずかしいと思う。
0885名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 19:26:46.13ID:hkb4Kj/S
>>880
2025年の大阪万博を誘致してるっていう空気を読め
マジレス、カコワルイwww
0887名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:35:18.98ID:h0GxeHdp
>>884
全廃していない時点で恥
スナックカーなんてすぐに全廃できるはずだ
サニーカー、ビスタカー、16000系列も2026年度迄に新型汎用特急へ置き換えて全廃してほしい
>>885
それを理解した上での投稿だ
新型車両へ置き換えて特急車両を刷新することによるサービスアップが万博誘致のカギとなる
万博に向けて新型車両を大量導入すればボロ地獄から脱却し最高のおもてなしができる
0888名無し野電車区
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2018/01/13(土) 19:41:58.13ID:FCkkl6VV
ずっと生き恥を晒してる奴に言われてもな。
0889名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:07:28.84ID:hkb4Kj/S
>>887
新型車両の置き換えが万博誘致のカギになるわけないだろ
そういうのは決まってから進める話
0890名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:12:09.12ID:rfMOZPnB
名古屋線の最古参の通勤型と、南大阪の16000は70年選手確定になるなｗ
大手で70年使い倒す会社って近鉄ぐらいだろ
0892名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:23:54.85ID:Xs3dI2eI
近鉄って長距離走るのに駅弁とか全然聞かないな
0893名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:25:35.68ID:h0GxeHdp
>>890
平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急を大量導入すれば防ぐことができる
車両の刷新により大幅なサービスアップとなる
0894名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:28:34.19ID:Znvq1drq
>>867
名阪甲も特急券の改札は無い。
見せるのは乗車券だけ。
0895名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:30:43.63ID:FCkkl6VV
>>892
近鉄利用した事ないの？
難波や名古屋駅にも行った事ないのか？
0896名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:32:31.42ID:Xs3dI2eI
>>895
あるけど存在感薄いなーと思って
0899名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:37:42.93ID:6qAlLfIz
>>892
駅弁ではないけど仕出し屋の弁当がある
JRのよりコスパ良いよ
0901名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:38:55.70ID:FzpguTfs
近鉄名古屋駅は結構駅弁豊富だよ。
JR系の業者以外のJR名古屋駅の駅弁売ってるし近鉄名古屋駅独自の駅弁もある。
中川以南の主要駅だと松阪駅弁置いてあるし。
0902名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:40:14.43ID:Xs3dI2eI
>>898
JRで旅行だと近畿圏内でも駅弁欠かせないのに
0903名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:44:19.44ID:Znvq1drq
>>819
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/2008/63-06/63-06-0020.pdf
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/2008/63-06/63-06-0021.pdf
↑これを見ると、大阪難波⇔桜川と桜川⇔ドーム前で掘るのに使ったシールド機の外径が同じ。

桜川へは非貫通のアーバンが行ってるんだから、なんば線は全線非貫通でも大丈夫なんじゃないの？
三宮付近の地下線は分からないけれど。
0904名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:55:23.66ID:u4deUgCW
>>902
言ってる意味がよくわからんぞ。奈良なんて
構内売店すらないから。

近鉄は主要なターミナルなら普通に売ってるし
名古屋なんかホームでに目立つ場所にあると思うが。
それに京都なんてJRと共通みたいなもんだ。
0905名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:56:04.63ID:8hxpAUaX
>>903
尼崎ー名古屋、もしくは西宮ー名古屋は早朝深夜限定でありかな？
0906名無し野電車区
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2018/01/13(土) 20:59:02.73ID:NB1Hp4Bs
>>892
10年ほど前、グリル近鉄が潰れたから、駅ごとに違う駅弁があるよ。
0907名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:03:59.00ID:Xs3dI2eI
駅弁＝JRの印象が強すぎるのかな
近鉄の駅弁で直ぐに思いつくものがなかったもので
0908名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:06:49.46ID:Ry6GE4ye
だって百貨店の駅弁大会などでは売ってねえもん
0909名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:07:58.52ID:FCkkl6VV
むしろ近鉄なんて車内飲食しやすい方だから。
西なら奈良県下とか本当に何にもないからな。
0910名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:08:49.23ID:WN4J6qzK
>>897
趣味は夏の公園で幼女の裸見る事
0911名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:13:11.70ID:Ry6GE4ye
>>909
和歌山線105系電車のことかー！
0912名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:15:27.93ID:NB1Hp4Bs
>>819
福島あたりな。梅田駅と神戸市内地下は昔非貫通もあったような。
0913名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:15:40.00ID:FCkkl6VV
105！あれはダメだ、舌かむぞ。
117なら余裕だが。
0914うさにゃん
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2018/01/13(土) 21:27:47.02ID:zRCD/Hpi
>>909
JR奈良線とか超ローカル線だからな
線路用地が畑になっててワロタ
0915名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:31:46.94ID:pxknolFs
しまかぜといい、この新型アーバンといい、窓枠が使い物にならない感じだが
オタ的にそれはいいのか？
ネクストは散々な言われようだったが
0917名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:48:22.63ID:VNHl3MLy
ボロは愛知県に集結でOK
新型アーバンは阪伊で使うべき
0918名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:53:05.24ID:jXDK6MOA
通勤車を入れない想定だと鉄道運行に伴う2030年の消費電力量を10年比で2割削減を謳う国土交通省のエコレールラインプロジェクトの数値目標に明確に違反する事になるが通勤車が入らない想定の人は頭大丈夫？　
近畿車輛の受注残高が減ってるから日比谷と東武の新車がはけた20年代から年に80両くらい通勤車を作るハメになるよ
0919名無し野電車区
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2018/01/13(土) 21:57:58.46ID:h0GxeHdp
>>916
塗装不要なステンレス車体がベスト
>>918
通勤車も必要だが特急を新型車両に置き換えることが最優先
新型汎用特急の大量導入が必要
近車が手一杯なら総車に発注すれば良い
0921名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:10:53.29ID:YPCxO2rE
なんで子会社があるのにわざわざ他社に金かけて作るんだよ。。。
0922名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:13:11.41ID:imxEaDFJ
この会社はいつまでボロ車を使い続けるの？
0923名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:13:45.12ID:H+STwFw4
ステンレスをNGワードにぶち込んだらええんか？
0924名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:15:15.07ID:h0GxeHdp
>>921
キャパオーバーを回避するため
新型通勤車を南海8300系ベースで近車、新型汎用特急を南海12000系ベースで総車に発注すれば
旧型車両を一気に置き換えることができ、省エネ化とサービスアップが実現する
0925名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:18:21.87ID:h0GxeHdp
>>923
あかん
反対している人が僅かにいるようだが新塗装と同じくすぐに慣れる
利用者一同が最も望んでいることは新型汎用特急の大量導入
0927名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:37:39.05ID:YPCxO2rE
俺は特急なんかより日々使う一般車両に新車の方がいいんだけど。
0928名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:40:13.09ID:FzpguTfs
一般になかなか新車が入らない影響で養老鉄道は東急から中古車両入れる羽目に。
伊賀鉄道も東急だけどあっちは限界の絡みでどのみち入れられない。
0929名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:41:11.12ID:PGUApsgu
利用者一同が最も望んでいるのは、
鋼製車体の重厚な乗り心地と見晴らしのよい大型の窓。
三菱電機 MB-3127-Aの重厚なサウンドも心地良い。
0930名無し野電車区
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2018/01/13(土) 22:43:56.16ID:h0GxeHdp
>>927
移動距離が長く特急料金のかかる特急が優先
新型アーバンライナーの次は新型汎用特急が必要
0931名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 22:48:53.50ID:h0GxeHdp
>>928
これでわかるはずだ
ステンレスが如何に正しかったか
>>929
それは鉄ヲタの中でも極極一部
一般人はそんなことは気にしないし南海12000系の窓も十分大きい
一般人が求めるものはインバウンド対応の案内設備、大型トイレなどのバリアフリー設備、コンセントや空気清浄機などの接客設備
これを普及させるには平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急を大量導入するのがベスト
0932名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 22:52:50.53ID:imxEaDFJ
一般人がインバウンド対応設備を望む

バカなのかこいつは
0933名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 22:55:10.15ID:h0GxeHdp
>>932
外国人観光客も一般人だ
鉄ヲタの感性が異常であることを自覚したほうが良い
0934名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 22:56:47.03ID:pxknolFs
>>930
乙特急の利用実態は
近·中距離＞長距離
だよ
新車に統一させるには、減便の上、名鉄南海方式にするしかない

誤解のないよう言っておくが、もはや近鉄の車両格差はこれぐらいやらないと解決出来ないと言いたいのであって
一部指定席の是非とは別だから
0935名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:01:15.87ID:h0GxeHdp
>>934
通勤車は普通も含まれるのでそれよりは平均的に移動距離が長いだろう
無塗装ステンレス平屋ならコストパフォーマンスに優れているので置き換えが進む
0936名無し野電車区
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2018/01/13(土) 23:08:36.85ID:QNnimzIv
>>935
それをなぜ本社に言わずにここに書くのか？
0937名無し野電車区
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2018/01/13(土) 23:11:13.42ID:FCkkl6VV
そもそも全然安くも無い物を入れろとか、
頭のおかしい奴を相手にしないように。
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:21:19.03ID:EbAV/O8U
>>907
駅弁ではないかもしれないが・・・
近鉄では、「柿の葉すし」 が売られている。

キーワード ［柿の葉 ］ で [検索]
http://www.kintetsu-rs.com/details/map

※複数の店が、いろんな駅に出店。
　 店によって 「柿の葉すし」・「柿の葉寿司」・「柿の葉ずし」 など、表記が異なる。
0939名無し野電車区
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2018/01/13(土) 23:25:25.05ID:Al0E9KdB
そういやビスタカーの後継の話もあったな
アーバンライナーの後継に、リニア開通後の名阪特急に
そして山陽電車への乗り入れ希望だろ？
考えてみれば色々構想があるんだね近鉄特急って
0940名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:27:40.03ID:Al0E9KdB
一度塩浜の近鉄鉄道祭りに
近鉄の車両の他に阪急６３００系京とれいんと阪神９３００系と山陽５０００系も展示してみればいいよ
まさに祭りになると思うよ
0941名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:27:56.53ID:h0GxeHdp
>>937
塗装不要となる分安くなる
大量発注すれば更に安くなる
>>939
サニーカー、ビスタカー、16000系列を新型汎用特急で全て置き換えることを
利用者一同が熱望している
0942名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:30:45.18ID:EbAV/O8U
>>940
阪急の「京とれいん」 は、京都線の車両。
京都線は、車幅が神戸線よりも広いため、神戸線に入線できない。
0943名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:32:40.77ID:EbAV/O8U
南海本線は、海岸沿いを走るため、潮風によって車体が腐食しやすい。
そのため、昔からステンレス車両が多く存在する。おしまい。
0944名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:35:09.54ID:h0GxeHdp
>>943
近鉄も腐食しにくく丈夫なステンレス車両を導入すれば良い
0945名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:35:58.35ID:rfMOZPnB
>>904>>909
JR奈良は高架化に弄っちゃったせいで何もかもが無くなったよ
立ち食い蕎麦屋も無くなり構内売店も無くなり
今はコンビニが改札の横にあるだけ
ビエラとかいう駅ナカ施設があるけど観光向けの店ばかりだし１階はイオンだし、飲食街とかあるにはあるけどたった５店舗だけ
一応、奈良県下で唯一駅弁が生存しているのは吉野口だけ
奈良駅の駅弁会社は潰れた。
0946名無し野電車区(京浜急行)
垢版 |
2018/01/13(土) 23:37:39.21ID:NGrMy+RO
>>790
アツシボも持ってきたよな
0947名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:37:44.67ID:Al0E9KdB
>>942
工夫すりゃ高速神戸経由で尼崎からシリーズ２１が五位堂まで挟んで
五位堂から塩浜までモト９０を挟んで行けるんじゃないか？
0948名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:39:16.38ID:0lh0Bq3A
>>819
阪神3011は非貫通で梅田、元町・中華街往復してた
0949名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:43:31.70ID:Al0E9KdB
車内販売復活希望
近鉄特急名物のサントリオールドのミニチュアボトルと缶の水がセットになった
水割りセットを飲みながら
チーちくを肴に流れる伊勢平野の景色を見たい
もちろんシメは名糖のバニラアイスだ
0950名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:44:15.70ID:QNnimzIv
>>944
なんで本社に言わずにここに書くの？
0951名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 23:45:11.22ID:MZYY1JaS
総車からとか言ってる時点でコスト意識の欠片もないのバレバレだよなw
ぼくの好きな電車が増えたらいいなぁ、とオタク特有の我儘。

輸送費かけて納車、何かトラブルあったらまた送って、改造もまた送って。　
保守点検も別の手間と費用がかかるとか。
そんなバカな真似を誰がするんだよ、南海も懲りてるしなw
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