【3月末廃止】三江線26両目【三江線廃止まであと3ヶ月】
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2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2- >>798
本当語彙力乏しい奴だなぁ、お前はwww見当違いな噛み付きをやめてさっさとここからいなくなれ! 悲しかったと言えば同情してくれるとおもってんのか?
この馬鹿は >>812
>もう12月乗ったし前倒し廃止でいいよ
自分さえ良ければそれでいいのか? 地元住民も困ってないから問題ないだろ
困るのは葬式鉄と市川岳志だけ >>814
今回も市川君はマンガ家殴ってスマホ投げるの? カカオ100%(大人の甘さ)@cacao_k06k31
質問にちゃんと答えたら暴言浴びせるってwww無茶苦茶過ぎるやろ?じゃあそういうドイツワインは今まで何人の人たちの心を痛めてる暴言を吐いてきたんや?
それに対して訂正も謝罪もしない奴が何言うてんの?
#ドイツワインを許せない人はRT
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/953247714682327040
アッツ? @hcmine
返信先: @cacao_k06k31さん
三江線のトンネルに関する真相は公式リリースを待つとして、くたばれという言葉はどうなんでしょうね。
言われた当人から申し立てがあれば、アカウント凍結もあり得ます。
正義があるならこういう言い方は全く不要なのに、自分が裁かれる形をわざわざ選ぶとは。
カカオ100%(大人の甘さ)@cacao_k06k31
返信先: @hcmineさん
これだとただ相手を侮辱してるだけにしか見えませんよね。出来れば拡散お願いします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)@SuninIsokaze
ひとまず溜飲が下がった。……ガセ情報を流した奴@sim5571に寛容でならなければならない理由は無い。
俺がブッ飛ばさなくても仏罰が下るわ。 >>809
サイクロン
ジョーーーーーカーーーーーーーーー 嘘情報はダメだね。
しかしながらJR西日本は先日の新幹線の件もあり
安全運行に関してどの会社よりも慎重にならないといけない立場だよね。
例え雪が解けても雪崩の心配が少しでもあるならば
運行を自粛するというのも選択肢だとおもう。
鉄道を運行するならば安全を担保しなければならないのだから
それが担保できないならばそのまま廃線というのも仕方ないのでは? 【拡○希望】ようやく返答なさいましたね(^∇^)はっきり言うぞ。この嘘つき野郎!くたばれ!迷惑は貴様じゃい。江津駅長も浜田鉄道部長も懇意にしている。黙らっしゃいっ!貴様のデマ、ガセ情報にどんだけ胸を痛めた人がいるのか!訂正しろ! #三江線守り隊
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/953231709113167874
問い合わせた結果三次〜浜原間はまだ調査中との回答でここまでぶん殴るのはさすがワインとしか
恐らくガセとは思うが淡々と諫言するなり注意するならまだわかるが、それも公式発表を受けてからするだろ >>780
高校は三江線のやる気のなさでスクールバスに移行 >>823
ここら辺が嫌われる原因だよね。
自分に甘く他人に厳しい。 >>826
だからさあ、他に言葉を知らんのか!?低能クズニートの国立民!!お前が一番ウザいんじゃ!!それも分からんなんて本当クズニートやな!! >>828
言っただろ?「見当違いな噛み付きはやめろ」って!お前人の言うことも理解出来ないのか? >>829
おいおい
言い返せなくて悔しいのは分かるけど、少し落ち着けよ
俺は、お前がなんでそんなに怒っているのか「理由」を聞いているのだが 国立民に噛みついてる人に言うけど
こいつうざいしクソつまんない奴だからほっとけかまうなNGにしとけ
かまってもらえなくなったらそのうち消えんだろ >>831
国立民が見当違いな噛み付きをしているのが気に入らん、これが俺の怒りの理由だ!しかしお前はずっとここに居座る気だろうから、これで最後にしてやる。じゃあな、低能クズニートの国立民!!一生クズニートやってろ!! 話の内容や方向性を把握できず頭悪い国立民もその相手する奴も荒らしにすぎん
放置しろや >>839
安全がすべてに優先するので復活などあり得ない 駅前なのか3番乗り場なのか4番乗り場なのかはっきりしろ! >>842
残りの期間は地元民限定の代行タクシーで問題無いな 三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)@SuninIsokaze
現地・現場の石見川本鉄道研究会とやらは何をやってんだか( ゚д゚)ポカーン いつ頃再開出来そうなのか目処だけでもつけばな
今月中に再開出来そうなのかもっとかかるのか 来週に今シーズン最強寒波予想きてるから来月も絶望的だな。 まあ来週中ごろからまた寒波が来るみたいだから実質はしばらく放置なんだろう 三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)@SuninIsokaze
【拡◯希望】※下の画像のhayate41(@sim5571)のツイートは完全なデマ、ニセ情報です。皆さん絶対に信じてはなりません。
#三江線守り隊
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/953601822001790976 また大雪みたいやね。
こうなったら、廃線まで代行バスだろうね。
ドイツワインのせいとちゃうか?こうなったんは。 地方インフラ、維持より解体 人口減で市町村限界 日経イブニングスクープ
三江線の廃止もこの流れに沿ったものだね。江津駅前の無意味な公共施設・・・ ワインしませんか?君(爆は、結局フェスはせーへんのか。
全て中途半端やなぁ。
新生江の川鉄道は、どうしたんや。 下手したら必殺徐行区間で雪を押しのけられず閉じ込められる危険性あるよな
浜原〜口羽間なら高速走行で力尽くで雪を吹き飛ばすことが出来るが 三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)@SuninIsokaze
私の情報源は江津駅長や浜田鉄道部のしかるべき担当者の方への電話取材です。
しかし願う事は1つ。「三江線全線運転再開」……いや、「三江線存続」という奇跡、でしょうか……
#三江線守り隊 >>857
うぜえよ負け犬
ここで助けを求めてんじゃねえよ 週1のペースで寒波がくれば2月末まではずっと運休だな
しかしこのままだと3月後半はマジ阿鼻叫喚だな >>859
報道ステーションの天気予報見ていたら、今度は氷点下45度の寒気が南下してくるとか?
年末年始、俄に思い立って乗ってきたけど、今思えば乗っておいて良かった……。 ワインネタが目障りならNGするとか対策すりゃいいのにバカかねこの豚は 今週末、三江線絡みの一筆書きの乗車券購入済み。
払い戻しするか、利用開始日の日付変更しようか、
さてどうしよう。 南区間は運休扱いにしてこのまま終了だろ。積雪多いと雪崩の危険性あるから山斜面部は溶けるのを待つしかない。
木次線も春まで運休してたし。 このまま無理なら予約したホテルもキャンセル料かかる前にキャンセルかな >>850
こいつ何でずっとNight Shiftオンにしてるんだ
おつむだけじゃなくて目も悪いのかな ワインを張り付けてるのも荒らしだよな。
ま、同族嫌悪かしら。 除雪車を入れるのはやはり難しいのか、対処できるレベルを越えているのか。
ところで、例の記念切符は江津や浜田では今も売っているのでしょうか? 三江線滅ぼし隊? @SaninIsokaze
三江線全線復旧を願っているという三江線守り隊とやらは何をやってんだか( ゚д゚)ポカーン
https://twitter.com/SaninIsokaze/status/953625343373459456
カカオ100%(大人の甘さ)@cacao_k06k31
返信先: @SaninIsokazeさん
もう守ることも出来ないなら大人しく待ってろよって話ですよね。 三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)@SuninIsokaze
私もさ、三江線車内の混雑を伝える為に写メったのをアップ→すったもんだ、はあったけどさ(画像削除するも、キチガイどもがストーカー行為ヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!)、
嘘やデマはあかんでしょ!? >>871
負け犬さん
早くしないと乗れないまま終わるぞw >>683
「石見川本以北」という言い方は線形的に粕渕側を連想してしまうな。
伝統的に「以西」という言い方はしないんだろうけど。
粕渕の再開を祈る >>873
臭い?
それは確実に鼻がおかしい
耳鼻科に行ってこいよw >>874
どういうことかなと思って地図見ましたが、三江線ってほぼ東西の路線なんですね
南北ってイメージが強いですが >>876
三江線は姫路から続く中国山地縦貫観光路線としてのポテンシャルを秘めているよ 江津は粕淵より南にあるけど、まあ普通は起点と終点の位置関係をそのまま使って以北と表現するのが普通だわな
陰陽連絡線の宿命みたいなもん
https://i.imgur.com/uknHvcS.jpg ●●●●私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴●●●●
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
◆□◎○▲◎
大混雑・積み残し問題が発生しているが、そこそこ利用客の多い川戸、粕淵、石見川本などの日常的な利用者はどうするんだろう。
本数的に1本逃して次を待てばいいや言っていられないと思うんだが。 もうすぐ廃線なのに復旧に何億も使ったら株主総会で突き上げられからな。ただでさえ、新幹線の一件があるのに。
のらりくらり、今復旧していないところはそのまま廃線でしょ。 >>844
松村邦洋がモノマネする大沢親分みたいな文章だな(笑) >>865
はやくキャンセルしてくれ、江津のスーパーホテルが空いてなくて困ってんだ。 >>884
江津駅前スーパーホテルはお正月は空きが結構あったけど、
さらに人気になってきている?? >>869
あんなボロい線路に除雪車なんか入れたら脱線するわw 三次駅で聞いたら、
三次-石見川本間の復旧に向けて
作業をされているとのこと。
何日かかるかは、
今の所見通しが立っていそうです。 復旧しなくていいのに。3月は貧民しかこないんだから。 >>890
来週の寒波次第だが今月中には再開出来るのかね
でも来週の寒波は懸念材料だな 見た感じだけど、石見川本から浜原まではそんなに掛からないと思う。
倒木は軽度だし、なんと言っても浜原に閉じ込められているキハ3両を早く救出しなきゃならんしね。
ただ、ここまで運休が長引くと運転再開前にレール研磨しなきゃいけなくなるだろうから作業計画の策定に時間が掛かりそうだ。 >>890
1人か2人でやっても、見回りだけでも「作業中」だもんな。
そりゃ何日かかるか分からん。 >>893
寒波が来る前にキハ3両を救出して
その後の寒波で雪が解けるまで放置 まともな経営者ならこんな路線の復旧にコストなんかかけたくないだろうな
明後日死ぬのが確実な病人に数百万もかかる手術はしないのが普通だからね
なんにもしないと外野から非難されるので数人で線路の点検をして時間を稼ぎ
次回の寒波での大雪を期待してるはず今ごろ本社では幹部が集まって雪ごいだよ 木次線と違って❄による障害はないと言っていたのは誰だ! >>897
現状は「雪による障害をさっさと直す気がない」だな
これ位だと例年ならもう動いてる そうだね列車の来ない今が
宇キ井駅のホームから尻つきだしてウンコをするチャンスだな
列車が来ないならそもそも行けなくね。
この沿線にバスとか走ってるのかな? >>896
死ぬ前3ヶ月の平均医療費は生涯医療費の約1割(200万程度)もかかってるけどな
まぁ俺が経営者だったら放置で岩泉線みたいにそのまま廃止コースですわw
名松線とか只見線とかよく復活させようとしてる(させた)と思う 伊賀和志か上野から徒歩だな。
前者は4km、後者は5km。 >>896
JR西日本って変なところで国鉄思考が残っているからな。
3月29日にサビ取り、30日に仕上げ磨き、31日に確認列車の試運転、4月1日に廃止とかでもやりかねん 当分の間っていつまでですか?
3月まで再開しないのかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。