>>195
>投資すべきところを絞って、効果的に投資するしかない。
今まで失敗した新幹線が無いのにあんたがそんな事を主張する根拠が無い。

>>175 の基準でD評価の路線は要検討だが、それとても先行新幹線が増えば増えるほど
その運賃収入が財源になって行くのだから今よりもはるかに推進しやすくなる。