新潟県の鉄道 Part108

新潟県の鉄道総合スレです。

JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/

※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。湧いても無視で。

前スレ
新潟県の鉄道 Part107
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511086053/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無し野電車区 (ワッチョイ 220.156.20.92)2018/01/12(金) 20:29:22.12ID:RTP0o/tj0
自民党は労働組合対策で国鉄を解体しといて民営化後の
JR本体の技術力壊滅による事故続発なのに今更どうこう
言うとか基地外だ。

迷惑被った連中は自民党と官僚とJR東日本を怨め。
除雪作業を担当したパートナー会社は1円も1ミリも
悪くないぞ?

3名無し野電車区 (ガラプー 356589057559249)2018/01/12(金) 20:39:33.92ID:tp43LeVKK
今回の三条市の信越線事件は、
JR新潟支社の無能を全国にさらした

雪に不馴れな首都圏ならまだしも、
冬は確実に雪がふる新潟の電車がこの体たらく…

4名無し野電車区 (ワッチョイ 221.171.85.127)2018/01/12(金) 21:17:00.45ID:EBW62Itn0
除雪ケチってたからな
指導いれるレベル

5名無し野電車区 (ガラプー 356589057559249)2018/01/12(金) 21:32:54.80ID:tp43LeVKK
新幹線ばかり丁重にするクソJRの体質が浮き彫りに

6名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/12(金) 21:39:29.63ID:hNj3Sf7v0
>>5
そりゃそうだろう
JRは株式会社
除雪作業に無駄金使うことに
雪とは無縁の株主は反対するだろ!

JRは客のためにあるのではなく、
株主のためにある。

それがJRの言い分かも知れませんね

7名無し野電車区 (ワッチョイ 116.90.199.190)2018/01/12(金) 21:45:13.80ID:zBJg5v4s0
>>5
まあ、これからの時代確実に乗客増が見込めるのは新幹線ぐらいだろうからなあ

8名無し野電車区 (ワッチョイ 219.111.85.20)2018/01/12(金) 21:48:47.40ID:sUbzd0x50
東光寺踏切前で止まって乗務員が雪かきして
田んぼの真ん中まで進んで結局立ち往生した感じだな

9名無し野電車区 (スップ 1.66.103.22)2018/01/12(金) 21:54:49.45ID:YUKJuY/md
何やっとんねん
社畜、しっかりせいや

10名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/12(金) 21:59:30.16ID:8vlfK0yR0
保守に掛けるコストをケチったのが裏目に出たな
強風で抑止は仕方ないが、これぐらいの積雪は想定内のはず

競争相手がいないとここまで堕落するのか
情けないわ

11名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.100.199)2018/01/12(金) 22:00:08.37ID:E0fezVOlM
なんかバス代行できなかったのか?って話あるけどさ、昨日の状況で加茂やら
長岡までスムースに行けたのかな?

いや、400人もの人数乗せるならバスも2〜3で済むわけないし、こんな
世迷言を並べるヤツには何言っても無駄だとも思うけど。

ふと思ったのは奇跡的にバス代行できたとしてもそのバスにトイレ
なかったらどうなんのかな?って。

加茂まで1時間くらいで着く状況ならインだけどね。ちょっと気になった。

12名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.100.199)2018/01/12(金) 22:02:44.79ID:E0fezVOlM
加茂じゃねー、見付だわ

13名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.96.58)2018/01/12(金) 22:06:34.47ID:fJOPK295a
400人という規模考えたらやっぱり長岡に運ばざるを得ない。
しかし、長岡市内も完全交通麻痺状態。
バス用意しても上手くいかなかっただろう。

14名無し野電車区 (スッップ 49.98.153.203)2018/01/12(金) 22:08:47.55ID:PhXNI3G0d
とりあえず有人の三条まで来た線路を逆送するのは難しかったんだっけ。踏切は応援部隊や指令?が人力で封鎖するなどして。

15名無し野電車区 (ワッチョイ 42.144.164.17)2018/01/12(金) 22:21:33.86ID:5YAdrGmu0
ATS切ってもバックしても踏切の封鎖が必要。
あの雪では人は踏切までたどり着かない。動かしても踏切の整備で再開まで時間がかかる。

東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci

16名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/12(金) 22:23:23.79ID:hNj3Sf7v0
>>10
どう言われようと
株主優先のJR東日本

雪に関係ない株主は
除雪作業に金を使うことに反対します。

17名無し野電車区 (スッップ 49.98.160.20)2018/01/12(金) 22:30:59.81ID:Oo+ZGWmNd
JR東によると、電車は午後6時55分、東光寺駅を発車。当時線路にはすでに大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」(新潟支社広報室)。
しかし発車して1分もたたないうちに、電車の前にたまった雪の重みで停止した。

東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」と判断。
近隣駅から応援を得て、人力での雪かきを試みた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci

乗客よりも踏切の方が大切なんですw

18名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/12(金) 22:31:35.81ID:8mIVLM0V0
>>11 前スレ完走オメ
思ったけどさ、あの閉じ込められた電車に乗った生徒さんは主にどこだろ?
新津・鴨・暁星・三条、このあたり?
まさか見付も?

東光寺〜帯織だよな?

19名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/12(金) 22:33:58.46ID:8mIVLM0V0
>>17
新型車両を全区間で導入決定した仇が出たか。

さて、明日はこの状態で運航できるのか?
凍結路でスリップした車が踏切に入ったらどーすんだ?

20名無し野電車区 (ワイモマー 114.22.252.132)2018/01/12(金) 22:40:15.44ID:YkxQE0KNM
>>19
架線の凍結とポイントの不転も心配

21名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/12(金) 22:41:12.57ID:3qMkmmOh0
警報出てたのに走らせてたのかよ。JR東海だけどうちの近所は警報出たら見合わせるぞ。そう予告されてるから沿線の人は文句言わない。遠くからの人は知らん

22名無し野電車区 (スップ 1.66.103.22)2018/01/12(金) 22:41:27.49ID:YUKJuY/md
>>17
クソ束らしい

23名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/12(金) 22:43:23.82ID:8mIVLM0V0
>>20
架線凍結監視用車両は?
各線区に一本づつ用意しとけよ、予備的仕様でw

24名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/12(金) 22:46:34.14ID:hNj3Sf7v0
除雪に関する費用の支出は
株主が反対する。
じゃあ自治体から負担するのは、鉄道を利用しない住民が反対する。

そういうことで、除雪作業にお金をかけられない。

株主が列車閉じ込まれたニュースを見て、
どう思っただろうか?
おそらく「新潟は大変だねぇ。JR東日本から経営を切り離してほしい
」「東京じゃなくて良かった」「無駄金使って、配当金が減るか心配」
「正直ニュースウザイ」
「乗客よりも株主への配当金を優先すべき!」

と、考える株主がいるかも。
株主からみたら、首都圏と仙台以外は、どうでもいい出来事だから

25名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/12(金) 22:46:58.57ID:jRHjb51S0
新幹線の振り替えはしなかったの?

26名無し野電車区 (ワッチョイ 116.90.199.190)2018/01/12(金) 22:50:57.34ID:zBJg5v4s0
>>22
糞が何か言っとる

27名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.91.43)2018/01/12(金) 22:52:49.44ID:0wnvd09Da
車体重量ある115系だったら…大丈夫だった?


支社長が普段どんな仕事しているのか知らんけど、臨機応変に対応出来る人だったら、
東三条で長岡まで乗る人達を燕三条へ誘導して、特例として特急料金不要で上越新幹線利用させていただろうけどなぁ。

もちろん、それをやる為には大企業でよくある
面倒くさい手続き行わなきゃならないんだろうけどさ。
しかも、今でもラッシュ時に座席が無くなる貨車に客乗せる様な束経営陣が、
そんな特例措置を認めるとは思えないわなw

28名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.85.254)2018/01/12(金) 23:04:06.52ID:7/fY2tzwp
思いっきり結果論語られてもねぇ……

29名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/12(金) 23:09:44.76ID:8vlfK0yR0
>>25
新潟〜燕三条・長岡は振替実行
長岡以遠は不明

30名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.2)2018/01/12(金) 23:10:09.03ID:wTTuv+8La
>>13
燕三条→新幹線振替で長岡しかないやろなあ

31名無し野電車区 (スプッッ 1.75.252.115)2018/01/12(金) 23:13:52.10ID:geNh4MYDd
大雪が降ると結局徒歩が最強ってのを再認識させられわ 今日だけでトータル10キロは歩いた
新潟支社は猛省しろ

32名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.247.13)2018/01/12(金) 23:26:52.53ID:z68dCOV/a
信越線の立ち往生現場、報道陣はどうやって到着したんだ?電車動きだした時線路脇で数台のカメラが撮影していたようだが。

33名無し野電車区 (ワッチョイ 123.198.148.7)2018/01/12(金) 23:31:17.73ID:XJT5hW0F0
株主
NGワード指定でスッキリ

34名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.85.254)2018/01/12(金) 23:38:00.45ID:7/fY2tzwp
>>32
ガチャピンみたいなもんだね

35名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/12(金) 23:40:31.32ID:8vlfK0yR0
>>31
歩道を歩ける状態ならいいけどね
そうでなければ渋滞を悪化させる一因だから
むやみにバスなどから途中下車しないでほしい

36名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.85.254)2018/01/12(金) 23:43:40.73ID:7/fY2tzwp
それ以前に、側溝にはまったりしたら誰にも発見してもらえないリスクが大きいな
さて、明日から共通一次なんでもう寝るわ

37名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/12(金) 23:51:51.10ID:8vlfK0yR0
>>36
明日は国鉄で会場入りかな?

38名無し野電車区 (スップ 1.72.5.241)2018/01/13(土) 00:11:38.08ID:FcIDVqe+d
【信越線閉じ込め】ガースー「なぜ乗客の代替輸送ができなかった?」 JR東日本に苦言
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515746682/

【金払ったんだから動かせよ!】信越線430人足止め、激怒する乗客にJR東が謝罪「脱線の危険あった」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515768380/

菅房長官が大雪で電車立ち往生に文句を言う 「代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515755614/

39名無し野電車区 (オッペケ 126.234.41.197)2018/01/13(土) 00:13:08.87ID:MLk4IMZkr
>>27
クモハはいいけどクハが前だったら不味かったりして…実際どうなんだろうね?
227系みたいな全部が均等に重いクルマなら少しは違うんかなぁ?

40名無し野電車区 (ワッチョイ 119.175.236.153)2018/01/13(土) 00:14:25.23ID:pzGXmnw60
>>15
ATACSならこの辺上手くできるんだろうな

41名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/13(土) 00:17:50.05ID:/mDrclpv0
時間的に東光寺18:16か

42名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.127)2018/01/13(土) 00:23:15.36ID:lRPl47070
特定単語だけに反応して工作員(社員)が必死に支社を養護してるが
では除雪にENRとMRを送り込むのが遅れた理由は?
差し入れの水とカロリーメイトにあれだけ時間差が発生した理由は?

普通に株主総会で糾弾されてもしかるにな案件だが水泥棒の時と同じで御用株主と工作してしらんぷりなんだろうな

あと全然報道されないが立ち往生のせいで周辺踏切上がらず沿線住民と通勤帰宅民超迷惑

組合や議員もつっついてみようかな〜

43名無し野電車区 (ワッチョイ 125.201.56.242)2018/01/13(土) 00:24:03.59ID:0gPyL3EO0
>>3 氏ね

44名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/13(土) 00:24:46.53ID:GFy6p9+Y0
謝罪したな。

当該指令責任者は謝罪の上に首吊って自殺しろ

45名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.229.245)2018/01/13(土) 00:46:33.42ID:TAClUc+D0

46名無し野電車区 (ワッチョイ 60.95.57.183)2018/01/13(土) 00:57:12.85ID:r+odbBcd0
夜間出動を嫌がった社員がいっぱいいて、思い切った対応人員投入ができなかったんだろうね

支社背広組も片っ端から動員すればいいだに
なんか酉新幹線の台車亀裂対応と同じ匂いがするけど

47名無し野電車区 (オッペケ 126.212.186.129)2018/01/13(土) 01:34:45.77ID:n5/BVV0xr
電車が止まってしまった時間帯に、長岡〜帯織間で下りの新潟行きは走ってなかったの?

48名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 01:40:24.84ID:aI2eiONY0
>>44
頭悪そう。

49名無し野電車区 (スプッッ 1.75.238.14)2018/01/13(土) 01:59:57.12ID:cPu2yHund
>>47
しらゆき7号が見附で抑止で列車ホテル

50名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 02:22:08.13ID:BKbm2EwX0
>>49
それ、報道されてないな。どういう隠ぺい体質?

方や↓ 抜粋
大雪で特急遅延、米原駅に列車ホテル JR西

1/13(土) 1:44配信

産経新聞

 JR西日本は12日夜、北陸地区での大雪の影響で特急「しらさぎ66号」の米原駅到着が約1時間10分遅れ、
名古屋方面へ乗り継ぎできなかった乗客約30人が出たため、米原駅に列車ホテルを用意した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000505-san-soci

51名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 02:26:22.23ID:BKbm2EwX0
2005年12月25日の羽越本線砂越〜北余目間第2最上川鉄橋付近における特急「いなほ
14号」脱線事故により、お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りいたしますとともに、ご
遺族の皆さまに対し、心から深くお詫びを申し上げます。また、この事故により、お怪我を
された皆様には、深くお詫び申し上げるとともに、一日も早いご快癒を祈念いたします。

↑多分これも忘れちゃってるでしょうね。新潟支社さん

52名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/13(土) 04:27:13.45ID:a1H72x6g0
隠蔽体質とかバカなの?
どことれでいくらでも見れるのに
444M後続だって軒並み抑止されてたのに報道なんかしてないだろ

53名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 05:01:30.04ID:BKbm2EwX0
>>52
それが隠蔽だというんだよ 鉄ヲタ君!

54名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 05:07:32.97ID:BKbm2EwX0

55名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/13(土) 06:23:49.48ID:R01XjHwx0
一人で頑張って除雪してた乗務員に感謝
http://www.kenoh.com/2018/01/12_twitter.html

56名無し野電車区 (ブーイモ 202.214.231.244)2018/01/13(土) 07:28:07.29ID:oJS5u/JwM
センター試験なのに、今日も越後線動かねえな、馬鹿JR

57名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 07:34:25.13ID:qJirXqRD0
三条で一晩閉じ込められた人にはおわびのしるしに
年間無料パスでもあげてほしい
国会議員に配られるアレ

58名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 07:37:22.74ID:SG/YzXIj0
>>56
株主からみたら
余計な金を使うな!
ってことだろ!

59名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 07:39:37.97ID:qJirXqRD0
ジェットフォイルが定刻運行しててわろた

60名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 07:46:55.72ID:SG/YzXIj0
>>51
株主が恐れることは、
損害賠償を支払うこと。

危険と判断したら、ウヤ祭りでも良い。
たかが地方路線、その路線なんて廃止したほうが良い。
それが首都圏在住の株主の考えナンだろう。

61名無し野電車区 (ガラプー 05004017250107_ga)2018/01/13(土) 07:56:33.05ID:39UG0MlCK
>>45
ほとほとマヌケ揃いだよな束は。
「遅れてもいいから終着駅まで行かせたかった」なんて釈明だけど、それって「途中打ち切りにして責任おっ被りたくねぇよな」て言ってるようなもんだろ。

62名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 07:58:45.36ID:SG/YzXIj0
>>46
夜勤手当て、残業代の支給とか
無駄な支出はまずいだろ!
株主総会でブーイング続出は避けられないから。

かといって無報酬で仕事するのはプロとして失格だから、あってはならない。

63名無し野電車区 (スップ 1.66.105.32)2018/01/13(土) 08:19:57.14ID:au086XzUd
素朴な疑問なんだが、除雪車が機械扱いになった関係で線路封鎖しないと除雪出来ないらしいが、各駅の待避線剥がしまくったのにどうやって車両を待避させるの?

64名無し野電車区 (スップ 1.72.5.241)2018/01/13(土) 08:21:31.06ID:FcIDVqe+d
>>59
風はあまり無いのでは

65名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.96.58)2018/01/13(土) 08:39:19.52ID:XQ9+Q4Jaa
>>32
報道陣の行動を一般人と一緒にするなよ。
止められなかったら災害現場でも犯罪現場でも平気で入って行く連中だぞ。

66名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 08:44:41.52ID:qJirXqRD0
>>64
全然ないよ
快晴だし

67名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/13(土) 08:45:34.85ID:aavZDDfw0
DD53とかDD14とか潰さなきゃ良かったのにな
民営化させておいてやれ公共交通機関だの責めるってのがな

68名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/13(土) 08:46:55.02ID:3A/bKFxU0
>>63
保線と一緒でダイヤが詰まってない時間帯(夜とか)に退避できる区間を閉鎖して作業する。

69名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 08:51:01.52ID:qJirXqRD0
越後線下り(→新潟)は始発電車がまだ到着してないんだな
センター試験、会場へ向かうのはばらばらでも帰りは集中するから阿鼻叫喚になりそう

70名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/13(土) 08:52:40.16ID:aavZDDfw0
>>65
あいつらスクープの為なら、たとえ火の中水の中他人ンちの中心の中
人の命などどうでもいい
だからな。
典型的な例が雲仙普賢岳火砕流。
止めに入った消防や警察の方、そしてタクシー運転手までも巻き添え犠牲に。
無人になった家に土足で入ったり、遺族にマイク向けたり
こんな連中が他を批判したり叩いたりする資格ねぇわな。

71名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.75.51)2018/01/13(土) 08:54:45.32ID:sNIcVzgfp
>>49
そんなのが見附で下り本線を塞いでいたら、除雪不可能だな。

72名無し野電車区 (スップ 1.66.105.32)2018/01/13(土) 08:57:26.01ID:au086XzUd
>>68
日中に降ったらアウトじゃん

73名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.75.51)2018/01/13(土) 09:03:38.29ID:sNIcVzgfp
>>55
この運転士はよくやったよ。
エライ!

74名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 09:04:16.90ID:qJirXqRD0
>>70
新潟駅でも、遅延が生じると万代口改札を出たすぐのところで
テレビカメラの三脚を立てて通路を塞ぐバカがいる
というか無断で人にカメラを向けるなと
そういう時、俺は必ず中指を立てて通る

75名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.75.51)2018/01/13(土) 09:06:29.64ID:sNIcVzgfp
>>68
日中に列車が雪溜まりにつかえて動けなくなっている時にどうやって線路閉鎖するんだよ!

76名無し野電車区 (オッペケ 126.34.14.15)2018/01/13(土) 09:18:55.10ID:Jgn5dl3Br
>>74
新潟の鉄ヲタの民度が低いわけなんだなNST新潟総合テレビは言うまでもないが嫌なら見るなフジテレビ系なのが悪いw

77名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 09:23:45.26ID:qJirXqRD0
日本語でお願いします

78名無し野電車区 (ワッチョイ 122.251.226.13)2018/01/13(土) 09:32:31.92ID:Ay69JI/D0
石狩平野と同じ豪雪条件になったのに東批判か
南関東民は豪雪の苦労も知らないんだろうなw

79名無し野電車区 (ワッチョイ 153.212.51.144)2018/01/13(土) 09:42:33.07ID:5MgWwyb60
>>78
苦労を知る必要はない。
豪雪が嫌なら、引っ越しすればいい。

80名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.227.167)2018/01/13(土) 09:43:15.00ID:Go0NoOpd0
鉄道車両の運転免許を緩和して
一種・二種みたいな区分を作り

一種…乗客を乗せての運転不可(営業運転不可)
二種…乗客を乗せての運転OK(今と同じ免許)

でもって除雪車等の運転を出来る人を増やし
線路閉塞しなくても除雪可にすれば、運休率は下がるかな?

81名無し野電車区 (ワッチョイ 153.203.108.167)2018/01/13(土) 09:46:31.07ID:hYT7y3iS0
e129だったらトイレも洋式で良かったかもな
トイレが満杯にならなかったか、トイレットペーパーが無くならなかったかどうかが心配

115系の薄暗い和式トイレだとほんとしんどそう

82名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.19)2018/01/13(土) 09:51:31.01ID:eq0uvEQH0
自己レスになるが今朝のNHKで除雪車の現地到着が遅れた理由をこっそりやってたが大問題でね?
出発までの構内除雪に時間かかっただのアタッチメント取り替えに時間かかっただの
雪国のプロのみなさん

降雪はたしかに多いが別にマスゴミだけでなく救急も消防もJRも下請けも保護者も普通に車で乗り付けとるが

83名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.18)2018/01/13(土) 09:52:33.32ID:FzNiP8yoa
>>50
あの閉じ込め列車以外にも3〜4本立ち往生あったらしいけど
多分駅での閉じ込めだから報道されなかったのかもしれない
15時間のやつがインパクトデカすぎて

84名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 09:55:58.46ID:aI2eiONY0
>>79
あるだろ。
そんな甘ったれた事言ったら殆どの人が仕事辞めるぞ。
ていうか>>78さんがどう思ってるか知らないが豪雪が嫌だなんて言ってないぞ。

85名無し野電車区 (スップ 1.66.105.32)2018/01/13(土) 09:59:38.23ID:au086XzUd
>>82
俺もちょっと呆れてしまった
雪国なんだからいつでもすぐに出動できる体制にしとかなきゃダメでしょう
大雪の予報も出てたわけだし

86名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.18)2018/01/13(土) 10:01:27.28ID:FzNiP8yoa
>>79
ネットだとそれ溢れるけど
暴論だよなあ

87名無し野電車区 (ワッチョイ 61.205.217.186)2018/01/13(土) 10:01:50.21ID:G28qPO820
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515804141/

88名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.18)2018/01/13(土) 10:02:22.98ID:FzNiP8yoa
>>85
大雪→翌日終日運休
しか対応知らないんじゃね

89名無し野電車区 (ワッチョイ 116.90.199.190)2018/01/13(土) 10:05:51.58ID:RUrVMyt60
>>2から、クレーマーみたいな連中しか書き込んでないな
このスレ

90名無し野電車区 (ワッチョイ 27.85.14.229)2018/01/13(土) 10:16:00.10ID:Yx8g/BY50
>>89
毎度毎度なんだかなあと思う

91名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 10:22:21.84ID:qJirXqRD0
予報は出ていたし、前日の午後から降っていたから叩かれるのはやむを得ない

92名無し野電車区 (ワンミングク 153.155.28.222)2018/01/13(土) 10:31:55.13ID:DKNgqXD+M
新潟県警と警視庁は業務上過失致傷の疑いでJR東日本新潟支社と本社を捜査するべき。

今回は列車を東光寺駅(簡素な無人駅なのは承知)もしくは三条駅に後退させれば、
乗客救済や支援物資搬入などの手段は増えたはず。

後退により周辺数ヶ所の踏切は故障となり、リセットは必要だが、
15時間半も鳴動持続させれば、しゃ断かんが折られたり、結果は変わらなかったはず。

とにかく今回は乗車率74%(編成定員=座席数ではない)、15時間半という数字が以上だった。
山梨大雪の教訓も生かされていない。

93名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/13(土) 10:41:21.07ID:vI9pyfFm0
>>72
>>75
だからこうなんってんだろ
バカなんか?

94名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/13(土) 10:43:02.53ID:/mDrclpv0
何度も止まるなど前兆はあったわけでしょ?他のJRは警報が出たり、悪天候が予想されると事前に見合わせるけど、そういうこと一切やっていないんだよなあ。

95名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/13(土) 10:43:12.26ID:vI9pyfFm0
>>92
べきはずはず
大体誰に傷を負わせたんだよ

96名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.232)2018/01/13(土) 10:53:48.27ID:PX0KE2zH0
今の東の体質が凝縮された事案だよな

改善策として来シーズンは
5cmの積雪で運休ていう基準と

真っ昼間から線路封鎖して
第一建設が除雪機械使っていったりきたりだな

97名無し野電車区 (ワッチョイ 123.198.148.7)2018/01/13(土) 10:57:58.20ID:tePSjS430
>>75
別に駅間や駅構内に列車・車両が在線していても線閉は取れますが。
「列車在線位置は除く」
「車両在線位置は除く」

異常時の場合は指令間協議で決めれば良い。

98名無し野電車区 (ワッチョイ 123.198.148.7)2018/01/13(土) 11:01:56.14ID:tePSjS430
>>96
× 線路封鎖
○ 線路閉鎖

雪溜まりを防ぐために、列車間隔が空く時間帯に回送列車を走らせる方法もある。

99名無し野電車区 (スップ 1.66.105.32)2018/01/13(土) 11:21:52.34ID:au086XzUd
>>96
「今後このようなことがないよう対策していく」なんて言ってるけど、
どうせ「さっさと運転見合せにします」とかなんでしょ?

100名無し野電車区 (ワッチョイ 153.212.51.144)2018/01/13(土) 11:29:06.48ID:5MgWwyb60
>>96
その費用はどこから出すんだ?
JR東日本は出したらだめ!

101名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.85.254)2018/01/13(土) 11:32:02.78ID:zPtC2FDop
>>86
これ、沖縄の基地問題と一緒の構図じゃん

102名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.138.77)2018/01/13(土) 11:34:14.54ID:V7MRc6ll0
今回の教訓を反省と戒めとして、
大雪警報が沿線のどこかで出た時点で当該線区の運転を全面的に見合わせます

103名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.232)2018/01/13(土) 11:34:31.51ID:PX0KE2zH0
>>100
水泥棒だもん
そのくらいは出してもらわにゃ

104名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/13(土) 11:42:50.65ID:/mDrclpv0
>>102
東海在来線はそれ

105名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/13(土) 12:03:05.28ID:R01XjHwx0
いなほで強風がダメになったように、今回の事件で積雪でもすぐウヤになるでしょw

106名無し野電車区 (スップ 49.97.100.10)2018/01/13(土) 12:12:38.44ID:Ja5bII00d
>>103
それを出したら
株主総会でブーイングされる、

水泥棒は株主には関係ない

107名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.133.92)2018/01/13(土) 12:36:35.74ID:mCtR8NWcp
お前は株主株主って馬鹿の一つ覚えか

108名無し野電車区 (オッペケ 126.34.14.15)2018/01/13(土) 12:39:20.05ID:Jgn5dl3Br
せっかく全国的に政府も含めて新潟県の鉄道の利用客を救済しようとしてるのに新潟県の鉄道は大雪で滅茶苦茶当たり前しゃーないでしょう変な言い方だけども開き直る新潟県は救いようがねーよなw

109名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/13(土) 12:53:43.67ID:cwO7fIh50
>>105
こうなりそうなんだよなあ

そして数年後に日報から運休日数で叩かれる予感w

110名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.107.54)2018/01/13(土) 13:00:02.74ID:tRuQDfXvM
このスレでJRの揚げ足とるようなカキコしているヤツはカマってちゃんの嵐だろうけど、

朝日新聞とかもJR当局に難癖付ける記事出してるのな。

いや、結果論でものいうだけなら小学生でも言えるし、小学生レベルの作文の
記事ならそもそも購読に値しないわけで。

ヤフコメも朝日バカじゃねーの?ってコメばかりなのが救いだけど、昭和時代なら
大企業に攻撃的な記事なら売れたんだろう。

ただ利用者としてはJRの揚げ足取りを続けたら結局、ちょっとのリスクですぐ運休
されて、不便になるだけ、と経験的に学習しているからな。こんな記事売れねーわ。

それだけに今回は判断が裏目ったけど、今後も冬季闘雪運転をやってほしいぜ。

111名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/13(土) 13:38:57.87ID:GFy6p9+Y0
数百人もの乗客(顧客)を監禁して閉じ込めて苦しめ不当に拘束した当該指令責任者は通り魔に刺し殺されて死ね!!!!

112名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 14:00:45.00ID:ziaaotr30
>>86
>>79 の発言は暴論というかあまりにも幼稚で身勝手w
精神年齢が疑われるわ

113名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/13(土) 14:17:05.06ID:aavZDDfw0
>>86
まったく詭弁だよな
それが出来たなら雪国北国はとっくに人が居なくなっている

114名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 14:26:01.98ID:BKbm2EwX0
おそよう 見事に試験開始時間繰り下がった新大とポン歯科。
これで帰りに凍結で西大通りまであぼーんになったら祭りだな

115名無し野電車区 (ワッチョイ 113.147.66.59)2018/01/13(土) 14:30:18.58ID:5t3R+o6W0
朝日だけじゃないな
産経は自衛隊なぜ要請しなかったのかとまで。
官房長官も言及?

四面楚歌だなぁ

116名無し野電車区 (ワッチョイ 106.173.187.204)2018/01/13(土) 14:30:20.27ID:8ILOEdg60
信越線の立ち往生は長岡の運転所に遊んでる
EF64とかDE10を救援に行かせる手ってなかったのかね?
あの雪では無理か?

117名無し野電車区 (オッペケ 126.161.24.195)2018/01/13(土) 14:46:40.59ID:O8YKzWxRr
早いうちにカラの車両うしろから連結して、せめて全員着席できるようにできなかったのか

118名無し野電車区 (ワッチョイ 124.25.7.29)2018/01/13(土) 14:48:26.78ID:vYscf3mX0
短時間に70pの降雪では無理。
ENRが運転所から出るのにも難儀したとの報道。
出来れば運休してENRとハイモのWヘッダーで除雪、短時間どか雪には有効かと。

119名無し野電車区 (オッペケ 126.34.14.15)2018/01/13(土) 14:53:16.91ID:Jgn5dl3Br
田中角栄という政治家の事を何故旧新潟3区民は崇拝したかよくわかるスレだな>>79確かに言い過ぎであるが一理ある新潟県柏崎市の少女監禁事件のハゲ男のsugarいや佐藤が何故引きこもりと言え
9年間もあのような陰湿な事をしたのか冬の新潟県の陰湿な気候も理由であろう

120名無し野電車区 (オッペケ 126.34.14.15)2018/01/13(土) 14:55:19.79ID:Jgn5dl3Br

121名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 15:04:22.56ID:ziaaotr30
>>119
宮崎勤や榊原聖斗、ネオむぎ茶は新潟の奴じゃないが陰湿だ。
どこに住んでも陰湿な奴はとことん陰湿。
四国太平洋側とか紀伊半島も梅雨から夏にかけては陰湿でアホみたいに蒸し暑い

122名無し野電車区 (ワッチョイ 202.216.113.36)2018/01/13(土) 15:09:31.26ID:0Tyq8HQN0
>>119
新潟をディスるまで読んだ

123名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 15:17:50.30ID:SG/YzXIj0
>>107
当たり前だろ!
乗客よりも株主を優先する。
それが一般企業だろ!

少しは世の中を見たら!

124名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 15:24:38.55ID:qJirXqRD0
今越後線はどうなってるんだ?
スッカスカに間引きして"定時性"を確保してるようだけど
新大前駅に人があふれるのはもうすぐか?

125名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/13(土) 15:42:50.70ID:cwO7fIh50
>>119
はいガイジ

126名無し野電車区 (アウアウカー 182.250.241.35)2018/01/13(土) 15:53:15.27ID:eb+l/JsPa
最近鉄道無線Cタイプが全然聞こえない

127名無し野電車区 (ワッチョイ 106.173.187.204)2018/01/13(土) 15:58:48.58ID:8ILOEdg60
車体の軽いE129系でなく古い115系でもあの雪では止まったかね?

128名無し野電車区 (ワッチョイ 211.14.241.189)2018/01/13(土) 16:02:45.26ID:TyKiwtDC0
そもそも雪国なのに排障器が貧弱なのに問題あるのでは?
雪の圧力に負けて徐々にスピードが落ちてって止まったとかアホすぎるだろ

129名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.81)2018/01/13(土) 16:11:52.70ID:+fb7RoQC0
赤字の田舎はこげんぐらいでちょうどよかという当局の考えが透けて見える今回の一件
イヤなら乗らんでも、ええのんよ!

130名無し野電車区 (ブーイモ 163.49.206.120)2018/01/13(土) 16:15:20.81ID:tLZB6X1GM
>>123
東の大口株主
わかって言ってる?

131名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.248.37)2018/01/13(土) 16:36:22.38ID:NMLLrTmBa
冬場は今後も
今回みたいな事態が起こる可能性は否定出来ないので、なるべく新幹線を利用しましょう。

そういう流れに誘導したいんだよね?

132名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.72.203)2018/01/13(土) 16:38:24.83ID:RgU/jQN0p
>>123
株主総会行ったことある?
株主はむしろ世論を敵に回す方を嫌がるわ

133名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.72.203)2018/01/13(土) 16:41:13.70ID:RgU/jQN0p
多分>>123のような僕ちゃんには理解できないだろうから補足
株主が一番嫌がるのは、利益が減ることじゃなくて株価が下がることなの

134名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 16:43:42.37ID:qJirXqRD0
やばい、また凄い勢いで降ってる@新潟市
昼にきれいに除雪したのに元に戻ってるわ
明日もウヤ祭りだな

135名無し野電車区 (ワッチョイ 49.129.190.154)2018/01/13(土) 16:50:20.40ID:gIBF6Nnj0
スノープロウを設計したヤツが無能

136名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.81)2018/01/13(土) 16:57:58.83ID:+fb7RoQC0
今後は列車本数を大幅に削減した冬季ダイヤも考慮しないといけない
朝晩だけとにかく動かして、日中は全便運休
昔の第三次列車規制みたいな感じで

137名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/13(土) 16:58:09.03ID:R01XjHwx0
スノープロウの上まで雪積もってたらどーしようもない

138名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/13(土) 17:20:24.71ID:zpQl/MJi0
>>126
新潟駅とか複数路線の始発点がある駅に一度行ってごらん。
そこに何故Cタイプ無線が聞けないのか、ホーム端に出ている看板が物語っているから。

139名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 17:36:07.82ID:ziaaotr30
>>123
お客様をないがしろにする企業は将来性がないのは素人でも分かる。
馬鹿な事口走るんじゃないよ。

140名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 17:40:18.28ID:SG/YzXIj0
>>139
客と株主
どちらが金を出しているのか?
それぐらいはキミでもわかるよね?

客はそれほど重要ではない。
ただし黒字路線の客は収益増加に

141名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 17:40:56.93ID:SG/YzXIj0
繋がるから客の方が重要

142名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 17:48:52.15ID:SG/YzXIj0
>>139
首都圏と仙台のお客様を大事にする。
それ以外の客はどーでもいい。
ついでに東北新幹線(仙台まで)
と北陸新幹線(長野)までは重要
上越新幹線は東京ー高崎は重要だが、高崎以北はお荷物だから

143名無し野電車区 (ワッチョイ 211.14.241.189)2018/01/13(土) 17:49:20.65ID:TyKiwtDC0
電車や気動車列車の両端に併結出来るラッセルヘッドを開発し、全定期列車に装着すれば解結

144名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 18:07:18.49ID:SG/YzXIj0
新潟で必要な路線は貨物列車が通る路線くらいで、残りは必要はない。
越後線は赤字だから必要はない。
越後線ごときでガタガタ騒ぐな!

本当に必要ならば黒字になるはず。

黒字にしてから文句を言え!

145名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.110.34)2018/01/13(土) 18:11:19.09ID:xh/RL9OHa
越後線って新潟内野だけ見たらどうなん?

146名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 18:21:00.78ID:ziaaotr30
>>140
何偉そうに言い訳してるんだよw
上から目線の傲慢な奴

147名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 18:23:25.18ID:ziaaotr30
>>142 >>144
人から怒られてるときは口ごたえするんじゃない!バカ者

148名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.247.16)2018/01/13(土) 19:14:29.28ID:BL+Da9YAa
除雪が間に合わないから、吉田行きを白山までとかするくらいなら全部止めてしっかり除雪しろよ。

149名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/13(土) 19:18:14.38ID:JY0C98kTd
>>133
何故か2ちゃんではそれが分かってないよな

150名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.60.162)2018/01/13(土) 19:30:34.23ID:I/pMgyKDa
test

151名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.60.162)2018/01/13(土) 19:31:39.76ID:I/pMgyKDa
弥彦線で立ち往生でまたJR東日本の指令責任者が閉じ込め、監禁している模様。

152名無し野電車区 (スップ 1.66.98.181)2018/01/13(土) 19:33:02.51ID:AH1tGHSJd
>>143
スノープラウのレール上当たる箇所にに火炎砲を装着して熱で溶かすとか。

153名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 20:08:00.10ID:SG/YzXIj0
だいたい新潟のJR東日本は
首都圏が黒字だから、そのおこぼれで
何とかやって生けるんだろ!
偉そうなこと言うな!
赤字新潟
はっきり言うと、JR東日本から見たら新潟はお荷物

154名無し野電車区 (ワッチョイ 124.85.163.227)2018/01/13(土) 20:10:20.55ID:N51f/54n0
>>152
熱湯噴射装置ほしいな

155名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.206)2018/01/13(土) 20:13:48.62ID:5ETF4XdY0
ところで列車立ち往生のちょっと前に新津にGV-E400系が運ばれてきたけど
連結器の横のジャンパ栓はなんのためについてるんだろう?

https://i.imgur.com/A5CmFPC.jpg

制御系統はすべて電気連結器のはずなんでちょっと気になる

156名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.60.68)2018/01/13(土) 20:35:32.51ID:ZmG+VeKra
今日も訳の分からないやり方しているな。
東三条にもうあと5分で到着する所定接続であろう快速新潟行き2014を切って弥彦線発車させるとか。

お上の逆鱗に触れてマスゴミに叩かれまくったから指令が責任者不在でテンパってんのかな。


死ねよ今日の担当指令責任者

157名無し野電車区 (ワッチョイ 153.216.183.186)2018/01/13(土) 20:41:23.15ID:gKUquld50
>>155
なにこの東京メトロみたいな車両

158名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 20:48:32.35ID:aI2eiONY0
>>153
赤字なのは只見線とか米坂線があるからだろ。白新線は黒字だろ。

159名無し野電車区 (ワッチョイ 180.28.164.18)2018/01/13(土) 20:52:59.51ID:/ZONlhrv0
>>155
エアホース

けん引してきた機関車とは自動連結器により繋がっているので必要。

160名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 20:56:27.18ID:ziaaotr30
>>153
また言い訳が始まったw
何で怒られているか全く分かってないなw
一言でズバリ「お客様を大事にしない横柄な態度」だ。
偉そうなこと言ってるのは君の方だろw

つうか君、新潟の人じゃないだろw
よそ者は横から口出しせず黙っていろや。
それに企業云々の話は他所へ行ってやれよ。
まあ君が冷酷非情で人間性のかけらもない奴だってことが良く分かったw

161名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.206)2018/01/13(土) 21:01:39.53ID:5ETF4XdY0
>>159
いや、BP管じゃなくて右側にジャンパ連結器あるっしょ?
それのことよ
三相電源の引き通しかあるいはブレーキ協調制御用かなんなのか気になるのよ

それと四季島みたいに空気バネに耐雪カバーがついてるね
E129系も豪雪地帯走るのになぜかついてないんだよなぁ
それと広幅車体を採用しなかったのはなぜ?

なんか疑問だらけだ

162名無し野電車区 (スップ 1.66.103.22)2018/01/13(土) 21:02:22.16ID:LFIpzJrCd
西のエリアだったら良かったな。
転クロもあっただろうし、金沢が羨ましいわ。

163名無し野電車区 (スッップ 49.98.131.175)2018/01/13(土) 21:04:34.39ID:ymN1rdkQd
スカート部分全体と車体下部をスノープロウ形状にすりゃいいのに

164名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 21:21:29.50ID:BKbm2EwX0
>>153
> はっきり言うと、JR東日本から見たら新潟はお荷物

じゃぁ、新潟県内の在来路線は全部トキ鉄さんに賄っていただきますか?
で、上下分離方式必須でな〜

保線は新潟県と沿線の市町村で賄い、営業はトキ鉄と。
上越新幹線だけJR?

165名無し野電車区 (ワッチョイ 61.205.217.186)2018/01/13(土) 21:22:54.97ID:G28qPO820
>>126
デジタル化

166名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 21:24:16.19ID:BKbm2EwX0
>>148
> 除雪が間に合わないから、吉田行きを白山までとかするくらいなら全部止めてしっかり除雪しろよ。

本来今日も全ウヤにしたかったんだろう?
到底除雪が間に合うわけないからな

でも、それやると大学入試センター試験に誰もいけなくなるという諸刃の剣だったので仕方なく最低限の除雪だけしたと。

つことは、14日はセンター試験の客を輸送したらその時点で全ウヤ→除雪コースか?

2日以上全ウヤだと越後線は不通区間と扱われるからなw

167名無し野電車区 (ワッチョイ 153.170.34.37)2018/01/13(土) 21:26:55.42ID:j4n8mP7k0
>>133
>>149
すぐ株主ガーとドヤ顔になるのがいるけど
ほとんど株取引したことがなさそうな奴らばっか

168名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 21:36:19.35ID:SG/YzXIj0
>>164
それでOK
赤字になれば、沿線自治体で補てんすればいい。

169名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 21:41:36.56ID:ziaaotr30
>>168
ホント横柄な野郎だ。
君みたいな殿様商売しかできない奴は今の企業じゃ必要としないよw

170名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 21:44:24.37ID:SG/YzXIj0
>>164
それでOK
赤字は沿線自治体で補てん
補てんできなければ廃止

それぐらいの覚悟で
黒字に向かって取り組めや!

JR東日本は首都圏が黒字だから持っている。それに頼るな!

JR東日本新潟支社叩きをする前に
まず黒字にしろ!
叩くのはそれからだ!

171名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 21:50:59.90ID:ziaaotr30
首都圏にもお荷物路線なんかあるだろ。
八高線、烏山線、吾妻線など

172名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 21:58:38.78ID:ziaaotr30
>>170
何?この命令口調の態度は?
自分さえよければいいという利己主義の典型がこの発言。

173名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.103.204)2018/01/13(土) 22:00:13.83ID:BFFMw3bca
変な野郎が紛れてるねえw
みんなにバカにされてるようだが。

174名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.72.203)2018/01/13(土) 22:00:46.29ID:RgU/jQN0p
>>172
議論に慣れてない僕ちゃんが引くに引けなくなったんだろ
もういいよ、ほっといて

175名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 22:07:12.52ID:SG/YzXIj0
>>172
黒字が赤字に対して命令口調になるのは当然だろ!

176名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 22:12:25.23ID:ziaaotr30
>>175
だから君は怒られるんだよ。俺ははらわたが煮えくり返るほど怒りを覚える。
新潟人でなければ黙ってろ。馬鹿たれ

177名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 22:15:42.65ID:SG/YzXIj0
首都圏が黒字だから、
除雪費用を出せるんだろ!
赤字新潟は黒字首都圏に感謝するのが普通だろ!

JR東日本の黒字を減らすのが新潟だろ!

178名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 22:18:58.11ID:ziaaotr30
>>177
いい加減にしろや。黒字だからって威張る、その態度が横柄で傲慢なんだよ。
君は人間性に欠陥がある問題児。社会のお荷物じゃないか。

179名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.103.204)2018/01/13(土) 22:28:35.61ID:BFFMw3bca
>>178
気持ちはわかるが、どう見てもそいつ自分では何もできないお甘ちゃんだからほっとけ。

180名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.114)2018/01/13(土) 22:32:17.80ID:Cs9kPl6d0
今ノリホゼロで弥彦線下りが走ってる
一つ前の上りが行ってから2時間近く経過しとる…

てか昨晩の支社の記者会見に支社長出席してないんだな
責任者まで逃亡かよ

181名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/13(土) 22:49:23.33ID:JY0C98kTd
>>161
万が一、救援でキハ40を繋いだ時のためか?

182名無し野電車区 (ワッチョイ 61.192.195.156)2018/01/13(土) 22:52:07.50ID:g6tl6ulk0
黒字赤字と騒いでる奴はCSRも知らんのだろうな

183名無し野電車区 (ワッチョイ 126.2.171.119)2018/01/13(土) 23:07:59.60ID:N8Nd2UJR0
脳内株主の中学生なんて相手にしちゃダメ

184名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.4)2018/01/13(土) 23:17:26.96ID:n2xP0I0ia
>>177
何だこのガイジ

185名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 23:20:27.56ID:aI2eiONY0
>>177
社会のお荷物の君が言うことかな?w

186名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 23:35:50.26ID:aI2eiONY0
無理にとは言わないがもっと雪に強くなって欲しいんだが。

187名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.14.158)2018/01/13(土) 23:45:32.21ID:awbF14Ss0
>>186
官房長官まで出て来ちゃったし、今後は間違いなく前日から運休を決め込むようになるな
数年すればこの出来事も忘れて、過剰反応だと騒ぐ奴も出て来るだろう

188名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 00:23:31.27ID:pGdYDZEg0
運休するからには無償で新幹線、バス(バス路線が並行していないなど場合によってはタクシー)振替輸送だよな?

189名無し野電車区 (スップ 49.97.100.99)2018/01/14(日) 00:29:12.83ID:yLjYVZzXd
県外の者で年末年始帰省した者だか、帰省日でなくて本当良かった

住んでいる首都圏で新潟市の降雪がおきれば、都市機能は壊滅だよ

電車の件があったけど、死亡事故を防いだJRは評価していいと思う 緊急時に通常と同じサービスが受けられることができなくて当たり前だと思えば腹はたたないよ

190名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 00:47:27.38ID:pGdYDZEg0
死なせなければ15時間以上も数百人を監禁してもいいってわけか。へぇー。

191名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.14.158)2018/01/14(日) 00:54:49.30ID:qhD/P+Oi0
>>190
立ち客が出てるのは稀だが長時間の缶詰自体は年に何回もあることだろう
去年は新幹線だけでも3回ぐらいはあったな

192名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 01:01:18.02ID:pGdYDZEg0
>>191
ねーよ

193名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.206)2018/01/14(日) 01:06:32.13ID:N+AYskSF0
今回は乗客の数が多すぎたってのも運が悪かったな
何年か前に関東で大雪が降ったけどあんとき俺は中央本線の『スーパーあずさ』に
大月駅で午後3時から翌朝8時まで閉じ込められたけど乗客は1両に5人くらいで
余裕で座席回転させて足伸ばして寝れたんで快適だった
JRからの食料の配給もやけにたくさんあって余ったのは箱ごと車内に置いて
「自由に食べてください」って感じで食べ放題だった
駅の出入りも自由で暇つぶしに駅前のコンビニ行ったりしてたよ

194名無し野電車区 (スッップ 49.98.150.155)2018/01/14(日) 01:11:53.29ID:4PGsB8oLd
>>193
今は無きムーンライト下りで水上あたりで大雨が降ったときも高崎駅でそんな感じだった
逆に上りの時は何も無い所で長時間缶詰の挙げ句、8時位に到着した籠原で運転打ち切りで最悪だった

195名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 01:12:53.79ID:pGdYDZEg0
当該の運転士と車掌は悪くないよね。
ただ、新潟支社の指令責任者が死ね 本当に死ね
後ろから刺されても良いレベル

196名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/14(日) 01:27:45.27ID:EpYQkbov0
でも輸送指令って現場の雪質までは知らないんじゃないの
運転士に聞かない限り
行けるって判断は誰が何を根拠にするのよ?

197名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.14.158)2018/01/14(日) 01:49:04.43ID:qhD/P+Oi0
>>192
夏の大雨で意外と結構止まってたぞ
架線断線したのとか覚えてないか?

198名無し野電車区 (スッップ 49.98.165.128)2018/01/14(日) 02:21:56.04ID:KSHQICLWd
赤字赤字とかほざいてるの、ジョウエツを許さないだろ?そいつ金沢のニートだぞ。
上越新幹線役立たずとか、新潟は赤字とかジョウエツを許さないの主張とまるかぶり

199名無し野電車区 (ワッチョイ 175.131.182.187)2018/01/14(日) 02:22:22.55ID:vW5dC8960
というかたまたま止まったのが電化区間だったから15時間放置しても大丈夫だったが、最近導入した蓄電池電車じゃこんなこと許されないだろう。
烏山線、男鹿線の利用者から批判が殺到しそう。

200名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.41.205)2018/01/14(日) 02:25:42.95ID:iQGIRE+J0
>>195
そうね、新潟の指令はなんか変
越後線全面運休にしてセンター試験当日に
備えるのかと思えば結局ボロボロ
巻-吉田間に至ってはE129で力業で除雪

指令のプロを新潟エリアに連れてきて!

201名無し野電車区 (スッップ 49.98.149.250)2018/01/14(日) 02:50:08.89ID:TL67DPqAd
>>177
水泥棒が偉そうに
その黒字首都圏の電車を走らせる電気はどこで(ry
まあ全部ではないがな

202名無し野電車区 (ワッチョイ 59.84.3.188)2018/01/14(日) 02:54:04.38ID:4+n2v5As0
鉄オタとアニメオタは愛国ネトウヨ
15時間立ち往生のJR信越線、乗客から運転士に感謝のツイート 
「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」
ねとらぼ 1/13(土) 17:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20180113-00000039-it_nlab-life&s=lost_points&o=desc&t=t&p=1
日本人凄いに、歓喜感涙

203名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/14(日) 03:25:59.54ID:LYfBUcHF0
日常的に雪降るところだったからか、この程度なら大丈夫だろうという過信があった。
雨量規制はあるけど、積雪期制はないのだろうか。

204名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 03:35:31.51ID:pGdYDZEg0
東日本旅客鉄道株式会社新潟支社長と当日の当該指令責任者は背後から刺し殺されて死ね

205名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 05:12:43.74ID:mohqfBGzr
>>199
羽越本線村上以北と糸魚川〜直江津間、新潟県の鉄道でも特に見捨てられた区間特に前者では特急客無事普通客死ねとw

206名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 05:24:21.05ID:mohqfBGzr
>>194
ムーンライトでなくてトワイライトでも新潟県ではしょっちゅうだったらしいな自分はたまたまこの年末年始にこの事件
?現場通過かつ複数回通過したが、新潟〜長岡間は結構駅あるんだけどもマジで駅前何もない田んぼしかなかったの現場東光寺駅位だったので確かに運が悪いな

207名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 06:37:21.07ID:CptLrH0m0
>>198
金沢は西日本だろ!

208名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 06:50:59.98ID:CptLrH0m0
>>201
首都圏は水泥棒だなぁ
じゃあ、水泥棒から新潟の除雪費用を補てんしているのか
なるほど、新潟は泥棒のおかげで成り立っているんだね。
(北越急行、トキ鉄は除く)

209名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/14(日) 07:01:21.43ID:AcR+1pU3d
トワイライトも加茂や新津、長岡で終わりになった日があったな

210名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:15:12.01ID:xYVaOZVl0
>>186
この雪では無理。
今回は急激に降雪量が増えたのも原因。
運休するにしても現地の降雪量を早く正確に把握する必要があるね。
新潟と三条でも全然違うし。

211名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:18:47.91ID:xYVaOZVl0
>>193
停車した場所が駅か駅間かという違いは大きいな。
駅なら出入り自由に出来る。
山梨の豪雪の時は駅で抑止だったんだっけ?

212名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:22:15.15ID:xYVaOZVl0
>>199
もしも気動車だったとしても、15時間もエンジン起動したままが果たして出来るかどうか?
電車で本当に良かった。
架線が切れたりしなかったのが不幸中の幸いだよ。

213名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:26:18.85ID:xYVaOZVl0
>>203
国鉄時代はあった。
第一次〜三次運転規制にそれぞれランク付けされており、三次規制では朝夕通勤列車以外全面運休となっていた。

214名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:34:43.11ID:xYVaOZVl0
これは東京の鉄道の場合だが、

http://toyokeizai.net/articles/amp/103558?page=4
鉄道各社の「大雪対応」はこんなに違っていた
影響人員は東急が最多、でも削減割合は…

たとえば、大雪の場合は今回のような大幅運休、中程度の雪の場合は小規模な運休、小雪の場合は平常ダイヤにする、といったように、対策を3段階で準備しておけば、大きな混乱は起きないという。
ただし、実際に取り組みを行うに当たっては「運行管理システムを改修する手間とコストがかかるため、一朝一夕にはいかないかもしれない」(曽根氏)。

215名無し野電車区 (ワッチョイ 61.203.16.152)2018/01/14(日) 08:17:47.04ID:bQEUaeyp0
>>162
北陸の521系だったら交直機器を搭載している分全体的に重量が有りスタック
しにくいだろうな。

216名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 08:40:51.72ID:mohqfBGzr
19駅新潟から長岡までの間にある訳だが19駅の中でも本当に何もないの東光寺駅1駅だけというのが余りに運悪かったな
2駅前東三条弥彦上越新幹線あったのに

217名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.248.51)2018/01/14(日) 08:41:33.86ID:29EzmuPoa
何となく運転士が余裕ぶっこいていて、

運転士『大丈夫です。まだ走れます。』とか言って、やらかしちゃった気がする。

まぁ、少し手前まで三条市街地を走行していたわけだから、判断誤るのも分からなくもないけどね。

218名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/14(日) 08:47:50.40ID:yCE9aOId0
>>217
ウテシも指令も115の感覚で余裕こいて突撃したら129がヘタレだった

219名無し野電車区 (ワッチョイ 106.162.209.15)2018/01/14(日) 09:30:49.91ID:31mSWbeY0
鳴り始めてから後退すると、再整備が必要ってなにをするの?

220名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/14(日) 09:42:04.11ID:mTck/uSq0
受験生は駅前ビジホに前泊?

221名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 09:43:47.35ID:mohqfBGzr
長岡花火以来の盛況だったんだろうなあこういう事あると受験生家族恐怖だろう

222名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 09:53:44.61ID:CptLrH0m0
>>218
さすが新潟人だな!(笑)

223名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 09:56:50.71ID:mohqfBGzr
>>218
70系の時代は一体どうしてたんだ!(笑)あれこそ横須賀阪和線お古なのに!(笑)

224名無し野電車区 (JP 101.102.202.78)2018/01/14(日) 10:02:55.37ID:rLOoaH0NH
>>219
保安箱を開けてリセットするだけ

225名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 10:05:49.17ID:bFT8Efem0
>>208
「首都圏が黒字だから新潟は成り立ってる」の意味が分からん。同支社内ならともかく。

226名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 10:09:29.05ID:bFT8Efem0
>>214
でも京王は雪で間引き運転やって大変なことになったけど…

227名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.141.6)2018/01/14(日) 10:17:41.38ID:PtoNY37WM
>>211
あの時は駅で、かつ大月という主要駅だったのが幸運だった。
大月であれば飲食物の調達に困ることはない。

228名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 10:19:00.37ID:pGdYDZEg0
>>216
弥彦線「」

229名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 10:23:48.60ID:pGdYDZEg0
長岡花火の前日にまだ糸魚川快速が通っていた頃、たまたま止まった所がデッドセクションか何かで真夏の炎天下の夕方に乗車率8割越えで30分閉じこめられた時は、恐らく新幹線乗り換えの首都圏民がゴルフか何かで来ていて車掌に
「ほら、早く動かさないと脱水症状起こして大変なことになるよ?」と脅しまがいの事を車掌に言っていたのを思い出すわ。
おんぼろ485だったから窓は開かず密閉された状態、8月のさなか、デッドセクションだから冷房はきかない。
この時も確か宮内駅がすぐ側だったから、乗客の声もキツかったと思う。
自分は便乗して、宮内で降りられるように早く指令に連絡しろ!と言っていたわ。

230名無し野電車区 (スフッ 49.104.6.110)2018/01/14(日) 10:29:23.63ID:M2RA0lOcd
君の考えは皆よく分かったから、そんなに何度も何度も書かなくて大丈夫だよ
指令と違って頭が良い君ならすぐ理解してくれると思うけど

231名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.3.18)2018/01/14(日) 10:40:34.53ID:XC32wqcvM
ヒント
今日4時現在の積雪

福井 大野市 95cm
滋賀 長浜市 79cm
福井市 74cm
新潟市 63cm
金沢市 59cm
富山市 50cm

232名無し野電車区 (スプッッ 1.75.252.115)2018/01/14(日) 10:54:27.07ID:wHmmXx65d
>>229
宮内にデッドセクションなんかあったの?

233名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 11:33:35.46ID:pGdYDZEg0
>>232
多分運悪くそういうポイントに止まっちゃったんじゃね?

>>231
早く雪溶けないかな(´・ω・`)

234名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.15)2018/01/14(日) 11:34:39.46ID:7EraLlhta
>>231
きのう一晩でまた10pくらい積もったか
@新潟

235名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 11:35:53.11ID:pGdYDZEg0
JR東日本新潟支社運行指令の特技
監禁、嫌がらせ、雲隠れ

236名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 11:42:57.77ID:CptLrH0m0
>>225
新潟支社の赤字を黒字の首都圏が補てんしているんだよ。
予算は支社ごとに組むだろうが、
各支社で独立させたら、ほとんどの支社は赤字。

だから黒字部門から補てんしているんだよ。

237名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 11:44:16.03ID:CptLrH0m0
特に新潟支社や秋田支社管内最悪なくらい赤字だからな!

238名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 11:51:28.37ID:CptLrH0m0
>>235
能力がないから新潟支社に異動してきたんだろ!
能力があれば長野や高崎支社止まりで済んだかも知れないのに。

239名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/14(日) 12:02:06.81ID:AcR+1pU3d
盛岡の方が凄そう

240名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/14(日) 12:13:43.08ID:BbrROPyP0
>>238
そもそも、新潟支社は必要なの?
新潟県内全部トキ鉄化したらどうなる?

長野は北信東信がオールしなの鉄道になったけど

磐越西線はどこで切る?米坂線はどこで?羽越線はどこで分断しますかと。

241名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 12:18:24.50ID:CptLrH0m0
>>239
確かに盛岡支社も赤字酷いだろうな!
盛岡・秋田・新潟の3支社は最悪だな!
まあ長野支社は「あずさ」と新幹線(軽井沢まで)で何とか踏ん張っているけどね。

242名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/14(日) 12:37:57.81ID:+eIi3mlN0
>>193
人数少なかったらタクシー振替してたかもね

243名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 12:38:17.96ID:pGdYDZEg0
>>240
新潟支社酒田運輸区「」

244名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/14(日) 12:56:44.79ID:mTck/uSq0
>>223
181系ときの前例もあるぞ

245名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.51)2018/01/14(日) 12:59:32.95ID:O7UYimdZ0
>228
マジレスすると弥彦線の全駅は駅内または駅周辺にキオスク、コンビニ、個人商店、スーパーのいずれか又はいずれもがある。沿線人口と流動に対して本数が圧倒的に少ない(使い物にならない)のが実情

246名無し野電車区 (スプッッ 1.75.235.110)2018/01/14(日) 13:01:30.42ID:91r0vLgvd
最寄りの有人駅三条と比べても雪の量が違ったんだろうね

247名無し野電車区 (ワッチョイ 220.60.158.118)2018/01/14(日) 13:02:56.70ID:eExPDYCL0
感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・自己ルール
解釈の原因は情報発信者ではなく受信者。誤解の原因も解釈者
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
論理的思考力の低い者ほどデマ宗教フェイク迷信に感化傾倒陶酔洗脳
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神は人間の創造物
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生に意味 価値 理由 目的はない
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験(争い煩悩)する
宗教民族領土貧困は争いの原因ではなく「理由口実動機言訳切欠」
社会問題の根本原因は低水準教育。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力・問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の結果。奇人変人の当選は議員数過多の徴候

感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・)

248名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/14(日) 13:08:19.75ID:+eIi3mlN0
>>245
そもそも>>216は弥彦線も書いてるけどね

まあ燕市は公共交通殆ど関心ないから糞なのはわかる

249名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.212.73)2018/01/14(日) 13:11:17.56ID:aCN+HbeUa
ttps://blogs.yahoo.co.jp/kintakeith/37138387.html

ほれ顔面真っ赤っかのキモヲタがコメント欲しがってるぞ
書きにいけや

250名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/14(日) 13:19:49.09ID:HoEk+ML00
>>232
エアセクションのことじゃないかな

251名無し野電車区 (スッップ 49.98.140.117)2018/01/14(日) 13:40:17.84ID:ogN8RDURd
まーた金沢のクソニートが発狂してる。なりすましても主張がダダかぶりなんまよ。

252名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 13:42:26.48ID:8ZibUWaS0
まあ確かに踏切リセットするだけで済むということを知っていたのであれば、バックしたのかもね。

253名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 14:00:02.28ID:pGdYDZEg0
>>216
弥彦線動いていなかったろ

254名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 14:05:23.35ID:pGdYDZEg0
>>229
訂正。 ギリまだ、快速くびき野の頃だったわ。

>>250の通りエアセクの事かも。

255名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/14(日) 15:37:25.69ID:BbrROPyP0
そういえばSLは運休期間に入ってるんだな

256名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/14(日) 17:13:04.18ID:sw5qaN8B0
新潟の雪解け水がないと山手線動かせないのにデカイ態度すんなと

257名無し野電車区 (ワッチョイ 153.216.183.186)2018/01/14(日) 18:20:04.05ID:+9D6u/MC0
今日のニュースでは大きくは取り上げないのかな信越線大往生

258名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 18:46:04.57ID:CptLrH0m0
>>256
無能なJR東日本は新潟から出て行ってもらおう。
北越急行は雪でもほとんど止まらなかった。
今後は北越急行に新潟の鉄道を任せよう。

259名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 18:48:37.89ID:CptLrH0m0
北越急行は確か黒字だよな。
じゃあ新潟の鉄道は北越急行に任せよう。

260名無し野電車区 (ワッチョイ 61.205.217.186)2018/01/14(日) 18:53:33.57ID:2e3rzwMN0
【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった JR東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515914472/

261名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/14(日) 18:54:17.70ID:spiDAzGl0
その北越急行は北陸新幹線開業前までの貯蓄が莫大だから持つのであって、これが尽きれば破産も時間の問題になるわけだが…。

262名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/14(日) 18:55:50.70ID:9XNTbggjp
>>261
2%程度の利回りが確保できればその心配はない

263名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 18:57:19.16ID:bFT8Efem0
とき鉄が北越急行になればいいのに。

264名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/14(日) 19:05:27.66ID:yCE9aOId0
>>262
JR北も基金の利子で存続可能のはずだった。。。

265名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/14(日) 19:11:20.84ID:EpYQkbov0
>>262
そんなレートで金を借りる奴は、より低いところから借りられない奴なんだが…

266名無し野電車区 (スフッ 49.106.209.251)2018/01/14(日) 19:15:51.98ID:nbqUcoo0d
>>265
はぁ?借りてどうする…

運用利回りでしょ

267名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 19:18:56.56ID:CptLrH0m0
新潟近郊はJR東日本じゃだめ!
3セクがいい。
JR東日本ならば予算に限りがある。
3セクならば、ある程度使えるんじゃないかな?
例えば新駅の開業、信濃川の風対策
現在単線の複線化は厳しいかも知れない。

1企業に任せるのではなく、
自治体が経営に参加したほうが、乗客サービスに繋がる。

国鉄からJRになって、予算が厳しくなったから、この程度の雪でも対応ができないんだよ。

268名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/14(日) 19:24:16.11ID:AcR+1pU3d
>>259
今は赤字になってるのでは

269名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/14(日) 19:31:22.45ID:sw5qaN8B0
>>267
自治体だって道路除雪の予算だけでいっぱいいっぱいなのに
線路の除雪まで予算出るわけない

270名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/14(日) 19:36:11.30ID:9XNTbggjp
>>268
話が周回遅れになってるよ

271名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 19:51:55.64ID:pGdYDZEg0
>>267
運賃高くなるからやめろ
今でさえ越後線は痴呆交通線なのに。

今回の指令がゴミ過ぎたな。
当日の指令責任者と出て来ないJR新潟支社長は首吊って死ね。

272名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.133.92)2018/01/14(日) 20:21:35.96ID:cIzeJ603p

273名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 20:30:01.24ID:CptLrH0m0
>>269
道路よりも鉄道の除雪を優先してもらえるように働きかける。
長又は議員に。
彼らは選挙で選ばれる。
俺たちの意見を聞かなければ投票しない。
自治体の役人に言ってもダメ
あいつらは長又は議員の指示で動くだけだから

274名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.168)2018/01/14(日) 20:36:12.02ID:79mjJ4wn0
でも長岡も新潟も40pちょっとしか積もってないのに
三条で80pも積もってたなんて指令も思ってなかったっしょ

275名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.95.84)2018/01/14(日) 20:46:05.88ID:tWN6C7Kqa
逆に大雪だからこそ除雪を兼ねて
大増発するというのはどうか?

276名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 20:58:55.79ID:xYVaOZVl0
>>275
線路上に雪が積もらないように、
夜中も30分毎に電車を走らせ続けるのはありかもな。
首都圏では行なっている。

277名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.178.87)2018/01/14(日) 21:26:35.65ID:XloKxK+Ma
北越急行は電車を走らせることが最大の大雪対策って言ってるよ
北越急行の場合は田舎なので防音壁のない高架や網目の鉄橋で電車は知らせると雪が下に落ちるって利点があるけどJRはそうはいかない

278名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.28)2018/01/14(日) 21:28:31.09ID:iM1XAST10
国鉄時代は定排というのが普通にあって…

先ほど弥彦線下り最終127が走行してきたがパンタがひっきりなしにスパークしてた
ここまでのスパークは初めてみた
架線凍結始まってる
明朝ポイントや架線凍結でまたウヤらなきゃいいが

279名無し野電車区 (ワッチョイ 61.116.239.184)2018/01/14(日) 21:52:07.11ID:g28vXpE80
親の残した遺産で食べてくニートかよ


新幹線で“優等生”転落の北越急行、生き残る道は
2015.10.04
30年分の貯金があるものの…
北越急行はすでに述べた毎年の黒字を積み上げていたため在来線特急「はくたか」廃止時点で、
その後30年間は経営が続けられる“貯金”があったとされます。
これをいかに切り崩さずにやっていけるかどうかに北越急行の未来がかかっているとして良いでしょう。
そこで考えられるのは、かつての「はくたか」利用者をいかに多く引き止めるか
そして地元利用をいかに掘り起こすかということです。

北越急行、特急廃止響き初の最終赤字 15年3月期
2015/6/26付
ほくほく線を運営する第三セクターの北越急行が25日発表した2015年3月期単独決算は最終損益が11億円の赤字となった。

それでも経営の先行きは厳しい。17年3月期以降も営業損益段階から赤字が続くとみられ
今後は資産の取り崩しを続ける。
今年3月末時点で現金など131億円の資産があり、
毎年3億5000万円ずつ取り崩して今後30年間は経営を維持する方針だ。

280名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 21:52:13.77ID:pGdYDZEg0
弥彦線代行無しの場合のアクセス…
東三条から燕三条までは三条市バス、越後交通バスで可能、
燕三条から吉田までは燕市バススワロー号で可能(本数少、土休日不可)

越後線代行無しの場合のアクセス…
新潟から内野西が丘までは新潟交通バスで可能
内野西が丘から先は完全に不可能
加茂方面から白根経由で巻へ出られる程度(本数少)

信越線代行無しの場合のアクセス…
新潟から新津までは新潟交通バスで可能
新津から先は完全に不可能
巻方面から白根経由で加茂へ出られる程度(本数少)

白新羽越線代行無しの場合のアクセス…
新潟から新発田までは新潟交通バスで可能
(新発田営業所行は本数少)
新発田から先はしらね


今後はJR東日本新潟支社は監禁してくる危険な企業だからみなさんも出来るだけ新潟交通にしましょう。
もちろん、上所駅は今回の不祥事で白紙撤回必至。

281名無し野電車区 (ワッチョイ 116.90.199.190)2018/01/14(日) 22:00:05.37ID:3Cdxc2aL0
>>258
ID:CptLrH0m0

ニュー速スレで暴れていた奴がこちらにも出張か

282名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/14(日) 22:06:35.38ID:HoEk+ML00
>>273
道路には物流消防救急という大事な役割があるんでそんな話は筋が通らない

283名無し野電車区 (ワッチョイ 60.112.125.216)2018/01/14(日) 22:11:29.77ID:9/Abv8b80
現場の人が頑張ってるんだから会社を叩くなって主張嫌いじゃないけど好きじゃないよ

284名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/14(日) 22:11:43.30ID:9XNTbggjp
頭のおかしい人の相手をしてはいけません

285名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/14(日) 22:47:56.64ID:EpYQkbov0
>>266
利子が付くって事は、借りた上でその利子をつけて返す奴がいるわけだが

286名無し野電車区 (ワッチョイ 153.216.183.186)2018/01/14(日) 22:52:54.91ID:+9D6u/MC0
Mrサンデーでやってる

287名無し野電車区 (ワッチョイ 106.160.36.212)2018/01/14(日) 22:52:57.80ID:9bW2s/5b0
かつては東京でも同じ事があったな
親がひどい目にあったらしい

288名無し野電車区 (ワッチョイ 106.160.36.212)2018/01/14(日) 22:58:34.33ID:9bW2s/5b0
現場の人間が一番苦労するんだな
上の奴らは何してたんだ

289名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.33)2018/01/14(日) 23:10:48.83ID:/AqVo6hh0
本日の三条新聞より
消防へ救急要請があった際に当然情報は新潟県へ伝わっていて
県よりJRへ乗客救援の応援対応について問い合わせても返事なかったんだとさ

だから勝手に外国と比較して〜ウテシの美談で逃げるなよウジ

物色の分配や座席の交代なんて雪国で生活するには必然なんだよ
雪道で車スタックすりゃ見てた通行人の半分は押しに来てくれるよ
東京とは生活のための環境が違うんだよ

特集するならなんで除雪車の到着に9時間もかかったかやれよ
NHKは触れたぞ
だからウジなんだ

290名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 23:27:43.21ID:bFT8Efem0
>>267
そんなに気に入らないのなら自分で私鉄でも作ったらどうだ。

291名無し野電車区 (ワッチョイ 106.160.36.212)2018/01/14(日) 23:34:42.44ID:9bW2s/5b0
>>290
出たな工作員!
お前らの運行管理が下手だからこうなったんだからな

292名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 23:41:34.78ID:bFT8Efem0
>>291
は?

293名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.168)2018/01/15(月) 00:44:05.27ID:M1SjZBeL0
東三条に留置されてたハイモは羽生田の列車救援の除雪に行ったんだってな
んで東光寺の列車は長岡からENR-1000とハイモが並んで除雪に行ったと
それにしても翌日9時過ぎまで除雪が来ないってやっぱ問題だよな

294名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/15(月) 01:45:36.79ID:nOQq5wFM0
DE15をこまめに走らせてればよかったんだよなあ

295名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/15(月) 06:14:30.24ID:QyLRq16O0
>>279
なるほど
富山や金沢のおかげで黒字だったのかあ
富山様や金沢様を怒らせると赤字に陥るということだね

296名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/15(月) 07:23:22.69ID:QA1rCRsjd
特急はくたかは上越地域利用者も全体の3、4割は居たらしく

297名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.170.224)2018/01/15(月) 09:21:41.85ID:AI82pzU6a
北越急行はすでに新潟県に財政支援要請してるよ
30年は大丈夫って豪語してたのにね
3セク1番の高給与と過剰な防雪設備が重荷になってるんだろな
高速化設備は徐々に減らしてるみたいだけど

298名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/15(月) 09:33:53.99ID:5PeIGXIb0
今回の件の対策でJR東も西のキヤ143みたいな車籍有のラッセル導入を検討してくれ

299名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/15(月) 09:41:46.67ID:nOQq5wFM0
ENRに機関車機能持たせて信号炎管と車籍付けたのが西のキヤだぞ

300名無し野電車区 (オッペケ 126.161.116.209)2018/01/15(月) 09:44:04.97ID:DDjstYEsr
>>296
はくたか残せばよかったのに
一日5往復ぐらい

301名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/15(月) 11:13:31.40ID:QA1rCRsjd
>>297
20年じゃなくて?

302名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/15(月) 14:25:01.85ID:J/ZsccHHr
>>301
そう。確かにはっきりそう言ってたがw

303名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.124.39)2018/01/15(月) 15:42:59.51ID:UsjyHC0F0
中途半端に大減便した指令が一番のチョンボだな
通常通り普通と貨物で毎時2本の列車が走っていれば、列車の通過が除雪となり、当該列車がスタックすることも無いし(笑)
大減便かまして雪と客を掃く列車が無いから、積雪と乗客が雪だるま式に危険域まで積もり積もって成るべくして成った事故だわ
仮にもし減便せず運行し、もし立ち往生した場合でも、今回の立ち客大多数で超満員電車で丸一日缶詰の地獄絵図と言う
マスコミが喜んで叩く画にならず、数十人が数時間車内で缶詰になりました的な平凡なローカルニュースで終わっていた案件だわ

304名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/15(月) 16:30:57.77ID:8k+QFTV60
>>303
長岡まで日中でも一時間にニ〜三本は欲しい。

305名無し野電車区 (オッペケ 126.200.59.163)2018/01/15(月) 17:25:54.98ID:aQqRwCz7r
高崎支社管内を走る115系電車が本年3月に定期運行を終了します!
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20180115_info.pdf

306名無し野電車区 (ワッチョイ 219.67.70.254)2018/01/15(月) 17:26:02.29ID:wyy0Kean0
けさの越後線で車掌が「白新羽越線は がせん凍結のためダイヤが大幅に乱れて・・・」と放送を繰り返してた
業界用語としては がせん で正しいのだろうけど 一般向け車内放送は かせん というべきかと。


ところで、「高架」も業界用語では こうが と読むのですか?

307名無し野電車区 (ワッチョイ 220.48.126.3)2018/01/15(月) 17:45:50.59ID:pVm/0t0A0
河川と架線を混同しないよう、架線をガセンって呼ぶんじゃなかった?

308名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/15(月) 17:48:24.93ID:Md3vN5uv0
ぎょーむほーそー、とおーごばんえすでーしゅうりょう、どあそうさねがいます

309名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.199.134.238)2018/01/15(月) 18:29:12.95ID:BCHzQ2O3p
>>297
高速化設備は今すぐ廃止すべき。
緑2灯信号機など不要。
最高時速95km/hでok。

310名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.199.134.238)2018/01/15(月) 18:30:23.88ID:BCHzQ2O3p
>>304
長岡まで20分毎運転でok。

311名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.199.134.238)2018/01/15(月) 18:31:55.27ID:BCHzQ2O3p
>>308
SDってなに?

312名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/15(月) 19:30:50.93ID:EZWrWonG0
>>309
>最高時速95km/h

今、北越急行で走らせている対北陸新幹線用の超快速が何km/hか言うてみ?

313名無し野電車区 (スッップ 49.98.170.32)2018/01/15(月) 19:43:23.90ID:2KyXPNQWd
>>280
今回の大雪ではバスも使い物にならなかったやんけ!!!!!

何?市が悪い?
じゃ次の選挙で篠田落とさなきゃならないな!!

314名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/15(月) 19:51:37.18ID:b3Oh9hqM0
>>313
篠田のヤロー、記者会見でお詫びすらしねー。
BRTのため除雪費も全部使っちまったのか?
火の粉降りかからないとこに逃げやがる。

315名無し野電車区 (スプッッ 1.75.255.57)2018/01/15(月) 20:01:13.90ID:NXi4Zhndd
じえんおつ

316名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/15(月) 20:39:27.44ID:HV7CSecZ0
今さら北越急行ガーとか騒いでるやつなんなん うるせーぞ

317名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/15(月) 21:01:30.39ID:4Pwoa0US0
>>312
95

318名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/15(月) 21:33:34.22ID:60Be1hfl0
>>308
「ドア扱い願います」じゃないのな。
あぁ、それは上越新幹線だけの用語か

319名無し野電車区 (ワッチョイ 220.100.9.184)2018/01/15(月) 21:34:33.62ID:IlZ71XHM0
信越線で立ち往生の列車に乗った三条市で働く長岡市の男性が報告
http://www.kenoh.com/2018/01/15_snow.html

320名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/15(月) 22:17:30.13ID:HV7CSecZ0
>>305
今年3月以降JR東日本管内で115系を定期運用するのは新潟支社だけかー

321名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/15(月) 22:35:41.70ID:q4O8nYRhr
いやいや、東三条駅のホームなのに、
とても雪掻きしたとは思えない情景なのだが…
https://i.imgur.com/4ndKsL0.jpg

コレ、素人の判断でも運転打ち切って、
東三条⇒燕三条への代行バスにるピストン輸送にするだろ。

322名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/15(月) 22:39:42.04ID:HV7CSecZ0
素人は簡単に代行バスがどうのって言うけど
400人運ぶためにバス何台必要なんだよって話
ましてや道路網だって雪で麻痺してんのに

323名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/15(月) 22:53:31.33ID:q4O8nYRhr
>>322
さすがに国道はそれなりに除雪されていたんじゃね?

324名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/15(月) 22:56:34.62ID:EZWrWonG0
>>323
この時期のラッシュ時間を嘗めている証拠だな。

普段僅か10分で行ける場所も、1時間から1時間半、ほとんど動かない状態が続くのはもはや恒例行事である程度のもの。

325名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/15(月) 22:57:52.96ID:/j1OlD5P0
今回はいろんなコストを削ったのが裏目に出たのかな

・営業用車両の軽量化 → モーターの出力が少なくて済む → 排雪能力の低下
・除雪車の簡易化 → 本線を封鎖しないと出動できない
・運行の集中管理 → 封鎖区間が長大化
・無人駅、簡易委託駅の増加 → 現場からの情報が入らない

地方は乗客に占める学生の割合が高いから
少子化はJRの財政を直撃するんだろうね

326名無し野電車区 (ワッチョイ 180.28.164.18)2018/01/15(月) 23:04:22.05ID:BN/gEhrC0
電動機自体の出力は寧ろ上がっている。

327名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.152)2018/01/15(月) 23:08:40.52ID:F/B1/J940
羽生田や見附での抑止にはバス手配したようだが
東三条にもモーターカー2両あったような

それ以上に新潟支社のホムペ
一連の騒動に一切触れてない
長時間閉じこめやセンター試験対応すらスルーした大不祥事なのに華麗なスルーで呑気に酒瓶がトップ画面
これが本性だし体質なんだろうな

で記者会見から逃げた支社長どこいった?成人式の着物レンタル屋と同じなのか?

328名無し野電車区 (スッップ 49.98.160.253)2018/01/15(月) 23:42:30.27ID:bjwD4Jbyd
>>325
多分E129がJR東で一番雪対策されて産まれてるんだがな

329名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.173)2018/01/16(火) 00:35:24.93ID:BnDk5OC50
理論と実践は違うからね…E129
強度不足で車体作り直しだったし

330名無し野電車区 (ワッチョイ 60.78.216.35)2018/01/16(火) 00:59:19.59ID:JRDlQs3z0
なぜ軌道や環境の問題を車両の問題と矮小化したがるのか?
115系だろうがEH200だろうが雪で停止や脱線した過去を都合よく忘れているのか?

開床式の高架軌道やスプリンクラー付きのスラブ軌道に敷きなおす、あるいは全線スノーシェルターで覆う
とかしないと根本的に解決できんよ。新幹線敷くのと同等以上に金がかかるだろうけど

331名無し野電車区 (ガラプー 359301035662633)2018/01/16(火) 01:16:31.60ID:o5Bz5BJQK
>>320
一応だが、長野支社も。

332名無し野電車区 (ワイモマー 124.24.242.116)2018/01/16(火) 01:20:52.53ID:atzWbZK9M
>>313
そりゃ「車社会だから仕方ない」とかいって雪で車線が減っているところに皆が車使ったら
道路容量あっという間にパンクしますって。
バス会社を責めるのはお門違い。

333名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/16(火) 03:49:33.83ID:vy3w3vSu0
>>323
8号も三条〜見附でビタ止まり
他の脇道なんか道なき道を行くだったわ

334名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/16(火) 04:18:25.32ID:ol0BNvo10
新幹線の下の抜け道

335名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/16(火) 06:05:19.74ID:xsz0APrZ0
>>334
大雪の時の側道なんて道jじゃない状態だよ。。。
ジムニーでも入るの躊躇するわ

336名無し野電車区 (スプッッ 1.75.247.13)2018/01/16(火) 09:10:34.96ID:dnANmfXcd
E129はクモハモハモハクモハなのか

337名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/16(火) 09:32:38.04ID:XLTPE+i00
>>328
E721じゃないの?

338名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/16(火) 09:48:07.85ID:ZImoaSSfr
70系というどうみても横須賀線のお古が新潟県の鉄道で走れてたの信じられない

339名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/16(火) 09:58:49.14ID:XLTPE+i00
E129は733,E721,521に比べて耐雪性能どうなのよ
733,521は床下機器はカバーで覆われている
E721はVVVFだけカバーで覆われているように見える

340名無し野電車区 (スップ 1.66.103.131)2018/01/16(火) 11:09:25.11ID:j4wubH2dd
>>337
E721は0.5Mにしたり死重を積んだりは無いのでは
まあ、交流車だからできないかもだが

341名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/16(火) 11:17:02.94ID:XLTPE+i00
>>340
サハE720に積んでる
モハE126やサハE233みたいなもの

342名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/16(火) 11:32:32.77ID:QeuXhfodp
>>338
ちょっと前までは只見線に暖地型キハ40の2000代が走ってた
何らかの対策はしたんだろうが、なんとかなるもんだ

343名無し野電車区 (スップ 1.66.103.131)2018/01/16(火) 12:07:22.35ID:j4wubH2dd
>>341
今E721にサハあるんだな

344名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/16(火) 12:25:13.12ID:ZImoaSSfr
>>342
村上以北はいまだに走ってなかったかw

345名無し野電車区 (ガラプー 05004017250107_ga)2018/01/16(火) 12:30:40.17ID:6abIvKCWK
>>327
ここ数日日テレを中心に頻繁にCM出稿してるけど、所謂「イメージ操作」かねぇ…?

346名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/16(火) 12:38:09.34ID:298vgE02p
>>338
耐寒耐雪改造はしていた。
だいぶ金がかかったそうだけど。

347名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/16(火) 14:10:23.60ID:ol0BNvo10
>>345
日テレ(TeNY)系列は自民党の支持母体。

348名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/16(火) 14:21:42.03ID:ZImoaSSfr
角栄が生きてたらつぶしてただろうなwいやそれ以前に角栄の全盛期なら多分、除雪能力高くそもそも立ち往生なかった

349名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/16(火) 15:45:48.68ID:39q/7EmO0
急行越路「」

350名無し野電車区 (スプッッ 1.75.239.165)2018/01/16(火) 18:37:51.42ID:zWvbq7c4d
>>345
このスレで日テレってwww

351名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/16(火) 19:08:27.49ID:298vgE02p
角栄が一番ひいきにしていたのがTNN(現teny)。
逆に一番嫌っていたのが新潟日報=BSNだ。
でもマスコミの役割を一番理解していたのも角栄。
「お前たちは何でも思う存分書けば良い。それが仕事なんだから」
と生前よく言っていた。
そりゃそうだ。郵政大臣として全国のUHFテレビ局置局したのが角栄だからな。

352名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/16(火) 19:30:03.49ID:qRbozsjE0
大倉修吾

353名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/16(火) 19:35:53.12ID:ol0BNvo10
分かりやすいな。
自民党のTeNY、反日のBSN

354名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/16(火) 20:45:31.12ID:uBh/UBx/0
>>313
今回の大雪で誰が悪いか?
大雪を振らせる原因
それは地球温暖化
すなわちガソリンを吐きまくるクルマを運転する人が悪い。

355名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/16(火) 20:56:46.89ID:qRbozsjE0
>>353
BSNは芋臭くて嫌い

356名無し野電車区 (ワッチョイ 49.129.190.154)2018/01/16(火) 21:23:03.04ID:s+nlywLM0
>>354
ガソリンを吐くまくるクルマって、動力源はなんだよ?w

357名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/16(火) 21:33:31.66ID:ZImoaSSfr
BSNは確かに角栄とは仲が悪かったが、娘の田中眞紀子が役員をしているのが謎>>355
BSNはAMラジオいまだに独占だからなFM新潟しか聴かないので実感はないが

358名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/16(火) 21:34:21.96ID:QeuXhfodp
>>356
その人構っちゃダメ

359名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/16(火) 21:36:19.78ID:uBh/UBx/0
>>356
電気自動車は良い。

360名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/16(火) 21:38:51.25ID:qRbozsjE0
>>357
真紀子って越後交通の役員じゃなかったっけ?

361名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/16(火) 23:12:44.45ID:XLTPE+i00
>>343
新津で作ってたやろ

362名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/17(水) 00:13:26.36ID:Z4KvHVAn0
>>357
ラジオ聴取人数自体が少ない。
民放FMは2局あるしね。大都市圏以外では珍しい。

363名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.105.226)2018/01/17(水) 04:07:34.99ID:5h5mjfJpa
FM2局は東名阪札福以外では新潟だけ。
県内にずっといると凄く感じないかも知れないが、県外目線だと「え!新潟2つもあるの?」てなる。
BSNはテレビは駄目駄目だがラジオはそれなりに頑張ってる。

364名無し野電車区 (スップ 1.66.99.186)2018/01/17(水) 07:18:48.90ID:sMHCm5tkd
新津の新型気動車、ラッシュの新潟駅まで入るのに「両端片開き2扉」、このご時世にアホか?
また出入口付近に乗客が固まって乗れない。乗ると今度は途中駅で降りにくい。
新潟には八戸線みたいな両開き3扉が最適だったのに。
両開きで中央寄りに扉があるキハ47・キハE120「以下」だわ。
もはやゴミ。

365名無し野電車区 (スップ 1.66.103.131)2018/01/17(水) 07:21:02.11ID:IjVmnhphd
キハ110は?

366名無し野電車区 (スップ 49.97.111.119)2018/01/17(水) 07:25:32.73ID:F4Xm664Bd
>>365
ひどいことになってるなあ
信越線の亀田→新潟で乗ったけど滅茶苦茶

367名無し野電車区 (スップ 1.66.99.186)2018/01/17(水) 07:34:50.58ID:sMHCm5tkd
>>365
消えるのが確定なキハ40とか、かなり前に製造されたキハ110は仕方ないかもしれないけど、
キハE130という新潟近郊に最適な車両があるにも関わらず。。がっかり。

368名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/17(水) 07:45:48.38ID:z3M0aZIwr
長岡車社会だが全て電車だからな旧新潟3区田中角栄地元ならではなんだろうが
15時間東光寺駅〜帯織駅の立ち往生で、55年前1963年昭和38年の同じ様な所で 7倍105時間立ち往生急行越路調べたらCO中毒に乗客がさせられたりだとか、長岡駅駅前旅館雑魚寝とか滅茶苦茶だな
55年前1963年と今とは勿論違うけどもあの苦い経験あるからこんな事あっても越後人新潟人大人しいか勘ぐりたくなる

369名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.212.107)2018/01/17(水) 08:02:37.45ID:8Uw9cFUma
>>363
自社制作割合の違い

370名無し野電車区 (スップ 1.66.99.186)2018/01/17(水) 08:06:59.01ID:sMHCm5tkd
E129と顔が同じで3扉、環境にも配慮したHB-E210が入ればと。連投スマソ

371名無し野電車区 (アウーイモ 106.139.6.27)2018/01/17(水) 08:08:02.60ID:E37z01hZM
>>368

372名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.138.106)2018/01/17(水) 09:00:24.44ID:iLMgchFk0
>>367
閑散線区用として量産されるハコを新潟都市圏まで無理やり引っ張るんだから仕方ない罠
五泉を境に車両、運用共にはっきり分けられれば最良なんだが

373名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/17(水) 09:08:28.09ID:z3M0aZIwr
>>372
五泉まで電化できればベストだろうが、白新線羽越本線複線化凍結解除さえ渋るJR東日本新潟支社がやるとは思えないw

374名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 09:15:28.45ID:yZIkb3dtp
統一厨の野望を打ち砕く会心作じゃないか
まぁどういう運用になるか分からんが、在来車に混じると整列乗車できない状況が続くな

375名無し野電車区 (スップ 49.97.111.119)2018/01/17(水) 09:42:49.70ID:F4Xm664Bd
>>370
これな
仙台向けHB-E210とE129の車体の違いとして、
座席配置(E210はクロス多め)、ドア(E210はペアマルチ)、クーラー、ルーバーの位置(E210は運転台側にモーター)くらい
さらなるE129とパーツの共通化は可能

GV-E400の車内は羽越本線、米坂線については対応できるけど、
ラッシュ時の信越本線、磐越西線は厳しそう

376名無し野電車区 (ワッチョイ 110.233.25.169)2018/01/17(水) 09:51:54.30ID:14pA+36g0
去年だったかハイブリッド車の都市近郊輸送は電池の劣化が
予想以上に早くて失敗だったってJRの見解が出てたような

377名無し野電車区 (アウアウカー 182.250.241.106)2018/01/17(水) 10:20:47.96ID:jCeSqOrha
三条市、JRに代替バスなど打診
信越線・列車立ち往生
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20180116368578.html

378名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/17(水) 10:47:30.91ID:RuoiUcovp
>>377
まああの時点では情報が混乱していたのかもしれないね。

379名無し野電車区 (スップ 1.66.103.131)2018/01/17(水) 12:45:22.67ID:IjVmnhphd
>>370
客室が狭くなってるんだよね

380名無し野電車区 (スップ 49.97.101.116)2018/01/17(水) 17:05:34.33ID:LXfywclBd
>>373
国鉄ならばわからないが、
JRになった以上、ハード面の補給はあり得ない。

やるとしたら、自治体が全額負担するしかない。

旧豊栄市長選挙で当選した某氏は、
選挙公約に白新線の複線化を言っていた。

知人が白新線の複線化はどうなったんだ!と酒の席で私と話したが、その知人は電車に乗ったことがないらしい。

381名無し野電車区 (スップ 49.97.98.178)2018/01/17(水) 17:22:49.05ID:/vN+nozBd
>>367>>375
3ドアになれば座席が減るし、酒田〜新発田〜新津〜会津若松のラインで使うなら2ドアで良いのかもな
磐越西線からの全てが新潟〜新津を走るわけではないから

382名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/17(水) 17:40:36.10ID:COLDXM1T0
八戸線、久留里線、水郡線に3ドア拡幅車体、県庁所在地近郊区間に2ドアストレート車体を投入するンゴ

ええんか?

383名無し野電車区 (スッップ 49.98.142.247)2018/01/17(水) 17:41:26.05ID:tqGFNGtbd
田舎者は東京と同じものをありがたがるんだから、4ドアロングシート入れりゃいいだろ

384名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/17(水) 17:42:56.38ID:COLDXM1T0
>>383
701系は仙台、E127系は新潟の社畜輸送で役立ったやろ
福島、盛岡、青森、秋田は知らん

385名無し野電車区 (スップ 49.97.98.178)2018/01/17(水) 17:49:24.44ID:/vN+nozBd
>>382
新潟〜新津はディーゼルの乗り入れを今より減らすかもしれんな

386名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 18:12:50.93ID:yZIkb3dtp
>>385
そうするにはE129が足りねーじゃん
現状で朝ラッシュ時に乗り入れてくる気動車分の増備をしなきゃならん

387名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/17(水) 18:39:04.81ID:RuoiUcovp
線増はJR東日本管内では、まずない。
JR東日本は用地買収に金を出す事は絶対にしない為だ。
国鉄時代に用地買収が100%完了している場所を除き、複線化はないよ。
越後線新潟ー信濃川南詰間が複線化するが、ここは旧日軽金線跡を転用可能だから出来る。
あと、西新発田が列車交換可能駅になったが、ここは新発田市が用地を無償提供したから出来た。

388名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/17(水) 19:13:20.09ID:XvWNbEiNd
>>386
製作するのでは

389名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/17(水) 19:37:37.68ID:4XOvS1Gr0
少なくとも、国鉄型でないキハのほとんどは対新潟駅用にATS-Pを追設済み。
あとはもうお察しください。

390名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/17(水) 19:39:53.56ID:49AT1gQI0
しかし、新幹線ってちょっとやさっとでは運休しないな
なにがこんなに自然に強いんだ?

391名無し野電車区 (スッップ 49.98.170.32)2018/01/17(水) 19:41:55.02ID:JE2C9S/ud
>>368
いつもの何言ってるかわからない君まで出てきたかw

相変わらず何言ってるかわからんなwww

392名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.227.167)2018/01/17(水) 20:06:08.72ID:Zjc4BTn90
>>377 >>378
数年前、鯨波で115系電車が燃えた事があったが
あの時、バス会社が「振替バス如何ですか?」って柿崎駅まで営業に来ていたんだよ
正確には強風で電車が止まる。その後振替バスの依頼が来るかもと言うことであらかじめ準備
なので鯨波駅付近で列車が燃えても、即バスへの振り替えができた

JRへ打診するのも良いが、先行してバス会社に用意させておくのが重要だね

393名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/17(水) 20:24:45.35ID:uMbZ/P1W0
>>364
それみんな知ってるから

394名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 20:40:09.86ID:yZIkb3dtp
>>388
新型気動車をキハ40系列置き換えられる程に製造するのに、その上更にE129系造るとは到底思えない

395名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/17(水) 20:50:55.12ID:goGdEpyp0
>>383
キミみたいだな

396名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/17(水) 21:10:39.28ID:XvWNbEiNd
>>394
必要なら造るしかないわな

397名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 21:17:36.27ID:yZIkb3dtp
必要ないと判断されたから今の製造数なんだけど

398名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/17(水) 21:20:29.40ID:Z4KvHVAn0
まだ作ってる最中なんだけど。

399名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 21:26:21.42ID:yZIkb3dtp
63両と発表されてます

400名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/17(水) 21:43:24.45ID:XvWNbEiNd
63両はGV?

401名無し野電車区 (ワッチョイ 119.171.5.41)2018/01/17(水) 21:53:32.79ID:mniz81Ma0
キハ40系は高架後の新潟駅の勾配上れるの?

402名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.174)2018/01/17(水) 22:28:01.30ID:54xJkaS+0
>227
雪で立ち往生事件
昨日の三条新聞では
官房長官の苦言で慌てて記者会見を開いたような状態だったことと
支社からは3部長だけで支社長がいないことが指摘されてた
またリンク先だけでなく今日の朝日でも三条市長の実は・・話掲載されてたが
肝心のJRのいいわけがなぜか無人駅への送迎なんだよな
直近であれば、三条、東三条、見附の有人駅になるハズだが
時間帯的に閉鎖済ってか?それだと3・12駅から〆だし事件で都知事にゴルァされた件を何も反省してない訳だ
そんな1・17地震日

403名無し野電車区 (スップ 1.66.99.186)2018/01/17(水) 22:39:18.20ID:sMHCm5tkd
E129が足りない分、GVが新潟〜新津に進出して、利用者大迷惑。

404名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/17(水) 22:41:10.49ID:XvWNbEiNd
>>403
うん、無いね

405名無し野電車区 (マクド 118.103.63.134)2018/01/17(水) 23:06:19.41ID:4qocWnZOF
>>377
支社に言ってもダメ、現場の職員に言ってもダメ
つまり緊急時の連絡体制ガタガタって事ねw

406名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/17(水) 23:10:14.68ID:/qkGf1AKr
田中角栄は確かに全国的にはアレだが、新潟県の鉄道をまとめていたではなく、新潟県の鉄道ちゃんと除雪し走らせた、そこだけは認めてあげて良さそうだなw

407名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/18(木) 00:27:37.76ID:+tyB8fJT0
>>368
??

408名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/18(木) 05:46:31.07ID:p97R8tCL0
>>401
途中で止まったら空転して登れなくなる。
だからATS-Pも追加しなかった。
よって今度のダイヤ改正でキハ40系列は新潟駅からおさらば。

409名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/18(木) 06:28:02.33ID:Y+Nzy4h+0
ガソリン価格が上がっているが、
通勤手当は変わらない。
つまり車通勤は経済的負担が大きい。
だから電車通勤が便利

ついでに通勤先の最寄り駅が新潟駅ならば
休みの日、定期券で新潟駅周辺の商業施設に出かけることができる。

なぜ新潟の人は、新潟駅や白山駅から徒歩1分の職場に車通勤するのか?
理解できない。

410名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/18(木) 06:43:31.39ID:7wNISOHC0
>>409
【新潟県】新潟市スレッド【223】
http://kou sine tu.ma chi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1515765153/
↑のスレにいる人たちが車通勤マンセーしてるからで〜す!

411名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/18(木) 06:46:04.46ID:IL1l3Ghur
>>390
温水スプリンクラーで線路上の雪を融かしている

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