新潟県の鉄道 Part108

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新潟県の鉄道総合スレです。

JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/

※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。湧いても無視で。

前スレ
新潟県の鉄道 Part107
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511086053/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無し野電車区 (ワッチョイ 220.156.20.92)2018/01/12(金) 20:29:22.12ID:RTP0o/tj0
自民党は労働組合対策で国鉄を解体しといて民営化後の
JR本体の技術力壊滅による事故続発なのに今更どうこう
言うとか基地外だ。

迷惑被った連中は自民党と官僚とJR東日本を怨め。
除雪作業を担当したパートナー会社は1円も1ミリも
悪くないぞ?

3名無し野電車区 (ガラプー 356589057559249)2018/01/12(金) 20:39:33.92ID:tp43LeVKK
今回の三条市の信越線事件は、
JR新潟支社の無能を全国にさらした

雪に不馴れな首都圏ならまだしも、
冬は確実に雪がふる新潟の電車がこの体たらく…

4名無し野電車区 (ワッチョイ 221.171.85.127)2018/01/12(金) 21:17:00.45ID:EBW62Itn0
除雪ケチってたからな
指導いれるレベル

5名無し野電車区 (ガラプー 356589057559249)2018/01/12(金) 21:32:54.80ID:tp43LeVKK
新幹線ばかり丁重にするクソJRの体質が浮き彫りに

6名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/12(金) 21:39:29.63ID:hNj3Sf7v0
>>5
そりゃそうだろう
JRは株式会社
除雪作業に無駄金使うことに
雪とは無縁の株主は反対するだろ!

JRは客のためにあるのではなく、
株主のためにある。

それがJRの言い分かも知れませんね

7名無し野電車区 (ワッチョイ 116.90.199.190)2018/01/12(金) 21:45:13.80ID:zBJg5v4s0
>>5
まあ、これからの時代確実に乗客増が見込めるのは新幹線ぐらいだろうからなあ

8名無し野電車区 (ワッチョイ 219.111.85.20)2018/01/12(金) 21:48:47.40ID:sUbzd0x50
東光寺踏切前で止まって乗務員が雪かきして
田んぼの真ん中まで進んで結局立ち往生した感じだな

9名無し野電車区 (スップ 1.66.103.22)2018/01/12(金) 21:54:49.45ID:YUKJuY/md
何やっとんねん
社畜、しっかりせいや

10名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/12(金) 21:59:30.16ID:8vlfK0yR0
保守に掛けるコストをケチったのが裏目に出たな
強風で抑止は仕方ないが、これぐらいの積雪は想定内のはず

競争相手がいないとここまで堕落するのか
情けないわ

11名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.100.199)2018/01/12(金) 22:00:08.37ID:E0fezVOlM
なんかバス代行できなかったのか?って話あるけどさ、昨日の状況で加茂やら
長岡までスムースに行けたのかな?

いや、400人もの人数乗せるならバスも2〜3で済むわけないし、こんな
世迷言を並べるヤツには何言っても無駄だとも思うけど。

ふと思ったのは奇跡的にバス代行できたとしてもそのバスにトイレ
なかったらどうなんのかな?って。

加茂まで1時間くらいで着く状況ならインだけどね。ちょっと気になった。

12名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.100.199)2018/01/12(金) 22:02:44.79ID:E0fezVOlM
加茂じゃねー、見付だわ

13名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.96.58)2018/01/12(金) 22:06:34.47ID:fJOPK295a
400人という規模考えたらやっぱり長岡に運ばざるを得ない。
しかし、長岡市内も完全交通麻痺状態。
バス用意しても上手くいかなかっただろう。

14名無し野電車区 (スッップ 49.98.153.203)2018/01/12(金) 22:08:47.55ID:PhXNI3G0d
とりあえず有人の三条まで来た線路を逆送するのは難しかったんだっけ。踏切は応援部隊や指令?が人力で封鎖するなどして。

15名無し野電車区 (ワッチョイ 42.144.164.17)2018/01/12(金) 22:21:33.86ID:5YAdrGmu0
ATS切ってもバックしても踏切の封鎖が必要。
あの雪では人は踏切までたどり着かない。動かしても踏切の整備で再開まで時間がかかる。

東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci

16名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/12(金) 22:23:23.79ID:hNj3Sf7v0
>>10
どう言われようと
株主優先のJR東日本

雪に関係ない株主は
除雪作業に金を使うことに反対します。

17名無し野電車区 (スッップ 49.98.160.20)2018/01/12(金) 22:30:59.81ID:Oo+ZGWmNd
JR東によると、電車は午後6時55分、東光寺駅を発車。当時線路にはすでに大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」(新潟支社広報室)。
しかし発車して1分もたたないうちに、電車の前にたまった雪の重みで停止した。

東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」と判断。
近隣駅から応援を得て、人力での雪かきを試みた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci

乗客よりも踏切の方が大切なんですw

18名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/12(金) 22:31:35.81ID:8mIVLM0V0
>>11 前スレ完走オメ
思ったけどさ、あの閉じ込められた電車に乗った生徒さんは主にどこだろ?
新津・鴨・暁星・三条、このあたり?
まさか見付も?

東光寺〜帯織だよな?

19名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/12(金) 22:33:58.46ID:8mIVLM0V0
>>17
新型車両を全区間で導入決定した仇が出たか。

さて、明日はこの状態で運航できるのか?
凍結路でスリップした車が踏切に入ったらどーすんだ?

20名無し野電車区 (ワイモマー 114.22.252.132)2018/01/12(金) 22:40:15.44ID:YkxQE0KNM
>>19
架線の凍結とポイントの不転も心配

21名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/12(金) 22:41:12.57ID:3qMkmmOh0
警報出てたのに走らせてたのかよ。JR東海だけどうちの近所は警報出たら見合わせるぞ。そう予告されてるから沿線の人は文句言わない。遠くからの人は知らん

22名無し野電車区 (スップ 1.66.103.22)2018/01/12(金) 22:41:27.49ID:YUKJuY/md
>>17
クソ束らしい

23名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/12(金) 22:43:23.82ID:8mIVLM0V0
>>20
架線凍結監視用車両は?
各線区に一本づつ用意しとけよ、予備的仕様でw

24名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/12(金) 22:46:34.14ID:hNj3Sf7v0
除雪に関する費用の支出は
株主が反対する。
じゃあ自治体から負担するのは、鉄道を利用しない住民が反対する。

そういうことで、除雪作業にお金をかけられない。

株主が列車閉じ込まれたニュースを見て、
どう思っただろうか?
おそらく「新潟は大変だねぇ。JR東日本から経営を切り離してほしい
」「東京じゃなくて良かった」「無駄金使って、配当金が減るか心配」
「正直ニュースウザイ」
「乗客よりも株主への配当金を優先すべき!」

と、考える株主がいるかも。
株主からみたら、首都圏と仙台以外は、どうでもいい出来事だから

25名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/12(金) 22:46:58.57ID:jRHjb51S0
新幹線の振り替えはしなかったの?

26名無し野電車区 (ワッチョイ 116.90.199.190)2018/01/12(金) 22:50:57.34ID:zBJg5v4s0
>>22
糞が何か言っとる

27名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.91.43)2018/01/12(金) 22:52:49.44ID:0wnvd09Da
車体重量ある115系だったら…大丈夫だった?


支社長が普段どんな仕事しているのか知らんけど、臨機応変に対応出来る人だったら、
東三条で長岡まで乗る人達を燕三条へ誘導して、特例として特急料金不要で上越新幹線利用させていただろうけどなぁ。

もちろん、それをやる為には大企業でよくある
面倒くさい手続き行わなきゃならないんだろうけどさ。
しかも、今でもラッシュ時に座席が無くなる貨車に客乗せる様な束経営陣が、
そんな特例措置を認めるとは思えないわなw

28名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.85.254)2018/01/12(金) 23:04:06.52ID:7/fY2tzwp
思いっきり結果論語られてもねぇ……

29名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/12(金) 23:09:44.76ID:8vlfK0yR0
>>25
新潟〜燕三条・長岡は振替実行
長岡以遠は不明

30名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.2)2018/01/12(金) 23:10:09.03ID:wTTuv+8La
>>13
燕三条→新幹線振替で長岡しかないやろなあ

31名無し野電車区 (スプッッ 1.75.252.115)2018/01/12(金) 23:13:52.10ID:geNh4MYDd
大雪が降ると結局徒歩が最強ってのを再認識させられわ 今日だけでトータル10キロは歩いた
新潟支社は猛省しろ

32名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.247.13)2018/01/12(金) 23:26:52.53ID:z68dCOV/a
信越線の立ち往生現場、報道陣はどうやって到着したんだ?電車動きだした時線路脇で数台のカメラが撮影していたようだが。

33名無し野電車区 (ワッチョイ 123.198.148.7)2018/01/12(金) 23:31:17.73ID:XJT5hW0F0
株主
NGワード指定でスッキリ

34名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.85.254)2018/01/12(金) 23:38:00.45ID:7/fY2tzwp
>>32
ガチャピンみたいなもんだね

35名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/12(金) 23:40:31.32ID:8vlfK0yR0
>>31
歩道を歩ける状態ならいいけどね
そうでなければ渋滞を悪化させる一因だから
むやみにバスなどから途中下車しないでほしい

36名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.85.254)2018/01/12(金) 23:43:40.73ID:7/fY2tzwp
それ以前に、側溝にはまったりしたら誰にも発見してもらえないリスクが大きいな
さて、明日から共通一次なんでもう寝るわ

37名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/12(金) 23:51:51.10ID:8vlfK0yR0
>>36
明日は国鉄で会場入りかな?

38名無し野電車区 (スップ 1.72.5.241)2018/01/13(土) 00:11:38.08ID:FcIDVqe+d
【信越線閉じ込め】ガースー「なぜ乗客の代替輸送ができなかった?」 JR東日本に苦言
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515746682/

【金払ったんだから動かせよ!】信越線430人足止め、激怒する乗客にJR東が謝罪「脱線の危険あった」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515768380/

菅房長官が大雪で電車立ち往生に文句を言う 「代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515755614/

39名無し野電車区 (オッペケ 126.234.41.197)2018/01/13(土) 00:13:08.87ID:MLk4IMZkr
>>27
クモハはいいけどクハが前だったら不味かったりして…実際どうなんだろうね?
227系みたいな全部が均等に重いクルマなら少しは違うんかなぁ?

40名無し野電車区 (ワッチョイ 119.175.236.153)2018/01/13(土) 00:14:25.23ID:pzGXmnw60
>>15
ATACSならこの辺上手くできるんだろうな

41名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/13(土) 00:17:50.05ID:/mDrclpv0
時間的に東光寺18:16か

42名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.127)2018/01/13(土) 00:23:15.36ID:lRPl47070
特定単語だけに反応して工作員(社員)が必死に支社を養護してるが
では除雪にENRとMRを送り込むのが遅れた理由は?
差し入れの水とカロリーメイトにあれだけ時間差が発生した理由は?

普通に株主総会で糾弾されてもしかるにな案件だが水泥棒の時と同じで御用株主と工作してしらんぷりなんだろうな

あと全然報道されないが立ち往生のせいで周辺踏切上がらず沿線住民と通勤帰宅民超迷惑

組合や議員もつっついてみようかな〜

43名無し野電車区 (ワッチョイ 125.201.56.242)2018/01/13(土) 00:24:03.59ID:0gPyL3EO0
>>3 氏ね

44名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/13(土) 00:24:46.53ID:GFy6p9+Y0
謝罪したな。

当該指令責任者は謝罪の上に首吊って自殺しろ

45名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.229.245)2018/01/13(土) 00:46:33.42ID:TAClUc+D0

46名無し野電車区 (ワッチョイ 60.95.57.183)2018/01/13(土) 00:57:12.85ID:r+odbBcd0
夜間出動を嫌がった社員がいっぱいいて、思い切った対応人員投入ができなかったんだろうね

支社背広組も片っ端から動員すればいいだに
なんか酉新幹線の台車亀裂対応と同じ匂いがするけど

47名無し野電車区 (オッペケ 126.212.186.129)2018/01/13(土) 01:34:45.77ID:n5/BVV0xr
電車が止まってしまった時間帯に、長岡〜帯織間で下りの新潟行きは走ってなかったの?

48名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 01:40:24.84ID:aI2eiONY0
>>44
頭悪そう。

49名無し野電車区 (スプッッ 1.75.238.14)2018/01/13(土) 01:59:57.12ID:cPu2yHund
>>47
しらゆき7号が見附で抑止で列車ホテル

50名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 02:22:08.13ID:BKbm2EwX0
>>49
それ、報道されてないな。どういう隠ぺい体質?

方や↓ 抜粋
大雪で特急遅延、米原駅に列車ホテル JR西

1/13(土) 1:44配信

産経新聞

 JR西日本は12日夜、北陸地区での大雪の影響で特急「しらさぎ66号」の米原駅到着が約1時間10分遅れ、
名古屋方面へ乗り継ぎできなかった乗客約30人が出たため、米原駅に列車ホテルを用意した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000505-san-soci

51名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 02:26:22.23ID:BKbm2EwX0
2005年12月25日の羽越本線砂越〜北余目間第2最上川鉄橋付近における特急「いなほ
14号」脱線事故により、お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りいたしますとともに、ご
遺族の皆さまに対し、心から深くお詫びを申し上げます。また、この事故により、お怪我を
された皆様には、深くお詫び申し上げるとともに、一日も早いご快癒を祈念いたします。

↑多分これも忘れちゃってるでしょうね。新潟支社さん

52名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/13(土) 04:27:13.45ID:a1H72x6g0
隠蔽体質とかバカなの?
どことれでいくらでも見れるのに
444M後続だって軒並み抑止されてたのに報道なんかしてないだろ

53名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 05:01:30.04ID:BKbm2EwX0
>>52
それが隠蔽だというんだよ 鉄ヲタ君!

54名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 05:07:32.97ID:BKbm2EwX0

55名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/13(土) 06:23:49.48ID:R01XjHwx0
一人で頑張って除雪してた乗務員に感謝
http://www.kenoh.com/2018/01/12_twitter.html

56名無し野電車区 (ブーイモ 202.214.231.244)2018/01/13(土) 07:28:07.29ID:oJS5u/JwM
センター試験なのに、今日も越後線動かねえな、馬鹿JR

57名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 07:34:25.13ID:qJirXqRD0
三条で一晩閉じ込められた人にはおわびのしるしに
年間無料パスでもあげてほしい
国会議員に配られるアレ

58名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 07:37:22.74ID:SG/YzXIj0
>>56
株主からみたら
余計な金を使うな!
ってことだろ!

59名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 07:39:37.97ID:qJirXqRD0
ジェットフォイルが定刻運行しててわろた

60名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 07:46:55.72ID:SG/YzXIj0
>>51
株主が恐れることは、
損害賠償を支払うこと。

危険と判断したら、ウヤ祭りでも良い。
たかが地方路線、その路線なんて廃止したほうが良い。
それが首都圏在住の株主の考えナンだろう。

61名無し野電車区 (ガラプー 05004017250107_ga)2018/01/13(土) 07:56:33.05ID:39UG0MlCK
>>45
ほとほとマヌケ揃いだよな束は。
「遅れてもいいから終着駅まで行かせたかった」なんて釈明だけど、それって「途中打ち切りにして責任おっ被りたくねぇよな」て言ってるようなもんだろ。

62名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 07:58:45.36ID:SG/YzXIj0
>>46
夜勤手当て、残業代の支給とか
無駄な支出はまずいだろ!
株主総会でブーイング続出は避けられないから。

かといって無報酬で仕事するのはプロとして失格だから、あってはならない。

63名無し野電車区 (スップ 1.66.105.32)2018/01/13(土) 08:19:57.14ID:au086XzUd
素朴な疑問なんだが、除雪車が機械扱いになった関係で線路封鎖しないと除雪出来ないらしいが、各駅の待避線剥がしまくったのにどうやって車両を待避させるの?

64名無し野電車区 (スップ 1.72.5.241)2018/01/13(土) 08:21:31.06ID:FcIDVqe+d
>>59
風はあまり無いのでは

65名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.96.58)2018/01/13(土) 08:39:19.52ID:XQ9+Q4Jaa
>>32
報道陣の行動を一般人と一緒にするなよ。
止められなかったら災害現場でも犯罪現場でも平気で入って行く連中だぞ。

66名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 08:44:41.52ID:qJirXqRD0
>>64
全然ないよ
快晴だし

67名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/13(土) 08:45:34.85ID:aavZDDfw0
DD53とかDD14とか潰さなきゃ良かったのにな
民営化させておいてやれ公共交通機関だの責めるってのがな

68名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/13(土) 08:46:55.02ID:3A/bKFxU0
>>63
保線と一緒でダイヤが詰まってない時間帯(夜とか)に退避できる区間を閉鎖して作業する。

69名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 08:51:01.52ID:qJirXqRD0
越後線下り(→新潟)は始発電車がまだ到着してないんだな
センター試験、会場へ向かうのはばらばらでも帰りは集中するから阿鼻叫喚になりそう

70名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/13(土) 08:52:40.16ID:aavZDDfw0
>>65
あいつらスクープの為なら、たとえ火の中水の中他人ンちの中心の中
人の命などどうでもいい
だからな。
典型的な例が雲仙普賢岳火砕流。
止めに入った消防や警察の方、そしてタクシー運転手までも巻き添え犠牲に。
無人になった家に土足で入ったり、遺族にマイク向けたり
こんな連中が他を批判したり叩いたりする資格ねぇわな。

71名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.75.51)2018/01/13(土) 08:54:45.32ID:sNIcVzgfp
>>49
そんなのが見附で下り本線を塞いでいたら、除雪不可能だな。

72名無し野電車区 (スップ 1.66.105.32)2018/01/13(土) 08:57:26.01ID:au086XzUd
>>68
日中に降ったらアウトじゃん

73名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.75.51)2018/01/13(土) 09:03:38.29ID:sNIcVzgfp
>>55
この運転士はよくやったよ。
エライ!

74名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 09:04:16.90ID:qJirXqRD0
>>70
新潟駅でも、遅延が生じると万代口改札を出たすぐのところで
テレビカメラの三脚を立てて通路を塞ぐバカがいる
というか無断で人にカメラを向けるなと
そういう時、俺は必ず中指を立てて通る

75名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.75.51)2018/01/13(土) 09:06:29.64ID:sNIcVzgfp
>>68
日中に列車が雪溜まりにつかえて動けなくなっている時にどうやって線路閉鎖するんだよ!

76名無し野電車区 (オッペケ 126.34.14.15)2018/01/13(土) 09:18:55.10ID:Jgn5dl3Br
>>74
新潟の鉄ヲタの民度が低いわけなんだなNST新潟総合テレビは言うまでもないが嫌なら見るなフジテレビ系なのが悪いw

77名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 09:23:45.26ID:qJirXqRD0
日本語でお願いします

78名無し野電車区 (ワッチョイ 122.251.226.13)2018/01/13(土) 09:32:31.92ID:Ay69JI/D0
石狩平野と同じ豪雪条件になったのに東批判か
南関東民は豪雪の苦労も知らないんだろうなw

79名無し野電車区 (ワッチョイ 153.212.51.144)2018/01/13(土) 09:42:33.07ID:5MgWwyb60
>>78
苦労を知る必要はない。
豪雪が嫌なら、引っ越しすればいい。

80名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.227.167)2018/01/13(土) 09:43:15.00ID:Go0NoOpd0
鉄道車両の運転免許を緩和して
一種・二種みたいな区分を作り

一種…乗客を乗せての運転不可(営業運転不可)
二種…乗客を乗せての運転OK(今と同じ免許)

でもって除雪車等の運転を出来る人を増やし
線路閉塞しなくても除雪可にすれば、運休率は下がるかな?

81名無し野電車区 (ワッチョイ 153.203.108.167)2018/01/13(土) 09:46:31.07ID:hYT7y3iS0
e129だったらトイレも洋式で良かったかもな
トイレが満杯にならなかったか、トイレットペーパーが無くならなかったかどうかが心配

115系の薄暗い和式トイレだとほんとしんどそう

82名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.19)2018/01/13(土) 09:51:31.01ID:eq0uvEQH0
自己レスになるが今朝のNHKで除雪車の現地到着が遅れた理由をこっそりやってたが大問題でね?
出発までの構内除雪に時間かかっただのアタッチメント取り替えに時間かかっただの
雪国のプロのみなさん

降雪はたしかに多いが別にマスゴミだけでなく救急も消防もJRも下請けも保護者も普通に車で乗り付けとるが

83名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.18)2018/01/13(土) 09:52:33.32ID:FzNiP8yoa
>>50
あの閉じ込め列車以外にも3〜4本立ち往生あったらしいけど
多分駅での閉じ込めだから報道されなかったのかもしれない
15時間のやつがインパクトデカすぎて

84名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 09:55:58.46ID:aI2eiONY0
>>79
あるだろ。
そんな甘ったれた事言ったら殆どの人が仕事辞めるぞ。
ていうか>>78さんがどう思ってるか知らないが豪雪が嫌だなんて言ってないぞ。

85名無し野電車区 (スップ 1.66.105.32)2018/01/13(土) 09:59:38.23ID:au086XzUd
>>82
俺もちょっと呆れてしまった
雪国なんだからいつでもすぐに出動できる体制にしとかなきゃダメでしょう
大雪の予報も出てたわけだし

86名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.18)2018/01/13(土) 10:01:27.28ID:FzNiP8yoa
>>79
ネットだとそれ溢れるけど
暴論だよなあ

87名無し野電車区 (ワッチョイ 61.205.217.186)2018/01/13(土) 10:01:50.21ID:G28qPO820
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515804141/

88名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.18)2018/01/13(土) 10:02:22.98ID:FzNiP8yoa
>>85
大雪→翌日終日運休
しか対応知らないんじゃね

89名無し野電車区 (ワッチョイ 116.90.199.190)2018/01/13(土) 10:05:51.58ID:RUrVMyt60
>>2から、クレーマーみたいな連中しか書き込んでないな
このスレ

90名無し野電車区 (ワッチョイ 27.85.14.229)2018/01/13(土) 10:16:00.10ID:Yx8g/BY50
>>89
毎度毎度なんだかなあと思う

91名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 10:22:21.84ID:qJirXqRD0
予報は出ていたし、前日の午後から降っていたから叩かれるのはやむを得ない

92名無し野電車区 (ワンミングク 153.155.28.222)2018/01/13(土) 10:31:55.13ID:DKNgqXD+M
新潟県警と警視庁は業務上過失致傷の疑いでJR東日本新潟支社と本社を捜査するべき。

今回は列車を東光寺駅(簡素な無人駅なのは承知)もしくは三条駅に後退させれば、
乗客救済や支援物資搬入などの手段は増えたはず。

後退により周辺数ヶ所の踏切は故障となり、リセットは必要だが、
15時間半も鳴動持続させれば、しゃ断かんが折られたり、結果は変わらなかったはず。

とにかく今回は乗車率74%(編成定員=座席数ではない)、15時間半という数字が以上だった。
山梨大雪の教訓も生かされていない。

93名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/13(土) 10:41:21.07ID:vI9pyfFm0
>>72
>>75
だからこうなんってんだろ
バカなんか?

94名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/13(土) 10:43:02.53ID:/mDrclpv0
何度も止まるなど前兆はあったわけでしょ?他のJRは警報が出たり、悪天候が予想されると事前に見合わせるけど、そういうこと一切やっていないんだよなあ。

95名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/13(土) 10:43:12.26ID:vI9pyfFm0
>>92
べきはずはず
大体誰に傷を負わせたんだよ

96名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.232)2018/01/13(土) 10:53:48.27ID:PX0KE2zH0
今の東の体質が凝縮された事案だよな

改善策として来シーズンは
5cmの積雪で運休ていう基準と

真っ昼間から線路封鎖して
第一建設が除雪機械使っていったりきたりだな

97名無し野電車区 (ワッチョイ 123.198.148.7)2018/01/13(土) 10:57:58.20ID:tePSjS430
>>75
別に駅間や駅構内に列車・車両が在線していても線閉は取れますが。
「列車在線位置は除く」
「車両在線位置は除く」

異常時の場合は指令間協議で決めれば良い。

98名無し野電車区 (ワッチョイ 123.198.148.7)2018/01/13(土) 11:01:56.14ID:tePSjS430
>>96
× 線路封鎖
○ 線路閉鎖

雪溜まりを防ぐために、列車間隔が空く時間帯に回送列車を走らせる方法もある。

99名無し野電車区 (スップ 1.66.105.32)2018/01/13(土) 11:21:52.34ID:au086XzUd
>>96
「今後このようなことがないよう対策していく」なんて言ってるけど、
どうせ「さっさと運転見合せにします」とかなんでしょ?

100名無し野電車区 (ワッチョイ 153.212.51.144)2018/01/13(土) 11:29:06.48ID:5MgWwyb60
>>96
その費用はどこから出すんだ?
JR東日本は出したらだめ!

101名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.85.254)2018/01/13(土) 11:32:02.78ID:zPtC2FDop
>>86
これ、沖縄の基地問題と一緒の構図じゃん

102名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.138.77)2018/01/13(土) 11:34:14.54ID:V7MRc6ll0
今回の教訓を反省と戒めとして、
大雪警報が沿線のどこかで出た時点で当該線区の運転を全面的に見合わせます

103名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.232)2018/01/13(土) 11:34:31.51ID:PX0KE2zH0
>>100
水泥棒だもん
そのくらいは出してもらわにゃ

104名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/13(土) 11:42:50.65ID:/mDrclpv0
>>102
東海在来線はそれ

105名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/13(土) 12:03:05.28ID:R01XjHwx0
いなほで強風がダメになったように、今回の事件で積雪でもすぐウヤになるでしょw

106名無し野電車区 (スップ 49.97.100.10)2018/01/13(土) 12:12:38.44ID:Ja5bII00d
>>103
それを出したら
株主総会でブーイングされる、

水泥棒は株主には関係ない

107名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.133.92)2018/01/13(土) 12:36:35.74ID:mCtR8NWcp
お前は株主株主って馬鹿の一つ覚えか

108名無し野電車区 (オッペケ 126.34.14.15)2018/01/13(土) 12:39:20.05ID:Jgn5dl3Br
せっかく全国的に政府も含めて新潟県の鉄道の利用客を救済しようとしてるのに新潟県の鉄道は大雪で滅茶苦茶当たり前しゃーないでしょう変な言い方だけども開き直る新潟県は救いようがねーよなw

109名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/13(土) 12:53:43.67ID:cwO7fIh50
>>105
こうなりそうなんだよなあ

そして数年後に日報から運休日数で叩かれる予感w

110名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.107.54)2018/01/13(土) 13:00:02.74ID:tRuQDfXvM
このスレでJRの揚げ足とるようなカキコしているヤツはカマってちゃんの嵐だろうけど、

朝日新聞とかもJR当局に難癖付ける記事出してるのな。

いや、結果論でものいうだけなら小学生でも言えるし、小学生レベルの作文の
記事ならそもそも購読に値しないわけで。

ヤフコメも朝日バカじゃねーの?ってコメばかりなのが救いだけど、昭和時代なら
大企業に攻撃的な記事なら売れたんだろう。

ただ利用者としてはJRの揚げ足取りを続けたら結局、ちょっとのリスクですぐ運休
されて、不便になるだけ、と経験的に学習しているからな。こんな記事売れねーわ。

それだけに今回は判断が裏目ったけど、今後も冬季闘雪運転をやってほしいぜ。

111名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/13(土) 13:38:57.87ID:GFy6p9+Y0
数百人もの乗客(顧客)を監禁して閉じ込めて苦しめ不当に拘束した当該指令責任者は通り魔に刺し殺されて死ね!!!!

112名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 14:00:45.00ID:ziaaotr30
>>86
>>79 の発言は暴論というかあまりにも幼稚で身勝手w
精神年齢が疑われるわ

113名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/13(土) 14:17:05.06ID:aavZDDfw0
>>86
まったく詭弁だよな
それが出来たなら雪国北国はとっくに人が居なくなっている

114名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 14:26:01.98ID:BKbm2EwX0
おそよう 見事に試験開始時間繰り下がった新大とポン歯科。
これで帰りに凍結で西大通りまであぼーんになったら祭りだな

115名無し野電車区 (ワッチョイ 113.147.66.59)2018/01/13(土) 14:30:18.58ID:5t3R+o6W0
朝日だけじゃないな
産経は自衛隊なぜ要請しなかったのかとまで。
官房長官も言及?

四面楚歌だなぁ

116名無し野電車区 (ワッチョイ 106.173.187.204)2018/01/13(土) 14:30:20.27ID:8ILOEdg60
信越線の立ち往生は長岡の運転所に遊んでる
EF64とかDE10を救援に行かせる手ってなかったのかね?
あの雪では無理か?

117名無し野電車区 (オッペケ 126.161.24.195)2018/01/13(土) 14:46:40.59ID:O8YKzWxRr
早いうちにカラの車両うしろから連結して、せめて全員着席できるようにできなかったのか

118名無し野電車区 (ワッチョイ 124.25.7.29)2018/01/13(土) 14:48:26.78ID:vYscf3mX0
短時間に70pの降雪では無理。
ENRが運転所から出るのにも難儀したとの報道。
出来れば運休してENRとハイモのWヘッダーで除雪、短時間どか雪には有効かと。

119名無し野電車区 (オッペケ 126.34.14.15)2018/01/13(土) 14:53:16.91ID:Jgn5dl3Br
田中角栄という政治家の事を何故旧新潟3区民は崇拝したかよくわかるスレだな>>79確かに言い過ぎであるが一理ある新潟県柏崎市の少女監禁事件のハゲ男のsugarいや佐藤が何故引きこもりと言え
9年間もあのような陰湿な事をしたのか冬の新潟県の陰湿な気候も理由であろう

120名無し野電車区 (オッペケ 126.34.14.15)2018/01/13(土) 14:55:19.79ID:Jgn5dl3Br

121名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 15:04:22.56ID:ziaaotr30
>>119
宮崎勤や榊原聖斗、ネオむぎ茶は新潟の奴じゃないが陰湿だ。
どこに住んでも陰湿な奴はとことん陰湿。
四国太平洋側とか紀伊半島も梅雨から夏にかけては陰湿でアホみたいに蒸し暑い

122名無し野電車区 (ワッチョイ 202.216.113.36)2018/01/13(土) 15:09:31.26ID:0Tyq8HQN0
>>119
新潟をディスるまで読んだ

123名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 15:17:50.30ID:SG/YzXIj0
>>107
当たり前だろ!
乗客よりも株主を優先する。
それが一般企業だろ!

少しは世の中を見たら!

124名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 15:24:38.55ID:qJirXqRD0
今越後線はどうなってるんだ?
スッカスカに間引きして"定時性"を確保してるようだけど
新大前駅に人があふれるのはもうすぐか?

125名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/13(土) 15:42:50.70ID:cwO7fIh50
>>119
はいガイジ

126名無し野電車区 (アウアウカー 182.250.241.35)2018/01/13(土) 15:53:15.27ID:eb+l/JsPa
最近鉄道無線Cタイプが全然聞こえない

127名無し野電車区 (ワッチョイ 106.173.187.204)2018/01/13(土) 15:58:48.58ID:8ILOEdg60
車体の軽いE129系でなく古い115系でもあの雪では止まったかね?

128名無し野電車区 (ワッチョイ 211.14.241.189)2018/01/13(土) 16:02:45.26ID:TyKiwtDC0
そもそも雪国なのに排障器が貧弱なのに問題あるのでは?
雪の圧力に負けて徐々にスピードが落ちてって止まったとかアホすぎるだろ

129名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.81)2018/01/13(土) 16:11:52.70ID:+fb7RoQC0
赤字の田舎はこげんぐらいでちょうどよかという当局の考えが透けて見える今回の一件
イヤなら乗らんでも、ええのんよ!

130名無し野電車区 (ブーイモ 163.49.206.120)2018/01/13(土) 16:15:20.81ID:tLZB6X1GM
>>123
東の大口株主
わかって言ってる?

131名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.248.37)2018/01/13(土) 16:36:22.38ID:NMLLrTmBa
冬場は今後も
今回みたいな事態が起こる可能性は否定出来ないので、なるべく新幹線を利用しましょう。

そういう流れに誘導したいんだよね?

132名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.72.203)2018/01/13(土) 16:38:24.83ID:RgU/jQN0p
>>123
株主総会行ったことある?
株主はむしろ世論を敵に回す方を嫌がるわ

133名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.72.203)2018/01/13(土) 16:41:13.70ID:RgU/jQN0p
多分>>123のような僕ちゃんには理解できないだろうから補足
株主が一番嫌がるのは、利益が減ることじゃなくて株価が下がることなの

134名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/13(土) 16:43:42.37ID:qJirXqRD0
やばい、また凄い勢いで降ってる@新潟市
昼にきれいに除雪したのに元に戻ってるわ
明日もウヤ祭りだな

135名無し野電車区 (ワッチョイ 49.129.190.154)2018/01/13(土) 16:50:20.40ID:gIBF6Nnj0
スノープロウを設計したヤツが無能

136名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.81)2018/01/13(土) 16:57:58.83ID:+fb7RoQC0
今後は列車本数を大幅に削減した冬季ダイヤも考慮しないといけない
朝晩だけとにかく動かして、日中は全便運休
昔の第三次列車規制みたいな感じで

137名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/13(土) 16:58:09.03ID:R01XjHwx0
スノープロウの上まで雪積もってたらどーしようもない

138名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/13(土) 17:20:24.71ID:zpQl/MJi0
>>126
新潟駅とか複数路線の始発点がある駅に一度行ってごらん。
そこに何故Cタイプ無線が聞けないのか、ホーム端に出ている看板が物語っているから。

139名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 17:36:07.82ID:ziaaotr30
>>123
お客様をないがしろにする企業は将来性がないのは素人でも分かる。
馬鹿な事口走るんじゃないよ。

140名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 17:40:18.28ID:SG/YzXIj0
>>139
客と株主
どちらが金を出しているのか?
それぐらいはキミでもわかるよね?

客はそれほど重要ではない。
ただし黒字路線の客は収益増加に

141名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 17:40:56.93ID:SG/YzXIj0
繋がるから客の方が重要

142名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 17:48:52.15ID:SG/YzXIj0
>>139
首都圏と仙台のお客様を大事にする。
それ以外の客はどーでもいい。
ついでに東北新幹線(仙台まで)
と北陸新幹線(長野)までは重要
上越新幹線は東京ー高崎は重要だが、高崎以北はお荷物だから

143名無し野電車区 (ワッチョイ 211.14.241.189)2018/01/13(土) 17:49:20.65ID:TyKiwtDC0
電車や気動車列車の両端に併結出来るラッセルヘッドを開発し、全定期列車に装着すれば解結

144名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 18:07:18.49ID:SG/YzXIj0
新潟で必要な路線は貨物列車が通る路線くらいで、残りは必要はない。
越後線は赤字だから必要はない。
越後線ごときでガタガタ騒ぐな!

本当に必要ならば黒字になるはず。

黒字にしてから文句を言え!

145名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.110.34)2018/01/13(土) 18:11:19.09ID:xh/RL9OHa
越後線って新潟内野だけ見たらどうなん?

146名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 18:21:00.78ID:ziaaotr30
>>140
何偉そうに言い訳してるんだよw
上から目線の傲慢な奴

147名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 18:23:25.18ID:ziaaotr30
>>142 >>144
人から怒られてるときは口ごたえするんじゃない!バカ者

148名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.247.16)2018/01/13(土) 19:14:29.28ID:BL+Da9YAa
除雪が間に合わないから、吉田行きを白山までとかするくらいなら全部止めてしっかり除雪しろよ。

149名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/13(土) 19:18:14.38ID:JY0C98kTd
>>133
何故か2ちゃんではそれが分かってないよな

150名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.60.162)2018/01/13(土) 19:30:34.23ID:I/pMgyKDa
test

151名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.60.162)2018/01/13(土) 19:31:39.76ID:I/pMgyKDa
弥彦線で立ち往生でまたJR東日本の指令責任者が閉じ込め、監禁している模様。

152名無し野電車区 (スップ 1.66.98.181)2018/01/13(土) 19:33:02.51ID:AH1tGHSJd
>>143
スノープラウのレール上当たる箇所にに火炎砲を装着して熱で溶かすとか。

153名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 20:08:00.10ID:SG/YzXIj0
だいたい新潟のJR東日本は
首都圏が黒字だから、そのおこぼれで
何とかやって生けるんだろ!
偉そうなこと言うな!
赤字新潟
はっきり言うと、JR東日本から見たら新潟はお荷物

154名無し野電車区 (ワッチョイ 124.85.163.227)2018/01/13(土) 20:10:20.55ID:N51f/54n0
>>152
熱湯噴射装置ほしいな

155名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.206)2018/01/13(土) 20:13:48.62ID:5ETF4XdY0
ところで列車立ち往生のちょっと前に新津にGV-E400系が運ばれてきたけど
連結器の横のジャンパ栓はなんのためについてるんだろう?

https://i.imgur.com/A5CmFPC.jpg

制御系統はすべて電気連結器のはずなんでちょっと気になる

156名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.60.68)2018/01/13(土) 20:35:32.51ID:ZmG+VeKra
今日も訳の分からないやり方しているな。
東三条にもうあと5分で到着する所定接続であろう快速新潟行き2014を切って弥彦線発車させるとか。

お上の逆鱗に触れてマスゴミに叩かれまくったから指令が責任者不在でテンパってんのかな。


死ねよ今日の担当指令責任者

157名無し野電車区 (ワッチョイ 153.216.183.186)2018/01/13(土) 20:41:23.15ID:gKUquld50
>>155
なにこの東京メトロみたいな車両

158名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 20:48:32.35ID:aI2eiONY0
>>153
赤字なのは只見線とか米坂線があるからだろ。白新線は黒字だろ。

159名無し野電車区 (ワッチョイ 180.28.164.18)2018/01/13(土) 20:52:59.51ID:/ZONlhrv0
>>155
エアホース

けん引してきた機関車とは自動連結器により繋がっているので必要。

160名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 20:56:27.18ID:ziaaotr30
>>153
また言い訳が始まったw
何で怒られているか全く分かってないなw
一言でズバリ「お客様を大事にしない横柄な態度」だ。
偉そうなこと言ってるのは君の方だろw

つうか君、新潟の人じゃないだろw
よそ者は横から口出しせず黙っていろや。
それに企業云々の話は他所へ行ってやれよ。
まあ君が冷酷非情で人間性のかけらもない奴だってことが良く分かったw

161名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.206)2018/01/13(土) 21:01:39.53ID:5ETF4XdY0
>>159
いや、BP管じゃなくて右側にジャンパ連結器あるっしょ?
それのことよ
三相電源の引き通しかあるいはブレーキ協調制御用かなんなのか気になるのよ

それと四季島みたいに空気バネに耐雪カバーがついてるね
E129系も豪雪地帯走るのになぜかついてないんだよなぁ
それと広幅車体を採用しなかったのはなぜ?

なんか疑問だらけだ

162名無し野電車区 (スップ 1.66.103.22)2018/01/13(土) 21:02:22.16ID:LFIpzJrCd
西のエリアだったら良かったな。
転クロもあっただろうし、金沢が羨ましいわ。

163名無し野電車区 (スッップ 49.98.131.175)2018/01/13(土) 21:04:34.39ID:ymN1rdkQd
スカート部分全体と車体下部をスノープロウ形状にすりゃいいのに

164名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 21:21:29.50ID:BKbm2EwX0
>>153
> はっきり言うと、JR東日本から見たら新潟はお荷物

じゃぁ、新潟県内の在来路線は全部トキ鉄さんに賄っていただきますか?
で、上下分離方式必須でな〜

保線は新潟県と沿線の市町村で賄い、営業はトキ鉄と。
上越新幹線だけJR?

165名無し野電車区 (ワッチョイ 61.205.217.186)2018/01/13(土) 21:22:54.97ID:G28qPO820
>>126
デジタル化

166名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/13(土) 21:24:16.19ID:BKbm2EwX0
>>148
> 除雪が間に合わないから、吉田行きを白山までとかするくらいなら全部止めてしっかり除雪しろよ。

本来今日も全ウヤにしたかったんだろう?
到底除雪が間に合うわけないからな

でも、それやると大学入試センター試験に誰もいけなくなるという諸刃の剣だったので仕方なく最低限の除雪だけしたと。

つことは、14日はセンター試験の客を輸送したらその時点で全ウヤ→除雪コースか?

2日以上全ウヤだと越後線は不通区間と扱われるからなw

167名無し野電車区 (ワッチョイ 153.170.34.37)2018/01/13(土) 21:26:55.42ID:j4n8mP7k0
>>133
>>149
すぐ株主ガーとドヤ顔になるのがいるけど
ほとんど株取引したことがなさそうな奴らばっか

168名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 21:36:19.35ID:SG/YzXIj0
>>164
それでOK
赤字になれば、沿線自治体で補てんすればいい。

169名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 21:41:36.56ID:ziaaotr30
>>168
ホント横柄な野郎だ。
君みたいな殿様商売しかできない奴は今の企業じゃ必要としないよw

170名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 21:44:24.37ID:SG/YzXIj0
>>164
それでOK
赤字は沿線自治体で補てん
補てんできなければ廃止

それぐらいの覚悟で
黒字に向かって取り組めや!

JR東日本は首都圏が黒字だから持っている。それに頼るな!

JR東日本新潟支社叩きをする前に
まず黒字にしろ!
叩くのはそれからだ!

171名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 21:50:59.90ID:ziaaotr30
首都圏にもお荷物路線なんかあるだろ。
八高線、烏山線、吾妻線など

172名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 21:58:38.78ID:ziaaotr30
>>170
何?この命令口調の態度は?
自分さえよければいいという利己主義の典型がこの発言。

173名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.103.204)2018/01/13(土) 22:00:13.83ID:BFFMw3bca
変な野郎が紛れてるねえw
みんなにバカにされてるようだが。

174名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.72.203)2018/01/13(土) 22:00:46.29ID:RgU/jQN0p
>>172
議論に慣れてない僕ちゃんが引くに引けなくなったんだろ
もういいよ、ほっといて

175名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 22:07:12.52ID:SG/YzXIj0
>>172
黒字が赤字に対して命令口調になるのは当然だろ!

176名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 22:12:25.23ID:ziaaotr30
>>175
だから君は怒られるんだよ。俺ははらわたが煮えくり返るほど怒りを覚える。
新潟人でなければ黙ってろ。馬鹿たれ

177名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/13(土) 22:15:42.65ID:SG/YzXIj0
首都圏が黒字だから、
除雪費用を出せるんだろ!
赤字新潟は黒字首都圏に感謝するのが普通だろ!

JR東日本の黒字を減らすのが新潟だろ!

178名無し野電車区 (ワッチョイ 180.0.25.81)2018/01/13(土) 22:18:58.11ID:ziaaotr30
>>177
いい加減にしろや。黒字だからって威張る、その態度が横柄で傲慢なんだよ。
君は人間性に欠陥がある問題児。社会のお荷物じゃないか。

179名無し野電車区 (アウアウウー 106.161.103.204)2018/01/13(土) 22:28:35.61ID:BFFMw3bca
>>178
気持ちはわかるが、どう見てもそいつ自分では何もできないお甘ちゃんだからほっとけ。

180名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.114)2018/01/13(土) 22:32:17.80ID:Cs9kPl6d0
今ノリホゼロで弥彦線下りが走ってる
一つ前の上りが行ってから2時間近く経過しとる…

てか昨晩の支社の記者会見に支社長出席してないんだな
責任者まで逃亡かよ

181名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/13(土) 22:49:23.33ID:JY0C98kTd
>>161
万が一、救援でキハ40を繋いだ時のためか?

182名無し野電車区 (ワッチョイ 61.192.195.156)2018/01/13(土) 22:52:07.50ID:g6tl6ulk0
黒字赤字と騒いでる奴はCSRも知らんのだろうな

183名無し野電車区 (ワッチョイ 126.2.171.119)2018/01/13(土) 23:07:59.60ID:N8Nd2UJR0
脳内株主の中学生なんて相手にしちゃダメ

184名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.4)2018/01/13(土) 23:17:26.96ID:n2xP0I0ia
>>177
何だこのガイジ

185名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 23:20:27.56ID:aI2eiONY0
>>177
社会のお荷物の君が言うことかな?w

186名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/13(土) 23:35:50.26ID:aI2eiONY0
無理にとは言わないがもっと雪に強くなって欲しいんだが。

187名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.14.158)2018/01/13(土) 23:45:32.21ID:awbF14Ss0
>>186
官房長官まで出て来ちゃったし、今後は間違いなく前日から運休を決め込むようになるな
数年すればこの出来事も忘れて、過剰反応だと騒ぐ奴も出て来るだろう

188名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 00:23:31.27ID:pGdYDZEg0
運休するからには無償で新幹線、バス(バス路線が並行していないなど場合によってはタクシー)振替輸送だよな?

189名無し野電車区 (スップ 49.97.100.99)2018/01/14(日) 00:29:12.83ID:yLjYVZzXd
県外の者で年末年始帰省した者だか、帰省日でなくて本当良かった

住んでいる首都圏で新潟市の降雪がおきれば、都市機能は壊滅だよ

電車の件があったけど、死亡事故を防いだJRは評価していいと思う 緊急時に通常と同じサービスが受けられることができなくて当たり前だと思えば腹はたたないよ

190名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 00:47:27.38ID:pGdYDZEg0
死なせなければ15時間以上も数百人を監禁してもいいってわけか。へぇー。

191名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.14.158)2018/01/14(日) 00:54:49.30ID:qhD/P+Oi0
>>190
立ち客が出てるのは稀だが長時間の缶詰自体は年に何回もあることだろう
去年は新幹線だけでも3回ぐらいはあったな

192名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 01:01:18.02ID:pGdYDZEg0
>>191
ねーよ

193名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.206)2018/01/14(日) 01:06:32.13ID:N+AYskSF0
今回は乗客の数が多すぎたってのも運が悪かったな
何年か前に関東で大雪が降ったけどあんとき俺は中央本線の『スーパーあずさ』に
大月駅で午後3時から翌朝8時まで閉じ込められたけど乗客は1両に5人くらいで
余裕で座席回転させて足伸ばして寝れたんで快適だった
JRからの食料の配給もやけにたくさんあって余ったのは箱ごと車内に置いて
「自由に食べてください」って感じで食べ放題だった
駅の出入りも自由で暇つぶしに駅前のコンビニ行ったりしてたよ

194名無し野電車区 (スッップ 49.98.150.155)2018/01/14(日) 01:11:53.29ID:4PGsB8oLd
>>193
今は無きムーンライト下りで水上あたりで大雨が降ったときも高崎駅でそんな感じだった
逆に上りの時は何も無い所で長時間缶詰の挙げ句、8時位に到着した籠原で運転打ち切りで最悪だった

195名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 01:12:53.79ID:pGdYDZEg0
当該の運転士と車掌は悪くないよね。
ただ、新潟支社の指令責任者が死ね 本当に死ね
後ろから刺されても良いレベル

196名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/14(日) 01:27:45.27ID:EpYQkbov0
でも輸送指令って現場の雪質までは知らないんじゃないの
運転士に聞かない限り
行けるって判断は誰が何を根拠にするのよ?

197名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.14.158)2018/01/14(日) 01:49:04.43ID:qhD/P+Oi0
>>192
夏の大雨で意外と結構止まってたぞ
架線断線したのとか覚えてないか?

198名無し野電車区 (スッップ 49.98.165.128)2018/01/14(日) 02:21:56.04ID:KSHQICLWd
赤字赤字とかほざいてるの、ジョウエツを許さないだろ?そいつ金沢のニートだぞ。
上越新幹線役立たずとか、新潟は赤字とかジョウエツを許さないの主張とまるかぶり

199名無し野電車区 (ワッチョイ 175.131.182.187)2018/01/14(日) 02:22:22.55ID:vW5dC8960
というかたまたま止まったのが電化区間だったから15時間放置しても大丈夫だったが、最近導入した蓄電池電車じゃこんなこと許されないだろう。
烏山線、男鹿線の利用者から批判が殺到しそう。

200名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.41.205)2018/01/14(日) 02:25:42.95ID:iQGIRE+J0
>>195
そうね、新潟の指令はなんか変
越後線全面運休にしてセンター試験当日に
備えるのかと思えば結局ボロボロ
巻-吉田間に至ってはE129で力業で除雪

指令のプロを新潟エリアに連れてきて!

201名無し野電車区 (スッップ 49.98.149.250)2018/01/14(日) 02:50:08.89ID:TL67DPqAd
>>177
水泥棒が偉そうに
その黒字首都圏の電車を走らせる電気はどこで(ry
まあ全部ではないがな

202名無し野電車区 (ワッチョイ 59.84.3.188)2018/01/14(日) 02:54:04.38ID:4+n2v5As0
鉄オタとアニメオタは愛国ネトウヨ
15時間立ち往生のJR信越線、乗客から運転士に感謝のツイート 
「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」
ねとらぼ 1/13(土) 17:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20180113-00000039-it_nlab-life&s=lost_points&o=desc&t=t&p=1
日本人凄いに、歓喜感涙

203名無し野電車区 (ワッチョイ 180.35.22.115)2018/01/14(日) 03:25:59.54ID:LYfBUcHF0
日常的に雪降るところだったからか、この程度なら大丈夫だろうという過信があった。
雨量規制はあるけど、積雪期制はないのだろうか。

204名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 03:35:31.51ID:pGdYDZEg0
東日本旅客鉄道株式会社新潟支社長と当日の当該指令責任者は背後から刺し殺されて死ね

205名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 05:12:43.74ID:mohqfBGzr
>>199
羽越本線村上以北と糸魚川〜直江津間、新潟県の鉄道でも特に見捨てられた区間特に前者では特急客無事普通客死ねとw

206名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 05:24:21.05ID:mohqfBGzr
>>194
ムーンライトでなくてトワイライトでも新潟県ではしょっちゅうだったらしいな自分はたまたまこの年末年始にこの事件
?現場通過かつ複数回通過したが、新潟〜長岡間は結構駅あるんだけどもマジで駅前何もない田んぼしかなかったの現場東光寺駅位だったので確かに運が悪いな

207名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 06:37:21.07ID:CptLrH0m0
>>198
金沢は西日本だろ!

208名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 06:50:59.98ID:CptLrH0m0
>>201
首都圏は水泥棒だなぁ
じゃあ、水泥棒から新潟の除雪費用を補てんしているのか
なるほど、新潟は泥棒のおかげで成り立っているんだね。
(北越急行、トキ鉄は除く)

209名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/14(日) 07:01:21.43ID:AcR+1pU3d
トワイライトも加茂や新津、長岡で終わりになった日があったな

210名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:15:12.01ID:xYVaOZVl0
>>186
この雪では無理。
今回は急激に降雪量が増えたのも原因。
運休するにしても現地の降雪量を早く正確に把握する必要があるね。
新潟と三条でも全然違うし。

211名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:18:47.91ID:xYVaOZVl0
>>193
停車した場所が駅か駅間かという違いは大きいな。
駅なら出入り自由に出来る。
山梨の豪雪の時は駅で抑止だったんだっけ?

212名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:22:15.15ID:xYVaOZVl0
>>199
もしも気動車だったとしても、15時間もエンジン起動したままが果たして出来るかどうか?
電車で本当に良かった。
架線が切れたりしなかったのが不幸中の幸いだよ。

213名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:26:18.85ID:xYVaOZVl0
>>203
国鉄時代はあった。
第一次〜三次運転規制にそれぞれランク付けされており、三次規制では朝夕通勤列車以外全面運休となっていた。

214名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 07:34:43.11ID:xYVaOZVl0
これは東京の鉄道の場合だが、

http://toyokeizai.net/articles/amp/103558?page=4
鉄道各社の「大雪対応」はこんなに違っていた
影響人員は東急が最多、でも削減割合は…

たとえば、大雪の場合は今回のような大幅運休、中程度の雪の場合は小規模な運休、小雪の場合は平常ダイヤにする、といったように、対策を3段階で準備しておけば、大きな混乱は起きないという。
ただし、実際に取り組みを行うに当たっては「運行管理システムを改修する手間とコストがかかるため、一朝一夕にはいかないかもしれない」(曽根氏)。

215名無し野電車区 (ワッチョイ 61.203.16.152)2018/01/14(日) 08:17:47.04ID:bQEUaeyp0
>>162
北陸の521系だったら交直機器を搭載している分全体的に重量が有りスタック
しにくいだろうな。

216名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 08:40:51.72ID:mohqfBGzr
19駅新潟から長岡までの間にある訳だが19駅の中でも本当に何もないの東光寺駅1駅だけというのが余りに運悪かったな
2駅前東三条弥彦上越新幹線あったのに

217名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.248.51)2018/01/14(日) 08:41:33.86ID:29EzmuPoa
何となく運転士が余裕ぶっこいていて、

運転士『大丈夫です。まだ走れます。』とか言って、やらかしちゃった気がする。

まぁ、少し手前まで三条市街地を走行していたわけだから、判断誤るのも分からなくもないけどね。

218名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/14(日) 08:47:50.40ID:yCE9aOId0
>>217
ウテシも指令も115の感覚で余裕こいて突撃したら129がヘタレだった

219名無し野電車区 (ワッチョイ 106.162.209.15)2018/01/14(日) 09:30:49.91ID:31mSWbeY0
鳴り始めてから後退すると、再整備が必要ってなにをするの?

220名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/14(日) 09:42:04.11ID:mTck/uSq0
受験生は駅前ビジホに前泊?

221名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 09:43:47.35ID:mohqfBGzr
長岡花火以来の盛況だったんだろうなあこういう事あると受験生家族恐怖だろう

222名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 09:53:44.61ID:CptLrH0m0
>>218
さすが新潟人だな!(笑)

223名無し野電車区 (オッペケ 126.212.184.22)2018/01/14(日) 09:56:50.71ID:mohqfBGzr
>>218
70系の時代は一体どうしてたんだ!(笑)あれこそ横須賀阪和線お古なのに!(笑)

224名無し野電車区 (JP 101.102.202.78)2018/01/14(日) 10:02:55.37ID:rLOoaH0NH
>>219
保安箱を開けてリセットするだけ

225名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 10:05:49.17ID:bFT8Efem0
>>208
「首都圏が黒字だから新潟は成り立ってる」の意味が分からん。同支社内ならともかく。

226名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 10:09:29.05ID:bFT8Efem0
>>214
でも京王は雪で間引き運転やって大変なことになったけど…

227名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.141.6)2018/01/14(日) 10:17:41.38ID:PtoNY37WM
>>211
あの時は駅で、かつ大月という主要駅だったのが幸運だった。
大月であれば飲食物の調達に困ることはない。

228名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 10:19:00.37ID:pGdYDZEg0
>>216
弥彦線「」

229名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 10:23:48.60ID:pGdYDZEg0
長岡花火の前日にまだ糸魚川快速が通っていた頃、たまたま止まった所がデッドセクションか何かで真夏の炎天下の夕方に乗車率8割越えで30分閉じこめられた時は、恐らく新幹線乗り換えの首都圏民がゴルフか何かで来ていて車掌に
「ほら、早く動かさないと脱水症状起こして大変なことになるよ?」と脅しまがいの事を車掌に言っていたのを思い出すわ。
おんぼろ485だったから窓は開かず密閉された状態、8月のさなか、デッドセクションだから冷房はきかない。
この時も確か宮内駅がすぐ側だったから、乗客の声もキツかったと思う。
自分は便乗して、宮内で降りられるように早く指令に連絡しろ!と言っていたわ。

230名無し野電車区 (スフッ 49.104.6.110)2018/01/14(日) 10:29:23.63ID:M2RA0lOcd
君の考えは皆よく分かったから、そんなに何度も何度も書かなくて大丈夫だよ
指令と違って頭が良い君ならすぐ理解してくれると思うけど

231名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.3.18)2018/01/14(日) 10:40:34.53ID:XC32wqcvM
ヒント
今日4時現在の積雪

福井 大野市 95cm
滋賀 長浜市 79cm
福井市 74cm
新潟市 63cm
金沢市 59cm
富山市 50cm

232名無し野電車区 (スプッッ 1.75.252.115)2018/01/14(日) 10:54:27.07ID:wHmmXx65d
>>229
宮内にデッドセクションなんかあったの?

233名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 11:33:35.46ID:pGdYDZEg0
>>232
多分運悪くそういうポイントに止まっちゃったんじゃね?

>>231
早く雪溶けないかな(´・ω・`)

234名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.15)2018/01/14(日) 11:34:39.46ID:7EraLlhta
>>231
きのう一晩でまた10pくらい積もったか
@新潟

235名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 11:35:53.11ID:pGdYDZEg0
JR東日本新潟支社運行指令の特技
監禁、嫌がらせ、雲隠れ

236名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 11:42:57.77ID:CptLrH0m0
>>225
新潟支社の赤字を黒字の首都圏が補てんしているんだよ。
予算は支社ごとに組むだろうが、
各支社で独立させたら、ほとんどの支社は赤字。

だから黒字部門から補てんしているんだよ。

237名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 11:44:16.03ID:CptLrH0m0
特に新潟支社や秋田支社管内最悪なくらい赤字だからな!

238名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 11:51:28.37ID:CptLrH0m0
>>235
能力がないから新潟支社に異動してきたんだろ!
能力があれば長野や高崎支社止まりで済んだかも知れないのに。

239名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/14(日) 12:02:06.81ID:AcR+1pU3d
盛岡の方が凄そう

240名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/14(日) 12:13:43.08ID:BbrROPyP0
>>238
そもそも、新潟支社は必要なの?
新潟県内全部トキ鉄化したらどうなる?

長野は北信東信がオールしなの鉄道になったけど

磐越西線はどこで切る?米坂線はどこで?羽越線はどこで分断しますかと。

241名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 12:18:24.50ID:CptLrH0m0
>>239
確かに盛岡支社も赤字酷いだろうな!
盛岡・秋田・新潟の3支社は最悪だな!
まあ長野支社は「あずさ」と新幹線(軽井沢まで)で何とか踏ん張っているけどね。

242名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/14(日) 12:37:57.81ID:+eIi3mlN0
>>193
人数少なかったらタクシー振替してたかもね

243名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 12:38:17.96ID:pGdYDZEg0
>>240
新潟支社酒田運輸区「」

244名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/14(日) 12:56:44.79ID:mTck/uSq0
>>223
181系ときの前例もあるぞ

245名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.51)2018/01/14(日) 12:59:32.95ID:O7UYimdZ0
>228
マジレスすると弥彦線の全駅は駅内または駅周辺にキオスク、コンビニ、個人商店、スーパーのいずれか又はいずれもがある。沿線人口と流動に対して本数が圧倒的に少ない(使い物にならない)のが実情

246名無し野電車区 (スプッッ 1.75.235.110)2018/01/14(日) 13:01:30.42ID:91r0vLgvd
最寄りの有人駅三条と比べても雪の量が違ったんだろうね

247名無し野電車区 (ワッチョイ 220.60.158.118)2018/01/14(日) 13:02:56.70ID:eExPDYCL0
感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・自己ルール
解釈の原因は情報発信者ではなく受信者。誤解の原因も解釈者
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
論理的思考力の低い者ほどデマ宗教フェイク迷信に感化傾倒陶酔洗脳
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神は人間の創造物
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生に意味 価値 理由 目的はない
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験(争い煩悩)する
宗教民族領土貧困は争いの原因ではなく「理由口実動機言訳切欠」
社会問題の根本原因は低水準教育。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力・問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の結果。奇人変人の当選は議員数過多の徴候

感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・)

248名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/14(日) 13:08:19.75ID:+eIi3mlN0
>>245
そもそも>>216は弥彦線も書いてるけどね

まあ燕市は公共交通殆ど関心ないから糞なのはわかる

249名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.212.73)2018/01/14(日) 13:11:17.56ID:aCN+HbeUa
ttps://blogs.yahoo.co.jp/kintakeith/37138387.html

ほれ顔面真っ赤っかのキモヲタがコメント欲しがってるぞ
書きにいけや

250名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/14(日) 13:19:49.09ID:HoEk+ML00
>>232
エアセクションのことじゃないかな

251名無し野電車区 (スッップ 49.98.140.117)2018/01/14(日) 13:40:17.84ID:ogN8RDURd
まーた金沢のクソニートが発狂してる。なりすましても主張がダダかぶりなんまよ。

252名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 13:42:26.48ID:8ZibUWaS0
まあ確かに踏切リセットするだけで済むということを知っていたのであれば、バックしたのかもね。

253名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 14:00:02.28ID:pGdYDZEg0
>>216
弥彦線動いていなかったろ

254名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 14:05:23.35ID:pGdYDZEg0
>>229
訂正。 ギリまだ、快速くびき野の頃だったわ。

>>250の通りエアセクの事かも。

255名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/14(日) 15:37:25.69ID:BbrROPyP0
そういえばSLは運休期間に入ってるんだな

256名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/14(日) 17:13:04.18ID:sw5qaN8B0
新潟の雪解け水がないと山手線動かせないのにデカイ態度すんなと

257名無し野電車区 (ワッチョイ 153.216.183.186)2018/01/14(日) 18:20:04.05ID:+9D6u/MC0
今日のニュースでは大きくは取り上げないのかな信越線大往生

258名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 18:46:04.57ID:CptLrH0m0
>>256
無能なJR東日本は新潟から出て行ってもらおう。
北越急行は雪でもほとんど止まらなかった。
今後は北越急行に新潟の鉄道を任せよう。

259名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 18:48:37.89ID:CptLrH0m0
北越急行は確か黒字だよな。
じゃあ新潟の鉄道は北越急行に任せよう。

260名無し野電車区 (ワッチョイ 61.205.217.186)2018/01/14(日) 18:53:33.57ID:2e3rzwMN0
【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった JR東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515914472/

261名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/14(日) 18:54:17.70ID:spiDAzGl0
その北越急行は北陸新幹線開業前までの貯蓄が莫大だから持つのであって、これが尽きれば破産も時間の問題になるわけだが…。

262名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/14(日) 18:55:50.70ID:9XNTbggjp
>>261
2%程度の利回りが確保できればその心配はない

263名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 18:57:19.16ID:bFT8Efem0
とき鉄が北越急行になればいいのに。

264名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/14(日) 19:05:27.66ID:yCE9aOId0
>>262
JR北も基金の利子で存続可能のはずだった。。。

265名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/14(日) 19:11:20.84ID:EpYQkbov0
>>262
そんなレートで金を借りる奴は、より低いところから借りられない奴なんだが…

266名無し野電車区 (スフッ 49.106.209.251)2018/01/14(日) 19:15:51.98ID:nbqUcoo0d
>>265
はぁ?借りてどうする…

運用利回りでしょ

267名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 19:18:56.56ID:CptLrH0m0
新潟近郊はJR東日本じゃだめ!
3セクがいい。
JR東日本ならば予算に限りがある。
3セクならば、ある程度使えるんじゃないかな?
例えば新駅の開業、信濃川の風対策
現在単線の複線化は厳しいかも知れない。

1企業に任せるのではなく、
自治体が経営に参加したほうが、乗客サービスに繋がる。

国鉄からJRになって、予算が厳しくなったから、この程度の雪でも対応ができないんだよ。

268名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/14(日) 19:24:16.11ID:AcR+1pU3d
>>259
今は赤字になってるのでは

269名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/14(日) 19:31:22.45ID:sw5qaN8B0
>>267
自治体だって道路除雪の予算だけでいっぱいいっぱいなのに
線路の除雪まで予算出るわけない

270名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/14(日) 19:36:11.30ID:9XNTbggjp
>>268
話が周回遅れになってるよ

271名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 19:51:55.64ID:pGdYDZEg0
>>267
運賃高くなるからやめろ
今でさえ越後線は痴呆交通線なのに。

今回の指令がゴミ過ぎたな。
当日の指令責任者と出て来ないJR新潟支社長は首吊って死ね。

272名無し野電車区 (ササクッテロル 126.236.133.92)2018/01/14(日) 20:21:35.96ID:cIzeJ603p

273名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/14(日) 20:30:01.24ID:CptLrH0m0
>>269
道路よりも鉄道の除雪を優先してもらえるように働きかける。
長又は議員に。
彼らは選挙で選ばれる。
俺たちの意見を聞かなければ投票しない。
自治体の役人に言ってもダメ
あいつらは長又は議員の指示で動くだけだから

274名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.168)2018/01/14(日) 20:36:12.02ID:79mjJ4wn0
でも長岡も新潟も40pちょっとしか積もってないのに
三条で80pも積もってたなんて指令も思ってなかったっしょ

275名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.95.84)2018/01/14(日) 20:46:05.88ID:tWN6C7Kqa
逆に大雪だからこそ除雪を兼ねて
大増発するというのはどうか?

276名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/14(日) 20:58:55.79ID:xYVaOZVl0
>>275
線路上に雪が積もらないように、
夜中も30分毎に電車を走らせ続けるのはありかもな。
首都圏では行なっている。

277名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.178.87)2018/01/14(日) 21:26:35.65ID:XloKxK+Ma
北越急行は電車を走らせることが最大の大雪対策って言ってるよ
北越急行の場合は田舎なので防音壁のない高架や網目の鉄橋で電車は知らせると雪が下に落ちるって利点があるけどJRはそうはいかない

278名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.28)2018/01/14(日) 21:28:31.09ID:iM1XAST10
国鉄時代は定排というのが普通にあって…

先ほど弥彦線下り最終127が走行してきたがパンタがひっきりなしにスパークしてた
ここまでのスパークは初めてみた
架線凍結始まってる
明朝ポイントや架線凍結でまたウヤらなきゃいいが

279名無し野電車区 (ワッチョイ 61.116.239.184)2018/01/14(日) 21:52:07.11ID:g28vXpE80
親の残した遺産で食べてくニートかよ


新幹線で“優等生”転落の北越急行、生き残る道は
2015.10.04
30年分の貯金があるものの…
北越急行はすでに述べた毎年の黒字を積み上げていたため在来線特急「はくたか」廃止時点で、
その後30年間は経営が続けられる“貯金”があったとされます。
これをいかに切り崩さずにやっていけるかどうかに北越急行の未来がかかっているとして良いでしょう。
そこで考えられるのは、かつての「はくたか」利用者をいかに多く引き止めるか
そして地元利用をいかに掘り起こすかということです。

北越急行、特急廃止響き初の最終赤字 15年3月期
2015/6/26付
ほくほく線を運営する第三セクターの北越急行が25日発表した2015年3月期単独決算は最終損益が11億円の赤字となった。

それでも経営の先行きは厳しい。17年3月期以降も営業損益段階から赤字が続くとみられ
今後は資産の取り崩しを続ける。
今年3月末時点で現金など131億円の資産があり、
毎年3億5000万円ずつ取り崩して今後30年間は経営を維持する方針だ。

280名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/14(日) 21:52:13.77ID:pGdYDZEg0
弥彦線代行無しの場合のアクセス…
東三条から燕三条までは三条市バス、越後交通バスで可能、
燕三条から吉田までは燕市バススワロー号で可能(本数少、土休日不可)

越後線代行無しの場合のアクセス…
新潟から内野西が丘までは新潟交通バスで可能
内野西が丘から先は完全に不可能
加茂方面から白根経由で巻へ出られる程度(本数少)

信越線代行無しの場合のアクセス…
新潟から新津までは新潟交通バスで可能
新津から先は完全に不可能
巻方面から白根経由で加茂へ出られる程度(本数少)

白新羽越線代行無しの場合のアクセス…
新潟から新発田までは新潟交通バスで可能
(新発田営業所行は本数少)
新発田から先はしらね


今後はJR東日本新潟支社は監禁してくる危険な企業だからみなさんも出来るだけ新潟交通にしましょう。
もちろん、上所駅は今回の不祥事で白紙撤回必至。

281名無し野電車区 (ワッチョイ 116.90.199.190)2018/01/14(日) 22:00:05.37ID:3Cdxc2aL0
>>258
ID:CptLrH0m0

ニュー速スレで暴れていた奴がこちらにも出張か

282名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/14(日) 22:06:35.38ID:HoEk+ML00
>>273
道路には物流消防救急という大事な役割があるんでそんな話は筋が通らない

283名無し野電車区 (ワッチョイ 60.112.125.216)2018/01/14(日) 22:11:29.77ID:9/Abv8b80
現場の人が頑張ってるんだから会社を叩くなって主張嫌いじゃないけど好きじゃないよ

284名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/14(日) 22:11:43.30ID:9XNTbggjp
頭のおかしい人の相手をしてはいけません

285名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/14(日) 22:47:56.64ID:EpYQkbov0
>>266
利子が付くって事は、借りた上でその利子をつけて返す奴がいるわけだが

286名無し野電車区 (ワッチョイ 153.216.183.186)2018/01/14(日) 22:52:54.91ID:+9D6u/MC0
Mrサンデーでやってる

287名無し野電車区 (ワッチョイ 106.160.36.212)2018/01/14(日) 22:52:57.80ID:9bW2s/5b0
かつては東京でも同じ事があったな
親がひどい目にあったらしい

288名無し野電車区 (ワッチョイ 106.160.36.212)2018/01/14(日) 22:58:34.33ID:9bW2s/5b0
現場の人間が一番苦労するんだな
上の奴らは何してたんだ

289名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.33)2018/01/14(日) 23:10:48.83ID:/AqVo6hh0
本日の三条新聞より
消防へ救急要請があった際に当然情報は新潟県へ伝わっていて
県よりJRへ乗客救援の応援対応について問い合わせても返事なかったんだとさ

だから勝手に外国と比較して〜ウテシの美談で逃げるなよウジ

物色の分配や座席の交代なんて雪国で生活するには必然なんだよ
雪道で車スタックすりゃ見てた通行人の半分は押しに来てくれるよ
東京とは生活のための環境が違うんだよ

特集するならなんで除雪車の到着に9時間もかかったかやれよ
NHKは触れたぞ
だからウジなんだ

290名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 23:27:43.21ID:bFT8Efem0
>>267
そんなに気に入らないのなら自分で私鉄でも作ったらどうだ。

291名無し野電車区 (ワッチョイ 106.160.36.212)2018/01/14(日) 23:34:42.44ID:9bW2s/5b0
>>290
出たな工作員!
お前らの運行管理が下手だからこうなったんだからな

292名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/14(日) 23:41:34.78ID:bFT8Efem0
>>291
は?

293名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.168)2018/01/15(月) 00:44:05.27ID:M1SjZBeL0
東三条に留置されてたハイモは羽生田の列車救援の除雪に行ったんだってな
んで東光寺の列車は長岡からENR-1000とハイモが並んで除雪に行ったと
それにしても翌日9時過ぎまで除雪が来ないってやっぱ問題だよな

294名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/15(月) 01:45:36.79ID:nOQq5wFM0
DE15をこまめに走らせてればよかったんだよなあ

295名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/15(月) 06:14:30.24ID:QyLRq16O0
>>279
なるほど
富山や金沢のおかげで黒字だったのかあ
富山様や金沢様を怒らせると赤字に陥るということだね

296名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/15(月) 07:23:22.69ID:QA1rCRsjd
特急はくたかは上越地域利用者も全体の3、4割は居たらしく

297名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.170.224)2018/01/15(月) 09:21:41.85ID:AI82pzU6a
北越急行はすでに新潟県に財政支援要請してるよ
30年は大丈夫って豪語してたのにね
3セク1番の高給与と過剰な防雪設備が重荷になってるんだろな
高速化設備は徐々に減らしてるみたいだけど

298名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/15(月) 09:33:53.99ID:5PeIGXIb0
今回の件の対策でJR東も西のキヤ143みたいな車籍有のラッセル導入を検討してくれ

299名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/15(月) 09:41:46.67ID:nOQq5wFM0
ENRに機関車機能持たせて信号炎管と車籍付けたのが西のキヤだぞ

300名無し野電車区 (オッペケ 126.161.116.209)2018/01/15(月) 09:44:04.97ID:DDjstYEsr
>>296
はくたか残せばよかったのに
一日5往復ぐらい

301名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.80)2018/01/15(月) 11:13:31.40ID:QA1rCRsjd
>>297
20年じゃなくて?

302名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/15(月) 14:25:01.85ID:J/ZsccHHr
>>301
そう。確かにはっきりそう言ってたがw

303名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.124.39)2018/01/15(月) 15:42:59.51ID:UsjyHC0F0
中途半端に大減便した指令が一番のチョンボだな
通常通り普通と貨物で毎時2本の列車が走っていれば、列車の通過が除雪となり、当該列車がスタックすることも無いし(笑)
大減便かまして雪と客を掃く列車が無いから、積雪と乗客が雪だるま式に危険域まで積もり積もって成るべくして成った事故だわ
仮にもし減便せず運行し、もし立ち往生した場合でも、今回の立ち客大多数で超満員電車で丸一日缶詰の地獄絵図と言う
マスコミが喜んで叩く画にならず、数十人が数時間車内で缶詰になりました的な平凡なローカルニュースで終わっていた案件だわ

304名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/15(月) 16:30:57.77ID:8k+QFTV60
>>303
長岡まで日中でも一時間にニ〜三本は欲しい。

305名無し野電車区 (オッペケ 126.200.59.163)2018/01/15(月) 17:25:54.98ID:aQqRwCz7r
高崎支社管内を走る115系電車が本年3月に定期運行を終了します!
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20180115_info.pdf

306名無し野電車区 (ワッチョイ 219.67.70.254)2018/01/15(月) 17:26:02.29ID:wyy0Kean0
けさの越後線で車掌が「白新羽越線は がせん凍結のためダイヤが大幅に乱れて・・・」と放送を繰り返してた
業界用語としては がせん で正しいのだろうけど 一般向け車内放送は かせん というべきかと。


ところで、「高架」も業界用語では こうが と読むのですか?

307名無し野電車区 (ワッチョイ 220.48.126.3)2018/01/15(月) 17:45:50.59ID:pVm/0t0A0
河川と架線を混同しないよう、架線をガセンって呼ぶんじゃなかった?

308名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/15(月) 17:48:24.93ID:Md3vN5uv0
ぎょーむほーそー、とおーごばんえすでーしゅうりょう、どあそうさねがいます

309名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.199.134.238)2018/01/15(月) 18:29:12.95ID:BCHzQ2O3p
>>297
高速化設備は今すぐ廃止すべき。
緑2灯信号機など不要。
最高時速95km/hでok。

310名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.199.134.238)2018/01/15(月) 18:30:23.88ID:BCHzQ2O3p
>>304
長岡まで20分毎運転でok。

311名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.199.134.238)2018/01/15(月) 18:31:55.27ID:BCHzQ2O3p
>>308
SDってなに?

312名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/15(月) 19:30:50.93ID:EZWrWonG0
>>309
>最高時速95km/h

今、北越急行で走らせている対北陸新幹線用の超快速が何km/hか言うてみ?

313名無し野電車区 (スッップ 49.98.170.32)2018/01/15(月) 19:43:23.90ID:2KyXPNQWd
>>280
今回の大雪ではバスも使い物にならなかったやんけ!!!!!

何?市が悪い?
じゃ次の選挙で篠田落とさなきゃならないな!!

314名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/15(月) 19:51:37.18ID:b3Oh9hqM0
>>313
篠田のヤロー、記者会見でお詫びすらしねー。
BRTのため除雪費も全部使っちまったのか?
火の粉降りかからないとこに逃げやがる。

315名無し野電車区 (スプッッ 1.75.255.57)2018/01/15(月) 20:01:13.90ID:NXi4Zhndd
じえんおつ

316名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/15(月) 20:39:27.44ID:HV7CSecZ0
今さら北越急行ガーとか騒いでるやつなんなん うるせーぞ

317名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/15(月) 21:01:30.39ID:4Pwoa0US0
>>312
95

318名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/15(月) 21:33:34.22ID:60Be1hfl0
>>308
「ドア扱い願います」じゃないのな。
あぁ、それは上越新幹線だけの用語か

319名無し野電車区 (ワッチョイ 220.100.9.184)2018/01/15(月) 21:34:33.62ID:IlZ71XHM0
信越線で立ち往生の列車に乗った三条市で働く長岡市の男性が報告
http://www.kenoh.com/2018/01/15_snow.html

320名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/15(月) 22:17:30.13ID:HV7CSecZ0
>>305
今年3月以降JR東日本管内で115系を定期運用するのは新潟支社だけかー

321名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/15(月) 22:35:41.70ID:q4O8nYRhr
いやいや、東三条駅のホームなのに、
とても雪掻きしたとは思えない情景なのだが…
https://i.imgur.com/4ndKsL0.jpg

コレ、素人の判断でも運転打ち切って、
東三条⇒燕三条への代行バスにるピストン輸送にするだろ。

322名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/15(月) 22:39:42.04ID:HV7CSecZ0
素人は簡単に代行バスがどうのって言うけど
400人運ぶためにバス何台必要なんだよって話
ましてや道路網だって雪で麻痺してんのに

323名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/15(月) 22:53:31.33ID:q4O8nYRhr
>>322
さすがに国道はそれなりに除雪されていたんじゃね?

324名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/15(月) 22:56:34.62ID:EZWrWonG0
>>323
この時期のラッシュ時間を嘗めている証拠だな。

普段僅か10分で行ける場所も、1時間から1時間半、ほとんど動かない状態が続くのはもはや恒例行事である程度のもの。

325名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/15(月) 22:57:52.96ID:/j1OlD5P0
今回はいろんなコストを削ったのが裏目に出たのかな

・営業用車両の軽量化 → モーターの出力が少なくて済む → 排雪能力の低下
・除雪車の簡易化 → 本線を封鎖しないと出動できない
・運行の集中管理 → 封鎖区間が長大化
・無人駅、簡易委託駅の増加 → 現場からの情報が入らない

地方は乗客に占める学生の割合が高いから
少子化はJRの財政を直撃するんだろうね

326名無し野電車区 (ワッチョイ 180.28.164.18)2018/01/15(月) 23:04:22.05ID:BN/gEhrC0
電動機自体の出力は寧ろ上がっている。

327名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.152)2018/01/15(月) 23:08:40.52ID:F/B1/J940
羽生田や見附での抑止にはバス手配したようだが
東三条にもモーターカー2両あったような

それ以上に新潟支社のホムペ
一連の騒動に一切触れてない
長時間閉じこめやセンター試験対応すらスルーした大不祥事なのに華麗なスルーで呑気に酒瓶がトップ画面
これが本性だし体質なんだろうな

で記者会見から逃げた支社長どこいった?成人式の着物レンタル屋と同じなのか?

328名無し野電車区 (スッップ 49.98.160.253)2018/01/15(月) 23:42:30.27ID:bjwD4Jbyd
>>325
多分E129がJR東で一番雪対策されて産まれてるんだがな

329名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.173)2018/01/16(火) 00:35:24.93ID:BnDk5OC50
理論と実践は違うからね…E129
強度不足で車体作り直しだったし

330名無し野電車区 (ワッチョイ 60.78.216.35)2018/01/16(火) 00:59:19.59ID:JRDlQs3z0
なぜ軌道や環境の問題を車両の問題と矮小化したがるのか?
115系だろうがEH200だろうが雪で停止や脱線した過去を都合よく忘れているのか?

開床式の高架軌道やスプリンクラー付きのスラブ軌道に敷きなおす、あるいは全線スノーシェルターで覆う
とかしないと根本的に解決できんよ。新幹線敷くのと同等以上に金がかかるだろうけど

331名無し野電車区 (ガラプー 359301035662633)2018/01/16(火) 01:16:31.60ID:o5Bz5BJQK
>>320
一応だが、長野支社も。

332名無し野電車区 (ワイモマー 124.24.242.116)2018/01/16(火) 01:20:52.53ID:atzWbZK9M
>>313
そりゃ「車社会だから仕方ない」とかいって雪で車線が減っているところに皆が車使ったら
道路容量あっという間にパンクしますって。
バス会社を責めるのはお門違い。

333名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/16(火) 03:49:33.83ID:vy3w3vSu0
>>323
8号も三条〜見附でビタ止まり
他の脇道なんか道なき道を行くだったわ

334名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/16(火) 04:18:25.32ID:ol0BNvo10
新幹線の下の抜け道

335名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/16(火) 06:05:19.74ID:xsz0APrZ0
>>334
大雪の時の側道なんて道jじゃない状態だよ。。。
ジムニーでも入るの躊躇するわ

336名無し野電車区 (スプッッ 1.75.247.13)2018/01/16(火) 09:10:34.96ID:dnANmfXcd
E129はクモハモハモハクモハなのか

337名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/16(火) 09:32:38.04ID:XLTPE+i00
>>328
E721じゃないの?

338名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/16(火) 09:48:07.85ID:ZImoaSSfr
70系というどうみても横須賀線のお古が新潟県の鉄道で走れてたの信じられない

339名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/16(火) 09:58:49.14ID:XLTPE+i00
E129は733,E721,521に比べて耐雪性能どうなのよ
733,521は床下機器はカバーで覆われている
E721はVVVFだけカバーで覆われているように見える

340名無し野電車区 (スップ 1.66.103.131)2018/01/16(火) 11:09:25.11ID:j4wubH2dd
>>337
E721は0.5Mにしたり死重を積んだりは無いのでは
まあ、交流車だからできないかもだが

341名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/16(火) 11:17:02.94ID:XLTPE+i00
>>340
サハE720に積んでる
モハE126やサハE233みたいなもの

342名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/16(火) 11:32:32.77ID:QeuXhfodp
>>338
ちょっと前までは只見線に暖地型キハ40の2000代が走ってた
何らかの対策はしたんだろうが、なんとかなるもんだ

343名無し野電車区 (スップ 1.66.103.131)2018/01/16(火) 12:07:22.35ID:j4wubH2dd
>>341
今E721にサハあるんだな

344名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/16(火) 12:25:13.12ID:ZImoaSSfr
>>342
村上以北はいまだに走ってなかったかw

345名無し野電車区 (ガラプー 05004017250107_ga)2018/01/16(火) 12:30:40.17ID:6abIvKCWK
>>327
ここ数日日テレを中心に頻繁にCM出稿してるけど、所謂「イメージ操作」かねぇ…?

346名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/16(火) 12:38:09.34ID:298vgE02p
>>338
耐寒耐雪改造はしていた。
だいぶ金がかかったそうだけど。

347名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/16(火) 14:10:23.60ID:ol0BNvo10
>>345
日テレ(TeNY)系列は自民党の支持母体。

348名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/16(火) 14:21:42.03ID:ZImoaSSfr
角栄が生きてたらつぶしてただろうなwいやそれ以前に角栄の全盛期なら多分、除雪能力高くそもそも立ち往生なかった

349名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/16(火) 15:45:48.68ID:39q/7EmO0
急行越路「」

350名無し野電車区 (スプッッ 1.75.239.165)2018/01/16(火) 18:37:51.42ID:zWvbq7c4d
>>345
このスレで日テレってwww

351名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/16(火) 19:08:27.49ID:298vgE02p
角栄が一番ひいきにしていたのがTNN(現teny)。
逆に一番嫌っていたのが新潟日報=BSNだ。
でもマスコミの役割を一番理解していたのも角栄。
「お前たちは何でも思う存分書けば良い。それが仕事なんだから」
と生前よく言っていた。
そりゃそうだ。郵政大臣として全国のUHFテレビ局置局したのが角栄だからな。

352名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/16(火) 19:30:03.49ID:qRbozsjE0
大倉修吾

353名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/16(火) 19:35:53.12ID:ol0BNvo10
分かりやすいな。
自民党のTeNY、反日のBSN

354名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/16(火) 20:45:31.12ID:uBh/UBx/0
>>313
今回の大雪で誰が悪いか?
大雪を振らせる原因
それは地球温暖化
すなわちガソリンを吐きまくるクルマを運転する人が悪い。

355名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/16(火) 20:56:46.89ID:qRbozsjE0
>>353
BSNは芋臭くて嫌い

356名無し野電車区 (ワッチョイ 49.129.190.154)2018/01/16(火) 21:23:03.04ID:s+nlywLM0
>>354
ガソリンを吐くまくるクルマって、動力源はなんだよ?w

357名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/16(火) 21:33:31.66ID:ZImoaSSfr
BSNは確かに角栄とは仲が悪かったが、娘の田中眞紀子が役員をしているのが謎>>355
BSNはAMラジオいまだに独占だからなFM新潟しか聴かないので実感はないが

358名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/16(火) 21:34:21.96ID:QeuXhfodp
>>356
その人構っちゃダメ

359名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/16(火) 21:36:19.78ID:uBh/UBx/0
>>356
電気自動車は良い。

360名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/16(火) 21:38:51.25ID:qRbozsjE0
>>357
真紀子って越後交通の役員じゃなかったっけ?

361名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/16(火) 23:12:44.45ID:XLTPE+i00
>>343
新津で作ってたやろ

362名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/17(水) 00:13:26.36ID:Z4KvHVAn0
>>357
ラジオ聴取人数自体が少ない。
民放FMは2局あるしね。大都市圏以外では珍しい。

363名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.105.226)2018/01/17(水) 04:07:34.99ID:5h5mjfJpa
FM2局は東名阪札福以外では新潟だけ。
県内にずっといると凄く感じないかも知れないが、県外目線だと「え!新潟2つもあるの?」てなる。
BSNはテレビは駄目駄目だがラジオはそれなりに頑張ってる。

364名無し野電車区 (スップ 1.66.99.186)2018/01/17(水) 07:18:48.90ID:sMHCm5tkd
新津の新型気動車、ラッシュの新潟駅まで入るのに「両端片開き2扉」、このご時世にアホか?
また出入口付近に乗客が固まって乗れない。乗ると今度は途中駅で降りにくい。
新潟には八戸線みたいな両開き3扉が最適だったのに。
両開きで中央寄りに扉があるキハ47・キハE120「以下」だわ。
もはやゴミ。

365名無し野電車区 (スップ 1.66.103.131)2018/01/17(水) 07:21:02.11ID:IjVmnhphd
キハ110は?

366名無し野電車区 (スップ 49.97.111.119)2018/01/17(水) 07:25:32.73ID:F4Xm664Bd
>>365
ひどいことになってるなあ
信越線の亀田→新潟で乗ったけど滅茶苦茶

367名無し野電車区 (スップ 1.66.99.186)2018/01/17(水) 07:34:50.58ID:sMHCm5tkd
>>365
消えるのが確定なキハ40とか、かなり前に製造されたキハ110は仕方ないかもしれないけど、
キハE130という新潟近郊に最適な車両があるにも関わらず。。がっかり。

368名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/17(水) 07:45:48.38ID:z3M0aZIwr
長岡車社会だが全て電車だからな旧新潟3区田中角栄地元ならではなんだろうが
15時間東光寺駅〜帯織駅の立ち往生で、55年前1963年昭和38年の同じ様な所で 7倍105時間立ち往生急行越路調べたらCO中毒に乗客がさせられたりだとか、長岡駅駅前旅館雑魚寝とか滅茶苦茶だな
55年前1963年と今とは勿論違うけどもあの苦い経験あるからこんな事あっても越後人新潟人大人しいか勘ぐりたくなる

369名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.212.107)2018/01/17(水) 08:02:37.45ID:8Uw9cFUma
>>363
自社制作割合の違い

370名無し野電車区 (スップ 1.66.99.186)2018/01/17(水) 08:06:59.01ID:sMHCm5tkd
E129と顔が同じで3扉、環境にも配慮したHB-E210が入ればと。連投スマソ

371名無し野電車区 (アウーイモ 106.139.6.27)2018/01/17(水) 08:08:02.60ID:E37z01hZM
>>368

372名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.138.106)2018/01/17(水) 09:00:24.44ID:iLMgchFk0
>>367
閑散線区用として量産されるハコを新潟都市圏まで無理やり引っ張るんだから仕方ない罠
五泉を境に車両、運用共にはっきり分けられれば最良なんだが

373名無し野電車区 (オッペケ 126.211.53.209)2018/01/17(水) 09:08:28.09ID:z3M0aZIwr
>>372
五泉まで電化できればベストだろうが、白新線羽越本線複線化凍結解除さえ渋るJR東日本新潟支社がやるとは思えないw

374名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 09:15:28.45ID:yZIkb3dtp
統一厨の野望を打ち砕く会心作じゃないか
まぁどういう運用になるか分からんが、在来車に混じると整列乗車できない状況が続くな

375名無し野電車区 (スップ 49.97.111.119)2018/01/17(水) 09:42:49.70ID:F4Xm664Bd
>>370
これな
仙台向けHB-E210とE129の車体の違いとして、
座席配置(E210はクロス多め)、ドア(E210はペアマルチ)、クーラー、ルーバーの位置(E210は運転台側にモーター)くらい
さらなるE129とパーツの共通化は可能

GV-E400の車内は羽越本線、米坂線については対応できるけど、
ラッシュ時の信越本線、磐越西線は厳しそう

376名無し野電車区 (ワッチョイ 110.233.25.169)2018/01/17(水) 09:51:54.30ID:14pA+36g0
去年だったかハイブリッド車の都市近郊輸送は電池の劣化が
予想以上に早くて失敗だったってJRの見解が出てたような

377名無し野電車区 (アウアウカー 182.250.241.106)2018/01/17(水) 10:20:47.96ID:jCeSqOrha
三条市、JRに代替バスなど打診
信越線・列車立ち往生
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20180116368578.html

378名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/17(水) 10:47:30.91ID:RuoiUcovp
>>377
まああの時点では情報が混乱していたのかもしれないね。

379名無し野電車区 (スップ 1.66.103.131)2018/01/17(水) 12:45:22.67ID:IjVmnhphd
>>370
客室が狭くなってるんだよね

380名無し野電車区 (スップ 49.97.101.116)2018/01/17(水) 17:05:34.33ID:LXfywclBd
>>373
国鉄ならばわからないが、
JRになった以上、ハード面の補給はあり得ない。

やるとしたら、自治体が全額負担するしかない。

旧豊栄市長選挙で当選した某氏は、
選挙公約に白新線の複線化を言っていた。

知人が白新線の複線化はどうなったんだ!と酒の席で私と話したが、その知人は電車に乗ったことがないらしい。

381名無し野電車区 (スップ 49.97.98.178)2018/01/17(水) 17:22:49.05ID:/vN+nozBd
>>367>>375
3ドアになれば座席が減るし、酒田〜新発田〜新津〜会津若松のラインで使うなら2ドアで良いのかもな
磐越西線からの全てが新潟〜新津を走るわけではないから

382名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/17(水) 17:40:36.10ID:COLDXM1T0
八戸線、久留里線、水郡線に3ドア拡幅車体、県庁所在地近郊区間に2ドアストレート車体を投入するンゴ

ええんか?

383名無し野電車区 (スッップ 49.98.142.247)2018/01/17(水) 17:41:26.05ID:tqGFNGtbd
田舎者は東京と同じものをありがたがるんだから、4ドアロングシート入れりゃいいだろ

384名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/17(水) 17:42:56.38ID:COLDXM1T0
>>383
701系は仙台、E127系は新潟の社畜輸送で役立ったやろ
福島、盛岡、青森、秋田は知らん

385名無し野電車区 (スップ 49.97.98.178)2018/01/17(水) 17:49:24.44ID:/vN+nozBd
>>382
新潟〜新津はディーゼルの乗り入れを今より減らすかもしれんな

386名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 18:12:50.93ID:yZIkb3dtp
>>385
そうするにはE129が足りねーじゃん
現状で朝ラッシュ時に乗り入れてくる気動車分の増備をしなきゃならん

387名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/17(水) 18:39:04.81ID:RuoiUcovp
線増はJR東日本管内では、まずない。
JR東日本は用地買収に金を出す事は絶対にしない為だ。
国鉄時代に用地買収が100%完了している場所を除き、複線化はないよ。
越後線新潟ー信濃川南詰間が複線化するが、ここは旧日軽金線跡を転用可能だから出来る。
あと、西新発田が列車交換可能駅になったが、ここは新発田市が用地を無償提供したから出来た。

388名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/17(水) 19:13:20.09ID:XvWNbEiNd
>>386
製作するのでは

389名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/17(水) 19:37:37.68ID:4XOvS1Gr0
少なくとも、国鉄型でないキハのほとんどは対新潟駅用にATS-Pを追設済み。
あとはもうお察しください。

390名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/17(水) 19:39:53.56ID:49AT1gQI0
しかし、新幹線ってちょっとやさっとでは運休しないな
なにがこんなに自然に強いんだ?

391名無し野電車区 (スッップ 49.98.170.32)2018/01/17(水) 19:41:55.02ID:JE2C9S/ud
>>368
いつもの何言ってるかわからない君まで出てきたかw

相変わらず何言ってるかわからんなwww

392名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.227.167)2018/01/17(水) 20:06:08.72ID:Zjc4BTn90
>>377 >>378
数年前、鯨波で115系電車が燃えた事があったが
あの時、バス会社が「振替バス如何ですか?」って柿崎駅まで営業に来ていたんだよ
正確には強風で電車が止まる。その後振替バスの依頼が来るかもと言うことであらかじめ準備
なので鯨波駅付近で列車が燃えても、即バスへの振り替えができた

JRへ打診するのも良いが、先行してバス会社に用意させておくのが重要だね

393名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/17(水) 20:24:45.35ID:uMbZ/P1W0
>>364
それみんな知ってるから

394名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 20:40:09.86ID:yZIkb3dtp
>>388
新型気動車をキハ40系列置き換えられる程に製造するのに、その上更にE129系造るとは到底思えない

395名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/17(水) 20:50:55.12ID:goGdEpyp0
>>383
キミみたいだな

396名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/17(水) 21:10:39.28ID:XvWNbEiNd
>>394
必要なら造るしかないわな

397名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 21:17:36.27ID:yZIkb3dtp
必要ないと判断されたから今の製造数なんだけど

398名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/17(水) 21:20:29.40ID:Z4KvHVAn0
まだ作ってる最中なんだけど。

399名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.0.144)2018/01/17(水) 21:26:21.42ID:yZIkb3dtp
63両と発表されてます

400名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/17(水) 21:43:24.45ID:XvWNbEiNd
63両はGV?

401名無し野電車区 (ワッチョイ 119.171.5.41)2018/01/17(水) 21:53:32.79ID:mniz81Ma0
キハ40系は高架後の新潟駅の勾配上れるの?

402名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.174)2018/01/17(水) 22:28:01.30ID:54xJkaS+0
>227
雪で立ち往生事件
昨日の三条新聞では
官房長官の苦言で慌てて記者会見を開いたような状態だったことと
支社からは3部長だけで支社長がいないことが指摘されてた
またリンク先だけでなく今日の朝日でも三条市長の実は・・話掲載されてたが
肝心のJRのいいわけがなぜか無人駅への送迎なんだよな
直近であれば、三条、東三条、見附の有人駅になるハズだが
時間帯的に閉鎖済ってか?それだと3・12駅から〆だし事件で都知事にゴルァされた件を何も反省してない訳だ
そんな1・17地震日

403名無し野電車区 (スップ 1.66.99.186)2018/01/17(水) 22:39:18.20ID:sMHCm5tkd
E129が足りない分、GVが新潟〜新津に進出して、利用者大迷惑。

404名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/17(水) 22:41:10.49ID:XvWNbEiNd
>>403
うん、無いね

405名無し野電車区 (マクド 118.103.63.134)2018/01/17(水) 23:06:19.41ID:4qocWnZOF
>>377
支社に言ってもダメ、現場の職員に言ってもダメ
つまり緊急時の連絡体制ガタガタって事ねw

406名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/17(水) 23:10:14.68ID:/qkGf1AKr
田中角栄は確かに全国的にはアレだが、新潟県の鉄道をまとめていたではなく、新潟県の鉄道ちゃんと除雪し走らせた、そこだけは認めてあげて良さそうだなw

407名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/18(木) 00:27:37.76ID:+tyB8fJT0
>>368
??

408名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/18(木) 05:46:31.07ID:p97R8tCL0
>>401
途中で止まったら空転して登れなくなる。
だからATS-Pも追加しなかった。
よって今度のダイヤ改正でキハ40系列は新潟駅からおさらば。

409名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/18(木) 06:28:02.33ID:Y+Nzy4h+0
ガソリン価格が上がっているが、
通勤手当は変わらない。
つまり車通勤は経済的負担が大きい。
だから電車通勤が便利

ついでに通勤先の最寄り駅が新潟駅ならば
休みの日、定期券で新潟駅周辺の商業施設に出かけることができる。

なぜ新潟の人は、新潟駅や白山駅から徒歩1分の職場に車通勤するのか?
理解できない。

410名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/18(木) 06:43:31.39ID:7wNISOHC0
>>409
【新潟県】新潟市スレッド【223】
http://kou sine tu.ma chi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1515765153/
↑のスレにいる人たちが車通勤マンセーしてるからで〜す!

411名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/18(木) 06:46:04.46ID:IL1l3Ghur
>>390
温水スプリンクラーで線路上の雪を融かしている

412名無し野電車区 (ワッチョイ 125.195.130.185)2018/01/18(木) 07:00:30.18ID:JuGsdnbT0
車を不便と思わせなければ、車から離れない。
駐車場をべらぼうに高くするか、渋滞だらけにするかだな。
駅周辺の駐車場に税金かければいいんじゃね?

413名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/18(木) 07:24:13.66ID:mx+jVhQEd
>>409
住んでる近くに駅があるのかって話だろ
それに新潟に限らす地方は鉄道会社の現業も車通勤だし

414名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/18(木) 07:25:04.08ID:mx+jVhQEd
>車を不便と思わせなければ、車から離れない。
駐車場をべらぼうに高くするか、渋滞だらけにするかだな。
駅周辺の駐車場に税金かければいいんじゃね?

固定資産税

415名無し野電車区 (スップ 1.72.4.54)2018/01/18(木) 07:37:50.02ID:9OijeLdNd
>>408
追加工事やぞ

416名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/18(木) 07:45:41.05ID:szRTZ8uir
>>409
越後線が新潟でも単線なこと知ってる?JR側がつまりこれ以上客増えたら困る

417名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.21)2018/01/18(木) 07:47:42.85ID:/V+6i9+30
>>414
お子ちゃま?

418名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/18(木) 07:48:30.27ID:LWTfYX+Hp
>>409
激しく同意。
電車通勤を優遇すべきだ。
逆にマイカー通勤を規制すべき。

419名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/18(木) 07:52:53.23ID:LWTfYX+Hp
炭素税を大幅増税する。
これによってガソリン代が大幅に増える。
鉄道はそもそも支出に対する燃料費の割合が小さいので、燃料費が大幅に増えてもほぼ影響なし。
鉄道以外は燃料費の割合が大きいので影響大。
結果、鉄道利用へ誘導される。

420名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/18(木) 07:54:34.14ID:szRTZ8uir
JR東日本新潟支社が経営してる駅ビルCoCoLoさえ駐車場利用前提だからな。CoCoLoの客で電車利用なんてそれこそ18乞食ヲタ位しかいないんじゃないの?10時開店に丁度いい電車ないし特に長岡

421名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/18(木) 08:00:44.05ID:mx+jVhQEd
>>419
環境税やら炭素税はディーゼルカー虐めだな

422名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.197.156)2018/01/18(木) 08:12:56.72ID:LWTfYX+Hp
>>420
新潟駅の駐車場を廃止すれば良いよ。

423名無し野電車区 (スップ 1.66.104.121)2018/01/18(木) 08:20:02.08ID:mx+jVhQEd
>>420
大宮駅も屋上は駐車場

424名無し野電車区 (ブーイモ 210.138.178.75)2018/01/18(木) 09:26:47.30ID:N1YHE3LFM
>>409
家から駅までどうしろと

425名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/18(木) 09:33:44.41ID:szRTZ8uir
宮内駅時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1508.html
上越線信越本線両方使えてこれだから、10時開店CoCoLo長岡ヲタ相手にしない

426名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.163.135)2018/01/18(木) 12:20:32.49ID:beHm4Ol7p
>>418
で、自宅から駅まではパパの車で送ってもらうんだよね

427名無し野電車区 (スップ 1.72.0.230)2018/01/18(木) 12:27:29.24ID:M3MQRw9td
>>424
パークアンドライドを利用すればいい。

428名無し野電車区 (スップ 1.72.0.230)2018/01/18(木) 12:37:27.94ID:M3MQRw9td
>>418
白山駅から徒歩約1分にある職場は
職員駐車場が確保できないみたいで、
経営者と従業員との間でもめてるみたい。
とりあえず豊栄〜新津〜内野の各駅から徒歩10分圏内の在住者は電車通勤を促しているようだが、
反対派が多数で、大変みたい。

429名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.187)2018/01/18(木) 13:26:56.77ID:h8k1AzTU0
GV-E400の製造量数を見ると新津〜水原〜新発田とそれに村上〜酒田は
すべてGV-E400になりそうな気がしないでもない
キハ110系は初期車廃車で穴埋めに新津から何両か転出するだろうし

430名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/18(木) 13:42:07.29ID:apzi+eWA0
炭素税とかアホか。その分が全ての物流コストに跳ね返ってくるんだぞ?
それに重量税やガソリン税や環境税があるから車通勤しない奴いるか?今でも税負担多いのに
やめてねーだろw

どうしても使わせたいならJRが車通勤より利便性や魅力を上げて客を呼び込むのが筋。
パークアンドライドだって通勤元側の駅にちゃんと駐車場整備されてるわけじゃないし
本数だって多いわけじゃないしラッシュ時はすし詰め状態じゃ快適な車通勤辞めてまで
使うわけないじゃん。

431名無し野電車区 (ワッチョイ 180.28.164.18)2018/01/18(木) 14:08:00.31ID:v2RAN6pv0
炭素税がどうのこうの言う奴は車持ってないんじゃないの?

432名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.163.135)2018/01/18(木) 19:36:36.53ID:beHm4Ol7p
>>429
男鹿線は蓄電池車としてJTの分を除くと、秋田と新津のキハ40系列だけじゃないかな
キハ110系列の分まではなさそう

433名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.8)2018/01/18(木) 20:24:54.81ID:dLRwQtfia
>>390
上越東北新幹線はスプリンクラーで温水ぶっかけ続けてるから
雪で止まることは殆ど無い

434名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/18(木) 20:49:46.76ID:USGqaRlU0
>>433
温水を温める重油を供給する道路が大雪で寸断された時には止まったがな。

435名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.172.130)2018/01/18(木) 20:51:34.83ID:PKs4FGbfa
北陸新幹線は上越付近など水を確保することが難しい地域が多いので嵩上げレールや高架下に雪を吹き飛ばす特別なロータリ車や
市街地ではそれもできないので高架上に雪を貯めるスペースがある
個人的には完全に線路上をドームで覆うSFに出てくるような線路にしてほしかったな

436名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/18(木) 20:55:42.84ID:USGqaRlU0
北陸新幹線は線路建設にはとにかく金をかけないポリシーで作ったからな。
その分を車両でカバーする。

437名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/18(木) 23:15:01.57ID:uk1r/DDt0
>>416
なんで?

438名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/18(木) 23:17:57.41ID:uk1r/DDt0
>>430
渋滞と事故ばっかの乗り物が快適か?
おまけに雪が降れば道はがたがたじゃねーか。

439名無し野電車区 (スップ 1.66.98.246)2018/01/18(木) 23:33:53.33ID:84aFqMT+d
市の条例で新潟駅前半径1km以内の月極め駐車及び企業保有の駐車場は1日あたり500円追加課税します。その財政を元に公共機関を使用して通勤する人に助成金を出します。とかしたら、電車通勤にするんじゃね?

440名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/18(木) 23:39:33.51ID:uk1r/DDt0
>>439
普通に通行を規制したらいいんじゃね?

441名無し野電車区 (ワイモマー 124.24.243.142)2018/01/19(金) 01:38:05.85ID:wEw+wwYcM
>>439
こういう手法は有りだし、日本でもどこかの市が本当にやるかもしれない。
だが新潟市でこれをやるとすると必ずといっていいほど市民と称する反対派が車の利便性を下げるのはケシカランと
マスコミと市議と車族巻き込んで市に圧力掛けて骨抜きにされる。
BRTの専用レーンが出来ない理由もこれなんだよ。

442名無し野電車区 (ワイモマー 124.24.243.142)2018/01/19(金) 01:43:51.11ID:wEw+wwYcM
で、決まったように
「市長はバス会社と癒着している」「不透明な関係は許さない!」
と根も葉もないデマを振りまいて公共交通の支援は悪という印象操作をする。

それで利を得るのは、道路族やクルマ関係企業なのだから、反対派もそっちと癒着しているということなのだけど
それにはダンマリを決め込むんだよ。

443名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/19(金) 05:19:36.51ID:T4iYQftJ0
確か一人が1km移動するとき、CO2の排出量は
クルマが最も多く、バスがクルマの3分の1、電車がクルマの10分の1
というのを聞いたことがある。

家庭からCO2排出量の30%がクルマ
らしい。

444名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.131.175)2018/01/19(金) 07:58:20.38ID:XDjpps4Lp
地球温暖化防止=CO2排出量削減の国際公約に基づいて、日本も国としてCO2排出量を削減しなければならない。
その為に、「エコ通勤」は国策だ。
国策だよ。
国土交通省が主体となって「エコ通勤」を推進している。環境省も協力している。
あのトヨタ自動車がエコ通勤推進の為に愛環(愛知環状鉄道)と協力して、工場最寄駅までの電車通勤を実現している。
従業員数が1桁とか少ないのであればともかく、ある程度多い事業所の場合は、駐車場用地確保しておくのも厳しい。
エコ通勤は時代の流れだね。
>>428だが、経営者の方針に従えない従業員はクビだろうね。

445名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.131.175)2018/01/19(金) 08:11:27.02ID:XDjpps4Lp
>>443
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html
輸送量当たりの二酸化炭素の排出量(旅客)
単位:g- CO2/人キロ(2015年度)
145 自家用自動車
96 航空
66 バス
20 鉄道

446名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/19(金) 09:08:31.56ID:xkRkWMdv0
NHK総合1・新潟
金よう夜きらっと新潟
「電車はなぜ止まったのか 〜検証 JR信越線立往生〜」
2018年1月19日(金) 19時30分〜20時00分

447名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/19(金) 09:59:03.60ID:DC6Sm0Wtr
>>446
新潟県ではないがこれはぜひ見たいのでYouTubeへのアップロードをよろしく。38豪雪以来からマスコミこんな騒ぐの。ミヤネ屋まで頓珍漢ながらやっていたし

448名無し野電車区 (スップ 49.97.110.249)2018/01/19(金) 10:59:55.54ID:77d2aYXWd
>>441
税負担の公平性

449名無し野電車区 (スップ 49.97.110.249)2018/01/19(金) 11:00:51.80ID:77d2aYXWd
>地球温暖化防止=CO2排出量削減の国際公約に基づいて、日本も国としてCO2排出量を削減しなければならない。
その為に、「エコ通勤」は国策だ。
国策だよ。
国土交通省が主体となって「エコ通勤」を推進している。環境省も協力している。
あのトヨタ自動車がエコ通勤推進の為に愛環(愛知環状鉄道)と協力して、工場最寄駅までの電車通勤を実現している。
従業員数が1桁とか少ないのであればともかく、ある程度多い事業所の場合は、駐車場用地確保しておくのも厳しい。
エコ通勤は時代の流れだね。
>>428だが、経営者の方針に従えない従業員はクビだろうね。


不当解雇

450名無し野電車区 (スップ 49.97.110.249)2018/01/19(金) 11:01:47.83ID:77d2aYXWd
>>447
違法アップロード

違法な事しか書かないのか、ここw

451名無し野電車区 (ワッチョイ 150.147.110.38)2018/01/19(金) 12:15:50.09ID:q27Nx4rU0
JR信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html

JR信越線立往生で国交省が通知
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180119/0006428.html

452名無し野電車区 (ワンミングク 153.249.89.106)2018/01/19(金) 12:16:40.91ID:j9ifK66VM
エコはともかく一人1台の車で移動とかアホらしいので
公共交通機関の充実は必要と思う
温暖化詐欺はクソ

453名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.249)2018/01/19(金) 12:24:04.86ID:kRJ1nf6J0
なんかNHKのニュースは新潟支社長を犯罪者扱いするような感じだったな
この非常時にマイクロバス提供の申し出を断るとかありえねーだろ馬鹿って論調

454名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.131.175)2018/01/19(金) 12:38:50.05ID:XDjpps4Lp
電車通勤は健康にも良いようだ。

電車通勤、徒歩・自転車通勤より生活習慣病リスク低い
https://yomidr.yomiuri.co.jp/article/20151202-OYTEW52804/

455名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/19(金) 12:43:32.52ID:uoZkfgUQ0
>>439
どちらかと言うと車で乗り付けられない不便さを理由に駅前の空洞化のほうが先に進んでしまうのではないだろうか

456名無し野電車区 (スフッ 49.104.6.110)2018/01/19(金) 12:48:04.50ID:YzTxbA6jd
俺も独り身の時は車なんか要らねーと思ってたけど、家庭持つと車無いと無理だね
小さい子供は場所選ばず騒ぐから公共交通機関は敬遠しがちになるし、
子供連れで行く場所、行ける場合ってのは車移動出来ないとキツい
嫁子供出来たら考え変わるよ多分

457名無し野電車区 (ワッチョイ 150.147.110.38)2018/01/19(金) 13:00:20.28ID:q27Nx4rU0
降雪監視カメラ増設へ 15時間立ち往生 JR信越線
http://www.sankei.com/affairs/news/180119/afr1801190022-n1.html

458名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/19(金) 13:18:03.03ID:84NN+m+S0
>>456
それもだし、家族増えると必ずだが高齢者もいるわけで。
子供の行動からお年寄りの行動まですべてを把握すると考えるとどうしてもミニバン使わないといけなくなる悲しい性。

独り身だったら必ずジムニー選ぶけどw

459名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/19(金) 13:19:08.72ID:84NN+m+S0
>>450
編集や構成が正しかったかを検証するためにも今回のアップロードは絶対必要。
偏向報道なら即時糾弾!

460名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/19(金) 13:21:22.29ID:84NN+m+S0
>>439
> 市の条例で

なんか、新潟市や新潟県の職員に対しては車通勤「そのもの」を規制してるようだな。
だから朝夕新潟交通のバスは大混雑するわけか。

特に新潟市役所や新潟県庁を通る路線。

461名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/19(金) 13:23:09.22ID:DC6Sm0Wtr
>>456
わかる

新潟県の人間ではないし子供もいないが年取った親がいるだけで車ばかりになり鉄道なんかわざわざの感じになってる。

まぁあれだ、こういう言い方アレだが、18乞食とか鉄ヲタは女に相手にされないいや親にすら見捨てられたのであろう、アレと言うか終わっているのが殆ど思う

462名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/19(金) 13:36:06.76ID:84NN+m+S0
>>461
つか、年寄りが時間拘束される鉄道をわざわざ選ぶとは考えにくい
突然おしっこ漏らすかもしれんし、具合悪くするかもしれない
同じ理由で拘束される鉄道を嫌がるのは「障碍者」なんだが

だから、JRには障碍者割引がないんだな。納得した!

463名無し野電車区 (ワッチョイ 219.121.133.175)2018/01/19(金) 13:53:38.00ID:g9FSCkdo0
田中角栄を持ち上げるような土人県民は凍死すればよかった
ど田舎新潟のくせに図に乗るな
何が列島改造論だよ、土建屋ばら撒きの糞政策だろw

田中真紀子夫妻もさっさと逝け

464名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.8)2018/01/19(金) 15:48:37.36ID:T4G2EXvka
>>460
というか職員用の駐車場整備するなんて無駄でしかないし

465名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/19(金) 16:37:19.99ID:wiU5KB/Z0
>>416
つまり、上所駅は不要。

466名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/19(金) 16:38:06.72ID:wiU5KB/Z0
>>424
便利で快適な新潟交通をご利用ください。

467名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.131.175)2018/01/19(金) 16:51:47.37ID:XDjpps4Lp
いやです。

468名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.173.203)2018/01/19(金) 17:32:37.31ID:2DuiEVAja
>>464
市の条例というよりも地方自治法の目的外使用にあたるんで市役所職員のために公共財産である駐車場を設けないのは当然
しかし市役所の前に沢山のタクシーが停まってて市役所職員が残業で帰宅困難という名目で使ってるのを見ると抜け道はいくらでもある
さらに新潟市以外の自治体や新潟市でも合併後の区役所などでは公然と職員駐車場が整備されている

469名無し野電車区 (ワッチョイ 219.171.10.71)2018/01/19(金) 18:02:43.65ID:tpQaeyBv0
46 名無しさん@1周年 sage 2018/01/19(金) 12:10:56.97 ID:xA0NWeUN0
(2018年6月)
▽常務鉄道事業本部副本部長(常務執行役員人事兼JR東日本総合研修センター所長) 根本英紀
▽退任(執行役員新潟支社長) 今井政人


▽今井氏はJR東日本青森商業開発顧問に就任する

470名無し野電車区 (スッップ 49.98.140.214)2018/01/19(金) 18:10:55.48ID:7B9cQBJdd
新潟支社長は失敗したね。
さっさと前回の謝罪会見で謝るべきだった。

471名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/19(金) 18:13:51.98ID:sVDDMFWO0
マスゴミのJR叩きいい加減しつこ過ぎるわ
今回の事案で死者出たんか?
乗客締め出せばよかったんか?
もうマスゴミに広告載せるなよ

472名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.145.168)2018/01/19(金) 18:38:47.05ID:/cfxxDb0p
新潟日報だけはダンマリ

473名無し野電車区 (ワッチョイ 123.230.38.170)2018/01/19(金) 19:02:19.41ID:5zPG19bT0
>>469
今回の件で、更迭されたの?

474名無し野電車区 (ガラプー 07032040097127_ve)2018/01/19(金) 19:25:36.66ID:gdoL5smZK
北とうほぐの果てド田舎市は左遷場所じゃねえんだべー!!
迷惑なクソ雪はたんまりあるが、水道の水だけはうまいんずや〜♪

475名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/19(金) 19:31:28.90ID:DC6Sm0Wtr
違法アップロード駄目だが実況よろしく

476名無し野電車区 (ワッチョイ 218.225.143.126)2018/01/19(金) 19:52:28.91ID:lArfMDHC0
【新潟】JR信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516357882/

477名無し野電車区 (ワッチョイ 60.128.126.56)2018/01/19(金) 20:01:04.72ID:TBdR8GoF0

478名無し野電車区 (ワッチョイ 150.147.115.137)2018/01/19(金) 20:03:12.87ID:lmYSbfmf0
春の増発列車のお知らせ
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180119harurin.pdf

479名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/19(金) 20:44:05.80ID:cdCRZKzn0
>>478
例年通りだな。

480名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.227.167)2018/01/19(金) 21:09:27.00ID:D4NP3SFo0
>>464
新潟市に限らず一時はそう言う風潮が強かったが
災害時や緊急時に職員が出勤できないと支援に時間がかかる
と言うのが分かり、一時期よりは車通勤に寛容になってきたね

481sage (ワッチョイ 14.101.53.121)2018/01/19(金) 21:48:57.87ID:TWGADXDq0
>>478
ノドカがいないだけで、凄く寂しいな。

482名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/19(金) 22:01:16.67ID:KHXHYfuN0
のど渇いた

483名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/19(金) 22:06:02.06ID:wiU5KB/Z0
>>469
あからさまな左遷と天下りだな。
青森の商業開発(笑) アウガも失敗に終わり新潟よりもバイパス沿いばっかりに人が集まっている中、あの辺りの開発とか無理がある。
今井って苗字だし、元々こっちの出の人だろ。
左遷だな。

484名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.4.72)2018/01/19(金) 23:39:06.51ID:mhQ0t4poM
信越線にご乗車のされる場合、携帯トイレ・流せるティシュペーパー・簡易食料・飲料・簡易折りたたみイス・モバイル充電器をご持参してご乗車くださいませ。

485名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/19(金) 23:52:59.17ID:KHXHYfuN0
バナナはおやつに入りますか?

486名無し野電車区 (ワッチョイ 153.216.216.155)2018/01/20(土) 00:04:53.41ID:lo2Nkutx0
ラッシュ時の信越線はキハ110×6(E120併結可)orキハ40+47-500の6連にしよう。

487名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/20(土) 00:58:58.13ID:BZRuLXQJ0
2ドアとか正気かよ

488名無し野電車区 (オイコラミネオ 122.100.24.83)2018/01/20(土) 03:46:21.68ID:abJ+poWxM
ヒント
1月19日 12時11分

新潟県三条市のJR信越線でおよそ430人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。
JRは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。

新潟県三条市のJR信越線では、今月11日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ430人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。

この問題で立往生が起きてからおよそ7時間後の今月12日の午前2時半ごろ、
三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。

JR東日本新潟支社の今井政人支社長は、19日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。

そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

489名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 05:09:59.82ID:u3BFaPUg0
さすが東日本旅客鉄道株式会社新潟支社だけあるな。
顧客に対してその対価である輸送義務を果たす事無く、それどころか恩を仇で返す、痛めつけることしか出来ないクズ支社。


西日本旅客鉄道株式会社を見習えと。
毎朝どこの改札でも大抵はひっきりなしに顧客に対して大声上げて挨拶しているし、案内も丁寧。


同じ死亡脱線事故や電車の欠陥を起こしていながら全く生かしきれていない新潟支社のスタッフは全員自殺しろ。

490名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/20(土) 05:26:21.58ID:E7mvinG00
651 名前:名無しでGO! [sage] :2018/01/19(金) 22:47:25.31 ID:TNSLqDum0
【新潟地本】ダイヤ改正について提案を受ける
http://www.geocities.jp/higashinihonunion_niigata/5ad/e078.pdf

・要員増減
長岡運輸区 臨時△1(8383M廃止、SLの新津発着化による機関車の運用廃止)
新潟運輸区 車掌基本△2(越後南線ワンマン化)
新潟新幹線運輸区 車掌△2(新幹線編成置き換え)

・ワンマン列車の選定根拠、ワンマン運転実施に向けたサービス面での設備投資
特情や利用状況を含め検討した。
夕方の混雑する時間帯もワンマンで対応可能、下りの始発も2パン編成の運用なので冬期でも大丈夫と判断した。
サービス面での設備投資は特に無い。乗降人員が少ないため無人駅への券売機設置等も考えていない。

・新潟駅連続立体交差一部開業
4月の一部開業を見越し、これを見越したダイヤ設定や運用を組んだ。
新潟駅での入換時分や徒歩時分なども改正から反映させる。

・新幹線と在来線の同一ホーム乗り換え開始による駅の要員や作業内容の変更について
連立工事の主体は新潟市であり、市と一緒に進めているため今段階で提案できる内容はない。
要員や労働条件に絡むものがあれば今後提案していく。

491名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.255.136.182)2018/01/20(土) 06:50:40.67ID:zdjy8+vdp
>>488
道路状況も悪い中10人程度しか乗れないマイクロバスで430人をピストン輸送したら
全員運び切るまで何時間かかるのかな?

こんな疑問を持たずただコピペするしか能が無いヒントw

492名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.255.136.182)2018/01/20(土) 06:57:19.18ID:zdjy8+vdp
>>491
「20人程度」に訂正

493名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.253.2)2018/01/20(土) 07:11:39.09ID:HCQ5BOwta
>>484
帰宅困難支援セット、ラジオ、単4電池8本、モバイルバッテリー、愛マスク、レジャーシート、デイバッグに常備の俺様に死角は無い。

494名無し野電車区 (オイコラミネオ 122.100.24.83)2018/01/20(土) 07:50:37.54ID:abJ+poWxM
>>491
ヒント
マイクロバスはたくさんある。1時間で輸送可能。まさか1台で計算かな?(笑)

495名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.195.34)2018/01/20(土) 08:02:52.48ID:RyNXEDbDM
>>448
税金は政策誘導のために課税強化・減税されるのは当たり前なのだが。
なぜ法人減税ばかりされるのか、知ってる?

496名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.195.34)2018/01/20(土) 08:04:30.17ID:RyNXEDbDM
>>461
通勤は家族がいようが関係ない。
車があっても通勤は電車バスという選択はおかしなものではない。
要は目的に応じて使い分ければ良いだけの話だよ。

497名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.195.34)2018/01/20(土) 08:07:23.08ID:RyNXEDbDM
>>462
高齢者ドライバーの事故抑制は喫緊の課題です。
この前も前橋で女子高生が高齢者のドライバーにはねられる事故があった。
車社会だから仕方がないではすまされないよ。
認知症高齢者の運転は飲酒運転と同罪だよ。

498名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.195.34)2018/01/20(土) 08:08:52.85ID:RyNXEDbDM
>>489
改札での挨拶は不要。
そんなことするくらいなら安全確保にリソースを使うべき。
挨拶の有無より台車亀裂を放置する方が大問題だよ。

499名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 08:12:37.96ID:u3BFaPUg0
>>498
乗客を半日以上も実質的に身体を拘束し監禁し続けてしまった新潟支社

500名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 08:15:41.38ID:u3BFaPUg0
(結果的に)外部との連絡手段を絶たせ(電池切れを誘発)、外線も貸さず、半日以上も乗客を人質にして外界や家族と遮断し、著しく不安にさせた。
これは軟禁に他ならない。

501名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.255.136.182)2018/01/20(土) 08:49:16.01ID:zdjy8+vdp
>>494
提供を申し出たのは1台だけなんだけど?
ろくに調べもしないんだなw

502名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.163.135)2018/01/20(土) 08:53:43.91ID:Zuy6HPdhp
>>494
で、そんな深夜にどこにピストン輸送するの?

503名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.253.2)2018/01/20(土) 09:14:27.75ID:HCQ5BOwta
というか、爆睡してただろう新発田連隊の連隊長も融通効かねえ無能やな。
緊急避難→近傍派遣出来なかったのかよ。
大震災では司令官権限で海上自衛隊全艦隊30分で出撃させただろうが。

504名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/20(土) 09:22:47.44ID:iT6w1rsGr
というか、田中角栄がもし生きてたら、20000%こんな事ならなかったろうな。まぁあれだ、もし角栄が生きていたら、JR東日本新潟支社など地元選挙区新潟
3区になどいらんなこっちから望んで第 3セクターにしてやると角栄から言い第
3セクター角栄電鉄になった気するが 。

505名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/20(土) 09:34:17.20ID:BZRuLXQJ0
>>494
そのバスはどこにあるの?
ドライバーはどこにいるの?何人に招集をかけて詰所にいつ到着するの?
まさかJRの不始末のために体制が組まれてるとか思わないよね?

たまには外へ出なよ

506名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/20(土) 09:42:35.41ID:iT6w1rsGr
東三条いうまぁあれだ、はっきり言って新潟交通と越後交通の境界地点だからな新潟交通は腐るほどマイクロバスあるが越後交通はと言われると微妙だし旧新潟3区の三条市的には後者の可能性が高い

507名無し野電車区 (スップ 1.66.102.137)2018/01/20(土) 09:46:09.01ID:oBIeg0Tqd
まあ場所が悪すぎだよな。
もっと新潟か長岡よりとかだったらもっといろいろ手段はあっただろうに。

508名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/20(土) 09:48:56.34ID:P+hmD7OG0
>>506
代行打診したのは越佐観光だと思う
四季島用高級バスで救援するとこ見たかったわw

509名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.227.167)2018/01/20(土) 10:08:54.24ID:OgXYDBZe0
スレチになるかもしれんが
泉田→米山になってから
災害に対しての初動・動きが遅くなってないか?

510名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.163.135)2018/01/20(土) 10:23:30.34ID:Zuy6HPdhp
>>506
貸切観光のとこだろ
路線主体のとこでそんな突発対応できるとは思えない

511名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/20(土) 10:38:49.93ID:ZnP0rojrM
>>494
三条市は、たくさんのマイクロバスなど所有してませんよ。
無知な外部の人間が軽率な発言をするものではありません。

所詮、ピント「バカ」だから致し方ないかもしれませんが。

512名無し野電車区 (エーイモ 1.115.197.60)2018/01/20(土) 11:10:38.78ID:bsCzQxdSE
どうやらバカヒント厨は、真正の大バカだったようだな

513名無し野電車区 (スッップ 49.98.146.212)2018/01/20(土) 11:27:13.14ID:qalrakryd
自治体は学校の部活動なんかでマイクロをよく手配するから、頼めるツテは沢山あるんだよね

514名無し野電車区 (オイコラミネオ 122.100.24.83)2018/01/20(土) 12:09:31.00ID:abJ+poWxM
ヒント
マイクロバスなんてどんな田舎でもありますよ。幼稚園すらないのかな?(笑)

515名無し野電車区 (オイコラミネオ 122.100.24.83)2018/01/20(土) 12:12:24.56ID:abJ+poWxM
>>505
ヒント
三条市はマイクロバスを提供すると言っていたことを否定するの?
三条市は嘘つきなの?
アホなのかな?

516名無し野電車区 (オイコラミネオ 122.100.24.83)2018/01/20(土) 12:15:32.87ID:abJ+poWxM
ヒント
市の所有のマイクロバスは必ずあるのに東厨はアホなのかな?

517名無し野電車区 (スプッッ 1.75.253.219)2018/01/20(土) 12:21:27.72ID:c/4SrlaCd
ヒント
その話は分かったからそろそろ終わろう

518名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/20(土) 12:33:47.20ID:BZRuLXQJ0
>>515
1時間という具体的な数字を出したんだから質問に答えろよ
まさか「何となく」じゃないよな? 小さな子供じゃあるまいし

519名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.136.152)2018/01/20(土) 13:56:14.07ID:BAMy+7Mz0
結論としては
「お上のなさることに間違いはないので民百姓は黙って従っていれば良い」
これでなにとぞ

520名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/20(土) 14:42:05.26ID:SkTD97K1r
5キロくらい離れた場所に越後交通三条営業所があるから、真紀子に頼めばアッサリ対処出来たかもしれないね?
輸送バスに乗せた乗客は燕三条駅で降ろす。
そこから長岡方面へ向かう乗客は新幹線で帰宅。

それ以外の乗客で帰宅困難な人には、
燕三条駅周辺にあるホテルに宿泊してもらう。
部屋数が足りないなど、
状況によっては新幹線で新潟駅まで戻ってもらい、新潟駅周辺のホテルに宿泊してもらう。

輸送バスさえ確保出来れば、
コレがベストな対応じゃないかな?
自社の不手際による災難なのだから、
掛かる費用云々など言える立場にはないのだから。

521名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/20(土) 14:54:23.23ID:ZnP0rojrM
>>514
三条市には民間の幼稚園なら存在してますよ。
ただし、市が民間の幼稚園所有のバスを動員できるかいえば、かなり難しいでしょうね。
そもそも幼稚園というものは、全国的に民間が運営しているものがほとんどです。
公共団体が運営しているのは、主に保育園・保育所です。

>>516
もちろん所有してますよ。
ただし、「たくさん」ではありません。

結論
あなたが想定しているような短時間では、乗客の移送は不可能です。

522名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.136.152)2018/01/20(土) 14:58:24.02ID:BAMy+7Mz0
電車に閉じ込めておいても賠償等は生じず会社的に損は無い
お客本位で考えるとカネが掛かり過ぎてそのツケは中の人たちの考課大幅マイナスという形になる
北国の田舎者は風土的に諦めが早いし長いものにはすぐ巻かれる気質
よって一切が無問題でしょう

523名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 15:15:27.44ID:u3BFaPUg0
>>511
ひがさん駅前の越後交通三条営業所にはおんぼろとはいえ色んなバスが常時複数台停まっているけどな。
ただ、所詮新潟だし時間的に運転手が酒入っちゃって確保出来ないとかは有りそう。

524名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 15:20:32.48ID:u3BFaPUg0
しっかし、2時半の真夜中になってやっと差し入れられたのが真水のペット500とカロリーメイト1箱ってなめているよな。
311の時と全く変わってねーじゃん。
段ボール敷けも結構酷だよな。
JR側の不手際なんだから東三条構内にあるNEWDAYSや各種自販機から食料品調達してJRの緊急車両か、最悪線路沿いに這ってでも持ってくるべきだろ。

525名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/20(土) 15:25:46.08ID:iT6w1rsGr
廃止になったムーンライトえちご号も、トワイライトエクスプレスも新潟県ではしょっちゅう運休打ち切りしたからな。今回の件も騒いでいるのはよそ者だけ、地元民はしゃーないでしょうスタンス。

526名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.136.152)2018/01/20(土) 15:33:54.40ID:BAMy+7Mz0
>>524
組合が労働強化だと騒ぐので出来ません
やるなら管理職の人たちでしょう

527名無し野電車区 (スップ 1.66.102.137)2018/01/20(土) 15:36:31.43ID:oBIeg0Tqd
中越地区なんて何回も地震、水害、豪雪と経験してきてるから、これぐらいじゃもはやなんとも思わんでしょ。

528名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/20(土) 15:54:15.43ID:P+hmD7OG0
>>527
中越地震の時なんか、長岡駅が崩壊するって言って客追出したからなあw

529名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.210)2018/01/20(土) 16:08:02.40ID:Qf89/o7N0
昨日JRの組合が某所で今回の立ち往生の件について記載した機関誌配ってが
もらって呼んだが当然当局を責める内容だったけどな

530名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 16:30:56.33ID:u3BFaPUg0
>>525
残念、地元民だよ。

531名無し野電車区 (ドコグロ 49.129.187.196)2018/01/20(土) 16:54:42.60ID:YLBVvEKaM
食糧も代行手段も居合わせた人には同じモノを提供しないと、必ず揉め事になるからねえ。

532名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.136.152)2018/01/20(土) 17:05:25.19ID:BAMy+7Mz0
>>531
その意味では乗客の民度やモラルが試されるのです

533名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.63.9)2018/01/20(土) 18:13:05.11ID:dSXDreVXa
>>531
東三条のご当地ブルボンスタンドの自販機には多種多彩なラインナップがあり、寧ろ選べた方がいい。
首都圏の女性のグリーンアテンダントや車内販売の売り子はあんなに重たいぎっしり詰まったものを持っているのに、軟禁している顧客のためにたかだか数キロの距離を運ぶ事をしないクズ支社の当日の指令責任者

534名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.63.9)2018/01/20(土) 18:14:02.43ID:dSXDreVXa
地震に水害に雪害。 災害リッチ県の公共交通機関としては非常に脆弱でお粗末過ぎる閉じ込めた顧客への対策

535名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/20(土) 18:20:26.43ID:BZRuLXQJ0
火事忘れとるで

536名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.63.9)2018/01/20(土) 18:29:42.05ID:dSXDreVXa
>>535
糸魚川のはあれは連帯責任でしょ。わざと意図的にあんな燃えやすい造りにしていた方も悪い。
減災の考え方を無視し続けてケチってあんな密集型にしてしまったのが悪い。
あの外国人の人は被害者なのにフルボッコされ可哀想だよ。
富山と組んだ老舗酒蔵、あれの杜氏、本当に性格悪いなと思ったわ。
正直、市内に住んでいたら本間しか知らないしな。
糸魚川の酒蔵?何それ?って感じだし。
老舗のプライドを捨てきれずに散々排他的、閉鎖的に地域をしてきたツケが出たな。
市ぐるみで補助金交付して燃えにくい鉄骨、新建築基準法に添うような構造物にしたらより被害は少なくて済んだ。
町ぐるみの人災だよ。

新潟市内のどっかのラーメン屋の方は自業自得だろ。

537名無し野電車区 (スプッッ 1.75.253.219)2018/01/20(土) 19:38:46.68ID:c/4SrlaCd
毎日一体どんなストレスを抱えたらそんなにイライラ出来るんだ

538名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.62.176)2018/01/20(土) 19:56:09.92ID:VtETBW+ia
東日本旅客鉄道株式会社新潟支社による軟禁事件が発生しても尚、乗車しなければならない身としては其のストレスは相当程度強いものにはなるよな。
だっていつ閉じ込められて監禁されるか分からないんだし。

539名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/20(土) 20:57:00.73ID:HXLZqHcc0
>>528
ありゃ「外壁やら内装材やらが剥がれ落ちるおそれがあったので一時的に立入禁止になった」ってのが曲がって伝わっただけ

540名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.163.135)2018/01/20(土) 21:04:59.26ID:Zuy6HPdhp
>>520
そんな時間に新幹線あるの?

541名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/20(土) 21:06:03.96ID:ZnP0rojrM
>>523
以前EKモーターが存在した場所ですね。
市の要請であのバス群を動員できれば大きいだろうな。

542名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.164.79)2018/01/20(土) 21:21:39.18ID:u/3njUNRa
>>520
頸城鉄道は戦後まもなく自力で日本初のバス用ピーター(ロータリー除雪車)を作ったんだ
だから越後交通ではなく頸城自動車管内だったら即座に救援バスが出ていたはず
(頸城鉄道は汽車用ピーターも昭和初期に自力で作っていた)

543名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/20(土) 21:40:09.16ID:OCZxisbd0
窓口営業終了後、
ラッチ開放されてキセルし放題だな。
検札こないと馬鹿馬鹿しい。

544名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/20(土) 21:51:23.71ID:SkTD97K1r
>>540
電車が立ち往生してしまった時間は18時55分頃。
そして遅くとも21時前には、
立ち往生してしまった電車の状況を支社長も
把握していた模様。http://www.sankei.com/affairs/news/180120/afr1801200003-n1.html

この時間ならまだ新幹線も運行しているから、いかに早く最善策を見出だして決断出来るかが、トップの手腕の試されるところだったね。

でもまぁ、今回の支社長の判断も、
ベストではなかったけど悪い判断ではなかったと思うよ。
それにしてもインタビュー受けていたJKは
可愛かったなw

545名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 22:44:08.85ID:u3BFaPUg0
>>543
どこの駅のラチ?

546名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/21(日) 07:30:29.40ID:tpIrMjYl0
>>522
という事になるわな。
そんなに金かけてらんないよ、と。
電車の外の方が環境は厳しかったんだし、今回はこれで良かった。

547名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/21(日) 07:41:03.53ID:p53Aspp40
典型的な事なかれ主義と正当化乙

548名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/21(日) 07:41:29.60ID:p53Aspp40
東日本旅客鉄道株式会社新潟支社による監禁事件被害者に対する賠償金まだー??

549名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/21(日) 08:22:55.80ID:BaTXqy0Er
>>546
貴方みたいな人が社長になると
会社がおかしくなりそうだね。

どう考えても自爆と言われても仕方ない
立ち往生事故なのに、
会社の利益を守る為に、
その利益の元である乗客に難儀な行為を強いるとか…無いわ。

ハッキリとした数字としては表れてこないだろうけど、
恐らく今回の対応の影響で、
代行バスや宿泊費用よりも大きな損失を
東日本は被る事になると思うよ。

550名無し野電車区 (ワッチョイ 114.180.216.102)2018/01/21(日) 08:36:37.31ID:xz6wiN880
田舎は終電早すぎ

551名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/21(日) 08:37:11.41ID:1zpQSEgZ0
学生にそっぽを向かれたら地方の鉄道の将来は終わる

552名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/21(日) 08:40:56.80ID:G8+M/87g0
>>545
ナヨ

553名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.163.135)2018/01/21(日) 09:50:27.99ID:R2EpYpIop
電略厨ってまだ生息してるのか……

554名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/21(日) 10:12:50.37ID:p53Aspp40
名寄?

555名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.163.135)2018/01/21(日) 10:37:47.47ID:R2EpYpIop
キムナヨ

556名無し野電車区 (アウーイモ 106.139.12.228)2018/01/21(日) 10:48:33.75ID:DNrk+5DNM
今回の信越線の立ち往生

長岡区にラッセル車
DD14とDE15

あるのになんで除雪に使わなかったの?
わけがわからん。

557名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/21(日) 11:52:54.99ID:kIGYXQIk0
>>447
ほれっ

451 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/01/21(日) 08:01:04.29 ID:IEGdPSZy0
新潟ローカルの検証番組
金よう夜きらっと新潟
電車はなぜ止まったのか 〜検証 JR信越線立往生
https://www.axfc.net/u/3882182.mpg
DLパスは難解だから

558名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/21(日) 12:44:11.00ID:QonVw27h0
>>556
あるだけで、もう本件を走ることはないから

559名無し野電車区 (アウーイモ 106.139.12.228)2018/01/21(日) 12:49:31.41ID:DNrk+5DNM
>>558
つまり車両はあるが動けない状態ってこと??

560名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/21(日) 12:52:08.71ID:O2uPKiuJ0
>>551
少子化だから、徐々に衰退する。

561名無し野電車区 (ワッチョイ 210.136.105.84)2018/01/21(日) 12:53:49.77ID:JMyUdG9S0
【動画】新潟の高校でいじめ動画が投稿される 顔にナプキンを貼り付けるなど 学校や加害者氏名も特定 ・
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516496462/

562名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/21(日) 12:57:14.48ID:1zpQSEgZ0
>>494
いい加減質問に答えてくれないかな?

563名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/21(日) 12:57:19.64ID:O2uPKiuJ0
>>526
確かに組合がかなりネックになるよ。
不当労働だもんね。
それなら最初からウヤにすればよかったんだよ。

564名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.173)2018/01/21(日) 13:17:11.95ID:WdSrXJhQ0
N37の通勤快速幕事件って犯人は新大生なの?

565名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/21(日) 13:54:41.42ID:G8+M/87g0
>>557
これからは雪上車が必要だなw

566名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.109.102)2018/01/21(日) 14:32:48.33ID:jMxvLz+yM
バス連呼してる奴は
バスも除雪車も一般車両と同じ道路を走るって頭がないのかしら

567名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/21(日) 14:53:45.05ID:kIGYXQIk0
>>565
うん最初に向った取材陣がブリザード状態と言ってるからね
少なくとも最初の時点では避難不可能を判断したのは無理もない
夜中過ぎは天候回復して避難可能な気がする
どの時点で判断するかによって判断が異なるな

568名無し野電車区 (アウーイモ 106.139.6.235)2018/01/21(日) 16:00:00.20ID:X9uAhdj/M
ここ鉄道板でしょ?
長岡のDDが動かないのは何故なのか
誰も知らないのか??

それこそ最大の問題じゃないか。
ラッセルすりゃ解決したのに。

569名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/21(日) 16:02:27.02ID:BaTXqy0Er
>>566
立ち往生現場である三条市の役所関係者が
『マイクロバスで人員輸送手伝いましょうか?』
と言ってきていたところからも、
幹線道路はある程度は除雪されていたと思うけどなぁ。

大体、バスが5km程度すら走れないほど
道路上に雪が積もっていたのなら、
幹線道路上に何百台も車が立ち往生して、
むしろそっちのニュースが大々的に報道されていると思うわ。

570名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/21(日) 16:26:41.73ID:fsxmKwAdp
日頃はバスはダメだから鉄道にしろとか、炭素税だとかほざいてる連中がこれだよ

571名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/21(日) 17:04:08.98ID:kIGYXQIk0
>>569
R8は見附のコロナの脇の橋から三条まで大渋滞だったそうだ
知人は職場早上がりで16時前に出て、家ついたのは午前様だったそうだ

572名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/21(日) 17:41:55.15ID:BaTXqy0Er
>>571
へぇ〜そうだったんだ。
でも、マスコミは意外とアッサリ現場に辿り着けたみたいだしなぁ。
アレか、街中の細い道の方が
消雪パイプが埋め込まれていたりして
走り易かったのかな?

573名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.246.236)2018/01/21(日) 17:46:27.95ID:AEHdW9Mh0
>>568
DDを動かせる人がいないんじゃない?
免許を持っている人がいても、普段から運転していないでいきなり動かすのは難しいだろ

574名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/21(日) 17:52:10.86ID:kIGYXQIk0
>>572
おそらくだけど、南北方向ダメで東西方向は比較的動けたんじゃないかな
栄のスマートIC降りれば現場まで東西方向の移動ですぐに到達できる

575名無し野電車区 (アウーイモ 106.139.9.204)2018/01/21(日) 17:57:10.65ID:NDNr7ZkaM
>>573
長岡車両区のDDラッセルの情報が全くないんだよね。
どのマスコミも
モーターカーの事は書いてるけど。

576名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.165.88)2018/01/21(日) 18:02:33.85ID:SNBUZix40
今週も寒波襲来でまた雪降り積む
前回の手痛い失態を教訓として、今回は大雪注意報発令の時点で運休措置が妥当でしょう

577名無し野電車区 (オイコラミネオ 219.100.53.14)2018/01/21(日) 18:10:52.04ID:hU8WhSqwM
ヒント
厳重注意の哀れなJR東日本!

「災害派遣念頭に自治体支援要請を」 石井国交相、JR信越線の大雪立ち往生で言及

 石井啓一国土交通相は19日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線で雪のため普通電車が11日夜から約15時間半にわたって駅間で立ち往生したトラブルについて、
「状況に応じて、自衛隊の災害派遣も念頭に、自治体に支援を要請するなどの再発防止策を取るようJR東日本に改めて指導した」と明らかにした。

 このトラブルで、JR東は救急搬送以外に、乗客を救出するため自治体への支援要請を行わなかった。約430人の乗客が車内に留め置かれ、体調不良になる乗客も出た。
石井氏は会見で「利用者に多大な迷惑を及ぼすことになり、誠に遺憾だ。利用者保護の視点が重要で、乗客の救出を最優先にした対応を取ることが求められる」と述べた。

 国交省はJR東に、自治体や警察、消防などへの支援要請以外に、代替輸送手段を確保するためバス事業者や関係機関と協力体制を整備するよう指示。
避難可能な乗客らから順次救出することなどを含めあらゆる手段を取り、復旧や救出の見通しについても適切に情報提供するよう求めた。

https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180119/mca1801191441014-n1.htm

578名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/21(日) 18:28:51.86ID:r+fykU7X0
>>577
福知山線の時はもっと言われたんだろうな。

579名無し野電車区 (ワッチョイ 60.94.56.81)2018/01/21(日) 19:00:22.90ID:f/WUwUBH0
どこに「厳重注意を受けた」と書いてある?
記事もろくに読めないアホなのかな?

580名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/21(日) 19:14:20.39ID:p53Aspp40
擁護厨が居て草

東日本旅客鉄道株式会社新潟支社は監禁加害者

581名無し野電車区 (ワッチョイ 60.152.61.226)2018/01/21(日) 19:16:00.86ID:1uaDSZlN0

582名無し野電車区 (ワッチョイ 115.65.250.194)2018/01/21(日) 19:20:18.08ID:BufT3B0l0
>>581
これいつの写真?いまこんな風に外に出してるときある?

583名無し野電車区 (オッペケ 126.212.179.81)2018/01/21(日) 19:37:20.45ID:USpUoaeHr
>>581
2枚目のには昭和51年と書いてあるが、まさか田中角栄が現役の頃だけ稼働し、角栄死んだら休車同然とかじゃないな。もしそうならまさに手抜きゆえ人災かと

584名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/21(日) 19:37:48.60ID:G8+M/87g0
>>581
長岡運転所の敷地も
半分くらい芝生の広場とハローワークになっていなかったっけ?

585名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/21(日) 19:40:13.88ID:BXuYORrq0
デジタル無線付けてないから動かせない

586名無し野電車区 (ワッチョイ 115.65.250.194)2018/01/21(日) 19:48:49.78ID:BufT3B0l0
>>584
たまにEF64見えるくらいなんだよね。閑散としてる

587名無し野電車区 (ワッチョイ 220.100.41.139)2018/01/21(日) 19:56:11.49ID:FZ3ts8qx0
長岡にはDE15が似両あるけど、
こいつは何してたんだ??

https://i.imgur.com/B3T8rYl.jpg

588名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/21(日) 20:07:19.72ID:O2uPKiuJ0
>>578
鉄道を利用したいクルマ民族は
JRはすべて同じ会社だと思っているのに驚いた。
福知山線の事故のときに、「事故を起こしながら、電車走らせるな!」
と、新発田市の踏切で電車の通過待ちをしていた人が車の中で叫んでいた。

クルマ民族からしたら、JRは西日本も東日本も東海も同じ会社だと思っている。

589名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.21)2018/01/21(日) 20:37:12.51ID:wZfOOGnR0
>>588
アタマ悪い人?
事故起こしたのは東電なのに、全国で原発廃炉と叫ぶのと一緒じゃん

590名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/21(日) 20:56:04.19ID:p53Aspp40
長岡と県央を行ったり来たりしなければならないけど、毎回、帯織と東光寺通る度にいきなり電車止まってまた閉じ込められて監禁されるんじゃないかと恐怖で怯える。

591名無し野電車区 (ワッチョイ 202.216.113.36)2018/01/21(日) 21:05:26.45ID:GFlZ+bPQ0

592名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/21(日) 21:10:22.90ID:p53Aspp40
「危ないから外には出ないようお願いします」

「外に出たらお前の命がどうなっても知らんぞ。
命が惜しければ大人しく命令(指令)通りにしてじっとしてろ」

事実上の軟禁状態

593505 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/21(日) 22:31:10.95ID:1zpQSEgZ0
>>577
いいから俺の質問に答えろよ、口からでまかせ君
1時間の根拠を具体的にな

594名無し野電車区 (ワッチョイ 153.207.149.92)2018/01/21(日) 22:31:43.91ID:IsudUqiJ0
>>582
年に数日
主に秋に日干しなのか倉から出てくるよ
その時期はマニアも集合

595名無し野電車区 (ワッチョイ 115.65.250.194)2018/01/21(日) 22:47:47.02ID:BufT3B0l0
>>594
さんくす。そうなのか。長岡に1年住んでたけど、全く見たことなかった。廃車になる前に見てみたいな

596名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/21(日) 23:08:25.64ID:tpIrMjYl0
明日あたりまた再来かな。

597名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/21(日) 23:19:36.87ID:wYk9MwsOM
>>577
待ってました、ヒントバカ

この童貞ニート野郎!

598名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.165)2018/01/21(日) 23:49:57.75ID:EbDz+bCM0
19日に自称国鉄が組合つながりでばらまいてた機関誌
列車閉じこめについて新潟30キロ圏内の除雪の選択と集中方針によるツケと管理者と御用組合を責めてたが
では除雪作業を直営に戻せ
DD14やDE15を本線に戻せ
俺たちにやらせろ
とは一言も触れてないんだな
だから支持されんのだよ

経営者も管理者も社員も利用者を向いてない

599名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/22(月) 05:59:54.06ID:421WRsTW0
>>533
> 東三条のご当地ブルボンスタンドの自販機には多種多彩なラインナップがあり

最近、新潟市内にも増えてきたぞw
一例:
・新潟日報メディアシップ20階「そらの広場」休憩所
・JR新潟駅構内各所+越後線ホーム

最悪今後はNEWDAYS廃止するんけ?って勢い


>>536
> 新潟市内のどっかのラーメン屋の方は自業自得だろ。

その昔、俺の近所つか白山駅が最寄りだった新潟商業高校向かいのあの店か?
最近赤道に新店舗出したそうだが。

あと、関屋駅の新潟第一高校方面口にあった福来亭も小新で発見。
こちらもどうやら新店舗。

600名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/22(月) 06:34:15.35ID:dR9KRwRW0
>>589
このアタマの悪い人、意外に多い。
クルマ民族のババァに多い。
新幹線は同じ会社だと思っている。

601名無し野電車区 (ワッチョイ 220.100.41.139)2018/01/22(月) 07:32:56.70ID:2Poyo5S00
DD14
DE15
長岡にあるこの両機は休車状態で直ぐに稼働出来ないの?

鉄道板なのだから、ここが1番核心だと俺は思うんだけど?

602名無し野電車区 (オッペケ 126.212.179.81)2018/01/22(月) 09:04:06.86ID:+IS4m+O+r
今日の東京じゃないけども大雪騒ぎすぎ

>> 601
1976昭和51年田中角栄全盛期製造だなこの年ロッキード事件で逮捕された事はそれはさておき、明らかに角栄全盛期、角栄が倒れて死んでから除雪能力落ち、角栄が倒れて死んでから上越新幹線も、東北新幹線お古ばかりになったわけで、しゃーないでしょうということだろうな

603名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/22(月) 09:17:51.44ID:MjvoHAvo0
シーズン前のシテンどころか構内移動すらしていない絶賛放置中のDE15やDD14をすぐ動かせると思うか?

604名無し野電車区 (スップ 49.97.109.72)2018/01/22(月) 09:22:00.84ID:DXxKZD9Ed
言うなれば車検切れで車庫に保管してある車と同じようなもんだからな

605名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 09:28:19.77ID:V80ygO5k0
>>602
お前の家族を15時間監禁させればいい。

606名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.145.168)2018/01/22(月) 10:30:53.36ID:Ze0ZI7KQp
さあ、今日はまたお祭り騒ぎですよ。

607名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/22(月) 10:34:46.59ID:hwlU+/Tw0
>>606
前回の失敗を教訓に、さっさとウヤ祭開催ですw
全部ウヤですw

608名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 11:24:45.21ID:V80ygO5k0
918 名無しさん@1周年 sage 2018/01/22(月) 06:57:54.77 ID:8wcSvubN0
今回の場合のベターな回答例

1大雪降るぞ!早々に東三条で打ち切って新幹線振替にしよう!
2東光寺帯織で立ち往生、とりあえず保線大至急呼ぼう
3保線到着、最悪でも三条、出来れば東三条まで後退(同時並行で三条市とバス会社からの要請を素直に受け入れる、待機中に乗客に行き先を尋ねる)
4三条もしくは東三条駅から優先順位を付けて乗客をバスへピストン輸送
(ロータリーが整備されているからバスは何台も駐停車可だし迎えの車も来やすいし、東三条駅前に越後交通のバスターミナル有)
(長岡駅まで行く客は燕三条までバス走らせて新幹線振替)
(場合によっては燕三条もしくは長岡駅近くのホテルへ)

609名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.182.48)2018/01/22(月) 11:40:41.47ID:iQFKsEwKa
DE15は愛の風鉄道で現役で活躍中なので鉄ヲタは見学に行こう
DD14、DE15は直江津ー黒姫間で最後まで使われていたがトキ鉄になって排モになったので県内では動いてるのが見られない

610名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/22(月) 12:19:52.96ID:EMP+GfcWp
>>600
アタマ悪いと言われてるのはキミの方だって

611名無し野電車区 (スップ 1.72.1.54)2018/01/22(月) 12:34:26.12ID:+zYTuk8Dd
弥彦線と燕三条駅を改良して非常時に新幹線と接続可能にするのはアリかもな

612名無し野電車区 (オッペケ 126.211.21.252)2018/01/22(月) 13:23:58.01ID:fpiaBS7/r
上越妙高みたいに微妙にずれてるの痛い

613名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/22(月) 13:37:57.94ID:hwlU+/Tw0
>>612
絶妙な場所だろ
旧1区と旧3区の境界線上
角栄の角栄による角栄のため新幹線なんだからw

614名無し野電車区 (ワッチョイ 220.100.41.139)2018/01/22(月) 14:34:08.54ID:2Poyo5S00
上越妙高の上越は上越地区

上越新幹線は
上州と越後を通るから

ややこしいなあ。
ホトントの人は
上州新幹線はジ通らないじゃんと
思ってるのでは?

615名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.145.168)2018/01/22(月) 14:43:19.70ID:Ze0ZI7KQp
>>611
信越線から弥彦線へ入線可能だからな。

616名無し野電車区 (スップ 1.66.105.235)2018/01/22(月) 17:03:23.99ID:W1uSEur2d
>>610
本当にアタマの悪い人がいっぱいだよな!
東日本と東海と西日本は同じ会社だと思っている。
アタマの悪い人には困ったものだよ。

617名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/22(月) 17:25:22.97ID:JgZTcJiz0
>>608
指令になってくれ。

618名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/22(月) 17:28:12.02ID:A3wxZ7F/0
降ったら全面運休で良い。

619名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/22(月) 18:44:08.03ID:dR9KRwRW0
>>614
高速道路と同じにすればいいんだよ。
関越新幹線か?上越自動車道?
それと燕三条駅と三条燕インター
これもどちらか一つに統一すればいい。

620名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/22(月) 18:49:02.02ID:dR9KRwRW0
燕と三条は両方名前から外すのもありかも。例えば「県央」
確か上毛高原は沼田と水上が争って、
喧嘩両成敗ってことで、今の駅名になった。

621名無し野電車区 (ワッチョイ 202.75.122.205)2018/01/22(月) 18:50:59.59ID:ALxS1Lhe0
ヤフーの路線情報見ると汚名返上、名誉挽回とばかり
東日本管内のダイヤが乱れまくる中、18時50分現在上越、信越は平常運転を維持
その他の平常運転は、南部、八高、常磐、東金、久留里、鹿島、吾妻、水郡、両毛線のみ。

622名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/22(月) 18:59:03.16ID:dR9KRwRW0
>>614
もう一つ
今の上越地区をなぜ上越と呼ぶか?
新潟市方面がなぜ下越と呼ぶか?

答えは京都に近い方が上だから
越前、越中、越後も京都に近い方が前

623名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.246.236)2018/01/22(月) 19:08:15.84ID:thf+J7ON0
>>620
上毛高原は月夜野も関係していたからね

624名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/22(月) 19:20:41.47ID:lOdCjMML0
>>622
今じゃ中越が一番東京に近いよな

625名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 19:28:42.90ID:V80ygO5k0
>>621
いやいや、まだ大して降っていないじゃん。
寧ろ平常運転は当たり前。

>>620
県外民の自分としては相手方の住所書く時に「新潟県燕三条市」がしっくり来る。

626名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.246.236)2018/01/22(月) 19:34:46.37ID:thf+J7ON0
三条市が「市名を燕三条市で良いから合併しよう」と言ったが断わられたからな

627名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/22(月) 19:36:55.36ID:ozzl6EPpd
>>619
地域間対立の結果が今なんだよ

628名無し野電車区 (ワッチョイ 202.75.122.205)2018/01/22(月) 19:40:49.72ID:ALxS1Lhe0
>>625
さらに減って、19時30分現在では、
上越・信越以外では、南部、東金、鹿島、吾妻、水郡線だけになってしまった。
意地になってるなw

629名無し野電車区 (ワッチョイ 202.75.122.205)2018/01/22(月) 20:03:12.52ID:ALxS1Lhe0
ついに平常運転吾妻線と南武線だけになったw
上越・信越パネェ

630名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/22(月) 20:25:31.20ID:421WRsTW0
ヒント

福井アスペは「ジョウエツヲユルサナイ」

631名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 20:34:13.83ID:V80ygO5k0
燕市は性格悪いイメージしかない。
だから無害の吉田は未だに燕市のイメージは無い。
道幅狭いし口調や気性が粗く閉鎖的な燕市大嫌い。
(井土巻はイオンあるし県外民多く、例外)

大体先か後かなんてくだらなすぎる。
やはり燕と三条、共にひたすら鉄クズ馬鹿で生きてきたからかちっとも物事の本質を理解出来ないで馬鹿の一つ覚えで対立すりゃいいと思って生きてきた今の老害。

632名無し野電車区 (ワッチョイ 220.8.198.41)2018/01/22(月) 20:52:16.16ID:ba2k/cNA0
115系、最後に無関係のスカ色やってほしい

633sage (ワントンキン 153.154.169.168)2018/01/22(月) 21:37:59.60ID:U3oVWi42M
>>632
しな鉄へどうぞ。
個人的には沼津区から転属したので
身延色が良かった。

634名無し野電車区 (オッペケ 126.211.126.19)2018/01/22(月) 21:45:21.44ID:nDM92MPLr
燕市じゃなく吉田市の方が良かったな。
意外にも吉田市は存在しないし。

635名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 21:49:02.77ID:V80ygO5k0
新潟市西蒲区吉田町になることを選ばなかった当時の吉田民は大罪だな。
燕市は何をとってもゴミ。
公共交通機関のバスなんかその最たるもんだし。
更にいうと、観光と賭博資源がある所は我関せずの典型的な選択肢をとってしまった弥彦村もタチが悪い。 燕、弥彦は大嫌い。

636名無し野電車区 (ワキゲー 219.100.28.229)2018/01/22(月) 21:52:08.54ID:rkqzdYFxM
瀬戸内色で

637名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/22(月) 22:37:12.24ID:A3wxZ7F/0
新潟県の鉄道スレです

638名無し野電車区 (ワッチョイ 180.12.210.96)2018/01/22(月) 23:01:41.17ID:XBbrX1JR0
いま長野にいるけど「あずさ」が運休になったので北陸新幹線で振り替え輸送してる模様
松本から長野にくるの大変だけど東京へ急ぐ人は助かるので長野鉄道管理局は新潟鉄道館医局より対応がよい
なお「しなの」は東京にでたあと他社のJR東海に乗り継がないといけないので振り替え輸送していない模様

639名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 23:10:03.82ID:V80ygO5k0
さすが教育県。

640名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/22(月) 23:40:31.42ID:EMP+GfcWp
中央線が止まって「あずさ」運休の時、「あさま」「しなの」に振替にならなかったっけ?
前にあずさ回数券でそんな記憶がある

641名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/23(火) 00:21:28.86ID:MKI7ikosd
しなの運休で北陸〜東海道の振替はあったかと

642名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.160)2018/01/23(火) 02:01:51.54ID:QXbZROZ60
さーて、また大雪確実っぽい予報が出てるね
大雪時の改善を国交省に命じられてる新潟支社がどんな対応を取るかな
ウヤ祭りにしてしまえば楽だけど推薦入試の高校生も多いしむやみにウヤもできない
さあどうする新潟支社

643名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/23(火) 05:33:16.10ID:Yb9qW3EI0
>>637
何が言いたい?
あっ?

644名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.16.176)2018/01/23(火) 05:43:48.59ID:gT4V0/jia
「本日もえちごトキメキ鉄道をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は高崎、池袋方面、Nライナー超快速元町・中華街行きです。発車までしばらくお待ちください」

「次の停車駅は直江津です。直江津から先、ほくほく線内は超快速です。」

「本日も北越急行ほくほく線をご利用くださいましてありがとうございます。
次の停車駅は十日町です。十日町の次は越後湯沢に止まります」

「本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は秩父線、東武東上線直通、超快速元町・中華街行きです。次は高崎に止まります」

645名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/01/23(火) 05:58:41.67ID:VaYvTW+h0
>>631
はいガイジ

646名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/23(火) 07:23:55.45ID:MKI7ikosd
>>642
今回は風かも

647名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/23(火) 07:35:28.21ID:6ZewI2Tw0
上越新幹線スレでなんか暴れてるガイジがいるな。
例によって福井アスペか

648名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.253.18)2018/01/23(火) 08:29:31.43ID:al8+7ciLa
今回は素直に会社泊まるわw
フツーに見附→寺尾の片道2時間通勤だってのに、信越線止まったからって長岡→新潟新幹線振替になったはいいが、越後線ストップで新潟駅→西小針線バス3時間半も乗ってらんねえw
その晩も夜勤だってのに、家着いたの13時だよw

649名無し野電車区 (ワッチョイ 118.83.151.51)2018/01/23(火) 11:12:26.88ID:4+XGCa4o0
>>638
そもそもしなのがJR東日本から東海に直通するんだから
新幹線でも同じことなのに

650名無し野電車区 (ワッチョイ 220.8.202.196)2018/01/23(火) 14:22:08.91ID:L9mYMY9K0
過疎豪雪地域でも頑張ってるほくほく線があるのですから新潟空港に鉄道乗り入れても十分だと思いますよ。

651名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/23(火) 17:13:48.94ID:6ZewI2Tw0
をい!今日上越新幹線が一時運転見合わせしたって?
しかも、新潟〜燕三条間。

652名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/23(火) 17:30:12.10ID:6ZewI2Tw0

653名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/23(火) 21:30:41.54ID:LTWJ8HK+0
>>494
回答まだ?待ってんだけど

654名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/23(火) 21:49:49.12ID:Yb9qW3EI0
>>650
空港に鉄道乗り入れる需要がない。
新潟空港の利用客そのものが少ない。
新潟空港にショッピングモールやレストラン街があるならば、まだしも
新潟空港の中にはショボい売店と飯屋が数件。

こんな状態では誰も新潟空港には行かない。だから鉄道は不要

655名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.198.23)2018/01/23(火) 22:22:52.49ID:R4x0ZVDQM
こういう発想じゃ異常な車依存社会は改まらないよ。
どんどん他の地方都市に置いて行かれるね。

656名無し野電車区 (ワッチョイ 125.195.130.185)2018/01/23(火) 22:25:50.28ID:pKWXoWga0
>>654
ところが将来佐渡汽船の新潟空港付近への移転計画がある。おそらくこれが本決まりした段階で県は本格的に新幹線乗り入れに持っていくと考えられる。それまではお茶を濁してるだけ。

657名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/23(火) 22:41:45.16ID:MKI7ikosd
>>656
それは無い

658名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/23(火) 22:43:29.93ID:MKI7ikosd
>空港に鉄道乗り入れる需要がない。
新潟空港の利用客そのものが少ない。
新潟空港にショッピングモールやレストラン街があるならば、まだしも
新潟空港の中にはショボい売店と飯屋が数件。
こんな状態では誰も新潟空港には行かない。だから鉄道は不要


仙空については300万人がギリギリと言われていたな

659名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/23(火) 23:01:19.26ID:B4E4Rp0xp
>>656
どこにそんな岸壁があるんだ?

660名無し野電車区 (スッップ 49.98.158.26)2018/01/23(火) 23:24:41.64ID:g+WIIWYSd
>>657
県のホームページに基本計画は出てたような。

661名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/23(火) 23:34:43.54ID:LrR7i3cD0
輸送密度8000人以上の需要がないと鉄道では厳しい。
新潟空港の需要はどれくらい?
多分8000人には遠く及ばないはず。

662名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/23(火) 23:39:37.42ID:6ZewI2Tw0

663名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.160)2018/01/24(水) 01:28:16.08ID:Ah9W/a1C0
「なんで列車を止めなかったんだ」って国交省に怒られたから敵前逃亡か
もはや新潟のJRは新幹線以外雪の日は乗らないほうがいいな
どんな豪雪でも全力で安全に運行させようと必死に頑張ってる北越急行は偉い

664名無し野電車区 (オッペケ 126.211.21.56)2018/01/24(水) 01:39:30.81ID:oYiqycW9r
15時間の立往生に巻き込まれたセンター試験の受験生はお気の毒だがそもそも、新潟県の大学なんて新潟大学をはじめ、推薦入試で事足りる大学ばかりだろうw
敵前逃亡という言い方はアレだけども、推薦入試も一種敵前逃亡かもだけども、JRにセンター試験をボロボロにされ、アホみたく人生を棒に振る位ならまだ、新潟県の高校は推薦入試というものを、priority言うか優先させるべきでないか?15時間立往生でやはりそう思いたくなる

665名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.246.236)2018/01/24(水) 05:09:27.82ID:e01r+vdi0
>>654
空港に車を止めて
そこから新幹線に乗り東京へ行く
こういう需要はある
だから空港に新幹線乗り入れを!!

666名無し野電車区 (ワッチョイ 125.195.130.185)2018/01/24(水) 07:14:23.56ID:6Jz4Gbem0
>>664
新潟大学の推薦入試にはセンター試験の点数が含まれる事を知らないバカですか?
むしろセンター試験の点数でほとんど決まるんだが。

667名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/24(水) 07:35:45.63ID:NBZmKdq0p
>>665
新潟空港の駐車場が高いのも利用が増えない一因と言われてる

668名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 08:06:42.28ID:yY6H0Zgmd
>>665
止めっぱなし?
それに新幹線が日中1時間に1本ならば
接続させるためと言いたいのだろうけど、
新幹線の本数が少なすぎる。
もちろん飛行機の便数も少なすぎる。

ショッピングモールとか他の施設を誘致して、新幹線や飛行機以外の地元客が利用する仕組みを作らないと、
鉄道空港乗り入れは無理

669名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/24(水) 09:51:28.30ID:E40QWs390
>>668
> ショッピングモールとか他の施設を誘致して

西新発田駅は成功したのか?そもそも・・・
最近客足が少ないらしいね。

670名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/24(水) 10:11:32.20ID:NBZmKdq0p
>>668
そんな敷地もないもんな
仙台に憧れてるだけなんだろ

671名無し野電車区 (ワッチョイ 220.8.202.196)2018/01/24(水) 11:53:21.54ID:aNZxtYDm0
上中越は高速道路は片側2車線が多く、上信越自動車道は暫定片側1車線ながらあと何年かで片側2車線になる見込みです。しかし、下越地方は高速道路は片側1車線区間が多いです。
しかも日沿道朝日温海道路は完成片側1車線の予定で拡幅さえできない設計です。鉄道も、上中越地方はJR以外の鉄道があるのに下越地方には新潟市も含めてJRしか鉄道がありません。
下越地方へのいじめなのか、冷遇されています。新潟空港への鉄道乗り入れも大形駅から新潟空港まで5.4km程の短距離さえ整備しようともしないのか疑問です。

672名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.107.94)2018/01/24(水) 12:00:58.09ID:srWYTbP/M
毎週水曜日掲載の日報朝刊の原初の鉄路がおもしろい

673名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 12:24:49.93ID:bfyRDs1Nd
>>660
確か佐渡汽船は今の所に移したんじゃなかったか?
昔はJFドックの辺りにあったと聞いたような

674名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 12:27:11.89ID:bfyRDs1Nd
>>561
多い時で年間100万人くらいだったかな
仙台空港のようにAPJ就航でどこまで伸ばせるか
佐渡汽船が180万人くらいだったかと

675名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 12:30:19.93ID:bfyRDs1Nd
>>667>>668
県は国に駐車場の無料化を求めていたはず
富山空港は無料化したが、新潟空港は国管理空港のため県の判断だけではできないとの話だった

676名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/24(水) 12:30:21.36ID:NBZmKdq0p
あれは基本計画でも何でもない
「30年後くらいにできたらいいな」レベルの将来構想の、更にその素案

677名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.98.109)2018/01/24(水) 13:51:18.05ID:kOXtQVHm0
新潟県がAIIBに入って融資を受ければ可能です
担保は市役所や県庁の土地

678名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/24(水) 14:06:51.49ID:kfq+toGj0
空港への新幹線乗り入れは県も採算取れないからって結論先送りして匙投げたんだよね。
まぁ野党系知事&野党国会議員だらけの新潟じゃ国から金を引っ張れないからどっちにしても無理。

>>673
万代島に移る前は下大川前のUXテレビ本社があるとこに佐渡汽船のターミナルがあったよ

679名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.61.178)2018/01/24(水) 15:52:31.74ID:pPN05CcZa
なんだ、割と頑張って運転しているじゃん。
新井快速が定時で、特急が1時間近く遅れまくり
嬉しいね。 我々庶民の見方の新井快速が定時運行であろう事か、監禁企業 東日本旅客鉄道株式会社新潟支社にわざわざお布施する愚民を乗せた特急列車が遅れるとは。

680名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.61.178)2018/01/24(水) 15:53:27.82ID:pPN05CcZa
>>664
× 立ち往生
○ JRによる乗客の監禁

681名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 16:24:40.90ID:yY6H0Zgmd
>>669
西新発田が失敗ならば
じゃあ空港乗り入れは無理だろう。

だいたいキミは駐車場無料化したら空港乗り入れ成功する考えは甘いんだよ。
キミはもう少し勉強したほうかいい。

682名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 16:39:27.61ID:yY6H0Zgmd
>>674
新潟空港に来る飛行機は、200人以上乗るような機種は来ない。
国内線のほとんどが80人乗り以下。

さらに便数も少ない。

これで駐車場無料化して空港乗り入れ成功すると考える人の脳みそを疑うよなぁ

683名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/24(水) 16:51:49.42ID:JI4Or7rT0
>>682
新幹線が乗り入れると便利になりバンバン国際線が飛んでツアー客が押しかけるんだよ
実際はしょぼいLCCが何便か飛ぶ百里基地程度だろうなw

684名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/24(水) 16:56:28.09ID:E40QWs390
>>681 >>683
具体例をプリーズ
新幹線駅と空港が一体化してる地域を特に。

新千歳〜札幌とか福岡空港〜博多とかたわごとぬかすなよ。

685名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 17:04:33.24ID:bfyRDs1Nd
>>682
新潟空港の便数は地方空港としてはまあまあある方
地方空港は今ERJやCRJも投入して機材のダウンサイジングをしてるから、大きさは仙台もあまり変わらんよ
たまにB767と稀にB787が来たりもするが
A320だけどAPJの180人乗りはかなりデカい方になる

686名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 17:49:57.41ID:yY6H0Zgmd
>>684
だからキミは駐車場無料化すれば
鉄道空港乗り入れ成功すると考えること自体がバカと言っているんだよ。

鉄道空港乗り入れは成功しないと言っているのに、なぜ具体例を出せるんだ?
日本語大丈夫?

687名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 17:55:28.73ID:yY6H0Zgmd
>>685
地方と言ってもどこと比較するかだな。
北日本や東日本では便数が多い方かも知れないが、西日本となると、
羽田線、伊丹線、中部線、那覇線でかなり便数が増えるから、比較にはならない。

688名無し野電車区 (ワッチョイ 220.8.202.196)2018/01/24(水) 18:19:23.80ID:aNZxtYDm0
新潟空港辺りを外国人を含め移住モデル地区にすべきです。

689名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.255.203.249)2018/01/24(水) 18:30:52.44ID:CjcbROrnp
「空港」をNGWord登録してスッキリ

690名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.255.71.57)2018/01/24(水) 18:33:45.73ID:B3aAK4tup
新潟「くうこう」への乗り入れの是非を話題にするのは
NGでもないだろw

691名無し野電車区 (ワッチョイ 182.23.234.7)2018/01/24(水) 18:42:19.30ID:XhNKTbEd0
公的年金にしろ整備新幹線にしろ田中角栄のせいで今じゃ不良債権になってるな
上越と整備新幹線は悪の象徴だから廃止、田中真紀子夫妻は処刑されるのが相応しい

こんなのを持ち上げて来た新潟の土民どもは恥を知れ
全国に迷惑掛けやがって、罪悪感は無いのかよw

692名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/24(水) 19:00:28.60ID:RmAIH9G30
NHKで万代口改札前の中継で115系村上行きが出ていた
クハの幕部に塞がれた正方形の鉄板が見受けられたけど、
なんの跡だ?

693名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 19:15:16.84ID:bfyRDs1Nd
>>687
西日本になると新千歳便と伊丹便が殆ど無くなる
中部についても国内線は現状今一つ

694名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 19:16:50.16ID:bfyRDs1Nd
>>663
ほくほく線も今日は流石に遅延情報が出ているな

695名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/24(水) 19:57:39.76ID:qLXXW50I0
>>654
鉄道が通ってないから需要が無くなったんじゃないの?

696名無し野電車区 (ワッチョイ 218.225.143.126)2018/01/24(水) 19:59:32.24ID:MA8MQwse0
北長岡駅にある基地みたいのなんなん?

697名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.179.165)2018/01/24(水) 20:15:53.54ID:CumJ1W3Da
下土狩駅(静岡県)で線路から火が出ていると119通報
新潟県ではみんな知ってるから119通報はありえない
https://twitter.com/KyudoJnr/status/955361689788022784/photo/1

698名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.246.236)2018/01/24(水) 20:26:26.44ID:e01r+vdi0
>>668
もちろん車を止めっぱなし
新潟駅徒歩圏周辺よりは安いだろ

空港ネタになるけど
新潟空港に新幹線が乗り入れれば
成田の高い駐機料を嫌って、欧州便を中心に新潟へ移転してくる航空会社があるかもね
もちろん滑走路の延長は必要になってくるだろうが

699名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.177.175)2018/01/24(水) 20:44:58.44ID:0sUV18eva
明日と明後日の深夜から早朝にかけてJR東のシステムメンテナンスだって
こんなにダイヤが乱れているときにホームページが見れないなんて何を考えてるんだか
システムメンテナンスを延期するべき

700名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/24(水) 20:47:15.20ID:JI4Or7rT0
>>696
新幹線の保線基地じゃね?

701名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.177.175)2018/01/24(水) 20:49:45.14ID:0sUV18eva
トキ鉄のホームページにしなの鉄道の運休がでている
自分とこの運休や時刻変更をホームページに載せないで指摘しても無視したくせに他社が運休したときの情報は早いんだな

702名無し野電車区 (ワッチョイ 202.216.113.36)2018/01/24(水) 21:08:51.65ID:CXH46Nf60
>>691
みっと

703名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/24(水) 21:10:41.39ID:E40QWs390
>>686
> 日本語大丈夫?

ID:yY6H0Zgmd ( ‘∀‘)オマエガナー

704名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 21:14:34.17ID:bfyRDs1Nd
>>698
それは無い

705名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/24(水) 21:53:44.23ID:YGdMdBNG0
>>693
いわゆる地方空港に鉄道乗り入れしているのは仙台と宮崎くらいしか思いつかない。
ちなみに羽田、成田、伊丹、関西、千歳、中部、福岡、那覇は基幹空港だから地方空港にはカウントしない。

つまり地方空港に鉄道乗り入れには無理がある。

706名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.21)2018/01/24(水) 22:38:20.70ID:cBmFXNcW0
宮崎の場合はどこへ行くにも鉄道が不便すぎて、JR九州が現実的な対応をしたような形だな

707名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 22:50:31.12ID:bfyRDs1Nd
>>705
他には神戸な
乗り入れではないけど一応鉄道が使えるの米子
花巻はターミナルの位置的に使えなくなったが、女満別と山形、岩国も頑張れば使えなくはない

708名無し野電車区 (ワッチョイ 125.195.130.185)2018/01/24(水) 23:12:28.40ID:6Jz4Gbem0
スキー場に新幹線乗り入れなんて無理に決まってるじゃん
→ガーラ湯沢

みたいな議論だよな。
結局可能性の話をしていたらきりがない。

709名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.246.236)2018/01/24(水) 23:22:15.52ID:e01r+vdi0
>>704
スレチになるが
ヘルシンキ・アムステルダムと言った空港へは毎日運航している
この都市(都市圏・国))への流動が多いのではなく
ここからその先の欧州各都市へ乗り継ぐ客が多いから

同じように
欧州から新潟空港へきて
その先、日本国内各都市へ移動する
ってのは夢物語だが、決して不可能ではない

ちなみに
アメリカへは仙台が良い

710名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/24(水) 23:30:46.18ID:Zk9xElPap
>>709
日本国内へのハブの役割はすでに仁川空港が果たしてるじゃん
新潟空港よりはるかに便利

711名無し野電車区 (ガラプー II20R1x)2018/01/25(木) 00:25:55.40ID:7N89Bx/4K
保守

712名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/25(木) 00:37:56.42ID:oz6CS4xS0
>>705
> 基幹空港だから

その割には鉄道アクセスが最強なのは新千歳と成田、福岡ぐらいしか思いつかない

> つまり地方空港に鉄道乗り入れには無理がある。
そもそも新潟空港が必要だったかが問われてるわけだが、ここは鉄道板だからな

つか越後線ついに今夜も運転見合わせかw
弥彦線白新線信越線は元気だったのにw 上越新幹線は無傷というのに

713名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/25(木) 01:18:47.53ID:ea4I+d99d
>>710
羽田国際化で仁川乗り継ぎ客は激減に近い減り方したよ

>>712
成田と新千歳については中部や関空と同じく都心から距離があるから、一般的にアクセスが便利とは言われていない
やはり便利と言われるの羽田と福岡、宮崎
仙台は一時期アクセスが鉄道のみとなり、バスが無くなったから代替手段が無く怖いと言われた事も

714名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/25(木) 01:21:35.20ID:ea4I+d99d
>>709
それだったら関空と中部をもっと活用してよになるわな
特に関空は近距離アジア便ばかり盛況で欧米への路線が乏しい

715名無し野電車区 (スップ 49.97.100.129)2018/01/25(木) 08:00:03.96ID:ED/pNa2Ad
話をぶった切って悪いが、
ダイヤが乱れると、
新潟〜内野西が丘・豊栄までは複線化してほしい。
新崎までは複線化しているけど、あと少し。

716 【東電 89.0 %】 (ササクッテロロ 126.253.32.137)2018/01/25(木) 08:04:16.88ID:cLoy6Hj3p
>>715
お前が必要な複線化用地を100%買収して、JR東日本に無償で提供すれば出来るよ。

717名無し野電車区 (オッペケ 126.211.21.56)2018/01/25(木) 09:33:51.03ID:1sdHtldFr
>>715
そんな事より羽越本線を何とかしろよw村上以北の過疎区間だからいいものの、新潟近郊にあんなもんあればそれこそ、Dqnや廃墟マニアの遊び場所じゃん(>_<)

718名無し野電車区 (スップ 1.75.9.112)2018/01/25(木) 09:56:57.10ID:ait57O/5d
>>716
それでもやってくれないだろうな...

719名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/25(木) 10:22:09.10ID:oz6CS4xS0
>>713
羽田だとJR直通じゃねーだろ
福岡も福岡市交通局や西鉄扱い、直接JRには接続してないんだな
唯一は宮崎か仙台?


そらそうと今日は越後線は見事にウヤってる

720名無し野電車区 (ワッチョイ 36.3.108.202)2018/01/25(木) 10:22:56.65ID:JF890TLD0
保内付近でENR-1000が走っていたが、あまり時間をおかずにE129が走っていたが線閉しているの?

721名無し野電車区 (スップ 49.97.100.129)2018/01/25(木) 12:29:16.00ID:ED/pNa2Ad
>>716
さすがクルマ民族の自己中野郎!
間違い。事故虫野郎!
鉄道板だから、坊やのようなクルマ大好き野郎は消えろ!
おしめが取れたらまた来なさい。

722名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.6)2018/01/25(木) 13:06:18.80ID:oTtgAMfnd
>>719
JRが全てじゃないだろ

723名無し野電車区 (ワッチョイ 49.240.59.58)2018/01/25(木) 13:17:21.30ID:YqtlM1k/0
>>719
仙台は三セク

724名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/25(木) 13:19:06.72ID:70pYRJ2E0
>>720
自分も最近知ったんだけどENRってATS-Ps積んでて尚且つラッセル形態なら軌道短絡可能なんだって。
だから信号使えるので線閉せずに運用する事が出来るみたい。
ただし、ロータリー形態だと軌道短絡出来ないから線閉して除雪作業するんだってさ。
ttp://blog.michinoku-lab.com/?p=95

725名無し野電車区 (ガックシ 202.244.210.132)2018/01/25(木) 13:21:16.60ID:D6uN8Qqo6
下品な板。死ね死ねばかり。

726名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/25(木) 13:25:34.23ID:ILaSFJc/M
>>719
筑肥線は無視か?
福岡は半数強がJR直通だろうよ。

727名無し野電車区 (スップ 1.72.0.228)2018/01/25(木) 13:31:51.34ID:m9lC0ciSd
E129の全検どこでやるの?
大宮?秋田?

728名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.6)2018/01/25(木) 15:10:55.75ID:oTtgAMfnd
ミヤネ屋で只見線やってるな

729名無し野電車区 (アウアウウー 106.130.40.169)2018/01/25(木) 18:50:07.29ID:HLuEDuwga
>>727
大宮

E129系が運用開始前、渋川まで試運転で走ったのはこの絡み。
大宮までの全区間でワンハンドル車の乗務経験のある運転士がいないと機能しないからな。

730名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/25(木) 18:51:02.40ID:oz6CS4xS0
>>722-723 >>726
はい!煽りどうも。

まぁ、新潟空港のように「空港から新潟駅まではバスしかありませんよ」よりは数兆倍マシではあるな。


つか、越後線も信越線も白新線も動いてるんだね。
ついに新潟支社に本社から「さぼるな!」と鉄髄下ったか

731名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.6)2018/01/25(木) 18:55:55.59ID:oTtgAMfnd
>>729
高崎支社の人間もハンドルを握れるように、という事だったんだな

732名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.86)2018/01/25(木) 19:35:38.61ID:u7DMU6HK0
新潟支社の115系とE129系の整備を大宮が担当するようになったから
中央本線の211系は全車長野が担当することになったんだよな

733名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.168.1)2018/01/25(木) 20:15:39.25ID:1CbPKZXka
なぜ雪が降ると電車が止まるのか
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=3139 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

734名無し野電車区 (アウアウウー 106.130.57.240)2018/01/25(木) 20:45:24.25ID:AvG1nJ1ja
>>731
特に新前橋〜水上は115系主流、そして世代交代後も211系と2ハンドル車しか運転が無いからな。
だからこの区間でもきちんと次世代車両を運転できる人間がいないと面倒なことになる、てんでハンドル訓練目的で試運転をやったまで。

735名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.191.63)2018/01/25(木) 23:34:50.57ID:krVMYp890

736名無し野電車区 (ガラプー II20R1x)2018/01/26(金) 00:26:29.29ID:OWBHFIfGK
保守♪

737名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/26(金) 10:12:11.65ID:FvPrN3bJ0
昨日の新潟日報社会面

「新潟〜十日町」高速バス廃止検討。

↑あーあ、十日町探索したかったな。津南探索したかったな。
一日一か所しか回れないよ十日町、津南・・・

738名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.6)2018/01/26(金) 10:17:03.93ID:kV4BTfNHd
十日町線は新潟交通は止めたんだっけ?
県内高速の縮小が止まらんな

739名無し野電車区 (ワッチョイ 218.110.181.14)2018/01/26(金) 10:20:12.34ID:1W8DlXku0
新潟)新潟駅の高架ホーム、4月15日に使用開始
https://www.asahi.com/articles/ASL1T3VXZL1TUOHB004.html

740名無し野電車区 (オッペケ 126.211.49.237)2018/01/26(金) 10:21:15.51ID:LEhl2hgYr
新潟〜長岡間でさえ平日の昼間だとか、1時間1本しか走ってない現実だからな。485系糸魚川快速廃止は実に残念だが、JRの方にまだアドバンテージあるな 。JRで行けない古町地盤沈下もあるがな

741名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.6)2018/01/26(金) 11:03:05.25ID:kV4BTfNHd
そこららは元からJRが勝ってるだろ
富山金沢方面も北越にどうしても勝てなかったし、村上五泉もバスの負け

742名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/26(金) 11:07:23.08ID:bgh3+j1Mp
JRが勝ってるわけではないと思う

743名無し野電車区 (ワッチョイ 60.45.174.50)2018/01/26(金) 11:19:04.88ID:CFXCIeLn0
日頃からトキ鉄の運行情報は使えないが、今の案内ではどれが動いているんだかさっぱり分からない。
社内向けか?
JRの見に行ったら結局直江津から先全部止まっているんじゃねえか。

744名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.65.131)2018/01/26(金) 12:36:14.97ID:jKsTeukPp
>>740
長岡まで時間2本運転希望。

745名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.86)2018/01/26(金) 12:57:26.33ID:lg47PH6P0
ていうか連日1日中氷点下で猛吹雪の日が続いてるせいで車は危ないと判断した人が多いのか
新潟〜長岡間の新幹線利用者が大幅に増えてるな
在来線はウヤ祭りでも新幹線の利用者増で逆に儲かってるんじゃないかこれ

746名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.171.230)2018/01/26(金) 14:00:40.22ID:4fJBp95pa
>>743
新井ー妙高高原に代行バスを走らせる予定だけど詳細はよくわからないとのこと
直江津ー新井間は?って聞いたら夕方に電車が動く予定だけど動かないかもしれないだって
ようするに全面運休っていえばわかりやすいのに
なお何故かこの状態でも駅員による放送はないし自動販売機で切符は普通通り売ってる

747名無し野電車区 (オッペケ 126.211.20.237)2018/01/26(金) 15:18:33.55ID:clY5QGROr
>>746
しらゆき〜北陸新幹線〜サンダーバード乗り継ぐ人がいるか知らんが酷い話だななんかもはやギャンブルみたいなような

748名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/26(金) 16:09:14.33ID:bgh3+j1Mp
不要不急の旅行はご遠慮くださいというのが正解
ウチの会社も今週予定の会議はほとんどweb会議に変更になったわ

749名無し野電車区 (ワッチョイ 60.45.174.50)2018/01/26(金) 16:58:29.13ID:CFXCIeLn0
EF510ならこの雪でも走ってくれそう。

750名無し野電車区 (スップ 1.66.96.57)2018/01/26(金) 19:45:35.02ID:/T3yHYRHd
>>741
JRも負け。
勝ったのはマイカー族

751名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/26(金) 20:10:49.77ID:Fm49UX1I0
>>749
遅れていた貨物と並走したわ
時速40キロで

752名無し野電車区 (ワッチョイ 202.75.122.205)2018/01/26(金) 20:20:49.65ID:KWDbnxeH0
道路作りまくったのはいいが、どうせ維持修繕する金がなくて、
大方打ち捨てられるというイカす結果が待ってるんだよな。
車売りまくって儲けた自動車会社に道路維持税かけるわけにもいかず、

753名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/26(金) 20:36:16.88ID:XOITa7ck0
>>745
昨日はアナウンスなしでも求めに応じて振替切符を出していた

754名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.19)2018/01/26(金) 20:39:22.02ID:YJxdGDr+d
新幹線の存在を忘れてるだろ。
新潟長岡間なんて最近は新幹線しか使ってないなあ。高速使っちゃったら運転の手間も考慮すればWきっぷとあまり変わらないだろ。

755名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.143.187)2018/01/26(金) 21:04:35.38ID:bgh3+j1Mp
>>754
一人で移動なら新幹線か高速バスだが、二人以上ならクルマだろ
発着地にもよるけどね

756名無し野電車区 (スププ 49.96.8.91)2018/01/26(金) 21:15:59.06ID:iW07U49wd
>>737
十日町雪祭り号を定期格上げ通年運行化だな

757名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/26(金) 21:52:33.62ID:XOITa7ck0
>>755
この状況で北陸道とかありえない

758名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.21)2018/01/26(金) 21:58:00.34ID:9wnGV3xh0
>>757
誰がここ数日の話をしてる?

759名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/26(金) 23:53:24.30ID:qOqSNpr90
明日高崎から高崎線経由で熱海に行こうと思っていたのに
高崎線で車が侵入したとかで運転見合わせとかw
朝までに復旧するんだろうか
それともいっそ東京まで新幹線で行って乗り換えたほうがいいものか

760名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/27(土) 00:06:25.71ID:BaOiFc2EM
>>759
運転再開見込みが午前1:00なので、明日の高崎線の列車が運行されることは間違いない。
ただし、運休や運転区間短縮の列車が生じる可能性はある。
よって、予定していた時間よりも早めに高崎駅へ行っておいた方が良いだろう。

761名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/27(土) 00:27:28.84ID:+3M2OlU20
>>760
といっても始発のMaxときでしか行けないので
それが高崎に到着するまでにダイヤが正常化していることを願うしかない

762名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/27(土) 06:42:16.92ID:HEs6Q6N90
JR東日本アプリによると、
現在、首都圏のJRは水戸線友部で信号装置点検の為一部遅延しているのみ。
高崎線はまあ大丈夫でしょ。

763名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.9.177)2018/01/27(土) 07:51:16.80ID:bOy3rDTSM
759ですが
高崎駅なうだけど
倉賀野付近で信号機故障で抑止中w
7時30分発がまだ発車できず

764名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.9.177)2018/01/27(土) 09:20:13.05ID:bOy3rDTSM
結局高崎線は運休になっちまった

765名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 09:44:24.88ID:dm0BZPRlr
新潟県の鉄道なのに何故高崎線だろう?長岡発上野行きあった頃のじいさん?w

766名無し野電車区 (オッペケ 126.200.113.190)2018/01/27(土) 10:07:14.31ID:FNtyvz/Qr
人口規模的に高崎って恵まれ過ぎな鉄道環境だよな

767名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/27(土) 11:28:47.97ID:BaOiFc2EM
>>764
で、新幹線振替か?

768名無し野電車区 (ブーイモ 163.49.211.173)2018/01/27(土) 11:34:01.76ID:mRbR1YptM
上越新幹線は高崎ー大宮間は今振替中。新潟方面も10分程度東北 の影響で遅れ。

769名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.9.177)2018/01/27(土) 11:46:15.37ID:bOy3rDTSM
>>767
9時過ぎに9時15分発あさまで
高崎熊谷間のみ振替とアナウンス
あんな大量の客が乗れたのかは不明

770名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.9.177)2018/01/27(土) 11:47:48.03ID:bOy3rDTSM
>>766
信号一つ故障で高崎線も八高線も運休になるw

771名無し野電車区 (ワッチョイ 153.222.109.90)2018/01/27(土) 14:12:43.98ID:HITZ5I3v0
3月改正でとき鉄乗り入れのJR車運用が減少するらしいのだけど、減るのはしらゆき?新井快速?
減少分は自社車で運行となると、相殺用のとき鉄車長岡運用も見納めになるかな?

772名無し野電車区 (ワッチョイ 61.192.195.156)2018/01/27(土) 14:38:34.80ID:1SAJIeeJ0
新井快速

773名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/27(土) 17:07:41.68ID:Kf4gDz/l0
2010年〜2012年の冬を彷彿とさせる
あのときも車体のあちこち凍り付いていた

774名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.134.76)2018/01/27(土) 17:25:37.54ID:vPBri8esM
新潟県内の鉄道軒並み運休だな
今朝浦佐辺り通った時も降雪酷かった
アプリで見ると磐越西線だけは概ね平常と出てるのはマジなんだろうか

775名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/27(土) 20:36:37.51ID:IQHUK1ne0
そういえば、今日の新潟駅
万代口で駅弁祭りやってたんじゃなっかったか?

俺が戦況確認のために万代口にいったらもう何もなかったぞw

776名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 20:49:01.10ID:dm0BZPRlr
>>774
田中角栄の有り難さ忘れないことは大事

777名無し野電車区 (ワッチョイ 223.135.127.105)2018/01/27(土) 20:55:15.97ID:+j+Onlgx0
信越線・塚山−長鳥間で線路脇陥没
現在は宮内〜柏崎駅間の上り線で運転を見合わせ中
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20180127370854.html

http://pbs.twimg.com/media/DUiKt9oUMAEikka.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUiKt9oVMAAKYrk.jpg

778名無し野電車区 (スップ 49.97.102.168)2018/01/27(土) 20:55:16.76ID:sUMEcSPpd
>>769
あさまもときも空気輸送だから、余裕で大丈夫だろ。

779名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 21:07:43.47ID:dm0BZPRlr
>>777
塚山駅と言えばYONEXの本社の近くか元テニス部的にはそちらの方が気になるYONEX工場がやられるとテニス界痛い

780名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 21:15:23.42ID:dm0BZPRlr

781名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/27(土) 21:33:06.87ID:HEs6Q6N90
>>777
今も運転見合わせのようだな。
明日も無理か。

782名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/27(土) 21:48:04.44ID:IQHUK1ne0
>>781
信越本線、当分の間「不通」ですかそうですか。
じゃぁ越後線の吉田〜柏崎に頑張ってもらわないとダメですな

783名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 21:50:21.82ID:dm0BZPRlr
中越地震の時と言い先日の東光寺と言い新潟県の鉄道のシビアな環境半端ないなトワイライトが走ってたのが不思議な位

784名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/27(土) 22:38:52.01ID:HEs6Q6N90
また越後線経由で臨時快速電車が運転するかな?

785名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.21)2018/01/27(土) 22:56:37.02ID:LfwYfThP0
>>784
は?
いつの話してんの?

786名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/27(土) 23:03:27.65ID:HEs6Q6N90
>>785
中越地震時

787名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.185)2018/01/27(土) 23:09:21.02ID:9ZnTNLDw0
越後線経由の特急しらゆき…
653の入線実績ないから嫌ですかそうですか

西だったら…

788名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.21)2018/01/27(土) 23:28:15.64ID:LfwYfThP0
塚山の線路脇陥没なら復旧終わってるよ

789名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/28(日) 06:29:09.80ID:bV9p0M/v0
上越線、始発15分も遅れて発車しているけど、長岡駅周辺そんなに雪やばいのか?

飯山線も手抜きだし、東日本旅客鉄道株式会社新潟支社は監禁事件の他にもろくなことしねーな。

790名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/28(日) 07:06:38.84ID:mGQbp8ntd
飯山線は新潟を走るが長野支社次第じゃないのかな

791名無し野電車区 (オッペケ 126.200.113.190)2018/01/28(日) 08:40:20.62ID:WwM053YTr
>>784
快速やひこ復活キボンヌ

792名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/28(日) 09:40:15.69ID:Y42Cafop0
>>791
キミ一人しか乗らないから、大赤字だから無理!

793名無し野電車区 (オッペケ 126.34.37.32)2018/01/28(日) 09:46:42.12ID:ucVMBUDxr
>>791
吉田から柏崎までノンストップのかな?

そもそも越後線吉田以南最早鉄道として機能していないし寺泊から長岡バスいや車で行く流れがメインだから絶対に無理JR直江津以西なくなったから尚更無理

794名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.167.123)2018/01/28(日) 09:59:50.56ID:m8ayNsYJa
新幹線といなほが同一ホームで乗り換えですか
しらゆきは無視ですかそうですか

795名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/28(日) 10:02:46.90ID:47USMTES0
せめて寺泊駅が魚アメ横の近くだったらなあ
ふらっと出かけてツマミ買ってくるのに

796名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 10:31:22.03ID:0QKTmPeN0
>>788
そか。昨日の報道では復旧には相当日数がかかるとか言ってたぞ

797名無し野電車区 (ワッチョイ 218.225.143.126)2018/01/28(日) 10:34:58.32ID:AxYvdtF70
日曜ワイド「越後純情刑事 早乙女真子」 ★2
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1517101742/

798名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 10:37:18.07ID:0QKTmPeN0
あと、米坂線が昨日今日と小国〜米沢全休している件

799名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/28(日) 10:49:00.54ID:5EbHnIop0
>>794
そりゃおめえ新潟の乗り継ぎを便利にしても新津に行く人にしかメリットないし

800名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/28(日) 10:50:50.90ID:XGcuINaR0
快速やひこって165系だったっけ?

801名無し野電車区 (ワッチョイ 61.25.128.67)2018/01/28(日) 11:05:49.46ID:QtFhBJp10
今日の新井発新潟行き快速は新井から平常通り。N37
いま矢代田

802名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/28(日) 11:08:57.96ID:Y42Cafop0
>>799
奴の言いたいことは
「いなほ」と「しらゆき」
の乗り継ぎのことじゃないかな?

803名無し野電車区 (オッペケ 126.212.162.176)2018/01/28(日) 11:14:20.00ID:XB/XMZBqr
>>794
長岡駅でしらゆきに乗り換えれば恐らく新幹線乗継割引むしろ安いんじゃないの

804名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.194)2018/01/28(日) 11:26:45.03ID:4AVt8DBr0
信越線のニュースあちこち見たら民放は酷かったですね。
フジ系(NST)とTBS系(BSN)が特にそうですね。
フジは都会と同じ気になって報道してましたね。
雪国のことを知らずに報道したのは本当に酷かったですね。

805名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.194)2018/01/28(日) 11:28:11.40ID:4AVt8DBr0
>>804
ちなみに全国ニュースやワイドショーです。

806名無し野電車区 (アークセー 126.173.13.39)2018/01/28(日) 11:33:53.90ID:B4bBArAOx
>>794
まだ一次だしこれで終わりじゃなくて工事の途中
白雪は東京方面から新幹線で来て乗り継ぐって考えたら長岡乗継が普通だから
いなほの方が優先されたんだろう

807名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 11:41:03.62ID:0QKTmPeN0
>>806
つか、東京から乗車の場合だけど
わざわざ「しらゆき」使う需要はないんじゃ? それなら最初から北陸新幹線で行けよと

需要的に考えられるとすればこうか?
・上越市や糸魚川市に用事があるんだが、上越妙高や糸魚川を通過する北陸新幹線に間違って乗ってしまった場合
・越後湯沢経由でほくほく線の電車に乗って十日町・津南方面に行く場合
・柏崎に用事があって長岡経由で乗り換える場合
俺的にはこれしか浮かばなかった

逆に新潟から上越・糸魚川・富山・長野方面に行く場合は選択肢として「しらゆき」使うか
または高崎経由で北陸新幹線に乗り換えるという選択肢を考えてるけど。

さて、新潟駅からの乗換っていなほしかないのだな。あとは普通電車の信越線白新線越後線w
「SL」「きらきら」はついに終了?今日運休してる「べにばな」の運命は?

808名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/28(日) 11:53:27.61ID:mGQbp8ntd
>>807
高崎経由は金額が高くなりすぎる
あと米坂線と飯山線は事実上冬季休業だと思っていた方が正解

809名無し野電車区 (アークセー 126.173.13.39)2018/01/28(日) 12:25:18.58ID:B4bBArAOx
>>807
需要よりあくまで一般論というか最短経路の話ね
新潟から(新幹線乗換えでなく)乗るなら同一ホームでなくてもいい
いなほ⇔しらゆきの乗り換えは不便になるけど一時的なこと
ちなSLは新津発着になる

810名無し野電車区 (オッペケ 126.234.58.69)2018/01/28(日) 12:25:40.16ID:E/60oeXYr
9時35分長岡駅到着の土日のみ運転快速10時開店の駅ビル開店に早すぎるし何で
?と思っていたけども結局のところ長岡9時43分発の上越新幹線に接続だから、BOURBON社員とか相手にしてたんだな3月のダイヤ改正でなくなってしまうが結局のところしらゆきも似たものかなと

811名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.134.76)2018/01/28(日) 12:41:12.06ID:BG2nU0FWM
磐越西線はこんな雪でも平常運転だな

812名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.134.76)2018/01/28(日) 12:47:27.89ID:BG2nU0FWM
高崎乗換は急ぎの場合有効
関係ないが糸魚川駅4時台発の普通があったとき
それで富山まで行ってかがやきに乗ると東京に出るのに一番早かった
コレも急がば回れというやつか

813名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/28(日) 13:15:52.51ID:E7Pm61jq0
>>795
それな。

814名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/28(日) 13:25:27.60ID:v92M+LsJ0
寺泊名乗ってるが元々大河津駅(開業時は寺泊駅だが)な
長鉄の寺泊駅ならなんとか歩いて行けたのに。。。

815名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/28(日) 14:55:59.84ID:XGcuINaR0
前面雪だるま状態になって入区してくる1721Mが懐かしい

816名無し野電車区 (オッペケ 126.186.228.165)2018/01/28(日) 15:27:34.64ID:Za3Y6dETr
>>794のソース
【新潟駅】4月15日より新幹線・在来線同一ホーム対面乗り換え開始−在来線高架化で
http://toshoken.com/news/12077

817名無し野電車区 (オッペケ 126.200.113.190)2018/01/28(日) 16:43:22.50ID:WwM053YTr
>>800
そうだよ。
急行赤倉との違いは、越後線経由か信越線経由かくらいしかなかったような?
長野県側の始発終点駅が、
快速やひこと急行赤倉で違ったかな?

818名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 18:08:46.64ID:0QKTmPeN0
>>808-809
ただいま帰宅。感謝

819名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 18:11:22.56ID:0QKTmPeN0
>>813
あ!なるほどそうだな。寺泊アメ横前って路線バス停もないんだっけか
だから長岡駅にけんこう市場があり、そこで寺泊からの海産物を扱うと
新潟駅のけんこう市場は弁当を強気で売るから個人的には好きじゃない

820名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/28(日) 19:08:34.82ID:E7Pm61jq0
>>819
バス停はあったはず。

821名無し野電車区 (ワッチョイ 203.139.90.244)2018/01/28(日) 20:15:57.14ID:85hIxCRF0
越後長沢から粟ヶ岳登山という人は多かったのですか?

822名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/28(日) 20:21:32.51ID:E7Pm61jq0
>>819
新潟からアメ横前ぐらいまで私鉄が欲しかったわ。

823名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/28(日) 20:55:02.84ID:v92M+LsJ0
>>821
40年以上前に初めて粟ヶ岳登った時は長沢からバスで八木ヶ鼻だった
帰りは加茂の水源池に下ってバスで七谷>蒲原鉄道で加茂だった
今では考えられないルートだった。。。

824名無し野電車区 (ワッチョイ 111.100.209.144)2018/01/28(日) 22:54:44.44ID:KFj9Qi460
今年の高田お花見号、運転日がたったの2日間だけ?
過去最低じゃね?
そんなに波動用に使える駒が無いのかね?
田町の189系(8連か10連)借りて走ってた頃が懐かしい。

825名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/28(日) 23:44:16.95ID:QQFHXWbg0
>>824
その翌週は新潟駅高架1期開業に伴う切替工事で新潟〜越後石山・新崎・白山が運転不能になるからね。
だからきらきらうえつも、SLリレー号(その煽りでばん物も)も運休・設定なし。

826名無し野電車区 (オッペケ 126.200.35.22)2018/01/29(月) 00:17:36.37ID:Cc0HftVZr
>>825
それは凄いね新潟地震の時以来なのかな

827名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.98.236)2018/01/29(月) 03:27:19.92ID:I4QMIzRm0
>>825
新潟〜白山は切り替え工事不要でしょ。
白山側のポイント切り替えて新線(というか元々の越後線側)に移行すればいいだけ。
お決まりのいざ当日始発電車がポイント動かなくて運休wとかならないように、前日試運転列車走らせといた方がいいかもねw

828名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/29(月) 06:05:51.97ID:bZUgB0sZ0
>>826
仮線への移行時に実際に3路線の封鎖はやっている。
3方向バス代行。
https://ameblo.jp/333-0813/entry-11394715350.html
(ちなみに>>825で新崎と打ったけど東新潟の間違い)

>>827
でも今回は駅構内の配線そのものも変わるし、線路は出来ても信号がきちんと切り変わってないと意味ないよ。
駅自体の調整もあるからそっちに合わせる可能性の方が高いと思うし。
今回は間違いなく開業セレモニーもやるだろうし、それなら一斉開業の方がきりがいい。

829名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/29(月) 06:12:51.12ID:VDHss7ca0
>>828
> 今回は間違いなく開業セレモニーもやるだろうし、

またNREが駅弁祭りやるのかw 新潟だけじゃなくて新津や長岡でもw
原信での駅弁フェアが不調だから?

830名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/29(月) 06:30:43.40ID:A5nHDa7X0
>>824
普通に車で北陸道を使うでしょ。
運転手以外は飲む。
鉄道発車時刻よりも遅く出発して、早く帰宅できる。

831名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/29(月) 07:21:15.77ID:mRnz4HU8d
>>830
人出が多くて中々車を置けない

832名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.175.108)2018/01/29(月) 09:15:39.34ID:AZHD6trca
>>831
去年は高速バスの増便があったよ
でも高田駅止まりで大手町(高田公園入口)まで行かなかった
路線バスだと経路変更は難いのかな

833名無し野電車区 (オッペケ 126.200.19.31)2018/01/29(月) 09:46:22.02ID:+9XOC8/Sr
JRでなくなった事の痛みという奴だねJRでなくなって高田駅は自動改札まで撤去されていろいろな意味アレだけども後になって気づいたって遅いわだろうね

834名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/29(月) 10:18:19.13ID:Q0crVsCb0
>>832
経路変更は申請必要だからね。
ちな観桜会会場行くなら高田駅まで乗るより手前の北城町三丁目で降りたほうが近い。

>>833
自動改札無くなってかえってすっきりしたけどな。
というか、痛いのは18乞食だけでJRだろうとトキ鉄だろうと上越民はそもそも使ってないから
痛くも痒くもない。

835名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.250.185)2018/01/29(月) 12:16:09.21ID:kZw+j5sO0

836名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/29(月) 12:34:14.47ID:mRnz4HU8d
>>833
地方で非IC地域なら自改は要らんだろ
あっても無人にできないなら合理化になるどころかメンテ代かかるだけ

837名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/29(月) 12:47:53.45ID:UYMR2sya0
>>828
試運転のため(あるいは切り替え当日の運休を避けるため)だけに地上新潟駅と高架新潟駅の両方から白山方面へ進入できるように
CTCのプログラムを組み替えるとかやるのは無駄が多いもんね

838名無し野電車区 (ワッチョイ 114.189.1.53)2018/01/29(月) 13:11:09.85ID:WfdrbcDs0
>>835
日報に新聞広告出しておいていまだ支社のページにはお知らせすらない

839名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.98.236)2018/01/29(月) 13:41:19.76ID:I4QMIzRm0
>>835
馬鹿篠田御自慢の白山駅大バスターミナル(笑)、一生に一度の大活躍やなw

2番線本格運用って怖すぎじゃねえかw
ホーム出入り、あの剥き出しの階段ひとつだけだろ。

840名無し野電車区 (オッペケ 126.200.19.31)2018/01/29(月) 14:08:52.54ID:+9XOC8/Sr
>>835
臨時快速電車というのがなんかいい勿論18乞食の餌餌食になるわけで少なくとも18乞食期間には設定すべきではないが非18乞食期間にこれからも設定してほしい20分毎に豊栄まであるし何とかなりそう

841名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 14:47:25.57ID:EBqugsK60
>>840
残念。

4月から再開されるきらきら日本海パスでサカマツから本荘まで行けるじゃん。
あれなら+特急券追加可能だし、幸いな事にこの日は快速だから2570円だけでサカマツから本荘まで行けるわ。

わざと18時期ずらしてきたな。
さすが乗客を監禁した支社だけあるわ。

842名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 14:53:28.03ID:EBqugsK60
記事見ると、秋田まで直通する下りの1、5、7は所定の特急券要るタイプで運行するようで、豊栄〜秋田間の臨時快速は実質的に上りのいなほ8、10、14のスジだけだな。

つまり、当日は
始電の快速村上で朝九時過ぎに本荘着いて夕方出るいなほ14に相当するスジの臨時快速乗れば1番負担が少なくて済む。

843名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/29(月) 15:28:35.65ID:UYMR2sya0

844名無し野電車区 (オッペケ 126.200.19.31)2018/01/29(月) 15:36:26.65ID:+9XOC8/Sr
20分毎の新潟〜新津間が更に増えて実質10分毎快速入る時間帯なる訳か関西でも15分毎同然の区間が最近多いわけであり臨時ダイヤ言え新津のお出かけ便利だね

845名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.98.236)2018/01/29(月) 16:02:04.80ID:I4QMIzRm0
>>843
また
にい

846名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.98.236)2018/01/29(月) 16:03:41.87ID:I4QMIzRm0
>>845
また新潟駅→豊栄駅バス旅するかなw
普段通らないルートだからwktk

847名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.98.236)2018/01/29(月) 16:06:56.02ID:I4QMIzRm0
で新駅舎はどこから出入りするわけ?
現駅舎は改札口→8番線ホーム以外閉鎖で東西自由通路かな?

848名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/29(月) 16:20:04.10ID:mRnz4HU8d
>>841
わざとと言うより、年度が変わりGW前の少し落ち着いた時期がそこだからでは?

849名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 16:29:15.35ID:oLCgV7rm0
>>848
いや普通はダイヤ改正に合わせてやるんじゃね?
んで大改も毎年大体315くらいだし、見込んで2月末にはやらんとさ。
寧ろ大改と同じ日で良かったんだ。

850名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/29(月) 16:42:45.96ID:UYMR2sya0
新潟の場合大掛かりな切り替え工事は雪が消えてからの方がいいという判断もあったんじゃね?

851名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 16:46:22.29ID:oLCgV7rm0
4月半ばだとまだ微妙に降る時期だよな。

852名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/29(月) 17:09:00.49ID:UYMR2sya0
でも4月なら降雪で県内交通が大混乱ってことはまずない

853名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 17:11:10.51ID:oLCgV7rm0
さすが、甘い見通しだけは1人前だな。

854名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/29(月) 17:40:56.83ID:mRnz4HU8d
>>849
いや、ダイ改前後は滅茶苦茶な多忙だからやらんだろ
池袋駅の立体交差工事も半端な時期にやってなかったかな

855名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/29(月) 17:42:19.15ID:mRnz4HU8d
>>849
ああ、新潟で2月は雪の懸念があり無理だろ
少なくなったとはいえ念のため工事の時期からは外しておくかと

856名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 17:42:43.86ID:oLCgV7rm0
>>854
ここは池袋じゃねーよ。車社会の僻地新潟だぞ

857名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 17:43:15.65ID:oLCgV7rm0
>>855
4月も同じだな。
寧ろ5月のGWにやればよかった。

858名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/29(月) 17:43:43.59ID:mRnz4HU8d
>4月半ばだとまだ微妙に降る時期だよな。

新潟市内は余程異常な状態でなければ無いな

859名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 17:45:53.45ID:oLCgV7rm0
>>858
見通しの甘さ。

860名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/29(月) 17:46:00.43ID:mRnz4HU8d
>>856
池袋だろうが新潟だろうがダイ改や年度代わりは多忙
車社会だとかは関係無い
>>857
まず雪は無いよ
新潟をご存知?

861名無し野電車区 (スップ 49.97.101.42)2018/01/29(月) 17:46:38.86ID:mRnz4HU8d
>見通しの甘さ。

そうは思わないけど

862名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 18:04:30.08ID:oLCgV7rm0
>>860
正当化ばかりだな。
監禁事件を起こしてしまうような支社の指令にまともな判断は出来ないだろ。


そろそろやめておかないとお前の家族が新潟支社の指令によってまた監禁されちゃうぞ?それでもいいのか?

863名無し野電車区 (オッペケ 126.200.116.214)2018/01/29(月) 18:53:51.32ID:s02nPJMWr
>>847
ぶっちゃけ万代口から1番線に直行していた乗客にとっては、かなり不便になるし、
乗車ホームに辿り着くまで余計に時間掛かるから良い事無しだよな。

864名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/29(月) 18:57:53.86ID:kJeVaIps0
臨時特急新雪と言えば、
183系
489系
どっち派?

865名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.4.64)2018/01/29(月) 19:16:47.45ID:0TcN4/nmM
4/15から地下の吉野家とかどうなるの?
地下の改札口も閉鎖?

866名無し野電車区 (スッップ 49.98.158.170)2018/01/29(月) 19:29:48.50ID:aCdRUT63d
4月に雪降ったらビニールハウスが潰れて大被害だろ

867名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.253.2)2018/01/29(月) 19:43:33.43ID:UDihmS3Ta
>>865
その為のココロ西復活だろうけど、今の利便性考えたら場所悪すぎだよなあ。
新1番線増築完了迄は現駅舎そのままとか?

868名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/29(月) 20:23:47.28ID:VDHss7ca0
>>835
俺も見た。
しかし、2番線にはエスカレーターもエレベーターも階段すら置かないってことは
事実上2番ホームは使用不可なんだな

3・4番が越後線発着で5番がいなほなど白新線
信越線は相変わらず8・9番線か

将来的には更に拡幅されて1・2番線が設定され、その時エスカレーター・エレベーター・階段が置かれて正式にホームとして開業するんだなこれ

それと同時に万代口の運用を終了し、改札は南口に一本化と?
今万代口にある機能は全部中央改札口に一本化か?
地下と健康市場に土産店NEWDAYSみどりの窓口自動切符売り場自動改札は全閉鎖?
待合室もなくし、びゅうプラザも終了しパン屋にそば屋に定食屋にお菓子屋も閉鎖とか?
んで新潟支社ビルも全解体して中央改札口に一本化するのかねぇ?

869名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/29(月) 20:24:03.83ID:oeuBhhk00
>>494
口からでまかせ君、回答まだ?

870名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.253.2)2018/01/29(月) 20:34:41.15ID:UDihmS3Ta
>>863
のめしこきいちご人にとっちゃあめんどくせえだけでなあんもええことねてえ。
ど〜せ風吹いてまたすぐとまんろお?

871名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/29(月) 20:46:51.26ID:bVW27bjI0
>>856
僻地は車すら持てないだろ?

872名無し野電車区 (ワッチョイ 219.19.206.53)2018/01/29(月) 20:47:55.55ID:hixcdjoj0
東新潟の上りのみ通過がわからん

873名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/29(月) 20:53:59.67ID:bVW27bjI0
>>862
いつまでそのネタ使ってんだ?
そろそろ飽きた。

874名無し野電車区 (ワッチョイ 111.102.187.153)2018/01/29(月) 21:23:58.20ID:1XOPjc4c0
>>872
貨物線使うんじゃね?

875名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/29(月) 22:00:29.71ID:3gkrLOu50
こんなローカルな場所でJRに対してクダ巻いて溜飲を下げてるクソみたいな厨房

876821 (ワッチョイ 203.139.90.244)2018/01/29(月) 22:47:26.52ID:TO+apvfh0
>>823
大先輩!
当時のエピソードありがとうございまず

877名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/29(月) 23:58:47.81ID:UYMR2sya0
何だ前科一犯の子か
反論して損した

878名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/30(火) 04:17:47.18ID:ciZVZTT10
>>873
>>875
お前らもJR新潟に監禁されたいのか?

879名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/30(火) 04:19:18.28ID:ciZVZTT10
>>877
そろそろやめておけ。

880名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/30(火) 10:16:34.29ID:NjxNdnJx0
>>879
お前さんに命令される筋合いはないよ

881名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.134.171)2018/01/30(火) 12:33:03.37ID:UmD3C9SOp
新潟県の鉄道スレです

882名無し野電車区 (ワッチョイ 180.46.205.49)2018/01/30(火) 13:02:34.67ID:rhIeq1yV0
>>880
やめておけ。

883名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/30(火) 16:15:07.54ID:5Qj1itYv0
>>878
何言ってんの?

884名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/30(火) 16:18:29.72ID:ciZVZTT10
>>883
またJRにより監禁されたいのか?

885名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/30(火) 16:30:53.66ID:5Qj1itYv0
>>884
西厨(笑)

886名無し野電車区 (スッップ 49.98.158.170)2018/01/30(火) 19:06:33.18ID:vSNE16j1d

887名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.65.104)2018/01/30(火) 19:22:09.11ID:X9ekWWPEa
信越線遅れやべー

888名無し野電車区 (ワッチョイ 219.164.47.24)2018/01/30(火) 19:31:23.17ID:H1KXcbMm0
次の改正で「はくたか598号」が廃止
上越妙高 7:38 はくたか廃止
長野着_ 8:02
長野発_ 8:07 かがやき乗り換え
東京着_ 9:02

どうせなら、長野発のあさまを延長運転してほしい 
上越妙高 7:51 あさま延長運転 
長野着_ 8:15
長野発_ 8:24 あさま610号
東京着_ 10:12

これなら長野への通勤客も便利になるし
乗り換えを嫌う人にもアピールが出来る
往年の直江津あさま復活!!

889名無し野電車区 (スップ 1.66.102.112)2018/01/30(火) 19:57:28.33ID:pyJhYvj2d
49歳おっさん
キセル乗車常習犯
小針付近在住
精神疾患あり
書き込みで警察に通報歴あり。

いつもの人

890名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/30(火) 20:00:52.93ID:zZHJxtFJ0
>>889
> 49歳おっさん
> キセル乗車常習犯
> 小針付近在住
> 精神疾患あり
> 書き込みで警察に通報歴あり。
>
> いつもの人

↑恒例の自己賞かい(乞うしか変換できないMSIMEって何もん?)乙

891名無し野電車区 (スップ 49.97.108.49)2018/01/30(火) 20:09:27.24ID:azgwTtQSd
長岡に長時間止まっている快速新井行きの幕がいつの間にか直江津行きになってる

892名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/30(火) 20:32:29.48ID:NjxNdnJx0
>>884
そういう自分の立ち位置を安全にしておいてから人を脅すっていう態度はかっこ悪いよ

893名無し野電車区 (ワッチョイ 203.136.218.214)2018/01/30(火) 21:43:20.02ID:a5Lp2VaH0
>>888
なるほどこの手があったか

894名無し野電車区 (ワッチョイ 60.65.158.197)2018/01/30(火) 22:24:49.72ID:xf3eTRYS0
GV......
これで今後30年超、新津〜新潟間は乗車位置の統一ができず、両端片開き2扉(笑)の車がラッシュに投入され、出入口付近の混雑が確約されたわけだな。

電気式なんていいからHB-E210やらキハE130の方が良かったなぁ。

895名無し野電車区 (ワッチョイ 27.132.112.16)2018/01/30(火) 22:55:40.04ID:WYh2VFif0
>>888
上越妙高発上野行きの新幹線妙高号が復活するから大丈夫

896名無し野電車区 (アークセー 126.168.8.59)2018/01/30(火) 22:58:32.24ID:boFGMFt2x
>>894
JRは扉位置が違っても混雑するほど乗客いない(若しくは将来いなくなる)って思ってたりして
あの辺現状キハ40は入ってないの?

897名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/30(火) 23:01:46.46ID:M+jIKpFM0
扉位置は仕方ないにしても新潟駅は方面別ホームにしてくれ
朝夕これだけの頻度で走ってるのに乗り場がランダムって他所から来ると驚くわ

898名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/31(水) 04:32:00.50ID:ZDgzEN8I0
>>894
遅延要因になるね。
朝ラッシュ時間帯新潟乗り入れ禁止になるんじゃないかな?

899名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/31(水) 04:36:39.61ID:ZDgzEN8I0
>>897
1・2番線:東行(越後→信越白新)
3・4番線:西行(越後←信越白新)
になるんじゃないの?
その為の越後線複線化だから。

900名無し野電車区 (ガラプー 07041050615417_af)2018/01/31(水) 06:11:38.92ID:l8MowOVkK
公式サイトの運行状況で
「午前中は東三条-柏崎間の運転を見合わせます(代行輸送は行いません)」
代行輸送は行わないからな!としっかりハッキリ明記してしまうようになったな。
とっとと見合わせて代行なしの宣言、潔いのか逆ギレ的なものかは分からんが、
まぁ事前に分かるだけマシか。とにかく新潟支社は代行輸送するのが大嫌いらしい。

901名無し野電車区 (スッップ 49.98.158.170)2018/01/31(水) 06:35:28.64ID:VCzvFNmBd
>>896
入ってるよ
3ドアになると座席数が減るから、まあどっちもどっちか

902名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/31(水) 07:11:51.42ID:3o3AHo7L0
>>899
信濃川は単線だな
留置線は?

903名無し野電車区 (オッペケ 126.211.4.128)2018/01/31(水) 07:25:06.96ID:41Htqs9tr
>>900
学習したなwさすがは米百俵地元長岡w

904名無し野電車区 (スップ 1.66.103.253)2018/01/31(水) 07:28:59.39ID:F1R6VgdKd
新潟の鉄道軟弱すぎるだろ
この程度の雪で遅れんじゃねー

905名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/31(水) 07:34:54.34ID:bp4hUkGu0
新潟日報に記事が載ってたな。ディーゼル車w
これが磐越西線と米坂線に入るとか羽越線もこれに代わるとかもはや草

「べにばな」「あがの」は運用終了するんだね。

906名無し野電車区 (スプッッ 49.98.14.23)2018/01/31(水) 08:02:37.46ID:jgsEQxP+d
「運休」 7:40 東三条 1(番線) という表示

東三条までも運休なの?
長岡までは行かないけど東三条までは運転するの?
区間運休とか表示できないもんかね?
さすがに新潟支社クオリティー

907名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.134.171)2018/01/31(水) 08:08:56.00ID:mnP8trnep
どこの駅だよ?

908名無し野電車区 (スプッッ 49.98.14.23)2018/01/31(水) 08:14:43.00ID:jgsEQxP+d
>>907
新潟駅。

909名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.252.39)2018/01/31(水) 08:27:53.14ID:i4xZGwRCa
新津駅に昨晩から1番線に長野に帰れないDD1611の出場配給が止まってる
この先の東三条も2・3番線で抑止かかって前に進めないからだそう

910名無し野電車区 (オッペケ 126.211.57.15)2018/01/31(水) 08:32:25.28ID:FfXE/pzRr
今後雪の時情け容赦なくするかな再来月3月1日から恐らくは多分間違いなく青春18の利用期間だろうがこの調子だと青春18乞食が新潟県の鉄道で暴れない為には18乞食を新潟県の鉄道に乗せないいや、18乞食を新潟県に入れない入国させないwという意味ではベストなやり方かもw

911名無し野電車区 (ワッチョイ 220.107.139.54)2018/01/31(水) 08:55:51.14ID:iJj5G5kN0
>>900
トキ鉄はもっと嫌いだよ。

912名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.136.178)2018/01/31(水) 09:33:38.63ID:UP/p4c5a0
代行輸送はしないって、公共交通機関としての使命を放棄しているに等しい
そんな会社に文句を付けられる腕力のある地元選出の国会議員もいないしな
青びょうたんかぱよちん団のどちらかだもの

913名無し野電車区 (オッペケ 126.211.57.15)2018/01/31(水) 09:35:16.14ID:FfXE/pzRr
角栄カムバックと言うのが新潟の本音かカムバックではなく生き返るのほうだが

914名無し野電車区 (スッップ 49.98.158.170)2018/01/31(水) 10:57:03.68ID:VCzvFNmBd
>>911>>912
道路状況の問題で代行できると限らない

915名無し野電車区 (オッペケ 126.211.57.15)2018/01/31(水) 10:59:29.59ID:FfXE/pzRr
除雪の気ないならやめろどうしても思う角栄の頃は通勤通学輸送必ず確保してた

916名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/31(水) 11:29:35.59ID:REjOt6pB0
>>914
道は普通だぞ。
東三条なら越後交通、

というより、普通に燕三条から新幹線振替若しくは燕三条バス停から高速で長岡だろ。
振替出来るのにやろうとしない。

昨日も長岡駅で新幹線振替やろうとしないから絡まれていたし、車掌に詰め寄っている奴何人も見かけた。

もっと深刻なのは上越線だな。 運休なのに新幹線振替やっていないとか有り得ない。

917名無し野電車区 (オッペケ 126.211.57.15)2018/01/31(水) 11:35:10.66ID:FfXE/pzRr
>>916
前言うかつい最近まではやってたのにね

こういう言い方はアレだがこれを機会にJR東日本新潟支社は新幹線平行在来線
3セクにでもしようとしているのかな?田中角栄が国鉄時代昭和時代作ったから3セクになるはずがないと思っていたがJRどころか平成終わろうしている今年2018年平成30年となっては本音的にはJRやめちまえこの際だしどさくさ紛れchanceだと思っているのかもしれない

918名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.134.171)2018/01/31(水) 12:33:51.83ID:mnP8trnep
さすがに上越新幹線並行在来線3セク化はない。
整備新幹線ではない為、トリガーがない。

919名無し野電車区 (ワッチョイ 114.189.1.103)2018/01/31(水) 12:37:46.83ID:Y2f1GLsP0
長岡周辺だけ大雪で信越線マヒか

920名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.67.214)2018/01/31(水) 12:48:06.68ID:0JsRB9mEp
あの立ち往生でビビってるだけ

921名無し野電車区 (スプッッ 1.75.234.126)2018/01/31(水) 13:21:38.08ID:aqIMxfj3d
ラッセルしないの?

922名無し野電車区 (アークセー 126.184.42.137)2018/01/31(水) 14:05:00.46ID:6HKpvaOPx
代行輸送しないのはほぼ並行して路線バスが走ってるからだろ
飯山線だって除雪で運休しても代行輸送はしないのはほぼ並行する117号を走る路線バスがあるから
って言うか今の信越線の運休って排モ入れるために線路閉鎖してるからじゃないの?
>>901
やっぱり
って事は現状と変わらないから問題なしという判断だな
>>918
法律出来る前の新幹線も全幹法により作ったとみなすということになってる

923名無し野電車区 (ガラプー 07041050615417_af)2018/01/31(水) 15:26:40.12ID:l8MowOVkK
新潟県内(多少長野県も絡むが)で見れば、たとえ所要時間が鉄道の三倍を超えようとも、
意地でも律儀に旧国道を巡り各駅を経由する列車代行バスを走らせる大糸北線は神に見えてくるな。
新潟市近郊と違い輸送人員が桁違いに少なく、代行バスの経費が
除雪費用よりも安上がりだからというのもあろうかとは思うが。

924名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/31(水) 15:48:33.86ID:REjOt6pB0
>>922
代行輸送というより振替輸送しないのは悪の権化としか思えない。

925名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.205)2018/01/31(水) 16:48:48.02ID:TyHy0OKp0
不便な在来線よりも快適な新幹線や便利な高速バスドアツードアのおクルマをご利用くださいという会社からの無言のメッセイジです

926名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.67.214)2018/01/31(水) 17:29:56.87ID:0JsRB9mEp
信越線
今三条の踏切で特発で止まったぞ

927名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.247.67.214)2018/01/31(水) 17:41:54.40ID:0JsRB9mEp

928名無し野電車区 (スップ 49.97.103.129)2018/01/31(水) 18:06:02.61ID:goXwmDJ7d
それにしても信越線再開に時間かかり過ぎな気が。
もともと12時再開予定だったのが再開未定になってるから何か除雪中にトラブったのか?

929名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/31(水) 18:07:02.02ID:fU5QCZRL0
一人で角栄がどうのって騒いでるバカなんなん

930名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/31(水) 18:46:29.58ID:3o3AHo7L0
>>929
そいが〜
株主の方が、マシらてぇ

931名無し野電車区 (ワッチョイ 126.21.118.108)2018/01/31(水) 19:02:09.93ID:4Bty2WNp0
>>807
しらゆきは県内相互輸送
新潟から北陸関西(長野も狙える)
柏崎需要

そういう意味では柏崎以外で東京からの需要はなし。
整理券式快速にして増発するのがいいのに。

932名無し野電車区 (オッペケ 126.34.0.18)2018/01/31(水) 19:07:40.42ID:9Kcf3Rb9r

933名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.169.70)2018/01/31(水) 19:18:28.02ID:W33a09l4a
俺が子供のころは大雪が降ればすぐに自衛隊や村の青年団も国鉄の雪堀に出動したものだが・・・

934名無し野電車区 (ガラプー 07041050615417_af)2018/01/31(水) 19:40:34.41ID:l8MowOVkK
昭和中期頃の国鉄全盛期には地域住民を
半ば強制動員するような雰囲気もあったようだ。
地元の地録を図書館で紐解いてみれば
鉄路敷設の工事風景なんて写真も幾らかあるのだが、
現在では異様ともいえる工法で鉄路の敷設が為されていたのが見受けられる。
当時はどうにか林産資源や鉱物資源で活路を見出したかった意図は
痛いほど感じるのだが、大都市の強欲には打ち勝てなかったんだわな。

935名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.219)2018/01/31(水) 19:48:49.17ID:Fjy6Lp+i0
>>933
38豪雪のときは東三条駅でEF58がパンタグラフのスリ板しか見えないくらい雪に埋まったが
雪がやんだら住民がどこからともなく集まってきて総出で掘り起こした記録が残ってる
当時いかに鉄道が重要な輸送手段だったかを物語るエピソード
それと昔の人は助け合いの精神が強かったんだろうねぇ

936名無し野電車区 (ワッチョイ 219.98.12.167)2018/01/31(水) 19:49:18.63ID:N56net8w0
>>933
もしかして、遠方への荷物輸送は「チッキ」だった時代?
今と比べても詮無いっしょ 時代が違う
「昔は…」とか言えば言うほど時代遅れの繰り言に聞こえる 諦めなされ

937名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.153.18)2018/01/31(水) 20:01:52.12ID:3Hix8CQBp
>>931
何がそういう意味なのかさっぱり分からん
乗継割引の特急料金370円で通勤通学客と分離して貰えるなら、今のままの方がよっぽどいいね

938名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/31(水) 20:36:41.45ID:3o3AHo7L0
>>935
今は鉄道よりも道路が重要です。
住民からしたら、踏切はウザいと思うよ。

939名無し野電車区 (オッペケ 126.200.23.85)2018/01/31(水) 20:54:55.12ID:InxyoS6Tr
CoCoLo長岡も電車運休でも通常営業、駅ビルとは言えどーせ車で来るだろうしどーでもいーですよーなのか寂しいが。

940名無し野電車区 (ワッチョイ 218.225.143.126)2018/01/31(水) 21:08:00.47ID:KQlqFrHM0
【社会】自宅前で新聞紙を燃やしているのを注意されて腹を立て、近所の住人を突き飛ばして死亡させた国交省職員を逮捕★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517374180/

941名無し野電車区 (ワッチョイ 218.225.143.126)2018/01/31(水) 21:10:36.31ID:KQlqFrHM0
ワンデーパスとかの乗り放題切符の時ってもし振替でたらバスに乗れるの?

942名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/31(水) 21:32:24.66ID:WAq7ozZe0
>>941
バスも新幹線も乗れるよ

943名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.219)2018/01/31(水) 22:33:32.53ID:Fjy6Lp+i0
真夏によく石打あたりの豪雨で越後湯沢で抑止かかるけど車内放送で
「長岡から先に向かわれる方は車掌にお申し出ください」て車掌が回ってきて
申し出ると長岡まで新幹線振替輸送になることはよくある
この場合新幹線改札の駅員に口頭で伝えるだけで乗車券の提示は必要ない
長岡でも「振り替え輸送で来た」って伝えるだけで改札スルーよ

944名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/01/31(水) 22:43:27.78ID:kpDRQJPJd
>>917
新津に車両製作所を作ったおまけに、盛岡〜青森と直江津〜長野を三セクにしたから無理

945名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/01/31(水) 22:44:38.25ID:kpDRQJPJd
>>922
必ずとは言い切れないが、飯山線は客少ないからタクシーで代行してくれるよ

946名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/31(水) 22:48:44.10ID:ZDgzEN8I0
>>931
特急だからこそ成立する列車があってだな。

947名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/31(水) 22:51:59.45ID:ZDgzEN8I0
列車案内板ライブカメラを東三条や吉田や新発田も増やして欲しい。
乗客数が多い駅でも良いから。

948名無し野電車区 (ワッチョイ 126.21.118.108)2018/01/31(水) 23:29:42.14ID:4Bty2WNp0
>>946
 あの元ひたちの車両って余っていたから
持ってきたんだから別に快速として利用したっていいじゃない。

949名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/01/31(水) 23:40:50.72ID:kpDRQJPJd
今JR各社が地方では快速を止めたり縮小している状況だからね
仙山線や奥羽線見たら分かるように新潟が珍しく残っていただけで、これからはあまり期待できないだろうな

950名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.25)2018/01/31(水) 23:50:54.01ID:mk3s8FQB0
>>948
なんだ、あーだこーだ理屈こねといて結局はただの乞食か

951名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/02/01(木) 00:23:51.66ID:jsnX5QGb0
今朝の信越線新津→新潟、
磐越西線からの列車が運休、遅延しまくりで大混雑
到着しても乗車はもちろん降りる事すら不可能

それなら越後石山は通過して
降車予定だった人は新潟からの折り返しに乗ってもらう手もあるんじゃないかと思った
どうせ遅れてるならそのロスも誤差範囲内だろうし

規則を含めいろいろ改めないと実現は難しいだろうけど
乗降できない状況でドアを開けたら、無理に乗ろうとする人が必ずいて
いたずらに遅延を拡大させるだけ

あとこの状況ででかいリュックを背負ったまま乗ってた馬鹿は
明日の始発までに死んでほしい

952名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/02/01(木) 01:04:51.57ID:6O6HNiTHd
>>951
停車駅通過事故

953名無し野電車区 (ワッチョイ 180.29.243.42)2018/02/01(木) 01:53:06.89ID:t8rkUfHe0
そういう時に限って真ん中の方はそこまで詰めてなかったりするんだよなぁ…
今日みたいに遅延しまくりな時のキハ110は害悪

954名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/02/01(木) 04:55:15.77ID:R3N+ayrz0
4ドア車でok

955名無し野電車区 (ワッチョイ 27.138.152.253)2018/02/01(木) 05:49:41.01ID:NowBCYwB0
>>939
マジレスすれば
指揮系統違うんだから勝手に休めないだろ

956名無し野電車区 (オッペケ 126.234.23.139)2018/02/01(木) 09:13:47.71ID:oCVCjnhKr
>>949
新潟発長岡行き夕方のは復活するけどね新潟発長岡行きの昼間の水上行き接続と直江津発長岡行きの土日のみは廃止だが18乞食は水上行き接続快速廃止によって15時間立往生の例の奴乗るしかないから18乞食に雪国の痛み味わってもらえるw

957名無し野電車区 (スップ 1.75.2.239)2018/02/01(木) 09:44:52.05ID:It5ds/sSd
バスはライバルではなくなった?

958名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.206)2018/02/01(木) 10:12:27.11ID:LGm9zInF0
北陸新幹線金沢開業を機に、薄利多売を止めたただそれだけのことです
バスに流れる貧民層はもうどうでもよくて、より収益性の高いところに投資するのです

959名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/02/01(木) 10:39:05.94ID:6O6HNiTHd
>>957
高速バスの方が縮小激しい

960名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.206)2018/02/01(木) 10:56:00.03ID:LGm9zInF0
高速バスはシンコーが大縮小しているから目立つだけ
シンコーは市との約束でこれ以上一般の路線バスを削減できないので、
その分高速バスを削減して運行総キロを削減していると聞いたことがあるが

961名無し野電車区 (オッペケ 126.234.23.139)2018/02/01(木) 11:04:45.80ID:oCVCjnhKr
>>960
という事は逆の言い方をすればあれだ、越後交通はいくら減らしても構わない、okということになってしまっているの?
年末年始越後交通バスの長岡〜柏崎間がほとんど全滅状態なのには卒倒したが、JR東日本新潟支社的いや長岡駅的にはEEKがこんな調子だしはっきり言って、長岡〜柏崎なんかどうでもいいのかもねBOURBON社員の人たちはお気の毒だが

962名無し野電車区 (オッペケ 126.234.23.139)2018/02/01(木) 11:06:49.35ID:oCVCjnhKr
×EEK
○EKK越後交通

963名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/02/01(木) 11:12:43.21ID:6O6HNiTHd
どちらも最近かなり古い型の高速車を一気に無くした代わりに、それを補えるだけの新車を入れてるのかね
3000万円以上する高速車を減らしたいような雰囲気だと感じる

964名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.134.171)2018/02/01(木) 12:33:08.07ID:OTO8E3ubp
今やバスよりJRの方が便利という状況だからなあ。

965名無し野電車区 (スフッ 49.104.23.58)2018/02/01(木) 12:35:03.69ID:zIAjeqg4d
新潟交通県内高速バス
新潟〜長岡線
新潟〜高田・直江津線
新潟〜三条線
新潟〜燕線
新潟〜巻・潟東線
新潟〜柏崎線(運行支援のみ。事実上撤退)
新潟〜十日町線(運行支援のみ。事実上撤退)
新潟〜糸魚川線(運行支援のみ。事実上撤退)
新潟〜五泉・村松線(運行支援のみ。事実上撤退)
新潟〜村上線(廃止)
新潟〜巻線(廃止)
新潟〜津川・上川線(廃止)
新潟〜新飯田線(廃止)
新潟〜弥彦(廃止)
新潟〜妙高高原(廃止)

966名無し野電車区 (アークセー 126.189.99.145)2018/02/01(木) 13:20:41.58ID:F6okw1kDx
>>965
運行支援ってどういうこと?
運転士だけ派遣するとか?

967名無し野電車区 (ワッチョイ 118.83.151.51)2018/02/01(木) 13:59:58.35ID:wgFi8utH0
>>966
予約や乗車券の販売、車庫の使用とかでしょ

968名無し野電車区 (アークセー 126.189.99.145)2018/02/01(木) 14:05:39.54ID:F6okw1kDx
なるほどそういうことか

969名無し野電車区 (スッップ 49.98.156.241)2018/02/01(木) 17:09:52.05ID:eQcPN57pd
>>964
いや、クルマの方がずっと便利

970名無し野電車区 (スッップ 49.98.156.241)2018/02/01(木) 17:16:17.05ID:eQcPN57pd
>>947
これからはクルマ利用するから
鉄道利用は高校生か、
クルマを運転できない低脳民族か
クルマを持てない低所得者者

いずれにしても高校生は別だが、
社会人になってクルマじゃなく、電車を利用する新潟人は
バカそのもの

971名無し野電車区 (アークセー 126.189.99.145)2018/02/01(木) 17:49:28.99ID:F6okw1kDx
職場に駐車場がない或いは狭いとか
環境に配慮しているとか
不慮の事故で怪我してるとか免許止められたとか
別に社会人で電車使ってたってアホじゃないだろ
そういう考えだから公共交通が発達せず高齢者の運転者が減らないんだ
何でもかんでも車が有ればいい車使えばいいってわけじゃない

972名無し野電車区 (ワッチョイ 115.65.250.194)2018/02/01(木) 18:04:20.67ID:Flcj4e4W0
新潟のみんなまじで雪どう?まだ降ってる?

973名無し野電車区 (スプッッ 1.75.254.227)2018/02/01(木) 18:05:47.75ID:Sf2s7xRxd
>>972
降ってないよ。

974名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/02/01(木) 18:07:01.27ID:6O6HNiTHd
溶けてる

975名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/02/01(木) 19:00:38.48ID:fHNvMTsT0
>>970
狭い視野でしか物を見れないアホw

976名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.205.13)2018/02/01(木) 19:10:04.58ID:/cAMi8u4M
>>970
そのような考え方に至るお前がバカそのもの。

977名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.134.171)2018/02/01(木) 19:13:24.35ID:OTO8E3ubp
自動車は板違い

978名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.153.18)2018/02/01(木) 19:18:17.41ID:7DsNESA7p
まぁ高校生が利用者のほとんどというのはその通りだ
なんとかパスとか青い乞食きっぷ持ちは利用者にカウントしちゃいけない

979名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/02/01(木) 19:38:46.70ID:oHSSMmIn0
>>971
職場に駐車場がないって、
そんな企業は潰れるだろう。

新潟は車社会!

980名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.48)2018/02/01(木) 19:40:00.50ID:lLanNPPKa
>>960
運転手が足りないからね
新潟市内線は協定あるし県外高速は収益的に切れないとなると
県内高速は一番割を食う

981名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.48)2018/02/01(木) 19:40:58.97ID:lLanNPPKa
>>970
不寛容な奴だな
終わってるわ

982名無し野電車区 (ワッチョイ 115.65.250.194)2018/02/01(木) 19:42:45.00ID:Flcj4e4W0
>>973
>>974
情報サンクス。熔けてきたのか。去年は長岡にいたのでちょっと気になってた。関東でも長岡で買った靴が役に立ってるわ。みんなもご安全に

983名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/02/01(木) 20:07:20.56ID:X+Cp/Zbq0
埋め

984【警告】 (ワイモマー 175.179.201.237)2018/02/01(木) 22:08:41.78ID:C52RkjTOM
>>970
お前は飲酒したら運転して帰るのが当然と思っているのか?
馬鹿言うのもいい加減にしなさい。
飲酒運転は犯罪です。

985名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.25)2018/02/01(木) 22:13:44.86ID:jeGgyMip0
酒呑んだらふつーは代行だろ
電車で帰れるとこ住んでりゃいいけど、時間気にしたり翌朝のこと考えると電車って選択肢はそれほど強くない

986名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.25)2018/02/01(木) 22:19:47.64ID:jeGgyMip0
クルマ=飲酒運転って短絡的発想、さては外で酒呑んだ事もなく免許も持ってないお子ちゃま?

987名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.246.7)2018/02/01(木) 22:24:26.06ID:rDMeSMira
オラついてて草

988名無し野電車区 (アークセー 126.244.69.133)2018/02/01(木) 22:31:36.64ID:h79YLfMtx
>>979
客相手の店舗だと客用にスペース割いてて従業員用の駐車場は限られてるって事は有り得る
>>985
車で来てるならそうなるけど
酒飲むことは大抵事前に分かってることで
なら車は使わず公共交通でって選択肢は全くないわけではないと思うが
それが車と比べて不便なんてことは当たり前

989名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.25)2018/02/01(木) 22:45:02.42ID:jeGgyMip0
>>988
この手の議論で鉄道至上主義者が敢えて無視してるのが、自宅から鉄道で勤務先に通える人なんてわずかだって事
自宅から駅まで2kmもあったら通えないだろ
高校生なら自転車乗るけどね
駅近くで安い月極駐車場でもあればいいけど、なかなかないもんだよ
鉄道が優位性発揮するためには、駅までのバス路線とかパークアンドライドを充実させなきゃ
馬鹿の一つ覚えで鉄道増発さえすれば利用者は増えるなんてのは、全く現実が見えてないガキの妄想

990名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/02/01(木) 22:45:49.91ID:jsnX5QGb0
新潟駅前で20年働いているが、車で通いたいと思った事がない

991名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/02/01(木) 23:04:08.01ID:83LFtIc50
こん

今日のNHKニュースで字幕出たけど、12:30過ぎの「新潟〜新津 運転再開」ってなに?
何事かまた沖田の?

子のお天気に

つか俺のMSIMEしんでくれ。もう変換できなくなってる


あと、うわさに聞いたけど、仙台〜金沢の定期列車ができるって?
上越新幹線完全に役目終わったね

992名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/02/01(木) 23:05:25.52ID:83LFtIc50
>>990
> 新潟駅前で20年働いているが、車で通いたいと思った事がない

でも、実際車の免許を持っていないと正直に言うと、バイトの面接すら途中で切り上げられ「不採用通知」しか来ないわけだが。

993名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.232.235)2018/02/01(木) 23:07:45.49ID:x7kF8+VI0

994名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.153.18)2018/02/01(木) 23:39:34.59ID:7DsNESA7p
>>990
それはそれで幸せな事だと思う

995名無し野電車区 (ガラプー II20R1x)2018/02/02(金) 01:28:58.94ID:amOXhLWHK
>>993さん、乙!

次スレキタ━━(゚∀゚)━━!!

996名無し野電車区 (スッップ 49.98.159.25)2018/02/02(金) 07:30:07.72ID:GE4SEeTVd
>>984
酒を飲む機会で職場関係の場合、
代行がほとんど。
中にはハンドルキーパーがいるから
家までの代行が高い場合は
ビジネスホテルに宿泊して、翌日
誰かの車で職場に向かう。

だから酒を飲んでも運転しない。
新潟では車社会だから
社会人になって電車やバスに乗ることは
最低で最悪な社会の負け組で
世の中のカス

997名無し野電車区 (ササクッテロ 126.33.134.171)2018/02/02(金) 07:44:03.66ID:tMh4mkTFp
電車通勤が勝ち組。

998名無し野電車区 (オッペケ 126.200.116.214)2018/02/02(金) 16:59:49.81ID:0dWyrCqhr
>>989
アホか!
家から駅まで2kmなんていう電車通勤者は、
東京じゃ意外と普通だわ。
新潟の人間は、歩かな過ぎなんだよw

999名無し野電車区 (スッップ 49.98.159.25)2018/02/02(金) 17:56:08.76ID:GE4SEeTVd
>>998
それは東京の話であって、
ここは新潟だから。
新潟は雪降るし、風強い。
こんな劣悪環境で2kmは歩けるわけないだろ!

新潟の赤道とか笹出線とかで歩いている人って、結構目立つよね?
アホ面してるよね?

1000名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.144.49)2018/02/02(金) 18:05:14.00ID:fTq2WkCk0
1000

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