【G】福知山線(JR宝塚線)+福知山支社スレ47
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【G】福知山線(JR宝塚線)スレ46
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|こ、これは>>1乙じゃなくって. |
|ピカチュウの尻尾なんだから. |
|変な勘違いしないでよね!! |
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`''′ >>897
藍本以外はテレビ大阪は見れる
>>899
神姫バスは、相野駅〜ガーデンタウンを、新三田駅〜ガーデンタウンにしてくれ >>899
溝口は平日はともかく、土休日はほとんどバスがないぞ
ゆりのき台3丁目北は相野駅から遠すぎる(約4.5キロ) >>901
今は知らんが昔はテレ東系映らなかったからポケモンショックが無かったって話だよ やっぱ普通はせめて西宮名塩で折り返ししないと輸送力過剰だよな。
それに尼崎以北4両で良いよ。 毎回西宮名塩折り返しの話してる奴いるけど駅構造的に無理なのわかってないんだろうな さっき、こうのとり21号が明かり消えてて回送で走って行ったように見えたんだけど何かあった? >>906
長尾のように、ポイントと信号さえ整備すれば
複線区間でも本線折返しは可能
ただ、西宮名塩の雨量計でいつも止まるのだから
名塩に折り返し設備を作っても意味ないが
それに、名塩までなら阪急バスが宝塚から30分間隔で出てる 西宮名塩は、ホームのむき出し部分に屋根つけたら解決だろ 名塩バイパスが完成すれば、名塩近辺のニュータウンから宝塚駅直行とかできるんだろうな 名塩ニュータウンや北六甲台は、当初の売出価格がとても高かったので、所得水準の高い人が結構住んでいる。
いまはかなり下がっているが、名塩のトンネル掘るのに苦労した程に硬い岩盤なので地震には強い地域だそうな。 東舞鶴行天理臨は本日天理1356発大阪・福知山線経由だと 207千番台暑い思ったらエアコン吹き出しにガムテ貼っとるやんけ!
暑すぎんぞ、もう宝塚方先頭は弱冷のシール剥がしたん忘れてんかクソ車掌が
水滴落ちてええから効かせよ
体質改善作る前に修理しろやJRカス日本のクズが 向日町にDD51が集結しだしたけど、ほんとに福知山山陰線迂回運行するんかな >>918
西に「集結」するほどのDD51がいたのか? >>920
旅客会社からの集結分なのか >向日町。
貨物持ちの凸集結なら吹田…いや、今は吹田にDLの所属ないんだっけ? >>923
>>924
むしろ急行だいせんを復活させてほしい JR宝塚線:川西池田駅〜宝塚駅間で複数の踏切の遮断棒が折れていたため、徐行運転しました。
このため、JR宝塚線の列車に遅れがでています。
嫌がらせか 伯備線が開通したから福知山線貨物迂回は無くなったか >>929
特別料金払う層は特急のるだろうし、福知山北線が時間3本になると、離合増えて普通列車が倍くらい時間かかりそうなんだが 女子高生のおしりに手が当たり「うれしい」 痴漢疑いの男逮捕
2018/06/15 11:48
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber2/201806/sp/0011432286.shtml
>同署によると、今月、匿名の男性から「毎日、電車で痴漢をしている人がいて不快だ」と通報があり、警戒していた県警鉄道警察隊員が男を取り押さえた。
↑
「毎日、電車で痴漢をしている人がいて羨ましい!不公平だ!」と通報がありの間違えじゃねえの? 人のケツ触って何が楽しいのか謎
しかも服の上から触って自分に快感何もないのに全く理解できん
嫌がらせするのが好きなんか?痴漢する奴は 395 名無しさん 2018/08/08(水) 01:00:30.64 ID:qEEqlOk+
篠山口駅前の彩華スポーツクラブ
今月いっぱいで終了のお知らせきてた… >>933
俺は女のケツより男のちんぽのほうがいいな
>>299
近いと言っても徒歩20分ほど
>>477
氷上高の女子は真夏だと白いポロシャツに緑のスカート。
沿線の高校は総じてスカートが長い。 ケツをそっと触るんじゃなくて
もっとワイルドにカンチョー!ってしろってのw >>595
木製だから腐食対策もあったかと
>>36
北近畿は小規模な物が多数点在。
京阪奈は数は少ないが一ヶ所あたりが大規模大人数。 >>315
ホームの傾斜を無くす工事して面積拡げれば集約はできなくもない。
>>477
柏原高校は年中紺の制服で、AKBっぽい制服が福知山成美? >>936
素っ裸で触れ合わな何も気持ち良くない
触って何が満たされるのか
意味がわからん 宝塚〜大阪を4回以上利用すると、毎回160円分のポイントが返ってくるのか、こりゃヘタに定期買うより安いかも 宝塚で一旦改札を出ない限り適用されないけどな
新三田平日9:38発の丹波路快速とか、宝塚で特急退避で4分止まるので
時間帯といい、改札ダッシュにちょうど良さそうな列車だな
橋上化前の宝塚駅だと、三田方面行きは、改札ダッシュの客ですごいことになってそう ICカード限定で一番安い区切りで乗ったときの運賃適用とかできないのか、ICのシステム改修で組み込むチャンスなのに 一番安くなる区切り分ポイント還元でもいいので
例:大阪〜三田760円、宝塚で一旦区切ると650円、差額の110円分ポイントで還元 >>946
義理???IC利用者を更に増やすチャンスなのに アーバンエリアすべてで昼得サービスすりゃいいんだよ 大雨とか、年々運転見合わせが増えて客に迷惑かけてるのに、実質値上げだけは熱心 >>948
無意味に割引してまで増やすメリットがない >>941
三田ー宝塚、宝塚ー大阪の分割回数券の需要は無くならんぞ。通しより安くなるからな。
それにしても使い勝手の悪いポイントサービスだな。 >>952
JR西「チケ屋に利益横取りされる分割回数券を廃止します」 >>953
もしこんなことになったら、三田〜宝塚と宝塚〜大阪の切符を窓口で買う必要が出てくる 篠山口駅の近くに怖そうな建物がある
>>361
公衆電話も今じゃ改札外待合室のみに >>955
改札の人に一声かけたら、出てすぐの売店は使わせてくれたよ >>955
どこ?
東口の朽ち果てた長屋は気になるけど。 >>957
西側どこかの公共施設とだけ
(名称ですぐわかる) 火災現場の真横で停車させる会社の神経が分からん
止めさえすればいいという安全神話はいい加減に捨てろ!! 社長は、迷ったら止めますって言った
そう、迷ったら止めます、火災現場の真横でも!! >>959
火元の横で停めるバカ運転士。
職人を養成せずサラリーマン気質の運転士ばかり量産した無能親方の弊害。
>>962
>>964
>>965
>>966
これはさすがに西が叩かれるべき案件だろ。
>>963
また北陸トンネルの火災があったら過去みたいに沢山の方が亡くなるるのか JRの乗務員はバカだから適切な判断を求めるのは酷
今日も半自動扱いの駅で、車内スピーカーで早よ車内に入れと叫んでた >>968
九頭竜線だと運転士が高齢者の乗り降り補助してたりきめ細かいサービスしてたけどな >>968
その車両は車外スピーカーにしても、車内も入る車内だったかもしれないのに、頭ごなしな言い方をするお前が気持ち悪い。 朝に上りに乗っていた紺のポロシャツに緑チェックスカートはどこの高校? 下滝〜丹波大山は線路ギリギリまで雑草や枝木が延びているね 加古川線もとかもっとひどいぞ、雨の後は植物の成長早いんで、3時間運行空く間に枝伸びて車体にバシバシ当たりよる >>974
降った雨の重さで枝葉が垂れ下がっただけの話だよ。 中山寺駅窓口内に「WENSギフト券使用不可」の記載あり。
広野駅の券売機は定期券が買えるピンク色のHT50と簡易型LT30の二台という面白い組合せ。
広野駅前に昔の武庫川橋梁の一部が展示されている。 福知山線
尼崎〜宝塚間
危険
廃止せよ
特急は山陰線、播但線へ
阪急駅から遠い所はバス出せばいい >>978
425の聖地がなくなるからダメ。
「嘆きの壁」ならぬ「嘆きのカーブ」は永遠。 無人時間に黒井の券売機で切符を買ったら○ムが印字されていなかったけど問題ないの?
長距離利用する人は区間変更(別途支払い)になり精算額が変わってしまうけど。
(○ム印字があれば買替扱いなので差額支払いになる) 篠山の街中から篠山口への最終バスが平日篠山口駅2104だけど早すぎ 何年か前に終バス繰り上げられたからなあ
以前は土休日も22時過ぎまであったはず
それよりか、昔みたいに代行バスを用意してくれ
昔は1〜2時間に1本あった三田〜篠山の路線バスはないに等しい状態だし
最近のJRは、晴れの日にしか傘を貸さない銀行と一緒
少し強い雨が降ったら、客を見捨てて保身に走って
後は勝手にしてねだから 接近放送の頭に「お待たせいたしました」とつけて放送するのは特急の時だけ? 台風20号の進路やばい
このまま進めば、金曜日は、また新三田以北だけ、午前中運転放棄か? 最近になって223や225の車内冷房強くなった気がする 福知山〜篠山ローカルワンマンの運転席背面と運転台横でペンとバインダー持って記録?してるスーツ姿の社員がいたが、何してたんだろう? >>989
スーツ姿で仕事をしてるの装って運用調査してる鉄オタもいるぞ >>989
駅でも見たよ。JR西日本の腕章してたと思うが。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。