鉄道事業から撤退してほしい鉄道会社はどこなんや?
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>>269
東(北込み)と海(西・四・九込み)と貨物に再編だな。 >>270
JRは西,四,貨だけで良い。その他のJRはまともに鉄道は維持してくれないし、自治体に負担求めるし復旧しないで何年も放置するから撤退して欲しい。 >>265
IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト 西マンセー負け犬19号にして太一軍団と一発したい>>275
JR西 >>271
>その他のJRはまともに鉄道は維持してくれない
バスによる代行輸送があれば鉄道維持に含む?
JR北、九はわかるんだが、JR東、海はどこかあったか? >>278
東は只見線、山田線、岩泉線。海は高山本線、名松線 >>279
なるほどそうだった。高山線はJR自力では復旧しないのか?特急ひだがあるのに。
極端に利用の少ない鉄道路線は、西の三江線のように代替バスの購入費やバス停の設置代などを
手切れ金として鉄道会社側が負担するようにするのがベストなんだろう。 >>280
高山本線は平成16年の台風23号の時、角川猪谷間を3年近く見合わせてた。 駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅!48
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524739704/スレで
713: 【関電 81.3 %】 2018/08/14(火) 12:13:20.73 ID:PauXDtgj
村がつく驛は弩田舎駅
郡や町なら田舎駅
とカキコして思いっきり突っ込まれている>>277のような鉄道 やっぱり国営に戻さないとだめだな。民営化といっても東電みたいなかえって始末の悪いのと同じ感じ。 東を北にやらせたら面白そう。車両の質はそっちの方がましか。 JR東日本
欠陥車両ばかり走らせてんじゃねーよゴミ >>288
その4社を選んだ理由って何かな?この4社に共通する点がいまいちわからないんで。 JR東日本
上尾事件見たいにされて潰されろ、このゴミ会社。 東急
東横渋谷の件だけでも鉄道会社としてありえない JR北(東に統合)
JR西・四・九(海に統合)
新京成・北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道・芝山鉄道(京成に吸収合併)
阪神・山陽・能勢電鉄・神戸電鉄・北大阪急行・北神急行(阪急に吸収合併)
東京地下鉄(東京都交通局に吸収合併) JR東と海
上尾と首都圏国電暴動見たいにされて潰されろ 西マンセー負け犬14号の>>324と
セクト主義のJR西 >>327
JR西に決まってるじゃん、西マンセー負け犬14号。 JR北、東、海、九
鉄道真面に維持してくれないから、撤退して欲しい。 JR東日本
北の経営再建で行ってるのに合理化ばかりやってるとか馬鹿だろ。 >>337
駄目な会社だな、JR四は自治体に集ることなく頑張っているのに
真面に維持してくれるのは西と四だけだな。 >>342
珍快速第一主義でサンダバが置き去り状態。 >>340
かつての西は新車導入に関しては沿線の支援が必要としていたが、最近はそうでもなくなったね。
西日本豪雨でも、山間部の路線を直さずに廃線とはしなかったのは好感が持てる。
四国はいまのところは路線維持に沿線の支援は要請してないけど(車内トイレ設置費用ぐらいでは?)、
今後も今のスタンスを貫くんだろうか?予土線とか牟岐線の末端はしんどそうだけど。 >>348
JR西だよ。
西マンセー負け犬14号も解っていない。 JR北 JR東 JR海 JR九
真面に維持してくれないなら撤退しろ。 >>363
JR西なのに全く解っていない
西マンセー負け犬14号。 >>364
JR西なのに全く解っていない
西マンセー負け犬14号。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています