相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 39

2018/02/02(金) 04:18:03.61

　＿___∧～∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼（___・∀・）　＜相鉄の都心直通PJに関する議論をよろしく
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　　￣~||~（＿）＿）

▼前スレ
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 38
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515467241/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/02/24(土) 20:27:50.59

ホームドア設置あくしろや

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK12-9xqa) · 2018/02/24(土) 20:36:53.35

>>842
所沢民なら圏央道使って海老名JC通って湘南に海水浴に来てるから、それなりに知られてる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-euXf) · 2018/02/24(土) 21:03:31.59

>>847
相鉄以外の会社はどうでもいいって思ってそうだな
東急は新横浜さえ行ければ相鉄はおまけって感じだし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d48a-xOks) · 2018/02/24(土) 22:22:36.98

>>853
jr東海

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd02-9O+r) · 2018/02/24(土) 22:46:27.61

>>853
明らかに
相鉄沿線に直通するメリット<<<<<相鉄と直通してダイヤ・運用が複雑化し輸送障害が広範囲に渡るデメリット
だからね
一部ヲタは相鉄20000を直通各線で見たい、乗りたいと思ってるだろうが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bafb-Olnf) · 2018/02/24(土) 22:48:46.18

>>855
ご自慢の新車を高島平の老人に汚されるパターンだろうなあ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd02-9O+r) · 2018/02/24(土) 23:02:30.67

直通して行けることに価値を見出せるような魅力的な街が相鉄沿線にはあるとは思えない
新宿三丁目、渋谷、自由が丘、横浜、みなとみらい、元町・中華街と肩を並べられる街ある？
新横浜より先に行く必要ないというのが東急から先の会社だろう

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-/63C) · 2018/02/24(土) 23:26:46.84

>>857
> 新横浜より先に行く必要ないというのが東急

ちーがーうーだーろー

東急としては、新横浜より先に行くんじゃなくて、新横浜より先の人に来てもらいたい
相鉄は、都心から一本で行ける比較的土地の安いベッドタウンとして、沿線を売り出したい
この思惑の一致がこの直通線のすべてだろ

> から先の会社だろう

これはその通りだね、このハゲーッ！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1cd2-bo/R) · 2018/02/25(日) 01:42:30.65

>>857
別に都内から来てもらわなくても全然良いのよ。全く無問題。相鉄民って横浜経由しないルート出来るだけで良いの。もっといえば相鉄のダイア乱れるから直通も新横までで構わないし。大体都内に行けるから便利と思う相鉄民ってどんだけいるのか微妙だし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e29b-f0ks) · 2018/02/25(日) 02:02:37.47

平塚まで延線したら埼玉のクソ共が七夕目当てにやって来るだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b9f-MTlB) · 2018/02/25(日) 02:56:32.55

>>855
西武ヲタは20000系来てくれって声が多かったな
走るんです5050系やメトロのボロ7000系ばかり来るから単に新鮮味があるからだろうけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b9f-MTlB) · 2018/02/25(日) 03:00:21.20

>>860
返還される瀬谷の通信隊跡地に酒々井みたいなアウトレットパーク出来たら
乗り換え無しで行けるから大勢来るだろうな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-BVmh) · 2018/02/25(日) 07:57:17.47

>>862
今やアウトレットモールなんてあちこちにできたのにわざわざ県外からくるかよ

2018/02/25(日) 08:59:33.47

>>861
当然やろ東上民も同じ事考えとるで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 325f-REg/) · 2018/02/25(日) 09:54:26.13

>>863
お前、アウトレットモール行ったことないだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eff2-rL9q) · 2018/02/25(日) 10:25:41.60

>>843
飯能や森林公園は既にMM線直通
してるから東横沿いの人には
もう知られてるよ。

海老名や湘南台は完全に新参者だから
知名度無いよ。
東京埼玉の人には。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bafb-Olnf) · 2018/02/25(日) 10:43:07.21

>>865
既に競合多いってことだろ。
渋谷からなら明大前乗り換え必要だけど南大沢行った方が運賃安いし、時間も掛からない。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-NPYg) · 2018/02/25(日) 13:47:34.59

>>860
上東使うわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-puAk) · 2018/02/25(日) 14:21:57.65

海老名は高速のパーキングエリアが有名だからそこそこ知名度あるかもよ？
上瀬谷は残念だけど自然公園的なものにする方向らしい。
大規模開発してほしかった。
いいよねアウトレットとかあったら。

2018/02/25(日) 15:46:55.00

ATACS導入あくしろや

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx39-gw8d) · 2018/02/25(日) 16:01:41.97

関東にすんでるおじさん世代で海老名を知らない人は居ないだろw

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-caSz) · 2018/02/25(日) 16:20:09.42

>>871
海老名みどりなら知ってる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 449f-Vhj/) · 2018/02/25(日) 16:33:07.07

>>871
恵比寿なら知ってる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 40a5-rEQx) · 2018/02/25(日) 16:40:33.03

>>866
なお綾瀬市は北千住の隣って思われてる

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK12-9xqa) · 2018/02/25(日) 17:19:30.33

>>869
自然公園ねえ
土中に廃棄物とか埋まってなきゃいいけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 469f-x4Or) · 2018/02/25(日) 17:27:48.54

上瀬谷は花博を誘致してるんだよな。
駅から徒歩だとちょいと不便だからバスを出すんだろうが、それなら南町田やつきみ野からでもバスを出しそう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 52eb-WOB3) · 2018/02/25(日) 17:53:13.68

>>876
Y150の悪夢再び…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 708c-BFLd) · 2018/02/25(日) 18:23:34.47

糞鉄

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-udD8) · 2018/02/25(日) 18:46:06.93

>>874
綾瀬が市のわけないだろ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-Olnf) · 2018/02/25(日) 19:20:37.77

>>876
南町田からバス出した方が都心からは楽だろうな

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-We0L) · 2018/02/25(日) 19:47:32.16

東上「日本初のアウトレットモールあったけど潰れた」

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-FivU) · 2018/02/25(日) 20:33:33.89

>>879
綾瀬市に駅はない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-x4Or) · 2018/02/26(月) 00:13:09.99

>>869
意外と厚木基地巡りなんてのが流行るかもしれない

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-x4Or) · 2018/02/26(月) 03:45:21.52

イベントあれば入間や厚木の基地に人集まるでしょ。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK12-1sfF) · 2018/02/26(月) 08:23:37.10

>>869
大規模開発自体が時代遅れになりつつあるからなぁ｡
工場跡地なんてみんなマンションにしちゃってワケわからなくなってるし､
ショッピングモールも作り過ぎだって批判あるし｡

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx10-blIE) · 2018/02/26(月) 08:25:53.65

>>880
小田急（江ノ島線）も東急（田園都市線）も相鉄も大和市に向かって収束していくので
こういう話になってしまうんだろw

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-NPYg) · 2018/02/26(月) 08:37:19.05

海老名と聞くとどうしても松ちゃんのフジランドを思い出してしまう…

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM3a-x7KF) · 2018/02/26(月) 10:00:07.33

平日、厚木基地周辺に１日居れば観光地なんてもんじゃないと分かる。平和ボケ治すにはもってこい

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd02-NXsA) · 2018/02/26(月) 11:58:15.84

>>814
この期に及んで未だ分からない訳ないんだけどなぁ。

ごく一部の関係者以外はシークレットなんだろう。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-bjwQ) · 2018/02/26(月) 12:03:58.36

>>889
はっきりしているならこうだとアピールしまくるよ
自社開発物件ガンガン売り込むために

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-x4Or) · 2018/02/26(月) 12:05:29.96

>>888
平和ボケを治す観光地と化すかも
あれだけ離着陸が多いところも他にないだろうし
スポッターが流行るかも

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-NPYg) · 2018/02/26(月) 12:15:19.83

>>889
むしろベラベラしゃべっちまう会社なんて危なっかしくて…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 469f-x4Or) · 2018/02/26(月) 13:09:25.67

離発着が見れる大和-相模大塚のあたりで張ってる人いるけど基本電車で行くところじゃないぞ
南側は桜が丘から歩くにしても遠い。
珍しいのが来るならともかく訓練で同じ機体が周回してることも多いから飽きてくる。

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxd7-blIE) · 2018/02/26(月) 15:21:37.78

東名ドライブしていて、厚木基地の近くにさしかったらちょうど着陸することろが見えてラッキー
くらいの楽しみ方で十分。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-x4Or) · 2018/02/26(月) 18:46:45.63

北側は駅間散歩コースくらいで使えるとは思う
南側は無理だね
ただ、最近は長距離歩く人も多いか

飽きるとはいえあの規模で飛ぶところも日本にはなくね？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-Ub3+) · 2018/02/26(月) 19:04:20.36

F22が見れるんなら言ってみたいな

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM3a-FAmW) · 2018/02/26(月) 20:22:12.13

215系こないかな？

2018/02/26(月) 20:22:34.57

厚木基地は戦闘機等の米軍艦載機はもういないよ。
11月に2部隊残して岩国に移転、残った2部隊も先週までに訓練でアメリカに出かけた。で、戻りは厚木でなく岩国の模様。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-B4xh) · 2018/02/26(月) 21:48:23.69

>>898
雇用の問題を外して考えれば、もう厚木要らないじゃん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 327c-x4Or) · 2018/02/26(月) 23:03:07.98

米軍が居なくなれば大和空港に名変できて相模原とこじつけコンボ観光客うまうまだよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e29b-f0ks) · 2018/02/26(月) 23:03:31.04

新横浜まで東急扱いなんだし目黒線の末端は日吉→新横浜になり
基本海老名か湘南台行きになる。逆に相鉄車も西高島平と浦和美園まで行く

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-g6dK) · 2018/02/27(火) 00:49:38.74

軍民共用化してLCCを飛ばせば一気に空港アクセス鉄道になるかも
東名も目の前通ってるしアクセスは成田より遥かに良いと思う
前軍民共用化を主張して立候補してた人がいたような気がする

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b9f-MTlB) · 2018/02/27(火) 01:30:44.86

>>888
海自のP-1・P-3C・C-130・SH-60J＆Kが年中飛んでるよな
時々メンテで岩国からスパホも飛来する
将来はいずもに乗せるF-35Bも厚木基地に駐機すると思う

>>896
今年の航空祭では岩国から海兵隊のF-35Bが来る可能性ある
もしF-22やB-1が来るとかなったら徹夜組が出ると思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b9f-MTlB) · 2018/02/27(火) 01:37:09.49

>>898
もう厚木基地は実質海自専用になってる
立場が逆転して米海軍が間借りしてる感じかな
いつかは戦後直後に埋められた航空機の発掘調査とかやって欲しいな
埋められた機体は零戦・紫電改・雷電・月光・一式陸攻とからしい
ちなみに零戦と紫電改以外は艦これで知ったなぁ

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxc1-Ub3+) · 2018/02/27(火) 02:51:27.61

仮に返還されたとしてもLCC離着陸なんて市民が大反対するんだろうな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-Ibh9) · 2018/02/27(火) 05:26:31.64

>>903
海軍飛行場に空軍機はまず来ない
空軍機見たければ近場では横田へ行くしかない

2018/02/27(火) 07:38:28.01

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-NPYg) · 2018/02/27(火) 09:40:17.36

ここ航空板だっけ

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM3a-x7KF) · 2018/02/27(火) 10:16:31.24

妄想板だよ

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx39-blIE) · 2018/02/27(火) 12:26:26.00

蒲蒲線よりは妄想度は低いですw

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-NPYg) · 2018/02/27(火) 13:25:30.92

蒲蒲線は当事者がしれっと「新空港線」と呼び方を変え始めてる

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-W0c8) · 2018/02/27(火) 14:01:17.97

>>806
1999年にトンネル冷房は終了

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-W0c8) · 2018/02/27(火) 14:09:22.89

>>901
つ[埼玉高速8連化難色+南北線6連で大規模更新]

所で東洋経済やRJによると（恐らく来年登場だろうが）12000系は最初は2本のみ製造だそうだ。
となれば足りない分は11000系の改造かさもなければ2次車入るまでは暫定開業として本線には回送以外で入らず西谷-大崎/品川の暫定乗り入れになるのか？
だったら2次車以降が入りしかも東急/都営線直通開始までは暫定開業でいいよ。
2022年に改めて新宿乗り入れすりゃいいんだしな。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-sPXD) · 2018/02/27(火) 15:37:25.75

>>913
暫定はないと思う。
品川行きにすると東京方面の定期での利用を認めざるをえないから、ただでさえ本数が少ないのに混雑が集中してめちゃくちゃになる。
また大崎も、りんかい線の方が内側だから折り返しをやるとしたらそっちの方が都合がいい。
西谷も同じ。

ただ、本数については蛇窪とかを理由にして削ってくるかもと思う。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-+qVP) · 2018/02/27(火) 19:11:10.57

>>913
白金高輪から品川に伸ばす構想もあるようだし、
南北は6連のままそっちに流せば良いのでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 84c4-MRHR) · 2018/02/27(火) 19:14:33.36

>>913-914
暫定開業だとJR直通は朝ラッシュ時2本/時で他の時間帯は1本/時がいい所だろうな。
11000系は2本で予備を考えると実質1本使用だと。
直通線自体も暫定ダイヤとして西谷-羽沢横浜国大間の折返しシャトルを相鉄在来車および20000使って設定するだろう。
で、東急直通開始+同時のJR直通本格化の際に羽沢横浜国大シャトルは新横浜と東急/三田線方面に延長すりゃいい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 84c4-MRHR) · 2018/02/27(火) 19:15:56.56

訂正
×11000系
⚪12000系

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ff6-NPYg) · 2018/02/27(火) 19:38:39.89

>>915
そうしてくれると個人的にラスカル

2018/02/27(火) 19:39:49.84

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-sPXD) · 2018/02/27(火) 19:41:52.65

>>916
他の時間帯も2本はあるんじゃないかな

**名無し野電車区** (ｱｳｳｨﾌ FF3a-uiD5) · 2018/02/27(火) 20:04:38.46

相鉄がこの後の増備車は6両にすればいいだけのこと。
他社に大規模投資の強要もしなくていいし、自社での追加投資も小規模なスマートで単純な解決策。

10両のは西武/東武～元町・中華街の運行に貸し出しとけばいい。
このほうが相鉄的には自社のアピールになって良い。

2018/02/27(火) 20:08:44.20

>>921
8両に拘るべし

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-sPXD) · 2018/02/27(火) 20:27:41.75

大井町線の輸送力増強で田園都市線の客が流れてくるから、遅かれ早かれやることになる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df81-sPXD) · 2018/02/27(火) 21:00:33.24

ラッシュ時に6両突っ込まれるのは絶望的だろ。朝遅くても大和三ツ境辺りで確実に席は埋まって立ち客がどんどんではじめて二俣川鶴ヶ峰過ぎたら阿鼻叫喚になるのは目に見える
そんな車両が東急線内で客を乗せられるとも思えないし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 12b3-P6FH) · 2018/02/27(火) 21:08:52.09

そんな事言ったらJRだったら10両でも積み残し多発だな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f623-uiD5) · 2018/02/27(火) 21:10:06.76

今までのに対し本数を増やすのであれば6両であることは問題ではない。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-DbOD) · 2018/02/27(火) 21:28:27.07

本日渋谷駅埼京線ホーム切換え工事の日程が発表された。
昇進ホームが山手線ホームに並んだら、ますます昇進列車は大混雑。スカ線並みの混雑になる。
これどう見てもJR方面は詰んでるだろ。
八方塞がり。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-We0L) · 2018/02/27(火) 22:02:03.75

鶴見にホーム設けるとしてそこで5両増解結すればいいさ
朝の始発待ちが凄いことになりそうだが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-BVmh) · 2018/02/27(火) 22:11:45.39

JRの増解結は糞遅いぞ
逗子とか何分待たせるんだと思う
京急は逆に早すぎてビビるが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-euXf) · 2018/02/28(水) 06:03:06.56

鶴見停車があるとしても俺たちが生きてるうちには実現しないだろう

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-x7KF) · 2018/02/28(水) 06:06:36.59

>>930
心配するな孫の代には出来る鴨？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-E/vQ) · 2018/02/28(水) 10:22:28.23

>>927
いつですか？銀座線移動と同じ頃かな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b081-x7KF) · 2018/02/28(水) 10:56:08.04

横浜からの通勤は圧倒的に新橋、東京方面たから関係ない。
むしろ休日に渋谷ターミナルから湘南鎌倉に行楽客が増える程度だな。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-NPYg) · 2018/02/28(水) 11:08:41.81

それより埼京線の新宿止まりを少しでも大崎方面に流すことを考えないと
ネックは代々木の踏切&某政党…

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-sPXD) · 2018/02/28(水) 12:02:27.48

>>934
大丈夫だろ
すぐ横の踏切なんて来月から時間21往復になる

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx39-blIE) · 2018/02/28(水) 15:19:14.25

>>934
5chに言いたい放題書けるのも、その政党含め左のほうが頑張ってくれているからこそだよ。
あの踏切、山手貨物線の地下化は膨大な費用がかかるとのことなので、２つの踏切を統合して
道路がアンダークロスする方式の立体交差とし、地下部（山手貨物線の下）をロータリーにすればいいと思う。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-x7KF) · 2018/02/28(水) 17:37:47.51

>>934
代々木のいつもの主張は、
戦闘機1機分の財源で踏切のイライラが解決だだよ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Ld7O) · 2018/02/28(水) 21:19:10.15

山手線の踏切解消は戦闘機以上の効果はあるけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bafb-Olnf) · 2018/02/28(水) 21:37:05.62

>>937
なお地形

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 12b3-x4Or) · 2018/02/28(水) 21:40:37.65

やれるなら
とっくにやってるけどね・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 478a-m1UI) · 2018/03/01(木) 00:52:57.17

貨物も通るから急勾配は無理か
代々木の踏切
貨物追い出せないよね？

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxdb-DD+O) · 2018/03/01(木) 01:48:11.69

車が線路の向こうに渡らなければいい

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdff-LlQu) · 2018/03/01(木) 02:51:05.52

>>941
貨物は無理ですが相鉄は追い出せます

2018/03/01(木) 06:14:54.71

ATACS導入あくしろや

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-3h56) · 2018/03/01(木) 08:03:25.21

>>941
色々政治的理由が

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdb-emGt) · 2018/03/01(木) 12:54:48.82

代々木の踏切どもは、道路を上にしたほうが安上がりなんじゃない？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-Fwlu) · 2018/03/01(木) 13:58:22.50

そもそも、羽沢は貨物駅の一角を使って旅客駅を作れなかったのか？
わざわざ地下にして難工事にしなくても良かったと思うのだけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df9f-m1UI) · 2018/03/01(木) 14:19:01.97

貨物駅は貨物駅で使ってるし、環状2号から本線をまたぐ必要があるからな。
それに新横浜方面へはもう一度本線をまたがなきゃならん。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-iGLD) · 2018/03/01(木) 14:35:35.14

>>927
SSL無理でもハマの市長が要求してるUTLに回せばいいだけ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-iGLD) · 2018/03/01(木) 14:37:33.30

>>921
相鉄の混雑度知ってて言ってるのか?
あと相鉄は8連を最低でも希望しているからな。
それは裏を返すと南北線と埼玉高速の乗り入れはないと言う子こと

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-j0yU) · 2018/03/01(木) 14:54:53.63

代々木の踏切は「歩行者ボトルネック」に分類されてるから、自動車のことは考えなくていいのでは。