【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】
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>>149
幸福度最下位
過疎指定都市に認定
人口減少
いくら新幹線出来ても北海道は繁栄しないから惨めだなｗ
無理やり通しても大失敗のガラガラ北海道新幹線 【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】 (101)
6 時間前 勢い 15
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関連検索 #タカリ道民 #大赤字 #タカリ #道民 #北海道新幹線 札幌 １７本/日 の衝撃wwwwwwwwwwwwwwwww これから道産子推進派出てきたら税金泥棒を呼びましょう 毎日10回暗唱するまで読むように
北海道から鹿児島まで日本列島を縦貫する新幹線をつくるのは
これはもう40年以上前からの国策なのであって
赤字だろうが何だろうが実現するのが筋。
高度経済成長時代、北海道や東北は東京近辺に若い労働力を供給し、
日本の経済成長を支えた実績がある。
いま首都圏に住んでいる人間で北海道・東北にルーツをもつ人間がどれだけいることか。
国の税収はほとんど首都圏から得られているが、
そいつらの税金を新幹線建設を介してふるさと納税していると思えば道理が通る。
馬鹿の一つ覚えのごとく「無駄な公共事業」「昭和の遺物」と
こき下ろされた公共事業を思い出してもらいたい。
第二東名・第二名神、関西国際空港・中部国際空港、
青函トンネル、本四連絡橋、東京湾アクアラインそして整備新幹線
いずれも今ではあって当たり前、誰もが利用するライフライン
中央リニア新幹線も北海道新幹線もつい20年前までは
誰もが実現するはずがない夢物語だと考えてはいなかったか。
ここ10年間で公共事業費は６兆円程度にまで減少しているが
代わりにうなぎ登りなのが年間30兆円を超える社会保障費である。
国を滅ぼすのは公共事業ではなく社会保障である。 >>161
日本を滅ぼす元凶の道産子が何を言っても笑われるだけ >>162
その筆頭のお前が、今更何を。
ナマポでネット出来てるんだから、故郷をありがたく思えや。 コンプレックスを埋めるために道民が抱いた・でっちあげた妄想は
やがて現実とは大きく乖離していき現実感を喪失します。
たとえば、本当は自分が他人に嫉妬しているのに、
他人が自分に嫉妬していると思ったりします。
他人から批判されると「あれは北海道に嫉妬しているからだ」となります。
こういう詭弁によって立場を逆転させたと思い込み、自分の精神の安定を図るのです。
なにがなんでも北海道が優位に立たなければなりません。
北海道にとって都合の悪い「事実」や「現実」は全て無視します。
【日本の】北海道人についてどう思う？17【癌細胞】
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1394798176/ >>163
北海失敗新幹線推進派と名乗り、税金泥棒の応援団長をやってきたオマエ。
(ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])というIP １０年以上見てる有名なIPだ。
お前が出てきたら狙い撃ちで攻撃してやるからそのつもりで。 「おれはIPチェンジなどしたことがない」？？？？？
ぷっ ぷっ ぷっ ！
>>163
分かってるだろうけど、俺を甘く見るなよ 第二東名・第二名神 → 大都市圏を結ぶ為には必要
関西国際空港・中部国際空港 → 国内外の旅客・貨物輸送の両方に貢献
青函トンネル、本四連絡橋 → 開業したのは1988年で今より好景気
東京湾アクアライン → 首都圏や千葉へのアクセス改善に貢献
整備新幹線なんてこれらに比べてたらクソみたいなものだ
並行在来線の赤字や建設費の一部は新幹線を全く利用しない地元民も負担するからな
政治家や官僚がゴリ推して、地元民ほど負担が大きいのは東京五輪と一緒だなｗ なお新幹線が黒字をボロボロ出す中空港と高速道路は赤字を垂れ流すのであった >>170
＞なお新幹線が黒字をボロボロ出す中空港と高速道路は赤字を垂れ流すのであった
↑
この文章に「北海道新幹線」という文字をあえて入れないのが道民流ですね！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ >>168
笑うところか、それ？ １日２００レスでも続けて、アク禁されるのが「俺の凄いところ」なのか？ >>174
なに、本当のこと書かれてキレてんの？ （ｗｗｗ >>170
並行在来線を自治体に押し付けなかったら整備新幹線は赤字だけどなｗ
ガチで儲かるならJRや推進してる奴らが建設費用を負担しろ >>177
押し付けも何も、沿線自治体が並行在来線の経営分離に同意しなかったら
着工できないんだけど？
押し付けたんじゃなくて、受け入れたんだよ。
刈谷はもう少し勉強しろよ ＞押し付けたんじゃなくて、受け入れたんだよ
有無も言わさぬ国家権力の脅しの前では、農家上がりの町長さんなんてグーの音も出ない。
「同意しないなら補助金減らすよ・・・」って言われれば何も言えない。 JR北海道赤字ローカル線廃止問題だって同じだよ。
夕張の若い市長さんは、無駄な抵抗するよりバス転換を自ら名乗り出た。
他のローカル線だってゴネれば存続できるなんて誰も思ってない。
線路の上に座り込みして抗議してもダメ。 北海道新幹線だって、各自治体函館市、木古内町、外ヶ浜町、青森市ではそれぞれの思惑が違う。
でも地域の核となる都市、青森市、函館市の推進の流れに小さい自治体はそっちになびかざるを得なくなる。
大きい者には呑まれてしまう。 で、いろいろあってフタを開けてみたら・・・
誰も得をしなかった北海道新幹線が灰色の巨塔のように残ったということだけ。
あえて得した人たちを挙げれば、銀行、土建屋ぐらいのもの。
あとは屁の足しにもならないコンプレックス満載のドーミン鉄バカぐらい。 .
札幌 １日１７本 それに掛かった建設費 ２兆６千億円！
これが無駄か無駄じゃないかは論ずるまでもあるまい。
>>179
陰謀説かよw
根拠よろ
どうせザマーの妄想だろうけど >>186
国土面積が中国の4%、人口が9%しかない日本（特に関東と関西に集中）は新幹線通し過ぎ
新東名の一部ですら最高110km/hだから、新幹線は最高260km/hで十分
狭いくせに最高速度も営業距離も増やし過ぎだわ
0系と比べても40〜50km/hも速いんだからそれで十分 >>187
形状を考えろ
中国の端から端までが約7000キロなのに対して、面積わずか4%の日本列島の端から端まで、北方領土と沖縄外しても約3000キロあるんだが
まさかお前は日本の国土が140キロ四方の正方形に収まるとでも思ってたのか？ >>188
新幹線なんて大都市や政令指定都市が多い博多ー東京ー仙台と通勤利用が多い高崎までで十分
他の地域は在来線や飛行機で十分
在来線ですら昔より速くなってるのに、無理に新幹線通す必要は無いからなｗ
産業規模や人口の割りに贅沢しすぎな地方が増えたわ >>189
大都市ね
うん、札幌は人口200万だから新幹線要るね ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線。必要なし。
35人しか客がいない駅もあるし。
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/6/c/6c02ae7a.jpg 青函トンネルも「圏内」に JRの負担なしで携帯通信環境整備へ 総務省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010002-doshin-hok
北海道新幹線のトンネル内で携帯電話が「圏外」になる問題で、総務省は新年度、
経営難のJR北海道の負担なしで対策できるよう補助制度を見直す方針を固めた。2020
年の東京五輪までの圏外解消を目指した措置で、これにより通信環境の整備が急速に進
みそうだ。
野田聖子総務相が2月下旬の衆院予算委分科会で、補助制度見直しを明言。「北海道
新幹線も事業を活用し、20年までの対策終了に期待する」と述べた。
北海道新幹線の新青森―新函館北斗間（148・8キロ）のトンネルは、青函トンネル
（54キロ）を含め計31カ所。総延長は97キロと区間全体の3分の2を占め、大半が圏外
となっている。
トンネル区間の通信環境整備は携帯電話会社が実施。事業費のうち、国が3分の1を補
助し、携帯電話会社などでつくる「移動通信基盤整備協会」が全体の半分、鉄道事業者
が6分の1を負担する仕組みだ。
今回の見直しでは、経営状況の厳しい鉄道事業者の負担分を、国と移動通信基盤整備
協会が拠出する。対象の鉄道事業者について、総務省は「財務状況など一定の基準を設
ける方向で検討している」としており、実質的にはJR北海道のみとみられる。 >>190
人口26万人 福井 一日４０本
人口200万人 札幌 一日１７本 そのために掛かった建設費２兆６千億円！
建設費踏み倒しの確信犯だな
藤井 聡「北海道が今どれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか！」
日下公人「それは怠けモンだからですよ」
藤井 聡「なんちゅー失礼なこと言うんですか！あなた！」
日下公人「北海道の人は怠けモンです」
藤井 聡「北海道にですよ、あなたデータ見たことあるんですか！」
日下公人「怠けてるから衰退するんです」
藤井 聡「あんた何様なんですか！」
日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年１兆円ずつ注ぎ込んでるです。
藤井 聡「それで・・なにがどうかって言うんですか？」
日下公人「それで北海道から何のリターンもないんですよ。北海道に恩返しの気持ち全くないんですよ。まだ足らん ヨコセって言うんですよ。」
藤井 聡「それはねー なんちゅーか邪推の入るような議論はできないんで・・・僕が今言おうとしてたのはデータを言おうとしてたんですよ」」
堤 堯「（日下）先生、いみじくもね、間接効果は別ですよって言ったけどね、僕はねそれこそ大事なんじゃないかと・・
北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
藤井 聡「北海道に投資を始めたのはたった数百数十年ですよ。ところが私の住んでる京都なんか1200年以上ずっと投資し続けてるわけですよ・・・・」
日下公人「（省略）・・・・・・・北海道は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの心もない」 26万都市 福井４０本
200万都市 札幌１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
（ザマーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
札沼線 沿線4町とJR北海道 路線見直し 町ごと"個別"協議へ 月形町長 方針示す
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00000011-hokkaibunv-hok
また廃線にする気か？
札幌延伸まで、小樽ー旭川と千歳線しか残らなさそうだなｗ
他の区間はバス転換や3セク化で処理 >>202
キミ北海道が負けの大地だって今頃になって気づいたのかい？ >>202
北海道医療大学以南は残る。
ワザワザ電化までした線区を廃止する訳がない。 >>192
乙！ 埼京線、川越線にもLTE整備士とくれ (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) どうかしたか？ 赤字新幹線推進派１０年選手さんよwwwww >>206
札幌は 「国に選ばれし１日１７本」ということでいいのかい？ 日本では一時間に１本にしかない”僻地路線”を新幹線とは呼ばない
最低でも↓これぐらいのダイヤになってからデカい口叩けな？ 北海土民さん
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301031/up1_17201021.htm >>206
ＪＲ北海道総合スレ？？ 恐れ多い？？
ぷっ！
あんなとこ赤字ローカル線廃止の話題でイナカ土人が泣いてるスレだろうよwww 躍進続ける「稼ぎ頭」 ＪＲタワー・大丸１５年
売上高１５９７億円、開業時の１・５倍
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/169581
ＪＲ札幌駅直結の大型商業施設ＪＲタワーが６日、開業１５周年を迎えた。
ファッション、グルメ、映画館など多彩な機能を備える「サツエキ」エリアは、年々求心力を拡大。
ＪＲタワーのテナントと、中核施設の百貨店「大丸札幌店」の２０１６年度売上高は、開業した０３年度比５２％増の計１５９７億円と国内トップ級に躍進し、さらなる成長を見据える。
ＪＲ北海道にとっても、ＪＲタワーは今や非鉄道事業の「稼ぎ頭」で、鉄道事業の赤字を補う経営の柱になりつつある。
ＪＲタワーは、札幌ステラプレイス、アピア、エスタ、パセオの４商業施設、大丸札幌店、ＪＲタワーホテル日航札幌などの総称。
総テナント数は大丸を含めると千店を超え、延べ床面積約２７万６千平方メートルの巨大施設には、最新のトレンドに合わせた衣食住、美容、娯楽などがそろう。
「客が思い描くライフスタイルにきちんと応えられるサービスと品ぞろえ」（石井稔之ステラプレイス店長）を心がけ、若年層をターゲットに集客力を高めてきた。 >>213
すごい北海郷土愛だなwwww
鉄道と新幹線は「稼ぎ頭」じゃないんだね？
本業が火の車なんだからJR不動産って看板付け替えたほうがいいよ？ じゃぁJR九州もJR不動産って看板付け替えたほうがいいよな >>215
ええ、そのおかげで上場達成してるしwwww
不動産、ホテル業合わせて頑張っても潰れポッポ屋になるホッケードーとは違うんです。 >>215
悔しかったら”非電化軽油まんじゅう”でも売って歩いて上場目指してごらん？ ディーゼルカーの香りがしそうですねwwwwwwww ◆JR北の潰れポッポ屋
売上高 単体838億円
営業利益 単体▲447億円
◆西日本鉄道株式会社 （西鉄）
売上高 単独：1,415億90百万円
営業利益 単独：109億26百万円
↑
たかだか福岡周辺を走る地方私鉄ごときにボロ負けの北海道wwwwwwwwwwww ◆JR九州 九州旅客鉄道株式会社
売上高 連結:3829億円
単独:2122億円
（2017年3月期）
営業利益 連結:587億円
単独:434億円
（2017年3月期）
経常利益 連結:605億円
単独:475億円
（2017年3月期）
「これが王者です。王者の滑りです！」 ＮＨＫ鳥海アナ
>>216
その一方で新幹線含めて減便だがな。
上場すればより一層の合理化を求められるから当然。
でないと株主から突き上げ食らうし、上場すれば勝ち組というわけではないな。
>>221
西鉄が地方私鉄だってw
無知もここに極まれりだな
コレだから札幌から出ない田舎道民は…w 在来線は廃止やバス転換の方針だらけ
国や自治体や道から補助金を巻き上げ
新幹線の線路使用料の95%はJR東日本が負担
2度目の札幌五輪を誘致
貨物を犠牲にしてまで無駄な高速化を検討
最初から欠航便の特需狙い（他力本願）
ヤクザもビックリなJR北海道の集りっぷりｗ >>225
すばらしいレスだ！ よくぞそこまでまとめたな！
もう俺が居なくなっても大丈夫だ！ >>225
もうオレの言いたいことがギュっと集約されている。
ほんと素晴らしい！ >貨物を犠牲にしてまで無駄な高速化を検討
これはまだ決まっていない。 >>225
在来線は廃止やバス転換の方針だらけ→廃止確定は1路線、他はバス転換含め検討中
国や自治体や道から補助金を巻き上げ→じゃ告発しろよw
新幹線の線路使用料の95%はJR東日本が負担→根元利益を知らんのかい
2度目の札幌五輪を誘致→名乗りを上げてる段階
貨物を犠牲にしてまで無駄な高速化を検討→貨物減便って誰が言った？
最初から欠航便の特需狙い（他力本願）→刈谷の辞書に「冗長化」という文字はないw
ヤクザもビックリなJR北海道の集りっぷりｗ→結局「口だけ番長」のヘタレ刈谷w 26万都市 福井４０本
200万都市 札幌１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
国に選ばれし 福井４０本
国に選ばれし 札幌１７本 負けの大地の首都なんてこんなもんw
2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww 「蝦夷モン・バカモン・イナカモン」
日本一新幹線に飢えてる民族・・・・北海ｄ民 JR北海道赤字ローカル線も、ぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
日本初の北海赤字新幹線も、尻拭いはぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
あげくに2026年札幌五輪をクレクレ言って、開催費用をまたもや国にオンブに抱っこ
「おれ達は税金払ってるから言う権利がある！」と言いながら、北海道は納税額より還付額が圧倒的に多い日本一の赤字県
http://grading.jpn.org/map/KS02005.png https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
これもはや新幹線と呼べるものなのか？
欠陥品だろうよwwww
そんで日本一の割高運賃
詐欺だべよ 日本初の赤字新幹線で、
日本一の割高運賃で、
日本最低の速度で、
尻拭いはぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
国に選ばれしナントカというのはとんだ食わせモンだな？ >>225
嫌なら潰してもええんやで
儲からない所をやってやってるんだから
困るのは国民や国 青森市・・・28万2000人
今別町・・・2600人
木古内・・・4400人
北斗市・・・4万7000人
八雲町・・・1万7200人
長万部・・・5500人
倶知安・・・1万6000人
小樽市・・・12万人
札幌市・・・195万人
札幌と青森以外はロクな街が無いわｗ
こんな所に新幹線とか見栄っ張り以外の何ものでもない 新青森、新函館北斗、長万部、新小樽、札幌
駅はこれだけでok。 >>244
北海道や青森に新幹線は不要
在来線で移動するのがお似合い
首都圏や仙台の養分の土人村は図に乗るな 609名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])2018/03/07(水) 19:08:42.53ID:sFkDJApX0
俺が都民でることが相当怖いらしい。ザマーに見えない恐怖を植えつけてるだけで、俺様勝利。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519995695/609
↑
ワードパッド ・・・ 名前を付けて保存・・・ ＯＫクリック ・・ 保存指差確認ヨーシ！ (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])←コイツ出てきたら笑ってあげましょうｗ (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])の大失敗発言だな。
後になって「ナンデあんなこと書いちゃったんだろう・・」と後悔してもあとの祭り。
削除はできません。 >>245
お前らは名古屋の養分にしてトヨタの社畜だろうが
名古屋か豊橋に頭下げて新幹線乗せてもらうのがお似合い
家康に江戸へ連れていってもらえなかった
落ちこぼれの末裔は永久に名古屋人に支配されてろよw >>245
一方、ブ〜ブ〜文句だけ垂れて実際には何もしない道民ざまーに三河土人・・ >>246->>248
全然、相手にされていませんねぇ〜 (ﾆﾔﾆﾔ 正直、ザマーに多数書き込みさせたら、書き込みさせる理由を作った奴の勝ちだよな。
普通の５ｃｈスレだったら、途端に書き込まなくなった（つまり、逃げた）ら勝利宣言なんだけど、
ザマーの場合はコピペ連投したくてウズウズさせるくらいの、奴の琴線に触れたり、または
「カチン！」と来るようなワードを言い放った方が勝ちというね。
多数連投ってことはよ？ そのワードに対して、そのワードを書き込んだ奴に対して悔しくて
悔しくて仕方ないってことだから。 たかだか落書き掲示板に書かれた一言で脳味噌からアドレナリン噴出なんて、
昔から５ｃｈ(旧２ｃｈ）に出入りしてる奴からしたら、「ふふ、お里が知れてるね」だよ。
あ、ザマーのお里は北海道だっけか？
いかんいかん、それじゃ、道民が全員ザマー扱いになってしまうではないか！
計らずともザマーの同族嫌悪主張が証明されたことになってしまう、どうしよう・・・（ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
