何故酉日本のダイヤは格差が酷いの？

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 17:12:37.15

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518219926/l50

なお、このスレはJR西日本をはじめとする西日本の鉄道会社（特に京阪神エリア）
のアンチスレです。イメージとしては東京ドームの巨人阪神戦でのライトスタンドです。
いわゆる転クロキチガイにとっては居心地が悪いスレです。気分を害して逆ギレを
しないでください。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 13:02:32.22

武蔵野線相当なのは大阪モノレール
肝心要の東海道本線との接続駅がない
屑路線だろうが

武蔵野線は貨物も走ってるし、別に10分おき
なんだし誰一人文句なんかいってないが

強いて言うならオンボロ205がVVVF改造されたとはいえまだ残ってるくらいか

その205も大阪では新車みたいだけど

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 13:54:22.97

>>850＝>>851
糞社畜相変わらず必死だなあ
>>850
都市設計のゆとりとあのスカスカダイヤに混雑と何の関係が？kwsk
>>851
阪和線と比較してたくせに都合が悪くなると急遽基準も曖昧に大阪モノレールとの比較に逸らすのかい？
実際大阪モノレールでは武蔵野線ほどの役目は果たしてないしそんなポテンシャルもない
武蔵野線と共通項といえば都心の周辺を周ってるってなことくらいだ
＞貨物も走ってるし
乗客の不満や満足には全然関係無いし、貨物によって線路容量限界な証明も全くされてない
＞10分おきだし
いつ誰が10分おきならみんな満足な水準って決めたんだか？
しかもその10分おきが阪和線よりショボイこと言われてるわけだが

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 14:03:30.04

＞誰一人文句なんて言ってないが
どこでどうやって調べたの？
束日本の社内の人間でなければ束日本に来てるクレーム全ての明細すらまずわからないだろう
しかもそれがわかったところで束日本に直接クレーム寄せた人以外はみんな満足している、逆に不満な人は必ず束日本に直接クレーム入れる根拠すらも無い
現に俺は文句言っている
俺を一人にカウントしないで良いのだってのは果たしてどんな理屈で言ってるんだか？
都合の悪いことを言う客をワガママ自分勝手に「あれは数に入れなくて良いのだ」ならば誰でも「文句は一切出てない」と言えるね
実際先日のネットリサーチでも束日本利用者の大半は不満がありそれも利用頻度高い人ほどってな結果が出てる
武蔵野線だけ特別例外なのかね？

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 14:06:57.23

>>205も
残念でした阪和線は205なんて追い出しました
今は205より新しい車両ばかり
しかも束日本のように単に新しいだけで質の悪い安普請低サービス車両では無く205やヨシリーズなんかよりよほど質がよくサービス良い車両です

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 14:07:30.24

もとい
＞205も

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 14:41:06.15

>>851
武蔵野線なんて「これ以上旅客の増発できない」レベルの本数の貨物列車なんて走ってないだろ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 15:06:55.16

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 15:21:43.76

ロングシート馬鹿に和田岬から愛を込めて
https://i.imgur.com/ozj2tz6.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 15:38:42.65

一般乗客であれば文句を言う客が居ることを断言は出来るが一人も居ないと断言することは不可能だな

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 15:39:19.59

【シオンの議定書は反日】　『マス・レジャーとクイズを盛んに』　『あなたは極めて優秀だから寝返れ』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523323225/l50

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 15:55:07.54

上野駅発

高崎線 1時間にたった4本(うち籠原止まり2本)

宇都宮線 1時間にたった4本(宇都宮までいくのは1,2本)

これが束日本では精一杯のダイヤらしい

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 17:04:18.38

東海道線の帰宅ラッシュ時間も阪和線より少ない本数に大混雑させ、ライナー頻発している
バカじゃねえの？って正直思う
誰が？
勿論糞束自身
そしてこれに何も疑問持たない客が仮に居るならその客も

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 17:36:27.20

奈良線の3倍もの通過人員がありながら、複線化されているのは国鉄時代に親方日の丸でやってもらった大宮～日進間だけというのが、JR東日本の路線だからな。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 18:08:26.09

全くだね
そのくせ阪和線にしろ三江線にしろ束だったらもっとよくやっているとかやりもしない口先だけはいくらでもでかい口叩いてる
これまでの束日本見ててもどこをどう分析したらそんな推測か成り立つんだかサッパリわからん
それでいて別スレで今日も客に向かって「権限無いのに生意気言うな」とか人間性の下劣ぶり仕事としてのプロ意識のかけらもないアマチュア甘ったれぶりを晒す糞書き込みしてる
「権限無いのに」とか言ったらどこの業界であっても客は一切文句言うなって言ってるのと同じ
西に対して批判する時と束を擁護する時でどうしてこう平気で価値観ガラッとひっくり返すんだかそのダブスタぶりには呆れるばかりだ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 18:35:32.58

ああ、20050425

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 19:55:02.01

困った時の話題逸らしが始まりましたw

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 20:39:06.11

スレタイ見てください。これこそが本題ですよ

ってか、日勤教育、事故が起こる半年前に国会で突っ込まれてるのに改善しなかったために違う意味で突っ込むことになったのか…。如何ともしがたい。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 20:58:07.59

>>867
はいはい、困ったら尼崎を持ち出す社畜ならではのワンパターン。
こいつが一番この事故を喜んで、不謹慎な奴だな。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 21:12:50.42

関心があるだけで喜んではいないよ。君がどうかは知らないが

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 22:17:58.30

100km以上の路線の抹殺って北海道以外では殺人会社が民営化後初なんだが

珍快速なんて大赤字のウンコ踏み潰しなんか
してなければ

本当に悔し

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 22:20:19.94

まあ、中国内陸部は仕方ないにせよ
江津口は残せたのに

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 22:56:14.94

相変わらず話題逸らしに必死だね。
信憑性も説得力もゼロ。
束日本への批判はオールスルー。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 22:57:26.12

いまだに山陰本線の多くの区間が非電化で放置されてるくらいだからな

珍快速なんて走らせてるから、そういった
予算まで食い潰してるんだろ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 23:55:26.72

というか、物事にはいろいろな解釈の仕方があって、ここでは東京は神、大阪は悪と
はっきり明記しているんだけど、まだわからない馬鹿なんだね

当然全く同じ事柄であってもJR東日本だったらプラスに考え、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こした殺人会社は悪いように考える

当たり前のことだけど

それがこのスレのルールなんだよ。最低でも全く正反対にJR東日本のことを束とかほざいといて
ウンコ阪急とか酉が許せないとかほざいて発狂する馬鹿は全く筋違いだってことだ

まずこのスレの文句を言うのであれば、きちんとJR東日本と言えよ
その他もNHKの全国版ニュースでの表記に従って東日本のことは書くんだな

そしたら考えてやるよ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 23:58:59.66

阪和線というか、大阪環状線の駅からおおむね30分圏内で各駅停車が毎時6本を下回るなんて
ことはまずありえないことだからね

まあ、京葉線みたいに民営化前後の新線で沿線に住宅がほとんどないようなところなら
まだしも、阪和、関西、片町、東海道、福知山と成熟した沿線なんだからね

というか、国鉄時代はそのようなダイヤを実際に組んでたんだから、そこから悪化させる
馬鹿がどこにいるって話だ

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 00:22:21.36

あのバカは羽越線の事故のことほざいていたけど、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件
とはレベルが違うし、あのテロは世界中で報道され呆れられたっていうからな

まあ、当の殺人会社では事件当初は、JR宝塚線で東京人が置き石をしたために列車が脱線、
運転を見合わせておりますってテロップも流れたみたいだけど、お昼過ぎの全国版ニュースには
JR宝塚線なんて路線この世に存在せず、あくまで福知山線というそれとは別の路線で起きた「
テロ事件なんだって言い張り、それをぼったくり国営放送をはじめ、各社が追従したわけだからな

そしてその態度は10年以上たっても変わってないと
HP見ただけでもそれは一目瞭然

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 00:30:53.90

糞スレ主はグダグダ能書き垂れる暇あるなら身を粉にして働け
何度も言うが、お前ら束は奴隷としてこきつかわれて利益を他JR各社にお布施することのみが使命だからな
おめえはこきつかわれて当たり前なんだよ
そのために、国鉄から生前贈与されたんだから
おめえが書かなきゃこのスレは終わるんだよ
働け
働け
働け
馬鹿
働け
働け
働け
働け
馬鹿
働け

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 06:47:04.40

阪和線では205系を追い出して、現場の意見を完全シカトして
各駅停車にも場違いトイレ付き転クロぶち込んだんだろ

別に天王寺から長居あたりの客なんかいちいち客を押しのけて
転クロもどきのボックスなんかに座るより、すぐに立ち上がれるロングシートとか
別に短時間なんだから無理して座るところでもないのにね
何より待たずに乗れることが最大のサービスであり、それが御堂筋線や南海から
客を奪う切り札となり得るというのにね
というか、東羽衣とかいうカス路線にさえ場違い転クロ打ち込んじゃって
ただのバカ
それこそ和歌山地区のオンボロロング車2両でもつぎこんどけば良かっただけの話なのにね
というか、あんな路線潰しちまえよ。三江線は平気で潰すくせして

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 06:50:00.75

実際に阪和線を場違い転クロの統一して、少しでも御堂筋線ys南海の客が減って
阪和線に回帰したとでもいうのかね

あんな幼稚園児が適当に線引いたよりひどい糞ダイヤで、毎時4本と減らされても
天王寺ー堺市でも通過退避のオンパレードではそれ以前の話だと思うけど

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 07:03:26.31

河瀬駅って殺人会社としては琵琶湖線区間だろ
やはり都合が悪いものだから東海道線だって言い張っちゃって往生際が悪い馬鹿だな

テレビ朝日はしっかりとJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件と報じていたのに
ついにそっちにまで圧力をかけたのか

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 07:09:04.62

阪和線から205を追い出しても、それを今度はおなら地区へ新たに左遷
しかも帯色そのままとか何考えてるんだか

それに201はどうする気なんだろうね
こいつも全部おならへ左遷か？

でも部品の調達がしにくいんだけどね

JR東日本から201系がなくなったのも、都営10-000系廃車の理由もそれだし
事情は同じはずなんだけど

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 08:29:52.92

もともと都市規模が小さいところに路線が密集し、駅勢圏は激狭
こんな駅にも時間4本停まっているのだから健闘だろ

JR東日本なんて乗車人員2万人超の駅でも平気で21分待ちとかさせるのに

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 08:45:50.75

為替とか言う駅もたったの毎時2本だからな
珍快速なんてものが存在しなければあんな
糞ダイヤ組まれることもなかったのに

きっと不満があったんでしょうね
それが悪い方に爆発したと

JR東日本だったら毎時3本は確保していたのに

珍快速が憎いですね

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 09:13:09.42

速達がないか1時間に1本というカスみたいな本数しかないのに、では普通列車は多いかというとやっぱり少ないのがJR東日本式

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 10:05:33.32

寝る直前、起きぬけ、フェイク噺のマシンガン書き込み必死の束の糞社畜
こいつの発言に正しいことほとんど無し
よくこんだけフェイクてんこ盛りできるもんだ
フェイクも数撃てばいちいち反論されなくて済むってか
こんなことでもしないとてめーの会社の醜態糞ぶり隠せないってことか
今のペテン師糞アベとまるで一緒だな
二人セットで北朝鮮にでも行けや

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 10:36:07.48

>>883
河瀬は国鉄時代から1時間に2本
>>884
仰る通り
>>885
ごもっとも

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 12:24:05.53

平日の真っ昼間から自演とは馬鹿だね

知識のいらないルーチン作業で機械を
壊して作業がストップか

転クロしか頭にないから簡単な馬鹿でもできることも間違えた結果だろ
自業自得だ

解釈の違いで色々な意味になるって言ってるのに馬鹿だから理解出来ないんだろうね

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 12:25:05.25

平日の真っ昼間から自演とは馬鹿だね

知識のいらないルーチン作業で機械を
壊して作業がストップか

転クロしか頭にないから簡単な馬鹿でもできることも間違えた結果だろ
自業自得だ

解釈の違いで色々な意味になるって言ってるのに馬鹿だから理解出来ないんだろうね

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 12:28:56.31

馬鹿でも少しは成長したのか正しいことはほとんどないってな

逆にいうと真実もあるってことだな

てめえの理屈はこのスレのルールに当てはめると
何一つ正しいことのないフェイクだらけで0点だけど
束とかほざくだけで以下の文章は全て嘘だし

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 12:33:04.55

それとも関西語のほとんどなしってのは日本語とは意味が違うのか

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 13:51:10.98

平日の真昼間から興奮して無駄に長文をしかも二重投稿とは
「間違えた」とか何を言ってるのか知らんが自分は二重投稿
自分に都合悪いのは片っ端から根拠なく自演自演
束に不都合な話は解釈の違いだとか言って誰が見ても否定的なものまで肯定したがる糞社畜
＞真実もあるってことだな
どこにもそうは書いてない、ってかほとんど真実無いこと自ら認めてるわけか
ま、実際そうだな
＞ルールに当てはめると
このスレはみんなでフェイク話しましょうってルールでもあるのか？
このスレでは真実こそが嘘になります、とかフェイクこそが正しいです、とか
＞関西語
そんなもの無い
日本語だ

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 13:59:21.98

束厨からも相手にされないぽっちのロングシート馬鹿スレ主

これおめえじゃねえの

https://i.imgur.com/ozj2tz6.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 14:04:25.31

西日本の新鋭205系というワードが頭を過ぎった

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 14:34:43.77

ボロクソにこき下ろす阪和線から追い出されたものを新鋭って呼ぶアホが居るとは

ってか束ご自慢の自称「新鋭」って205より良くなった感がサッパリ無い
椅子とかかえって悪くなった

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 14:41:58.52

>>892
確かに社畜運搬車両だな。

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 15:08:30.48

束駅員キレるwww
https://m.youtube.com/watch?v=rLGh-ergC0U

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 15:11:34.23

このスレ潰して>>835が関西人を襲えば、社畜の本名が判明するなw
社畜も束を即解雇w
このスレでの呼び名が社畜改め無職にグレードアップ！

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 18:11:10.30

判明、解雇だけで無く逮捕刑事責任ものだろう
そこでここのルールがどうのとか喚いてもまるで通用しない
キチガイ扱いされるだけ

ん？キチガイ扱い？
ひょっとして精神障害とみなされて鑑定に回されて刑事責任能力無しって無罪にされたりして(笑)

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 19:32:39.25

いかに詰め込むかしか考えない単細胞野郎。
快適な転クロに敵意を抱き、詰め込みロングゎ大絶賛。
糞束日本の癌だな。

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 19:33:59.27

https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 20:41:39.27

関西人のカスは一匹のこらず消えてなくなればいい

なんの生産性もないからな
そのくせに文句だけは一人前
ろくに首相も輩出出来ないくせに
何様のつもりだよって話だ

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 20:59:00.69

何気とおなら県内の殺人会社区間では
直通快速とか馬鹿丸出しの糞を除けば
定期列車では初のステンレス車なんだね

それがEシリーズのような優良車ならまだしも
ガラクタ205って
いまだに奈良時代で止まってる馬鹿なんだね

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 21:06:30.40

お前の敵はみんな関西人だと思ってるバカ
首都圏の乗客もお前になんかシンパシー全く感じないことすらもわからないバカ
「乗客が文句言うのは悪いことだ」
こんなこと首都圏の乗客なら共感すると思ってるバカ
首相の数こそ優秀さのバロメーターと思ってるバカ
そもそも首相＝優秀だと思ってるバカ
ステンレスかどうかが乗客にとって重要だと思ってるバカ
乗客にとって優良なこと何も無い糞ポンコツのヨシリーズを優良車両だなんてほざくバカ

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 21:22:03.70

323とか馬鹿も使いもしない半自動ボタンなんか
用意しちゃって一応は朝夕のおなら乗り入れも
考慮してるのかね
ただ殺人会社酉は転クロしか能がない馬鹿だから
ガラクタ221に統一したはずだけど

その221にしてもいつまで場違い大阪環状線運用につくきなのかね

ただのバカしか言いようがないんだが

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 21:42:20.44

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 21:44:51.33

そのうち東の車両が西で大事に使われるようになったりして。

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:01:18.33

日本ではアホで嘘つきでも首相になれる
by 安倍珍三

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:12:03.19

相変わらずここのルールさえ守れない馬鹿がわめいているな
そして絶対にタブーな転クロマンセーネタまで出しちゃって必死な馬鹿なこと
そうだろう。関西人にとっては命より大事な転クロ、そして殺人会社酉を見下して
侮辱してるんだから当然のこと。でもそれは>>1-2で警告してるからね
自業自得というわけだ
ここでは>>1-2がすべて、仮にてめえが北朝鮮と思うと関係ないし
まあ、実際には民主的なスレなんだけどね。何も難しいことはお願いしてないし
いやなら来るなって言ってるんだから

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:12:41.27

中国では麻薬の所持だけで死刑だからね。たまに大阪人が中国から持ち出そうとして
つかまり、死刑になってるからな。日本政府としてはどうしようもないわけだよ

それと似たようなもの。仮に大阪ではなんてこともなくても、ここでは束とほざくことは
それだけでも重罪なんだよ。もちろんアンチ西日本スレなんだから、ウンコスカトロ電鉄なんかは
何の問題もない

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:14:56.66

ルールを守れないくらいだから、正規の運賃を払わずに高いだのなんだの言ってたりしてね

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:19:40.84

それに本当にあのバカは転クロに人生のすべてをささげるんだね
俺も乗ったことはあるが、あんなの211のセミクロスと何が違うんだって話だ
転クロといっても半分はボックスだし、何よりも常に車内に関西語のBGMが流れ
その上当時は自動放送もなかったから、永遠とレチが長々とくどい演説のごとく
アナウンスが入るわで本当に不快だったからな。

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:20:37.46

確かに117系は良かったよ。ほとんどの席が進行方向に向いていたからね。
でも、221以降ときたらただの自己満足の馬鹿、215系のほうがまだマシだよ
デッキこそないがドア部分と客席は隔離されているし、確かにライナーでは
問題もあったが、それ以外の一般運用に関して言えば、着席客にとっては大好評だったんだよ

転クロしか能がない馬鹿には1億年かかっても理解できないんだろうけどね

というか馬鹿の理屈でいえば、165系の急行型のボックスや、583系の座席バージョンの
時と223系ではどっちのほうがアコモが上だと思ってるのかね

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:26:16.53

>>906
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件後の車両不足で、殺人会社は代々木の本社に泣きついて
当時武蔵野線で置き換えが進んでいた103系8両が大左遷食らって渡ったわけだが
せっかくオレンジ色の8両で渡してあげて、そのまま大阪環状線で使えばよかったものなのに
何を血迷ったのか編成ばらして各地へ散ったものの、高運転台の後期車だったにも関わらず
やはり東京の世話になんかなるもんかというただの屁理屈で、数年で廃車になったって話じゃねえかよ
恩を仇で返すとはひどい話だ。

まあ、確かに廃車前提だったので、最低限の整備しかしてなかったってのはあったにしてもね・・・

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:29:48.77

>>908
民主的とは言論や思想は基本的に自由である
当然糞束のやる醜態をひでえと思うがボロクソに叩こうが自由である
お前の作った幼稚園児未満のくだらん糞ルールを押し付けることはそれだけで十分に非民主的である
正に北朝鮮とそっくりである

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:30:46.47

あと、一般人にとってはステンレス＝新車というイメージはあるからね。
それと、基本的に塗装が必要ないわけだからそれだけでもエコなわけだよ

あのバカはそんな環境汚染一般客には関係ねえとかほざくんだろうけど
やはり環境問題はこれからは避けて通ることができないからね。
まあ、京急や相鉄なんかは再び塗装するようになってきたけども

あと、メトロの場合は銀座線はやはり特殊だからね。それでも都区内で塗装して
汚染物質ばらまく馬鹿もいないから、ラッピングにしてるけども

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:34:05.21

民主的とは基本的に皆平等に扱う
束は重罪だ殺人会社やウンコスカトロはオッケーだ
こんなことほざいてる段階で非民主的である
それを民主的だとかアホなことを言ってるのはそいつの頭が相当に狂ってイかれてるからである

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:35:25.38

221はステンレス並みに軽量化してるっていうからな
つまりしかもそれでいて戸袋窓付きなんだから相当劣化が進んでいるはずなんだけどね
それをごまかすためにはやはり有害物質ばらまいてベタ塗をすると

というか、JR東日本では211系でステンレス全盛になって来てた時に221ではただの馬鹿で
鋼製だからな。というか、殺人会社でもマリンライナー用の213ではすでにステンレスだったのにね

いずれにしてももう置き換えの話が来てもおかしくないのにね。
すでに珍快速からは定期では追い出されて、福知山線や阪和線でも撤退してるわけだし

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:36:18.13

>>915
結局お前の話は特殊特殊の言い訳だらけでちっとも実態反映してない
そして束自身も特急はどうなのかに全く答えられない
やはりアホである

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:38:44.09

自由で民主的なスレですよ。西日本を憎み、恨むという共通の思いを持つものならば
次スレではそれを徹底しておかないとな

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:42:21.77

束日本を憎み恨む人を排除するのは民主的とは言わない
頭が痛々しい幼稚園児未満のアホはそんなことすらわからない

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:49:00.20

正直俺も銀座線1000系は最初の数本だけであとはフルラッピングはやめると思ってた
から度肝を抜かれたところはあるんだけどね。その流れで丸ノ内線もフルラッピング
になるって最近プレスリリースがあったけども

ラッピングの工賃が下がってってこともあるんだろうけどね。

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 22:50:51.91

いずれにしても、ウンコや軽犯なんかいまだに無塗装の車両が1両もないような
ただの馬鹿とはわけが違うんだよね。まあ、ウンコに関してはステンレス車の乗り入れは
あるものの、かたくなにウンコ埋めたには乗入れさえない方針のようだし

何しろ田と区の区別もできない大馬鹿だから無理もないか
高級なイメージとか言っちゃってるけど、小学校低学年の国語も理解できてないようではな
それに、十三なんか世界のマフィアもびっくりの暴力団銀座だからね。

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 23:12:29.94

小学校低学年どころか幼稚園児ですらもわかりそうなことすらまるでわかってないキチガイ社畜がなんかほざいてるな

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 23:22:23.26

>>1-2なんて幼稚園児でもわかる簡単なことしか言ってないんだけどね
それがどうして理解できないのやら困ったものですね。

こんなんだから九九もできずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部0点だって言われるんですよ
それで逆切れしてるんだから世話ないですよね。

結局言うことなすことすべてフェイク
束ってだけで大間違いだっていうのにね

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 23:24:23.81

薄味好きとかほざいてるけど、結局海苔の味さえわからない味覚音痴なんだよね
セブンイレブンが東京で売ってる普通のおにぎりの海苔に味がないって馬鹿げた理由
で売れずに、それを仕方なく味付け海苔にしたところヒットしたっていうくらいだから
どれだけ味覚音痴の馬鹿なんだってことがわかるよ。

きっと海苔とは名ばかりの粗悪品の海藻にソースをしみこませたものなんだろうね
味覚音痴の関西人にはその程度で充分ってことだろうな

それと、そのソースは目玉焼きにもかけるとか恐ろしいよな。こんなことしたら
卵の味なんかするはずないのにね。

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 23:58:37.81

＞理解ができない
理解は出来てるだろうねみんな
なんてバカがくだらんこと言ってるんだかって呆れながら
で、あまりにばかばかので当然守る必要なんか無いと思ってるだけで
＞薄味
素材の味をどうのって言っておきながら
薄味は味がしなくてダメだ
バカって話にならないwww.
＞なんでもソース
実際関西行ったこと無いでしょ

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 05:46:40.76

関西のスーパーでは醤油の取り扱いは少なく、ソースに関して言えば
色々なメーカーの様々な種類のものが競うようにスペースもとって
置かれているんだからね

味覚音痴の関西人用にそれだけ需要があるってことだろ
たこ焼き器は一家に一台どころか一人一台なんだからね

東京でもホームセンターで置いてあって全く売れないものだから
よく半額セールやってるけどそれでも売れないからな

一度は騙されて買っても数回使ってあとは物置の奥で何十年もの時を過ごすって
ことを経験からわかってるからね

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 05:53:49.96

セブンイレブンの件は馬鹿が振ってきたことだからな
おにぎりが売れないんでどうしてかとリサーチしたら
あの馬鹿どもは海苔の味もわからない味覚音痴だってわかったわけだしね

薄味なんて言っちゃってるけど、結局何から何までソースかけて
素材の味を殺すから関係ないってこともね

とにかく矛盾だからなのが関西
新しくもないのに珍快速、何が直通だか意味不明の直通快速
（直通快速じゃなくても大阪環状線直通の快速が走ってるし）
本当にただの馬鹿しか言葉が見つからないよ

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 06:42:15.13

為替は珍快速止めてくれと懇願してるんだね
お布施の額が二桁違うって突っぱねられたんだろう

それでも駅周辺の住民の怒りが警察にも向けられ、
そしてそれによりその若い警官も精神的に参ってしまい
指導役の上司に銃口を向けたってことなんだろう

珍快速がなければこのような事件も起きずに平穏な日々を過ごしていたのに
残念でならないです

今の糞ダイヤでは高槻から快速京都方面姫路行きとか馬鹿丸出しのものは
京都まで逃げ切るのがデフォなんだよね
せめて草津あたりで接続でもしていればまだ少しは違った展開になっていたというのに

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 06:52:28.18

というか、そもそもうんこ踏み潰す事しか能がないんだし、京都ー草津は東横急行も
真っ青な隔駅停車で、その先は典型的な貨物の方が本数が多いような地方の幹線って
風情なんだから、京都から各駅停車でもいいんだけどね。

どうせ逆立ちしたって新幹線には所要時間で叶うはずもないし、それではあんまりだって
言うのなら、朝夕の数本を特別快速に格上げして、長浜まで運転すればいいだけの話

長浜、米原、彦根、草津、大津、京都、新大阪、大阪、三ノ宮、明石、加古川、姫路ってところか

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 06:53:47.81

逃げ切れば文句待避したら待避したでまた文句

無原則だこと。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 06:59:45.11

最低でも南草津とかいうクズとか、尼崎なんていうスラムなんかには間違っても止めてはいけないな

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 08:18:55.63

>>923
幻覚？

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 09:26:38.55

>>933
おまえがな。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 10:07:09.89

なんでやねん

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 11:17:05.90

いくら西日本を叩こうが、関西を罵倒しようが、糞束日本の評価は変わらない。
利用者を虐待して暴利を貪るブラック企業。
これだけは事実だ。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 12:06:06.58

いくら東日本を叩こうが、関西を罵倒しようが、糞酉日本の評価は変わらない。
利用者を虐待して暴利を貪るブラック企業。
これだけは事実だ。

というか、日本は大阪とは違って言論の自由があるんだけど
転クロ珍快速批判したら粛清されるところとは訳が違う

返信

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 13:39:29.85

束厨からも相手にされないぽっちのロングシート馬鹿スレ主

これおめえじゃねえの

https://i.imgur.com/ozj2tz6.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 14:02:38.57

熊谷や小山から先は無料優等すらない東日本を棚に上げて南草津に停めるなとかよくいえたもんだ

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 14:15:41.61

線形に関しては西は得してるよな。新快速とか基本直線で済んでるし。
苦手なカーブになると正面衝突とか速度超過で脱線とかしちゃうけど、直線ならその辺の差も出にくいもんな。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 14:32:32.83

>>927
＞様々な種類
それって味覚音痴と逆だからでは？
>>925 >>928
そのおにぎりの話、海苔の話のソース(笑)は？
「関西は美味しい物が溢れてる」話はちゃんと週刊ダイヤモンドって出典が出てるけど君の話はいつも根拠、出典、ソースがない
ひょっとしてだからソース(笑)目の敵にしてるわけ？
>>929
その事件の推移話のソースは？新聞、ネット、どこ見ても全然出てこないけど
>>937
一番言論の自由に逆らおうとしてるのはここのスレ主さんでしょう
>>940
この話もソースは？(爆笑)

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 15:04:12.06

えっと、事故の方のソース？線形のソース？

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 16:03:18.05

ID:xvY9znfX
あまりにも必死すぎて笑えるよ。
束日本の批判には見苦しいほど反応が早い。
我慢できないゴキブリ糞社畜。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 17:57:54.34

結局このスレの主旨って束の汚点、並びに関東が関西より劣ってる点についてムシャクシャが収まらない束糞社畜が真実とはほど遠いフェイク話を延々根拠無く喚き立て、真実に従った不満の憂さ晴らしをするスレ
しかもそれを誰にも文句言わせずにやりたいワガママ駄々っ子スレ
スレ主の言うこのスレのルールってそういうことなんだろうね
束の話を中心に鉄道の話も食など他の話も延々デタラメばっか

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 18:16:02.39

東京にこれほど狭量で情けない奴がいるとはね。
こんな奴が東京人と認めたくない。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 18:33:54.19

えーと、蔑称入れられると見えないのでよろしく。と言っておこう。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 18:45:47.46

>>945
東京の者だが、頼むから東京はみんなこんなやつとは思わないでほしい
どこにもおかしなやつはいるもんだ
それから東京の乗客の多くは束日本に満足なんて全くしていない

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 19:04:23.48

>>947
レスありがとうございます
御足労おかけしますがスレ主が心を入れ換えるか収容させるか無口なるまでお願いいたします

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 19:22:05.15

どちらかと言ってスレ違いが改めた方がいいような。

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 19:57:39.96

スレの趣旨は「東京が神」であって「JR東日本が神」ではない

JR東日本は神の地東京を走らせて頂いているにも関わらず乗客詰め込みの酷い輸送をする最大の不届き者

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 21:23:30.87

生死が分かれるというのは、ある意味最大の格差である