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西武鉄道のダイヤを考察するスレ 2
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0004名無し野電車区
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2018/03/10(土) 14:46:08.94ID:1CkkqlLI
休日の上り
夕方30分間隔で小平で優等同士で接続する一方新所沢で特急通過待ちの後対馬場で使えない各停や
西武秩父で秩父鉄道からの1本目の直通急行の前の各停が小手指までしか有効でない各停
があるのを変えたい
0005名無し野電車区
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2018/03/10(土) 15:26:53.98ID:yco4kkYF
休日夕方(しか乗らない)の拝島上りの時刻が〇9分発だったのが、〇0分に変わったんだね。
0006名無し野電車区
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2018/03/11(日) 14:20:07.10ID:3zNlG7Gw
対池袋だと、休日午後は飯能毎時15分発以降40分発の快急まで特別料金不要な有効列車がない件
(特急はあるけど)
0007名無し野電車区
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2018/03/12(月) 12:14:01.28ID:+HytztaZ
早朝・深夜じゃないけど池袋発で豊島園行きが連続したり逆に石神井公園以西行きが連続しているのや
ラッシュじゃないけど上りの江古田で時刻表上は1分続行があったかと思えば時間9本あるのに11分間待つがところがある
ってまだ書かれてないよね
0010名無し野電車区
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2018/03/14(水) 13:51:12.69ID:i0pCZLfY
実質車両交換か
00174/1
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2018/04/01(日) 17:15:05.59ID:bF8JU0Qk
次期ダイヤ改正で急行練馬・秋津停車
準急の練馬通過・地下直準急廃止
快速の石神井通過・大泉学園停車
Fライナー快急を一部急行に格下げ

午後になっちまったが許してくれ
0018名無し野電車区
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2018/04/01(日) 18:40:53.04ID:g3uOpGCl
飯能から池袋方面、特急増発急行の準急格下げで有料入れても20分もダイヤホールができている。早朝や終電近くならわかるが日中からこれでは客が逃げる。ただでさえ埼玉県は嫌われているのに、西武は埼玉を発展させる気がないなら、埼玉西武ライオンズなど名乗るな。
0019名無し野電車区
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2018/04/02(月) 01:16:04.46ID:G1aO0vNP
>>18
客が逃げると言うが、飯能や入間の人は何線に逃げるの?八高線?
0020名無し野電車区
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2018/04/02(月) 03:37:12.32ID:DLUqT37Z
逃げる路線がないからやる気ないんでしょ
0021名無し野電車区
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2018/04/02(月) 03:52:10.37ID:jzuU73/R
新規住人は入って来なくなる。現住民で特急料金だせるプチ金持ちは東武なり他線区に行き、残るは貧乏人と貧乏な年寄りばかり。
西武沿線に活気がなくなり限界集落ができる。当然観光客も減る。安易に特急で儲けようとすると地域は衰退、因果はめぐることになる。
0022名無し野電車区
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2018/04/02(月) 05:03:34.51ID:XJq2AKSN
西武沿線だけ衰退が激しいんだよな。
狭山市は25年間人口が減り続けているし、新所沢も20年くらい乗降人員が減り続けている。

東武東上線の滑川で人口急増、つきのわ開発、近年は圏央道で東松山市が人口急増とは対照的。
さらにホンダも寄居に移転するし。
飯能などそう考えれば大して遠くもないし、全て始発なのに。

所沢駅の乗降人員が2024年で13万人にならなければ、ガチで>>17のように急行の停車駅増加もあるだろうな。
0023名無し野電車区
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2018/04/02(月) 10:05:06.70ID:SVeXhYXy
移住してでも逃げる先はというと本数はあっても激混みの小田急線相模大野以西とかになるしな
人が少ない代わりに本数も少ないのと実質的にはあまり変わらないしやる気がないのは当然
今後日本そのものの人口が減って都心から遠くなればなるほど利用客が減るのに
鉄道会社同士そんなところで沿線住民獲得合戦にしのぎを削り合いたくないのが本音でしょ
0025名無し野電車区
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2018/04/02(月) 22:45:36.18ID:EdlVfG0d
5万人地帯沿線の西東京市や新座市は増えてる。
やっぱり近距離輸送重視になるわな。
0026名無し野電車区
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2018/04/02(月) 22:58:05.67ID:Ese4VVjk
ゆとりは通勤30分すらツラいって言うんだぜ
所沢以西なんて住めるわけがない
0027名無し野電車区
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2018/04/03(火) 13:19:51.68ID:o9yJzr1d
>>24
森林公園、つきのわあたり。
15年くらいで、人口倍増くらいしたな。

>>25
新座でも東上線側な。

>>26
その下のさとりは実家ばかり。一人暮らしに金かけるのもったいないって言ってる。
20代中盤以下は1〜2時間平気で通勤してくるな。
0028名無し野電車区
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2018/04/03(火) 13:54:21.87ID:cIw83/af
>>8
仕事の後で見かけて?ってなったヤツだ。
平日朝も新所沢と玉川上水それぞれに取り込んでいるよね。
0029名無し野電車区
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2018/04/06(金) 20:18:40.00ID:rCSjxcmh
池袋線の小手指までは増え続けてるよ
体感的にも池袋線の混雑は年々悪化してるし
0031名無し野電車区
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2018/04/10(火) 14:51:20.52ID:uiBdpCpE
拝島から池袋行き急行設定しろって人は
拝島か玉川上水から小川まで本数増やすのと小川から小平まで本数減らすどっちで考えているだろう
0033名無し野電車区
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2018/04/10(火) 17:03:13.93ID:ESU6MHeI
小川〜所沢が遠回りだし、事故った時が面倒だし
たかだか10万人ぐらいしか利用者いない路線にそこまでやってもな
小川〜小平を廃止して小川〜東村山を複線化するならやってもいいけどさ


西武新宿線
西武新宿〜本川越

西武国分寺線西武園線
国分寺〜小川〜東村山〜西武園or新所沢

西武拝島線
拝島〜小川〜東村山〜所沢


これならどうだ拝島厨
0035名無し野電車区
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2018/04/11(水) 13:40:23.11ID:Xt7uYzrS
>>34
東村山発17:45発の、国分寺発新所沢行5775電車がある。
国分寺〜新宿線直通は、東村山構内で西武園線と共有してる部分をかなり走るから、西武園線の入線待ちが恒常化してたんじゃないかな?
つまり、よく確認しないで物理的に無理のあるダイヤを作っちゃってた感じ。
1分といわず2分くらい遅らせた方がよい気もするが。

新所沢行や西武園線を1分早くする方法もあるが、修正前の時刻表を持っている客に配慮して遅くするほうを取ったんだろう。
0037名無し野電車区
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2018/04/11(水) 13:56:43.21ID:elj7aBbi
>>33
小川〜所沢は距離は小川〜小平よりあるが
線形がよくてスピード出せるから
所要時間は小平に出るのと変わらない
小川〜小平はクネクネカーブするから遅すぎ
0038名無し野電車区
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2018/04/11(水) 13:57:24.38ID:elj7aBbi
>>33
小川〜所沢は距離は小川〜小平よりあるが
線形がよくてスピード出せるから
所要時間は小平に出るのと変わらない
小川〜小平はクネクネカーブするから遅すぎ
0039名無し野電車区
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2018/04/11(水) 14:16:21.86ID:G8IaRink
古い国分寺〜本川越の線路に後で出来た各線をS字に交差させた弊害だな
拝島線然り池袋線然り
0042名無し野電車区
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2018/05/03(木) 13:06:22.07ID:jlCf9/vH
>>40
サイゾーが運営者だから単なるソースなしの思い込み
0045名無し野電車区
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2018/05/13(日) 17:26:39.10ID:mhMoDex8
ちんこ特急が増備されるまでないんじゃない
0046名無し野電車区
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2018/05/16(水) 17:43:02.62ID:tUXmUw17
新宿線昼の上り各停10分等間隔って井荻以東で崩れると思ったら上井草でもう崩れているのね
0047名無し野電車区
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2018/05/18(金) 12:09:00.45ID:5FmpRGoV
新宿線 中井〜野方の地下化が完了したら
準急停車駅増やしてみたらどうよ?
京王の快速、京急の南エア急のような役割を持たせて、
代わりに各停を時間6本に減便する
20分間に急行2、準急1、各停2のような感じ
0048名無し野電車区
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2018/05/18(金) 12:12:31.22ID:5FmpRGoV
準急8両でも構わないなら
中井、野方、上井草あたり
10両対応で行くなら
新井薬師前、沼袋、井荻かな
0049名無し野電車区
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2018/05/18(金) 22:21:35.41ID:TlXHGb83
西武線のダイヤ糞過ぎてほんと引っ越ししたいわ
下りで池袋線から新宿線に乗り換えるの、ほぼ必ずギリギリ間に合わない。明らかに間に合わないならまだしも、全力で走ればギリギリ乗り換えられるときもある

なんでこんなダイヤなの?なんか理由有るの?

ホームの階段下りながら、乗りたかった電車を見送り
そのあと来るのは特急、新所沢行きで本川越行きまで10分以上待たされたりすると発狂しそうになるわ
0050名無し野電車区
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2018/05/18(金) 23:27:57.59ID:k6lA2jaE
その分新宿線から池袋線は乗り換えられるんだよ
どっちも実現しようとなったら長時間停車しなければならなくなる
0051名無し野電車区
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2018/05/21(月) 12:24:24.96ID:i7pqFj0t
優等待避1本と2本それぞれ何分くらいまでなら許されるのかな?
現行ダイヤだと少なくとも1本待避で6分、2本待避で7分はある
0052名無し野電車区
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2018/05/23(水) 06:35:41.62ID:5UdciPF1
>>49
新所沢に引っ越せ
0053名無し野電車区
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2018/05/23(水) 10:38:42.69ID:wDUo3jiN
毎日微妙に遅延するのほんと勘弁して欲しい
0054名無し野電車区
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2018/06/03(日) 16:21:07.41ID:RxcjLqfy
狭山市で特急が時刻表上は3分停車しているのがあるのなんで?
0056名無し野電車区
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2018/06/09(土) 21:50:13.44ID:L3VfXCfZ
多摩湖北線ずっと10分間隔設定で運行するダイヤあるんだね。
不定期の運行日でもいつも南北分離する午後にはなかったので今日は新鮮だった。
0057名無し野電車区
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2018/06/10(日) 07:24:10.87ID:A7jP/dBb
多摩湖線の不定期ダイヤはよくわからん
0059名無し野電車区
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2018/06/19(火) 19:12:57.61ID:PizGsWIc
ところざわのゆり園に行ったんだけど
池袋線の最寄り駅で電車が目の前で発車して狭山線は時間4本だから西武球場前に到着するのが15分遅れるだろうなと思ったら30分遅れたんだけど前からこうだったの?
0060名無し野電車区
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2018/06/19(火) 20:16:25.29ID:7OwVJSXf
アホだから
何を言いたいのか理解できない
0061名無し野電車区
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2018/06/24(日) 05:58:37.09ID:5P6RruCr
機械翻訳で書くなよな。
0062名無し野電車区
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2018/06/24(日) 07:46:38.31ID:KECInNY6
夕方、所沢駅五番ホーム横の側線に停車してる4両編成くらいの電車はどっから来てるの?
0063名無し野電車区
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2018/06/24(日) 20:57:08.98ID:DIzJhwyR
小手指-(回送)-所沢(6番)-(回送)-西所沢-(各停)-西武球場前-(以下略)
0064名無し野電車区
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2018/06/25(月) 10:35:17.19ID:3vHoMki/
サンクス!
0065名無し野電車区
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2018/06/26(火) 06:36:12.57ID:+Kl0KE1+
西所で折り返すのはダメなのか
0066名無し野電車区
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2018/06/26(火) 12:33:46.63ID:Q7f6J2xf
最近何故下りが必ず遅れるのかが謎すぎる。
今年の3月ダイ改以前はここまで酷くはなかったと思うのだが。
大してパターン変わってないと思うのだけど、どこかスジいじったっけ?
0067名無し野電車区
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2018/07/14(土) 10:44:41.83ID:IlsT0kf/
東村山まで400円
隣の高田馬場まで300円
こえどおかしい
0068名無し野電車区
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2018/07/14(土) 11:36:12.70ID:FnazrYuB
東村山所沢間なら無料で乗れるだろ。
東村山で特急の通過待ちをしますと言ったら、速攻で小江戸に乗る。
0069名無し野電車区
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2018/07/14(土) 11:39:30.25ID:ssa80fHO
高田馬場〜西武新宿間は?
0070名無し野電車区
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2018/07/14(土) 11:39:54.71ID:FnazrYuB
問題は乗っている車両の位置だよな。
階段が地下になって行きやすくはなったが、小江戸が上りホームに停まるのは痛い。
しかし、東村山に着いてから特急の通過待ちをしますっていう車掌が多いよな。
20分に1回しかない急行を抜いていくし。小江戸が田無とか中間駅に停まってくれれば楽なんだが。
0072名無し野電車区
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2018/07/14(土) 20:01:04.76ID:hx6Vt2WT
堤兄弟
0074名無し野電車区
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2018/07/15(日) 08:38:56.36ID:M6dlwcbA
馬鹿じゃねえよ。
昔から狭山市までは乗れるとか、入間市から上りなら乗れるとか特急に乗りたい人の有名な技として存在していた方法だぞ。
0076名無し野電車区
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2018/07/15(日) 08:55:53.37ID:ilkhD/hK
>>74
特急に乗りたい人、じゃなくて
モラルもへったくれもないばかやろう、ということな。
0077名無し野電車区
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2018/07/15(日) 10:30:36.41ID:V1aVBp6K
日中、池袋線上りから所沢と小平の急行乗り換えで西武新宿行きたいのに
各停にタッチの差で間に合わず特急の上りと待ち合わせるもんだから池袋回りに変えてたわ
東村山までの一駅特急料金払うくらいならと思ってJR乗り換えにしていた
0078名無し野電車区
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2018/07/16(月) 17:08:00.30ID:57O6rEMf
地味に急行減便されているし、いずれ急行昼間1本削減されそう
0079憂国の記者
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2018/07/19(木) 23:37:53.15ID:0QXKytoK
◆ぐでたまトレインは横浜中華街まで来ますか?
0081名無し野電車区
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2018/07/22(日) 20:56:31.69ID:MA8tU/O3
JR北に便乗して西武も廃線しませんかね
多摩川線多摩湖線山口線がなくなればすっきりするのに
0083名無し野電車区
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2018/07/22(日) 21:40:59.61ID:CB+vCr+c
>>81
多摩湖線・多摩川線は廃止にしてもそんなに困らないだろけどな。
0084名無し野電車区
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2018/07/22(日) 22:43:21.62
10分間隔で運転している多摩湖南線を廃止したら困る奴多いだろアホ
0085名無し野電車区
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2018/07/22(日) 22:53:56.16ID:CB+vCr+c
「そんなに」って言ってるだろチンカス。
0087名無し野電車区
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2018/07/23(月) 09:03:57.72ID:J5+oApIN
鉄道がスッキリした分道路が渋滞でドロドロするわな
0088名無し野電車区
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2018/07/23(月) 14:12:23.37
詭弁使って言い逃れすんな廃線厨ガイジ
お前の人生真っ先に廃止させたるわボケ>>85
0090名無し野電車区
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2018/07/26(木) 09:39:17.80ID:RdfbDAVi
age
0092名無し野電車区
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2018/08/12(日) 17:27:58.98ID:40AbZxTV
池沼線が出来たら新宿線の利用者は増えるか否か
0096名無し野電車区
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2018/08/28(火) 21:15:43.67ID:pv4JIqGI
ぐでたま「種別2つでよくね?」

→各停を除く優等は特急と準急だけでよくね?という西武の本音
0098名無し野電車区
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2018/08/28(火) 21:23:00.67ID:pv4JIqGI
流石にそれじゃ最低限の遠近分離もできないし効率がわるくね?
Sトレや拝島ライナーはまぁ特急に含めて考えてるんじゃね?
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