西武鉄道のダイヤを考察するスレ 2
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西武鉄道の過去/現在/未来のダイヤを考察したり予想したりするスレ
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西武鉄道のダイヤを考察するスレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466758662/ ところざわのゆり園に行ったんだけど
池袋線の最寄り駅で電車が目の前で発車して狭山線は時間4本だから西武球場前に到着するのが15分遅れるだろうなと思ったら30分遅れたんだけど前からこうだったの? 夕方、所沢駅五番ホーム横の側線に停車してる4両編成くらいの電車はどっから来てるの? 小手指-(回送)-所沢(6番)-(回送)-西所沢-(各停)-西武球場前-(以下略) 最近何故下りが必ず遅れるのかが謎すぎる。
今年の3月ダイ改以前はここまで酷くはなかったと思うのだが。
大してパターン変わってないと思うのだけど、どこかスジいじったっけ? 東村山まで400円
隣の高田馬場まで300円
こえどおかしい 東村山所沢間なら無料で乗れるだろ。
東村山で特急の通過待ちをしますと言ったら、速攻で小江戸に乗る。 問題は乗っている車両の位置だよな。
階段が地下になって行きやすくはなったが、小江戸が上りホームに停まるのは痛い。
しかし、東村山に着いてから特急の通過待ちをしますっていう車掌が多いよな。
20分に1回しかない急行を抜いていくし。小江戸が田無とか中間駅に停まってくれれば楽なんだが。 >>68
ばかじゃねえの?
犯罪を自慢してやがる。 馬鹿じゃねえよ。
昔から狭山市までは乗れるとか、入間市から上りなら乗れるとか特急に乗りたい人の有名な技として存在していた方法だぞ。 >>74
特急に乗りたい人、じゃなくて
モラルもへったくれもないばかやろう、ということな。 日中、池袋線上りから所沢と小平の急行乗り換えで西武新宿行きたいのに
各停にタッチの差で間に合わず特急の上りと待ち合わせるもんだから池袋回りに変えてたわ
東村山までの一駅特急料金払うくらいならと思ってJR乗り換えにしていた 地味に急行減便されているし、いずれ急行昼間1本削減されそう JR北に便乗して西武も廃線しませんかね
多摩川線多摩湖線山口線がなくなればすっきりするのに >>81
多摩湖線・多摩川線は廃止にしてもそんなに困らないだろけどな。 10分間隔で運転している多摩湖南線を廃止したら困る奴多いだろアホ 詭弁使って言い逃れすんな廃線厨ガイジ
お前の人生真っ先に廃止させたるわボケ>>85 ぐでたま「種別2つでよくね?」
→各停を除く優等は特急と準急だけでよくね?という西武の本音 流石にそれじゃ最低限の遠近分離もできないし効率がわるくね?
Sトレや拝島ライナーはまぁ特急に含めて考えてるんじゃね? 川越ライナー
拝島ライナー
急行(現準急)
各停
新宿線はこれでいいよね ◽列車1
秩父07:20 秩父観光(宿泊)
飯能08:00
渋谷09:00 平日通勤時間帯
元町09:40
渋谷10:20 行楽 多客時間帯
飯能11:20 ムーミン
秩父12:00
秩父16:20 ハイカー
飯能17:00
渋谷18:00 平日通勤時間帯
元町18:40
渋谷19:20 平日通勤時間帯
飯能20:20
秩父21:00 秩父観光(宿泊)
◽列車2
元町05:40 休前日の夜に回送
渋谷06:20
飯能07:20
秩父08:00 ハイカー
秩父08:20
飯能09:00
渋谷10:00 行楽 多客時間帯
元町10:40
渋谷11:20
飯能12:20 ムーミン
秩父18:20 秩父観光(日帰り)
飯能19:00
渋谷20:00
元町20:40 そうムーミンに合わせて改正があるよ。
2月前半あたりに発表あると思う。 えきたん3/29で終わり。
今後はどうすればいいんだ?
東京時刻表ってまだ発売してる? >>133
ジョルダンならフライングで見られるけど、列車番号とかは見られないよな… 急行イラネ
特急と10分毎準急のシンプルダイヤで! お、HPの時刻表更新されたな
ざっと見たところ
・新宿線夜下りパターン変更、平日準急微減、土休準急激減、平日夜準急は基本拝島行きに
・池袋線休日夜下りに球場快速1本、球場準急7本 新宿線23区内、遅くなるな。
これまでより軒並み+2分、まあ現実にあわせたところだろうけど。 地下化工事で臨時の速度制限なんかもあるんじゃない? 特急直後の急行が遅い(西武新宿18:02、19:32)
おそらく、先行の各停が中井で特急をかわした後、
鷺ノ宮まで急行から逃げきるため
その他は、現行とあまり速さは変わらなそうだ 東久留米ユーザーなんだが、3/16からの新ダイヤを見たら・・・・
夕方〜夜が減便じゃねーか! >>150
本川越がJR駅との併設ターミナル駅なら浦和大宮方面の輸送客も奪えるのに。 >>150
入間飯能←→狭山川越の需要がそんなにないしな >>154
需要は作るもんだ。
そもそも大きいが車に取られているだけだし。 作ったところで運用はどうするんだ
入間市〜狭山市だけなら2両編成で充分だし
飯能〜本川越でやれば末端区間が過剰になる
歌舞伎町〜川越 急行3本
歌舞伎町〜川越 各停3本
国分寺〜川越 各停3本
国分寺〜西武園 各停3本
飯能〜川越 各停3本
飯能〜元町 快急1本
飯能〜池袋 急行3本
飯能〜池袋 準急2本
飯能〜池袋 各停1本
やべえなこれ
想像しただけで興奮してきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています