通勤電車の表定速度ってもう上がらないの？

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 18:42:01.42

現状に満足せず進歩しようや

**名無し野電車区** · 2018/05/26(土) 23:57:30.65

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**名無し野電車区** · 2018/06/01(金) 23:52:38.41

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**名無し野電車区** · 2018/06/05(火) 16:11:37.40

い

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 23:46:54.56

え

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 23:57:28.61

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**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 12:22:14.34

せ

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 23:59:25.97

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**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 23:50:34.61

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**名無し野電車区** · 2018/07/06(金) 01:27:44.87

大手私鉄で一番遅いのは相鉄
一番早いのは名鉄

**名無し野電車区** · 2018/07/06(金) 01:34:05.39

新幹線通勤やスカイライナーで通勤とかいうのは除くとして、
現状、日本の通勤者が車内で座ってでも立ってでも経験できる
最高速度って１３０km/hなんだよな？

１６０km/hで走る列車に立って通勤とか、したくない？

**名無し野電車区** · 2018/07/13(金) 18:38:28.91

さ

**名無し野電車区** · 2018/07/13(金) 19:17:01.14

超繁忙期の、かつての「北越急行はくたか」の自由席で立ち、って出来たっけ？
まあ特急車だから下回りなんかも強化されてるから、狭軌１６０km/hで立ってても
恐怖なんか感じないだろうけど、例えばＴＸが１６０km/hやったとして、モロ通勤仕様の
車両に１５０％乗車率だったら、中の客はどういう感じを得るんだろう？

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 23:58:02.15

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**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 00:06:47.54

それ言い出したら、帰省ラッシュの新幹線なんかどうなるんさ
絶対的なスピードではなく、焦点は線路の規格に対するスピードだろう
保線基準の低い地方私鉄なんかで立つのが一番怖い

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 01:19:04.40

>>40
TXは160km/hも視野に入れて造られてるから、E231の120運転より揺れなさそう。

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 12:37:05.18

>>42
絶対的な信用度と安心感あるからなぁ　＞新幹線
昭和５７年の盆帰省ニュースみたけど、山陽新幹線で自由席乗車率２５０％
なんて言ってた。

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 12:37:52.29

一般人も新幹線は別格と思うんだろうね。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 10:45:21.85

>>44
それって指定席の通路まで立った人も混ぜてるよね？

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 23:56:29.44

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**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 14:03:07.53

>>1
だから大阪環状線と阪和線でしょ。

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 01:00:48.98

日本国民は１６０km/h走行列車での満員通勤では、おそらく恐怖を覚えるかもしれない。

まあ慣れだけど。

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 01:01:16.38

おっと、新幹線以外な。

**名無し野電車区** · 2018/08/04(土) 23:57:07.11

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**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 03:33:19.35

狭軌160km/hでも、全員着席ならそんなに違和感無いだろう。

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 23:55:21.45

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