【東京〜札幌】北海道新幹線262【4時間以内】
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新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線にも笑われる
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%） ◆北海道新幹線の営業係数は「146円」
JR北海道は2017年11月7日（火）、各鉄道線区の2016年度における収支状況を発表。
2016年3月に開業した北海道新幹線は、54億円の営業損失となったことが分かりました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00010003-norimono-bus_all 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● ほくと（最速達）(1本/h)m
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○● はやて（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● はこだて（道内輸送）(1本/h)m
※本州内完結列車は省略 ザマーのお笑い猫パンチｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
>> 481 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Kfqe [126.255.66.235]) sage 2017/05/30(火) 21:54:26.40 ID:fjtsvJTKp
>> 効いてるから現に逃げ回ってるじゃんw
>> 他スレのこの質問に答えてくださいよ
>> 道民ザマーさんw
>> http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485696610/799
>>
>> 483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c8-waVG [106.157.197.169]) 2017/05/30(火) 21:59:46.70 ID:GhRknp/70
>> >>481
>> 黙殺です。
>>
>> 理由：北海道発信じゃないから。 新幹線札幌駅、迷走２年半の「意地の張り合い」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180313-00050039-yom-bus_all
２年半以上にわたって迷走してきた北海道新幹線札幌駅のホーム位置問題が
事実上合意した。
いくつもの案が浮かんでは消え、鉄道・運輸機構とＪＲ北海道の
「意地の張り合い」（関係者）にまで発展した泥仕合が、ようやく収束する。
「（大東案の）技術的な課題は解決されたと考えている。住民によかったと
言っていただける駅にしたい」
機構の小島滋副理事長は１２日の５者協議後の記者会見で、ＪＲ北が提案する
「大東案」を容認する考えを示した。大東案が技術的に問題ないことが分かり、
駅舎が手狭になる「現駅案」にこだわる理由がなくなった形だ。
もう一つの懸案だった工費については、ＪＲ北の想定（６２５億円）より
２０億円増える見通しとなったが、増額分も含めてＪＲ北が現駅案との差額にあたる
７５億円を負担する考えを表明し、機構を所管する国土交通省もこれを支持したため、
事実上の合意に至った。
一方で、経営悪化を理由に赤字線区の見直しを進めているＪＲ北が、札幌駅の整備に
巨額の資金を投じることへの懸念は根強い。 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 ★北海道新幹線､貸付料はJR東日本が実質救済
北海道は1.1億円､東日本が22億円を支払う
http://toyokeizai.net/articles/-/111026?page=4
オンブに抱っこしても大赤字のホッカイ失敗新幹線wwwwwwwwwwwwwwww ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （核爆笑！！！！！！！！！！ ★全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
422位 札幌市（北海道） 0.70− 34% （恋の街札幌ならぬタカリの街札幌）
789位 旭川市（北海道）0.48− 23% （旭山動物園人気だけではダメなんですね？）
842位 倶知安町（北海道） 0.45− 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
842位 函館市（北海道）0.45− 22% （はるばる来たぜ過疎指定都市ww）
912位 小樽市（北海道） 0.42− （石原裕次郎も泣いてる過疎指定都市ww ）
939位 芽室町（北海道） 0.41− 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？）
1373位 ニセコ町（北海道） 0.24−12% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？） ２６万都市（福井）４０本
200万都市札幌１７本wwwww
さすがは負けの大地北海道の首都 札幌wwwww
◆北海道はナマケモノで恩知らず
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
藤井 聡「北海道が今どれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか！」
日下公人「それは怠けモンだからですよ」
藤井 聡「なんちゅー失礼なこと言うんですか！あなた！」
日下公人「北海道の人は怠けモンです」
藤井 聡「北海道にですよ、あなたデータ見たことあるんですか！」
日下公人「怠けてるから衰退するんです」
藤井 聡「あんた何様なんですか！」 日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年１兆円ずつ注ぎ込んでるです。
藤井 聡「それで・・なにがどうかって言うんですか？」
日下公人「それで北海道から何のリターンもないんですよ。北海道に恩返しの気持ち全くないんですよ。まだ足らん ヨコセって言うんですよ。」
藤井 聡「それはねー なんちゅーか邪推の入るような議論はできないんで・・・僕が今言おうとしてたのはデータを言おうとしてたんですよ」」 堤 堯「（日下）先生、いみじくもね、間接効果は別ですよって言ったけどね、僕はねそれこそ大事なんじゃないかと・・
北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
藤井 聡「北海道に投資を始めたのはたった数百数十年ですよ。ところが私の住んでる京都なんか1200年以上ずっと投資し続けてるわけですよ・・・・」
日下公人「（省略）・・・・・・・北海道は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの心もない」 寺島実郎 故郷の北海道を嘆く
寺島： 何がポイントなのかというと、構想力と行動力。それが欠けています。
どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに、
明治のころは札幌農学校を持ち出すまでもなく国際化の先頭 を切っていた島だったのに、いつの間にか一番後塵を拝するところになっている。
ふるさとを思う気持ちとしては非常に残念です。 ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 １７本wwwwwww
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。
札幌は仙台の３倍も人口あんのか？
●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01 大阪市 251.57
02 名古屋市 228.06
03 川崎市 206.06
04 横浜市 197.71
05 福岡市 186.26
06 さいたま市. 181.13
07 広島市 181.06
08 京都市 180.68
09 神戸市 179.89
10 仙台市 173.02
11 北九州市 171.38
12 札幌市 147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市
●平成２３年度 普通交付税 （単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf
札幌市 97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）
参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww ザマーのお笑い猫パンチｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
>> 481 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Kfqe [126.255.66.235]) sage 2017/05/30(火) 21:54:26.40 ID:fjtsvJTKp
>> 効いてるから現に逃げ回ってるじゃんw
>> 他スレのこの質問に答えてくださいよ
>> 道民ザマーさんw
>> http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485696610/799
>>
>> 483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c8-waVG [106.157.197.169]) 2017/05/30(火) 21:59:46.70 ID:GhRknp/70
>> >>481
>> 黙殺です。
>>
>> 理由：北海道発信じゃないから。 ★「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238
木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです ザマーのお笑い猫パンチｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
>> 481 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Kfqe [126.255.66.235]) sage 2017/05/30(火) 21:54:26.40 ID:fjtsvJTKp
>> 効いてるから現に逃げ回ってるじゃんw
>> 他スレのこの質問に答えてくださいよ
>> 道民ザマーさんw
>> http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485696610/799
>>
>> 483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c8-waVG [106.157.197.169]) 2017/05/30(火) 21:59:46.70 ID:GhRknp/70
>> >>481
>> 黙殺です。
>>
>> 理由：北海道発信じゃないから。 ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 （キング・オブ・寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 http://grading.jpn.org/KS02005.html
北海道は全国４７都道府県中唯一のＥランクwwwwww
真っ赤に燃えてる借金大地。 これがゆすりタカリをやってきた結果です。
●実質公債費比率
https://kotobank.jp/word/%E5%AE%9F%E8%B3%AA%E5%85%AC%E5%82%B5%E8%B2%BB%E6%AF%94%E7%8E%87-883472
>自治体の収入に対する負債返済の割合を示す。
>通常、3年間の平均値を使用。18%以上だと、新たな借金をするために国や都道府県の許可が必要。
>25%以上だと借金を制限される。
1位 北海道 公債比率21.7％ 偏差値72.0 格付Eランクwwww ◆ 1年目利用者「北陸新幹線 925万人」「北海道新幹線 230万人」- 2ch net
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1490631839/
４倍も違うwwwwwwwwwwwwwwww ◆JR北の潰れポッポ屋
売上高 単体838億円
営業利益 単体▲447億円
◆西日本鉄道株式会社 （西鉄）
売上高 単独：1,415億90百万円
営業利益 単独：109億26百万円
↑
たかだか福岡周辺を走る地方私鉄ごときにボロ負けの北海道ww ■日本の脚をとことん引っ張る北海道人
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/asia/1406522691/3
◆日下公人先生 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」投資価値が無いというより「（北海道）ナンボ突っ込んでも見返りがない」
日下「（北海道の開発のために）わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。」
藤井「全く赤の他人だったら、そういう言い方になるかもしれませんけれども、北海道も同じ家族だとしたらですよ...」
日下「同じ家族じゃない、っていってるんですよ！あんな怠け者で、恩返しの気持なんて全くない。」（動画４） 北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ .
↓北海ｄ民 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 北海道新幹線は赤字失敗作だと言うけど
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ それで全国民のサイフの中身、いくら減ったと言うんだ？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
↓北海ｄ民 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 他県の人間がとやかくいう話ではない！
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 県を超えての批判をしてはいけない！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
◆どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 幸福度最下位、生活満足度最低ランクの北海道。
それでいて対外的にはHokkaido LOVE！をウザイほどに発信中。
このネジれた精神構造ってどうなってるんでしょうね？ ●県民の幸福度ランク1位＆高収入2位は、意外なあの県！日本海側の県ほど幸せ？
http://biz-journal.jp/2016/08/post_16361_2.html
北海道は？？？？？？？？？？？？？？？？？
北陸三県がランキング上位を占める意外なもの?!
https://www.oscarhome.co.jp/2016/01/23182
北海道は？？？？？？？？？？？？？？？？？
北海道に限り優生保護法復活させてもいいと思う。
だってｄ民同士が勝手にSEXして劣等な子供を世の中に輩出させて「日本人でございます」って許されないだろう。 https://pbs.twimg.com/media/CcIMB-HVIAA8BzK.jpg ← 札幌の熱烈推進派
北海道新幹線推進派である理由：「それに乗って東京へ行きたいから・・・ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰﾝ」（号泣） 日本で一番後回しにされたあげくに欠陥失敗作となる札幌
推進派の落胆は察するに余りある
同情します 幸せなはずなのになぜか人口流出は北海道より多いんだよなぁ〜
人口減少率高いし。 関東在住の福井県出身者による、嫌いだけど嫌うにも嫌い様が無い程存在感のない福井県に関する勝手なblog。
http://fukuikirai.blog.fc2.com
福井にもザマージジイみたいなのがいるようでw 木島洋嗣/統括ハブ&米統括&EU離脱研
@hirokijima0318
長崎新幹線と北陸新幹線米原ルートは収益が見込めるが北海道新幹線は全く収益が成り立たない。
起爆剤に全くならない。北海道の財政をさらに悪化させるだけ。数値は全てツイート済み。反論せよ。逃げるな 木島洋嗣/統括ハブ&米統括&EU離脱研 @hirokijima0318
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。 木島洋嗣/統括ハブ&米統括&EU離脱研 @hirokijima0318
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。もう函館から先建設凍結すべき。
2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。 石川栄一
北海道札幌市西区
大手ゼネコン大儲け 北海道新幹線で北海道財政破綻へ
http://www.mk2010.net/shinkansen.html 北海道の借金時計
2018年3月14日(水曜日)2時16分14秒
北海道庁
北海道の債務残高
6兆0528億7449万8551円44銭
普通会計バランスシートをベース に推定額を表示しています 道民ひとりあたりの金額 .
北海 Ｄ民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ え？ 北海道の借金？ ピンとこないべや〜
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ どうせ最後は国が面倒みてくれるから心配ないべや〜ww
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝﾎﾞﾝ！
新幹線に飢えてる推進派のドーミンなんて、どんな失敗作であろうがこれしか言わない
https://s-i.huffpost.com/gen/3888858/thumbs/o-LIKE-570.jpg?7
だって奴らの北海道愛は宗教の領域ですからw 掃除機・H5系色 青函トンネル開業30周年！@sinhayabusahkt
「人口減少時代なんだから新しいインフラ（新幹線など）はいらない」は「人口減少
時代なんだから赤字ローカル線はどんどん廃止していこう」に?がる。
それで「ローカル線は赤字だろうがなんだろうが維持を」って鉄ヲタの戯言は、話に
ならん。 .
↓ ホッカイ道民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 国に選ばれし札幌♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
.
見切り千両、損切り万両
北 海 道 を 切 る と い う こ と は そ う い う こ と だ 。
997名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-EFeN [126.33.214.157])2018/03/15(木) 00:37:18.60ID:oLF2SLLtp
人生の黄昏時に毎日北海道新幹線スレに張り付き
絨毯爆撃と称してコピペ連投
998名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-EFeN [126.33.214.157])2018/03/15(木) 00:38:47.12ID:oLF2SLLtp
無論こんなことしても、工事が止まることはないし
世間に与える影響は皆無
本人もそれはわかってるらしい
999名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-EFeN [126.33.214.157])2018/03/15(木) 00:47:35.35ID:oLF2SLLtp
それでもネガキャンを続けるのは
5chに残しておけば北海道の恥を永遠に晒し続けることができるからだというが
5chが未来永劫続く保証もなく、誰が進んでコピペ連投で埋まったスレにアクセスすると言うのか？
1000名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-EFeN [126.33.214.157])2018/03/15(木) 00:56:48.56ID:oLF2SLLtp
ジジイにとってここは広告宣伝の場なんだろうが、
SNS全盛のこのご時世にここを広告宣伝のツールと考えること自体が古い発想
どうせジジイのいう「広告概論」など誰からも見向きもされないまま埋もれていくだろう
さっさと死んでくんねーかな、ザマージジイ ↑
効いてる効いてるww ( ´,_ゝ｀)
（ザマーーーー！！！！！！！！！！！！
このおじいちゃん、いかにムダなことしてるかってことよねw パソコンやネット環境も、実は札幌市から高齢者援助受けてんじゃね？＞ザマー 税金でネガキャン？サイテーだな
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519995695/123
123 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169])[] 2018/03/03(土) 13:00:11.81 ID:/iq/rzCj0
北海赤字新幹線に使うよりは、全国の高齢者、止むを得なく生活保護になった人たちに使うほうが公共福祉に適う。
北海イナカ新幹線がなくても人は死なない。
公共福祉予算が減額されたら人が大勢死ぬ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519995695/124
124 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169])[] 2018/03/03(土) 13:03:11.65 ID:/iq/rzCj0
>>114
弱者をリアルで殺しても北海道新幹線欲しいの？
弱者を踏み台にしてでも北海道新幹線欲しいの？
↑
公共福祉やら弱者などは建前で
結局自分のことしか考えてないだろ？ https://mobile.twitter.com/tetuzukiarashi/status/974049560619188224
今日の道新朝刊。(経済面) 北海道新幹線利用２月は前年比3.2%増 一日平均乗客数3,700人、 乗車率19% 在来線時(16年2月)との比較では22.6%増 pic.twitter.com/ZLkh6QxZeJ
↑
こう言うネタはスルーか、難癖つけて否定にかかるのが3バカ。 >>81
3700人しか利用者いない赤字路線は廃線で良い >>81
＞２月は前年比3.2%増 一日平均乗客数3,700人、 乗車率19%
キミは北海道新幹線を自慢したいのか？それとも貶したいのか？ それともバカなのか？
>>81
北海道のような劣等の大地に住んでると前年比3.2%増だけで舞い上がってしまうのだろう。
道民のレベルの低さはこういうとこでも分かるねw >>83
早く羽田改札→搭乗20分と新千歳→札幌30分やってこいよw >>86
＞２月は前年比3.2%増 一日平均乗客数3,700人、 乗車率19%
↑これについてどう思う？
今羽田の話をしてるんじゃない。 >>86
＞２月は前年比3.2%増 一日平均乗客数3,700人、 乗車率19%
↑これについてどう思う？ >>81
＞こう言うネタはスルーか
スルーしてませんよ。
キミは北海道新幹線を自慢したいのか？それとも貶したいのか？ それともバカなのか？ と聞いている。
核心を突かれるといつもドロンww
そして話題逸らしのネタを振る。 それが劣等道民のやり方。 ２兆６千億円建設費掛けて札幌まで作ったところで１日たったの１７本wwwww
「これで元が取れますか？ 何年掛かって償還するんですか？」 （日下公人）
北海道民は郷土愛日本一なので、北海道にネガティブな意見があれば半狂乱になって抵抗してきます。
バカだからすぐ議論に負け、論破されたら話題逸らし。
その繰り返しw ２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！
頭いい！！ タイムリーな平昌オリンピックネタを被せるなんてＩＱ高そう、その人。
仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口３０万人都市はＺＥＲＯ！
鹿児島市60万人〜熊本市73万人〜福岡市146万人
金沢市46万人〜富山市42万人〜長野市38万人〜高崎市37万人
７００ｋｍも間隔空いてるところは一つもない。 >>84-85、>>87-89
見事に老人臭漂うゴキブリが寄ってきた
いいじゃん増えてんだから。逆に増えない方こそ問題だろう？
それこそ国会で追及されるレベルだが、なんか不満でも？
増えたのが不満かw
それと…
>在来線時(16年2月)との比較では22.6%増
↑
なんでコレは無視なのかな？なんか都合悪いのかな？w
特定地方交通線レベルから輸送密度増えたし収支改善もできたしな。
なにが気に入らないんだ？w 【青函トンネル30周年】新幹線の高速化難題、老朽化で年間維持費40億円
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180313-00010003-dtohoku-l02
今度はJR貨物に金を要求するだろうな
厚顔無恥なプロ土人の大地北海道ｗ 働かずナマポをｸﾚｸﾚとタカるビンボー人刈谷は社会のゴミ >>81
100点満点のテストで36点から37点に1点上がっただけでドヤ顔のバカ。 https://pbs.twimg.com/media/DYSE46nUQAE0tAz.jpg
今日の道新朝刊。(経済面)
北海道新幹線利用２月は前年比3.2%増
一日平均乗客数3,700人、
乗車率19%
在来線時(16年2月)との比較では22.6%増
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
そう言えば「北海道新幹線の乗車率、低すぎて将来が危うい」とか
言っていたマスコミ最近言わないね。
未だに連投してるニコチンジャンキーの馬鹿しかいないけどｗｗ 新幹線で東京行くなら飛行機使った方が早くて安いからな 6号車から10号車まで〆切扱いにすれば、乗車率自体は跳ね上がるだろ。コストは大して変わらないだろうけど。 >>102
一日平均乗客数3,700人、
乗車率19%
＞そう言えば「北海道新幹線の乗車率、低すぎて将来が危うい」とか
＞言っていたマスコミ最近言わないね
↑低すぎるのが世間に充分知れ渡ったから今さらニュースにならないだけ。
>>102
あんたは北海道新幹線を叩いてるのか？ 褒めてるのか？ それともバカなのかな？ >>100
生活保護率が高い北海道
あれこれインフラを集る土人村ばかり
最近では冬季五輪まで要求
北朝鮮と変わらないんだから、新幹線も五輪も要らんわｗ
昭和丸出しの老いぼれどもめ >>110
お前はナマポｸﾚｸﾚ乞食だろうがw
強力な産業もあって働き口など腐るほどあるくせに働かないのは
性格に問題あるんじゃねーの？
↓ここへ行ってこいよw
http://www.kokorono-heya.com/counseling/index.html
五輪や新幹線よりお前ら3バカみたいな公的扶助を食い物にする穀潰しこそ害悪
働けクズども >>96
増えたのに、自分のナマポは増やしてくれないからだろう。 >>101
北海道区間で１００点取られるほうが迷惑です。 >>102
ザマーが北海道新幹線を叩けるとしたら、在来時代より下がった時だけだろ。
それは無いから叩く理由はないと思うんだけどね。 >>101
100点満点を望むのは、札幌へ伸びてからでいい 札幌まで伸びても2年目からはガラガラだな
平日の乗車率は30%以下確実だわｗ
平壌よりマシな程度のくせに日本の大都市を気取る札幌は滅べよｗ
チンパンジーだらけのエゾの大地め >>117
ここは30周年なのにガラガラだなあ
https://i.imgur.com/YEwX72R.jpg
いつになったら客増えて快速停まるんだろーなーw
否定されてるのに新幹線はデフレの原因だとか
ストロー効果ｶﾞｰ北朝鮮ｶﾞｰ平壌ｶﾞｰとバカのひとつ覚えのごとく喚く刈谷は
チンパンジー以下だわ
何故ならチンパンジーは刈谷にはない「学習能力」が備わってるからなw >>113
ま、拗ねてるんだよな。
札幌に新幹線が来るのも見届けられないしw 【緊急告知】３月１９日（月）「北海道新幹線の将来を考える」〜札幌開業とその先へ〜
https://plaza.rakuten.co.jp/machi01hokkaido/diary/201803150006/
面白そうだけど、さすがに関東からじゃな〜
しかも平日かよ 話し変わるが、アンチが北海道新幹線のへ刺客として期待していた
ＬＣＣのバニラエアーだが、どうやらピーチと合併名目の吸収となる
ようだ。今後１年掛けてピーチに統合。
勇んで開設した成田〜函館線も赤字続きだった模様。
今後は関空発着では人気のピーチが成田〜函館を飛ばすのかも
しれないけど、関西で人気を得たやり方が、お堅い関東で通用するか
どうか、だな。 >>118
開業前からガラガラの木古内と奥津軽
インフラ整備しまくっても北海道が没落してるのは誰が見ても明らかにだろう？
整備新幹線はエゴであり、反エコ（資源の浪費）であるのは北海道が完全に証明したわｗ
土建屋を食わすためのお荷物事業は要らん >>114
北海道区間で１００点？？
あり得もしない例えはお笑いにもならん。 >>115
在来時代より下がった時？？？？
特定地方交通線より下がった新幹線？？？？
(ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220])の人格疑われるぞ？ 推進派とか反対派とか抜きにして・・
やっぱ福島瑞穂だわ。 何年か前の「朝まで生テレビ」での再現。
その日のテーマは「警察官の拳銃使用について」。
司会の田原総一郎と福島瑞穂の会話。
福島「警察官の拳銃使用は絶対反対。犯罪者と言えども
人権はある訳ですしぃ〜、犯人には傷一つ付けてはいけない。
例え凶器を持った凶悪犯と言えども警察官は丸腰で逮捕に向かうべき」
田原「そんな事して、警察官が殺されたら？」
福島「それは警察官の職務ですしぃ〜〜」
（「ええっ〜」と言う驚きの声がスタジオ中に響き渡る）
その声にまずいと思ったか福島が続ける。
福島「それに犯人がそんなに抵抗するんだったら無理して逮捕する
必要は無いと思うんですよぉ〜、逃がしても良い訳ですしぃ〜」
田原「じゃっ、逃がした犯人が別の所でまた人を殺したら？」
福島「それはそれで別の問題ですしぃ〜」
（他のパネリストの「おい、おいっ」という声と共にスタジオ中に 失笑が漏れる。）
それ以降、福島に発言を振らなかったのは司会の田原総一郎の良識か？
http://d.hatena.ne.jp/seijotcp/20060606/p1 (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) ←こいつと会話せんでいいぞ >>121
あらホントだ
↓
バニラとピーチ、ANA傘下のLCCが統合へ
http://diamond.jp/articles/-/163762
ANAが傘下に2つもLCC持ってること自体どうなのかな？とは思ってたけど、海外勢との競争激化で
グループ再編に迫られた、ということかな。
確かに函館などの新規路線が採算割れなことも書いてあるし、バニラ自体赤字だったとはね。
統合して効率化どころか、かえって社員のモチベーションの低下を招かないかね？
函館にLCCが来たから新幹線ｲﾗﾈ、と言ってたアンチは何思う？
路線存亡の危機だぞこりゃ。 航空会社は赤字だと思ったら減便するかいずれ路線廃止すればいいだけ。
と こ ろ が 赤 字 新 幹 線 だ け は そ う は い か な い
減便しようが値引きしようが廃止しようが、それは負の遺産として全国民の肩にずーーーっとのしかかる。
２兆６千億円かけて札幌まで伸ばしても１日たったの１７本wwwwww
金沢や福井の４０本には遠く及ばずwww .
札 幌 新 幹 線 の 実 力 は 新 青 森 や ミ ニ 新 幹 線 と 同 等
>>122
相変わらず定住人口減＝失敗というステレオタイプな思考の刈谷
コイツにとって新幹線成功の基準は「定住人口が増加するか否か」しかないからな
交流人口などコイツの辞書にはないw
反エコなのはオメーの好きな0系100系をいつまでも走らせることだよ
何せ電気をバカ食いするうえに、騒音も今の車両以上にひどいしなw
そんなに好きなら名古屋のリニア・鉄道館に移住しろ
学習能力ナシの国鉄脳刈谷w >>131
路線自体は無くなっても使われなくなった空港の維持は税金だし、
そもそもほとんどの空港は営業赤字ですが？
これにはジジイの好きな福岡も入ってる。 交流人口？？
北海道新幹線で、どことどこの交流が増えたというのかな〜？
新函館北斗駅 ２１００人しかないのに 交 流 人 口 だ と さ w w w w
北海土民ってホントにバカの子しか育たないんですねwww
使われなくなった空港？？？？？？
それ福井空港の話？？？？
函館空港がいつ使われなくなるんですか？？？？？？
空港施設や乗降客数・貨物取扱量とも新千歳空港に次いで北海道第2の規模を持つ函館空港が使われなくなる？？？
どうしてこんなアホ揃いなんですか？ 北海土民って
営業赤字の空港でも福岡空港、函館空港など無くなったら困りますよね？？
だからなるべく黒字出すように努力して民営化などに転換していく流れなんですよ。
北海道新幹線は国から永久に税金を注ぎ込むタカリスキーム。
運行会社は名ばかりの民営企業JR北の潰れポッポ屋。
改善が見込まれる空港と、札幌延伸しても１日１７本しか永久赤字ホッカイ新幹線。 .
営業赤字の空港でも福岡空港、函館空港など無くなったらみなさん困ります
北 海 赤 字 失 敗 新 幹 線 が 無 く な っ て も 誰 も 困 ら な い
>>138-139
函館の観光客、過去最高の560万人 昨年度、新幹線開業が寄与
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB24H7H_U7A520C1L41000/
１日平均で2100人でもこんなにきましたが？
何も観光客は新幹線「だけ」で来るわけじゃないけどなw
> 交流人口？？
> どことどこの交流が増えたというのかな〜？
こう言ってしまうのを見ると、交流人口とは何か知らないんだなw
>>140-142
使われなくなったというのは、路線が減って発着枠に余裕ができた
という意味な。
空港も民営化されて経営努力にもかかわらず赤字が出るようだったら
その分空港使用料や着陸料に跳ね返ってくるんじゃないの？
公金による赤字補填がなくなったら料金値上げという形で
利用者にしわ寄せがくるリスクもあることを忘れずにw >>131
ずっと走る続けるからナマポ乞食が心配することではない。 航空屋は料金値上げだろうが値下げだろうが好きにやればいい。
それで客離れ起きれば経営合理化すればいい、値下げで倒産しそうなら潰れればいい。
そこに需要ある限りどんどん新規が参入する。
ポッポ屋は値下げも値上げも新規参入もない。でも破綻、廃線はある。
潰れたあとは巨大な鉄筋コンクリートのストーンヘンジと莫大な残債が長い将来に渡り国民の肩にのしかかる。 .
札幌延伸しても１日１７本しか永久赤字ホッカイ新幹線
ザマーは航空関係で付け焼刃の発言するのは止めておけ。
ザマーには最も縁遠い交通機関の一つなんだから、ボロでまくるから。 ２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww
札幌が日本ドンビリになった理由はこれ見ても明らかじゃないか？？
＞何も観光客は新幹線「だけ」で来るわけじゃないけどなw
その通り。
分かってるじゃんww
東南アジアからのチャーター便が貢献してる。 新函館北斗駅 ２１００人しかないのに 交 流 人 口 だ と さ w w w w
北海土民ってホントにバカの子しか育たないんですねwww
北海道新幹線開業で青函間の繋がり消滅の危機
https://blogs.yahoo.co.jp/conbat_butler_hayate/40177525.html
それでは、分かりやすく料金でも比較しましょう。
（在来線時代）青森〜函館
運賃：3,240円
料金：2,250円（指定席）
料金：1,730円（自由席）
合計：5,490円（指定席）
合計：4,970円（自由席）
（北海道新幹線開業後）青森〜新青森〜新函館北斗〜函館
運賃：3,240円
料金：4,450円（指定席）
合計：7,690円
このように約2,000円ぐらい値上がりします。 ◆ 1年目利用者「北陸新幹線 925万人」「北海道新幹線 230万人」- 2ch net
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1490631839/
４倍も違うwwwwwwwwwwwwwwww 【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】スレで叫ぶ厚顔無恥な北海道民
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ >なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。
↑ ↑
これが150年タカリまくってきたホッカイ土人の本性
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
1 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」
（道民談）
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/ >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （核爆笑！！！！！！！！！！ >>147
> そこに需要ある限りどんどん新規が参入する。
何も知らんから簡単に言ってくれるよね。
現状の日本の航空市場は大手２社の寡占状態。
規制緩和の波に乗って格安運賃を売りに参入した新規組も、大手の攻勢に太刀打ちできず次々と経営が悪化し、
今や大手にすがりながら運航してる状態だからな。
航空業界はジジイの思うような新陳代謝の激しい業界ではない。
>>153
それでも主たる要因は新幹線なのは事実。 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない 外国資本の航空会社が、札幌と名古屋という日本の国内線を運行している。
これ数年前なら考えられないことでしょう。 .
日 本 で 一 番 新 幹 線 に 飢 え て る 北 海 土 民 w w
>>167-168
エアアジアの再参入より
春秋の方が先なの知らないでやんの
しかも成田ベースだぜw 倶知安先行開業という声もある ？？？？？？ ぷっ！！
飢えてるタカリドーミンが叫んでるだけだろうがwwwwwwwwww 単線非電化ディーゼル暮らしが恥ずかしいの？？ ドーミンww
愛する劣等郷土が見下されるのがツライの？ ドーミンww
新幹線日本で一番後回し喰らってるのがツライの？ ドーミンww ニュー速もチェックしとけと言っただろう？
ドーミンの恥が拡散されてるよ 経済団体も大東案理解 札幌駅ホーム 道などと懇談
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/172834
北海道新幹線札幌駅のホーム位置をめぐり、道と札幌市は１７日、
経済４団体と懇談し意見を聞いた。現駅より２００〜３００メートル
東に造る「大東案」について、「新しい道都の玄関口にふさわしい駅を」
などと理解を示す意見が相次ぎ、大東案で決着することで一致した。
月末に道と市、ＪＲ北海道など５者による協議を開き、正式決定する。
北海道商工会議所連合会の岩田圭剛会頭、道経連の瀬尾英生専務理事、
北海道経済同友会の横内龍三代表幹事、北海道観光振興機構の堰八義博会長
が出席。高橋はるみ知事、秋元克広札幌市長、ＪＲ北海道の島田修社長、鉄道
建設・運輸施設整備支援機構の小島滋理事長、国土交通省の寺田吉道官房審議官
（鉄道局担当）らが聴取した。 木古内駅前に本格ホテル 地元有志が新会社設立へ １２月完成、来年開業予定
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/172818
【木古内】小樽や札幌などでクラッセホテルを運営するアンビックス
（札幌）が、木古内駅近くの町有地（町本町）に、町内初の本格的ホテル
「クラッセイン木古内」（仮称）を開業させる方針を固めたことが１６日、
分かった。開業３年目を迎える北海道新幹線の道内玄関口として、引き続き
観光、ビジネス需要が見込めるとみて、木古内を道南の初進出先に決めた。
木古内駅から徒歩４分ほどの道道沿いで、鉄筋コンクリート５階建て、延べ
床面積約１３００平方メートル。ツインルーム８室、ダブルルーム３４室で、
最大宿泊人数９２人の規模を確保した。駐車場は２７台分の見込み。
建物は、１２月中の完成を目指し、地元商工関係者有志が近く設立する会社が建設。ホテル業務をアンビックスに委託する。
町内の宿泊施設は現在、旅館やビジネスホテル、民宿が大半。道南各地で新幹
線開業効果が薄れる中、木古内は道の駅「みそぎの郷きこない」が高い集客力を
維持し、観光・ビジネス客を含め、宿泊の潜在的需要はあるとみられている。
あの道の駅ってそんなに客集めてるのか？これは意外。 札幌駅前にも高層ビルが建ちそうかね？ 駐車場として使っている土地があるし。 (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) ←こいつに構うな >>178
札幌１日１７本で100点？？？？
頭にウジ沸いてるのか？ >>181
新幹線ホーム位置決定により若干変更はありそうだけど
今のところ立つ予定
https://i.imgur.com/ivz8J72.jpg 蝦夷地の新幹線ヲタなんて恥かきボロ雑巾みたいなもんだwww なんせ、 (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) がドーミンですからｗｗｗｗ >>190
IPアドレス 106.157.197.169
ホスト名 KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 北海道 ( 95 )
市区町村（CF値） 札幌市南区 ( 91 )
ドーミンさんお辛いでしょう ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
↑ドーミンさんお辛いでしょう
200万都市札幌が鹿児島中央の半分だっていうんだからなwwww
同じ終着駅で県庁所在地。 両方とも航空路線を持ち、空港まで１時間の鹿児島はやや分が悪い。
それにしても・・・・ 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%）
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%） >>199
劣等の大地北海道で新幹線ヲタなんかやってると卑屈な人間になっちゃうぞ 774名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/18(日) 00:50:39.97ID:YYZvj5DQ0>>775
>>773
JR九州の輸送人員の事例を見れば、
新幹線の札幌開通で、JR北海道の収支が更に悪化する可能性が高い。
だから、新幹線での冒険はせずに、
赤字在来線は先ずバス転換。地元が喧しく駄目なら第三セクターへ。
根本的には、新幹線がJR北海道のV字回復の起爆剤だと思っている人が多すぎるのが問題。
というか、そう思わせるよう誘導している人がいるのが大問題。
775名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2423-hKdO [113.34.26.144])2018/03/18(日) 01:05:47.29ID:C0UJHdio0>>776
>>774
北海道新幹線なんて１日片道17本なんだから、単線で十分な輸送量だ。
複線分の敷地だけ準備しておいて、単線で開業すれば費用圧縮になる。
それでも、その輸送量では収支が好転する利益を生まない。
776名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/18(日) 01:32:43.08ID:YYZvj5DQ0
>>775
本当に正しいことを言われている。
それなのに、青函第2トンネルをも欲しがっている。
というか誘導している人がいるのが大問題。 JR北海道総合スレのほうがまともな人間いるじゃないか！ 761名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/17(土) 19:12:24.07ID:kfvXznUi0>>762
新幹線が上手くいく土地だったら、もっと在来線時代の成績も良かった筈。
在来線の成績がズタボロな地域に新幹線を持って来ても、とてもV字回復できるとは思えない。
実に正しい意見だ
乗車率･･･20%前後
運行本数･･･貨物列車の半分
ここまで酷い新幹線は見た事無い
ワンマン運転でも勿体無いわｗ
北海道新幹線は全線廃止にして青函トンネルは狭軌だけでいい 乗車人員…30年前とほぼ同数、もしくは減少
利用客…名古屋か豊橋へ流出
在来線快速…通過
人口密度の高い東海道沿線にあってこんなひどい新幹線駅見たことないw
ひかり停車などもってのほか
三河安城はさっさと廃止して信号場でいいわ
なあ刈谷w >>208
スレチだが、敦賀もいずれこうなる
↓
【特集】新幹線停車駅でなぜ人が降りない？ 駅前復活に有名建築家が名乗り
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180315-10000001-mbsnews-l27
>>194
本数ばかり多くたって肝心の客が降りてこないと↑こうなる
いつでも乗れてもニーズがなけりゃ意味ない ヒント
敦賀は違う。頭がアレな人には理解は出来ないと思いますが。 ザマーの祖先は本州で暮らせなくなったから北海道に逃げたんだろ？
若しくは何の当てもないけど北海道で大逆転一獲千金してやろうっていう博打
そうでなければ北海道なんかには行かないよな。 ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
↑ドーミンさんお辛いでしょう
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html と、夢をことごとく破った北海道を怨むザマーなのであった。 >>206
北海道新幹線は消費税食い潰しの不良債権である事を直視しろよ
札幌以外は原野だらけのど田舎には勿体ない
関東や仙台へは飛行機で我慢してろよシロアリｗ ザマーも若い時分は道内で汗水だったんだろうなぁ？
いったい何を境に終の棲家の北海道に恨み(逆恨み？）を持つようになったのでしょうか？ >>206
ビンボウ道民の分際でJR東海様にモノ申すとはwwwww
身の程知らずｄ民健在なり 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線にも笑われる
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%） .
◆ゲレッパ ・・・日本で一番後回しにされた札幌ww
◆片輪 ・・・在来線２番線の客を横目に300m東へオーバーランww
◆最低規格 ・・・大都市終着駅として異例の２面２線ww
◆ミニ新幹線並み ・・・１日たった１７本しか来ない札幌ww
事実だから仕方がない
事実だから反論不可能
事実だから泣くしかない
（ザマーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！
.
↓ ホッカイ道民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 国に選ばれし札幌♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
.
↓北海ｄ民 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 札幌１７本って決まったわけじゃないべや
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ きっと増やされるんだから！ ﾌﾝ !だ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>221
関東民はゲレッパなんて表現使わないけどあなたどこの出身？ >>225
IPアドレス 106.157.197.169
ホスト名 KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 北海道 ( 95 )
市区町村（CF値） 札幌市南区 ( 91 ) >>217
刈谷ら働けるのに働かないムダ飯食いどもこそ経済的・社会的リターンの見込みがない
不良債権であることを自覚しろ
社会保障を食い物にする穀潰しどもに税金の用途を批判する資格はない
こんなとこに入り浸ってるヒマがあったら職探ししろよウジ虫w おまえら相当効いてるなww
新幹線の話しなくなったからすぐ分かる
テメエでこのスレ立てといて、新幹線の話題しなくなるっていうんだからアベコベだべよwww
>>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139]) スレ立て 乙！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バカか、興味が憎っくき北海道をＤｉｓることにしか無い
オメーとは違うんだよ。 (３段)だってwwwww
剣道３段？ タカリ３段？
5chに金払って段もらってるんだろう？ すごいですね〜〜〜 >>228
おまえか？(ﾜｯﾁｮｲ cea5-EFeN [153.225.197.139]) スレ立てたの
「5chなんてもう古い、影響力ない」とか言っておいて、おまえ自身が5chジャンキーじゃないかよwwwww
なにか反論ある？ 他人をソースもなしに無職だの言ってるが、おまえが無職じゃないという証明出せるのか？ >>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])2018/03/13(火) 21:12:36.37ID:SRFyvFf30
スレ立てといて北海道新幹線の話題をしないってどういう了見ですか？
スレ立てて語ることはコレですか？？
↓ ↓
>刈谷ら働けるのに働かないムダ飯食いどもこそ経済的・社会的リターンの見込みがない
>不良債権であることを自覚しろ
>社会保障を食い物にする穀潰しどもに税金の用途を批判する資格はない
>こんなとこに入り浸ってるヒマがあったら職探ししろよウジ虫w >>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
スレ主そのものが ”荒らし” じゃないのか？？
>>228
おい！ 5chの有段者！ ウンとかスンとか言ってみろ、コラ！ >>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
スレ主そのものが ”荒らし” >>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])2018/03/13(火) 21:12:36.37ID:SRFyvFf30
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
な に が 「 北 海 道 新 幹 線 」 に つ い て 語 る ス レ だ ？ こ の タ コ ド ー ミ ン が w w w w w
>>228
「 北 海 道 新 幹 線 」 に つ い て 語 っ て み ろ や 〜 〜
(ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220])で出る？ (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])で出る？
どっちで出てもいいよ ※よくある質問
Ｑ：アクバル様はなぜいつも同じIPなんですか？
Ａ：強い人だからそんな姑息なマネはしなくていいのです
(３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139]) 有段者出てこい！ 相手になってやるぞ >こんなとこに入り浸ってるヒマがあったら職探ししろよウジ虫w
入り浸ってるからアンタは３段取れたんだろ？ >>228 >>228
無理やり新幹線通した結果が年間50億円の赤字と乗車率19%という現実
19%と言っても、テレビの視聴率とは訳が違うからなｗ
こんな惨状で札幌延伸だの高速化だの無駄の極みだな >>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
スレ主そのものが ”荒らし” >>245
赤字は出てるがそれも札幌延伸まで
延伸後は収支は改善されるというのがJR北の見解だ
それより働く気のないｸﾚｸﾚコジキどもにナマポを支給することの方がムダ
甘い汁吸うだけで何のリターンも生まないからな
刈谷はここで職探ししろよw
https://employment.en-japan.com/k_aichi/ >>247
JR北の見解だ ？？？？
真性のヴァッカwwwwwwww >>210
何が違うの？見どころないじゃんw
見どころないところに客は降りない。
せいぜい >>249
敦賀は金沢、福井と同じ１日４０本だよ
１７本しか来ない札幌みたい僻地都市とは違うのよ、ドーミンさんww 210続き
せいぜい大阪延伸まで乗り換え駅として改札内が賑わうだけ
ヒントに北海道新幹線は笑えんだろ？w 札幌は見どころヤリどころ飲みどころいっぱいあっても、新青森と同じ１日１７本wwwww
東京ー札幌５時間の高速地下鉄で運賃３万円、 誰・も・乗・ら・な・い
>>251
もうこっち(ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220])では出ないの？ >>251
北海道新幹線を笑われると心が痛むんですか？
何故ですか？
望郷の念ですか？ >>250
乗降客いなけりゃ本数多くても意味ない。
どうせ福井も敦賀も通過点でしかないし
札幌の17本も想定でしかないからな。
…って前も言ったがな。
おじいちゃんは記憶力もヤバいんじゃない？w
>>252
これも言ったじゃん。今時トンネル多くても気にしないって。
んなこと言ってたら夜の新幹線にも乗れんわw
5時間ずっとトンネルってわけじゃないし。
そこまでトンネルの多さにこだわるのは、爺さん閉所恐怖症か？w >>255
札幌は乗降客が多いというソースはどこにあるんだ？
金沢と同程度というソースはあるけど。
敦賀ごときに真っ向勝負かけるの？190万都市がwww ５時間真っ暗じゃ観光需要は確実に削がれるよ。
観光客は北海道唯一の目玉じゃなかったのか？ ビジネス客だって３万円じゃ誰も乗らない。いや乗らせない。
会社だって「札幌出張は新幹線使うな」のお達しが出るはず。
そりゃあ高い運賃請求されて社員５時間眠らせておくみたいもんだからな。 北海道民(ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139]) の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ >>255
(３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
３段とった人は凄い発言するもんだね。 >>255
北海道愛が強いと３段取れるの？？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>255
都合の悪いとこは「想定でしかない」と否定気味に言い、
こりゃ使えると思えば「機構の出した数字だ」と引用する小ズルさ。
北海道民は不憫なのに嫌われるのはそういうとこなんだよ。
北海道民は不憫なのに誰も同情しないだろ？
同じ乞食なら好かれる乞食になれよ、ドーミン >>247
＞JR北の見解だ
JR北の見解は信じられて、鉄道・運輸機構が出した数字は「想定でしかない」？？？
市ねよ、ウンコ道民！！ (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
３段とった有段者には敵いませんわwwwww >>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])2018/03/13(火) 21:12:36.37ID:SRFyvFf30
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
語ってください 「北海道新幹線」について
>>256
> 札幌は乗降客が多い
そんな話してないけど。
乗車率や乗降人員を無視してやたら本数を強調することに
意味はない、ということ。
>>257
新幹線で望まれるのは目的地に早く着くこと。
車窓など二の次。
そもそも車窓が望めるところって道南にあったっけ？
冬は真っ白で何も見えんでしょーがw
>>258
正規運賃もまだ決まらんのに乗せないもクソもないだろ。
どれだけ割引があるかもわからんのに。
だいたい航空便は割引ありの前提に対し、
何で新幹線は割引なし前提なんだ？
>>262-263
収支と需要予測の話を混同してるな。
機構、というより国交省も収支の見込みがあると判断したから
建設に踏み切ってるわけで。
やはり文句あるならここに言えよ
作りたい側ｶﾞｰなんて泣き言言ってんじゃねえぞ爺さんw
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/u_hotline08011.cgi >>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])2018/03/13(火) 21:12:36.37ID:SRFyvFf30
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。 >>268
本数が少ない＝需要が無い＝イナッカ ということです。
モグラの言い訳など聞きたくない
割引＝即赤字に直結。
札幌の収支は福井の３分の１。 絶望的。
おまえが国交省に第二青函作れ！って投書すればいい。 >>270
> 本数が少ない＝需要が無い＝イナッカ ということです。
→新幹線は大体田舎に作られますけど？w
> モグラの言い訳など聞きたくない
→反論不能ねw「あーあー聞こえなーい」
> 割引＝即赤字に直結。
→短絡的。つか現行区間でもすでにやってますが？w
> 札幌の収支は福井の３分の１。 絶望的。
→新幹線建設は他線区との比較ではなく、在来線のままとの
比較で決定されます。
> おまえが国交省に第二青函作れ！って投書すればいい。
→答えになってないw
一言で言えば、「論理破綻」 >>271
刈谷にはいつも「信号場にさせろ」って返してるけどなw
じゃザマージジイが言うところの「北海赤字新幹線」の建設続行に
異議はないな？w ＞新幹線は大体田舎に作られますけど？w
えっ！ あ、なるほどね、ドーミンはそういう感覚で蝦夷地新幹線クレクレ言ってきたわけだ。 納得。 >>272
モグラ新幹線擁護するセールストークは聞きたくないということです。
セールスマンはどんな悪い商品でも売りつけるからね。 > 割引＝即赤字に直結。
→短絡的。つか現行区間でもすでにやってますが？w
それ中国人観光客にやって大赤字こいだのは北海道新幹線だろ。 > 札幌の収支は福井の３分の１。 絶望的。
→新幹線建設は他線区との比較ではなく、在来線のままとの
比較で決定されます。
(ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) ＝ (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139]) 証明されました。 (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) ＝ (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
北海道の人口は５３０万人いるそうだけど、北海道新幹線推進派１０年選手などたった１人しかいないということだ。
→新幹線建設は他線区との比較ではなく、在来線のままとの
比較で決定されます。
(ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) ＝ (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139]) 証明されました。 ・新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
・新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
札 幌 は 福 井 の ３ 分 の 1 の 収 支 採 算 性
.
↓北海ｄ民 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 他県の人間がとやかくいう話ではない！
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 県を超えての批判をしてはいけない！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>273
>刈谷にはいつも「信号場にさせろ」って返してるけどなw
「信号場にさせろ」という要求だよね。そんなもの一個人に言ってもムダ。
国交省に言うべき。
俺は誰にも要求はない。広く北海道新幹線の実態を伝えるだけの役目。広告概論とはそういうもの。 (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) ＝ (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139]) 証明されました。
IP他にも出せるんだろ？ 他のIPにして出てこい。 上記IPだと集中砲火浴びるだけだぞ。 ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
↑ドーミンさんお辛いでしょう
.
↓ ホッカイ道民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 国に選ばれし札幌♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 札幌開業なまら楽しみだべや〜
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
所詮、飛行機の欠航便（悪天候特需）狙いの新幹線だからな
札幌まで開業しても線路使用料の9割はJR東日本が負担するだろうし終わってるわ >>274
都市と田舎、というより大都市ー地方都市間に作られるでしょ大体。
一つの都市圏で完結する路線なんてないでしょ普通w
>>275
反論できないのは誰の目にも明らかw
>>276
えきねっとトクだ値がいつ中国人向けになった？w
>>277
国交相の資料に北陸と収支採算性の比較なんてしてたか？
ジジイが恣意的にやってるだけだろ。
それでも工事してるけどな。
>>282
三河安城は刈谷をイジるネタ。ジジイが何を言おうが「粛々とやります」w
実態とやらを伝え続けて十数年、広告概論が世間に影響を与えた形跡は皆無。
それはもはやそうした情報の伝播に失敗している証明だろ。
より効果を上げるならSNSでやればいいだけ。
いい加減ここは広告宣伝に適してないことに気づけよ。
相変わらず時計が止まってるな。
>>284
本数多くても空気輸送じゃ意味ない >>286
ここはなんの特需狙い？w
https://i.imgur.com/YEwX72R.jpg
ガラガラ30周年おめ！
相変わらず冗長性や根元利益を理解できない刈谷のアタマの悪さは救いようがないなw >>286
青森・函館〜札幌の需要を狙うしかないね あと、JR東日本が北海道の新幹線を運営することはまずあり得ない >>289
早く着けるのは魅力ではあるけど･･･。 ＞俺は誰にも要求はない。広く北海道新幹線の実態を伝えるだけの役目。
↑
俺は意気地なしのドヘタレなので、要求する勇気もありません。匿名の掲示板でのみ威勢がいい小心者です。っていうことですよね。 ヒント
無職刈谷連呼おじさんは、悲惨な北海道新幹線をスルーしている卑怯者！
悔しかったら利益出せよ！
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/6/c/6c02ae7a.jpg >>288
開業バブルが1年限りのガラガラ大失敗新幹線
北陸ですら何とか続いてるのに、北海道はあのザマとか死んでるレベルだなｗ
過疎の大地に新幹線通しても無駄
今後の青函区間は貨物列車優先でいいわ
出来損ない新幹線を優遇する必要は無い >>294
少なくともこんな人を刺せるほど動けるのにナマポにタカるクソ野郎にやるより、
新幹線建設はずっと有益な税金の使い道だが？
↓
逮捕の男「職員なら誰でも」 金沢市役所4人刺傷
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180316-00000016-ann-soci
こんな甘ったれたヤツはナマポ打ち切られて当然。
職員は飛んだとばっちりだな。気の毒に。
自堕落な穀潰しどもを淘汰して、その分困窮している本当に必要な受給者や
新幹線などのインフラ整備に回すべし。 新幹線建設の為なら不正生活保護受給者の２０人くらい死んでもまわんよ、
３３歳でナマポなんて恥ずかしくないかね？ いいんだよナマポも新幹線も両方やれば
未だにデフレ脱却できない日本にとっては財政出動が一番の薬なんだから >>296
>>297
新幹線とかJRへの生活保護みたいなものだろｗ
JRは民間企業なんだから税金使わずに自前で建設しろ
大体、日本は国土面積がアメリカや中国の4%しか無いくせに新幹線通し過ぎだわ
財源も土地も資源も無いのに新幹線で無駄遣いするとかｗ >>299
JRは貸付料取られながら運行するのに何が生活保護だよ？
お前らのタダ乗りとは違うんだよ。
面積は小さくとも縦長に伸びてる国土だから
遠隔地同士を結ぶための交通機関としての新幹線の必要性は変わらん。
…って他スレでも言われて反論できてないのにまだ言うか？
マジで学習能力ねえな刈谷って。
まさにチンパンジー以下w >>299
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518938920/881
881 名無し野電車区[] 2018/03/18(日) 21:47:57.54 ID:
自民や新幹線を推進し、生活保護は打ち切りの極悪金沢市
市役所で職員が襲撃されたのも当然の報いだなｗ
あの犯人は陰の英雄だ
↑
これお前か？ >>299
面積は4%でも端から端までの距離は60%ぐらいあるのわかって言ってる？ ふつう札幌駅の新幹線ホームが決まったというのだからもっと盛り上がってもいいはずだよな？
この沈んだような重い暗い雰囲気はいったい何なんだ？ ・新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
・新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
札 幌 は 福 井 の ３ 分 の 1 の 収 支 採 算 性
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
↑ドーミンさんお辛いでしょう
札幌は見どころヤリどころ(SEX産業）飲みどころいっぱいあっても、新青森と同じ１日１７本wwwww
東京ー札幌５時間の高速地下鉄で運賃３万円、 誰・も・乗・ら・な・い
「白河以北一山百文」の意味を教えてください。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1260721217
今は「仙台以北一山百文」というとこでしょうか
仙 台 ー 札 幌 ７ ０ ０ ｋ ｍ 不 毛 の 大 地 ひ ゃ く も ん の 価 値 も な い
岩手県出身の平民宰相・原敬の雅号「一山」
ドーミンの称号 ディーゼル・Ｄクラス・土民の「Ｄ」
Ｄ − ミ ン と 呼 ば れ て ど ん な 気 分 ？
ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民！
ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民 ｄ民！
ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン！
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) .
↓ ホッカイ道民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 国に選ばれし札幌♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 札幌開業なまら楽しみだべや〜
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 （生活保護に関してはどこに負けないぜw)
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロww）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html .
タカリの大地北海道、借金の大地北海道 日本一！
ご 理 解 い た だ け ま し た ね ？ Ｄ − ミ ン さ ん w w
>>315
よくドーミンは「北海道の田舎がヒドイのであって札幌はマシ」とか言いますよね？
ところが札幌そのものが日本一のタカリ都市なんですよww
「仙台以北一山百文」
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 ー 札 幌 ７ ０ ０ ｋ ｍ 不 毛 の 大 地 ひ ゃ く も ん の 価 値 も な い
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
少しは有難みとか恩返しの気持ちとかあってもいいんじゃないですか？ ｄ−ミンさん
「国に選ばれし札幌」とかさ、 いったい何考えてるだと・・・
「お情けで・・ おこぼれが・・ 遅ればせながら・・ 札幌にもやってくる・・ 」 それぐらいの謙虚な気持ちじゃなきゃダメだよ、ｄミン。
IPアドレス 106.157.197.169
ホスト名 KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 北海道 ( 95 )
市区町村（CF値） 札幌市南区 ( 91 ) >>1 名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
↑
「国に選ばれし・・」とか言ってるこの片飛車なｄミンには特に言っておきたい。
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180310/UHgzbm9JT1ow.html
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520560230/103
103名無しさん＠１周年2018/03/10(土) 00:42:00.40ID:Px3noIOZ0
人生７２歳までだと思ったほうがいいよ。
60〜70歳までの間に好きなことしろ。
７０歳以降の人生は考えるな。
金なくて病気になってもいい、生活保護がある。
すべて無料。
↑
タカる気満々なザマー爺w >>313
リアルにナマポ受給者だけしか興味ないネタはいらない。
働いて毎月給料もらって生活していれば要らない情報。 他所が気になって仕方ないザマー
自分というものが無い証拠。 ｄ−ミンさん、身の丈って必要なんだよ。
己の身の丈。
劣等の大地のくせに「北陸も九州も北海道も同じ日本だから要求する権利も同じだ」みたいな？
北海道だって要求するのはいいけど、身の丈を知った上でやれということだ。
２００万都市に新幹線は相応しい。
一日１７本なんてことは絶対にない。 ◆JR北の潰れポッポ屋
売上高 単体838億円
営業利益 単体▲447億円
◆西日本鉄道株式会社 （西鉄）
売上高 単独：1,415億90百万円
営業利益 単独：109億26百万円
↑
たかだか福岡周辺を走る地方私鉄ごときにボロ負けの北海道ww http://hissi.org/read.php/newsplus/20180310/UHgzbm9JT1ow.html
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520560230/104
104名無しさん＠１周年2018/03/10(土) 00:49:12.92ID:Px3noIOZ0
第一ね、70、80、90才になっても、金使わんからwww
金使ってやることに飽きちゃってるから何もしない毎日だよ。
何もしないから３食の飯代だけ。また食欲もなくなるから少量でいい。
悪いこと言わんから70才までに好きなことしろ、躊躇するな。
モタモタしてたらあっという間に７０来るぞ。
節約して金貯めても、「さあ使おう！」と思った頃にはカラダも気力も消え失せてるぞ。
↑
ウソつけ。何もしないどころか毎日北海道新幹線スレを片っ端から荒らしてるのは誰だよ？
使ってやることに飽きるほどカネ持ってないｸﾚｸﾚザマー爺w ■日本の脚をとことん引っ張る北海道人
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/asia/1406522691/3
◆日下公人先生 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」投資価値が無いというより「（北海道）ナンボ突っ込んでも見返りがない」
日下「（北海道の開発のために）わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。」
藤井「全く赤の他人だったら、そういう言い方になるかもしれませんけれども、北海道も同じ家族だとしたらですよ...」
日下「同じ家族じゃない、っていってるんですよ！あんな怠け者で、恩返しの気持なんて全くない。」（動画４） 新幹線関連で、これから再開発が始まる札幌に未練あるなら、、どうぞいつまでも残っていてください。＞ザマー 北海道民(３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ ◆どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 生い先短いから、新幹線の開通・高層ビルの建つ札幌駅を見れないのが悔しくてムダカキコしてるんですね？＞ザマー ●県民の幸福度ランク1位＆高収入2位は、意外なあの県！日本海側の県ほど幸せ？
http://biz-journal.jp/2016/08/post_16361_2.html
北海道は？？？？？？？？？？？？？？？？？
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （核爆笑！！！！！！！！！！ (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139 ってどなた？
こっちはこのかた (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220] を変えたことは無いんだけどな 藤井 聡「北海道が今どれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか！」
日下公人「それは怠けモンだからですよ」
藤井 聡「なんちゅー失礼なこと言うんですか！あなた！」
日下公人「北海道の人は怠けモンです」
藤井 聡「北海道にですよ、あなたデータ見たことあるんですか！」
日下公人「怠けてるから衰退するんです」
藤井 聡「あんた何様なんですか！」
日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年１兆円ずつ注ぎ込んでるです。
藤井 聡「それで・・なにがどうかって言うんですか？」
日下公人「それで北海道から何のリターンもないんですよ。北海道に恩返しの気持ち全くないんですよ。まだ足らん ヨコセって言うんですよ。」
藤井 聡「それはねー なんちゅーか邪推の入るような議論はできないんで・・・僕が今言おうとしてたのはデータを言おうとしてたんですよ」」
堤 堯「（日下）先生、いみじくもね、間接効果は別ですよって言ったけどね、僕はねそれこそ大事なんじゃないかと・・
北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
藤井 聡「北海道に投資を始めたのはたった数百数十年ですよ。ところが私の住んでる京都なんか1200年以上ずっと投資し続けてるわけですよ・・・・」
日下公人「（省略）・・・・・・・北海道は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの心もない」 「生きているうちに早く完成させて下さいよ〜」と、なかなか素直になれないザマーであった >>330
西鉄を地方私鉄呼ばわり？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
いくら自分の街に私鉄がないからってねえw これから客になる東京都民が知らなくても良いネタばっかり。つまんねーな。
それも何度も何度も同じことを。 .
「 蝦 夷 モ ン ・ バ カ モ ン ・ イ ナ カ モ ン 」
↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
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. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 札幌開業なまら楽しみだべや〜 （キッパリ
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪ ↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 棺桶に片足突っ込んでいるんです！ なにとぞ早く！
／｀ー‐--‐‐―´＼ ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
「仙台以北一山百文」
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 ー 札 幌 ７ ０ ０ ｋ ｍ 不 毛 の 大 地 ひ ゃ く も ん の 価 値 も な い
↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 贅沢は言いません！ でもナマポは下げないでね（ﾊｰﾄ
／｀ー‐--‐‐―´＼ ↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜生きているうちにＴＯＫＹＯへ行きたいよぉ〜〜〜（ﾅﾑﾅﾑ
／｀ー‐--‐‐―´＼ ↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜今まで空き地の多かった札幌駅周辺にビルが建つのが見たい！！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜
／｀ー‐--‐‐―´＼ 近日中にakbar様は別IPになります。3/22あたりから。
ですが頻繁にIPチェンジしたりはしません。
広 告 概 論 は 終 わ ら な い
↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ディーゼル列車で新幹線始発駅まで行くのはツラいっす・・・
／｀ー‐--‐‐―´＼ ホッカイ道民は最低の民族ということは皆さん共通した考えのようですね。
↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道から出たことが無いですが・・・
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 実は他の栄えている土地のことが気になって仕方ないんです
／｀ー‐--‐‐―´＼ これって強度愛？（ﾃﾍ！ ↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 新幹線が札幌に来るのが見たいので、もう北海道を裏切りません！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜
／｀ー‐--‐‐―´＼ ↓ ホッカイ道民のザマー
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜早く新幹線で東京に行って、202.140.205.220と対決したいなぁ
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜
／｀ー‐--‐‐―´＼ ホームは本当に大東で決定なのかよ馬鹿か
まだ西側の方がマシだったんじゃないのか
理想は大丸ステラ解体だがな 結局は１番線を単線で通過して東側の駅に入るのか？？ ビルの老朽化を期待してＪＲタワー解体なんて言ってるのがいるけど、
昔に建てられた新宿の高層ビルに、老朽化で建替えなんて話しは一切無いからな。 >>323
「106.157.197.169」をNGNAME登録して快適。 >>366
しっかしグリーンやグランクラスまで遠いな。専用の出入り口でも造って、送迎車
そっちにつけられるくらいのことはしてもバチは当たらんだろ。 >>367
その計画は公表済み。
世の中の偉い公人が新幹線に乗る時に案内される部屋（ＶＩＰ実）も作るつもり。 >>366
なんだよ、上空写真見ると、新幹線ホーム予定スペースの前には、
高層ビルを少なくとも３棟は建ててくれと言ってるように、広大な土地が
空いてんじゃん。 >>372
どうもJRタワーとの「ツインタワー構想」があるらしいよ。 新幹線札幌駅ホーム「大東案は不便」 北大准教授が指摘
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180321-00010002-doshin-hok
北海道新幹線札幌駅のホーム位置に関する講演会が19日、北大で開かれ、今月末にも
正式決定する見通しとなった現札幌駅の200〜300メートル東に造る「大東（おおひがし）案」について、
専門家が在来線への乗り換えの利便性の悪さなどを指摘し、
大東案で決着することに疑問を呈した。
「動く歩道は設置難しい」
北大交通インテリジェンス研究室の主催で、北大大学院の岸邦宏准教授（交通計画）と
北大の佐藤馨一名誉教授（地域交通）が講演し、市民ら約180人が参加した。
JR北海道などが公開する資料で、大東案は新幹線列車中央から在来線5、6番線の先頭車両までの
距離を約300メートルとしているが、岸准教授は「新幹線の最上級車両『グランクラス』の
10号車から5、6番線の列車中央までは約460メートル。札幌駅前通地下歩行空間（チカホ）の
端から端までの距離と同じだ」と説明した。
新幹線ホームと在来線を結ぶ長さ約70メートルの連絡橋についても「動く歩道は重量が大きく
設置は難しい。連絡橋と在来線各ホームをつなぐエスカレーターもホーム幅が限られており
厳しいのではないか」と指摘した。
そこまで言うなら対案を示すべきでは？ >>379
これ
もともと新幹線ホーム用の土地なんだし ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
ザマー先生、真昼間に新ＩＤで出発進行でつか？ 穀潰しは毎日お目出度いな 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 ←ナマポ政令市ww
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人 ←過疎指定都市
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人 ←過疎指定都市
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 札幌ー小樽ー函館と北海道新幹線はとんでもない所を走るんだねwww ◆注意： 北海道行き新幹線にご乗車の際は、ナマポ地帯を走りますので身の回り品、貴重品の管理は入念にお願いします。 >>383
＞真昼間に
名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-fzSc [202.140.205.220])2018/03/22(木) 13:17:34.08ID:zovKN6xU0
真昼間が何か問題なのか？
お正月、クリスマス、GWの深夜だとどうなるの？ ＞真昼間に
これには深い意味が隠されている。 相手に対して「チクショー！」という反抗心。
敵と思う相手に対しては、深夜だろうが朝だろうが真昼間だろうがすべて気に喰わないのです。
つまり俺の登場が・・・ 「効いてる」ということです。
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IPは変えても、居住地は変わんないのねw >>389
そ ん な ま や か し は a k b a r 様 に は 通 用 し な い と い う こ と で す
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線にも笑われる
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%） ２６万都市（福井）４０本
200万都市札幌１７本wwwww
さすがは負けの大地北海道の首都 札幌wwwww
つまりドーミンは自分らに無いものは「必要ない」と答えるんです。
「実力がないから無いんです」と正直には言いません。北朝鮮と同様に虚勢張りでエエ格好しいの民族ですからw
つまり・・・
https://woman.mynavi.jp/article/130705-092/
酸っぱいブドウ なんです。
>>3
(ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) Good job！ >>391
東京から直通する車両の輸送力で比較しないとあまり意味がない。 ＞新幹線で東京行くなら飛行機使った方が早くて安いからな
https://www.5971.jal.co.jp/rsv/FareList.do#cJ（2018/3/25）
そうだね（棒読み） >>408
どこにJAL正規運賃で乗るバカいるってよwww
そんなバカげたもん出してくること自体が、新幹線が追い詰められ劣勢になってる証。 北海道新幹線は日本の新幹線史上初の赤字新幹線です。
この事実から目を逸らさないでくださいね？ 税金泥棒ドーミンさん >>409
比較のためには正規運賃でないと公正ではありません。 >>411
そうですよね、あくまで比較なんだから前日にチケット（切符）買う条件では
https://www.tour.ne.jp/j_air/list/?adult=1&;arr_in=HKD&arr_out=TYO&change_date_in=0&change_date_out=0&date_in=20180325&date_out=20180324&dpt_in=TYO&dpt_out=HKD
あまり差がない ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
北海道新幹線は日本の新幹線史上初の赤字新幹線です。
この事実から目を逸らさないでくださいね？ 税金泥棒ドーミンさん 新函館北斗までグランクラスに乗ると飛行機の正規より高くなる？ >>412
数日前に出張予定が決まらないビジネスマンなどいない。
突発的緊急的出張なら正規運賃での旅費請求も認められるが、
定期的出張にJAL正規運賃などで請求出したら「何考えてるんだ？」って話。
勤務評価に大いに影響する。
将来東京ー札幌の新幹線使用は禁止されること間違いなし。仙台ー札幌とか盛岡ー札幌なら認められる。 そもそもよ、福岡出張の為に「東京ー博多を新幹線で移動しました！」なんて旅費請求出したらサボリ社員確定される。
「５時間寝ていたかったんだろ！」と叱責される。
そんなアホなことを平然とするのは道産子社員ぐらいのもの。 >>419
実例もクソも、福岡だけが目的の出張に東京ー博多を新幹線で往復するバカ社員が居るのかって話。 「将来東京ー札幌の新幹線使用は禁止されること間違いなし。仙台ー札幌とか盛岡ー札幌なら認められる。」
つまり途中で仙台とか盛岡とかで所用を済ませ札幌に向かうという出張なら新幹線利用は許される。
博多も同じ。 名古屋、岡山、広島などで所用を済ませ福岡入りというなら新幹線利用は許される。 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
>>419 スレ主のうんこ道民君かいwww
あと何年か経って社会が見えてきたらチミにも解るよw ビジネス利用が少ない盛岡以北に新幹線は不要
産業や大都市・政令都市が多い東海道・山陽沿線とは明らかに違うからなｗ
現状で何か困ってる事あるか？
悪天候での欠航便が出た時は諦めろｗ 5chに金払って段もらった(３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
そこまでする奴が「５ｃｈはもう古い、影響力も何もない」だとかよく言えたものだな。
単純に俺はこういう人間って軽蔑するよ。 >>420>>421
実例出せばどれほどザマー爺が社会経験積んできたががわかるというものだが、
コレって実体験じゃないよね。単なる思い込み。
まさか昔からナマポ暮らしで会社勤めの経験もないとか？w >>423
産業あるのにこんな駅もあるよな
https://i.imgur.com/3OY9Quv.jpg
「新幹線の駅があるのに静かですね」
「夜十時を過ぎると、真っ暗だね」
コレじゃビジネスマンも名古屋へ逃げるわなw
30年何してた？ >>425
実例欲しかったら東海道新幹線スレ行って聞いてこいや〜 ウンコ道民！
>>426
相も変わらず三河安城ネタwww
東海地区のおこぼれで生きてる北海道民がよくも言えたもんだとwww
(ﾜｯﾁｮｲ e6a5-6Mgx [153.225.197.139])は常識がないんだよ、恥知らずなんだよ。 >将来東京ー札幌の新幹線使用は禁止されること間違いなし。
>仙台ー札幌とか盛岡ー札幌なら認められる。
すごいご都合だな 東京ー博多を新幹線利用して会社に交通費請求できるとこなんてJR系の会社しかない。 ヒント
東海道新幹線で稼いで納めた税金を食いつぶしている北海道新幹線(笑) ヒント
北海道新幹線には1日39人しか乗客がいない駅がある。秘境駅よりすごい その駅の維持より、全く世の中の役に立たない
穀潰しヒントを税金で食わすほうがずっとムダ 三河安城ってさ、駅から半径500メートル以内に住んでる人の数だけなら、新幹線駅で上位なんじゃね？ その住民が新幹線乗らないからねえ…
在来線はいいとして >>412
東北新幹線側は割引運賃もあるから比較の仕方は重要。 >>415
だから何がいいたい？
国際線にあまり乗ったことないだろ？
正規運賃だってちゃんと需要があるんだぞ >>417
比較は比較。前提条件が違う物は比較として不適切。
実例は個別の話にすぎない。
急なら金額は出来る限り安くする以外の手はないので、事前承認してもらえば正規運賃でも出張の許可は降りる。
降りない会社は対会社に対してとても不誠実。
定期訪問なら割引運賃で新幹線に乗れるから比較としてはどのみち不適切。 >>438
つまり・・・ 「急な・・・」「緊急な・・」でなきゃ北海道新幹線で東京ー札幌通しで使うことは認められない。 >>437
＞正規運賃だってちゃんと需要がある
無い無い無い無いwwwwww
キミが言ってるのは、正規PEX運賃ってやつだよ。
航空会社が出している格安チケットに限りなく近い割引運賃。 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線にも笑われる
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%） ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
北海道新幹線は日本の新幹線史上初の赤字新幹線です。
この事実から目を逸らさないでくださいね？ 税金泥棒ドーミンさん ２６万都市（福井）４０本
200万都市札幌１７本wwwww
さすがは負けの大地北海道の首都 札幌wwwww
北海道新幹線は日本の新幹線史上初の赤字新幹線です。
この事実から目を逸らさないでくださいね？ 税金泥棒ドーミンさん ヒント
【電子版】JR北海道、石勝線夕張支線の廃止を決定
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00467031
JR北海道の石勝線夕張支線
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img2_file5ab58c9cc0771.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160817003517_comm.jpg
JR北海道と夕張市は23日、市内を通る石勝線夕張支線（夕張駅―新夕張駅間、16.1キロメートル）を
2019年4月1日に廃止することで合意した。同社が16年に発表した単独維持が困難な
赤字10路線13区間のうち、廃線が決まったのは初めて。
120年余りに上る夕張支線の歴史に幕が下りることになる。
島田修社長と鈴木直道市長が同日、夕張市内で合意の覚書に調印した。
廃線後の代替バスにかかる費用として、7億5000万円を同社が拠出することも確認した。
車両購入などの初期投資や運行補助といった20年分の維持費に当たる金額という。
夕張支線は、石炭輸送路として1892年11月に開通した。
しかし、炭鉱の閉山や自動車の普及に伴い利用者数が激減。
2016年は、1キロメートル当たりの1日平均輸送人員を示す輸送密度が80人となり、
鈴木市長が廃止をJR側に提案した。（時事） 山形 秋田ミニ、北海道新幹線はエセ新幹線。
エセ新幹線＝「似非」 ・・・似て非なるもの
北海道民も「エセ日本人」
日本人に似せた北海土民 >>435
ヒント
北海道新幹線に三河安城より乗客がいる駅は全くない。
悔しいかな？赤字でガラガラだし。 >>1 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
１５年近く2chの北海道新幹線スレで「推進派」をやってきて、今さら愛する故郷の北海道新幹線が失敗だったと認めにくいのは解ります。
>>452
北海道の各駅は人口密度を考えたらそれ相応だが
三河安城は人口密度の割に少なすぎ。
にぎわい創出として南越みたいにカジノ作るか？w >>454
北海道の各駅は人口密度を考えたらそれ相応だが？？？？
相応？？？？？
そんな糞ド田舎に新幹線引くことを推進してるんだろ？オマエは。
何故だ？ 北海郷土愛か？
キミが北海イナカ新幹線推進派をやってる理由を聞かせてください。 >>454
北海道の各駅は人口密度を考えたら、新幹線なんて猫に小判、豚に真珠が相応だろ？ (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
(ﾜｯﾁｮｲ 87b3-6Mgx [60.94.56.81])
どっちで出るの？今日は >>451
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エセ日本人って、ご自分のことで？w >>457
キミが北海イナカ新幹線推進派をやってる理由を聞かせてください。 >>458
キミが北海イナカ新幹線推進派をやってる理由を聞かせてください。
以前に答えましたか？ 別IPで （笑）
「それに乗って東京に行きたいから」 だっけ？
(ﾜｯﾁｮｲ 87b3-6Mgx [60.94.56.81]) 北海イナカ新幹線推進派 認めるね？ >>463
日本一新幹線に飢えてる北海土民はだいたいそう言うんだよwww
全国民の税金使って大赤字出しても屁のカッパだからな。
(ﾜｯﾁｮｲ 87b3-6Mgx [60.94.56.81])が北海イナカ新幹線推進派をやってる理由を聞かせてください。 >>161
＞人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
そりゃ飢えてるはずだww 北海道民の 札幌 崇拝は異常
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1392053630/
2014/02/11 - 中尾彬 「北海道はフランスだもん」 八代英輝 「前から言ってますが引退したら札幌に住みたい！札幌にいましたし」
長谷部誠 「ドイツではノルディックスキーのジャンプの方がサッカーや野球より全然知られていますね。
船木和喜さんとか葛西紀明さんとか」 ..... 2014/02/14(金) 03:25:19.84 ID:Hh3iJGSJ: http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1392156700/185 .....
2014/02/16(日) 21:15:20.62 ID:mJ/5+QPm: 誰々が「札幌はニューヨークみたいだ」と言ってたとかww 「札幌はブランド都市だ」とかww ・始め良ければ終わり良し
・終わり良ければすべて良し
この両方にも当てはまらない欠陥失敗作が北海道新幹線 http://hissi.org/read.php/newsplus/20180310/UHgzbm9JT1ow.html
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520560230/103
103名無しさん＠１周年2018/03/10(土) 00:42:00.40ID:Px3noIOZ0
人生７２歳までだと思ったほうがいいよ。
60〜70歳までの間に好きなことしろ。
７０歳以降の人生は考えるな。
金なくて病気になってもいい、生活保護がある。
すべて無料。
↑
ナマポにタカる気満々のザマー ★「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238
木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです 木島洋嗣/統括ハブ&米統括&EU離脱研 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:29
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。もう函館から先建設凍結すべき。
2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139]) スレ主さん登場かwww
さっきからずーっと居たのは知ってるけどな。 >>466
川崎市にいつの間に新幹線駅できたんだ… ★北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php >>474
川崎で新幹線に飢えてる人は一人もいません。
ディーゼル僻地の札幌民とは違うんです。 札幌からディーゼルで新函館まで行かなきゃならないのに・・・・
https://pbs.twimg.com/media/CcIMB-HVIAA8BzK.jpg （ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ!!!!!!!) ディーゼル僻地 札幌市民のこのうれしい顔を見よ！！ https://pbs.twimg.com/media/CcIMCNdUkAARqUe.jpg
この人札幌開業してないのにこの満面の笑みですよwwww １２年後に札幌開業したらどうなることでしょう？ 札幌ってこんなアンポンタンが住んでるんだぜｗ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/174
＞174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
＞新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
＞日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。 こんなアンポンタンもいるなw
↓
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何だ、アンポンタンって自分自身のことかw 北海道に新幹線は不要
日本の大都市より北朝鮮（平壌）に近いからなｗ
ディーゼル列車を走らせるのがお似合い 平壌−博多 740km
平壌−広島 790km
平壌−大阪 990km
平壌−名古屋 1080km
平壌−東京 1280km
平壌−仙台 1310km
平壌−札幌 1380km
どうして少し調べたらすぐばれる嘘つくの？ >>486
ところが「観光号」は北じゃなくて南の列車なのだなｗ https://pbs.twimg.com/media/DZBCzmyVMAAFRSv.jpg
福岡空港閉鎖で博多駅が大混雑、こういうときに交通機関の多重性、
多様性って大事だなーと思うんよ。
去年、大雪で新千歳が閉鎖された時何としても東京に戻らなければ
成らない人はここで何度も出てるガラガラ音のディーゼル特急を乗り
継いで帰京しました。 >>485
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/25(火) 23:08:29.36 ID:kBEeY2VZ
日本で食糞文化があるのは福井県だけ。
ザマーの生息地、福井県の誇る食糞文化
・「嘗糞」…人糞を舐めてその人物の体調を判断。後にその味で誰の糞かを当てる遊びに発展。
・「人中黄」…冬期に竹筒に人糞と甘草を交ぜ地中に埋め、夏期に取り出し乾燥させたもの。
・｢犬アッパ｣…内臓病には犬の糞水を1日3回服用する。
・｢野人乾水｣…高熱の場合には、解熱剤として大便を水で溶いた物を飲用する。『最近福井事情』には重病人に大便を食わせる例もある。
・｢アッパ酒｣…梅毒の場合には、竹筒に焼酎を入れ、便壺の中で半年間漬け込む。取り出した後、中の酒を飲用に用いる。
・｢尿療法｣…栄養不良や肌荒れの際には小便を肌に塗り込む。特に小児の小便を重用する。
・｢虫アッパ｣…精力強化のためには、カイコの糞を食べる。
・｢馬糞療法｣…早漏の対策として馬糞を食べる（馬の精力にあやかった呪術的意味合い）。福井人男性の8〜9割は早漏である。
・｢チャンペのアッパ漬｣…女性器を3日間人糞に漬け込んだ後に性交渉を行うと男児が生まれるという迷信がある（排泄物に神秘性を感じる風潮）。特に鯖江市では一般的。
福井県鯖江市の特産品 チャンぺのアッパ漬
http://www.unkotare.com/sampleg/ori2/2059/index.html (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-6Mgx [60.94.56.81])は５年たっても同じことやってるな 道民は愛する郷土北海道を貶す人間が憎たらしいから個人に刃を向けてくるわけ。
道民の郷土愛強さは北朝鮮並み。 ◆日本一新幹線に飢えてるディーゼル札幌民
ディーゼル僻地の札幌民はこうなる
https://pbs.twimg.com/media/CcJqCcnUMAAS2aA.jpg （新幹線で東京に行く夢が叶った！）号泣www
札幌からディーゼルで３時間半かけて新函館まで行かなきゃならないのに・・・・
https://pbs.twimg.com/media/CcIMB-HVIAA8BzK.jpg （ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ!!!!!!!) ・始め良ければ終わり良し
・終わり良ければすべて良し
この両方にも当てはまらない欠陥失敗作が北海道新幹線 山形 秋田ミニ、北海道新幹線はエセ新幹線。
エセ新幹線＝「似非」 ・・・似て非なるもの
北海道民も「エセ日本人」
日本人に似せた北海土民 エセ日本人
↓
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何だ、エセ日本人ってGL爺自身のことかw >>487
距離じゃなくて街並みの問題な
札幌は福岡や仙台あたりより平壌のが似てるからなｗ
税金注ぎ込んでまで平壌もどきの札幌に新幹線通す価値は無いってこった
ディーゼル列車で我慢してろｗ >>498
じゃ札幌の大通りとよく似た久屋大通のある名古屋も平壌もどきかw
そんな名古屋の「核心階層」尾張人に支配されてる西三河人は、
さしずめ最下層の「敵対階層」だろうな。
で、刈谷は国策である整備新幹線やリニアに反対してるから強制収容所行き、とw >>498
激しく同意。
ピョンヤンも札幌も実力のないハリボテ都市だからな。
虚勢や郷土愛だけでもってるような街。 ここと比べるのは似てるというのは、さすがに無理があるｗ
ttps://www.google.co.jp/maps/@38.9765618,125.7266611,3188m/data=!3m1!1e3?dcr=0 >>499
整備新幹線は国策ではあるが、一種の落第劣等生をお情けで合格させてあげるようなもの。
その落第劣等生の中で最もヒドイ極悪赤点小僧が北海道新幹線。 焼いても煮ても喰えない北海道。
北陸とか九州はお情けで作ってあげたら予想以上に健闘して、もう誰も劣等生とは言わないまでに成長した。
それに引きかえホッケードーは・・・・ >>503
札幌もハリボテビル建てればいいだろう？
ビル需要がなくて更地だらけじゃないかwww なつかしいフレーズ
●札幌の再開発とは更地にした時点で終了する
>>504
その最もヒドい極悪赤点小僧のために延伸工事やってる現実w
いくら貶めても止まりませんが？
札幌の再開発も動き出すしな。 ヒント
空気を乗せて走るよガラガラ赤字北海道新幹線(笑) 福井の金のなる木でしかないもんじゅよりずっとマシ
札幌延伸後は収支は改善される ◆日本一新幹線に飢えてるディーゼル札幌民
ディーゼル僻地の札幌民はこうなる
https://pbs.twimg.com/media/CcJqCcnUMAAS2aA.jpg （新幹線で東京に行く夢が叶った！）号泣www
札幌からディーゼルで３時間半かけて新函館まで行かなきゃならないのに・・・・
https://pbs.twimg.com/media/CcIMB-HVIAA8BzK.jpg （ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ!!!!!!!) >>508
整備新幹線は国策ではあるが、一種の落第劣等生をお情けで合格させてあげるようなもの。
その落第劣等生の中で最もヒドイ極悪赤点小僧が北海道新幹線。 焼いても煮ても喰えない北海道。
北陸とか九州はお情けで作ってあげたら予想以上に健闘して、もう誰も劣等生とは言わないまでに成長した。
それに引きかえホッケードーは・・・・ ●電車で東京に行けない都道府県庁所在都市
徳島・高知・札幌・鳥取
単線非電化4大ディーゼル都市wwww 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww >>513
その最もヒドい極悪赤点小僧のために延伸工事やってる現実w
いくら貶めても止まりませんが？
札幌の再開発も動き出すしな。 ■北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ >>518
札幌まで伸ばしても衰退するだけだからなｗ
北朝鮮もどきの原野なのが北海道の現実
チンパンジーに新幹線は無駄だからディーゼル列車で十分 >>518
＞札幌の再開発も動き出すしな
いったい何十年駅前一等地を更地のままにしといて言ってるのやらwwww
北海道民って相当ズレた考え方するよね？ ・北海土民的思考
完成して「出来た！出来た！」と喜ぶだけ。 それまでに要した経過にはダンマリw 「造ったモン勝ち」 と言ってますが、実は日本で一番負けているという事実には触れないwww
そ れ が 道 民 の 流 儀
>>517
「造ったモン勝ち」 と言ってますが、実は日本で一番負けていますねwwww
実力のない名ばかりの政令市 負けの大地の都 サッポロwwwww
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！
JR北海道総合スレッドPART188の劣等道民にakbar的指導入れといたから >>518
「造ったモン勝ち」 と言ってますが、実は日本で一番負けていますねwwww
ザマーか何かが復活した？
呆けた脳のせいなのか、いつまで経っても言うことが変わらんな お友達が札幌にいるけど産業が風俗ときいた。悲しいな いつまで経ってもソース付きの真実しか言いません。 だから効くんです。 .
ヤ ッ カ イ ド ウ 厄 介 道 ホ ッ ケ ー ド ー
>>532
な〜に、出来ちまえば、オマエも含めてみ〜んな黙るさね。 >>537
日本ゲレッパで札幌開業迎えられるのがそんなに誇らしいですか？ ｄ民さんww >>537
新函館開業しても「み〜んな黙るさね」って言ってたね。
なんかキミはお気楽人間みたいだね。 長生きするタイプだよ。 >> 481 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Kfqe [126.255.66.235]) sage 2017/05/30(火) 21:54:26.40 ID:fjtsvJTKp
>> 効いてるから現に逃げ回ってるじゃんw
いつまで経ってもソース付きの真実しか言いません。 だから効くんです。
↓
>> 他スレのこの質問に答えてくださいよ
>> 道民ザマーさんw
>> http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485696610/799
>>
>> 483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c8-waVG [106.157.197.169]) 2017/05/30(火) 21:59:46.70 ID:GhRknp/70
>> >>481
>> 黙殺です。
>>
>> 理由：北海道発信じゃないから。
>> 間違えた、こうだ。
いつまで経ってもソース付きの真実しか言いません。 だから効くんです。
↓
>> 481 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Kfqe [126.255.66.235]) sage 2017/05/30(火) 21:54:26.40 ID:fjtsvJTKp
>> 効いてるから現に逃げ回ってるじゃんw
>> 他スレのこの質問に答えてくださいよ
>> 道民ザマーさんw
>> http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485696610/799
>>
>> 483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c8-waVG [106.157.197.169]) 2017/05/30(火) 21:59:46.70 ID:GhRknp/70
>> >>481
>> 黙殺です。
>>
>> 理由：北海道発信じゃないから。
>>
>> 黙殺です。
>>
>> 理由：北海道発信じゃないから。
>> ◆ＪＲによると、今月１２日までの北海道新幹線乗客数は４０６万人。
１７年度の２月末までの利用客は前年同期を２０・６％下回り、１日平均５１００人だった。
http://mainichi.jp/articles/20180326/k00/00e/040/144000c
だから言わんこっちゃない、日本一の過疎貧困地帯に新幹線なんか引くからこうなる。
>>541
あなたは長生きしたとしても生きて開業迎えられるか微妙だけどねw 九州新幹線の開業２年目はほぼ横ばい、北陸新幹線は減ったものの減少率は１桁で、北海道新幹線の落ち込みが目立ちます。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180326/3265191.html おまえらウンコ道民は面白いこと言ってたよな？
「新函館は北海道の玄関。その後ろに広がる５３０万人が住むデッカイ北海道がある」
「ドン詰まりの鹿児島やショボい北陸とワケが違う！」 と、北海道新幹線の可能性の大きさを強調。
実際フタを開けてみたらどうだったのよ？ だんだん利用者が減ってくんじゃないかよｗｗｗ
ウ ソ つ き は 道 民 の は じ ま り
あのよ何度も何度も言ってるけどよ 北海道は負けの大地なのよ。
何をやっても失敗する大地なの。
何をやっても赤字になる大地なの。
そこらへんはお前らボンクラ道民でも気づいてるんだろう？
他スレでいいレスがあったんで転載
>77 名無しさん＠１周年2018/03/26(月) 13:21:04.13ID:0bAOK53a0
>札幌まで伸ばしても赤字で
>だったら第二の都市旭川と結べば黒字になるとか土建屋が言い出す未来が見える 要するに乞食道民のタカリに終わりはないということだ。 北海道新幹線とっとと廃線にならねーかな
東京までなら飛行機で十分だろ >>517
「造ったモン勝ち」 と言ってますが、実は日本で一番負けていますねwwww
造らなかった時より、増えたという実績を残してますが？ 開業１年目という異常値より減ったとは言え、新幹線化した効果は出ているじゃない。 ニセコがどうしたって？
倶知安駅
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%80%B6%E7%9F%A5%E5%AE%89%E9%A7%85
2031年度（平成43年度）に新函館北斗駅 - 札幌駅間が延伸開業する北海道新幹線の停車駅となる。
また、北海道商工会議所連合会（道商連）は新函館北斗駅から当駅まで2025年度の先行開業を働きかける方針である[2]。
開業後は1日辺りの利用者数が1500人になると想定されている[3]。
１５００人？？？？ ま、蝦夷地では多いほうなのかもしれんがなwwww
日ハム新球場建設場所がが北広島市に決定
この計画はそもそもが札幌市が球場を日ハムに自由な使い方を認めなかったこと。
北広島に作って自然破壊ｗ二重投資
計画性も交渉能力も協調性も無いＤ民ｗｗｗ .
倶 知 安 駅 新 幹 線 開 業 後 は
1 日 辺 り の 利 用 者 数 が 1 5 0 0 人 に な る と 想 定 さ れ て い る
死 ん ど け ウ ン コ 道 民 ！ ！
新函館 ２１００人
倶知安 １５００人
おまえら北海道新幹線推進派なんて国賊だぞ！ .
北 海 Ｄ 民 は 日 本 か ら 出 て い け ！ ！ ！
> 造らなかった時より、増えたという実績を残してますが？
これよりも減ってる方ばかり強調するよね。
その方が公共事業＝税金のムダという宣伝にもなるし。
開業効果の反動なんて予想されてたことだからジタバタするな、と思う。 北海道新幹線推進派 ＝ どっしり構えて税金チューチューの吸血鬼
なにがニセコ外国人でイッパイだから需要あるって？？
ふ ざ け る な ！ 国 賊 道 民 ！
>>561
＞開業効果の反動なんて予想されてた
ハァ〜？？？？
九州新幹線の開業２年目はほぼ横ばい、北陸新幹線は減ったものの減少率は１桁
これどう説明するのよ？ 劣等道民！ >>553
函館駅乗車人員
-統計年度- 3,115人/日（降車客含まず）
-2015年-
↑
こんな屁みたい数字よりちょっと増えたからって威張れるドーミンって幸せだな？
>>554
建設費タダならそういう理屈も通用するよ。
でも新幹線の建設費掛かってるんだぜ。 それ度返しかよwwww
だ か ら バ カ 道 民 タ カ リ の 子 っ て 言 わ れ る ん だ Ｙ Ｏ ！
>>553 (ﾜｯﾁｮｲ db73-fzSc [202.140.205.220])
.
北 海 Ｄ 民 は 日 本 か ら 出 て い け ！ ！ ！
久々にみたら相変わらず発狂してんのか。暇な爺さんw >>565
✕度返し
○度外視
北海道民の方がよっぽど正しい日本語使えると思うよw ニュー速はこんがり焼けてるなwwww
北海道新幹線推進派なんて変人扱い受けるぞ 北海道新幹線推進派は田嶋陽子wwww
叩かれるために登場する偏屈者。 ニュー速より
216 名無しさん＠１周年2018/03/26(月) 21:35:22.91ID:YAQ2tvmqO
この手のスレを見る度に北海道叩きを目にするのが俺の中で恒例になりつつある
道民の俺にはつらい
効 い て る 効 い て る w w
ザマーが荒らし始めてからやっと1人かよ。どんだけ時間掛かっとんねん。 いやいや、10何年広告概論やって効いたのがたった1人かよ
コスパ悪すぎw ドーミンは北朝鮮人同様に虚勢張る民族。
素直に「道民の俺にはつらい 」と表現するのは稀である。
効いてるんだけど効いてると言えないドーミンがほとんど。 >>465
公共インフラってどういうものか、辞書で調べて見れ？ >>576
公共インフラ？？？（笑）
ホッケードーの公共事業なんてインフラじゃなく「ボウフラ」だろうが！！
（ブハハハハッㇵッ！！！！！！！！
おい！ デーミン！ ニュー速もチェック入れとけや
世論はakbar様に操られてるぞwww 日ハム新球場建設地決定にタコ踊りするD民は
やっぱり知能がサル以下❗
あんな所に作れば来場者は減るのは当然。
来場者が減り、ファンも減り、運営は赤字になる。
そして、やがては日ハムも見切りをつけて北海道を去るだろう。
これも札幌ドームを日ハムと上手く交渉、積極的に協力しなかった札幌市が無能だったため!! >>558
間違いなく増えるだろうねえ。
ニセコと外部とを結ぶ有力な交通手段が確保され
片道3時間ほどかかる新千歳経由からシフトするし。 >>588
お前相当頭悪いだろ。
倶 知 安 駅 新 幹 線 開 業 後 は
1 日 辺 り の 利 用 者 数 が 1 5 0 0 人 に な る と 想 定 さ れ て い る
現在５００人程度の利用客が約３倍の１５００人に増えるだろうという推測がウィキに載っている。 >>588
３倍になるから凄い！って言いたいのかい？ 新幹線通って今の3倍で・・・・・ → １５００人wwwwwwwwwwwwwwwww
>>591 デッカイ北海道 ドーミンのスケール感もデッカイですね？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
.
↓ ホッカイ道民 >>592
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 新幹線通って今の3倍♪ 新幹線効果って凄いな〜
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
ザマーが悶絶する言葉は、新幹線関連で何かが増えること。
赤字は減る。 >>594
５００人→１５００人になったら悔しい？？？？ えっ？ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ でもほんと道民ってレベル低いよね
津軽海峡線が特定地方交通線レベルだったのが「新幹線で増えた！増えた！」って喜んでるしwww
おまえらクルクルパーなんだろ？ 北海道新幹線再建策
JR北海道が徹底した自助努力を行う ★全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
18位 刈谷市（愛知県） 1.20− 58%
19位 安城市（愛知県） 1.19− 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70− 34% （恋の街札幌ならぬタカリの街札幌）
842位 倶知安町（北海道） 0.45− 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
939位 芽室町（北海道） 0.41− 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？） おい ｄ民！ ニュー速で「ボク北海道新幹線推進派でぇーす！」ってやってみろ
変人・偏屈扱い受けるからwww ニュー速 イイ感じにこんがり焼けてますよ！ メシウマメシウマwww ■北陸新幹線、延伸から３年 堅調な観光需要がけん引
https://j.sankeibiz.jp/article/id=2802
北陸新幹線３年目の乗客数は、開業後で大幅に増えた１年目からの落ち込みをわずかにとどめた２年目とほぼ同水準で、好調を維持した。
延伸区間の上越妙高−糸魚川の累計乗客数は２月に２６００万人を突破、堅調な観光需要がけん引した。
ＪＲ西日本は、ＪＲ東日本から運行管理を引き継ぐ上越妙高と隣駅の糸魚川の間を乗客数の推移を示す指標にしている。
ＪＲ西によると、１年目（平成２７年３月１４日〜２８年３月１３日）は開業前の在来線との比較で２９５％と約３倍に増えた。
２年目は前年同期比７％減、３年目の２９年３月から３０年１月までは前年同月比９６〜１０４％で推移した。 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ どうして北海道は何をやっても失敗するんだろうか
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ どうして北海道だけダメなんだべか・・・・（涙目）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>608
北陸は首都圏に近いという地の利がある上に
開業前でも鉄道のシェアは高めだったからな。 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ どうして北海道は何をやっても失敗するんだろうか
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ どうして北海道だけダメなんだべか・・・・（涙目）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ヒント
地下鉄でも税金食いつぶす北海道
プロ野球北海道日本ハムによるボールパーク構想の建設候補地が北広島市内に決まり、現本拠地・札幌ドーム（札幌市豊平区）での観戦客が札幌市営地下鉄東豊線を利用しなくなった場合、
年間乗車人数は最大約１１７万５千人減り、収入も約２億１４００万円減る見通しであることが、市交通局の試算で分かった。減少額は地下鉄の乗車料総収入の０・５％に当たる。
交通局は２０１６年度決算ベースで影響を試算。日本ハムの札幌ドーム戦は７７試合で、観戦客の１日平均乗車人数は１万５２６８人とし、平均の利用客単価１８２円を乗じて試算した。
１６年度の市営地下鉄３路線の乗車料総収入は４１１億８千万円。札幌市の地下鉄事業は１１年連続黒字で、１６年度は９７億４千万円の経常利益があった。
一方、累積赤字に当たる累積欠損金は２３７１億円、車両更新や施設改修などに充てた借金の企業債残高は２９４１億円ある。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/175581 .
ホ ッ ケ ー ド ー の 公 共 事 業 な ん て イ ン フ ラ じ ゃ な く 「 ボ ウ フ ラ 」 で す
実質公債比率 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
こういう事実をドーミンは受け入れられないのかい？？ 「ウソだ！ねつ造だ！在日だ！ロリコンだ！」って言うのかい？ ドーミン？
ニュー速 きょうもこんがり焼けていい感じになってますよwww そのボウフラ公共事業を進める国に何一つ抗議の声をあげない
ヘタレな自称「偉大」サンw >>621
コスパ最悪の白蟻の大地北海道ｗ
白い恋人たちではなく、黒い集り屋たちにしろよｗ
北チョンまがいの大地のくせに偉そうだわ >>622
お前も何もしないヘタレだな刈谷w
市役所を襲った金沢のナマポ乞食を持ち上げるのは
自分にできないことをしたから眩しく見えるんだろう？
職探しもせずナマポにタカるお前こそタカリ屋。
刈谷にナマポ支給など愚策極まりない。
西三河の木っ端役人どもは仕事しろよw >>623
おまえのとこはタカリ全国一で赤い火だるまになってるんじゃねぇ−かよｗｗｗ
それとよ、もうIP替えるのやめようやwww
>>623
いくら劣等の大地といえども、おまえのような変人はそうたくさん居ないんだよ。 ★全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村（北海道） 1.88− （泊原発のおかげ）
18位 刈谷市（愛知県）1.20− （太平洋ベルト地帯のおかげ）
19位 安城市（愛知県）1.19− （ 同上）
422位 札幌市（北海道）0.70− （無産業ナマポ都市の弊害）
737位 石狩市（北海道）0.51− （無産業ナマポ都市のベッドタウン） >> 624-626
「おまえのとこ」だって？自分のところじゃんw
↓
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:dion.ne.jp
Line:auひかり
「タカリ全国一で赤い火ダルマ」ってそのままブーメランだがw
それとよ、もう「道民じゃない」ってシラを切るのやめようやww
いくら自虐しようがおまえのような基地外は、そう沢山いないんだよ。 ★全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村（北海道） 1.88− （泊原発のおかげ）
18位 刈谷市（愛知県）1.20− （太平洋ベルト地帯のおかげ）
19位 安城市（愛知県）1.19− （ 同上）
422位 札幌市（北海道）0.70− （無産業ナマポ都市の弊害）
737位 石狩市（北海道）0.51− （無産業ナマポ都市のベッドタウン） >>628
北海道民ってロクな奴いないですね？ 民度最低というか土人でしょ？ それとザマー爺はやたらナマポに執着するけど、
年金はどうした？ >>631
北海道民ってロクな奴いないですね？ 民度最低というか土人でしょ？ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-6Mgx [126.199.25.251]) 気が小さい人なのかな〜〜 頭が弱い人なのかな〜〜 爺がまた復活したのか
さっさとアク禁生活に逆戻りせえ 北海道新幹線 札幌駅ホーム 「大東案」で決定 現駅より300メートル東に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-00000003-hokkaibunv-hok
北海道新幹線の札幌駅の位置は3月29日、現在の駅の東側に、新たなホームを作る大東案に決定しました。
これは29日に開かれたJR北海道と鉄道・運輸機構、北海道などの会議で正式に決定したものです。
大東案は創成川をまたぎ、現在の札幌駅から約300メートル東側にホームを作るもので、
高橋はるみ知事や札幌市の秋元克広市長は、札幌駅の混雑解消や将来的なコンコースの拡張が
できることを評価した一方、動く歩道やエスカレーターの設置など利用客への配慮を求めています。
大東案を推すJR北海道は、現駅案との差額約75億円について札幌駅を中心としたまちづくり貢献
できるとして、JR北海道が負担するとしています。
今後、JR北海道と鉄道運輸機構で詳細な設計を決め、国道交通省に認可変更する見通しです。
ようやくケリがついた。工事はよ。 >>640
75億以上の美味しい利権があるってことなんだろな、大東案にすると不動産事業とかで。
いっそのこと新庄駅みたいに、在来線を頭端ホームにして新幹線と平面乗り換えにしたら、無駄な乗り換え跨線橋とかも作らなくて済むんとちゃう？ >>641
新幹線の大東ホームのさらに東側に在来線ホーム移転させるの？ >>641
普通に大丸とか南北線に乗り換えたい人には嫌がらせだな 山形 秋田ミニ、北海道新幹線はエセ新幹線。
エセ新幹線＝「似非」 ・・・似て非なるもの
北海道民も「エセ日本人」
日本人に似せた北海土民 ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
こんな不毛の大地に、札幌１７本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
>>641
本数も少ないですし、構内踏切で良いのでは？ １時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
いまに道民が血相変えて火消しに来ますよwwwwww
話題逸らしにレス飛ばし・・・ なんでもアリの土人だからwww ニュー速で道民が血相変えてスレ埋め、レス流しやってますよwwww
民度低いのどうのって言うより白痴が多いのかもよ、北海道民は。 ↓ この人に同情したくなるよ、痛すぎてwwww
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522034079/663
「愛する郷土を守りたい！」という一生懸命さだけが空回りしてるという実例だよなwwww https://this.kiji.is/351773184430752865
長崎ルート、フル規格優位 九州新幹線で国交省試算 | 2018/3/29 - 共同通信
良かったね、FGTじゃなくてフル規格だよ >> 655
長崎（西九州）ルートは前途多難だよ。
FGTが難しいとなった途端全フル化を巡って沿線自治体間で足並みの乱れが表面化してしまった。
全フル反対の佐賀県内でも、武雄・嬉野両市は長崎に同調して全フル推しというねじれ現象が起きてる。
札幌より早く開業するとは言っても、博多・山陽へ直通しない尻切れトンボ状態なうえに、
鹿児島ルートと違っていつ全線が開業するかわからない。
こんな中途半端ぶりでは高速バスへ流れてしまうかもね。 >>658
長崎ルートは前途多難ってwwwwww
北海道は前途洋々か？？？？？？？？？？ >>658
道民民独特のネタミ・ヒガミ全開ですねwww 長崎ー博多は現行在来線でも１時間５０分台。
そもそも新幹線の必要性がない。
ディーゼルガラガラ言わせて３時間半かけてやっと新幹線駅に辿り着く僻地札幌民とは違うんです。
新幹線に飢えてる度も断トツに札幌が上。 というか飢えてる度は日本一＞札幌 >>660
今現在北海道はスンナリと全フルで整備中でしょ。
長崎ルートみたいに自治体同士のゴタゴタはないし。
佐賀と同様ルート途上にある青森はさらなる高速化と第二青函建設を要望してるくらいだからな。
なんで似通った境遇でこうも温度差があるのかね？ 似通った境遇じゃないだろ。
全くに通ってない長崎と札幌。
新幹線などどーでもいいと思っている長崎人。
新幹線を喉から手が出るぐらい飢えてる僻地札幌人。
×全くに通ってない長崎と札幌
〇全く似通ってない長崎と札幌 日本一新幹線に飢えてる単線非電化ディーゼル札幌www 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww 日本一新幹線に飢えてる単線非電化ディーゼル札幌www >>666
札幌と長崎じゃなくて佐賀と青森のこと言ったんだけど？
通過点でありながらあまりにも両者の対応に差があるからな。
実力あるならなんで全フルじゃないんだろう？ 第二青函トンネルも要らんな
ガラガラ大失敗新幹線の為に造るようなものだからなｗ
空気ばかり運ぶ赤字列車より貨物列車のが大事 北５西１高層ビル構想にＪＲ北海道が参入検討 札幌新幹線駅舎の南側
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/176187?rct=n_jrhokkaido
札幌市が主導する「北５西１街区」再開発構想に、ＪＲ北海道が参入を検討していることが２９日分かった。
この街区は北海道新幹線札幌駅ホーム「大東（おおひがし）案」で、北側に新幹線駅舎が建設予定の市有地。
ＪＲは「ＪＲタワー」から連なる商業ビル群の実現へ、詳細を詰めて市に打診する方針だ。
再開発への参入希望企業が明らかになったのは初めて。札幌市は２０３０年度末の新幹線延伸までに、
民間と協力して高層ビルを建てる構想で、ＪＲタワーと「ツインタワー」を形成する再開発の目玉事業だ。
大東案にこだわったのはやはり↑コレなんだろうな。
JR北なら駅舎と一体型にできそう。 >>679
実力もないのにハリボテがお好きですね、北海道はww >>677
あれ〜？ 知らなかったの？ 札幌はミニ新幹線かスーパー特急という話になってたの。 >>677
整備新幹線区間というのは３流地域なんだよ。
九州も北陸も北海道も。
ただ３流地域の中でも九州と北陸は予想外の健闘をしているが、北海道だけは一人負け状態wwww
だから言うでしょ？ 「負けの大地」だって ◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
http://toyokeizai.net/articles/-/114251
・ソニーは長崎工場（長崎県諫早市）、大分工場（大分市）、熊本工場（熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場（熊本市）
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場（大分県中津、福岡県久留米）
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−
北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定
https://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU 北陸が日本や世界に誇る『優良企業』はどんな企業がありますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1333170828
ＹＫＫ（ファスナーメーカー）
コマツ（建設機械製造）
アイ・オー・データ機器（I・Oデータ）：精密機器メーカーで、主にコンピュータの周辺機器を製造・販売
ナナオ：ＥＩＺＯブランドで知られるディスプレイ装置専業メーカー
ITホールディングス（インテック）高橋北海道知事の身内企業
日医工：ジェネリック医薬品メーカーの最大手
三協立山アルミ（三協・立山ホールディングス）：アルミ建材メーカー
トナミ運輸：大手運送会社
日本カーバイド工業 >>682
実力のない都市は駅前の一等地を２０年以上青空駐車場wwwww
目的地の北5西1暫定自転車等駐車場に着きましたー
http://img02.naturum.ne.jp/usr/orange/IMAG0058.jpg とにかく負けの大地では、やること成すこと全て遅れます。
計画通り、予定通りなんてあり得ない島なのです。 >>699
いや〜〜〜 論破されたらヒマだねぇ？？
こんな子供構ってられるか！ 俺のレベルに誰もついてこれない子供ばかり。
ニュー速のほうがよっぽど手ごたえある。 >>701
バカの相手をしなくなったの間違いだろう。
あ、今年の社員旅行で初めて北海道に行くだけだから北海道民じゃないんで勘違いするなよ。
定年後の冬くらいしか新幹線の使い道はないけどね。ないよりはあったほうが便利なだけで。 >>702
そんなに北海道民を名乗ることは恥なんですか？ 北海道に自信ないんですか？ >>702
そんなに北海道民を名乗ることは恥なんですか？ 北海道に自信ないんですか？ >>705
そんなに北海道民を名乗ることは恥なんですか？ 北海道に自信ないんですか？ 北海道出身ということに誇りは持てないんですか？ ↓ この人に同情したくなるよ、痛すぎてwwww
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522034079/663
「愛する郷土を守りたい！」という一生懸命さだけが空回りしてるという実例だよなwwww >>709
ご自分がお住まいの地域に落書き掲示板内でツバを掛けるようなことはしないな。 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 最近つくづく思うんだけど、俺金もらっても北海道新幹線推進派というのはできんわw
だって最悪の役回りだろ？ 新快速キュアソード 廃止反対三江線！@313y115nagoya
当たり前だ！
長崎新幹線は、全線フル規格で開通させるんだよ！長崎新幹線は、
山陽直通もして、新大阪乗り入れを実現化する。
在来線の肥前山口〜諫早間の長崎本線は、経営分離し、肥前山口
〜早岐〜諫早間を佐世保線から長崎本線に名称を改称し、早岐〜
佐世保間を佐世保線とすれば良くないか。 >>713
こちとら前から無料で推進派引き受けとるわい。寂しかったらこっちゃ来い。 >>715名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])2018/04/01(日) 00:36:06.49ID:9yjvwaL70
>こちとら前から無料で推進派引き受けとるわい。寂しかったらこっちゃ来い。
前から無料で推進派引き受けとるwwwwww
無料でツライ役を引き受けるなんて、アンタは神だよwwwwwww 東津軽郡蓬田村・外ヶ浜町・今別町・福島町・知内町・木古内町 ・函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市
新青森起点の北海道新幹線全区間はすべて過疎指定地帯を走ることになる。
北海道新幹線は人呼んで 「 過 疎 指 定 新 幹 線 」
>>716
ああ、オマエの頓珍漢に突っ込みいれてりゃ済むんだから、金なんていらないよ。 >>720
鉄ヲタは夢やロマンスを追いかけるだけのお気楽商売だからラクなもんでしょwww >>722
札幌市西区在住の石川栄一さん
ドーミンでも現実を直視してる人もいるんだね。
お花畑夢イッパイの北海道バラ色時代ｗを追い続けるお気楽人間(ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])とはえらい違いだ。
.
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 「それに乗って東京へ行きたいから・・・ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰﾝ !!!」
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ エゾ鉄バカ
https://pbs.twimg.com/media/CcIMB-HVIAA8BzK.jpg 北海ｄ民号泣www
１時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
>鉄ヲタは夢やロマンスを追いかけるだけのお気楽商売だからラクなもんでしょwww
ああ、ザマーと違って常にナマポ削減の恐怖と戦わなくて済んでるからな。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])は夢やロマンスを追いかけるだけのお気楽商売
赤字も財政破綻もカンケイ無〜〜〜い！
夢はただ一つ 「それに乗って東京へ行きたいから・・・」
https://pbs.twimg.com/media/CcIMCNdUkAARqUe.jpg
ガラッガラ スッカスカのキハ４０に乗って新幹線駅に行こう！
https://www.youtube.com/watch?v=kQBdIwtXNQw （これが風光明媚だってwwwwww） IP出して札幌南区とか出てきたらこっちとしてもやりがい感じるんだよ。 青函トンネルの維持費という大きな経費さえ無ければ、新青森〜新函館の赤字は
グ〜ンと減っているんじゃ？
では、そういう赤を増額させる青函トンネルはいらないの？ と聞かれれば？
北海道民も本州民も、お互いの得意分野で生かされているんだから、青函トンネルが
いらないとは言えないわな？
では、生活居維持のために必要な物資輸送を担う貨物列車のみが青函トンネルを
使えばいいじゃん！ と鼻息荒くして、未だに青函間に旅客列車（それが新か在かは
関係なく）不要を訴える奴が居るけど、貨物会社だけで青函トンネル維持費を出せる
のか？ と聞かれれば？ あの会社、貧乏なんだけどな？ 青函トンネル貨物がなくなれば、北海道に与える打撃は大きいものになる。
ホッケードーちんかんしぇんは、有っても無くても何の影響もない。
むしろちんかんしぇんという新たな赤字の種がもたらす財政面での悪影響のほうが大きい。
(ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])
↑
北海道ＬＯＶＥ 地元ＬＯＶＥの先頭を走ってるＤ民
(ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])
↑
無料で北海道新幹線推進派という汚れ役を買って出て１５年の道産子
●実に曖昧で玉虫色、密室協議で決まった根本受益額
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522408502/159
こんなもん形式を変えただけのJR北海道に対する実質救済だろうがwwww .
こ れ を 税 金 泥 棒 と 言 わ ず し て 何 と 言 う の よ ？ ？ ？ ？
ヒント
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 ＜北海道新幹線開業2年＞雪原因の運休、遅れゼロ 電気融雪器増設や除雪強化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180402-00010000-doshin-hok
そういや今シーズンは北海道区間で雪による遅延や運休って話はなかったな。
昨シーズンはポイント不転換があったけど。 >>745
デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！
札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が12年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも〜んｗｗ）
生活保護需給率 全国一 新幹線の優秀さを再確認したザマーが逆切れで火病ってます。 札幌開業で手放す新函館〜函館には、もう金は掛けられないか・・・。
ここがベタベタの在来線だと、全角が主張する新幹線車両の乗り入れを
やっても、どの道、大雪の際は抑止だろうな。
記事にもあるようにフル規格新幹線とは、カネの掛け方が違いすぎるし。
在来抑止時の新幹線車両の開放もいいけど、新函館駅中のキャパを
もっと広げられないものだろうか？ 地下に臨時待合所を造るとか。 >>751
まああんなもんでしょ。札幌まで開業すれば足りる程度にしか造ってないだけの話。 >>750
10連投で火病とは言えんよ
いつぞやのように100か200か一気にブチ込んで即アク禁になって貰わなくては 札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が12年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも〜んｗｗ）
生活保護需給率 全国一
・・・・・・・・ 効いてる効いてるww ・・・・・・・・ >>750
日本の新幹線は優秀です。
でも負けの大地に持ってくると宝の持ち腐れになって赤字になっちゃうんですよwwww
だから言うでしょ、 ネコに小判・豚に真珠ってwwwww
（ブハハハㇵッㇵッㇵッㇵッwwwwwww >>751
＞全角が主張する新幹線車両の乗り入れ
全角片輪の良き友、推進派１０年選手(ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220]) チィーーース！！！ >>745
でも、乗車率低迷で赤字（ガラガラ大失敗）ですｗ
北海道ごときに新幹線は不要だった
道内ではディーゼル列車で移動してろ >>758
北陸に続いて新幹線が雪に強いのが証明されて悔しいんだろ？
北陸の時は地震ｶﾞｰと盛んに喚いてたもんな。
弱点を強調すれば長所は相殺されると思ってるようだが、積雪時での安定した走行実績は弱点を補って余りある。
だから刈谷のやってることは、「ムダ」w
ムダといえば刈谷はこのひかりｸﾚｸﾚ厨どもを黙らせろよ。
土民どもは30年経っても集客努力すらしないんだから
そりゃ倒壊も停めようとは思わんよなw
https://i.imgur.com/1nAPfwp.jpg >>759
雪に強くても2年目で大コケ
これがあと13年も続くからなｗ
過疎地に新幹線通しても無駄だったと言うオチ
奥津軽とか木古内とか無駄に豪華だなｗ >>759
北陸に続いて新幹線が雪に強いのが証明されて悔しい？？？？ はぁ〜〜？？
1年目利用者「北陸新幹線 925万人」「北海道新幹線 230万人」 相当変わってる人だわ → (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-BoJl [126.199.146.180]) 変人でなきゃ誰もやりたくない北海道新幹線推進派という泥役受けないよなwwww 普通のドーミンならスレをパッと見ただけで気分悪くして去っていくはず。
(ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-BoJl [126.199.146.180])は極度に北海郷土愛が強い。
あんまり続けると精神の病気になるぞ？ >>760
札幌開業まではいわばモラトリアム。
将来的に収支が改善すると見込んでの暫定開業だろ。
働こうとしない穀潰し刈谷が何をほざこうが
延伸工事は止まらないしな。
快速もスルーの三河安城はムダなオブジェてんこ盛りでトンガリ屋根の時計塔など
まさに昭和のバブルですわw 959名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-Cdlt [182.250.4.116])2018/04/02(月) 19:55:28.14ID:lTnnWkqJa
札幌に新幹線は必要だ
IPチェンジはナウいヤングの間では今や常識なんでしょう？ 札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が12年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも〜んｗｗ）
生活保護需給率 全国一 北海道新幹線は・・・
作る前に叩かれ・・
作ってる最中も叩かれ・・
完成しても叩かれる。
北海道新幹線推進派なんて金くれてもやりたくない
>>757
全角も天敵と見なしておられるんですね？ 全角も喜ぶぞ〜 >>771
叩かれてる？ 多くから可愛がられてるだろ？ 札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が12年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも〜んｗｗ）
生活保護需給率 全国一 >>772
だよなwwww
それぐらいツライもんだよな。 >>772
そんな割の合わない汚れ役を無料で引き受けてる１０年選手がここにおる。
それが脳天気ドーミン (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220]) (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])が北海道新幹線推進派をやってる理由
↓ ↓
「360きろのチンカンシェンで東京に行きたいから」 （本人独白済み）
脳天気とっつあんボウヤ ＝ (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220]) 咲来さん@穢れ超大量蓄積中
? @sakkurusan
今年脱北をして、本州で新生活をはじめている元道民。そろそろこれらの禁断症状が出ている頃だな。 >>781
ブハハハッ！！！！！ 脱北した元道民だとwwwwwwwwwwww
>>703、704
だから違うからな。
それくらい調べろや。
田舎もんの穀潰しが。 >>783
そんなに北海道民を名乗ることは恥なんですか？ 北海道に自信ないんですか？ 故郷に誇り持てないんですか？ 持てないからどこ住んでるかも言えないんだろ？ジイさんはw ﾜｯﾁｮｲ e69f-HAdz [175.135.222.80] は何民か名乗らないので、自分が道民だということを告白してるのと同じ。 .
そういうの見りゃ自信もてないのも分かりますwwwww
>>5
ミニ新幹線に笑われて、北海道に自信もてるはずがない .
だ か ら 北 海 道 新 幹 線 ス レ な の に 誰 一 人 道 産 子 だ と 名 乗 ら な い
>>784
東京生まれ東京育ちだから北海道民の誇りなんて理解できないよ。
東京都とそれ以外でしかないから。
函館まで作ったから札幌までないと意味がないと言ってるのに賛成する人間は全部道民認定しないと自我を保てないんだな。脳が残念な人らしい。
いつも他の人から言われてるように早く実力行使したらどうだ？
そもそも観光だって現状は函館に行くなら札幌へは別の機会にいくようなところ。 >>751
全角なら、「そこも新幹線と同じく除雪にカネかければいいじゃないか！！」って言い出しそうな気がする。
アタマの中は「何が何でも函館乗り入れ！」だからコスパを考えてなさそう。
これ乗り入れしてたら山形のように遅延や運休が頻発してたろうな。
ミニはまだ許せるとしてもフルで雪のため運休なんて事態になったら新幹線の沽券にかかわるし、
「東海道よりずっと雪に強いはずなのになぜ⁇」ってなりそう。
まあ札幌延伸後を考えると、駅のキャパ広げるより新幹線車両の開放のほうが安上がりだろうね。
でもGCやグリーン車まで開放してくれるかね？ >>793
東京生まれ東京育ち
ハイハイハイハイwwwww >>12
そんなもの貼られちゃドーミンだなんて名乗れないわなwww >>50
そんなもの貼られちゃ、道産子新幹線ヲタだなんて名乗れないわなwww >>7
そんなもの貼られちゃ札幌市民だなんて名乗れないわなwww >>14
そんなもの貼られちゃドーミンだなんて名乗れないわなwww >>27
そんなもの貼られちゃドーミンだなんて名乗れないわなwww >>20
そんなもの貼られちゃ札幌市民だなんて名乗れないわなwww >>646
そんなもの貼られちゃドーミンだなんて名乗れないわなwww >>15
そんなもの貼られちゃドーミンだなんて名乗れないわなwww >>803
そりゃ〜〜〜そーだべよ〜〜〜wwwww
お前、日本で一番新幹線に飢えてるＤ民だからな。
.
そりゃ〜〜〜 飢えてるに決まってるべよ〜〜〜
新幹線建設中のところで、こんな悲惨な汽車走ってるとこは札幌〜函館間だけだからなww
http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ボクは断じて北海道民じゃないよ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ドーミンだと本当のこと言った途端にたいへんなことになる
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ だから時折 大阪訛りを使ったりしている
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ あくまで道外の北海道ファンを装うことが大事
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>781
サクなんとかさんは
いつもながら口が悪い ＞脱北をして、本州で新生活をはじめている元道民
そうやって正直に発言できるのもtwitterだからでしょ。
5chの北海道新幹線スレみたく、akbar様の息のかかってるところではそんなこと決して言えない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517476362/761
↑
こういう予想を立ててる人がいるんだけど、それに対して何かご意見ありますか？
新幹線スレなんだから新幹線について語らなければ意味ないだろうが、逃げドーミンさんwww 広告やりたいならここよりツイやfbの方が適してるのに
身バレが怖くて踏み出そうとしないノミの心臓がいたなw >>796
ドーミンのくせに何言ってんだ。
片道500km走って鶴岡で打ち合わせ。
その帰り道だが、おまえには無理だな。安達太良カレーが旨い。
普通は日帰り出張する距離でもないが…働かないおまえには念仏と同じだったな。
だから消費税位しか税金も払わず家で遊んでるだけ。
早く身を挺して工事を止めないとどんどん出来ちゃうぞwww そうだな、新幹線の建設工事現場でザマーが首を吊ってみるのはどうだろう
現場検証その他で２、３日は工事がストップするかもしれないぞw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517476362/761
↑
こういう予想を立ててる人がいるんだけど、それに対して何かご意見ありますか？
＞・東京〜札幌13往復
熱烈推進派としては看過できない意見ですね？
（ブハァーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
ＪＲ北海道
北海道新幹線
北海道民 北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
ＪＲ北海道
北海道新幹線
北海道民
（アワレ
ニュー速もお葬式状態w
ドーミンも北海道新幹線には落胆してるんだろうね。
札幌開業は日本ドンビリだし欠陥失敗作だし・・・ ドＭ体質の道民じゃなきゃ務まらないだろ ホッケードーちんかんしぇん推進派なんてw 鉄道運輸機構が本年度発注見通し WTO対象でトンネル7件
https://e-kensin.net/news/105022.html
工事は粛々と進行するようで。 やられてたのは>>829だったのねwww
ご愁傷さまです ＞言いたいことはいろいろあるが、スレチになるから場所変えるかい？
>>829 ID:+4kei7pAp 言いたいこといろいろあるのwww へぇ〜〜〜〜
だったらここで言ってみろや〜〜！！ 劣等ボンズ！
何もせずとも札幌の下流老人の方からこっちに誘導してやんのw
ムダな労力が省けた。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520080193/523
↑
これが琴線に触れたようで >>836
■論破済み
＞狭い日本でも中長距離輸送を明治〜大正期のインフラである在来線に頼るのは限界なんだから・・・
広い北海道で明治〜大正期のインフラである在来線に頼って余りあるこの状態をどう思う？
http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg （１日たった１２本ww 利用客は田沢湖線以下w)
>>836
■論破済み（その２）
明治〜大正期のインフラである在来線に頼るのは限界なんだから？？？？？
札幌は全然限界じゃねぇーだろうがwwwwww
在来線で１２本のとこが新幹線で１７本。
ど こ が 限 界 よ 、 こ の タ コ 道 民 が ！
>>836
在来線ディーゼル特急で逼迫してる状況全くないだろう？
「明治〜大正期のインフラである在来線に頼るのは限界」って、そんな状況北海道のどこにあるんだ？？ >>836
札幌ー函館がドル箱路線なら、JR北海道は借金してでも気動車買って増発増発の嵐だべよwww
２兆６千億円かけて作る札幌新幹線がナンデ１日１７本よwwwwww
小学生が考えたって需要が薄いということぐらい分かる話。 >>836
論破済みのレスを何度も何度も平気で出してくるとこ見ると、あんたボケ老人か？ それとも施設に入ってる白痴坊か？
６階の窓から蹴落としてやるか？ 福井 １日４０本
札幌 １日１７本
札幌が「明治〜大正期のインフラである在来線に頼るのは限界」なんですか？？？？
http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg （ディーゼル汽車 １日 １２本） >>836
北 海 白 痴 場 所 変 え て も 元 気 ね ぇ ー な 、 オ イ ！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ID:+4kei7pAp 刈谷の前じゃ強気に出て、俺の前じゃ小さくなってるのかよwwww >>836
お望み通り場所変えてやったんだから返事しろや〜！ ウンとかスンとか言ってみろ！ 劣等ドーミン！ >>836
おーーーーい！！！ どうなってるんだ？？？ ウンとかスンとか言ってみろ！ こら！ ID:+4kei7pAp >>836 なんで出てこない？ お望み通り場所変えてやってるのに。 女みたいだなww ナヨナヨしてww なぁID:+4kei7pAp
俺が怖いんか？ 刈谷だと舐めきって、俺が居たら逃げて？ チンポ付いてんのか？ オマエww ID:+4kei7pAp 「嵐が通り過ぎるのを待つ」 今そんな心境か？ >>852
おまえと議論してもむだ！！って察したんだろうな、さぁ、今年は何人の察しが出たんでしょうかｗ（俺もそうだけど） 実は福井も札幌も新幹線の発着本数は、まだ何も決まっていないのが実情。
一匹、ヌカ喜びしているのが居るけど。 >>854
時間つぶしにしてもただ、北海道民をけなすだけで
他に何もないだと、嫌気さして、カキコなんてしたくないよね。 北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
ＪＲ北海道
北海道新幹線
北海道民
（アワレ >>857
>北海道民
少なくとも、お前はこの中に含まれているだろ。 北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
ＪＲ北海道
北海道新幹線
北海道民
（アワレ ヒント
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 >>863
↑
こういう鉄分過剰な鉄バカがこのスレの住民
己の鉄欲こそがすべてww 山形 秋田ミニ、北海道新幹線はエセ新幹線。
エセ新幹線＝「似非」 ・・・似て非なるもの
北海道民も「エセ日本人」
日本人に似せた北海土民 ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道建設公団発表）
札幌はミニ新幹線でよかったんだよ
この「Mr. みにくいアヒルの子」がakbar様にコテンパンに叩かれたというのは言うまでもないｗ >・札幌 17本wwwww （鉄道建設公団発表）
よう、年寄り！ 鉄建公団なんてもう無くなってるんだけどな。
まあそれは許すとして、運輸機構はインフラ造るのが仕事だから、
営業に関する運行本数を正式に決められる立場にねーんだけど？ つか、鉄建公団の時代に出された数字だったら、古過ぎて参考にならんのではないかい？ >>869
じゃあエゾの200万都市札幌は鹿児島中央より多いんですね？？
・鹿児島中央 39本
札幌は200万都市なんだから、150万都市の福岡並みあっても不思議じゃないですね？
ということは、札幌開業の暁にはこれぐらいは来るんでしょ？
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm 鉄建公団のツッコミは出来ても、肝心な質問には一切ダンマリww
これが弱いドーミン(ﾜｯﾁｮｲ 1373-lfby [202.140.205.220])の特徴。
これだけバカにされても「暇つぶしにはちょうどいい」とか強がりだけは一丁前。 >>869
じゃあエゾの200万都市札幌は鹿児島中央より多いんですね？？
（鹿児島中央 39本） >>869
じゃあエゾの200万都市札幌は鹿児島中央より多いんですね？？
（鹿児島中央 39本） >>869
札幌は200万都市なんだから、150万都市の福岡並みあっても不思議じゃないですね？
ということは、札幌開業の暁にはこれぐらいは来るんでしょ？
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm 北海道新幹線推進派１０年選手の(ﾜｯﾁｮｲ 1373-lfby [202.140.205.220])
エゾの200万都市札幌は鹿児島中央より多いんですね？？
（鹿児島中央 39本） まずは東京〜博多の「のぞみ」だけ取り出してみな？ ＞博多 >>876
鹿児島は東京に直通してないから論外。
輸送力を出さないと単なる印象操作と変わらない。
ここで何をわめこうが工事は進む。
土地の取得なんて簡単だし。 >>878
鹿児島は東京に直通してないから論外？？？
へ？ は？ ひ？？ >>877
東京〜博多の「のぞみ」だけ？？？？
その意味は？？ >>877
新幹線って東京との直通通し客が何より大事なのか？
極端な話、新幹線も商売なんだから、どこと繋がっていようが客が乗ってくれて運賃払ってくれれば結構でしょう。
チミたちの考え方全くわからない。 新函館みたく東京直通でも新幹線史上初の赤字路線になったら元も子もない。
鹿児島中央のように行き先が博多メイン、一部新大阪でも儲かればいい。
鹿児島でちょっとしか乗らなくても、熊本〜広島とか博多〜岡山とかの客がたくさん利用してくれればいい。
それでこそ面で結ぶ鉄道の利点が発揮される。 仙台〜札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人以上の都市がＺＥＲＯという無産業原野地帯じゃ、鹿児島中央〜新大阪みたくはいかない。 ●今日のキーワード
”無産業原野地帯”
これは仙台以北熊襲〜蝦夷を指して使われる言葉。
ちなみに佐治敬三は間違った認識のもとで熊襲発言してるからな。
念のためw ●今日のキーワード
”無産業原野地帯”
これは仙台以北熊襲〜蝦夷を指して使われる言葉。
バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する！」
しかし・・・・・・
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の３分の1の収支採算性です
東京ー新函館の時点で 22690円
これ札幌まで行くと約3万円です。 グランクラスだと４万円超。
しかもトンネルだらけで真っ暗な車内に閉じ込められて５時間 （観光的価値もゼロ）
誰 も 乗 ら な い 福井が４０本で、札幌が１７本
札幌の収支採算性が福井の３分の１
だから札幌１７本でも別におかしくはない。
本数/採算性でまあまあ整合性は取れている。 仙台〜札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人以上の都市がＺＥＲＯという無産業原野地帯じゃ、鹿児島中央〜新大阪みたくはいかない。 >>877 >>878
おまえ いつも弱いなwww >>12
津軽海峡を超えた途端に一人当たりの生活保護費が跳ね上がるのは何故ですか？ 教えてください >>7
なぜ札幌市はこんなに国からおこぼれを受けなければならないのですか？ 教えてください >>13
王者の貫禄ってwwww
ズバリ言っちゃえば、タカリKingでしょ？ >>879
比較としては不十分。
単なる本数比較では何も見えてこない。
ましていらない理由なんてのは簡単ではないだろ。
だから工事は止まらないんだ。 >>891
もう一回言う
馬鹿だな。
日本語を解さない馬鹿。 韓国では北朝鮮崩壊後の北からの難民流入による社会不安、治安悪化が深刻な問題として今討議されている。
日本に於ける北朝鮮＝北海道の崩壊で脱北者が増え、日本の治安が悪くなったらどういう手立てが必要になるのだろうか？
ｄ民脱北者の犯罪とわかったら警官は拳銃使用をためらわないとか・・・ 新たな法改正が迫られるだろう。 >>888
だから熊襲は九州だってのw
>>894
都市圏人口では30万超えるところはいくらでもある。
だいたい利用者は駅のある街の住民だけじゃないんだから
街だけの人口強調しても意味ない
>>903
それで撃たれるのは爺さんだが？w >>896
おまえみたいに社会のごみじゃないから仕事してんだよ。
うちみたいな会社がないとお前なんて生きていけないのに。 >>901 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-qPsF [1.75.9.186])
あのね、自分の主張があれば、わかりやすくここで述べてください。
「工事止まらない」の前提で話してるんで、そんなことを殊更自慢げに言われてもなぁ〜ww >>904
＞都市圏人口では30万超えるところはいくらでもある。
だったら仙台ー札幌にいくつありますか？？
鹿児島中央ー新大阪には、ここに書ききれないほどありますよ。
なにせ150kmごとに政令市が現れる山陽〜九州と比較して勝てますか？ ボンクラ道民さんww 何回論破されても、それが無かったかの如くに何度も何度も何度も何度も何度も何度も同じ発言をするドーミン。
また論破されても、それが無かったかの如くに何度も何度も何度も何度も何度も何度も同じ発言をするドーミン。
>>911
＞都市圏人口では30万超えるところはいくらでもある。
だったら仙台ー札幌にいくつありますか？？
鹿児島中央ー新大阪には、ここに書ききれないほどありますよ。
なにせ150kmごとに政令市が現れる山陽〜九州と比較して勝てますか？ ボンクラ道民さんww >>907
競争してるわけじゃないから勝ち負けはどうでもいいこと
そんなものにこだわってるのは爺さんだろ
30万以上いないと新幹線が成り立たない理由を未だに聞いたことないが
何が根拠？ >>902
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の３分の1の収支採算性です >>901
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の３分の1の収支採算性です >>901
本数でもなければ、収支採算性でもないとすれば、あと北海道新幹線が必要だという根拠はどこにあるの？？
「工事は止まらない！」 が答えかい？？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>913
競争であり比較の社会でしょうよ！ あんた社会経験ないの？
親の金で家でゴロついてるだけかいなwww
日本の公共事業であれば日本国内の他の路線との比較は当たり前でしょ？？ >>913
じゃあ聞くけど、鹿児島中央が１日３９本、新青森が１日１７本。
これナンデ２倍も差開くの？？
需 要 が な い か ら だ よ 、 当 た り 前 で し ょ う ？
>>913
福岡市の博多駅、３面６線で九州新幹線と山陽新幹線を捌いて１日100本以上の新幹線が上下方面に行き来している。
福岡市より５０万人も人口の多い札幌市に新幹線が来ても、１日たったの１７本wwwww
なんでこんな差が開くの？？？
札幌が僻地のド田舎だからに決まってるだろうが！！ このうんこ道民が！ >>913
社会主義の大地 みんな平等の大地北海道にいるとそういう考え方になっちゃうんだねww >>913
人口１５０万人の神戸
札幌より５０万人も少ないんですよ。
でも新幹線は１日１００本以上ある。
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_28110011.htm
なにか文句ありますか？ 遅れた北海土人さんww >>913
＞勝ち負けはどうでもいいこと
札幌は負け続けだろうがwwwwwwwwwwwwwwww
もうちょいマシな捨て台詞考えとけや〜 劣等道民！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>916
http://www.mlit.go.jp/common/000204608.pdf
収支採算性は+35億でB/C（投資効果もしくは費用便益比）は1.1（北陸は1.0）
B/Cが1.0を上回ると投資効果が高いとされ建設される。
ちなみに北海道新幹線の経済波及効果は北陸、九州のそれを上回るそうな
北海道…522.4億円/年 北陸…449.7億円/年 九州…213.1億円/年
https://www.tetsushako.or.jp/page_file/20150115102950_8xuhw2XmDy.pdf
これは通常開業の場合。前倒しするとさらに国内生産額は増加する >>924
＞北海道新幹線の経済波及効果は北陸、九州のそれを上回る
↑
この一行見ただけで「まやかし」だと判断できなかった？？？？
そんな調子だとオレオレ詐欺もフィッシング詐欺も違法請求詐欺もぜ〜んぶ引っかかっちゃうぜ？
ま、ホッケードーは純粋無垢なパーの人が多いド田舎だから注意したほうがいいよwww
>>917
http://www.mlit.go.jp/common/000204608.pdf
↑
元ネタのこの資料には他路線との比較もしてなければ競争もしていない。
ただ同一区間が在来線のままと新幹線を作った場合との比較して整備効果を論じているいるに過ぎない。
ジジイが原典にもないことを意図的に歪曲してるだけ。 ＞北海道新幹線の経済波及効果は北陸、九州のそれを上回る
札幌 １日１７本で？ 北陸、九州のそれを上回る？？？
普通程度のバカでさえ騙されないよねwwwww
でも北海郷土愛宗教に染まってる人はどうかな？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>926
札幌 １日１７本で？ 北陸、九州のそれを上回る？？？
普通程度のバカでさえ騙されないよねwwwww >>916
北海道…522.4億円/年 北陸…449.7億円/年 九州…213.1億円/年
https://www.tetsushako.or.jp/page_file/20150115102950_8xuhw2XmDy.pdf
↑
これは国交省の試算であってまやかしでもなんでもない。
まやかしだのフィッシング詐欺と称して都合の悪い資料から逃げると？
本数だけ強調するジジイの広告よりずっと信憑性はあるが。 経済波及効果ってのは実に曖昧な定義で、その波及するであろうとする範囲も、その真偽も個人の裁量でなんとでも書ける。
新函館開業前に描いていた「函館地区に於ける経済波及効果」は全部実際は下回っている。
だって個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきだもんwww >>929
だからさ、アンタ自身の詐欺耐性が相当低いという証。
キミのこれからの人生のいい警告になっただろう？ >>929
ねずみ講にでも引っかかって地獄を見るまで気がつかないタイプだね？ .
↓ 北海Ｄ民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線の経済波及効果は北陸、九州のそれを上回るそうな♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 前途洋々なる我が札幌の未来♪ ワクワクしますね！
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>930
> 新函館開業前に描いていた「函館地区に於ける経済波及効果」は全部実際は下回っている。
証拠は？ 函館の観光客7.7％減 上半期、新幹線の開業効果が一巡
2017/12/15付日本経済新聞 地域経済
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO2465240014122017L41000/
函館市が14日発表した2017年度上半期（４〜９月）の観光入り込み客数（推計）は338万２千人で16年度上半期比7.7％減った。
昨年３月の北海道新幹線の開業効果が一巡し、新幹線やバス利用客が減少した。
交通機関別にみると、落ち込みが最も大きかったのが鉄道で87万５千人で同12.3％減。新幹線客の減少が響いた。バスは128万３千人で… >>929
ドーミンさん、童貞というのはSEXのいい面、気持ちいい面ばかりに目がいく。
経験がないということは恐ろしいことだよww なぁ 新幹線童貞のドーミン君wwww
(ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>929
童貞だからススキノの夜道を歩いていると客引きに「１時間4000円ポッキリ！！」と言われると、正常な判断能力がなくなってしまう。
理性より欲求が上をいっている状態な。
だからホイホイ付いていって引っかかってボッタくり被害に遭う。 それと新幹線童貞はいっしょ。 >>20
だって道民は藁をもすがるほど新幹線に飢えてるんだろうwww >>937
北海道新幹線開業による北海道内への経済波及効果
http://www.dbj.jp/pdf/investigate/area/hokkaido/pdf_all/hokkaido1410_01.pdf
開業前、ここでは約136億と見込んでいた
北海道新幹線開業による経済波及効果と維持・拡大に向けて
http://www.dbj.jp/ja/topics/region/area/files/0000029640_file2.pdf
1年目の推計は350億、2年目の予想は181億を見込んでいるが、
それでも当初の予想を上回る。
ちゃんと2年目の乗客2割減にも触れているし、ビジネス需要がほとんど見込めず
観光需要頼りになることも書かれている。
どこが全部下回ってるって？
またウソ吐きましたか、札幌の下流老人サン？ >>930
> だって個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきだもんwww
それって自分の広告概論のことですな？
またブーメランだなぁw >>12
津軽海峡を超えた途端に一人当たりの生活保護費が跳ね上がるのは何故ですか？ 教えてください >>12が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>7が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>13が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>18が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>29が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>32が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>619が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>44が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>44が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>808が個人の都合のいいように描いたフリーハンドのお絵かきかい？？ >>941 おまえは広告概論の助手やってるのと同じ。
油に火を注ぎ益々北海道の恥が拡散させることに。
ホントご苦労さん！ >>943
大阪を棚に上げて都合のいいお絵描きしてるね >>948
97万で切るところが都合のいいお絵描き >>956
おまえドーミンだろ。
ん？ 違うって？
ドーミンじゃない人間がそこまで北海道擁護するか？
そういうの「状況証拠」って立派に刑事事件の立証に使われる。
おまえドーミンだよな？ 今回はアクバルの敗北。誰が読んでもね。
国の資料出された途端に壊れたような連投で逃げを図るところなんか。 ７０レス以上の連投した者が、たった６レス投稿者に負けた瞬間を目撃、だな。 >>959
最少の労力で最大の効果を得てこそ広告の意味があるんだけどね。
然るにこの爺様は10数年同じことやっても全く効果がない。
いかに時間も労力もムダにしてるか気づいてないよなあ。 >>906
やっぱりドーミンのあんたにはわからないようだ。
東京からどっかへいくのが重要であってそれ以外の流動なんてどうでも良いんだよ。
鹿児島中央なんて東京から乗り換えないと行けないだろ。
そんなところの本数は多くても少なくてもどうでも良いはなし。
そういう基準でしかないの。
都民じゃないあんたには理解できないのも無理はないが。
工事が止まらないのが前提ならここで反対なんてただの迷惑な話にすぎない。 >>963
＞東京からどっかへいくのが重要であってそれ以外の流動なんてどうでも良い
↑
ドーミンのトンデモ発言ありがとう！ 拡散させてもらいますが悪しからず。
.
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 東京からどっかへいくのが重要であってそれ以外の流動なんてどうでも良い
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 札幌ＬＯＶＥ！ 地元ＬＯＶＥ！
／｀ー‐--‐‐―´＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520943156/963 >>963
な に が ト ミ ン だ よ wwwwwwwwwwww
いつまで臭いネタ繰り返すつもりだ？ ホッケードー民！！
>>963
トミンのあなたが「工事が止まらない 工事が止まらない・・」って自己暗示かけながらエゾ地新幹線を案じてるなんてwwww
少年同士ならまだしも、大人相手にそんな田舎芝居通じませんよ！ 名無し野電車区 (９級) (ﾜｯﾁｮｲ f6a5-zcpA [153.225.197.139]) ←マジメ君
5chに金払って級もらって、七飯町、木古内町、八雲町のhpまでご丁寧に載せるとかwwww
ど ん だ け 北 海 郷 土 愛 強 い の ？ ？ >>941
マジメ君
5chに金払って級もらって、七飯町、木古内町、八雲町のhpまでご丁寧に載せるとかwwww
ど ん だ け 北 海 郷 土 愛 強 い の ？ ？ >>719 >>721
七飯町、木古内町、八雲町、長万部町、倶知安町・・・・・・
地元ＬＯＶＥのドー民さん、郷土を愛することは立派なことですよwwww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
七飯町、木古内町、八雲町、長万部町、倶知安町・・・・・・ とhpまでご丁寧に載せるとかwwww
北海道郷土愛に溢れるマジメ君(９級) (ﾜｯﾁｮｲ f6a5-zcpA [153.225.197.139]) キミは素晴らしい！！
愛 は ホ ッ ケ ー ド ー を 救 う
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！
何故かザマーは、地元の北海道が脚光を浴びることを嫌ってるよな。 ／ ＼
/ ／ ＼ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ |
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿∪ ／
／ ￣￣ ＼
|⌒＼| |／⌒|
| | | | |
| ＼ （ ） ／ |
| |＼＿__人＿___／| |
| | ヾ;;;;| | |
,lﾉl|
人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ 北海道郷土愛に溢れるマジメ君(９級) (ﾜｯﾁｮｲ f6a5-zcpA [153.225.197.139])
キミさ、ドーミンが北海道新幹線推進派をやっているというふうに見られたくないんだよね？ あまりにも手前味噌になっちゃうから。
あくまで第三者である「トミン」が北海道を応援しているという構図にしたほうが客観性が出てくる。
そこを狙ってるんだよね？
そんな浅知恵大人ならすぐ分かること。 北海道郷土愛に溢れるマジメ君(９級) (ﾜｯﾁｮｲ f6a5-zcpA [153.225.197.139])
でも肩の力抜いて 堂々とドーミンを名乗りましょう！
日本じゃドーミンというだけで箔が付く存在！ みんなの憧れの対象でしょ？ 郷土愛が日本一なのに、左翼の聖地でナマポ漬けで生活満足度が最低ってwwwww
北海道ってどうなってるの？？？ マジメ君 (９級) (ﾜｯﾁｮｲ f6a5-zcpA [153.225.197.139])
北海道が郷土愛日本一なのに、左翼の聖地でナマポ漬けで生活満足度が最低という理由をあなたなりに解説してください？
マジメ君 (９級) (ﾜｯﾁｮｲ f6a5-zcpA [153.225.197.139])
北海道が郷土愛日本一なのに、左翼の聖地でナマポ漬けで生活満足度が最低という理由をあなたなりに解説してください？
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