関東は関西を見習えや!
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関西は関東より少ない輸送人員でも、それなりに輸送力を確保してるんやで! >>1が言っているのは
『JR西の転クロ車両こそオールロング化改造しろ』ってことだな。 各停の本数が鬼のように少なくて、
その3倍の本数の優等列車ばっかり立て続けに通過していく阪和線のダイヤを、
関東でも真似ろと? >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
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新スレに俺登場! 快適な特急専用車両で橋本に行けるのが南海。
指定席料金まで取る通勤車両で橋本に行くことになるのが京王。 関西を見習って高崎支社に3ドアオールロングのワンマン車を導入 >>8
ワンマンかどうかは別として107系で30年前からやってたんですがそれは 関東が関西を見習った結果、こうなった。
関西 …… 全国的な人気を誇る「たま駅長」
関東 …… それをパクって話題集めに必死な「多磨駅長」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています