西武新宿線 Part115
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具体的に何するのさ
新宿〜川越 6本
国分寺〜川越 3本
拝島〜川越 3本
とか走らせるのか? お前、川越の土人かw
あの程度が観光地!?
まぁ頑張って下さいなw 新井薬師前で急行が急病人対応で臨時停車。
8両だったから全ドアが開いたけど、10両だとどうするのかね? >>950
どちらかというと川越のも一過性のものだからすぐ飽きられてしまうよ >>956
鶴ヶ島より不便?北海道の赤字ローカル線か? 現に西武新宿線なんか北海道の赤字ローカル線未満だろ。
経営陣の脳ミソがカンピロバクター未満だから残ってるだけ。
サーベラス程度のミジンコ頭でも1秒待たずに即時営業打ち切り廃止する。 川越観光輸送だと、西武のアドバンテージは観光地最寄りなのと
座席指定特急の存在だから、復路にはいいけど往路あまり
アピールできないね。どうしても沿線からの需要喚起になっちゃう。
どっかで見たけど国分寺とか武蔵境で中央線に向けて
たまに来る国分寺からの本川越直通でどうぞと宣伝するくらい? 定刻運転できないならボロ特急はさっさと廃止しろ。
または東村山を通過に戻せ。 上下の対比がわけわからん。いまさら東村山を通過させる意味もだけど
通過させられれば特急は定刻運転できなくてもボロのままずっと存続でも構わないってこと? >>962
所沢西武新宿間26分、所沢高田馬場間23分で走ってたんだぞ。
それくらいでないと、Fライナーに全く太刀打ちできない。 そもそも太刀打つ必要がないだろ。
高田馬場〜本川越を23分で走れいうならまだしも。 >>966
今の西武はお役人体質の怠け者ダメ社員を楽させることしか考えてないからね >>964
効率化で8両にまとめられそうだから止めろ
>>966
所沢はもうFライナーなりSトレインなりに任せとけ 青梅線〜中央線の客が増えて立川まで複々線になるな
それは目出度い事だ こんなクソみたいな路線の沿線より、鶴ヶ島のが住みやすくていいよな。 霞ヶ関まで2分と聞いて
引っ越してきたバカだけが居る駅 鶴ヶ島なら豊富な行き先で利便性高いけど、この路線は優等の止まらない高田馬場か歌舞伎町だけだからなあ
良い線択に騙されたバカだけがいる路線 2018.5.7から
鶴ヶ島駅
準急 平日10〜16時 土休日終日 通過
急行 通過 >>981
川越で一旦優等に乗り換えなきゃいけんないんだよな >>985
その区間のスレに行ってくれればむしろいいんじゃないかな
GW中botいないし >>985
おまえさんの建てたスレがやり放題のスレだと言ってるんだよボケw まさにやり放題だよなw
986 名無し野電車区 sage 2018/05/06(日) 23:34:41.78 ID:4ZUBf0HL
>>985
おまえさんの建てたスレがやり放題のスレだと言ってるんだよボケw
(新宿線スレ part116)
5 名無し野電車区 sage 2018/05/06(日) 23:06:34.78 ID:4ZUBf0HL
人様の52席の至福乗車談を僻み、「あの電車、運転席後部の窓から外を見れないのがな・・・」 お前が荒らしだろ
連投キチガイw
3 名無し野電車区 sage 2018/05/06(日) 18:42:02.13 ID:4ZUBf0HL
区間分けスレは荒らし用だよな? >>952
オモロイな
>>953
せやな
>>955
中華街もな
>>982
乙!
>>983
せやな >>982 の次スレはキチガイ用だから、西武新宿線part116を別に作るべし。 >>993
スレ番が若い奴があるのでそのスレに行きなされ このスレッドは1000を超えました。
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