富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第20編成

1名無し野電車区 (9級)2018/04/08(日) 01:17:15.26

富士急行線サイト
ttp://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx

※前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500393482/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured

185名無し野電車区2018/08/14(火) 20:53:43.30
ここの回数券ってどこで買えますか?

186名無し野電車区2018/08/15(水) 02:02:20.17
>>181
当時拒否したからって、今はどうだか分からんぞ?

駐車場移設で踏切無くすだけでも20メートル4両化は可能だべ?

線路移設は必要だけど。

187名無し野電車区2018/08/15(水) 18:49:40.73
>>183

そのルートは京王相模原線延伸で ...

188名無し野電車区2018/08/15(水) 21:14:56.80
>>187
採算とれない

189名無し野電車区2018/08/19(日) 10:12:06.49
マッターホルン1201Fの1301加減速時にモーターからものすごい異音がするけど、乗務員気にならないのかな!

190名無し野電車区2018/08/19(日) 10:15:28.41
マッターホルン1201Fの1301加減速時にモーターからものすごい異音がするけど、乗務員気にならないのかな!

191名無し野電車区2018/08/23(木) 22:07:46.02
>>183
山中湖までの延伸となると都心から直通で一本で行けるようになるからかなり儲かりそう。

192名無し野電車区2018/08/25(土) 01:48:12.29
ハエ85編成も富士急行へ

193名無し野電車区2018/08/27(月) 12:45:32.99
>>192
真っ先に改造に着手してるのに、何を今更……

194名無し野電車区2018/08/28(火) 00:29:46.35
今205を入れているが、鶴見線の車両が抵抗器、抑速ブレーキ増設で
入線出来そうな感じ

195名無し野電車区2018/08/28(火) 17:28:17.63
ラブライブ広告ラッピング落書きされてて草

196名無し野電車区2018/08/30(木) 23:40:41.87
>>194
八高線から3本来るのに、何で鶴見線?

197名無し野電車区2018/08/31(金) 01:05:28.95
FQなんて(笑)

198名無し野電車区2018/08/31(金) 01:08:15.05
FQなんて(笑)
もう行く価値無
外人さんたちが行かなくなれば
またただの田舎線になるだけ

199名無し野電車区2018/09/03(月) 01:01:23.58
>>198
じゃ、来なきゃ良いだろ?

一々云々書き込むなよ。ウザイ!

200名無し野電車区2018/09/03(月) 13:16:24.38
200GET

201名無し野電車区2018/09/03(月) 21:30:02.51
ttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/09/03/img_68511.jpg

ハエ81編成も帯が剥がされたそうだ。ここで改造開始だと、来年早々の竣工かな?

202名無し野電車区2018/09/03(月) 21:40:00.18
相当1000系の老朽化と部品確保が難しくなってるか??

203名無し野電車区2018/09/03(月) 21:59:57.49
>>201
予算から推測すれば、
秋のうちに1編成、年明け1月にもう1編成の甲種輸送があるのでは?

204名無し野電車区2018/09/03(月) 22:31:26.29
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼

205名無し野電車区2018/09/04(火) 00:10:38.65
富士急行線の輸送密度って、いつのまにか伊豆急の8割くらいに達していたんだな。
特急のJR直通が毎日運行されてもおかしくないレベルな気がする。
外国人観光客は休暇で来日しているんだから週末運転に拘る必要もなかろう。

206名無し野電車区2018/09/04(火) 17:49:27.45

207名無し野電車区2018/09/06(木) 17:57:27.21
関空死んでるせいか、富士五湖近辺外国人旅行者激減中だな
北海道もあったし、これ年内戻って来ないんじゃないか?

208名無し野電車区2018/09/08(土) 02:23:21.93
木曜日の河口湖駅で6000系が5編成並んだ
https://pbs.twimg.com/media/DmZa0HhU0AAhX6L.jpg

209名無し野電車区2018/09/08(土) 12:01:40.06
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇★◆☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼

210名無し野電車区2018/09/08(土) 12:20:57.52
>>208
地味にこれは凄い

211名無し野電車区2018/09/08(土) 12:22:41.94
>>210
興味無し
つまらんw

212名無し野電車区2018/09/08(土) 13:26:05.41
205系のリバイバルカラーしたら行ってやるw

213名無し野電車区2018/09/09(日) 21:23:58.98
ファンには悪いけど、せっかく外国人など利用者が増えてることだし、
くたびれた1000系は観光改造車以外は引退させて、
観光メインの車両を導入すべし

電力やダイヤ上、これ以上電車本数を増やしたり、速度アップをするのは難しいなら、
車両で攻めていくしかない


料金値下げが一番良いんだけど、
東証一部の割には出来ないみたいなんで(笑)
大手の私鉄で、どっかいい掘り出し車両はな〜い? チンチン

214名無し野電車区2018/09/09(日) 22:51:56.88
というか大月〜河口湖間しか走れない観光電車ばかり増やしても意味ない。
富士登山電車はもったいないから限度まで使うとしても、
後継車は用意せずJRとの直通強化を進めた方が事業としては良いのでは?

運賃がとても高いのは事実だが
営利企業なんだから利用客が伸びている中で値下げの必要はどこにも無いのが実態かな。
儲からないと投資も先細りとなってしまうしね。

215名無し野電車区2018/09/09(日) 23:01:51.30
5000岳南カラーに塗り替えられたようだな

216名無し野電車区2018/09/10(月) 02:44:13.71
とにかく高すぎる
通学定期は値下げしたみたいだが、一般客にも恩恵を広げて欲しいものだ
一駅区間だけワンコイン100円とかするくらいしないとダメ

河口湖駅前からは、新宿行きバスがドンドン出ているんだし、
高く遅い富士急に行きも帰りも乗るのは、
日本の鉄道に疎い外国人か、鉄オタかバス酔いしやすい華奢な人くらいだろうw

217名無し野電車区2018/09/10(月) 07:12:16.81
線形見直し高架複線化

218名無し野電車区2018/09/12(水) 01:37:45.52

219名無し野電車区2018/09/14(金) 01:49:19.62
>>218
河口湖発着の特急かいじ運転するつもりか?

220名無し野電車区2018/09/14(金) 14:49:30.66
河口湖駅と富士山駅にえきねっとの受け取り出来る機械設置しておくれ

221名無し野電車区2018/09/14(金) 16:24:16.13
ホリ快を特急化する布石か??

222名無し野電車区2018/09/14(金) 16:59:53.53
復活
特急
河口湖・甲斐路

223名無し野電車区2018/09/14(金) 18:42:05.12
幕が追加されない限りないわ

224名無し野電車区2018/09/15(土) 00:50:05.99
>>214
富士急車を使った相互直通運転しない限り、JR車のJR直通増やしても車両使用料を一方的にJRに払うばかりで割りに合わない。

ナンボ金持ちな堀内財閥でもやりかねる。

225名無し野電車区2018/09/15(土) 02:15:28.15
>>224
E353の付属編成を富士急が作れば良い

226名無し野電車区2018/09/15(土) 15:59:32.80
>>225
6000系高尾まで直通すれば良い。

227名無し野電車区2018/09/15(土) 16:49:28.97
ats防護無線デジタル無線電気連結器の装備が必要になるからむりだろうな

228名無し野電車区2018/09/15(土) 18:49:01.09
ホリ快富士山はそのままで山梨富士をE353で特急化するかな??

229名無し野電車区2018/09/16(日) 00:08:05.34
>>223
行先表示追加なんてちょちょいのちょいです

臨時特急化で昔の急行のように走らせる予定です。区間は千葉からで
1-3号車は臨時特急かわぐち号河口湖行き4-12号車は臨時特急ちばかいじ号甲府行き

230名無し野電車区2018/09/16(日) 00:39:49.18
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

、、、、、

231名無し野電車区2018/09/16(日) 11:57:58.68
>>227
電連は要らんだろ。

3連で高尾まで運転すりゃ良いんだから。

232名無し野電車区2018/09/17(月) 22:18:13.56
鉄オタ風情が企業の経営までに口を挟むとか面白いな

233名無し野電車区2018/09/23(日) 06:57:42.87
ハエ85の甲種が決まったね。
受け渡しは10月31日の深夜(11月1日)。
毎度のごとく、月末跨ぎ。

234名無し野電車区2018/09/23(日) 14:12:47.92
交換駅増やして増発出来るようにしないと

235名無し野電車区2018/09/23(日) 15:56:42.59
>>223
NEXも最初は【特 急】表示のみ

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