東海道・山陽新幹線198
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東海道・山陽新幹線197
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520913140/ 西日本がゼロから新幹線を設計することはもう無いようだ
【鉄道】JR西、次期新幹線に「N700S」採用 500系後継車開発せず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525316376/ >>420
西九でやればいい
自由な発想でね
東海は良い意味で頑固保守的だから東海道直通は東海に任せるべきだし >>423
九州もそのうちN700S使うんじゃない?
編成数自在なんだし >>424
>編成数自在なんだし
東海はあくまでも輸出目的で考えたのであって西日本や九州の短編成は後付けだろう ヒント
オーマイガー!我らのJR西日本が糞倒壊車両を使用するなんて。
JR西日本は次期東海道・山陽新幹線車両として、JR東海が開発し、3月から走行試験を始めた「N700S」を採用する方針を固めた。
JR東海が営業車両の投入を始める2020年以降の具体的な投入計画を、今後詰めていく。JR西日本はこれまで次期車両について、自社による新幹線開発に含みを残していた。しかし開発には多額の投資や時間がかかることもあり、N700Sの導入を目指すことにした。
N700Sは柔軟に編成を構築できる“標準車両”が特徴。JR西日本は直通車両用の16両編成に加え、山陽新幹線区間内での運用を想定して、乗客需要に合わせた4両や8両といった短編成の配備も視野に入れる。
JR西日本は13年前に起こしたJR福知山線脱線事故以後、研究開発投資を安全対策に集中させ、高速車両の研究は停滞した。
4月に発表した23年3月期を最終年度とする中期経営計画にも、新幹線車両の開発再開は盛り込まなかった。
J...(残り:253文字/本文:653文字)
2018/5/3 05:00
日刊工業新聞
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00472016 ヒント
500系を置き換えするとは書いていない
BをFで更新した後に始まる2020年以降のKの置き換え用だろう
新幹線は40年使い続けられるよう設計されているらしいから、BとEを500系の部品取りにすればあと20年は走らせられる VVVFの更新やった以上あと十数年程度は使う気満々でしょ
営業上500系は看板として必要だしな >>426
また日本社会の足を引っ張るクソ車輌が誕生か
100系のような車輌こそ必要なのに感覚ズレてるな
無駄に速いだけのダサすぎる新幹線は不要
JRも現代人も甘え過ぎだ JR四国には2両で十分だな
先頭車向かい合わせで
半室グリーンと指定、自由席 愛知住在です。
今日リアルに東京から帰ってきました。
帰りは品川から豊橋まで新幹線できて、そこから刈谷まで東海道本線で来ました。
それはさておいて、豊橋まで来るなら刈谷に近い三河安城駅まで新幹線で来た方が良かったか?
名古屋までは必要ないから、豊橋よりは多少は楽でしょう。 >>426
こういう例とか、あるいはJR-QがDF200を導入した際に開発元となる鉄道会社に対して開発費の一部負担となるべく金銭は支払われる? 豊橋を超えると、特急料金が上がるから
三河安城まで行くのは損。 >>426
流石のJR東海も自社線を走る車両でなければ
どんな車両走らせても文句は言わないでしょう。
みずほ・さくら系統はN700Sを入れても
内装で差別化するでしょ。 そもそもあの曲のネタがTOKIOだってどんだけの人間が知ってんのって話で。 西のN700sは、16両も内装をSと同じような内装にして欲しい。 >>437
西日本版の内装はこうならないか?
・G車・・・表皮はナッパレザーを採用、リクライニングは電動、シートヒーター装備、大昔の1等展望車のソファーのような柔らかい乗り心地
・普通車 ・・・シート表皮はアルカンターラ、座面内部を改良してソファーのような柔らかいシートに ,,rr巛「「彡Ξニ-、
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{ミ彡"""⌒Y⌒""゙゙ミミミ3
{彡彡 ミミミ3
{彡 /ニニヽ /ニニヽ ミミ3
{リ /エエヽ /エエヽ ミミ3
N ー‐' |ー‐' 川リも
'ー| ...(、 ,)... lノリも
リl ^ーv一^ ノリ
,:|\  ̄ /|:、
,/: |ヽ ''''''''''''' ハ :\、
__−":〈: : : :| ヽ / |: : : 〉::`−__
”やるべきことを、やるだけさ”→淫行
”両手を広げ、抱きしめたい”→レイプ
”Did he get a true love?”→両方 >>436
チャイムのアレンジ効きすぎてアンビシャスジャパン知ってる人でも気付かないってことあるよな
いい日旅立ちはそのまま過ぎて流石にわかるだろうけど みずほ号のチャイムはとても良かったぞ
さくらもあのチャイムにしてほしいと心から思う。 >>442
みずほもさくらも同じでちゅよボクちゃん >>435
大阪万博決定までにこの山口達也氏件がおさまっていればそれに越した事ないがNHKは番組打ち切りいまだ決めてないし火種が完全に消えてない可能性はあるな大阪万博決定時点で前の万博の時の様に新しいメロディーに変える事はあろうが大阪万博決定迄冷静に様子見るべきだな 東海が公式に変えないと言ってるのにここのバカどもは… >>447
JR東海は世情に鈍感だからな
さすが垢ぬけない名古屋の企業だな。 ヒント
JR西日本経営の東海道新幹線にすれば日本はさらに平和になる。 西が経営してたらスーパーグランドひかりとかやり始めてビジネス客から総スカンくらってただろうな
西には山陽がお似合い >>449
随分と抽象的だな。世情って何を指してんの? ヒント
その449おじさんは具体的に書けない愚か者だと言っておこう。アホなのかな? >>4491
昔ビーアンビシャスだと気付かなかったの僕です。
学生の頃名古屋から岡山を使ってました。途中駅しかないので、
途中駅チャイムしか聞いたことなくて、ピンポンパンポンのアレンジだと思ってましたね。
500系のぞみに乗るといい日旅立ちが流れるんだと思ってました。 >>454
ヒント
僕の的確な指摘に具体的なことを書けずに逃げる中年おじさん。
具体的なことを書けずに逃亡するの?笑えるね。 ヒント
僕みたいな的確で具体的な表現力をつけるには、偏差値70以上は必要。
449おじさんは偏差値40以下と認定した。 ID:DEDwO2rz
連投までして必死になるなよ!
上司に命令されたのか? ヒント
で、具体的な世情とは?また書かずに逃亡?全戦全勝の僕には絶対勝てない。 ヒント
闘いこそ、まことの勝利であり人間としての自信と誇りを得て人生で最も大切な優しさや思いやりを身にまとう瞬間。
後から付いてくる評判や名声は有難いが付属物に過ぎないとだけ言っておこう。 >ID:DEDwO2rz
ヒントなんかいらねえ
おめえは上司に命令されたのかどうかだけ答えればいいんだよ ヒント
徳島から金ちゃんヌードル食べながら、高みの見物といきますか? >ID:DEDwO2rz
ヒントなんかいらねえ
おめえは 上司に命令されたのかどうかだけ答えればいいんだよ ヒント
勝者と敗者のその差は、努力の程度と気持ちの持ち方だ。
才能で負けてるなら努力で勝てばいいだろう。
そう思わないかい? >ID:DEDwO2rz
ヒントなんかいらねえ
おめえは 上司に命令されたのかどうかだけ 答えればいいんだよ >ID:DEDwO2rz
ヒントなんかいらねえ
おめえは 上司に命令されたのかどうかだけ 答えればいいんだよ >ID:DEDwO2rz
ヒントなんかいらねえ
おめえは 上司に命令されたのかどうかだけ 答えればいいんだよ >ID:DEDwO2rz
ヒントなんかいらねえ
おめえは 上司に命令されたのかどうかだけ 答えればいいんだよ >ID:DEDwO2rz
ヒントなんかいらねえ
おめえは 上司に命令されたのかどうかだけ 答えればいいんだよ ヒント
ワロタ
1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ab02-Nmp4) :2018/05/04(金) 13:46:57.00 ID:N5rlYPaX0 BE:832445921-2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/2morara.gif
平川 優悟
@y_hirakawa
俺「一番良い席を頼む」
駅員「わかりました」
痩せてオシャレを
@ukososete
仕事のできる駅員だなぁ。
青木 裕太
@A_yutamemo
間違ってない…間違ってないけどwww
https://twinavi.jp/topics/tidbits/5aa52455-d634-481d-8550-3cd25546ec81
https://pbs.twimg.com/media/DX7W12sUQAAfo4t.jpg >>442
>みずほ号のチャイムはとても良かったぞ
N700系の
JR西日本車とJR九州車とは
使ってる音楽が違う
東海道・山陽新幹線を通して
JR東海車とJR西日本車でも
使ってる音楽が違うけれど
双方の会社の境界線である新大阪駅で
音楽は変わらない
それにしても
東京駅で使われてるホームの音楽
のぞみの旧音楽(始発終点)は良いよねぇ >>471
JR九州車のチャイム(メロディ)悪くないけど、新大阪で途中駅用が流れるのは何とかして欲しい
博多発着時に流してるやつを新大阪発着時にも使ったらええやん >>449
JR東海は世論なんか気にせず
我が道をいけばいい。
世論なんか聞く耳があれば
超電導リニアなんて出来るわけがない。 ただな。
車内チャイムを鉄道唱歌に戻すなら全面支持。 >>481
TOKIOの曲よりリニアとN700Sのが要らん
日本は国が小さいくせに無駄に高速化し過ぎ
大人しく220km/hで我慢してろ
無駄に高速化しなくても利用者は多いから平気だろw TOKIOの曲止めるなら、ひかりメインダイヤにして第2の100系を製造すべきだな
無駄にのぞみを増やす必要は無かった
のぞみは日本経済の疫病神だから滅ぶべきだわ
ついでに700系以降の車輌も >>485
JR西の経営が傾くよ
220km/hじゃ勝負にならない 新幹線のスレが+に立つ都度500系叩いてる奴って絶対同一人物だろ
同時期の300系と比べたら圧倒的に乗り心地良かったぞ!
ビジネスユーザーは窓際に座らず資料作ってるんだから静かで揺れない500系の方が評価高いのは当たり前
狭いとか言ってるのはたまに窓際席取るデブだけw アンビシャスジャパンの変更が無いようで一安心したよ
以前SMAPの解散騒動のために、
羽田空港の接近メロが世界に一つだけの花からセカオワの曲に変わったことがあったから、
心配だったよ >>488
試作車と営業車を比べてはいけない(戒め) >>477
バ韓東に乗り入れなきゃ商売にならな倒壊動陳観戦を恥じろよwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています