束日本に言いたい事を書き込む良スレ
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 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' JR東日本は29日、社外向け広報誌「JR EAST」のインタビュー記事で、過去に取材、掲載した大学教授を偽名にし、
内容を改変、写真も加工して使い回していたと発表した。
官公庁や図書館などに計約2万4千部送付しており、同社は最新の7月号でおわびを掲載、休刊を決めた。
JR東によると、不正をしたのは委託先の編集プロダクション。
担当者は、平成25年に早稲田大大学院の浦田秀次郎教授に取材して掲載した記事を転用し、実在しない浦野正次の名前で内容を一部改変、
画像ソフトで顔の表情や角度を加工した。 JR千葉支社は14日、運転士が外房線の一部区間で居眠りをする不適切な行為があったと発表した。
同支社によると、運転士は20代の男性で、先月25日午後5時ごろ、千葉発上総一ノ宮行き下り電車(8両編成)で蘇我−永田間を走行中に居眠り。
その際の様子を乗客が動画撮影し、SNSに投稿したという。
「うつらうつらしてて、ちょっとたまに長めに下向いて寝てる感じ。それが繰り返されてました。見たら寝そうだなと『あっ寝てるな』とすごく分かりやすくて」
外房線を管轄するJR東日本千葉支社が調査したところ、運転士は「うとうとしてしまった」と居眠りを認めたという。
JR東日本千葉支社は「お客様にはご心配、ご迷惑をおかけいたしました事を深くおわびいたします」と謝罪している。 21日午前10時15分ごろ、東北新幹線の仙台発東京行きはやぶさ46号が、
仙台―白石蔵王間を走行中に9号車のドアが開いたことを示す表示が出たため、運転士が緊急停止させた。
車掌が点検した結果、ほぼ開いた状態だった。
車掌がドアを閉めて安全を確認し、はやぶさは約15分後に運転を再開した。
JR東日本によると、はやぶさ46号はE5系の10両編成。
乗客約340人がいたが、線路に降りた形跡はなく、けが人はいなかった。
JR東は当初、ドアは閉まっていたと説明していたが、修正した。
最後の1行www
当初の発表では嘘ついてたのか?wwwww JR東日本は10日午前10時32分頃から、JR常磐線の藤代駅(茨城県取手市)で車両点検を実施している。
列車を点検したところパンタグラフの一部が損傷していたという。停電が発生した際には2本の列車が線路上に停止していたが、
その後、乗客、およそ250人の避難誘導がおこなわれケガをした人や体調不良を訴える人はいないという。
JR東日本によると、パンタグラフの修理や架線の点検などをおこなっており、運転を再開する見込みだという。 JR東日本は13日、台風19号の影響で、長野市にある北陸新幹線の車両センターなど計5カ所で重大な被害が出たと明らかにした。
復旧作業のため、被害があった路線では運転再開まで長期間になる可能性があるとしている。
同社によると、5カ所はほかに、山梨県の中央線梁川―四方津間、栃木県の両毛線大平下―栃木間、
茨城県の水郡線袋田―常陸大子間と川崎市の横須賀線武蔵小杉駅。
中央線は線路に土砂が流入。両毛線と水郡線は、橋が流失するなどした。武蔵小杉駅は構内が冠水した。 記録的な大雨となった千葉県内では、25日の運転を見合わせるJRや私鉄の路線が相次いだ。
JR東日本によると、総武線は千葉駅以南や以東の上下線で運転を見合わせ。成田空港へのアクセスができない状況となっている。
久留里線や、内房線館山−安房鴨川間、外房線勝浦−安房鴨川間では終日運転見合わせが決まった。
何度も水没とか呪われてますなぁー もうこの会社に今更良質なサービスや運営求めても無駄なことは嫌と言うほどよくわかってるから言いたいことは一つだけだ
さっさと身売りして鉄道事業から丸ごと撤退してくれ
いつまでもしがみついてられても目障りで邪魔で明和なだけだ
特に掲示板に張り付いてるカス社畜は全く要らないのでさっさと捨ててこい 駅ナンバリングを、東京駅は50番に統一すべきです。
山手線は、新宿JY36→代々木JY37→有楽町JY49→東京駅JY50→神田JY51→新大久保JY65、
京浜東北線は、大船JK25→東京駅JK50→大宮JK71、
中央線は、大月JC19→高尾JC27→新宿JC46→神田JC49→東京駅JC50、
東京駅を通らない線は、埼京線や湘南新宿は新宿、中央総武緩行線は秋葉原、武蔵野線は南浦和を50番にして、
南西に小さい数字、北東に大きい数字にします。 やっぱり通勤車に転クロは要らん(てか邪魔でしかない)。 なんで?何が邪魔なの?
せまく安く詰め込みたい鉄道会社にとって邪魔? >>166
要らねーのはクソ東名物首都圏普通列車のボッタクリインチキG車とお前の存在そのものだよクソニート >>170
はあ?
弟子軍団とか何だよ?
お前バカだろクソニート ↑バカは毎度毎度同じ言葉で発狂して憂さ晴らしするしか
自分を保てる方法がないらしいw 終わってんな…
【JR東日本】相模原駅の社員が感染 21日に判明も5ちゃんねるでリークされる24日まで公表せず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582519246/
807 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2020/02/23(日) 22:08:54.40 ID:HfAeIfmD
JR相模原駅員がコロナウイルスに感染。
JR東日本は隠蔽している。
814 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2020/02/23(日) 22:18:22.96 ID:HfAeIfmD
JR東日本の人からもらったやつ。
本社と横浜支社の管理職にだけ回ってるらしい。
822 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2020/02/23(日) 22:24:35.70 ID:HfAeIfmD
JR東日本の営業部のやつが言うには、相模原駅はステーションサービスという子会社だから本体としてはプレスする気がないらしい。 指定料金盗るなら磐越西線E721の指定席にカーテンくらい付けろよ >>191
糞束の目指してるもの 「アンチデフレ」
より質の悪い商品やサービスをより高く
乗客「ふざけるな」w コロナ蔓延してるから、中央線快速は三鷹と中野の間の駅全て通過しろ。
何のための各駅停車だ? 東日本にも
西日本にも
言うこと何もないが
酉厨に
ヲマエラ大丈夫か?
と問いたい >>195
お前の感覚って首都圏の一般利用者と全くズレてるね
「努力が足りない路線」上位をことごとく糞束が占める
首都圏一般利用者の感覚とw いや、そうすると路線廃止だBRT化だ、と惨事の被害損失は全部
利用者の方につけ回しするようなw JR東が限界まで詰め込んで、多数の乗客を運ぶ努力には頭が下がる。
スカスカの客を運ぶ鶏とは大変な違いだ。 ボンナマックラ酋長の>>207もとうとう・・・・・・。 なんだかんだで超大量の客を運んでくれてありがとう
ほかの会社が運営するのとどっちがいいのかはわかんないけどとりあえずありがとう 東の企業努力には頭が下がる。
コロナの苦境時に頑張ってくださることに敬意を表する。
多少だったら運賃値上げも止むをえないだろう。 また来春の3月もダイヤの改悪か
この会社にはウンザリだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています