━―━―━[阪堺電気軌道スレッド30]━―━―━

**名無し野電車区 (２級)** · 2018/05/08(火) 19:56:30.31

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●公式サイト
天王寺-堺間を繋ぐ大阪唯一の路面電車【阪堺電車】
http://www.hankai.co.jp/
●お知らせ一覧
ttp://www.hankai.co.jp/information/

●前スレ
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド29]━―━―━
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519390537/

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**crementex** · 2019/07/10(水) 18:52:24.45

( ∩'-' )=͟͟͞͞⊃ )´д`)ﾄﾞｩｸｼ←790

**名無し野電車区** · 2019/07/11(木) 22:02:17.31

南海線が止まってるから、
ラッシュ時でも味わえない
大混雑＠阪堺線

**名無し野電車区** · 2019/07/12(金) 08:35:05.32

161出動はよ

**名無し野電車区** · 2019/07/15(月) 14:39:37.30

７月20日からダイヤ改正

**名無し野電車区** · 2019/07/17(水) 22:01:51.25

住吉まつり・大浜夜市の日増発あるが
恵美須町側はどうだろう

**名無し野電車区** · 2019/07/21(日) 11:16:48.02

住吉祭っていつ？

**名無し野電車区** · 2019/07/24(水) 16:42:02.99

住吉大社夏祭りに伴う臨時ダイヤと臨時乗降ホームの使用について
https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2019/07/96fd250feea50289d53345efa04f8587.pdf

**名無し野電車区** · 2019/07/25(木) 02:09:33.84

７月30日31日は、２１時頃恵美須町駅で並び見られますな

**名無し野電車区** · 2019/07/29(月) 14:52:35.36

>>797
住吉公園駅復活で

**名無し野電車区** · 2019/07/29(月) 15:23:39.57

800GET

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 00:33:02.25

おめでと　住吉さん行ってくるわ

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 07:27:43.06

恵美須町～浜寺駅前運行だったころ
天王寺直通を望んでた乗客に
やれ、需要がないとか
やれ、列車がおくれるからとか
頑なに拒んでたのはなんだったの

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 09:36:08.28

>>802
鉄オタは変化を嫌うんだよ(笑)
京阪プレミアムカーも閑古鳥で誰も乗らんって言いまくってたのに盛況w
挙げ句利用者がアホとか言い出して正当化する。

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 10:12:19.73

>>803

鉄オタじゃなくて
阪堺電気軌道(株)が拒んでたって話しね

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 10:16:45.84

>>804
そうか(笑)そりゃ失礼。
オタでもそんな奴がいたので。
当時は上町線＝盛況、阪堺線＝閑古鳥だったから盛況な路線が閑古鳥の路線に足を引っ張られたくなかったんだろうな。
今も堺市の補助が無ければどうかなという感じだし。

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 11:47:19.02

>>805

当時ダイヤが乱れる原因になるとかなんとか言ってた気がする
直通運転開始は堺市支援よりも数年前なんだけどね
直通運転したけどダメでしたと廃止の言い訳にするつもりだったのかな

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 16:49:35.53

阪堺電車阪堺線で運転見合わせ
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190730/2000018355.html

新今宮駅前付近での、電気設備の故障

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 17:22:38.41

>>806
住吉公園支線廃止の目的が大きかったんちゃうかな。

**名無し野電車区** · 2019/07/30(火) 19:30:36.53

>>807
踏切通過のクレーン車が架線引っ掛け断線した模様。
住吉さん増発なのにえらいこっちゃ。

**名無し野電車区** · 2019/07/31(水) 01:35:37.50

タクシー乗ったわ　でも東粉浜で止められた
どうしてくれるんや

**名無し野電車区** · 2019/07/31(水) 08:41:42.80

>>809
阪和線でやれ

やな

**名無し野電車区** · 2019/07/31(水) 10:15:39.23

代行輸送や振替輸送もないの？
軌道線はバス扱いだから？

他都市でも並行のバスと運賃と行先が同じだからそのまま乗れと案内された

**名無し野電車区** · 2019/07/31(水) 12:57:21.61

トレーラーが阪堺電車の架線切断
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190730/2000018386.html

**名無し野電車区** · 2019/08/01(木) 18:03:49.04

またNHKいたのかよ。

**名無し野電車区** · 2019/08/02(金) 14:39:35.98

線路が暑さで伸びて波打つで

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 15:51:05.35

セキスイハイム

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 15:24:20.06

均一料金ならもうタッチするの降りるときだけでよくね
乗り込むときに何もしない現金の人のほうが早いって本末転倒だろ

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 16:05:03.33

均一で乗り降り2回タッチさせるのは乗客の利用実態がわかるようにということもある

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 16:32:52.46

PiTaPa　審査27回目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520710509/932-934

何かPiTaPa利用の履歴に不整合があるようです
請求漏れも？

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 17:28:05.66

2020年春　堺トラム4両目導入予定をほのめかしている

堺市
8月8日提供　新しく走る阪堺電車に名前を残しませんか？ふるさと納税「堺市公共交通活性化促進基金」の記念品を追加します
https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/koho/hodo/hodoteikyoshiryo/kakohodo/teikyoshiryo_h31/teikyoushiryou_r0108/010808_02.html

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 17:44:25.69

>>820
ほぼ確定
令和2年導入予定になってるし

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 18:03:17.70

となるとどの車両が落ちるかな
今回も引き続き補助金だと既存車両を廃車しないといけないし

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 18:10:24.31

>>822
まあ、どう考えても夏場運転しない年長組しかないがどれも状態良くないよね

**名無し野電車区** · 2019/08/10(土) 14:02:27.28

【ちん電ツアー】『モ１６１形車』・『青雲・金太郎塗装車』の撮影会を、９月１４日（土）・１５日（日）に実施します。
https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2019/08/b09d730d402910b9f6e967a8a2ca6e94.pdf

8日深夜の工事で恵美須町2番線が使用停止に
http://pbs.twimg.com/media/EBd7Nh4UcAA6i1_.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EBd7Ni5UwAAeD3P.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EBd7Ni5UYAA5AoZ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EBd7Ni5UYAEiz4N.jpg

**名無し野電車区** · 2019/08/10(土) 21:18:45.24

3線あった時代は遠くなりにけり
か

**名無し野電車区** · 2019/08/11(日) 12:48:21.67

今池・飛田・阿倍野間だけでも平野線復活させてほしいね

**名無し野電車区** · 2019/08/14(水) 06:57:28.74

復活させてどーする
それ以前にもう築堤から降りる敷地無いでしょ

**名無し野電車区** · 2019/08/14(水) 11:28:49.92

モ352、ついに車籍抹消。

**名無し野電車区** · 2019/08/14(水) 11:37:31.31

161より351の方が先に形式消滅するかもね。
161は何だかんだ言って動態保存みたいなところがあるから。

**名無し野電車区** · 2019/08/14(水) 23:31:19.68

351登場は501より新しいけど、機械が流用だからですかね

501は501で当時がんばったせいで機械類独特だから　
こっちはこっちで維持しんどいのかなとも思えるけどどうなんだろう

**名無し野電車区** · 2019/08/14(水) 23:44:43.08

単に事故ったからでは？

**名無し野電車区** · 2019/08/15(木) 00:50:51.91

車体は同じなのに足回りが古いというのは
よく有ることなのですか。

**名無し野電車区** · 2019/08/15(木) 09:11:15.44

>>832
長崎や岡山はそれでお茶を濁してるからなぁ

**名無し野電車区** · 2019/08/15(木) 09:23:57.80

>>832
お金がないとそうなるね
JRとか私鉄でもそういう事は良くあった、まあ今は完全新車が当たり前だけどね

**名無し野電車区** · 2019/08/15(木) 16:27:29.46

意識して乗ってる人どれだけいるか分からないけど
阪堺だと701に対して601もそうだね。
601の存在知らなくて当時、順調に新車が増えてると思ってたからｗ
運転席があんなので・・・

**名無し野電車区** · 2019/08/15(木) 16:37:48.94

>>834
昔は機器の寿命＞車両の寿命だったから、鉄道線でも機器流用車が当たり前のようにいた。
半導体使うようになって、機器の寿命が短くなり、アルミやステン使うようになって、車体の寿命が長くなった現在ではあり得ないだろうね。
事故車の部品を使って車体は新製とか、ジョイフルトレインにするため車体だけ新製とか特殊な場合を除いて。

**名無し野電車区** · 2019/08/15(木) 16:59:30.04

>>836
長崎の軽快電車もチョッパ制御と富士電機製の直流駆動式冷房装置の更新が原因で30年程度で廃車になったね

**名無し野電車区** · 2019/08/15(木) 17:56:06.98

南海も台車の交換とかあるよね
6000系のは見た目が明らかに違うから素人でも解るよね

**名無し野電車区** · 2019/08/15(木) 18:06:01.23

九州のジョイフルトレインがキハ40というのはひどい。

**名無し野電車区** · 2019/08/16(金) 06:59:30.02

>>838
南海6000系は台車がパイオニア台車という特殊仕様過ぎたのが災いした

**名無し野電車区** · 2019/08/16(金) 21:39:15.87

>>835
しかもあのHLマスコン、ご丁寧にノッチがタネ車の9段から10段に改造されている
もんなあ…。しかも、121型時代より運転手がマスコンを早回しするしｗ

そういえば、HL制御が現役なのは阪堺とことでんだけだっけ？