0128名無し野電車区垢版 | 大砲2018/05/17(木) 08:01:54.32ID:q5h4a8Ou >>124 そうそう、あと省力化 ライナー券販売のための要員も減らしたかった J-WESTチケットレスや特急回数券を使うことで値上げ幅を少なくした プレミアムカーはアテンダントがいるけど、それも成功要因のひとつかもしれん。 新快速全部にアテンダントなんて無理。200kmの乗務を各編成1人で何度も往復するってあり得ないし、途中交代が多くなっては却って人件費増。そこがたった1時間弱の京阪との違い。