東武有料特急総合スレ4(東武本線/浅草起点専用) 【ワッチョイあり】
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東武有料特急総合スレ2 → http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487263922/l50
○ 野岩/会津直通特急の話題
○ JR/他社直通特急の話題(それに関係するJR/他社線内の東武車/他社所属車運用の話題も可)
◎ リバティ500系の話題
○ プレミナ(登録商標申請済)の話題
○ スペーシアの後継車や100系のりょうもうへ転属改造の噂など
○ その他 臨時特急やスカイツリートレインなど特急車両の去就の話題
△ 快速の話題(必要なのは使い分け)
× 憶測や妄想を膨らませることによる叩き・荒らし
× TJライナー・東上線無料特急の話題 ←東上線関連スレへ
※前スレ
東武有料特急総合スレ3(東武本線/浅草起点専用)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496753659/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ttps://railf.jp/news/2019/amp/05/17/180000.html 初めてリバティ乗ったけど、スペーシアの方が乗り心地がよくシートも疲れない。
26年ぶりの特急でこれか・・・。
スペーシアが優れすぎているのも確かだが スペーシア→東在来線特急G車
リバティ→東在来線特急普通車 >>141
京急入れるくらいならせめてミュースカイと近鉄のアーバン・ISL・しまかぜくらいは取り上げてほしかった りょうもう号の運休メールが毎日きてる
来週、群馬に往復する予定だが正常運転にもどせるのか? スペーシアは、快適だのう。
和トイレは、取り換えた方が良いけど。 尾瀬夜行のときも思ってたけどバス抜きの夜行プランがほしい
バス捨てるしか方法がない そんなことしたら列車の運行の趣旨を無視して
列車に乗るのが目的の輩が増えちゃうじゃない >>151
情報ありがとうございます
今回は、湯元行きのバスのみですが、運行日は拡大して紅葉のど真ん中を
運行するんですね。
>>152
「日光夜行」のバスで運ぶ先なら、普段あまり歩いてなくても楽しめる
場所も多いが、尾瀬夜行だと、特に御池から燧ヶ岳コースなんかは
「登山」なのでねえ。
若い女性も多いけど。 この連休中に初めてスペーシアきぬに乗って鬼怒川線を通ったけど、鬼怒川線は徐行区間が長いんだな。
あんなにノロノロと走るとは思わなかった。 >>157
もともと軽便鉄道じゃなかったっけ?
だからカーブ多い。
しかし、近鉄は新型特急でたのに、ここはリバティ増備も新型特急も一向に情報でないね。 鬼怒川線って6両の先頭車が左カーブに入ってて最後の6両目がまだ
右カーブの途中なんて区間なかったっけ?
石北線だったかな? >>154
尾瀬夜行は燧ヶ岳から見晴か竜宮泊で至仏山経由で鳩待峠に抜けるプランにもってこい。
と山歩き大好き人間は思う。
車で行くと登山口に戻らないといけないから縦走はめんどくさい。 混雑するときは特急を下今市-北千住間ノンストップに戻す。 そうなのか。てっきり春日部は必ず止まるもんだと思ってたわ。 >>150
和式なんて論外、それ以外もアチコチ壁紙も剥がれてるし
最早メンテナンスしてないでしょ、久々乗ったらあまりに汚なくてビックリしたわー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています